Video – Cupra Tavascan, Khám phá chiếc SUV Coupe điện 100 % tại Salon Munich 2023

Màn hình cảm ứng lớn được liên kết với Một chiếc điện thoại kỹ thuật số nhỏ với đường chéo 5,3 inch được lấy từ ID Volkswagen.3. Cái sau rất rõ ràng và dễ đọc, cho thấy tất cả các thông tin cần thiết để lái như tốc độ cũng như tự chủ điện.

Cupra Tavascan, chiếc SUV điện Iberia xấc xược từ Trung Quốc

Cupra đã chính thức tiết lộ Tavascan, một chiếc SUV cắt điện dựa trên nền tảng MEB chuyên dụng tương tự như ID Volkswagen.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV và Audi Q4 E-Tron. Người Iberia táo bạo này sẽ được sản xuất tại Trung Quốc. Giá ước tính: Khoảng € 55.000.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới
Hiện không có ưu đãi hiện có
Các liên kết được trình bày ở trên có thể không hoạt động với sự hiện diện của trình chặn quảng cáo.
Hiện không có ưu đãi hiện có
Các liên kết được trình bày ở trên có thể không hoạt động với sự hiện diện của trình chặn quảng cáo.

Vào tháng 9 năm 2019 (trên thế giới trước đây), tại Hội chợ ô tô Frankfurt, Cupra, vẫn được coi là thương hiệu thể thao ghế Tây Ban Nha, đã tiết lộ Tavascan. Đó là một khái niệm SUV Coupe điện 100 % có tên xuất phát từ một khu nghỉ mát trượt tuyết ở Catalonia, cách biên giới Pháp 8 km. Ông xuất hiện trở lại vào tháng 6 năm 2022, trong sự kiện không thể ngăn cản thúc đẩy các anh hùng mới cho một kỷ nguyên mới được tổ chức trên Circuit of Terramar huyền thoại của Terramar.

Nhân dịp này, mô hình tương lai của Cupra, hiện là một dấu hiệu đầy đủ – tại sự bất lợi của chỗ ngồi – được đạo diễn bởi Wayne Griffiths, đã được hiển thị với ba mô hình: Urban Rebel, Terramar và Tavascan.

Gần 22 tháng sau, Cupra tận dụng lợi thế của Sabic Berlin E-Prix, một trong những vòng của Giải vô địch Công thức Thế giới, nơi hai Cupra cạnh tranh, để tiết lộ Tavascan trong phiên bản cuối cùng của nó. Cái sau khác với khái niệm xe khái niệm năm 2019. Chúng tôi đặc biệt nhận thấy sự từ bỏ logo Backlit XXL (màu trắng) được đặt trên lưỡi của lưới tản nhiệt. Cuối cùng, logo cho biết – thay đổi kích thước – đã được chuyển sang phía trước của mui xe, một vị trí đầy đủ. Anh ấy giữ đèn nền của mình, Cupra đã thành công trong việc có những điều chấp thuận. Một số người sẽ nói về sự trở lại từ điều chỉnh sang “Touch Jacky”.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Nền tảng MEB của nhóm Volkswagen

Đối với phần còn lại, Cupra Tavascan không còn nhiều hơn hoặc ít hơn đối tác của Iberia của ID Volkswagen.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV và Audi Q4 E-Tron. Thật vậy, điểm chung của những chiếc xe này là việc sử dụng nền tảng MEB của Tập đoàn Volkswagen dành riêng cho xe điện.

Nhưng điều vẫn còn đáng chú ý là công việc được thực hiện bởi người đứng đầu thiết kế Jorge Diez và nhóm của anh ta để biến Tavascan Badass này. Lời khen cũng áp dụng cho thiết kế của nhà sản xuất Skoda. Để tự hỏi liệu các nhà thiết kế của Volkswagen không thiếu trí tưởng tượng hay một hạt điên rồ … bằng chứng là với Ford Explorer 2, một chiếc SUV điện 100 % “gợi cảm”, trong khi người này dựa trên cùng một nền tảng như ID Volkswagen.3 và id.4. Chúng tôi không thể tư vấn cho nhà sản xuất Đức quá nhiều để đến đồi trụy tại Hot Wheels, nhà sản xuất xe thu nhỏ ..

