Xe Nio

Châu Âu yêu thích nghỉ. Nhưng với sự chuyển đổi sang điện, người châu Âu không còn dẫn đến chủ đề này. Sau MG, đến lượt Nio tham gia vào toa xe.

Giá giảm giá lớn cho xe điện NIO, nhưng với sự thỏa hiệp rất lớn

Lần lượt Nio mong muốn bắt đầu cuộc chiến giải thưởng được Tesla tuyên bố vào đầu năm. Nhà sản xuất Trung Quốc có mặt ở châu Âu thông báo giảm giá xe điện của nó. Nhưng điều đó sẽ được thực hiện với mức giá của một nhượng bộ mạnh mẽ: kết thúc “nạp tiền” miễn phí trong vòng chưa đầy 5 phút. Giải trình.

Vào đầu năm, Tesla đã giảm giá đáng kể cho Model 3 và Model Y, có tác dụng tăng tốc bán hàng. Đến nỗi chiếc SUV điện là chiếc xe bán chạy nhất thế giới trong quý 1, tất cả các động cơ kết hợp trên thế giới. Một chiến lược trả phí đã truyền cảm hứng cho các nhà sản xuất khác trong nhiều tháng.

Giá mới giảm tại NIO

Một trong những ví dụ đáng chú ý là của NIO, một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc chuyên về xe điện. Chắc chắn đến một chút sau trận chiến, Nio vẫn có vẻ quyết tâm trả đũa. Theo hãng tin Anh Reuters, Nhà sản xuất Trung Quốc sẽ hoạt động Giảm giá tất cả các mô hình trong phạm vi của nó, giảm ít nhất là hào phóng.

Thật vậy, tất cả những chiếc xe điện của thương hiệu sẽ được hưởng lợi từ việc giảm 30.000 nhân dân tệ, tương đương với 3,880 euro Tùy thuộc vào tỷ giá hối đoái hiện tại. Phải thừa nhận rằng, mức giảm này vẫn còn rất xa so với 13.000 euro được cung cấp bởi Tesla, điều này làm cho hai chiếc xe hàng đầu của nó đủ điều kiện nhận tiền thưởng sinh thái là 5.000 euro, nhưng nó đã là một bước tiến đáng chú ý.

Đặc biệt là vì toàn bộ danh mục có liên quan, từ ET5 đến ES8 qua ES6, thường sẽ thay đổi tên của nó ở châu Âu do tranh chấp với Audi. Giảm giá tương đương với Giảm giá từ 6 đến 9 % trên mỗi chiếc xe. Đối với hồ sơ, NIO ET5 bắt đầu từ 328.000 nhân dân tệ ở Trung Quốc, hoặc khoảng 45.700 euro. Một mức giá bao gồm việc mua pin.

Thật vậy, nhà sản xuất, người đang dần bắt đầu thành lập ở châu Âu và người đã nhận được hỗ trợ tài chính từ Brussels cũng cung cấp cho thuê pin. Trong trường hợp này, phải mất khoảng 230 euro mỗi tháng cho gói 100 kW, trong khi giá cho pin bán rắn 150 kW vừa được công bố.

Hiện tại, giá giảm chưa liên quan đến châu Âu, nhưng đó là một đặt cược an toàn rằng đây sẽ là trường hợp trong tương lai.

Sự kết thúc của một kỷ nguyên

Nhưng nếu Nio đã quyết định vận hành một sự sụt giảm lớn trên xe của mình, công ty Trung Quốc muốn bồi thường cho bất kỳ tổn thất nào bằng cách Một chính sách giá mới. Điều này liên quan đến việc trao đổi pin (cho phép bạn “sạc lại” trong vòng chưa đầy 5 phút vì chúng tôi đã có thể thử nó ở Berlin) cho đến nay miễn phí cho tất cả các khách hàng của mình, 4 lần một tháng. Nhưng do đó, nó sẽ sớm có lịch sử cổ đại, bởi vì nhà sản xuất muốn loại bỏ lợi thế này. Điều này nhắc nhở chúng ta về việc sạc lại miễn phí tại Tesla là lịch sử cổ xưa.

Bây giờ tất cả các khách hàng mới sẽ phải Trả tiền để tận dụng các trạm trao đổi pin, thế hệ thứ 3 gần đây đã được tiết lộ. Một chiến lược mới cho phép thương hiệu Trung Quốc giảm tổn thất tài chính, Trong khi doanh số của nó đã giảm trong những tháng gần đây. Hiện tại, NIO đã không công bố giá để khách hàng có thể tiếp tục sử dụng công nghệ này, cũng được Fisker áp dụng.

