Citroën Friend: Tất cả các bức ảnh

Những khoản tiết kiệm thiết kế nhỏ này cho phép Citroën bán quadricycl của mình với mức giá thấp hơn nhiều so với các đối thủ chính của nó. A 6.000 euro trong phiên bản cấp nhập cảnh (tiền thưởng sinh thái là 900 euro được suy luận), người bạn được cung cấp một nửa đắt bằng một chiếc điện tử aixam, một chiếc xe điện không có giấy phép và hơn 3.000 euro ít hơn so với người cũ của Ren Renault Twizy. Citroën thậm chí còn cung cấp một đề nghị cho thuê cho thuê, cho phép trả ít hơn 20 euro mỗi tháng trong 4 năm sau khi đóng góp đầu tiên là 3.541 Euro.

Bài kiểm tra của Citroën Friend: Chúng ta có nên bẻ khóa chiếc xe điện này không có giấy phép ?

Capital đã lấy bánh xe của Citroën Ami, một tứ giác điện không có giấy phép, có thể truy cập từ năm 14 tuổi và bán 6.000 euro, các khoản khấu trừ tiền thưởng sinh thái. Những ấn tượng đầu tiên của chúng tôi sau tay lái trên đường phố Paris.

Bởi nhà báo ô tô Julien Barboraria
Đăng ngày 28/08/2020 lúc 4:34 chiều và được cập nhật vào ngày 06/12/2021 lúc 11:30 sáng

Nếu bạn muốn đi du lịch kín đáo ở Paris, đừng lái xe trong Citroën Friend ! Chúng tôi đã trải nghiệm nó trong các thử nghiệm đầu tiên của thương hiệu Quadricycle cho Chevron. Một số cho bạn thấy ngón tay, những người khác thách thức bạn trong ánh sáng đỏ. Và câu hỏi tương tự đã trở lại mọi lúc: Nhưng chiếc xe vui nhộn này là gì ? Đúng là Citroën Ami ngạc nhiên bởi micro -gaborite của nó (dài 2,41 mét và rộng 1,36 mét), gần như sẽ vượt qua Fortwo thông minh – dài hơn 28 cm – cho một người khổng lồ.

Citroën Ami cũng ngạc nhiên với vẻ ngoài của nó có vẻ như là một bộ phim khoa học viễn tưởng. Nó có thân đối xứng (phía trước và phía sau của xe giống hệt nhau) và hai cửa – cũng giống hệt nhau – với mở ngược. Đây là bản gốc, ngay cả khi mục tiêu chính của Citroën là hạn chế chi phí sản xuất. Vì vậy, người bạn chỉ được tạo thành từ 250 bộ phận cơ thể và chiếc váy ngoài trời của anh ấy có bằng nhựa thô. Nó chỉ tồn tại màu xám nhưng có thể cá nhân hóa nó nhờ một số bộ dụng cụ phụ kiện tùy chọn được cung cấp.

Nội thất cũng bị tước tối đa (không có tay cầm gương và cửa bên trong, không có túi khí, cửa sổ bên mở một nửa như trên 2CV, khung hình ống rõ ràng); Nhưng điều chính là có: tay lái không có tay lái trợ lực (người bạn nặng dưới 500 kg), hai bàn đạp, bộ chọn tốc độ, tay cầm tay và màn hình nhỏ hiển thị tốc độ và tự chủ còn lại. Các phiên bản trên vẫn có quyền hỗ trợ cài đặt điện thoại thông minh của bạn và ổ cắm USB.

Rẻ hơn một chiếc xe đẩy

Những khoản tiết kiệm thiết kế nhỏ này cho phép Citroën bán quadricycl của mình với mức giá thấp hơn nhiều so với các đối thủ chính của nó. A 6.000 euro trong phiên bản cấp nhập cảnh (tiền thưởng sinh thái là 900 euro được suy luận), người bạn được cung cấp một nửa đắt bằng một chiếc điện tử aixam, một chiếc xe điện không có giấy phép và hơn 3.000 euro ít hơn so với người cũ của Ren Renault Twizy. Citroën thậm chí còn cung cấp một đề nghị cho thuê cho thuê, cho phép trả ít hơn 20 euro mỗi tháng trong 4 năm sau khi đóng góp đầu tiên là 3.541 Euro.

Nếu một chiếc xe tay ga hoặc một chiếc xe đạp điện có giá cả phải chăng hơn, họ sẽ tiếp xúc nhiều hơn với nguy cơ tai nạn và không có nội thất kín như của người bạn , được phân phối theo loạt trên tất cả các phiên bản.

Nữ hoàng của các thành phố

Luật pháp bắt buộc, người bạn Citroën chỉ có thể bắt tay hai người trên tàu. Họ ngồi cạnh nhau như trong một chiếc xe bình thường, nhưng hơi mất một bước để cải thiện một không gian nhỏ ở khuỷu tay và cho phép vận chuyển một chiếc vali nhỏ phía trước hành khách (không có ngực). Mặt khác, em bé sẽ phải ở nhà vì không có sự cố định isofix để cài đặt ghế trẻ em.

