Bài luận – Cupra Sinh, Thể thao thực sự

Cupra được sinh ra có chiều dài 4322 mm, chiều cao 1537 mm, chiều rộng 1809 mm không có gương bên ngoài và thước đo 2070 mm với gương được triển khai. Cơ giới hóa: Điện. Đối với kích thước bên ngoài của nó, chúng tôi phân loại Cupra được sinh ra trong danh mục xe hơi nhỏ gọn.

Kích thước của Cupra sinh năm 2021, thể tích ngực và ảnh bên trong

Cupra được sinh ra có chiều dài 4322 mm, chiều cao 1537 mm, chiều rộng 1809 mm không có gương bên ngoài và thước đo 2070 mm với gương được triển khai. Cơ giới hóa: Điện. Đối với kích thước bên ngoài của nó, chúng tôi phân loại Cupra được sinh ra trong danh mục xe hơi nhỏ gọn.

Chia sẻ ý kiến ​​của bạn về kích thước của chiếc xe hiện tại của bạn của bất kỳ thương hiệu nào:

Câu hỏi và câu trả lời của người dùng về kích thước của Cupra Sinh ra:

Bạn có câu hỏi hoặc muốn giúp ai đó đặt câu hỏi về mô hình xe hơi của bạn ? Tất cả các câu hỏi và câu trả lời sẽ được xác thực trước khi xuất bản.

So sánh những chiếc xe mới có kích thước tương tự với Cupra sinh năm 2021:

(Phân loại theo thứ tự tăng dần của chiều dài. Nhấp vào từng phương tiện để so sánh ảnh nội thất và thân cây.))

Skoda Kamiq

ID Volkswagen.3

Volkswagen T-ROC Cabriolet

Mg mg4

Peugeot 2008

Cupra sinh ra

BMW X2

Citroen C4

Toyota C-Hr

Fiat Tipo Cross

Mazda CX-30

Mazda MX-30

Cupra sinh ra so sánh với các phương tiện khác

Tham khảo ý kiến ​​so sánh để so sánh đồng thời các phép đo bên ngoài và khối lượng thân của ba chiếc xe để lựa chọn từ các thương hiệu và mô hình khác nhau.

Nhiều xe tương tự như mô hình hiện tại

Phát triển danh sách những chiếc xe trước đây của tất cả các thương hiệu có kích thước tương tự như phương tiện bạn chọn trong ba chiều dài, chiều rộng và chiều cao.

Loại xe nhỏ gọn

Khám phá thêm về những chiếc xe nhỏ gọn mới được phân loại theo danh mục kích thước và được đặt hàng theo chiều dài. Cũng tham khảo các danh mục khác.

Sinh năm 2021 Mô phỏng đỗ xe

Mô phỏng không gian ocped theo kích thước của một chiếc xe đậu trong không gian đỗ xe của nó. Chọn thương hiệu và mô hình và đo đỗ xe.

Bản quyền © 2012-2023 ô tô.com về điều kiện liên hệ và bảo mật của Hoa Kỳ

Bài luận – Cupra Sinh, Thể thao thực sự !

Cupra bắt đầu 100% điện với The Born, một chiếc xe nhỏ gọn với phong cách Aughet và những lời hứa về trải nghiệm thể thao. Sinh ra để trở nên hoang dã, thực sự ?

Một buổi sáng thứ Hai vào tháng 10, mặt trời Địa Trung Hải bắt đầu làm nóng các cửa hàng của các thanh Tapas của El Born . Đường phố vừa được làm sạch, xóa đi dấu vết của một buổi tối chủ nhật của lễ kỷ niệm ở quận này của Barcelona.

Đột nhiên, một cỗ máy im lặng trượt giữa hai nhà thờ gothic, để lại giai điệu nội thất của nó. “” Sinh ra để sống “, Tube huyền thoại của Patrick Hernandez năm 1979. Một cảnh hài hước hơn kể từ khi chiếc xe được đề cập không ai khác ngoài thương hiệu mới sinh, chiếc xe điện 100 % đầu tiên của Cupra .

