Lexus RZ 450E

Định cấu hình xe Lexus RZ 450E của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

2023 Lexus RZ450E: bù cho thời gian mất

Lexus RZ 450E hoàn toàn mới 2023 là chiếc xe điện đầu tiên của Nhật Bản ở Bắc Mỹ và nó dựa trên cùng một nền tảng E-TNGA (Điện – Toyota Kiến trúc toàn cầu mới) như Toyota BZ4X và Subaru Solterra. Ba phương tiện này được thừa nhận là muộn với EV -Party và có một số bắt kịp để làm.

Theo như kiểu dáng, RZ trông giống như anh em họ rẻ hơn của nó. Kích thước bên ngoài gần như giống hệt nhau và chiều dài cơ sở phù hợp chính xác. Các nhà thiết kế của Lexus đã cho crossover điện của họ một bộ đèn pha khác, một mặt trước thon có tính năng giải thích độc đáo về lưới tản nhiệt trục chính của Lexus, cộng với một cơ thể hai tông màu có sẵn. Phần còn lại giống nhau.

• Ngoài ra: 2023 Lexus RZ 450e có giá từ, 950 ở Canada
• Ngoài ra: Toyota, Lexus mở rộng các dịch vụ được kết nối đến 10 năm

Đó là một sự xấu hổ thực sự nếu bạn hỏi tôi. Hãy nhìn vào những gì Tập đoàn Hyundai đã làm với Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 và Genesis GV60. Mọi thành viên của bộ ba Hàn Quốc này đều có phong cách và bản sắc của nó. Trong khi đó, Lexus RZ là một EV cắt cookie không thực sự nổi bật so với các mẫu Toyota và Subaru.

Nội thất quen thuộc

Bên trong, các mô hình với BZ4X và Solterra tiếp tục. Phù hợp và kết thúc là nổi bật trong thời trang Lexus điển hình, nhưng cabin thiếu sự tinh tế. Những gì tôi yêu thích là màn hình cảm ứng 14 inch thay thế thiết lập cũ bằng một bàn di chuột trên bảng điều khiển trung tâm. Apple CarPlay và Android Auto Connectivity cũng được bao gồm. RZ có thể cụ thể với một mái nhà toàn cảnh tối hơn khi nhấn nút (khi chọn lọc gói điều hành) để làm mát cabin đòi hỏi ít năng lượng hơn.

Vào những ngày lạnh hơn, lò sưởi rạng rỡ làm ấm cabin nhanh hơn và hiệu quả hơn. Có không gian rộng rãi ở phía sau nhờ chiều dài cơ sở dài, trong khi gương chiếu hậu kỹ thuật số cải thiện khả năng hiển thị ngay cả khi mọi người đang ngồi ở hàng thứ hai.

Lựa chọn chỉ đạo

Lexus RZ 2023 đạt tiêu chuẩn với tay lái và hệ thống lái công ước đa chức năng. Tùy chọn, khách hàng có thể chọn một tay lái ách-Tây mà không có liên kết cơ học với trục trước. Hệ thống chỉ đạo này đã giành được.

Chúng tôi có cơ hội kiểm tra gian hàng tại sự kiện RZ Media. Nếu bạn lắng nghe những người ở Lexus, họ sẽ nói với bạn rằng việc lái xe sẽ giảm đáng kể khối lượng công việc của người lái xe ở tốc độ thấp bằng cách loại bỏ sự cần thiết phải vận hành tay trong giao lộ, quay đầu, bãi đậu xe, đường quanh co và các tình huống lái xe khác.

Cảm giác lái khá giống với bạn trải nghiệm với một tay lái hội nghị khi lái xe ở tốc độ 100 km/h. Tuy nhiên, việc quay lại trở nên nhanh hơn một chút mỗi khi bạn hạ thấp tốc độ 5 km/h. Tỷ lệ lái thay đổi liên tục có nghĩa là bạn phải tiếp tục làm tăng góc của tay lái dựa trên tốc độ mà bạn lái xe.

Vì vậy, trong khi chỉ đạo có thể ổn khi bay hoặc khi đàm phán các góc với vận tốc ổn định, ví dụ. Nhân tiện, với cả hệ thống lái, một vấn đề với RZ là bán kính doanh thu quá lớn.

