Ford Mustang Mach -e – Thử nghiệm, Giá, Ngày phát hành, Bảng kỹ thuật, Ảnh và Video – Autnaisws Green, Ford Mustang Mach -e: Giá của chiếc SUV điện đang giảm xuống
Ford Mustang Mach-E: Giá của chiếc SUV điện đang giảm xuống
Anh ấy yêu ô tô, anh ấy thích truyền thông, vì vậy anh ấy đã trộn lẫn hai người để trở thành một nhà báo ô tô, với một sự thèm ăn đặc biệt đối với những người khác và các tính năng mới. Nó cũng có tính đặc biệt của việc trộn giày thể thao của nó.
Ford Mustang Mach -e – Giá, ngày phát hành, tờ kỹ thuật, hình ảnh và video
Tên gọi Mustang lần đầu tiên được dán lại trên một chiếc SUV, cũng có một cơ giới điện 100%. Tiên phong của một thương hiệu mới ở Ford và tự hào thể hiện con ngựa hoang trên lưới tản nhiệt đầy đủ của nó, Mustang Mach-E tuyên bố lên tới hơn 600 km tự chủ trong cấu hình hiệu quả nhất của nó. Giá cả, tờ kỹ thuật, tự chủ … Tìm bên dưới tất cả thông tin về chiếc xe này.
Sự cần thiết
- Tên: Ford Mustang Mach-E
- Ngày trình bày: 18 tháng 11 năm 2019
- Ngày tiếp thị: “Phiên bản đầu tiên” đặt hàng trước
- Điện: 190 mã lực ở 210 mã lực (258 mã lực tại 337 mã lực)
- Pin: 75 kWh hoặc 99 kWh
- Tự chủ: 420 đến 600 km trong chu kỳ WLTP
Với độ rộng 4,71 m với chiều rộng 1,88 m (không bao gồm retro) và chiều cao 1,62 m, Ford Mustang Mach-E hiển thị một diện mạo động và tỷ lệ cân bằng nhờ chiều dài cơ sở gần 10 feet. Thiết kế cụ thể của nó cho phép nó có hai rương, một ở mặt sau của 402 lít và một rương phụ khác ở phía trước (trái cây) cung cấp thêm 81 lít. Dòng SUV điện 100% tự nguyện nhớ lại thân xe của xe cơ bắp với con ngựa bốc lửa nhất.
Có sẵn trong ổ đĩa hai hoặc bốn bánh, sức mạnh của Mustang Mach-E phấn đấu giữa 269 HP đến 487 HP với một hoặc nhiều động cơ điện kết hợp. Hai bộ pin có thể được liên kết với các phiên bản khác nhau này với 75,7 kWh hoặc 98,8 kWh công suất thô của sự lựa chọn. Các pin này cho phép tương ứng trong khoảng 400 km (4×4) đến 440 km tự chủ (4×2) cho khiêm tốn nhất và từ 540 km (4×4) và 610 km (4×2).
Mach-E được cung cấp từ 60.700 euro, giá cuộc gọi cho phép bạn hưởng lợi từ động cơ 269 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm trong động cơ đẩy. Sự chuyển đổi sang pin lớn sẽ tăng công suất lên 294 mã lực và đến 351 mã lực nếu nó được liên kết với hệ dẫn động bốn bánh. Phiên bản GT và 0 đến 100 km/h trong 4,4 giây, nhất thiết phải đắt hơn, từ 86.100 €.
PHIÊN BẢN | ẮC QUY | Giá từ) |
Mach-E RWD (Động lực) | Phạm vi tiêu chuẩn (76 kWh) | € 60.700 |
Mach-E RWD (Động lực) | Phạm vi mở rộng (99 kWh) | € 66.300 |
Mach-e AWD (4×4) | Phạm vi tiêu chuẩn (76 kWh) | € 65.500 |
Mach-e AWD (4×4) | Phạm vi mở rộng (99 kWh) | € 74.000 |
Mach-E GT (4×4) | Phạm vi mở rộng (99 kWh) | 86.100 € |
Ford Mustang Mach-E: Giá của chiếc SUV điện đang giảm xuống
Khi Ford ra mắt Mustang Mach-E, giá khởi điểm là 48.990 €. Nhưng giá sau đó đã bay. Phiên bản động lực cơ bản (pin 76 kWh) đã kết thúc năm 2022 61.650 € ! Thương hiệu không có lựa chọn nào khác ngoài việc vượt qua sự bùng nổ của chi phí sản xuất, bao gồm cả chi phí vật liệu.
