Có bao nhiêu chiếc xe điện lưu thông ở Pháp

Ở bốn góc của thế giới, dường như không có gì ngăn cản sự đi lên điên rồ của chiếc xe điện. Theo các số liệu được truyền đạt bởi phiên bản 2023 của EV Outlook, một báo cáo được công bố mỗi năm bởi IAI, doanh số bán xe điện – tích hợp các mô hình với pin và hybrids có thể sạc lại – lần đầu tiên đã trải qua 10 triệu l Cap ‘cuối cùng năm, tăng 55 % so với năm 2021.

Báo cáo Outlook EV: Bán xe điện sẽ tăng 35% vào năm 2023

Trong khi hơn 10 triệu xe điện đã được bán trên khắp thế giới vào năm 2022, báo cáo “EV Outlook” mới nhất từ ​​Cơ quan Năng lượng Quốc tế (AIE) cung cấp cho sự tăng trưởng mới cho năm 2023.

Đăng vào ngày 19 tháng 5 năm 2023

Ở bốn góc của thế giới, dường như không có gì ngăn cản sự đi lên điên rồ của chiếc xe điện. Theo các số liệu được truyền đạt bởi phiên bản 2023 của EV Outlook, một báo cáo được công bố mỗi năm bởi IAI, doanh số bán xe điện – tích hợp các mô hình với pin và hybrids có thể sạc lại – lần đầu tiên đã trải qua 10 triệu l Cap ‘cuối cùng năm, tăng 55 % so với năm 2021.

“” Con số này vượt quá tổng số xe được bán trên khắp Liên minh châu Âu (khoảng 9,5 triệu xe) và đại diện cho gần một nửa tổng số xe được bán tại Trung Quốc vào năm 2022 »Chữ viên của các tác giả của báo cáo.

Tổng cộng, cơ quan ước tính rằng hơn 26 triệu chiếc xe hybrid điện và có thể sạc lại lưu hành trên khắp thế giới vào cuối năm 2022, tăng 60 % trong một.

Xe điện là một trong những động cơ của nền kinh tế năng lượng toàn cầu mới xuất hiện nhanh chóng – và chúng dẫn đến sự chuyển đổi lịch sử của ngành công nghiệp ô tô trên toàn thế giới. cho biết Giám đốc điều hành Fatih Birol của IEA.

Thị trường Trung Quốc vẫn dẫn đầu

Không có gì đáng ngạc nhiên, ở Trung Quốc, có những chiếc xe hybrid điện và sạc nhất vào năm 2022, chiếm 60 % trong số hàng triệu xe điện và xe hybrid có thể sạc lại được bán vào năm ngoái. Tổng cộng, gần 6 triệu xe đã được đăng ký ở nước này, bao gồm 4,4 triệu mẫu pin điện và 1,5 triệu xe hybrid có thể sạc lại.

Ở châu Âu, 2,7 triệu xe điện đã được bán vào năm ngoái. Giới hạn ở 15 %, tăng trưởng tuy nhiên ít được duy trì hơn so với những năm trước. Năm 2022, doanh số của xe điện có pin do đó tăng 30 % so với năm 2021 (so với 65 % vào năm 2021 so với năm 2020) trong khi doanh số của các mô hình hybrid có thể sạc lại giảm khoảng 3 %.

Tại Hoa Kỳ, nơi Đạo luật giảm lạm phát được ban hành vào tháng 8 năm ngoái bao gồm các ưu đãi thuế mới cho việc mua xe điện, doanh số tăng 55 % trong năm qua. Mô hình điện 100 % đại diện cho 800.000 doanh số, tăng 70 % trong một năm.

Cơ sở hạ tầng ròng

Tương quan với phát triển bán hàng, cơ sở hạ tầng sạc cũng tăng đáng kể trong năm 2022. Theo IEA, 2,7 triệu trạm sạc công cộng hiện đang hoạt động trên toàn thế giới, bao gồm hơn 900.000 được cài đặt vào năm 2022.

Chi tiết, hơn 600.000 trạm sạc công cộng chậm đã được lắp đặt trong năm 2022, bao gồm 360.000 ở Trung Quốc.