Quay trở lại Cupra Tavascan (dài 4,644 m, rộng 1,861 m và cao 1.597 m), chiếc SUV đầy tầm nhìn với một cái miệng mở lớn nhằm làm mát pin, nắp động cơ có gân và đèn chiếu sáng ở hai bên. Các mặt rỗng, cánh phía sau mở rộng và biểu ngữ ánh sáng – cũng được trang trí bằng logo màu đỏ – của lớp hoàn thiện thân cây nhấn mạnh sự thể thao và sự hung hăng của Tavascan này. So với chiếc xe khái niệm ban đầu, chúng tôi sẽ lưu ý các tay nắm cửa outpuling và việc xóa các lớp nhỏ-hoặc winglets bằng tiếng Anh-ở mức độ của bánh sau. Và những gì về các vành mà bản vẽ Tarabiscotated đã phải cung cấp một vài giờ làm việc cho các nhà thiết kế ..

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Nó sẽ được lưu ý rằng Tavascan nằm trong xu hướng của những chiếc SUV bị cắt, với một đường mái xuất hiện ở cấp độ của cửa sau mà không làm hại các kỹ năng nội thất. Thật vậy, ở ghế sau, ba người lớn dưới 1,80 m có thể diễn ra.

Nội thất lấy cảm hứng từ nghệ sĩ Catalan Antonio Gaudi

Xác định mình là một thương hiệu nổi loạn, giới hạn đứa trẻ bẩn thỉu từ nhóm Volkswagen, Cupra không ngần ngại làm rung chuyển mã. Tận dụng chiều dài cơ sở 2,766 m được cung cấp bởi nền tảng MEB, Tavascan không chỉ nhấn mạnh đến khả năng cư trú mà còn về sự sắp xếp nội thất của đồ nội thất.
Nếu chúng ta lưu ý sự hiện diện của một bảng điều khiển khổng lồ được tăng cường bởi một dải thông gió bằng đồng, đặc biệt tấn công võng mạc, thì đó là cấu trúc kim loại này giống như đôi cánh được triển khai của một con chim.

Một cột sống thực sự có thiết kế được lấy cảm hứng từ các tác phẩm của kiến ​​trúc sư Catalan Antonio Gaudi (Cupra tự hào đã được sinh ra và thành lập ở Catalonia), yếu tố này sinh ra ở cả hai phía của cửa trước. Điểm nối được thực hiện ở cấp độ của đường hầm truyền. Nó có thể phân biệt hai vị trí trước.

Tận dụng không gian này, Cupra kết hợp màn hình cảm ứng trung tâm 15 inch (đường chéo 38,1 cm) quay về phía trình điều khiển. Nó là lớn nhất hiện được cung cấp bởi thương hiệu Tây Ban Nha. Đối với thiết bị cầm tay dụng cụ 5,3 inch (đường chéo 13,46 cm), nó đã được VU, vì nó đã được sử dụng trên nhiều mô hình của nhóm Volkswagen. Gộp nghĩa vụ, nhập vai được cung cấp bởi Cariad, bộ phận phần mềm chuyên dụng của Tập đoàn Volkswagen. Chúng tôi chỉ hy vọng rằng anh ấy sẽ không đáp ứng các mối quan tâm được liệt kê trên các thương hiệu khác của nhóm. Mặt khác, Cupra đã quyết định kêu gọi thương hiệu âm thanh của Đức Sennheiser cho hệ thống âm thanh của chiếc SUV điện của nó.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Cuối cùng, loa kết hợp với ghế thể thao-được tạo thành từ polyester tái chế lên tới 90 % và các bộ vi xử lý tái chế lên tới 50 %.