Nhưng tình hình được cải thiện. Ford do đó đã công bố “một định vị định giá” cho chiếc SUV điện đầu tiên của mình. Anh ấy sắp thiết lập một lưới giá mới ở Pháp, với thời gian này giảm. Chúng tôi chưa biết chi tiết (thương hiệu phải truyền đạt chúng trong những ngày tới) nhưng chúng tôi biết rằng vé nhập mới sẽ là 56.990 €, gần 5.000 € Ít hơn.
Thương hiệu giải thích rằng “quyết định này là kết quả của một tình huống thuận lợi hơn, với tỷ giá hối đoái thuận lợi và căng thẳng thấp hơn về nguyên liệu thô”. Thương hiệu này cũng tăng tốc tỷ lệ sản xuất: 78.000 đơn vị được tập hợp vào năm 2022, công ty nhắm đến 130.000 vào năm 2023. Những gì để giúp giá thấp hơn, nhưng cũng để giảm thời gian giao hàng.
Giới thiệu về tác giả
Anh ấy yêu ô tô, anh ấy thích truyền thông, vì vậy anh ấy đã trộn lẫn hai người để trở thành một nhà báo ô tô, với một sự thèm ăn đặc biệt đối với những người khác và các tính năng mới. Nó cũng có tính đặc biệt của việc trộn giày thể thao của nó.
Anh ấy yêu ô tô, anh ấy thích truyền thông, vì vậy anh ấy đã trộn lẫn hai người để trở thành một nhà báo ô tô, với một sự thèm ăn đặc biệt đối với những người khác và các tính năng mới. Nó cũng có tính đặc biệt của việc trộn giày thể thao của nó.
Cố gắng Ford Mustang Mach-E ?
Định cấu hình xe Ford Mustang Mach-E của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.
Bạn muốn chắc chắn không bỏ lỡ bất cứ điều gì về tin tức về xe điện ?
Giá giảm cho Ford Mustang Mach-E: Đã đến lúc mua nó ?
Ford thông báo sự sụt giảm mạnh về giá của Mustang Mach-e vào tháng Tư. Để đối phó với chiến tranh được Tesla tuyên bố, SUV điện do đó mất ít hơn 5.000 euro. Nhưng nó vẫn không đủ điều kiện nhận tiền thưởng sinh thái, không giống như mô hình Tesla y.
Tháng 1 năm ngoái, Tesla đã vận hành giảm giá đáng kinh ngạc trên toàn thế giới, lên tới 13.000 euro ở Pháp. Một cú ngã liên quan đến hai mô hình bán chạy nhất của nó, cụ thể là mô hình 3 và mô hình y. Sau này cũng đã phá vỡ một kỷ lục sản xuất cho Berlin Gigafactory. Mà rõ ràng không khiến các nhà sản xuất thờ ơ khác, những người đã nhanh chóng phản ứng với một số.
Một sự suy giảm mạnh
Đây là trường hợp đặc biệt với Ford. Vào cuối tháng 1 năm ngoái, công ty màu xanh oval đã công bố giảm giá Mustang Mach-E, nhưng chỉ ở Hoa Kỳ. Do đó, chiếc SUV điện bị mất từ 600 đến 5.900 đô la (khoảng 555 đến 5.458 euro) tùy thuộc vào kết thúc. Một sự thật đáng kinh ngạc, vì nhà sản xuất đã công bố sớm hơn một chút để muốn làm cho lợi nhuận của nó tăng lên.
Nhưng cuộc chiến được Tesla tuyên bố đã thay đổi rất nhiều tình hình. Bây giờ, đến lượt khách hàng của Pháp được hưởng mức giá giảm trên mô hình điện đầu tiên của thương hiệu Mỹ. Trong mọi trường hợp, đây là một thông cáo báo chí từ Ford France, điều này gợi lên một ” Tái định vị giá của Ford Mustang Mach-E »Trong phạm vi.