Số lượng Bộ sạc nhanh cũng đã tăng với 330.000 cài đặt mới được triển khai vào năm 2022, bao gồm 90 % tại Trung Quốc. Ở châu Âu, số lượng Bộ sạc nhanh đã vượt qua 70.000 vào cuối năm 2022, tăng khoảng 55 % so với năm 2021. Đức có số lượng thiết bị đầu cuối lớn nhất được cài đặt (hơn 12.000) sau đó là Pháp (9.700) và Na Uy (9.000).

Tăng doanh số 35 % dự kiến ​​vào năm 2023

Theo IAI, doanh số bán xe điện vẫn tăng mạnh trong năm 2023. Do đó, cơ quan này dự kiến ​​14 triệu đơn vị được bán trong năm nay, tăng khoảng 35 % so với năm 2022.

“” Tăng trưởng bùng nổ này có nghĩa là tỷ lệ xe điện trên thị trường ô tô tổng thể tăng từ khoảng 4% vào năm 2020 lên 14% vào năm 2022 và sẽ tăng thêm lên 18% trong năm nay “Tóm tắt các cơ quan trong thông cáo báo chí của mình.

Theo cơ quan, các khu vực khác của thế giới “Dấu hiệu hứa hẹn” trong những năm tới. Đây là trường hợp đặc biệt đối với các thị trường mới nổi như Ấn Độ, Thái Lan và Indonesia. “” Nói chung, doanh số bán xe điện ở các quốc gia này có gấp ba lần so với năm 2021, đạt 80.000 chiếc “Nhấn mạnh báo cáo AIE.

Một trong những tiềm năng mạnh nhất trong số các quốc gia đông dân nhất thế giới. Điều này nhờ vào các khoản đầu tư ngày càng đáng kể vào chính phủ Ấn Độ để hỗ trợ năng lượng mới.

Những gì về xe hạng nặng ?

Về phía xe hạng nặng, gần 66.000 xe buýt điện và 60.000 xe tải vừa và hạng nặng đã được bán trên toàn thế giới vào năm 2022. Điều này chiếm khoảng 4,5 % tổng doanh số xe buýt và 1,2 % doanh số bán xe tải trên toàn thế giới.

Đối với xe khách, Trung Quốc thống trị thị trường. Vào năm 2022, 54.000 xe buýt điện mới và khoảng 52.000 xe tải điện trung bình và hạng nặng đã được đăng ký ở nước này, chiếm 18 % và 4 % doanh số quốc gia và khoảng 80 % và 85 % và 85 % doanh số bán hàng thế giới.

Có bao nhiêu chiếc xe điện lưu thông ở Pháp ?

Xe điện, mọi người đang nói về nó. Nhưng họ có bao nhiêu người đi xe ở đất nước chúng ta ? Chúng tôi có câu trả lời.

Thị trường xe điện trở nên nghiêm trọng ở Pháp. Ưu đãi công khai để mua, sự gia tăng cơ sở hạ tầng (400.000 điểm nạp tiền mà chính phủ truy nã vào năm 2030), nhưng cũng Một ưu đãi sản phẩm hấp dẫn hơn bao giờ hết (về giá cả nhưng cũng có các dịch vụ toàn cầu và đặc biệt là quyền tự chủ trên), phát triển ngày càng nhiều đồng bào của chúng tôi để “chịu thua” cho chiếc xe VE, chưa kể đến các đội tàu của các công ty.

Tăng theo cấp số nhân

Kết quả, ước tính vào cuối năm 2022, hơn 600.000 xe điện đã được lưu hành trên các con đường của Pháp. Liên quan đến toàn bộ hạm đội xe hơi Pháp có khoảng (khó có con số chính xác hơn) 40 triệu xe riêng và tiện ích, Do đó, tỷ lệ của VE chiếm 1,5% trong tổng số này. Như một lời nhắc cuối cùng, Năm 2022, 11,7% xe được mua ở Pháp là điện, trên thị trường khoảng 2,5 triệu xe, Tỷ lệ phần trăm tăng mạnh so với năm 2021 (+3,4 điểm). Và bây giờ, ở châu Âu, một năng lượng vượt xa thị phần của động cơ diesel.