Hai động cơ, bao gồm phiên bản thể thao 250 mã lực (340 mã lực)

Cupra Tavascan sẽ được cung cấp trong hai động cơ điện. Đầu tiên được gọi là độ bền 210 mã lực (285 mã lực; mô -men xoắn 545 Nm) và động cơ điện đồng bộ của nó với kích thích vĩnh viễn sẽ được đặt trên trục sau. Điều này sẽ được cung cấp năng lượng bằng pin với công suất 77 kWh, cung cấp tới 547 km tự chủ (chu kỳ WLTP hỗn hợp).

Phiên bản VZ Sports Drive Sports có hai động cơ điện phát triển tổng cộng 250 mã lực (340 mã lực). Chúng tôi tìm thấy ở phía sau động cơ 210 mã lực và một giây (không đồng bộ) ở phía trước của 80 mã lực (mô -men xoắn 109 HP; 135 Nm). Đạt được 0 đến 100 km/h trong 5,6 giây. Đối với tự chủ, nó nhất thiết phải thấp hơn với 517 km (chu kỳ WLTP hỗn hợp).

Về phía sạc, giống như tất cả các thương hiệu của nhóm, ngoài Porsche và Audi, tốc độ sạc nhanh được giới hạn ở 135 kW, cho phép đi từ 10 đến 80 % trong 30 phút. Điều này vẫn nhẹ khi đối mặt với Kia EV6 (233 đến 239 kW) hoặc mô hình Tesla Y (170 kW).

Vẫn là câu hỏi về giá cả, chưa được tiết lộ. Nhưng về mặt logic, nó phải nằm trong khoảng từ 50.000 đến 55.000 €. Mặc dù được phát triển tại Barcelona, ​​Cupra Tavascan sẽ được sản xuất tại Anhui (Trung Quốc) nơi Volkswagen có một nhà máy mới dành riêng cho nền tảng MEB. Điều này sẽ có thể lắp ráp tới 350.000 xe mỗi năm.

Với chiếc xe điện mới này biểu cảm như hình thức hoặc sinh ra, Cupra rõ ràng đã quyết định cắt đứt quan hệ gia đình với chỗ ngồi và cung cấp các phương tiện điện không phải là Fadasse. Như đã được tuyên bố vào năm 2022, nhà sản xuất của người Iberia dự định sẽ là người mang tiêu chuẩn của một thanh niên yêu (vẫn) lái xe một cách thể thao, trong khi nhận thức được rằng tính di động của ngày mai phải được điện khí.

Quảng cáo, nội dung của bạn tiếp tục bên dưới

Theo dõi tất cả các tin tức kỹ thuật số trên Google News

Video – Cupra Tavascan, Khám phá chiếc SUV Coupe điện 100 % tại Salon Munich 2023

Cupra Tavascan, một chiếc SUV cắt điện 100 %, được trình bày trước công chúng trên đỉnh của nhà sản xuất Tây Ban Nha trong phiên bản 2023 của Hội chợ ô tô Munich.

Cupra tận dụng chương trình ô tô Munich để tiết lộ cho công chúng Coupe SUV điện 100 % của mình, một chiếc xe không thiếu phong cách hoặc táo bạo. Được gọi là Tavascan, nó nên được bán trên thị trường trong năm 2024.

Dựa trên nền tảng MEB của Volkswagen, nó được đặt trên vành hợp kim rèn 21 inch. Hai động cơ sẽ được cung cấp (210 mã lực / 286 mã lực và 250 mã lực / 340 mã lực), liên kết với pin 77 kWh (lên tới 550 km tự chủ, 10 đến 80 % trong vòng chưa đầy 30 phút trên trạm sạc ít nhất 135 KW), trong khi mạnh nhất sẽ có ổ đĩa tất cả (0 đến 100 km/h trong 5,6 giây cho Cupra Tavascan VZ).

Để xem quá

Ảnh – Cupra Tavascan, SUV cắt điện 100 % tại.

Loạt ảnh này là một cơ hội để khám phá Cupra Tavascan, một chiếc SUV coupe 100 %.

Ảnh Thứ Hai ngày 4 tháng 9 năm 2023

Cupra Tavascan (2023), chiếc SUV cắt điện chơi nó.

Cupra cuối cùng đã tiết lộ phiên bản cuối cùng của chiếc SUV điện đầu tiên của nó, Tavascan. Và.