Nhìn vào cô ấy, không còn nghi ngờ gì nữa, cô ấy có một khuôn mặt và cô ấy hoàn toàn đảm nhận DNA thể thao của thương hiệu chỗ ngồi vệ tinh . Cửa nhỏ, bánh xe lớn, khiên hung dữ, đồng và các yếu tố được giám sát đã làm việc, cô ấy đóng vai cô ấy “Sinh ra để trở nên hoang dã”. Dễ dàng, đó là sự thật ! Nhưng trên hết, cô ấy nổi bật so với người anh em họ của mình Volkswagen ID.3 với người mà cô ấy chia sẻ mọi thứ, ngoại trừ phong cách.

Một sinh ra trên Barceloneta

Tốt để biết: Dự đoán mua và bán lại.

Có thể biết giá trị bán lại hoặc phục hồi của chiếc xe của bạn nhờ xếp hạng tự động Turbo của Cupra sinh ra, sự thay thế cho Bờ biển Argus.

Sinh ra để trở nên phức tạp

Với khoảng 4,32 mét, cô đã tìm cách đối xử với cảm giác chào đón của mình và ở mức độ thấp hơn khả năng mang theo của mình (385 lít) và tính mô -đun khá cơ bản của cô . Và cô ấy cũng chơi nó siêu hiện đại về mặt trình bày với nội thất tối giản, keo kiệt trong các nút vật lý.

Rất vui được vào mắt, phức tạp hơn để sử dụng vì công thái học bị ảnh hưởng . Có nên điều chỉnh âm lượng của radio, điều chỉnh nhiệt độ của điều hòa không khí hay thậm chí hạ thấp các cửa sổ phía sau, bạn phải rời khỏi mắt. Thật tệ khi ngày càng có nhiều nhà sản xuất giới hạn trong việc thực hiện hướng này của tất cả các cảm ứng !

“Sinh ra theo cách này” Cupra mới, cũng nguyên bản với màn hình thiết bị nhỏ trên bảng nằm phía sau vô lăng và kết hợp một lệnh hộp số để nói ít trên không nhất trên không . Điều tương tự đối với nhiều vật liệu, khá tâng bốc với các phím đồng và quá nhiều trên các bộ phận có thể nhìn thấy, nhưng ít bổ ích hơn trên các bình truy cập.

Đừng bận tâm, lời hứa về thể thao được đẩy lên ghế . Quay lại, họ hoàn toàn phù hợp với cơ thể của tài xế, người hiện chỉ có một mong muốn, rời khỏi trung tâm thành phố của Barcelona để đánh giá.

Biểu ngữ ánh sáng của người sinh ra, và ở phía xa một cuộc nổi dậy của Pagani Zonda

Sinh ra để trở thành pépe

Không có gì đáng ngạc nhiên, người Đức-Catalane nhỏ (được phát triển tại Martorell và được sản xuất tại Zwickau ở Đức) đang sống động khi tăng tốc. Đặc biệt là trong cấu hình VZ 230 mã lực (Boost điện tử 20 kW so với phiên bản 204 mã lực) và mô-men xoắn 310 Nm giúp đẩy nó lên tới 100 km/h trong 6,6 giây .

“Sinh ra để chạy” Như Bruce Springsteen sẽ nói và lý tưởng cho việc thả mọi người vào đèn đỏ trong khi tận hưởng khả năng chống âm tuyệt vời và sự thoải mái đầu tiên. Việc giảm xóc tùy chọn nói riêng cho phép người sinh ra để xóa gần như tất cả các đường cao tốc của đường ngay cả khi vành 20 inch lớn tạo ra một vài rung động nhỏ .

Các đặc điểm khác có hoa tốt, khung gầm đã được hạ xuống so với ID.3, công suất chỉ được truyền đến các bánh sau và sự phân bố của khối lượng (chỉ dưới 1.800 kg trên thang điểm) được cân bằng.

