Ferrari F50 GIALO Modena này được bán bởi RM Sothwise,

Một mạch sẽ phát triển nhiều hơn trong năm nay, do mười một tổ ong được cài đặt sau Turn 2 – một sáng kiến ​​của Nhà vô địch thế giới F1 bốn Sebastian Vettel, Hậu vệ môi trường.

F1 Nhật Bản: Mercedes trong kính ngắm Ferrari, Red Bull tại cổng đăng quang

Đằng sau Red Bull, mọi thứ vẫn còn được chơi: Mạnh mẽ chiến thắng của anh ấy ở Singapore vào Chủ nhật tuần trước, Ferrari sẽ thử vào cuối tuần này để lấp đầy sự chậm trễ của anh ấy với Mercedes, thứ hai trong Giải vô địch Công thức 1 Thế giới giữa các nhà sản xuất, nhân dịp Grand Prix của Grand Prix của Nhật Bản trên con đường nổi tiếng của Suzuka.

Chưa đầy một tuần sau khi kết thúc quyền bá chủ của Red Bull và phi công của anh ta Max Verstappen, Cảm ơn chiến thắng của Carlos Sainz Trên tuyến đường của Marina Bay, mục tiêu của Scuderia là rõ ràng: lưu trữ càng nhiều điểm càng tốt để phục hồi vị trí của Dauphin trong Giải vô địch. Vào đêm trước vòng 16 (trong số 22) của mùa giải, chỉ có 24 chiều dài Ferrari riêng biệt (265 điểm) với đối thủ của anh ấy là Mercedes (289 điểm).

Kể từ GP của Ý vào đầu tháng 9, con ngựa prancing dường như đã tìm thấy sự tuyệt vời của nó, mang lại nhiều điểm hơn ở cuối hai GPS cuối cùng (64 điểm) so với bốn cuộc đua trước vòng đấu của Ý (47 điểm) ).

“”Mạch Suzuka rất khác so với Vịnh Monza và Marina“, tuy nhiên, chủ sở hữu của Ferrari Frédéric Vasseur,”Anh ấy sẽ cho chúng tôi cơ hội để xem SF-23 hoạt động như thế nào trong các lần quay nhanh“”.

Red Bull có tiêu đề nếu.

Đi xa phía trước, Red Bull (597 điểm) đã có cơ hội lý thuyết đầu tiên để giành được danh hiệu thứ hai của mình liên tiếp trong số các nhà sản xuất. Nhưng để đạt được điều này, đặc biệt là cần thiết rằng các phi công của nó kết thúc ở hai nơi đầu tiên của GP.

Vô ích. Sau khi quên mất, Max Verstappen đã hoàn thành thứ 5, đồng đội của anh ấy Sergio Pérez Thứ 8, kết thúc loạt kỷ lục gồm mười chiến thắng liên tiếp cho lần đầu tiên và 15 cho Red Bull.

Đọc cũng

Đọc cũng

Cuối tuần này, ổn định có một trận đấu mới để giành danh hiệu thứ 6 trong lịch sử của nó. Để đến đó, cô ấy phải vượt lên trước Mercedes ít nhất một điểm vào Chủ nhật khi đến nơi.

Versstappen Đảm bảo nó: “Tôi tiếp tục nghĩ rằng từ hôm nay, chúng ta có thể chiến thắng tất cả các cuộc đua, ngay cả khi các đội khác thực hiện các cải tiến“”.

Nếu danh hiệu của các nhà sản xuất được hứa sẽ Red Bull, thì trong số các phi công không nên thoát khỏi Hà Lan, vì sự thống trị của nhà vô địch thế giới đôi mùa này là xấc xược.

Cho đến khi GP de Singapore, “Điên Max“Được cảnh báo trong số 12 trong số 14 vòng của mùa giải. Tuy nhiên, lễ đăng quang thế giới thứ ba của anh ấy sẽ không dành cho cuối tuần này, tuy nhiên.

Năm ngoái, Versstappen đã được trao vương miện ở Suzuka trong điều kiện Dantesque – sau đó không thể tin được với việc chính thức hóa tiêu đề trong sự nhầm lẫn hoàn toàn – trong một cuộc phỏng vấn sau cuộc phỏng vấn và sau một hình phạt được đưa ra Charles Leclerc (Ferrari).

Nổi mề đay

Tại Aston Martin, Lance đi dạo Cuối tuần này sẽ tìm thấy ca khúc vào cuối tuần này, chưa đầy một tuần sau khi đi chơi bạo lực của anh ấy trong các bằng cấp ở Singapore. Ngày hôm sau, người Canada đã bị mất GP.

Vắng mặt kể từ cuối tháng 8, người Úc Daniel Ricciardo Vẫn vẫn là người nghỉ dưỡng sau tai nạn của anh ấy tại GP ở Hà Lan. Nó vẫn sẽ được thay thế vào cuối tuần này bởi người New Zealand Liam Lawson Mà, vào cuối cuộc đua F1 thứ ba của mình, đã kết thúc ở Singapore ở vị trí thứ 9 đáng ngạc nhiên sau tay lái của Alphanauri của anh ấy.

