DS3 E-ttense, một mình trên thế giới

Động cơ: Điện, 156 HP, 260 Nm

DS E-Tense 2016 so với DS E-Tteal Performance 2022

Một chiếc xe khái niệm DS mới? Vâng, tốt, gần như. Rõ ràng là, hiệu suất E-tence của năm 2022 có nguồn gốc rất chặt chẽ từ E-tense năm 2016. Có nhiều lý do cho điều này, như chúng ta sẽ nhanh chóng thấy, và kết quả vẫn còn thuyết phục.

-Sự lựa chọn của một khái niệm hiện có để thực hiện hiệu suất E-tte.
-Thông điệp của khái niệm này không phải là chính về thiết kế, mà là về công nghệ, và cách nào tốt hơn để thể hiện nó với chiếc cốc tiên phong này? DS có lẽ đang tự tiết kiệm cho một chiếc xe khái niệm trong tương lai, lần này tập trung vào ngôn ngữ chính thức của sản phẩm sau năm 2017
-E-ttense 2016 đã mở đường cho tất cả điện cho thương hiệu sinh năm 2014. Điều này 2.Do đó, 0 thế hệ hệ truyền động điện có thể xây dựng một cách hợp pháp trên nguyên mẫu năm 2016.

Hai bản vẽ nghiên cứu ở trên cho thấy rõ sự kết nối giữa hai chiếc xe khái niệm. Tuy nhiên, toàn bộ mặt trước của khái niệm năm 2022 đã được đối xử giống như cách sử dụng ngôn ngữ thiết kế trong các sản phẩm sản xuất trong tương lai, đặc biệt là về chữ ký ánh sáng nổi bật hơn.

Từ quan điểm này, chúng tôi lưu ý rằng hai đề xuất giữ lại cùng một tỷ lệ và ngôn ngữ chính thức. Một ban nhạc có logo hiệu suất DS được chiếu sáng giữa các đèn, giữ lại triết lý của các đèn chiếu sáng trên quy mô được thấy trong sản xuất. Bánh xe 21 inch của khái niệm 2022 có hồ sơ khí động học nhờ các chèn mới.

Chính từ góc độ này, sự khác biệt giữa hai chiếc xe khái niệm là rõ ràng nhất. Thật vậy, toàn bộ cung của khái niệm 2022 được sửa đổi. Bonnet, được sơn màu đen như trên chiếc xe ASL mới nhất, được đục. Khái niệm này, nó nên được ghi nhớ, là một phòng thí nghiệm hiệu suất cuối cùng và do đó thiết kế của nó phải thích nghi với điều này.
Lưới tản nhiệt phía trước đã phát triển từ khái niệm đôi cánh đôi của người Viking thành một cửa sổ trên đó có thể hiển thị thông điệp hoặc hiệu ứng ánh sáng. Đối với chữ ký ánh sáng mới, nó mượn sự cắt ra tồn tại trên cản của khái niệm năm 2016 và kéo dài đến trung tâm của chiếc xe như đôi cánh đôi đã làm trong năm 2016.

Từ góc nhìn phía sau đầy đủ, sự thay đổi thẩm mỹ duy nhất là khuếch tán khí động học rất hào phóng. Nó phù hợp với ý tưởng về chiếc xe phòng thí nghiệm đã thực hiện lần đầu tiên vào thứ Hai ngày 7 tháng 2 năm 2022. Ngoài ra còn có một tông màu cụ thể, như DS Ô tô giải thích: Để đi kèm với dòng khí động học, trang trí có tông màu can thiệp với hiệu ứng bọ cánh cứng. Tùy thuộc vào điều kiện bên ngoài và góc nhìn, nhận thức về sự thay đổi màu sắc và cung cấp hiệu ứng tương phản nổi bật với các lớp lướt đen bóng kéo dài đến tận nắp ca -pô. “” “

Rõ ràng, sự khác biệt lớn nhất giữa hai khái niệm là hệ thống truyền động tương ứng của chúng. DS E-ttense 2016 dựa trên exagon Motors Stealth E-GT với 402 mã lực và thời gian 0-100 km/h là 4.5 giây. Hậu duệ hiệu suất DS E-Ttion của nó tuyên bố sáu năm sau đó có công suất gấp đôi (815 mã lực) và thời gian 0 đến 100 km/giờ chỉ là 2 giây! Nó được thiết kế trong nhà với sự hợp tác của Totalnergies cho pin. Với công suất tái sinh chưa từng có là 600 kW, hệ thống truyền động hiệu suất E-Ett. Trong khi về mặt vật lý, hiệu suất của DS E-ttense vẫn giữ được một hệ thống phanh với đĩa và miếng đệm, hệ thống tái sinh một mình Sorsures phanh trong phần lớn các hộp.

