Chi phí sạc xe điện zoé

Thời gian nạp lại với ổ cắm trong nước

Hiểu giá của một chiếc xe điện

Ở nhà hoặc trên đường công cộng, hàng ngày, chi phí sạc lại một chiếc xe điện khác nhau và cũng phụ thuộc vào loại thiết bị đầu cuối được sử dụng. Dưới đây là các chìa khóa sẽ cho phép bạn tính toán chi phí thực sự của việc nạp tiền.

Ngày nay, phần lớn các xe điện được sử dụng cho các hành trình nhỏ hàng ngày. Họ được sạc lại vào ban đêm ở nhà hoặc ngày làm việc.

Mặc dù vậy, lựa chọn lựa chọn một chiếc xe điện thường bị chậm lại bởi ấn tượng rằng quyền tự chủ của nó sẽ không đủ để thực hiện các tuyến đường dài, ví dụ như đi nghỉ. Một số nghi ngờ rằng họ có thể nạp lại trên đường nếu cần thiết và nó quá đắt … nhưng vẫn ! Mạng lưới các thiết bị đầu cuối công cộng tiếp tục phát triển, với tốc độ cao. Hiện tại gần như có 200.000 điểm nạp tiền Có thể truy cập ở châu Âu. Vào cuối năm 2020, sẽ có 500.000. Một con số nên được nhân với 4 trong 10 năm tới.

Về phía giá, tuy nhiên, sự chênh lệch là phải đặt. Ở nhà, hoặc khi đang di chuyển, đây là cách xác định chi phí sạc lại chính xác hơn.

Giá của việc nạp lại nhà cho xe điện

Với một trạm sạc nhà, một phép nhân đơn giản là đủ để ước tính giá sạc của xe điện, ngay cả khi tính toán bỏ qua chi phí mua của Wallbox và cài đặt của nó. Lấy tổng dung lượng pin của xe điện của bạn và nhân nó với giá kilowatt-giờ (kWh) được sạc như một phần của đăng ký điện của bạn. Chi phí của việc nạp lại hoàn toàn của một chiếc xe điện phụ thuộc vào dung lượng pin của nó, nghĩa là về lượng năng lượng mà nó có thể lưu trữ.

Khi đi trên đường, ở khoảng cách xa, chi phí điện vẫn thấp hơn nhiều so với xăng hoặc xăng của động cơ đốt. Do đó, một chiếc xe điện tiêu thụ trung bình 15 kWh trên 100 kw sẽ yêu cầu, ở Pháp*, 2,25 euro để đạt được khoảng cách này. Ở Anh, nơi chi phí điện cao hơn một chút, bạn sẽ tốn hơn 3 euro.
Trong khi với một chiếc xe hơi xăng được phê duyệt ở mức 5 lít trên 100 km, khoảng cách này có giá hơn 7,50 euro … sự khác biệt không đáng kể !

Giá sạc lại Zoe

Ví dụ: sạc lại toàn bộ pin 52 kWh, chẳng hạn như pin Z.E. 50 trang bị cho Renault Zoe mới có giá khoảng 7,50 euro, dựa trên giá của giá nước Pháp.
Sạc lại trên một ổ cắm tiêu chuẩn có thể gây quá nóng, nó chỉ được khuyến nghị để sạc lại. Để bảo mật và độ tin cậy cao hơn, tốt hơn là nên chọn một hộp treo tường để có được quyền tự chủ khoảng 40 km mỗi giờ cho chiếc xe thành phố này.

Rõ ràng, điều tốt nhất là lựa chọn nạp tiền trong giờ tắt (nếu đăng ký cho phép) để giảm thêm hóa đơn bằng cách sạc lại xe vào ban đêm. Bên cạnh đó, việc sạc lại trong khi các thiết bị điện khác không phải là lý tưởng để tránh quá tải mạng.
Như một dấu hiệu, tỷ lệ điện được quy định ở Pháp vẫn là một trong những mức thấp nhất ở châu Âu. Nó được đặt ở mức 0,145 euro mỗi kilowatt giờ vào năm 2019. Ở Anh, giờ kilowatt có giá 0,21 euro, khi ở Ý là 0,23 euro. Ở Đức, tỷ lệ điện cao hơn nhiều vào năm 2020, với 0,30 euro/kWh.
Việc cài đặt một thiết bị đầu cuối giao tiếp có khả năng thí điểm tải trọng cho khả năng tận hưởng giá cả thuận lợi hơn. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng cần thiết: tại Renault,Ứng dụng z.E. Phí thông minh, Có sẵn ở một số quốc gia, cho phép chiếc xe sạc lại một cách thông minh, khi điện có sẵn nhất trên mạng, nghĩa là nói rằng giá rẻ nhất và ít có ga ít.