Dù sao, nhà sản xuất sẽ phải tăng gấp đôi nỗ lực của mình để ở lại cuộc đua, trong khi cuộc thi rất khó khăn. Đây là tất cả trường hợp Trung Quốc đã trở thành nhà xuất khẩu đầu tiên trên thế giới, trước Đức và Nhật Bản. Giá giảm gần đây tại Tesla cũng đưa chợ ra thị trường, khuyến khích nhiều thương hiệu phản ứng. Đây là trường hợp của Vinfast nhưng cũng như Xpeng cũng như sáng suốt.

Ford đã không lâu trong việc giảm giá Mustang Mach-E của mình, cũng như Nissan và Toyota. Mặt khác, một số người không muốn tham gia trò chơi này, như Volkswagen hoặc Renault từ chối giảm giá của họ tại thời điểm.

Muốn tham gia một cộng đồng những người đam mê ? Sự bất hòa của chúng tôi chào đón bạn, đó là nơi hỗ trợ và đam mê chung xung quanh công nghệ.

Nio muốn bắt đầu trên thị trường Pháp với một chiếc máy nhỏ gọn

Đối với NIO, thương hiệu Trung Quốc chuyên về xe điện cao, đây là bước tiếp theo để tiếp tục chinh phục thị trường châu Âu: ra mắt mô hình nhỏ gọn 100 % điện.

Kể từ khi nó được tạo ra vào năm 2014, Thương hiệu NIO của Trung Quốc thường được so sánh với Tesla. Có rất nhiều điểm tương đồng, bắt đầu với CEO của mình, William Li, một doanh nhân trẻ, người đã quyết định đặt cược mọi thứ vào động cơ điện và danh tính của thương hiệu, tập trung vào các phương tiện cao cấp trong các công nghệ mới nhất.

Ngày nay, NIO cung cấp toàn bộ SUV điện 100% và Sedan và kỷ lục tăng trưởng tốt với 15.000 xe được bán mỗi tháng. Năm 2022, Nhà sản xuất đã bán không dưới 122.000 chiếc.

Và trong hai năm nay, thương hiệu đã quyết định chinh phục thị trường châu Âu, đầu tiên ở Na Uy, sau đó ở Thụy Điển, Đức, Đan Mạch và Hà Lan. Bây giờ, Nio nhằm mục đích thiết lập nhiều hơn vào lục địa cũ, và đặc biệt là ở Pháp vào cuối năm 2023.

Một thương hiệu và hai thương hiệu mới cho thị trường Pháp

Và để làm điều này, NIO có một kế hoạch rất cụ thể: Sự ra mắt của hai thương hiệu mới. Hiện tại, họ gặp tên mã Alps và Firefly. Với Firefly, công ty muốn cung cấp một chiếc máy nhỏ gọn, với giá khoảng 27.000 €. Với mức giá này, NIO do đó có thể chà xát Renault Electric R5 mới ở mức € 25.000, ID Volkswagen.2 hoặc mô hình Tesla 2 có thể.

Nhưng đó không phải là tất cả vì Nio cũng có kế hoạch cung cấp dưới biểu ngữ của riêng mình Một chiếc xe điện nhỏ gọn mới. Theo những tin đồn đầu tiên, nó có thể là phiên bản nghỉ và rút ngắn khỏi NIO ET5.

“” “Chúng tôi đã nhận thấy rằng nhu cầu là ở đó, chúng tôi đã phát triển một phương tiện sẽ đến thị trường ở châu Âu và Trung Quốc, cho người dùng châu Âu của chúng tôi, Willima Li xác nhận trong một cuộc phỏng vấn gần đây.

Một cuộc chinh phạt thận trọng hơn của Châu Âu

Không có gì đáng ngạc nhiên, mô hình nhỏ gọn này, nhưng cũng là phương tiện tương lai của các thương hiệu Firefly và Alps, sẽ được hưởng lợi từ các trạm trao đổi pin NIO, thương hiệu thương hiệu của nó. Vào tháng 4 năm 2023, Nhà sản xuất đã vượt qua cột mốc tượng trưng của 20 triệu Trao đổi pin. 13.27 trạm được lắp đặt tại Trung Quốc kỷ lục không dưới 45.000 trao đổi hàng ngày.

Tuy nhiên, Nio không muốn đặt xe đẩy trước con bò và Mong muốn cẩn thận hơn trong cuộc chinh phục thị trường châu Âu: “” “Khi chúng tôi tuyên bố ra mắt tại Na Uy, chúng tôi đã lạc quan hơn hôm nay. Kể từ đó, thế giới đã thay đổi và môi trường kinh tế vĩ mô và địa chính trị ở châu Âu khó khăn hơn. Tham vọng của chúng tôi để trở thành một người chơi chính ở châu Âu nhưng chúng tôi sẽ kiên nhẫn hơn dự kiến ​​”, William Li nói trong các cột của Echos.