Cuối cùng, thật công bằng khi nói rằng hiệu suất DS E-tense là một khoản tiền điện tử đã thay đổi trái tim của nó cho một gói mạnh hơn và kết thúc của nó để tích hợp ngôn ngữ chính thức mới của DS sản xuất trong tương lai. Khái niệm này sẽ được thử nghiệm từ Februry 2022, với Jean-éric Vergne, Đại sứ E-Tense và António Félix da Costa, cả hai nhà vô địch Công thức E. Họ sẽ thay phiên nhau tại bánh xe của nguyên mẫu để hoàn thiện sự phát triển của nó, và sau đó sẽ bắt đầu thử nghiệm trên đường ray và đường mở. Dữ liệu hiệu suất thực của hiệu suất DS E-ttense sau đó sẽ được tiết lộ.

Xem chủ đề của chúng tôi về hiệu suất của DS DS E-ttense so với Porsche Mission R,. : http: // linesauto.Fr/?P = 24038

DS E-Tense 2016 chống lại hiệu suất của DS E-ttense 2022

Một chiếc xe khái niệm DS mới ? Vâng, cuối cùng, gần như. Bởi vì rõ ràng, hiệu suất điện tử hiệu suất 2022 xuất phát rất chặt. Những lý do là nhiều như chúng ta sẽ nhanh chóng thấy, và kết quả vẫn còn thuyết phục. -Sự lựa chọn của một khái niệm hiện có để tạo ra hiệu suất điện tử [[]]

DS3 E-ttense, một mình trên thế giới

Kiểm tra – Sự sang trọng không phải là một câu hỏi về kích thước. Trình diễn với chiếc SUV đô thị của nhãn hiệu trẻ của Stellantis, người nhìn thấy những màn trình diễn nâng cao của mình.

Vì vậy, cuộc sống của những chiếc xe hơi. Sinh năm 2019, chiếc SUV nhỏ của nhãn DS hài lòng với sự chăm sóc nghề nghiệp của sự nghiệp. Anh ta có cơ hội từ bỏ hạt chéo, hợp lý hóa phạm vi của nó, thích ứng với các mã Vogue mới nhất và đủ khả năng cho một số thiết bị như một phần thưởng. DS3 không được biến hình, nhưng lưới tản nhiệt nằm rải rác với “điểm ngọc trai” lấp lánh (ngoại trừ kết thúc hiệu suất), một trong những chữ ký DS, máy chiếu LED được thiết kế lại và chữ ký ánh sáng theo hình của một mông thẳng đứng ở mỗi đầu của Khiên giúp tăng cường tình trạng của nó.

Trong một miniformat, có lẽ hơi phóng đại (4,11 m), chiếc SUV này làm cho tối đa. Bầu không khí bên trong luôn dựa trên một kết thúc gọn gàng, vật liệu chất lượng và trên mẫu vòng tay cho bọc da Nappa. Các ghế đệm tốt hơn đạt được sự thoải mái; Không gian phía sau luôn bị chật chội; Công thái học được hưởng lợi từ màn hình cảm ứng 10,3 inch mới với đồ họa được cải thiện.

Hóa học pin mới

Với sự biến mất của mô hình 3 xi-lanh 35 mã lực, phiên bản điện E-ttense trở thành DS3 mạnh nhất trong phạm vi. Nó khánh thành một máy điện 156 mã lực kết hợp với pin 54 kWh (51 hữu ích thay vì 46,2) có hóa học được sửa đổi: 80 % niken, 10 % mangan và 10 % coban. Kết quả: Tự chủ kiếm được 84 km đến khoảng 404 km theo DS. Một lối sống khó tôn trọng trên đường đua nhanh, nơi chúng tôi đã thất bại trong việc hạ thấp dưới 20,5 kWh/100 km, nhưng dù sao cũng là thực tế. Với công suất sạc tối đa 100 kW, việc khôi phục 80 % pin cần ít nhất ba mươi phút trên thiết bị đầu cuối nhanh chóng. DS3 làm cho nó trở nên hơi đắt tiền với tư cách là cư dân thành phố sang trọng, nhưng hiện tại nó có ít đối thủ được tuyên bố trong danh mục của nó.

Bảng kĩ thuật

Động cơ: Điện, 156 HP, 260 Nm

Truyền: Lực kéo, 1 mối quan hệ với bộ giảm thiểu

Kích thước: l. 4.11, l. 1.79, h. 1,53 m

Tiêu thụ: 15,3 kWh/100 km

Tự chủ: 404 km

Tốc độ: 150 km/h

Giá: Từ € 41,700