Chúng tôi đã leo lên tàu Cupra Tavascan, chiếc xe điện của Volkswagen sẽ không được chú ý

Được công bố vào năm 2019 bởi một khái niệm cùng tên, Cupra Tavascan, một chiếc xe điện 100 % mới, đã tận dụng chương trình Munich để thực hiện các bước đầu tiên chống lại công chúng nói chung. Một sự xuất hiện đáng chú ý cho chiếc SUV điện, mà chúng tôi có thể khám phá trong bản xem trước trong dịp này.

Đã lâu rồi, thương hiệu Cupra đã giành được độc lập từ công ty mẹ. Kể từ năm 2018, nhà sản xuất trẻ người Tây Ban Nha đã tự riêng mình và đã cung cấp một số mẫu.3, sinh ra.

Để nói sự thật, công ty, ban đầu là một bộ phận thể thao có tầm quan trọng đến mức sau này sẽ từ bỏ vị trí của mình và dừng ô tô. Do đó, Cupra sẽ phải đảm bảo tương lai của mình một mình, vốn đã hứa hẹn. Nhà sản xuất, sẽ sớm trở thành 100 % điện, đã tiết lộ khái niệm Tavascan vào năm 2019 thông báo một chiếc SUV không phát thải (khí thải).

Sau này cuối cùng đã sinh ra một mô hình loạt, được trình bày chính thức vào tháng 4 năm ngoái. Nhưng phải đến đầu tháng Chín, Nhân dịp chương trình Munich lần đầu tiên lần đầu tiên bước những bước đầu tiên của mình trước công chúng. Một sự xuất hiện đáng chú ý cho người mới này, đã chia sẻ chương trình với Cupra Dark Rebel, một chiếc xe khái niệm được thiết kế bởi thương hiệu nhờ sự giúp đỡ của người hâm mộ và khách hàng.

Anh em họ của Skoda Enyaq và các ID khác của Volkswagen.4, trong số những người khác, Tavascan sẽ đến trong phòng trưng bày Đầu năm tới, Để săn bắn trên vùng đất của Peugeot E-3008 mới vừa tiết lộ.

Chúng tôi đã có cơ hội để có thể khám phá trong bản xem trước và một vài tháng trước khi phát hành Cupra Tavascan mới này, đánh dấu một bước ngoặt mới cho nhà sản xuất, chỉ cung cấp một mô hình điện ngày hôm nay. Nhưng người mới này sẽ có nhiều điều để đối mặt với một cuộc cạnh tranh ngày càng khắc nghiệt, tất nhiên là từ Tesla Model Y, nhưng Ngoài ra các nhà sản xuất Trung Quốc ai cố gắng tạo một nơi được lựa chọn trên thị trường châu Âu. Nhưng sau đó, tài sản mà Tây Ban Nha có thể khẳng định là gì ?

Thiết kế: DNA siêu thể thao

Hầu hết thời gian, các nhà sản xuất tiết lộ một chiếc xe khái niệm để công bố một mô hình loạt mà sau đó sẽ chỉ đưa ra những ý tưởng lớn cũng như một số yếu tố rất cụ thể, chẳng hạn như hỏa hoạn hoặc một số công nghệ nhất định. Nhưng đây không thực sự là trường hợp với Cupra Tavascan này, trông giống như hai giọt nước theo phong cách đã được tiết lộ bốn năm trước đó.

Nhiều đến mức các nhà quan sát ít nhất có thể dễ dàng nhầm lẫn hai phương tiện. Tuy nhiên, vẫn còn một số khác biệt nhỏ với khái niệm về phiên bản cuối cùng đã được trình bày trong Chương trình Munich.

Trong số đó, lưới tản nhiệt, với một bản vẽ được làm lại một chút, Nhưng luôn luôn đầy đủ, động cơ điện bắt buộc. Chúng tôi cũng lưu ý rằng lưỡi kiếm phía trước hơi khác một chút, cũng như chữ ký ánh sáng. Cái sau, được hình thành bởi một số hình tam giác nhỏ là ít tinh tế hơn một chút, nhưng lợi ích ngược lại trong sự hung hăng, điều này không làm chúng ta khó chịu, cung cấp cho chiếc SUV điện một mặt trước rất tích cực.