Bên ngoài nhà, giá sạc cũng sẽ phụ thuộc vào loại thiết bị đầu cuối mà chúng tôi sẽ kết nối xe điện.

Trạm sạc miễn phí

Để khuyến khích Chuyển đổi năng lượng, một số Trạm sạc Đối với xe điện miễn phí.
Đây là trường hợp trong một thời gian dài đối với bãi đậu xe của thành phố rất nhiều thành phố. Mà còn ở các siêu thị và các trung tâm mua sắm khác, trong đó, để tận dụng sự vô cớ này, bạn thường phải suy nghĩ về việc trải qua việc thành lập cơ sở. Mặt khác, bất kể quốc gia nào, bạn nên biết rằng các thiết bị đầu cuối này chỉ có sẵn miễn phí trong giờ mở cửa của các cơ sở, và giá mỗi phút ngày càng thường xuyên hơn.
Trong một số bãi đỗ xe, miễn phí áp dụng không chỉ để nạp tiền mà còn cho bãi đậu xe. Trong mọi trường hợp, các bãi đỗ xe trả phí sẽ cung cấp ít nhất là nạp tiền với tỷ lệ ưu đãi.

Giá sạc trên đường công cộng

Trên đường cao tốc công cộng, thường cần phải tính giá của việc nạp lại trên cơ sở trường hợp -my -my và đôi khi theo sức mạnh của thiết bị đầu cuối. Một huy hiệu hàng năm cụ thể hoặc đăng ký hàng năm là thích hợp để truy cập các thiết bị đầu cuối của mạng sạc một cách dễ dàng và với giá tốt. Trên thị trường, có một số đăng ký cho phép, kết nối trực tiếp với các nhà khai thác lớn ở châu Âu mà không có hình thức trước đó. Sau đó giá sẽ phụ thuộc vào nhà điều hành.

Chỉ ở Pháp, thời gian được lập hóa đơn, không giống như các quốc gia khác, chẳng hạn như Vương quốc Anh, nơi tỷ lệ tính bằng kilowatt mỗi giờ có thể là một phần của tính toán, cũng như sức mạnh của nhà ga. Việc sạc lại thường được thực hiện sau 15 phút hoặc một lần nữa. Sau đó chúng tôi tìm thấy tất cả mọi thứ, với các công thức từ 0,50 euro trong năm phút, đến 4 euro trong 15 phút hoặc các gói 5 euro trong 45 phút. Không có loại đăng ký này, giá có thể tăng vọt. Giá này theo thời gian cũng sẽ phụ thuộc vào loại thiết bị đầu cuối được sử dụng. Nếu đó là một thiết bị đầu cuối nhanh có khả năng khôi phục một phạm vi hơn 100 km trong khoảng hai mươi phút, thì gói hàng cao hơn. Nhưng ở đây một lần nữa, một số nhà khai thác được phân biệt bằng cách cung cấp cùng một mức giá bất kể sức mạnh được triển khai. Ở Đức, giá cũng được lập hóa đơn bởi kilowatt mỗi giờ và, bao gồm cả ưu đãi Get Charge, vé vào cửa là gần 30 xu trên các thiết bị đầu cuối bình thường và tăng tốc. Giá tăng mười euro khi nó là một công suất cao. Đối với cơ sở hạ tầng phi đối tác, giá tăng lên để đạt gần 90 xu mỗi kilowatt mỗi giờ.

