Citadine Car – Hướng dẫn mua hàng – UFC -que Choisir, Top of City Cars | Cnews
Đỉnh của những chiếc xe thành phố
I3, BMW, từ 27.990 euro (tiền thưởng sinh thái được suy luận). Bánh xe quá khổ của nó, các đường vuông và các phím màu xanh của nó mang lại cho BMW I3 một không khí 4×4 nhỏ của tương lai. Bên trong, pin được tích hợp dưới sàn nhà mang lại ấn tượng về không gian. Cabin được thiết kế với các vật liệu tự nhiên hoặc tái chế, và có tất cả sự sang trọng mà thương hiệu Đức đã làm quen với khách hàng của mình. I3 cung cấp cho hành khách một chỗ ngồi thoải mái và lớn lên, lý tưởng cho việc lái xe đô thị. Ngoài ra, các lợi ích xe hơi – như một tùy chọn – từ một hệ thống mở rộng tự chủ. [© BMW]
Xe City-Dweller
Phân khúc thành phố cho đến nay là đại diện nhiều nhất ở Pháp. Phải nói rằng nó có sẵn trong nhiều mô hình để bao gồm các nhu cầu khác nhau: cư dân thành phố ở 3 hoặc 5 cửa, từ 2 đến 5 địa điểm, chi phí thấp hoặc cao, v.v. Tất cả đều chia sẻ một điểm chung: sự nhỏ gọn tốt và khả năng cơ động đáng kể nhằm làm cho chúng thực tế nhất có thể trong thành phố, nơi yêu thích của họ.
- 1. Xe thành phố là gì ?
- 2. Những người dân thành phố tốt nhất ở Pháp là gì ?
- 3. Các loại xe thành phố khác nhau là gì ?
- 4. Ô tô thích nghi với thành phố
- 5. Thành cổ ở 2, 4 hoặc 5 vị trí ?
- 6. Bạn có phải chọn một cư dân thành phố ở 3 hoặc 5 cửa không ?
- 7. Tại sao không phải là một sự phá vỡ thành phố ?
- số 8. Và cái nhìn trong tất cả những điều này ?
- 9. Cao cư ở thành phố, nó tồn tại
- 10. Xăng, diesel, hybrid hoặc điện ?
- 11. Người ở thành phố chi phí thấp để đi xe giá rẻ
- 12. Sự khác biệt đáng kể về giá
- 13. Được trang bị tốt hơn và tốt hơn
- 14. Có công nhân thành phố “được sản xuất tại Pháp” ?
Tóm tắt
- Một chiếc xe thành phố nhỏ và thường có kích thước tối đa 4 m.
- Có 3 loại cư dân thành phố: Micro-Taradin (Phân khúc B0), Mini-City (Phân khúc A hoặc B1) và xe thành phố đa năng (Phân khúc B hoặc B2).
- Những chiếc xe thành phố có sẵn trong 3 hoặc 5 phiên bản, chúng cũng tồn tại trong một số thân xe (xe, xe ngựa hoặc mui trần) và có thể phù hợp tùy thuộc vào các mẫu 2, 4 hoặc 5 người cư ngụ.
- Giá thành phố thay đổi mạnh mẽ, cho dù đó là mô hình chi phí thấp hay phiên bản cao với nhà nước -thiết bị công nghệ hiện đại. Giá sau đó dao động từ € 8.000 đến hơn 34.000 €.
- Ô tô thành phố có thể nhận được một số loại động cơ: xăng, diesel, hybrid hoặc điện. Chúng cũng có thể được trang bị hệ thống bicarbation kết hợp động cơ xăng với LPG, GNV hoặc E85.
- Ô tô thành phố có thể nhận được một mức độ rất quan trọng của thiết bị không có gì đáng ghen tị với các loại cao hơn. Nhưng hãy cẩn thận, bạn sẽ phải lấy tay vào túi vì giá cả. Do đó là khôn ngoan khi nắm giữ nhu cầu của bạn.
Xe thành phố là gì ?
Chiếc xe thành phố, như tên gọi của nó, là một chiếc xe nhỏ dành cho thành phố. Các kích thước chứa của nó cho nó khả năng cơ động tốt cho phép nó lén lút ở khắp mọi nơi và đỗ xe trong những chỗ đậu xe nhỏ nhất. Những chiếc xe thành phố rất phổ biến trên thị trường Pháp và trong vài năm, hơn một nửa tổng doanh số bán xe hơi. Và phân khúc này đã phát triển thường xuyên trong hơn 7 năm theo dữ liệu từ CCFA (Ủy ban ô tô Pháp). Trong số 20 mô hình tốt nhất trong năm 2019, 10 người thuộc loại Citadines.