Nó thực sự là một cách đơn giản để thông báo về giá của nó, vì Chiếc SUV điện mất không dưới 4.660 euro So với giá được hiển thị trước đó. Cụ thể hơn, bây giờ cần phải trả 56.990 euro để mua một bản.
Đối với hồ sơ, Ford Mustang Mach-E đã bắt đầu “chỉ” 48.990 euro khi nó được ra mắt vào năm 2020. Một mức giá tương đối phải chăng cho phép anh ta đủ điều kiện nhận tiền thưởng sinh thái, vẫn được cấp cho xe hơi hơn 47.000 euro. Điều này không còn xảy ra ngày nay và do đó chiếc SUV điện không còn có thể yêu cầu Không có hỗ trợ tài chính từ chính phủ.
Một tình huống thuận lợi hơn
Tất nhiên, Ford không gợi lên sự cạnh tranh mạnh mẽ và cuộc chiến giá cả trong thông cáo báo chí của mình. Cô ấy hài lòng để biện minh cho quyết định này bằng cách ” một tình huống kinh tế thuận lợi hơn, với tỷ giá hối đoái lợi thế và căng thẳng thấp hơn trên nguyên liệu thô“” . Phải hiểu rằng sự thiếu hụt của chất bán dẫn đang được giải quyết một cách vui lòng. Điều này sẽ kết thúc vào năm tới.
Ngoài ra, giá của lithium cũng đã giảm nhẹ trong những tuần gần đây. Nếu trong thời điểm hiện tại, Ford sử dụng pin NMC (niken – mangan – coban) cho SUV điện của nó, một giải pháp thay thế sử dụng hóa học LFP (lithium – sắt – phốt phát) sẽ sớm được cung cấp ở châu Âu. Công nghệ này, cũng sớm được nhóm Stellantis áp dụng có lợi thế là ít tốn kém hơn.
Nếu Ford muốn trên hết được làm giàu, công ty có trụ sở tại Dearborn cũng muốn cung cấp những chiếc xe rẻ hơn cho khách hàng của mình. Đây đặc biệt là lý do tại sao cô ấy dự định theo chiến lược của Renault và Tesla bằng cách cấy ghép pin nhỏ hơn trong xe của anh ấy. Bởi vì một bộ tích lũy lớn không chỉ có lợi thế, chưa kể thực tế là không cần thiết phải có quyền tự chủ không cân xứng, như chúng tôi đã giải thích trong một bài viết trước.
Đã đến lúc mua Ford Mustang Mach-E ?
Nếu bạn quan tâm đến Ford Mustang Mach-E, giá giảm giá này được chào đón. Nhưng, cũng có thể giảm giá trong tương lai, nhờ sử dụng pin LFP. Trừ khi giảm giá này là kết quả của sự hiện diện của pin mới. Vì vậy, bạn sẽ phải đợi một chút trước khi có một trái tim sạch sẽ. Chúng tôi đã liên hệ với Ford để hỏi họ và cập nhật bài viết này khi nhận được câu trả lời của họ.
Mua ở đâu
Ford Mustang Mach-e với giá tốt nhất ?
61.650 € Khám phá đề nghị
Đối diện, mô hình Tesla cung cấp tỷ lệ tự chủ / giá cả hấp dẫn hơn và mức tiêu thụ thấp hơn. Nhưng Ford đứng ở phía trước ở một số khu vực như sự hiện diện của ghế thông gió, camera 360 độ hoặc tất nhiên là Apple CarPlay và Android Auto.
Nhiều nhà sản xuất đã quyết định xem xét định vị giá của họ vì Tesla. Đây đặc biệt là trường hợp của Lucid, Vinfast, Toyota hoặc Nissan và Citroën, làm giảm giá điện của nó. Mặt khác, Renault đã chọn tăng giá cơ bản của công nghệ điện tử megane bằng cách loại bỏ phiên bản rẻ nhất. Về phần mình, Volkswagen không muốn làm cho phạm vi hiện tại của nó ít tốn kém hơn, nhưng chuẩn bị các mô hình giá cả phải chăng hơn như ID.2.
Bạn có sử dụng Google News (Tin tức ở Pháp) ? Bạn có thể theo dõi phương tiện truyền thông yêu thích của bạn. Theo Frandroid trên Google News (và Numerama).