Bài kiểm tra đầu tiên của chúng tôi về ID Volkswagen.4 (2021)

Cải thiện đáng kể ID VW của bạn.4 với đuôi điện ban đầu.
Tại đây, chúng tôi cung cấp gói hoàn chỉnh để nâng cấp màn trập ngực / ngực ban đầu trong ID VW của bạn.

VW id4 rương điện

CẢNH BÁO: Các mảnh cuối cùng có sẵn ! Ngày có sẵn:

Gửi cho một người bạn

VW id4 rương điện
Người nhận: Tên của bạn của bạn *: Địa chỉ email của bạn của bạn *: *Yêu cầu Champs

Tìm hiểu thêm

Cải thiện đáng kể ID VW của bạn.4 với đuôi điện ban đầu.
Tại đây, chúng tôi cung cấp gói hoàn chỉnh để nâng cấp màn trập ngực / ngực ban đầu trong ID VW của bạn.

Bạn có thể tự động mở và đóng nắp thân cây mà không cần nỗ lực.

Chiều cao mở tối đa cũng có thể điều chỉnh tự do.
Bạn có thể chọn nếu bạn cũng muốn cài đặt nút trong cửa của người lái.
Nút trên đuôi xe chỉ được thay thế bằng nắp mù hiện đang được cài đặt.

Sau khi kết nối ngắn gọn với giao diện chẩn đoán OBD dễ dàng truy cập trong sàn của người lái, dongle mã hóa được cung cấp ở đây hỗ trợ kích hoạt tự động hoàn toàn của cửa sau điện, bao gồm cả cấu hình và mã hóa của tất cả các đơn vị đơn hàng bằng cách sử dụng ứng dụng sáng tạo và được xác định trước .

Nội dung giao hàng ::

– 1x tất cả các bộ phận gốc của VW ID.4 cần thiết như 1X servomotor, bộ hấp thụ sốc 1x, nút đuôi, khóa đuôi, hỗ trợ đóng, thiết bị lắp
– Nút ID VW ban đầu 1X.4 + nắp + trò chơi cáp cho cửa lái xe (tùy chọn)
– Cáp đuôi được lắp ráp sẵn 1x
– Giao diện mã hóa 1x
– Hướng dẫn cài đặt 1X (tiếng Đức)

Thời gian cài đặt: Khoảng 4 giờ
Vui lòng cho biết số khung trong quy trình đặt hàng.

Thuộc tính sản phẩm ::

Sự tái hợp của các thiết bị đuôi điện ban đầu có thể trên tất cả các mô hình ID VW.4 trong số tất cả các năm xây dựng và tất cả các biến thể của thiết bị.
Chúng tôi cung cấp cho bạn gói hoàn chỉnh phù hợp, tất cả các mẫu Volkswagen ID4 có thể được cài đặt sau, tất cả các đơn vị điều khiển hiện được cài đặt.4 Hoàn toàn điện đã sẵn sàng cho thiết bị nhà máy đặc biệt này.
Nó mở bằng cách sử dụng nút trung tâm trên khóa xe hiện tại của bạn.
Với nút mới trong đuôi, bạn có thể mở và đóng thân cây.
Với nút mới ở cửa trình điều khiển, bạn có thể đóng cửa sau khi đặt tiếp xúc.

Bài kiểm tra đầu tiên của chúng tôi về ID Volkswagen.4 (2021)

• 1/10
• 2/10
• 3/10
• 4/10
• 5/10
• 6/10
• 7/10
• 8/10
• 9/10
• 10/10
• 10/10

Mô hình này làm bạn quan tâm ?
Bài kiểm tra đầu tiên của chúng tôi về ID Volkswagen.4 (2021)

Dự định làm hài lòng cả người Trung Quốc và người Mỹ cũng như cư dân của lục địa cũ, ID SUV.4 là hiện thân của tham vọng toàn cầu của Volkswagen trong xe điện. Anh ấy có đóng vai trò của mình với tài năng không ?