• Chia sẻ chia sẻ ->
• Tweeter
• Chia sẻ
• Gửi cho một người bạn

Điện NIO: Giá cả, Hiệu suất, Tự chủ, Tiêu thụ

Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe điện NIO và bạn bị ảnh hưởng bởi việc bảo tồn môi trường ? Một chiếc xe sinh thái làm bạn quan tâm ?

Chúng tôi cung cấp thông tin từ tất cả các mô hình điện: giá cả, tự chủ, bảng kỹ thuật và mọi thứ trên việc nạp tiền của một chiếc xe điện NIO.

Tất cả các mô hình NIO điện của chúng tôi

NIO ES8

Giá n.Vs. Sớm

75 kwh	375 km	543 HP
100 kWh	543 HP

NIO ET7

Giá n.Vs. Sớm

70 kWh	407 km	650 mã lực
100 kWh	569 km	650 mã lực
150 kWh	813 km	650 mã lực

NIO ES6

Giá n.Vs. Sớm

70 kWh	333 km	435 HP
84 kWh	390 km	435 HP

NIO ET5

75 kwh	445 km	480 HP
100 kWh	580 km	483 HP
150 kWh	813 km	480 HP

NIO EL7 (ES7)

€ 73,900 từ phạt hoặc bất kỳ tiền thưởng nào

Tiêu chuẩn (75 kWh)	391 km	653 HP
Dài (100 kWh)	509 km	653 HP

NIO ET5 Touring

Giá TTC không bao gồm tiền thưởng sinh thái hoặc có thể
Tự chủ điện theo tiêu chuẩn WLTP
Sạc lại trong km tự chủ được phục hồi tối đa mỗi giờ

Tất cả các tin tức điện Nio

Crash-Test Euro NCAP: NIO Trung Quốc đã chứng minh ở châu Âu với 5 sao

NIO ET5 và EL7 đã giành được 5 sao nổi tiếng tại Euro NCAP Crash Test, trong khi ký hiệu.

Đây là NIO ET5 Touring, một kỳ nghỉ điện gợi cảm

Châu Âu yêu thích nghỉ. Nhưng với sự chuyển đổi sang điện, người châu Âu không còn dẫn đến chủ đề này. Sau MG, đến lượt Nio tham gia vào toa xe.

Mô hình xe hơi theo loại, cơ giới hóa và thương hiệu

bằng cơ giới hóa & loại

• 1 4×4 điện
• 12 Sedan điện nhỏ gọn
• 18 chiếc xe điện
• 2 đứt điện
• 5 chuyển đổi điện
• 24 chiếc xe điện thành phố
• 3 coupe điện
• 11 minivan điện
• 44 SUV điện
• 22 Tiện ích điện
• 6 xe điện
• 2 Không có giấy phép điện

• 5 4×4 Hybrids có thể sạc lại
• 12 Sedan sạc hybrid nhỏ gọn
• 25 chiếc xe hybrid có thể sạc lại
• 2 lần phá vỡ hybrid có thể sạc lại
• 1 mui trần lai có thể sạc lại
• 7 vết cắt lai có thể sạc lại
• 3 minivan lai có thể sạc lại
• 44 SUV lai có thể sạc lại
• 1 Tiện ích lai có thể sạc lại

• 1 4×4 lai
• 8 Sedans lai nhỏ gọn
• 8 Sedan lai
• 2 lần lai
• 4 chiếc xe thành phố lai
• 2 Cắt lai
• 2 Minivans lai
• 22 SUV lai

bởi động cơ & thương hiệu

• 1 AAWays
• 7 Audi điện
• 5 BMW Điện
• 2 Bollored điện
• 1 Điện BYD
• 2 BYTON ĐIỆN
• 1 Chevrolet điện
• 9 Citroën điện
• 1 lề đường điện
• 1 Cupra điện
• 1 dacia điện
• 1 DS Điện
• 1 Faraday điện
• 4 Fiat điện
• 3 Ford điện
• 1 fuso điện
• 1 Honda điện
• 6 Hyundai điện
• 2 Jaguar điện
• 4 kia điện
• 2 Lexus điện
• 1 Lucid điện
• 2 Lumeneo điện
• 1 Quản lý điện
• 1 Mazda điện
• 12 Mercedes điện
• 3 mg điện
• 1 MIA Điện
• 1 điện nhỏ
• 1 Mitsubishi điện
• 1 di chuyển điện
• 2 NIO điện
• 6 Nissan điện
• 1 danh từ điện
• 7 Opel điện
• 1 ora điện
• 10 Peugeot điện
• 1 nhà thơ điện
• 2 chiếc Porsche điện
• 8 Renault điện
• 1 ghế điện
• 1 Seres điện
• 2 Skoda điện
• 2 thông minh điện
• 1 động cơ điện
• 1 Ssangyong điện
• 1 Subaru điện
• 1 Tazzari điện
• 7 Tesla điện
• 4 Toyota điện
• 8 Volkswagen điện
• 2 Volvo điện
• 3 Xpeng điện

