Điện R5 mới đã đi qua các con đường của Châu Âu

Vì vậy, vào giữa các thử nghiệm mùa đông cho tương lai 100% điện R5, Renault quyết định mời chúng tôi khám phá một trò chơi và thậm chí thử một con la phát triển. Đầu tháng này, chúng tôi đã đến Arvidsjaur, ở Lapland Thụy Điển, để xem ngôi sao tương lai trong viên kim cương chặt chẽ hơn, thậm chí mười lăm tháng tuổi.

Bị loại trừ – chúng tôi đã tiếp cận Renault 5 trong tương lai

Vì vậy, vào giữa các thử nghiệm mùa đông cho tương lai 100% điện R5, Renault quyết định mời chúng tôi khám phá một trò chơi và thậm chí thử một con la phát triển. Đầu tháng này, chúng tôi đã đến Arvidsjaur, ở Lapland Thụy Điển, để xem ngôi sao tương lai trong viên kim cương chặt chẽ hơn, thậm chí mười lăm tháng tuổi.

Đây là một trong những chiếc xe được mong đợi nhất trong những năm gần đây và Renault đứng đầu nó. Thật vậy, biểu tượng của thương hiệu trong nhiều thập kỷ, R5 sẽ được tái sinh trong phiên bản điện 100%, với vẻ ngoài mới. Càng nhiều để phá vỡ sự hồi hộp ngay lập tức: chúng tôi chưa biết phiên bản nối tiếp sẽ như thế nào, nhưng chúng tôi chắc chắn rằng nó sẽ trung thành nhất có thể với khái niệm mà tất cả chúng ta đều biết. “Khi Luca (từ MeO) yêu một cái gì đó, anh ấy muốn nó, và anh ấy sẽ không từ bỏ. Và ở đó anh ấy thích khái niệm ngay từ đầu ”, Chỉ định một trong những thành viên của nhóm phát triển có mặt trên trang web ở Thụy Điển. Đủ để nói rằng cô ấy phải như chúng ta mơ. Mặt khác, ngay khi chúng tôi đến Arvidsjaur, trên các cơ sở lục địa phát triển một số yếu tố của R5, chúng tôi đã học được một số thông tin mới về Renault 5 trong tương lai.

Gilles Godinot, quản lý nền tảng, bắt đầu làm việc với nó ba năm trước. Nhưng chỉ đến ngày hôm nay, các bài kiểm tra mùa đông bắt đầu trên đó, chỉ cách Vòng Bắc Cực 100 km. Các kết quả đầu tiên đã bắt đầu gặp nhau vì hai con la có mặt trên trang web không ở cùng một giai đoạn phát triển: một người đã nhận được một số sửa đổi về bản đồ và phanh nói riêng Đến Lapland, với “bản đồ mùa hè”, như các kỹ sư chỉ ra trên trang web.

Một con la, cái gì là ?

Do đó, chúng tôi được thông báo về Mule, hoặc nguyên mẫu. Trong trường hợp của tương lai R5, do đó chúng tôi đã có nền tảng, vì nó sẽ dành cho mô hình nối tiếp (vẫn có một vài tối ưu hóa phát triển), nhưng với một thân xe nổi tiếng. Để bao gồm nền tảng này, nó là vỏ clio 5, với một số khác biệt như nhau. Đã có một lần nạp lại ở phía trước, nhưng cũng có những người mở rộng cánh. Nó không phải là một câu hỏi về việc điều chỉnh, mà chỉ đơn giản là một cơ thể hơn một chút để che lốp vì các bản nhạc R5 sẽ rộng hơn so với CLIO. Mặt khác, chiều dài cơ sở nhỏ hơn và có thể nhìn thấy ở phía sau nơi lốp rất gần với lối đi của bánh xe, nhưng khá xa.

Bên trong, không có gì đáng ngạc nhiên, có các màn hình bổ sung với một số thông tin cho các kỹ sư, hộp điện và nút dừng khẩn cấp ở khắp mọi nơi. Nói tóm lại, không nghi ngờ gì: đó là một nguyên mẫu. Chúng tôi cũng tìm thấy vô lăng của New Renault Austral, một thước đo cho thấy mức tải của pin trên khối thiết bị và một số chỉ số cho biết như mức dầu hoặc áp suất lốp, vì các cảm biến này không được kết nối … không có gì !