Chi phí sạc lại một chiếc xe điện trên đường cao tốc

Trên đường cao tốc, các trạm thường được trang bị các trạm sạc nhanh. Giá tổng thể sưng lên. Do đó, nửa giờ tải nhanh có thể có giá khoảng 8 euro ở châu Âu. Vẫn cần phải biết liệu các thiết bị đầu cuối này có bị chiếm đóng không, để không lãng phí quá nhiều thời gian để chờ chúng được phát hành. Đây chính xác là loại dấu hiệu có khả năng cung cấp cho ứng dụng Renault của tôi trang bị xe điện của thương hiệu.
Cuối cùng, một lần ở phía trước một thiết bị đầu cuối mặc dù phích cắm loại 2 loại 2 hiện được định nghĩa là tiêu chuẩn châu Âu, vẫn còn một số loại ổ cắm và các phương pháp sạc khác nhau: tốt hơn là kiểm tra khả năng tương thích của thiết bị đầu cuối với chiếc xe của nó thông qua các công cụ dành riêng cho việc tìm kiếm một trạm sạc công cộng.

* Quy trình kiểm tra xe nhẹ trên toàn thế giới, chu kỳ tiêu chuẩn hóa: 57 % hành trình đô thị, 25 % hành trình quanh đô thị, 18 % trên đường cao tốc.

Bản quyền: Anthony Bernier, Adventtr, Ohm, Frithjof

Chi phí sạc xe điện zoé

Một trong những khía cạnh cơ bản cần xem xét khi nói về những chiếc xe điện liên quan đến việc sạc lại: mất bao lâu và chi phí bao nhiêu? Câu trả lời cho những câu hỏi này là điều cần thiết cho bất kỳ ai có kế hoạch chuyển sang điện. Lấy ví dụ về Renault Zoé, một trong những mô hình điện phổ biến nhất trên thị trường Pháp. Chi phí sạc của chiếc xe điện Zoé là bao nhiêu ? Hãy cố gắng trả lời họ.

Sạc lại một chiếc xe điện ở nhà: Cách thức hoạt động của nó ?

Các phích cắm sạc khác nhau

Tái sạc một chiếc xe điện ở nhà là một trong những lợi thế quan trọng để có loại xe này. Nó thoải mái, thiết thực và thường tiết kiệm. Tuy nhiên, có một số cách để nạp lại một chiếc xe điện ở nhà và việc lựa chọn thiết bị sạc phù hợp là rất quan trọng để tối đa hóa hiệu quả của việc nạp lại.

Việc sạc lại nhà có thể được thực hiện bằng cách sử dụng một ổ cắm trong nước tiêu chuẩn, ổ cắm được gia cố hoặc một hộp treo tường chuyên dụng. Các tùy chọn này khác nhau về công suất sạc, chuyển trực tiếp vào tốc độ sạc.

Thời gian nạp lại với ổ cắm trong nước

Loại đầu vào cơ bản nhất là ổ cắm trong nước tiêu chuẩn. Đây là tùy chọn chậm nhất, thường cung cấp công suất tải khoảng 2,3 kW. Đối với một Zoé Renault với pin 50 kWh, điều này có nghĩa là sẽ mất khoảng 37 giờ để sạc lại đầy đủ.

Thời gian nạp lại với ổ cắm được gia cố

Sau đó, có ổ cắm được gia cố, được thiết kế để hỗ trợ công suất tải cao hơn. Nó thường cung cấp công suất tải khoảng 3,7 kW, điều này làm giảm thời gian nạp lại xuống còn khoảng 19 giờ cho một Zoé Renault Zoé.

Thời gian de sạc lại với một Hộp tường

Cuối cùng, có Wallbox, một giải pháp sạc được thiết kế dành riêng cho xe điện. Hộp tường cung cấp sức mạnh tải từ 7,4 kW đến 22 kW. Với hộp treo tường 7,4 kW, thời gian sạc Renault Zoé sẽ là khoảng 9 giờ, trong khi với một hộp treo tường 22 kW, nó sẽ giảm xuống còn khoảng 3 giờ.

Chi phí tính phí của một chiếc xe điện là bao nhiêu ?

Chi phí nạp tiền tại nhà

Chi phí của việc sạc lại phụ thuộc chủ yếu vào giá điện. Ở Pháp, tỷ lệ điện trung bình là khoảng 0,185 euro/kWh trong giờ và 0,112 euro/kWh. Điều này có nghĩa là bằng cách sạc lại một Zoé ở nhà, chi phí sẽ vào khoảng 9,62 euro trong giờ và 5,82 euro trong giờ.