Mặt khác, mô hình nối tiếp chiếm Các vành 21 -inch đã khánh thành nghiên cứu về phong cách, Và đó là một điều rất tốt. Cuối cùng, chúng tôi lưu ý sự xuất hiện của logo có đèn nền ở cuối mui xe.

Nếu bạn thích, đây là một tin rất tốt. Bởi vì nhà sản xuất Tây Ban Nha xác nhận rằng ngôn ngữ phong cách được khánh thành trên Tavascan này cũng sẽ Được thông qua bởi tất cả những chiếc xe tiếp theo của nó. Trong hồ sơ, chiếc SUV cũng áp đặt khá nhiều, với hình bóng rất năng động mà người ta nợ đặc biệt là trên một chiếc lợp nghiêng trong một chiếc coupe và vành đai nhiên liệu rất cao của nó, làm giảm các bề mặt thủy tinh.

Phần phía sau được nâng lên khá lớn, giống như giải phóng mặt bằng. Tổng chiều dài được hiển thị ở mức 4,64 mét trong rộng 1,86 mét và cao 1,59 mét.

Do đó, một em bé xinh đẹp vì vậy Cupra Tavascan này, gợi lại sự thuộc về phân khúc SUV với các biện pháp bảo vệ bên cũng như Lá chắn phía sau nổi bật của nó. Lần cuối cùng được hoàn thành bằng đèn rất đồ họa, được kết nối với nhau bằng một dải ánh sáng mỏng tích hợp logo thương hiệu.

Tên của cái sau cũng được viết bằng tất cả các chữ cái, một phong cách rất hợp thời trang được tìm thấy ngày nay trên nhiều tính năng mới. Nhà sản xuất chưa liên lạc với CX (hệ số kéo) của chiếc SUV điện của nó.

Nội thất: một bài thuyết trình gốc

Sau chuyến lưu diễn nhanh này của chủ sở hữu, bây giờ là lúc để giải quyết cho Cupra Tavascan này để khám phá vị trí lái xe của anh ấy trông như thế nào, mà chúng tôi đã nhanh chóng thấy trong một bài thuyết trình trước đó.

Nếu chiếc SUV điện tiếp quản nền tảng kỹ thuật của các mô hình điện của Skoda và Volkswagen, trong số những người khác, nó có lợi thế là không tính toán nội thất của nó trên. Chúng tôi khám phá Một bài thuyết trình rất nguyên bản và ít tinh tế hơn một ID.5 Ví dụ, với nhiều đường thẳng hơn. Đây, Bảng điều khiển bị tra tấn hơn nhiều, có thể trực quan một chút Quá nhiều cho một vài người.

Đặc biệt là vì sau này mặc đồ đen, liên kết với Nhiều phím đồng, mà tiếp tục tăng toàn bộ. Điều gì khiến chúng ta đánh bại quá liều một chút, nhưng có giá trị không làm như mọi người khác. Đặc biệt là trước một mô hình Tesla Y, người đã đưa vào Nội thất hoàn toàn bị tước Ví dụ.

Toàn bộ rất tinh vi ở đây, nhưng toàn bộ có vẻ hơi quá tải, tuy nhiên, cần lưu ý rằng có Hầu như không có nút vật lý. Mọi thứ được nhóm lại trong màn hình cảm ứng, chúng tôi sẽ quay lại xa hơn một chút trong khi một vài lệnh vẫn ở dưới bản sau.

Sau này là chủ đề của nhiều lời chỉ trích tại Volkswagen đặc biệt là do thực tế là họ không có phản ứng ngược. Những gì nhóm cuối cùng đã giải quyết, như trên ID mới.7. Việc sử dụng hệ thống này Vẫn không trực quan lắm Và yêu cầu một thời gian thích ứng nhất định. Phần còn lại của trạm lái xe được thực hiện khá tốt, khiến người lái xe và hành khách của anh ta trong một bầu không khí rất tương lai.