Chợ thành phố ở Pháp
Nguồn: CCFA
Những người dân thành phố tốt nhất ở Pháp là gì ?
Trong năm 2019, trong số 100 chiếc xe bán chạy nhất ở Pháp, tất cả các phân khúc kết hợp, có 28 chiếc xe thành phố. Và nếu không phải là loại xe được đại diện nhiều nhất về các thương hiệu và mô hình, thì đó là số lượng đăng ký. Các thương hiệu của Pháp, với điều kiện là Dacia đang xem xét một thương hiệu hình lục giác vì thành viên của Tập đoàn Renault, rất được đại diện trong những chiếc xe thành phố và một mình chiếm mười chỗ đầu tiên của doanh số xe hơi, tất cả các phân khúc kết hợp với tất cả các phân khúc kết hợp. Các thương hiệu nước ngoài đầu tiên tích hợp danh sách 100 người bán chạy nhất đã trút bỏ cư dân thành phố của họ: Toyota với Yaris (thứ 14) sau đó là Volkswagen và áo polo (thứ 15). Theo dõi Opel Corsa và Ford Fiesta lần lượt chiếm vị trí 19 và 20. Cuối cùng, chúng ta hãy nhấn mạnh kết quả tuyệt vời của Renault Zoé City Dweller, chiếc xe điện 100 % duy nhất để tích hợp 100 doanh số bán hàng tốt nhất ở Pháp và là thứ 30, tất cả các loại kết hợp.
Palmarks của 30 chiếc xe bán chạy nhất ở Pháp năm 2019 (ở Orange, City Cars)
(1) Renault Clio V xuất hiện trên thị trường Pháp vào giữa năm 2019.
Nguồn: CCFA
Các loại xe thành phố khác nhau là gì ?
Thông qua những chiếc xe thành phố, có những loại phụ khác được phân loại theo chiều dài của các mô hình:
- Micro-timadin;
- Xe ô tô nhỏ;
- cư dân thành phố đa năng.
Thành phố vi mô
Chúng ta đang nói về phân đoạn B0 ở đây liên quan đến những chiếc xe rất nhỏ, khá ít, có tổng chiều dài gần 3 m. Nói chung, họ chỉ có thể chứa 2 hành khách và đây là những ví dụ về sự nhỏ gọn.
Thành cổ nhỏ
Đây là danh mục trung gian trong phân khúc trung tâm thành phố. Kích thước của mini-taradin nhỏ hơn 3,7 m. Nó thường nằm trong danh mục này (phân khúc A hoặc B1) mà chúng ta tìm thấy những chiếc xe rẻ nhất của phân khúc.
Ví dụ nhỏ thành phố
Cư dân thành phố đa năng
Nó là điều bắt buộc của phân khúc trung tâm thành phố: phân đoạn B hoặc B2, chiều dài của nó là khoảng 4 m. Anh ấy tập trung doanh số bán xe lớn nhất. Có những ngôi sao như Peugeot 208 hoặc Renault Clio. Các nhà sản xuất cao thậm chí đã quan tâm đến nó và cung cấp những chiếc xe được trang bị rất tốt và một kết thúc không có gì để ghen tị với các phân đoạn trên. Đây là trường hợp của Audi A1, DS Automiles DS3 hoặc Volkswagen Polo.
Ví dụ về cư dân thành phố đa năng
Ô tô thích nghi với thành phố
Khi tìm kiếm một chiếc xe thành phố, chúng tôi đặc biệt cần một chiếc xe tiện dụng. Do đó, đường kính cướp sẽ là một tiêu chí quyết định khi chọn. Hãy cẩn thận để kiểm tra tốt nếu đó là một giá trị được gọi là “giữa các bức tường” (ví dụ trong một bãi đậu xe ngầm) hoặc “giữa vỉa hè” (trên đường phố). Trong trường hợp đầu tiên, điều này đặc trưng cho khả năng của chiếc xe để quay đầu giữa hai bức tường, có tính đến toàn bộ chiều dài của chiếc xe. Trong lần thứ hai, đối với giá trị “giữa vỉa hè”, cản trước có thể vượt quá mà không có điều này gây ra thiệt hại cho thân xe.