• Dễ lái xe
• Trên không gian bảng
• Tự chủ (trong khi chờ các biện pháp của chúng tôi)

• Công thái học
• Trọng lượng cao
• Giá cả và các tùy chọn

Trong nhà hát, hầu hết thời gian, một vở kịch luôn có một số hành vi. Nếu lần đầu tiên đặt ra những điều cơ bản của cốt truyện, lần thứ hai cho phép bạn thực sự đi vào trung tâm của vấn đề. Với id của anh ấy.4, đây là bước thứ hai này mà Volkswagen cung cấp. Thậm chí nhiều hơn ID nhỏ gọn.3 sẽ vẫn còn, đối với lịch sử, chiếc xe điện 100% đầu tiên của nó trong loạt lớn, ID.4 là người nên cho phép anh ta chinh phục cả thế giới. Đó là vì lý do này mà anh ta hiển thị một hình bóng SUV và đặc biệt là kích thước hào phóng hơn (dài 4,58 m hoặc 32 cm nữa) để làm hài lòng người dân Thượng Hải hoặc Los Angeles. Bên cạnh đó, Đối với mắt, người ta thậm chí còn có ấn tượng rằng nó thậm chí còn hùng vĩ hơn, một ảo ảnh quang học mà chiều dài cơ sở hào phóng (2,77 m) hoặc vành khổng lồ ở đây trong 21 inch không phải là người nước ngoài. Điều gì nổi bật trong giao thông nơi người xem cũng sẽ tự hỏi hành tinh nào bạn đi cùng với một thiết kế, trong tĩnh mạch của ID.3, tương phản với chủ nghĩa cổ điển tại Volkswagen.

Công thái học phức tạp

Đặt Mirettes đầy đủ cũng là mục tiêu của chiếc SUV điện của Đức trên tàu. Bị tước đi cùng cực trong bản vẽ của anh ấy và mang lại niềm tự hào về nơi chạm vào các điều khiển, trạm lái xe mang lại cảm giác hiện đại không thể phủ nhận. Nhưng, giống như golf cuối cùng, vũ trụ mới này đòi hỏi sự kiên nhẫn để được thuần hóa bởi vì nó không phải là một mô hình của sự đơn giản công thái học. Phản ứng ngẫu nhiên của các thanh xúc giác của cài đặt nhiệt độ hoặc âm lượng âm thanh của radio, nhiều hỗ trợ trên tấm để vào hoặc rời khỏi menu mong muốn, muốn chơi bài hiện đại. Một quan sát cũng áp dụng cho các phím, cũng xúc giác và bọc bởi bánh xe hoặc thậm chí đối với các điều khiển cửa sổ từ nơi lái xe. Chỉ có hai nút và cần thiết, để đặt hàng các cửa sổ phía sau nhấn nút “phía sau” trước đó … để lại đường đến. Quá tệ vì phần còn lại, ID này.4 chữa lành sự tiếp nhận. Phải thừa nhận rằng, một số vật liệu thiếu bộ đệm nhưng chi tiết này sẽ làm nhột mắt của người châu Âu nhiều hơn các mục tiêu đầu tiên, cụ thể là người Trung Quốc và người Mỹ. Mặt khác, mọi người sẽ đồng ý chào đón quyền truy cập vào hội đồng quản trị (Cảm ơn bạn giải phóng mặt bằng 16 cm) Và đặc biệt là không gian được đề xuất. Nếu những người cư ngụ trước khi tận dụng những chỗ ngồi tốt nhất với những chỗ ngồi lớn và thoải mái, thì những người phía sau cũng được nuông chiều với nhiều không gian chân. Cuối cùng, ID.4 trình bày một vết cắt thân cây cho các kỳ nghỉ khởi hành với khối lượng hào phóng (543 DM3 theo VW).