Và điều này cũng nhờ vào ánh sáng phòng cũng như Bảng điều khiển trung tâm được thừa hưởng từ khái niệm năm 2019. Một cái nháy mắt cho chúng ta ấn tượng khi ở trong một con tàu vũ trụ. Điều chỉnh và vật liệu là chính xác, mặc dù có sự hiện diện của một vài loại nhựa cứng trên một số bộ phận, đặc biệt là xuống của khoang hành khách.

Với chiều dài cơ sở 2,76 mét của nó, Cupra Tavascan vẫn là một mô hình nhỏ gọn nhưng vẫn mang lại khả năng cư trú thỏa đáng, mà không phải là lớn nhất trên thị trường. Và vì lý do chính đáng, các hành khách được lắp đặt trên ghế sau được hưởng lợi từ một không gian chân đẹp, bất kể mẫu nào, trong khi bảo vệ mái nhà cũng khá chính xác như chúng ta có thể thấy.

Ngoài ra, người được cài đặt trên quảng trường trung tâm được hưởng lợi từMột sàn phẳng rất đáng giá, Tuy nhiên, chúng tôi tìm thấy trên nhiều chiếc xe điện khác. Thân cây vẫn ở mức trung bình của phân đoạn, với Khối lượng 540 lít Khi hàng ghế sau được đặt đúng chỗ. Một đôi dài cho phép bạn lưu trữ các dây cáp sạc.

Infodivement: đơn giản và được suy nghĩ tốt

Khi chúng ta diễn ra trên chiếc Cupra Tavascan mới này, điều đầu tiên bạn nhận thấy chắc chắn là Màn hình cảm ứng lớn 15 inch, được đặt trên bảng điều khiển. Cái sau hiển thị kích thước giống hệt với giá trị của ID Volkswagen mới.7, sẽ sớm có một phiên bản thể thao hơn được công bố bởi một khái niệm mới. Tấm kỹ thuật số này, cung cấp khả năng dễ đọc rất tốt Phiên bản mới nhất của hệ thống thông tin giải trí Từ nhóm Volkswagen.

Cái sau thậm chí còn thực tế hơn để sử dụng, nhờ vào giao diện được suy nghĩ tốt điều này nhắc nhở hoạt động của điện thoại thông minh. Một điểm rất tốt. Người lái xe có thể tận dụng lợi thế Nhiều vật dụng tùy chỉnh Làm cho việc sử dụng màn hình thực tế hơn và giúp tránh rời khỏi đường quá lâu. Một điều rất tốt khi bạn biết tác động tiêu cực của những viên lái xe này theo một nghiên cứu gần đây. Có thể chọn hai kích thước hiển thị để ưu tiên thông tin.

Tất nhiên, cái sau, nhắc nhở chúng ta một chút Cái được cài đặt trong xe Tesla Do hình thức của nó kết hợp nhiều tính năng, có lệnh thoại, chúng tôi sẽ kiểm tra trong một bài kiểm tra trong tương lai. Rõ ràng, Apple CarPlay và Android Auto Wireless cũng là một phần.

Màn hình cảm ứng lớn được liên kết với Một chiếc điện thoại kỹ thuật số nhỏ với đường chéo 5,3 inch được lấy từ ID Volkswagen.3. Cái sau rất rõ ràng và dễ đọc, cho thấy tất cả các thông tin cần thiết để lái như tốc độ cũng như tự chủ điện.

Cũng lưu ý rằng một Màn hình đầu thực tế tăng cường được cung cấp trên chiếc SUV điện, nhưng một lần nữa, sẽ cần phải chờ một cách xử lý thực tế để xem những gì nó mang lại. Cái sau không thực sự mới, vì thực tế anh ấy đã tiếp quản.3 và id.4. Hiện tại, nhà sản xuất chưa chỉ định liệu chiếc SUV của nó có tương thích với Cập nhật OTA (trên không) từ xa, tuy nhiên rất có thể. Người lái có thể kết nối với xe thông qua ứng dụng ứng dụng Cupra của tôi, đáng chú ý cho phép bạn lập kế hoạch tải trong giờ tắt nhưng cũng làm nóng chiếc xe trước khi bắt đầu.