• 8 Audi hybrid có thể sạc lại
• 2 Bentley lai có thể sạc lại
• 10 BMW Hybrids có thể sạc lại
• 1 Cadillac lai có thể sạc lại
• 1 Chevrolet lai có thể sạc lại
• 2 Citroën Hybrid có thể sạc lại
• 2 Cupra lai có thể sạc lại
• 3 DS Hybrids có thể sạc lại
• 1 Ferrari lai có thể sạc lại
• 1 Fisker lai có thể sạc lại
• 4 Ford lai có thể sạc lại
• 2 Hyundai Hyundai có thể sạc lại
• 2 con lai có thể sạc lại Jaguar
• 4 chiếc xe jeep hybrid có thể sạc lại
• 6 kia hybrids có thể sạc lại
• 5 Land Rover Hybrid có thể sạc lại
• 1 Link & Co Sure có thể sạc lại
• 1 Maserati lai có thể sạc lại
• 9 Mercedes Hybrid Secharging
• 1 mg lai có thể sạc lại
• 1 con lai sạc mini
• 2 con lai có thể sạc lại Mitsubishi
• 3 Opel lai có thể sạc lại
• 3 Peugeot lai có thể sạc lại
• 1 nhà thơ lai có thể sạc lại
• 4 Porsche lai có thể sạc lại
• 2 con lai có thể sạc lại Renault
• 2 Ghế lai có thể sạc lại
• 2 Skoda lai có thể sạc lại
• 1 Suzuki lai có thể sạc lại
• 2 Toyota lai có thể sạc lại
• 7 chiếc xe hybrid có thể sạc lại Volkswagen
• 6 Volvo hybrid có thể sạc lại

• 1 Citroën lai
• 1 Dacia lai
• 2 Ford lai
• 5 Honda lai
• 4 Hyundai lai
• 2 Kia lai
• 9 Lexus lai
• 1 dầu nhiên liệu lai
• 2 Mercedes lai
• 3 Nissan lai
• 2 Peugeot lai
• 4 LYBRIDS RENAULT
• 1 Suzuki lai
• 12 Toyota Hybrids
• 1 Volkswagen lai

• 1 hydrogens Honda
• 2 Hydrogen Hyundai
• 1 Mercedes hydro
• 1 Hydrogen Toyota

Theo loại & thương hiệu

• 2 chiếc xe jeep 4×4
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4 Mitsubishi
• 1 4×4 Tesla
• 2 4×4 Toyota

• 1 Sedi Audi nhỏ gọn
• 2 Cupra nhỏ gọn Cupra
• 1 Sedans DS nhỏ gọn
• 1 Sedans Ford nhỏ gọn
• 2 Seda Honda nhỏ gọn
• 3 Sedan nhỏ gọn Hyundai
• 1 Sedans Kia nhỏ gọn
• 2 Sedans nhỏ gọn Lexus
• 3 Sedans Mercedes nhỏ gọn
• 2 Sedan Nissan nhỏ gọn
• 1 Sedans Opel nhỏ gọn
• 1 Sedans Peugeot nhỏ gọn
• 2 Sedans nhỏ gọn Renault
• 1 Sedans Tesla nhỏ gọn
• 4 Chiếc xe Toyota nhỏ gọn
• 4 chiếc xe compact Volkswagen
• 1 Sedans Xpeng nhỏ gọn

• 6 Audi Sedans
• 1 chiếc xe Bentley
• 5 BMW Sedans
• 1 BYTON Sedans
• 1 chiếc xe cadillac
• 1 chiếc xe Chevrolet
• 2 chiếc xe citroën
• 1 DS Sedans
• 1 chiếc xe Faraday
• 1 Sedans Ford
• 1 chiếc xe Honda
• 1 chiếc xe hyundai
• 2 Kia Sedans
• 2 Sedans Lexus
• 1 chiếc xe mui trần
• 7 chiếc xe Mercedes
• 1 huy động xe
• 1 Sedan Opel
• 2 Sedans Peugeot
• 1 Sedan Polestar
• 1 Sedans Renault
• 1 chỗ ngồi
• 2 Skoda Sedans
• 1 chiếc xe Tesla
• 2 chiếc xe Toyota
• 4 chiếc xe Volkswagen
• 2 chiếc xe Volvo
• 1 chiếc xe xpeng