Tự chủ chính xác hơn nữa

Nhưng chiếc SUV điện này có khả năng của nó ? Trong khi chờ đợi bản án của các biện pháp của chúng tôi, Liên hệ đầu tiên của chúng tôi cho thấy rằng có thể được cung cấp tất nhiên để đi qua hộp tải nhanh nói riêng từ mạng ionity nơi người Đức có thể chấp nhận công suất trực tiếp tối đa là 125 kW. Đủ để nhanh chóng sạc lại pin lớn 77 kWh, theo bán kính hành động 520 km của VW (cũng có phiên bản 52 kWh 52 kWh với giá trị tự chủ 345 km). Bán kính hành động này chắc chắn sẽ ít hơn theo các biện pháp của chúng tôi nhưng trong quá trình thử nghiệm lái xe đô thị sau đó đường và đường cao tốc ít thuận lợi nhất, chúng tôi đã đi được 205 km và vẫn còn 135.

So sánh các quyền tự chủ thực sự của những chiếc xe điện tốt nhất theo tiêu chuẩn đo lường tiêu chuẩn của chúng tôi. Dung lượng pin, tiêu thụ, tự chủ, chúng tôi cho bạn biết mọi thứ !

Dễ chịu trong thị trấn

Dựa trên cùng một nền tảng MEB như ID.3, ID.4 có thể là một chiếc SUV, nó sẽ không có sẵn trước năm sau trong 4×4. Vì vậy, điều này có nghĩa là phiên bản ở đây trong thử nghiệm là một động cơ điện với động cơ điện 150 kW được đặt ở trục sau. Kiến trúc này mang lại lợi thế không thể phủ nhận trong thị trấn với đường kính cướp giảm. Trong những điều kiện này, ID.4 cũng xác nhận rằng động cơ điện có liên quan rất lớn. Im lặng trên tàu (và tiếng ồn bên ngoài 35 km/h để ngăn chặn người đi bộ), sự mềm mại lái xe cực độ nhờ không có jolts và phanh (tái tạo và cơ học) được điều chỉnh tốt, sức mạnh của họ có thể tăng ở chế độ B nhưng không dừng lại ( chế độ bàn đạp) như BMW i3, ID.4 là lý tưởng để chơi jumpsuit. Nếu chúng ta có thể hối tiếc rằng các vành lớn làm hỏng đảng một chút, hiệu ứng phiền toái của chúng bị xóa một phần bởi sự khấu hao được thí điểm hiệu quả dành cho kết thúc cao duy nhất. Trên các trục chính, ID.4 cũng đảm bảo. Hành vi đường an toàn, cách âm khá cẩn thận, cắt đường vào bánh xe của nó chứng tỏ là thư giãn những gì ngụ ý rằng chúng tôi thực hiện trò chơi dẫn nó đến mát mẻ, cũng là một sự đảm bảo của một quyền tự chủ được bảo tồn. Nhưng vẫn còn một nhược điểm. Nặng, với hơn hai tấn trên thang điểm, máy mất đi những đường cong chặt chẽ. Thậm chí còn xấu hổ hơn, hiệu suất của nó chắc chắn là tốt nhưng Bạn không cảm thấy tay lái, giai điệu thú vị dự kiến ​​của một chiếc xe điện 100%. Những gì sẽ được dự trữ vì ID này.4 Hóa đơn đắt hơn nhiều so với Kia công suất tương đương (204 HP) Bùa chú của nó (không bao gồm tiền thưởng từ € 47,660 so với € 41.000 bằng tiếng Hàn). Lưu ý khi thông qua điện hay không, VW duy trì chính sách ứng dụng kích thích của mình. Bằng chứng về nó là với cáp trong nước cho phép nạp lại tại nhà được lập hóa đơn 190 € ! Hoặc bơm nhiệt yêu cầu chi phí bổ sung € 1.320 trên tất cả các phiên bản ngoại trừ đầu cao nhất. Ngoài ra đó là mối quan tâm chính cho ID.4 được gọi, ở châu Âu, ID.3. Theo nhiều cách, đối với người châu Âu chúng ta, em trai này đã có một cái gì đó để thỏa mãn những người muốn đưa ngón tay vào bắt.

Tên gọi thương mại	ID Volkswagen.4 1st tối đa 150 kW (204CH) hiệu suất chuyên nghiệp
Quá trình lây truyền	Đẩy
Loại hộp	khác
Bảng dữliệu