Tuy nhiên, người bạn lái xe citroën là một trò chơi trẻ em. Một bước ngoặt quan trọng trong Neiman, lái xe ở vị trí của D D và chiếc xe bắt đầu trong im lặng. Các mét đầu tiên khá đáng lo ngại vì không có gương bên trong, nhưng bạn đã quen với nó rất nhanh, vì khả năng hiển thị xung quanh chiếc xe là tốt. Chúng tôi cũng đánh giá cao độ sáng được cung cấp bởi mái kính toàn cảnh lớn (không mở), ngay cả khi sự vắng mặt của một người mù có thể làm tăng nhiệt độ vào giữa mùa hè.

Mặc dù công suất thấp của động cơ điện (6 kW, gần 8 mã lực), chiếc xe có hiệu quả tốt khi bắt đầu và khá dễ dàng đạt 45 km/h, tốc độ tối đa của nó. Nhưng tốt hơn là có một bàn chân nhẹ để hy vọng đạt được 75 km tự chủ điện được công bố bởi nhà sản xuất. Khi bắt đầu thử nghiệm của chúng tôi, máy tính On -board cho biết khoảng 50 km, vẫn đủ để sử dụng đô thị 100%, mà chiếc xe này được dự định (cấm đi theo dõi nhanh, thậm chí cả thiết bị). Lưu ý rằng pin nhỏ 5,5 kWh trong 3 giờ trên một cửa hàng trong nước là 230 V. Bộ điều hợp cho phép bạn kết nối với các thiết bị đầu cuối Autolib.

Nếu sự thoải mái lăn lộn không xứng đáng với một citroën thực sự (ghế cứng của ghế không giúp được gì), thì hành vi đường có hiệu quả trên. Để xem trong một bài kiểm tra tiếp theo nếu sự vắng mặt của viện trợ điện tử (abs, đặc biệt …) làm cho việc lái xe ít yên tâm hơn. Phanh, trong mọi trường hợp, dễ dàng dùng liều và phanh xe ngay cả khi bạn nhả bàn chân ga cho đến khi dừng hoàn toàn. Thực tế.

Quản lý không chính xác nhất, nhưng khả năng cơ động của Citroën Ami Works Works trên đường phố Paris. Cô ấy bị phá vỡ tốt hơn một người thông minh và kích thước nhỏ của cô ấy cho phép cô ấy lén lút ở khắp mọi nơi. Tuy nhiên, nó không cho phép các dòng xe được nâng lên và do đó tránh ùn tắc giao thông. Đây là điểm yếu chính của nó khi đối mặt với xe hai bánh.

Kiểm tra bài kiểm tra

Giòn khi xem và đùa để lái xe, người bạn Citroën nên gõ vào mắt của những người cha mẹ không muốn nhìn thấy thanh thiếu niên của họ trên một chiếc xe tay ga, và cho những người dân thành phố đang tìm kiếm một sự thay thế an toàn và thoải mái cho giao thông công cộng và/hoặc hai – Bánh xe. Theo các số liệu được xuất bản bởi Citroën, 1.000 khách hàng đã đặt hàng kể từ tháng của cỗ máy vui nhộn này, người hy vọng sẽ xâm chiếm các thành phố lớn của chúng tôi.

HẦU HẾT
Cái nhìn ban đầu và không gian trên tàu
Xử lý và khả năng hiển thị ở trên cùng
Giá cả phải chăng khi đối mặt với cạnh tranh trực tiếp

Những người ít hơn
Không cố định isofix để cài đặt ghế trẻ em
Không thể đi lên các tuyến giao thông
Cơ thể nhựa khá dễ bị sốc

Citroën Friend: Tất cả các bức ảnh

Người bạn Citroën là một chiếc xe điện nhỏ 100 % chỉ có 2 vị trí (chiều dài 2,41 m). Có thể truy cập vào tất cả, không có giấy phép (từ 14 tuổi ở Pháp), nó thích nghi với nhu cầu của mỗi người, cho dù đó là tự chia sẻ, thông qua miễn phí2move hoặc cho thuê dài hạn (€ 19,99/tháng). Được trang bị pin 5,5 kWh, Citroën Ami có quyền tự chủ tối đa là 70 km. Sau khi kết nối với ổ cắm 220 V cổ điển, nó sẽ sạc lại trong 3 giờ. Tất cả thông tin

Trên cùng một chủ đề

Citroën Electric Friend: Tỷ lệ phạm vi.

Tin tức Thứ Ba ngày 28 tháng 4 năm 2020

Citroën Friend, một chiếc xe không giống ai -.

Phát thải Thứ Hai ngày 2 tháng 3 năm 2020

Citroën Friend: 200 doanh số trong một vài giờ

Tin tức Thứ Ba, ngày 19 tháng 5 năm 2020