Nhưng nếu họ chứng tỏ là rất tiện dụng, những chiếc xe thành phố không có khối lượng rất hào phóng. Đây là tất cả sự thật hơn nếu đó là một trung tâm thành phố vi mô nơi thân cây được giảm xuống phần phù hợp của nó. Về mặt logic, một chiếc xe thành phố đa năng sẽ có thể chứa hành lý áp đặt.
Các đặc điểm của một số xe thành phố
(1) Khối lượng thân nhỏ được đo bằng ghế sau tại chỗ và lên đến cửa sổ. Khối lượng thân tối đa được đo bằng ghế sau gấp và lên mái nhà.
Thành cổ ở 2, 4 hoặc 5 vị trí ?
Danh mục xe hơi thành phố có điều đặc biệt này cung cấp một số lựa chọn ở số lượng địa điểm. Thực sự có các mô hình ở 2, 4 hoặc 5 vị trí. Tuy nhiên, hãy cẩn thận, ở vị trí sau, 3 nơi ở phía sau thường hẹp và không cho phép người cư ngụ đi trong một thời gian dài trong điều kiện tốt. Ngay cả đối với một cư dân thành phố đa năng lớn hơn, vị trí thứ 5 do đó nên được coi là một nơi bổ sung, để sử dụng thường xuyên.
Các mô hình 2 chỗ chỉ là những mô hình thuộc thể loại thành phố vi mô: Smart Fortwo hoặc Toyota IQ.
Các mô hình cung cấp 4 địa điểm thuộc về phân khúc Citadines mini. Đây là trường hợp của Citroën C1, Fiat 500, The Renault Twingo, The Smart Forfour hoặc The Volkswagen Up!.
Để có 5 địa điểm, sẽ cần phải chọn một chiếc xe thành phố đa năng.
Bạn có phải chọn một cư dân thành phố ở 3 hoặc 5 cửa không ?
Khá có mặt vài năm trước, cư dân thành phố 3 đến nhà ngày càng trở nên hiếm hoi. Trừ khi đó là thành phố vi mô 2 chỗ, do đó, việc lựa chọn 3 cửa trở nên khá khó khăn. Nó có thể không tệ hơn vì sải cánh của các cửa, truy cập có thể trở nên rất phức tạp khi không gian ngoài trời bị hạn chế. Không đề cập đến nguy cơ định hình các cánh cửa để mở trước một chướng ngại vật.
Nếu bạn cần lắp đặt ghế ô tô ở mặt sau, tốt hơn là chọn một chiếc xe thành phố 5 đến.
Tại sao không phải là một sự phá vỡ thành phố ?
Có thể điều hòa xe nhỏ và tải không gian bằng cách chọn nghỉ ngơi. Loại cơ thể này, nơi tổ chức một thân cây có chiều tương đối hào phóng, chủ yếu được triển khai cho những người dân thành phố đa năng. Chúng tôi tìm thấy ví dụ The Mini Clubman, Renault Clio Estate, chỗ ngồi Ibiza St hoặc Skoda Fabia Combi.
Trước khi chọn, thật khôn ngoan khi so sánh chiều cao của ngưỡng tải. Nó tương ứng với chiều cao của thanh ngưỡng đến mức của con đường. Nó càng thấp thì càng tốt, vì nó sẽ ngăn bạn nâng tải quá cao để lưu trữ nó trong thân cây.
Phá vỡ khối lượng ô tô thành phố
Bất động sản Renault Clio
Skoda Fabia Combi
(1) Khối lượng thân nhỏ được đo bằng ghế sau tại chỗ và lên đến cửa sổ. Khối lượng thân tối đa được đo bằng ghế sau gấp và lên mái nhà.
Và cái nhìn trong tất cả những điều này ?
Những chiếc xe thành phố thường được phát triển để sử dụng tiện ích của chiếc xe đô thị bằng cách nhấn mạnh độc quyền về mặt thực tế. Trong những năm gần đây, khía cạnh trực quan đã trở thành một tiêu chí thực sự của sự lựa chọn và các mô hình với thiết kế đặc biệt đã xuất hiện. Đây là trường hợp của Alfa Mito, DS DS3, Fiat 500, mini Kết thúc cuối cùng về chic, một số chiếc xe thành phố thậm chí còn bị từ chối trong phiên bản chuyển đổi hoặc có thể khám phá như Fiat 500C, DS3 Cabrio, Mini Cabrio Nhưng các phiên bản này thường khá đắt: tính trung bình nhiều hơn 15 đến 20 % so với một thân xe truyền thống.