Điều quan trọng là phải tính đến chi phí lắp đặt trạm sạc nhà. Chi phí này có thể thay đổi tùy thuộc vào một số yếu tố, chẳng hạn như sự phức tạp của việc cài đặt, nhưng nó thường có thể được bù đắp bởi hỗ trợ tài chính có sẵn để thúc đẩy việc sử dụng xe điện.

Chi phí nạp tiền tại Trạm công cộng

Tái sạc trong trạm công cộng có thể đắt hơn so với việc sạc lại tại nhà, đặc biệt nếu bạn sử dụng các trạm sạc nhanh. Tuy nhiên, chi phí có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào vị trí của nhà ga và nhà cung cấp năng lượng.

Chi phí sạc của chiếc xe điện Zoé là bao nhiêu ?

Chi phí của việc nạp lại Renault Zoé rất phụ thuộc vào nơi mà việc nạp lại. Như đã đề cập ở trên, chi phí sạc tại nhà thay đổi tùy thuộc vào giá điện, từ khoảng 5,82 euro trong giờ tắt đến 9,62 euro trong giờ để nạp lại đầy đủ.

Nếu bạn sạc lại zoé của mình trên thiết bị đầu cuối công cộng, chi phí có thể cao hơn một chút. Một số thiết bị đầu cuối công cộng tính một khoản tiền một lần để sạc lại, trong khi những người khác đúng hạn hoặc tại KWH.

Cũng có thể tìm các trạm sạc miễn phí, đặc biệt là ở một số trung tâm mua sắm. Đây là một lựa chọn kinh tế, mặc dù thời gian sạc lại có thể dài hơn so với thiết bị đầu cuối trả phí.

Giá điện	Chi phí tính phí
Tỷ lệ cơ bản của EDF (0,1605 euro/kWh)	€ 9,01
Tỷ lệ toàn bộ giờ EDF (0,1821 euro/kWh)	€ 10,23
EDF TẮT -PEAK giá (0,1360 euro/kWh)	€ 7,64

Bao lâu để tải một zoé renault ?

Thời gian nạp lại của Renault Zoé phụ thuộc chủ yếu vào hai yếu tố: dung lượng pin và sức mạnh của trạm sạc.

Renault Zoé được trang bị pin 50 kWh. Với trạm sạc nhanh 50 kW, có thể sạc lại pin từ 20 % đến 80 % trong khoảng 45 phút. Tuy nhiên, hầu hết các chủ sở hữu Zoé sẽ nạp lại phương tiện của họ ở nhà hoặc tại nơi làm việc, nơi công suất sạc có thể sẽ thấp hơn.

Như đã đề cập trước đó, thời gian nạp lại ở nhà phụ thuộc vào sức mạnh của phích cắm hoặc hộp treo tường được sử dụng. Với một ổ cắm trong nước tiêu chuẩn, thời gian sạc sẽ là khoảng 37 giờ, trong khi với một hộp treo tường 22 kW, nó sẽ giảm xuống còn khoảng 3 giờ.

Loại tải	Thời gian nạp tiền (Renault Zoé R110 & R135)
Cửa hàng trong nước	37:13
Củng cố	6:48 p.m
Tải bình thường – 7,4 kW	4:15
Tải bình thường – 11 kW	2H52
Tải bình thường – 22 kW	1H26
Tải nhanh – 50 kW	0,45 sáng

Phần kết luận

Tóm lại, có một chiếc Renault Zoé – hoặc bất kỳ chiếc xe điện nào – liên quan đến việc hiểu cách thức và nơi xe được sạc lại. Chủ sở hữu tiềm năng phải tính đến thời gian tính phí và chi phí để chọn tùy chọn sạc phù hợp nhất với họ. Cho dù nó được sạc lại ở nhà với ổ cắm tiêu chuẩn hay hộp treo tường, hoặc khi chuyển sang thiết bị đầu cuối công cộng, điều chính là có một giải pháp thực tế và kinh tế. Chi phí nạp tiền của chiếc xe điện Zoé có thể hấp dẫn để sử dụng trong thị trấn.