Công suất 313 mã lực và AWD điện tử

Động cơ 2023 Lexus RZ 450th A 150kW (201 HP) ở phía trước với động cơ 80kW (107 HP) ở phía sau. Tổng sản lượng được đánh giá ở mức 313 mã lực cùng với 320 lb-ft. Của mô -men xoắn, nhiều hơn Toyota BZ4X hoặc Subaru Solterra Delivery. Tăng tốc từ 0-100 km/h đạt được chỉ trong 5.6 giây. Một hệ thống truyền động All-Oheel Direct4 mới liên tục điều khiển lực truyền động của bốn bánh có độ chính xác cao theo điều kiện lái xe và đường bộ đường bộ.

Hệ thống AWD điện tử này chứng minh ai hiệu quả và linh hoạt, mang lại sự cân bằng và xử lý RZ trên đường. Nó chắc chắn cảm thấy nhẹ hơn trọng lượng lề đường 2.070-2.095 kg gợi ý. Direct4 sử dụng tốc độ xe bánh xe, tốc độ tăng tốc và góc lái để điều khiển phân phối tỷ lệ lực dẫn động từ trước đến sau giữa 100: 0 đến 0: 100.

Phạm vi khá hạn chế

Hãy để cho 71.Pin 4kWh đánh lừa bạn: Nó tự hào có khả năng sử dụng 64 kWh. Điều đó, kết hợp với khối lượng đáng kể của xe, kết quả là phạm vi tối đa 315-354 km tùy thuộc vào kích thước của các bánh xe (hợp kim 18 inch nhỏ hơn sẽ đưa bạn đi xa hơn so với 20 inch có sẵn). Đó là những con số tài nguyên thiên nhiên Canada, nhân tiện.

Nó không giúp ích gì cho việc tải đầy đủ trên tải cấp 2 (240V) mất 9.5 giờ. Bạn có thể đổ lỗi cho 6 nhỏ.Tải trọng trên tàu 6kW cho điều đó. Đối với DC Sạc nhanh, Lexus tuyên bố rằng RZ có thể đi từ 10-80 tải trọng trong 30 phút, đây là một thời gian dài so với một số đối thủ cạnh tranh.

Bao nhiêu?

Lexus RZ 450E 2023 có thể được đặt hàng ngay bây giờ với ba cấp độ trang trí để lựa chọn – chữ ký (MSRP bắt đầu từ $ 64,960), sang trọng ($ 73,550) và điều hành ($ 80,950).

Thành thật mà nói, tôi mong đợi nhiều hơn từ Toyota và Lexus, mặc dù đây là phần đầu tiên của họ thành phân khúc. Bạn luôn nghĩ rằng hai người tiên phong và lãnh đạo công nghệ lai này đã đi đầu trong cuộc cách mạng điện, nhưng đó không phải là trường hợp. Trên thực tế, họ có cách phía sau.

Ai có thể nghĩ năm năm trước rằng Toyota sẽ để đối thủ Hàn Quốc Hyundai dẫn đầu như vậy? Nói tóm lại, Lexus RZ 450E không chỉ thiếu sự tinh tế mà còn không thể đưa ra một trường hợp thuyết phục khi thương hiệu EV đầu tiên. Quá tệ.

Lắng nghe: Gab cho chúng ta ấn tượng đầu tiên của anh ấy về Lexus Rz năm 2023

• Hệ thống AWD điện tử hoạt động tuyệt vời
• Đi xe mượt
• Nội thất yên tĩnh
• Mạnh hơn BZ4X và Solterra

• Phạm vi bị giới hạn
• Tốc độ sạc chậm hơn
• Hệ thống lái có thể được cải thiện
• Trông quá giống BZ4X và Solterra

Nội dung liên quan

2023 Lexus RZ 450E có giá từ $ 64,950 ở Canada

Toyota, Lexus mở rộng các thử nghiệm dịch vụ được kết nối lên 10 năm

2023 Lexus RZ 450E mở ra trong thời đại điện của Lexus

Lexus RZ xác nhận là chiếc SUV điện đầu tiên của thương hiệu cho Canada

Podcast: The Good, The Bad và The Ugly của Subaru Solterra (và Toyota BZ4X và Lexus RZ!))