Ngoại trừ ở đây, ngay từ lượt đầu tiên, đó là bất cứ điều gì nhưng “Sinh ra để trở nên hoang dã”. Lời hứa thể thao thân yêu với thương hiệu không được tổ chức vì điều này được sinh ra là trung lập để lái xe . Hành vi của anh ấy là lành mạnh, các chuyển động tiền mặt không tồn tại, phanh được quản lý tốt nhưng trục trước và quản lý không đi lên bất kỳ thông tin nào. Nó thẳng thắn mà không có hương vị và xa những gì Cupra thường cung cấp .

Cupra Sinh VZ, Chuyến đi đến Slovenia – Phát thải turbo 30/10/2022

Một cabin nguyên bản nhưng không thực tế

Sinh ra trong nhà ga

Do đó, người được sinh ra được đánh giá cao trong thị trấn và với tỷ lệ thượng nghị sĩ, và đó là lý do tại sao dễ dàng đạt được mức tiêu thụ hỗn hợp 18 kWh trên 100 km . Thực tế để ủy quyền cho nó chỉ hơn 300 km tự chủ (420 km trong WLTP) trong biến thể 58 kWh của nó (phiên bản 77 kWh sẽ sớm đến trong danh mục) và không chơi quá nhiều với năng lượng chế độ phục hồi duy nhất để giảm tốc.

Khi pin bằng phẳng, người điều khiển người sinh ra sẽ phải dừng lại … một thiết bị đầu cuối. Tất nhiên, tính phí ! “Sinh ra để được cắm” và 30 phút để đi từ 5 đến 80 % tải trên thiết bị đầu cuối 125 kW . Nếu không, bạn sẽ phải chịu đựng nỗi đau của mình và đợi 6 giờ 15 trên ổ cắm 11 kW, và lên đến 32 giờ trên ổ cắm trong nước. “Sinh ra để chết”…

Dù sao, trong khi chờ đợi sự xuất hiện của Renault Mégane E-Tech, Peugeot 308 và Opel Astra Electric, Cupra sinh ra là một trong những đề xuất điện 100% duy nhất trên thị trường mui trần nhỏ gọn cùng với Citroën E-C4 và người anh em ID Volkwagen của nó.3. So với cái sau, nó hiển thị cùng giá cơ giới và pin tương đương (40.€ 250) Nhưng được hưởng lợi từ thiết bị tiêu chuẩn phong phú hơn.

Cupra sinh ra bảng kỹ thuật

Mô hình thử: Cupra sinh VZ 58 kWh
Kích thước l x w x h	4.322 / 1.809 / 1.537 m
Cơ sở chiều dài	2,767 m
Khối lượng mini / tối đa của thân cây	385 l
Trọng lượng không tải	Khoảng 1.800 kg
Động cơ	170 kW
Động cơ năng lượng	230 mã lực với 20 mã lực Oberboost
Cặp đôi	310nm
0 đến 100 km/h	6.6 s
Tự chủ WLTP	410 km (300 km lưu ý)
Tiêu thụ WLTP	16,8 kWh trên 100 km (nâng lên 18 kWh)
Giá cả	Từ 40.250 € (phiên bản 204 mã lực)

Tốt để biết: Dự đoán mua và bán lại.

Cho dù mua một chiếc xe mới hay đã qua sử dụng, điều quan trọng là cung cấp tất cả các chi phí bằng cách so sánh các ưu đãi bảo hiểm xe hơi khác nhau.

• – Phong cách ngoài trời và nội thất
• – An ủi
• – Khả năng cư trú

• – Công thái học
• – Hành vi củi
• – Lời hứa thể thao không được tổ chức

Thể thao trong diện mạo nhưng hoàn toàn không có trải nghiệm lái xe, Cupra Sinh ra là một chiếc xe thành công có thể là một khởi đầu tốt cho nhà sản xuất Tây Ban Nha trong thế giới điện. Ngoại trừ việc lời hứa cơ bản không được tổ chức và sẽ tốt hơn khi đeo huy hiệu ghế ngồi.