Cao cư ở thành phố, nó tồn tại
Một số xe ô tô thành phố nhận được tiểu bang -of -art thiết bị. Rằng họ quan tâm đến an ninh (nhiều túi khí, ESP, cảnh báo giao nhau, máy dò điểm mù, phanh khẩn cấp tự động, v.v.) hoặc thoải mái (điều hòa không khí Bizone, bộ đếm kỹ thuật số, mở không tiếp xúc, kết nối Bluetooth, v.v.), thiết bị hiện đại hiện được lắp đặt trên một số xe thành phố cao nhất định. Trong số các mô hình này, đắt nhất trong danh mục, chúng ta có thể trích dẫn Audi A1, DS3, Mini hoặc Opel Adam.
Một số nhà sản xuất thậm chí còn cung cấp kết thúc cao cho các mô hình truyền thống của họ. Các vật liệu và mức độ của thiết bị sau đó được sửa đổi lên trên. Đây là trường hợp cho Renault từ chối CLIO trong kết thúc ban đầu của Paris. Xin lưu ý, giá phù hợp và phải mất ít nhất 24.000 € cho phiên bản này. Được so sánh với € 14.100 của phiên bản cuộc sống.
Xăng, diesel, hybrid hoặc điện ?
Xe thành phố diesel
Việc phân phối động cơ trong danh mục Thành cổ gần đây đã phát triển. Sau khi nhượng bộ tiếng hát của Sirens of Diesel, các nhà sản xuất cuối cùng đã giảm đáng kể động cơ này trong danh mục của họ. Phải nói rằng thuế ngày càng ít lợi thế hơn và sự xua đuổi của nó đối với các trung tâm thành phố làm phức tạp nó thực sự là nhiệm vụ lớn. Ngoài ra, động cơ này không phù hợp với việc sử dụng đô thị độc quyền và có thể gặp phải những lo ngại về phạm vi phạm lỗi (bộ tăng áp, bộ lọc hạt, van EGR, v.v.), với hóa đơn hàng ngàn euro tại chính. May mắn thay, trong một vài năm, ngày càng ít mô hình được cung cấp trong động cơ diesel và chỉ có một vài chiếc xe thành phố đa năng, dự định ra khỏi thành phố và đi du lịch lâu hơn, vẫn có thể nhận được động cơ này.
Cư dân thành phố lai
Người dân thành phố lai không phổ biến, phổ biến nhất ở Pháp là Toyota Yaris. Nhưng đây không phải là một hybrid có thể sạc lại cho phép bạn lái xe hàng chục km ở chế độ hoàn toàn điện. Để làm điều này, cần phải sử dụng một khối lượng lớn pin, đôi khi không tương thích với vị trí có sẵn trong một chiếc xe hơi thành phố. Vào cuối năm 2020, Renault sẽ cung cấp một phiên bản lai của CLIO của mình, CLIO E-Tech. Với cơ chế hybrid tự kết hợp tự kết hợp như vậy và 140 mã lực của nó, chiếc hybrid này sẽ cho phép, theo nhà sản xuất, lái xe điện lên tới 80 % thời gian trong thị trấn (chỉ tại thời điểm bắt đầu) và giảm bớt mức tiêu thụ nhiên liệu cho đến 40 % so với động cơ xăng tương đương. Honda sẽ tiếp thị Jazz cùng một lúc, một mô hình mới chỉ có sẵn trong Hybrid.
Đô thị lai chính có sẵn ở Pháp vào năm 2020
Yaris 1.5 VVT-I lai
(1) Dữ liệu của nhà sản xuất theo chu kỳ phê duyệt WLTP.
Xe điện thành phố
Thật kỳ lạ, các mô hình điện 100 % vẫn chưa phổ biến trong phân khúc trung tâm thành phố khi ở trong thành phố rằng cơ giới hóa này có ý nghĩa đầy đủ của nó. Renault Zoé tốt nhất ở Pháp, Renault Zoé, chỉ xuất hiện trên thị trường vào năm 2012. Lâu đời nhất chắc chắn là ổ điện thông minh (hoặc ED thông minh) xuất hiện vào năm 2009 (được đổi tên thành EQ vào năm 2020 trên thế hệ thứ 3 của Smart) cũng như Citroën C-Zéro Triptych, Mitsubishi I-Miev và Peugeot Ion năm 2010 BMW i3 được bán trên thị trường kể từ năm 2013. Nhưng sự lựa chọn đang phát triển vào năm 2020 và một số xe điện thành phố điện sẽ xuất hiện: Fiat đã công bố tiếp thị một phiên bản điện của Fiat 500, Honda sẽ cung cấp Honda E, Mini la Cooper SE, Opel trình bày Corsa, Peugeot An, một E-208, Renault A Twingo ZE và Volkswagen AN!