Hoàn toàn mới 2024 Lexus TX ra mắt với tư cách là một Grand Highlander Posher

Vùng Lexus

Ford muốn trả thù anh ta chống lại Tesla Cybertruck

Đọc cũng

Va thậm chi nhiêu hơn

Phối hợp với các đối tác của chúng tôi

Bản quyền © 2018-2023 Quebecor, Bảo lưu mọi quyền

Bằng cách tiếp tục sử dụng trang web này, bạn đồng ý sử dụng cookie như được mô tả trong cảnh sát tư nhân của chúng tôi. ×

Lexus RZ 450E

Định cấu hình xe Lexus RZ 450E của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.

Lexus RZ 450E là phương tiện đầu tiên của thương hiệu được thiết kế như một chiếc xe điện 100%. Chiếc SUV chia sẻ mặt dưới kỹ thuật của nó với Toyota BZ4X và Subaru Solterra và đã được bán trên thị trường kể từ ngày 1 tháng 3 năm 2023 từ 75.500 euro.

Thiết kế và kích thước của Lexus Rz điện

Được xây dựng trên cơ sở tương tự như Toyota BZ4X và Subaru Solterra, chiếc SUV điện RZ 450E chiếm DNA của các mô hình khác của thương hiệu theo “triết lý điện khí hóa Lexus”.

Lớn hơn mẫu Toyota, RZ 450th có chiều dài 4,81 m, chiều rộng 1,90 m và 1.Chiều cao 64 m.

Lexus RZ 450E	Toyota BZ4X
Chiều dài	4,805 mm	4.690 mm
Chiều rộng	1.895 mm	1.860 mm
Chiều cao	1.635 mm	1.600 mm
Cơ sở chiều dài	2,850 mm	2,850 mm

Bên trong, RZ điện có màn hình cảm ứng lớn 14 inch hoàn thành thiết bị kỹ thuật số. Cũng như mô hình Toyota, sẽ có thể chọn khi mua tay lái tròn cổ điển hoặc vô lăng loại ách tương tự như được cung cấp bởi Tesla trên Model S mới của nó.

Động cơ và hiệu suất RZ 450

Nếu phiên bản ổ đĩa hai bánh chắc chắn sẽ có trong chương trình, thì Lexus RZ được thỏa mãn trong thời gian của một cấu hình ổ đĩa tất cả. Kết hợp động cơ 150 mã lực ở phía trước với khối 80 mã lực ở phía sau, nó có 230 mã lực điện (313 mã lực) và mô -men xoắn 435 Nm.

Về hiệu suất, 0 đến 100 km/h được thực hiện trong 5,6 giây trong khi tốc độ tối đa đạt 160 km/h.

Pin và tự chủ RZ 450E

Giống hệt với chiếc SUV điện Toyota, pin cung cấp cho RZ 450E tích lũy 71.4 kWh công suất năng lượng.

Luôn chờ đợi sự chấp thuận chính thức, quyền tự chủ được đưa ra cho hơn 400 km với mức tiêu thụ dưới 18 kWh/100 km.

Điện Lexus RZ Marketing và giá cả

Được bán trên thị trường kể từ ngày 1 tháng 3 năm 2023, Lexus RZ 450E được cung cấp từ 75.500 euro trong kết thúc xa xỉ. Phiên bản điều hành được bán từ 85.000 euro và bao gồm cả bức tranh hai tông màu.

Lexus RZ 450E: Thiết bị chính

• Một hướng điện tử có một chuyển động
• Tay lái lái xe trong Butterfly
• Truyền trực tiếp Truyền trực tiếp4
• Mái nhà toàn cảnh xảy ra
• Hệ thống sưởi ấm bức xạ
• Hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động
• Hiển thị đầu cao
• Máy ảnh 360 ° và radar đỗ xe phía trước và phía sau thông minh
• Điện mở/đóng cửa ở chân
• Màn hình cảm ứng trung tâm 14 »với hệ thống điều hướng Lexus Link
• 20 vành “
• Hệ thống an toàn Lexus + 3
• Upholstery siêu nhiệt với ghế trước nóng và thông gió
• Hệ thống âm thanh Mark Levinson

Bộ sưu tập hình ảnh

Hãy thử Lexus RZ 450E ?

Định cấu hình xe Lexus RZ 450E của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.