• 1 Dacia nghỉ
• 1 Mercedes phá vỡ
• 1 lần phá vỡ mg
• 1 Porsche phá vỡ
• 1 Suzuki phá vỡ
• 1 Volvo phá vỡ

• 1 BMW Convertibles
• 1 mui trần Bolloré
• 1 mui trần Citroën
• 1 mui trần Jaguar
• 2 mui trần Tesla

• 2 công nhân thành phố BMW
• 1 cư dân thành phố Bolloré
• 1 Citroën City cư trú
• 1 cư dân thành phố Dacia
• 2 công nhân thành phố Fiat
• 2 chiếc xe Honda City
• 1 MIA City City
• 1 chiếc xe thành phố nhỏ
• 1 Thành cổ Mitsubishi
• 1 Thành cổ Opel
• 3 công nhân thành phố Peugeot
• 4 công nhân thành phố Renault
• 1 chỗ ngồi thành cổ
• 1 cư dân thành phố Skoda
• 2 cư dân thành phố thông minh
• 1 động cơ âm thanh cư dân thành phố
• 2 Công nhân Thành phố Toyota
• 1 Cư dân thành phố Volkswagen

• 1 Audi Coupe
• 1 BMW Coupe
• 1 Coupe Ferrari
• 1 coupes Fisker
• 2 chiếc coupe Lexus
• 1 Coupe Polestar
• 4 chiếc coupe Porsche
• 1 Volvo Coupe

• 1 Citroën minivan
• 1 Ford minivan
• 3 Mercedes
• 2 nissan minivans
• 2 Minivans Opel
• 2 Peugeot Minivans
• 1 Minivan Renault
• 2 chiếc minivan Toyota
• 2 Minivans Volkswagen

• 3 Tiện ích Citroën
• 2 Tiện ích Fiat
• 2 Tiện ích Ford
• 1 tiện ích fuso
• 1 Tiện ích Man
• 3 Tiện ích Mercedes
• 1 tiện ích Nissan
• 2 Tiện ích Opel
• 4 Tiện ích Peugeot
• 2 Tiện ích Renault
• 1 Tiện ích Toyota
• 1 tiện ích Volkswagen

Giá VAT ngoài hình phạt hoặc bất kỳ phần thưởng sinh thái nào
(1) Tự chủ điện theo tiêu chuẩn WLTP

Xe điện hàng đầu

Sạch ô tô là trang web thông tin cộng đồng dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô và môi trường. Các chủ đề phổ biến nhất của blog ô tô của chúng tôi là xe điện và xe hybrid, nhưng chúng tôi cũng tiếp cận xe GNV / GPL, xe hydro, các khía cạnh chính trị và môi trường liên quan đến ô tô. Người dùng Internet được mời phản ứng với các bài viết trên blog trong các bình luận, nhưng cũng trong các diễn đàn khác nhau được thực hiện trên. Phổ biến nhất trong số đó chắc chắn là diễn đàn xe điện tập trung các cuộc thảo luận liên quan đến sự xuất hiện của những chiếc xe mới này. Một từ vựng tập trung các định nghĩa của các từ kỹ thuật chính được sử dụng trên blog, trong khi một cơ sở dữ liệu về xe hơi (được bán trên thị trường hay không) liệt kê.

• Cuộc cách mạng năng lượng
• Cleanrider
• Mister ev
• Chargemap
• Kinh doanh Chargemap
• Nạp tiền đầu cuối báo giá
• Watts vàng

• Chúng ta là ai ?
• Tham gia với chúng tôi
• Đạo đức quảng cáo
• Trở thành nhà quảng cáo
• Liên hệ chúng tôi

• Bộ sạc xe điện
• Cáp sạc
• Trạm sạc
• Phụ kiện để sạc lại
• Giải pháp xe
• Cách sống

• Sở thích cookie
• |
• Thông báo
• |
• Thông báo pháp lý
• |
• Báo cáo nội dung bất hợp pháp
• |
• Chuông

Bản quyền © 2023 Clean Ô tô – Bảo lưu mọi quyền – Một trang web được xuất bản bởi Saabre SAS, một công ty từ Tập đoàn Brakson