Những chiếc xe chính của thành phố điện có sẵn ở Pháp vào năm 2020
(1) Dữ liệu của nhà sản xuất theo chu kỳ phê duyệt WLTP.
Cư dân thành phố xăng dầu
Đối với động cơ xăng, có thể lựa chọn các mô hình “bicarbation” như vậy. Họ hoạt động trên Gas tự nhiên (GNV, một giải pháp đặc biệt có mặt cho xe hơi vì GNV chưa được cung cấp trong các trạm dịch vụ), LPG (khí dầu hóa lỏng) hoặc E85. Nếu hai cái đầu tiên yêu cầu chuyển đổi xe với sự lắp ráp của mạch cung cấp nhiên liệu đầy đủ thứ hai (xe tăng, đường ống, kim phun, v.v.), thì cuối cùng có thể được sử dụng sau khi lắp ráp đơn giản. Những sửa đổi này sẽ có giá 1.000 đến 2.000 € tùy thuộc vào sự phức tạp của các phương tiện. Sau đó sẽ mất vài năm để đầu tư sẽ được biện minh đặc biệt cho những người đi xe nhiều nhất.
Dừng lại và bắt đầu
Nếu bạn có khả năng, hãy chọn một mô hình được trang bị hệ thống dừng & khởi động, thực sự có mặt ở khắp nơi trên những chiếc xe thành phố gần đây. Thiết bị này cắt động cơ khi dừng và tự động đảm bảo khởi động lại ngay khi bộ dụng cụ lái, chạm vào vô lăng hoặc mất chân bàn đạp phanh. Do đó, nó cho phép tiết kiệm tiêu thụ thú vị: lên đến khoảng 15 %. Tuy nhiên, hãy cẩn thận, trong một số điều kiện nhất định, hệ thống này không hiệu quả, khi pin không có đủ mức tải hoặc khi động cơ lạnh chẳng hạn. Thật vậy, quản lý điện tử được thiết kế để bảo tồn cơ học và bảo đảm, với tất cả các cú đánh, khởi động lại động cơ.
Người ở thành phố chi phí thấp để đi xe giá rẻ
Dacia đã đặt mình trong tâm trí như một chiếc xe giá rẻ đồng nghĩa với nhau. Thành công của nó trong phân khúc Citadine cho thấy điều này và Sandero là chiếc xe tốt nhất thứ 5 ở Pháp năm 2019 tất cả các hạng mục và nó thậm chí là thứ 4 trong số những người dân thành phố. Nhưng nếu chiếc xe được cung cấp từ € 8.290, bạn sẽ phải bỏ qua thiết bị công nghệ, da hoặc thậm chí điều hòa không khí và hài lòng với nhựa cứng, không dễ chịu lắm khi chạm vào. Và nó giống nhau trên các mô hình chi phí thấp khác, được bán với giá dưới 12.000 €. Ví dụ, trên Ford KA+ (người đã dừng lại vào cuối năm 2019), chúng tôi rất tiếc về một công thái học rút tiền so với cạnh tranh hiện đại hơn do nhiều nút trên bảng điều khiển trung tâm và vô lăng (xe không có màn hình cảm ứng). Kia Picanto, người có giá vượt quá € 11.000, không thực sự tốt hơn và chúng tôi rất tiếc trong năm 2017, trong quá trình phát hành thế hệ thứ 3, vật liệu cứng, âm thanh rỗng và có vẻ nhạy cảm với các vết trầy xước, cũng như mối quan tâm về công thái học: điều khiển thấp, điều khiển thấp, Tay lái quá tải ..