Thông tin đầu tiên

Chúng ta vẫn biết rất ít về Renault 5 này, người đã phát hành được lên kế hoạch vào nửa đầu năm 2024, nhưng nền tảng CMF-B EV của nó đã được nâng cao. Mặc dù nó sử dụng 70% các thành phần của CMF-B cổ điển (Renault Clio và Captur), nhưng nó nhẹ hơn 35 kg so với Zoé. Tiết kiệm trọng lượng đã có do pin (hiện trong 4 mô -đun lớn thay vì 12 trong Zoé), nhưng cũng nhờ rất nhiều công việc trên động cơ. Trên thực tế, cái này nhỏ gọn hơn để tích hợp vào nền tảng mô-đun CMF-B EV và một mình cung cấp mức tăng 20 kg.

Rõ ràng, chúng tôi đã học được một số thông tin khác về Renault 5 đã được sửa lỗi này. Nhà báo Etienne Bruet của chúng tôi sẽ cho bạn biết thêm về Turbo vào Chủ nhật ngày 2 tháng 4 trên M6. Giữ kết nối trong những ngày tới, chúng tôi sẽ có thể cung cấp cho bạn những ấn tượng đầu tiên về việc lái xe mà chúng tôi có sau tay lái của các nguyên mẫu này trong các “thử nghiệm” cực lạnh »Ở Lapland.

Điện R5 mới đã đi qua các con đường của Châu Âu

Renault 5 điện đầu tiên được lắp ráp tại Technocentre, một nơi cao của Kỹ thuật Tập đoàn Renault. Và phát xạ nhỏ R5 không đã cưỡi !

Đăng vào ngày 11 tháng 7 năm 2023 lúc 3:00 chiều

• Renault điện nhỏ đã cuộn !
• Các nguyên mẫu đầu tiên ra khỏi Renault Technocentre ở Paris
• Tiếp thị vẫn được lên kế hoạch cho năm 2024

Năm 2021, như một phần của dự án cải tạo của mình, nhà sản xuất Pháp đã nâng tấm màn che trên một chiếc điện nhỏ R5 đặc biệt hấp dẫn. Đã tận tâm để kỷ niệm 50 năm chiếc xe thành phố lịch sử này (và để thay thế Renault Zoe), chiếc Renault 5 điện nhỏ này sẽ đến trong các nhượng bộ trong năm 2024. Ngày nay, Renault xác nhận sự phát triển của các nguyên mẫu khác nhau, tương ứng với mô hình loạt tương lai về mặt thiết kế.

Renault 5 Electric: Các nguyên mẫu đầu tiên đã cuộn !

Các nguyên mẫu được phát triển bởi Renault rõ ràng sẽ đi trên các con đường châu Âu, tất nhiên là ngụy trang, để đạt được các mô hình mới nhất. Các trò chơi và sự xuất hiện của các mô -đun hộp và các bộ phận từ các nhà cung cấp được theo dõi, giống như phần mềm, kết nối và phần điện tử, cũng được thử nghiệm.

Nhân dịp này, nhà sản xuất kim cương đã tiết lộ một số hình ảnh mới về nguyên mẫu của nó, có vẻ đặc biệt trung thành với chiếc xe khái niệm được trưng bày hai năm trước. Một số người sẽ rất vui khi tìm thấy ở đây một số đặc điểm khó chịu nhất định của R5 nhỏ của thời gian, bao gồm một mẫu rất nhỏ gọn, nên dưới 4 mét.

Đó là ông chủ của Renault, Luca de Meo, người đã chia một ấn phẩm trên mạng LinkedIn, giải thích rằng anh ta có cơ hội lái chiếc R5 điện nhỏ trên mạch, ở bên cạnh Normandy. Điều này hứa hẹn “Một xử lý tuyệt vời, một cặp đôi mạnh mẽ điển hình của xe điện và nội thất của một “xe hơi để sống”, thoải mái và công nghệ cao “. Anh ấy nói thêm: “Đây là những gì chúng tôi đang chuẩn bị cho bạn, với một vài bất ngờ bổ sung.»

Chúng ta hãy nhớ lại rằng nếu các nguyên mẫu của chiếc điện R5 trong tương lai này được lắp ráp tại Renault Technocentre, ở vùng Paris, phiên bản nối tiếp sẽ được phát triển trong nhà máy Douai. Sẽ cần phải chờ thêm một chút trước khi biết mọi thứ về ngôi sao trong tương lai của thị trường điện, đặc biệt là động cơ của nó và phạm vi pin của nó, nhưng cũng có giá, khoảng 25.000 €.

Gần đây nhất, Renault đã chính thức hóa một mô hình hoàn toàn mới, với một chiếc SUV Rafale, mong muốn thể hiệnMột hơi thở mới trên cao của thương hiệu Pháp“” “. Về mặt điện R5, giống như phần còn lại của danh mục phát xạ bằng không, chiếc xe sẽ được hưởng lợi từ một thiết kế âm thanh có chữ ký độc quyền … Jean-Michel Jarre. Vâng vâng !