Bố cục của Suzuka là mạch duy nhất trình bày cấu hình 8 hình, bố cục tiếp tục tuyến đường của nó trong một phần đã được các phi công tiếp cận. Với một vài đường thẳng, nó chỉ cung cấp một khu vực DRS, nhưng nhiều lượt, trình tự của ESE, đường cong nhanh hoặc vách ngăn chậm.

Dựa theo Versstappen, “”Không có gì trông giống Suzuka do thiên nhiên + trường học cũ + của mạch – với thùng sỏi và cỏ“”.

Một mạch sẽ phát triển nhiều hơn trong năm nay, do mười một tổ ong được cài đặt sau Turn 2 – một sáng kiến ​​của Nhà vô địch thế giới F1 bốn Sebastian Vettel, Hậu vệ môi trường.

Được rửa tội “Buzzin ‘Góc“(Burning Turn bằng tiếng Pháp), dự án nhắm vào”nhận thức về những người về đa dạng sinh học“Giải thích người Đức trong một video.

Trong một sức nóng quá lớn, các phi công và các đội đã khánh thành công viên vào chiều thứ năm, để cho sự sáng tạo của họ nói chuyện với một nét vẽ xung quanh tổ ong. Trước khi theo dõi vào thứ Sáu từ 02:30 GMT cho các bài kiểm tra đầu tiên.

Ferrari F50 GIALO Modena này được bán bởi RM Sothwise,

Đây là một trong 31 bản sao được phân phối như vậy.

Ngày 23 tháng 9 năm 2023 lúc 11:05 sáng

Khi chúng ta nghĩ về Ferrari huyền thoại, chúng ta thường nhớ 288 GTO, Testarossa, Enzo hoặc tất nhiên là F40. Chúng tôi gần như sẽ quên đi sự tồn tại của F50 tuy nhiên là một dự án rất tham vọng, có lẽ là quá nhiều.

Được trình bày vào năm 1995, cô ấy muốn trở thành người thừa kế xứng đáng của F40 và được bán như một công thức thực sự 1 cho con đường. Cấu trúc monohull của nó được lấy cảm hứng từ Proto 333 SP (đây là siêu xe Monohull đầu tiên hoàn toàn bằng sợi carbon Maranello) và vị trí của các yếu tố nhất định giống hệt với các yếu tố của F1. Không tìm kiếm các công cụ hỗ trợ lái xe, không có ai. Thoát cũng là tay lái trợ lực và cơ bụng trong khi đáy phẳng có hiệu ứng sàn.

Quá bạo lực đối với người bình thường ?

Cuối cùng dưới mui xe, có 4,7 L V12 DOHC gồm 60 van, phát triển 520 mã lực (tối đa) tại 8.500 vòng / phút nhờ hộp số tay sáu tốc độ. Điều này là đủ để đẩy chiếc xe đua Ý từ 0 đến 100 km/h trong 3,8 giây (ấn tượng trong thời gian và vẫn còn cho đến ngày nay) và ở tốc độ tối đa 320 km/h.

Phòng trưng bày: 1995 – Ferrari F50

Nhưng hầu hết các khách hàng siêu xe đều có hồ sơ quý ông nhiều hơn so với những người lái xe thuần túy và cứng. Do đó, F50 quá khó và không thoải mái. Nó rung theo mọi hướng, nó run rẩy, mông của bạn được đặt trực tiếp trên khung gầm mà không có điều hòa không khí hoặc cửa sổ điện. Ngoài ra, nó đã nhanh chóng bị vượt quá bởi các đối thủ cạnh tranh như McLaren F1.

Nói tóm lại, chiếc Ferrari này được bán trong 349 bản. Nhưng trong những năm gần đây, bằng cách nào đó đã được phục hồi (đúng là nó có khuôn mặt) và doanh số của F50 khi đấu giá đôi khi báo cáo trong năm triệu euro. Và điều đó, RM Sothwise đã hiểu điều này.

F50 vẫn sẽ đánh dấu câu chuyện về Ferrari với dấu ấn của nó.

Một mô hình độc đáo

F50 ban đầu chỉ chính thức có sẵn trong năm màu: Rosso Corsa, Rosso Barchetta, Giallo Modena, Nero và Argento Nürburgring. Tuy nhiên, một số chiếc xe đã kết thúc trong các sắc thái theo thứ tự đặc biệt, với một buồng lái đã sửa đổi. Tất cả chúng đều được hoàn thành trong GIALO MODENA và chỉ có 31 bản.

Đừng bỏ lỡ :

Chiếc xe đua này ban đầu được dành cho thị trường Ý nhưng cuối cùng anh cũng dành phần lớn cuộc đời của mình ở Viễn Đông. Được mua lại bởi chủ sở hữu hiện tại hai mươi năm trước, F50 này đã được anh ta giữ và hoàn toàn. Nó chỉ có 9.100 km trên đồng hồ và nội thất của nó được trang trí bằng màu đen với các phần chèn chỗ ngồi GIALLO, một tùy chọn hiếm khi thấy trên chiếc xe này.

F50 sẽ được đưa ra để bán ở Hồng Kông, từ ngày 2 đến 5 tháng 10 và giá khởi điểm của nó có giá trị từ 4.000.000 đến 5.000.000 đô la. Bạn nên biết rằng trước khi bán, việc kiểm tra trước khi mua sẽ được thực hiện bởi đại lý chính thức của Ferrari của Hồng Kông, Blackbird Ô tô.