Đỉnh của những chiếc xe thành phố
Peugeot 108, từ € 10,250. Xe city sang trọng, một mô hình của sự nhẹ nhàng, nó là lý tưởng cho những hành trình nhỏ hàng ngày. Trong thị trấn, nó tiêu thụ tương đối ít (4,5 l/100 km), nhưng cũng có thể giải quyết các hành trình lớn hơn. Phạm vi tăng trong sàng lọc với các phiên bản cung cấp, bao gồm các phụ kiện công nghệ mới nhất, chẳng hạn như đầu ! và mái nhà của nó. Một chút “nhiều hơn” của mô hình là sự đa dạng của các kết hợp có thể để cá nhân hóa bên ngoài và bên trong, màu sắc và bầu không khí khác nhau. Do đó nó thích nghi với mong muốn của chủ sở hữu của nó.[© Peugeot]
Clio ban đầu Paris, Renault, từ € 21.700. Đây là một clio mới cao hơn. Dòng Paris ban đầu mang đến cho chiếc xe thành phố nổi tiếng một cái nhìn đặc biệt sang trọng: nó nổi bật nhờ một chiếc khiên với kết thúc Chrome. Bên trong mỗi ngọn hải đăng, chúng tôi tìm thấy chữ ký Paris ban đầu. Với tùy chọn mái kính cố định, độ sáng trở nên tối ưu và làm tăng thêm sự thoải mái.[© Renault]
I3, BMW, từ 27.990 euro (tiền thưởng sinh thái được suy luận). Bánh xe quá khổ của nó, các đường vuông và các phím màu xanh của nó mang lại cho BMW I3 một không khí 4×4 nhỏ của tương lai. Bên trong, pin được tích hợp dưới sàn nhà mang lại ấn tượng về không gian. Cabin được thiết kế với các vật liệu tự nhiên hoặc tái chế, và có tất cả sự sang trọng mà thương hiệu Đức đã làm quen với khách hàng của mình. I3 cung cấp cho hành khách một chỗ ngồi thoải mái và lớn lên, lý tưởng cho việc lái xe đô thị. Ngoài ra, các lợi ích xe hơi – như một tùy chọn – từ một hệ thống mở rộng tự chủ. [© BMW]
Mini Cooper, từ € 17,250. Cô ấy có thể nhận ra bởi nhân vật cổ điển của mình. Mô hình ba chiều của nó đã tạo ra một ngoại lệ trong các phạm vi của những chiếc xe thành phố mà tất cả đều có sự suy giảm năm chiều của họ. Nhưng đây là trường hợp của Mini, người có Cooper cũng tồn tại trong một phiên bản mở rộng, một mô hình đặc biệt không thay đổi cảm giác này khi lái một chiếc Minikart cắt cho thành phố. Phân biệt và thể thao, nó vẫn giữ được hình ảnh thương hiệu lịch sử của nó, tiện dụng theo ý muốn trong khi đảm bảo xử lý vững chắc trên các trục chính.[© Mini]
Toyota Yaris 2, từ € 13.600. Nhờ vào khuôn mẫu rất nhỏ gọn và khả năng cơ động tuyệt vời của nó, Toyota Yaris lẻn và chiến thắng dễ dàng. Cô ấy mặc trong phiên bản mới của mình về những đường cong được đánh dấu nhiều hơn. Bảng điều khiển phía trước rất nguyên bản của nó hiển thị miệng thông gió lớn. Về phía lái xe, nó được hưởng lợi từ hỗ trợ lái trợ lực rất dễ chịu. Chiếc xe thành phố nhỏ được thiết kế cho thành phố nhưng nó cũng thích nghi với đường nhờ động cơ tuyệt vời. Rất năng động, Toyota Yaris kết hợp thể thao và thoải mái với niềm vui của bốn hành khách. [© Toyota]
Dacia Sandero, từ € 7,990. Có một cái gì đó cho mọi sở thích. Ở lối vào, Sandero rất nhỏ – trong phiên bản năm chiều, nó vẫn là một chiếc xe thành phố lớn – và chức năng. Tỉnh táo, thoải mái và cổ điển. Trên các mô hình, nó mở rộng và có xu hướng cho chiếc xe gia đình, lên đến bước lớn, với sự xuất hiện của 4×4, nhưng vẫn cắt cho thành phố. Rộng hơn chị em của nó, nó chơi trên một cabin rộng rãi hơn và lái xe như một sự dễ chịu bên ngoài thành phố, điều này sẽ khiến bạn quên rằng nó ở trên tất cả một chiếc xe thành phố.[© Dancia]