Cơ giới hóa, tự chủ và nạp tiền

Không có gì đáng ngạc nhiên, Cupra Tavascan dựa trên Nền tảng MEB của Volkswagen ID.4 và id.5. Tổng cộng, hai phiên bản được cung cấp cho chiếc SUV điện, trong đó lấy tên của sức bền và VZ.

Đầu tiên có một động cơ duy nhất được cài đặt ở trục sau, làm cho biến thể này trở thành một động cơ thuần túy. Điều này hiển thị công suất 286 mã lực Đối với mô -men xoắn tối đa là 545 Nm. 0 đến 100 km/h được thực hiện trong 6,8 giây, so với 5,6 giây cho phiên bản hiệu quả nhất.

Cái sau thêm một động cơ thứ hai vào trục trước và biến thành tất cả -ổ đĩa, Trong khi cô ấy tuyên bố lần này không dưới 340 mã lực cho 679 Nm mô -men xoắn tích lũy. Những con số ấn tượng cho chiếc SUV điện, cung cấp không dưới năm chế độ lái xe mà chúng tôi cũng sẽ kiểm tra muộn hơn một chút.

Lưu ý rằng phiên bản VZ cũng có cấu hình cho phép nó đi vào lực kéo thuần túy. Hai biến thể có chung pin lithium-ion Dung lượng thô 77 kWh.

Cái sau cho phép Tavascan, tên được lấy từ một ngôi làng ở Catalonia, để hiển thị quyền tự chủ lên tới 547 km theo chu kỳ WLTP. Một con số chính xác, vẫn rất gần 565 km của mô hình Tesla y tự chủ tuyệt vời, với vành Aero 19 inch được cung cấp theo tiêu chuẩn trên chiếc SUV của Mỹ.

Lưu ý rằng người mới đến trong phạm vi thương hiệu Tây Ban Nha cung cấp lên đến bốn mức phục hồi năng lượng Cảm ơn những mái chèo phía sau tay lái như ở Kia nói riêng. Chiếc xe cũng được trang bị tải hai chiều V2X, nhưng quá tệ là bơm nhiệt không tiêu chuẩn như trên EV6 chẳng hạn.

Chiếc SUV điện có thể chịu trách nhiệm từ 10 đến 80 % chỉ trong khoảng ba mươi phút để Công suất tối đa là 135 kW dòng điện liên tục. Theo nhà sản xuất, có thể phục hồi khoảng 100 km tự chủ trong bảy phút ngắn.

Những gì chúng tôi sẽ không không kiểm tra trong lần xử lý tiếp theo. Bạn có thể tưởng tượng, Tavascan bỏ qua kiến ​​trúc 800 volt và phải hài lòng với 400 V. Tất nhiên, chiếc xe cũng được trang bị lái xe cấp 2 tự trị nhờ hỗ trợ du lịch, cũng được cung cấp trên các mô hình điện khác của Tập đoàn Volkswagen.

Giá cả và tính khả dụng

Tavascan Cupra mới sẽ đến phòng trưng bày của thương hiệu Đến đầu năm sau, Mặc dù nhà sản xuất chưa liên lạc vào ngày ra mắt chính xác. Chúng ta chắc chắn phải mong đợi tiếp thị trong hiện tại của mùa xuân, nhưng điều này vẫn được chỉ định bởi thương hiệu. Chống lại tất cả các kỳ vọng, chiếc SUV điện sẽ được sản xuất không phải ở Tây Ban Nha hay ở Đức, nhưng thực sự ở Trung Quốc. Có thể chơi thủ thuật trên anh ta ..

Thật vậy, sự lựa chọn này nên loại trừ nó khỏi phần thưởng sinh thái, vì chính phủ dự báo. Tuy nhiên, có thể đã không có quyền do giá quá cao của nó. Những tin đồn đầu tiên được tính vào Một vé vào khoảng 55.000 euro, Trong khi ngưỡng tối đa hiện là 47.000 euro.