Fiat Panda, từ € 9,990. Đó là một chiếc xe thành phố nhỏ với hình dạng khối, hoàn hảo cho giao thông đô thị. Nhưng Fiat Panda cũng là một chiếc xe ác tính, trong đó nhiều lưu trữ được ẩn. Nội thất rộng rãi một cách đáng ngạc nhiên, bốn đến năm hành khách có thể di chuyển thoải mái. Nội thất lớn này cũng hoàn toàn mô -đun. Ghế sau và mặt trước hành khách có thể được gập xuống, cung cấp một không gian lưu trữ rất lớn. Những phẩm chất làm cho nó trở thành một miniUtilitarian. [© Fiat]
Mii, chỗ ngồi, từ € 9.640. Trong phiên bản ba phòng, Mii chơi nó định dạng rất nhỏ. Nhỏ gọn, linh hoạt và thoải mái, nó đặc biệt lý tưởng để lén lút và đảm bảo các thao tác phức tạp ở trung tâm thành phố. Nội thất tỉnh táo, sự cứng nhắc của các chỗ ngồi gợi lên nội thất của một twingo, có thể tùy chỉnh cho sự ghen tị, để mua hàng. Về phía trang trí, một loạt đặc biệt được mã hóa bởi Mango nhớ lại rằng MII nhắm vào một khán giả nữ, tìm kiếm một chiếc xe bỏ túi, dễ dàng lưu trữ trong thành phố.[© chỗ ngồi]
Ford Fiesta, từ € 8,990. Ford đã phát minh lại Fiesta trong hơn bốn mươi năm. Ngày nay, nó là đỉnh cao của công nghệ, được trang bị nhiều phụ kiện trên các mẫu mới nhất. Có hệ thống khóa, mở ra và khóa cửa mà không cần để chìa khóa từ túi của nó, khởi động không tiếp xúc, camera đảo ngược hoặc hệ thống dừng và đi. Phiên bản ecoboost của một số mô hình nhất định củng cố xu hướng màu xanh lá cây này, với mức tiêu thụ rất thấp, đối với lái xe, gần như thể thao.[© Ford]
Ion, Peugeot, từ € 14.990 (tiền thưởng sinh thái được suy luận). Với kích thước giảm, ion Peugeot được chèn ở mọi nơi: nó được tạo ra cho thành phố. Chiếc xe thành phố nhỏ đơn giản và kín đáo với những đường rất tinh tế, nhưng kính chắn gió rất lớn của nó cũng mang lại cho nó một cái nhìn nguyên bản. Một máy tính trên tàu, khóa tập trung được điều khiển từ xa, cửa sổ điện trước và sau. Ion Peugeot có thể chứa bốn người và có một cái rương nhỏ. Nhưng nó cũng là mô -đun. Trong một vài thao tác, hàng ghế sau có thể được gỡ bỏ để nhường chỗ cho một khối lượng tải lớn. [© Peugeot]
BlueCar, Bolloré, từ € 12.000 (tiền thưởng sinh thái được suy luận). Autolib, ở Paris, một cách vui vẻ ở Lyon, BlueCub ở Bordeaux, BlueCar băng qua đường phố của các thành phố lớn của Pháp. Đối với phiên bản của nó dành cho công chúng, nó đã mặc màu xanh hải quân. Chiếc xe nhỏ này, với quyền tự chủ 250 km, được thiết kế trên tất cả. Bốn người có thể đi đến đó, nó có một chiếc rương kích thước tiêu chuẩn và màn hình cảm ứng với GPS tích hợp, cũng như chỉ báo pin. Bluecar có lợi thế gấp đôi là có thể nạp tiền trong các thiết bị đầu cuối tự động.[© Le Meur – Lenormand – DPPI/BlueCar]
Tất cả những chiếc xe nhỏ gọn mới
Một phần lớn các tìm kiếm xe mới cho mỗi nhu cầu liên quan đến kích thước và nhiều người mua nhắm mục tiêu một chiếc ô tô nhỏ. Tất nhiên, chiếc xe nhỏ gọn này có giá mua giá cả phải chăng, nhưng trên hết là giảm chiều dài so với các mô hình khác và thường được gọi là thành phố hoặc thành phố nhỏ.
Nhờ vào kích thước thấp, nó đáp ứng nhu cầu di chuyển chính của người lái xe trong thị trấn: đi mà không gặp khó khăn trong giao thông dày đặc và chặt chẽ, cũng như đỗ xe nhanh chóng trên bánh đà, trên đường phố hoặc trong bãi đậu xe ngầm. Đây là trường hợp của bạn ? Bạn muốn mua một chiếc xe mới, thiết thực và hiệu quả trong trung tâm thành phố hàng ngày ? Bạn sẽ có một sự lựa chọn rộng rãi.
Thật vậy, thị trường ô tô Pháp có đầy đủ các phương tiện đô thị, cũng tập trung phần lớn các đăng ký xe mới. Các nhà sản xuất và nhà sản xuất nước ngoài của Pháp cung cấp nhiều kích cỡ, 2 mét 70 đến 4 mét, với 3 hoặc 5 cửa, 2 hoặc 4 địa điểm và một thân cây từ 200 đến 300 lít. Renault Twingo và Clio, Peugeot 108 và 208, Citroën C1 và C3 chẳng hạn. Nếu bạn muốn xem một danh sách những chiếc xe nhỏ mới có sẵn từ các đại lý và đại lý gần, ở mức giảm giá lên tới -44%, điều này sẽ xảy ra trên trang này của bộ so sánh Kidioui !
Xe mới để đỗ xe dễ dàng
Ở khu vực thành thị, chỗ đậu xe thường bị hạn chế và chật chội. Đây là lý do tại sao nhiều người mua sống trong thị trấn, hoặc lưu hành thường xuyên ở đó, đang tìm kiếm một chiếc xe mới để đỗ xe dễ dàng. Nguyên tắc này rất đơn giản: kích thước của một mô hình ô tô càng thấp, bán kính của nó càng giảm. Do đó, cần ít không gian hoặc bánh đà để cướp xe. Ngoài ra, sẽ có nhiều nơi có thể khai thác hơn với những chiếc xe nhỏ gọn hơn là với các phương tiện dài hơn, mà không sợ chà xát hoặc làm hỏng mặt trước hoặc mặt sau của thân xe.
Nói cách khác, một chiếc xe mới dễ dàng để đỗ cần ít thời gian và công sức từ mỗi hốc, cổ điển, trong epis hoặc trận chiến. Do đó, tính hữu dụng của nó nếu bạn phải thực hiện một số thao tác mỗi ngày, đặc biệt là ở những nơi hẹp như nhà để xe trong tầng hầm. Nữ hoàng của Domaine là Fortwo thông minh (2M70) nhưng cũng có một loạt các cư dân thành phố 4 cửa hàng nhỏ dễ dàng để đỗ xe: Fiat 500, Ford Ka+, Kia Picanto, Volkswagen Up, v.v. Không cần phải căng thẳng trong khi bạn có thể đơn giản hóa cuộc sống của mình bằng cách chọn đúng mô hình: từ phần này, chỉ so sánh các ưu đãi xe mới để đỗ xe dễ dàng ..
Xe mới để cuộn dễ dàng
Ngoài việc nhanh chóng đỗ xe, bạn cũng có thể đang tìm kiếm một chiếc xe mới để lái xe dễ dàng, đặc biệt là trong thị trấn. Đúng là một chiếc xe nhỏ gọn sẽ cho phép bạn mượn bất kỳ hẹp nào mà không có mồ hôi lạnh và lén lút trong một giao thông tải mà không sợ hãi. Nếu bạn lưu hành hầu hết thời gian ở khu vực thành thị, đây là một lợi thế thực sự để duy trì thanh thản sau tay lái. Đặc biệt là vì một chiếc xe nhỏ mới đi trong thị trấn thường sẽ dễ dàng và dễ xử lý hơn so với xe cao hơn và cơ giới hóa. Trong khi đáng tin cậy và phản ứng với từng ngọn lửa màu đỏ bắt đầu do trọng lượng thấp.
Mỗi mô hình xe hơi được trích dẫn ở trên cũng như Dacia Sandero, Toyota Yaris, Volkswagen Polo hoặc Opel Corsa (4M) có tính chất này. Điều này làm bạn quan tâm như một phần của dự án mua hàng của bạn ? Bắt đầu tìm kiếm của bạn cho những chiếc xe mới để đi dễ dàng ngay bây giờ: Chúng tôi liệt kê ở đây tất cả các ưu đãi của Mini City và City Car trong các đại lý xe hơi và đại lý gần bạn.
Xe tương lai của bạn phải đáp ứng một nhu cầu khác ?
- Xe gia đình mới
- Xe sinh thái mới
- Xe bây giờ là xe địa hình
- Xe chuyên nghiệp mới
- Xe mới bằng thiết bị
- Xe mới theo màu