وولوو XC40 الیکٹرک: ٹیسلا کی طرح سامنے کا ایک ٹرنک

اس قسم کی مہم جوئی کا ایک اور ضروری نکتہ ، ٹرنک. XC40 کا 460 لیٹر کے حجم کا دعوی کرتا ہے ، جو زمرہ کے لئے اوسطا ہے. فیصلہ ، دو بہت بڑے سوٹ کیسوں کو بھرینے کے بعد (جب آپ کو روشنی کا سفر کرنے کا طریقہ نہیں معلوم ہوتا ہے تو ، ہم اس کے ساتھ کرتے ہیں) ، اب بہت زیادہ جگہ نہیں رہی ، خاص طور پر اونچائی میں کیونکہ یہ فرش اور ٹرنک بورڈ کے درمیان کم ہوجاتا ہے۔. ایک اور شکایت ، لوڈنگ دہلیز کی اونچائی ، جس میں ہر بار وزن کے لئے وزن کی تربیت کے سیشن بنانے کی ضرورت ہوتی ہے یا سامان کو خالی کریں ، خاص طور پر چونکہ XC40 میں نیومیٹک معطلی نہیں ہے ، جس کی وجہ سے چیک آؤٹ کی اونچائی کو کم کرنا ممکن ہوجاتا ہے۔.

طویل المیعاد آزمائش – وولوو XC40 میں 3،000 کلومیٹر: ایک مستحق کار کا عنوان?

رومانیہ کے بعد ، جمہوریہ چیک ، اٹلی ، یہاں میں اپنی چوتھی روڈ ٹریپ پر جا رہا ہوں. اس وقت کے لئے ، ہم شمال کی طرف جاتے ہیں. سمت اسکینڈینیویا اور عین مطابق سویڈن وولوو رینج میں زیادہ تر ماڈلز کو چلا رہے ہیں. اس سفر کے ل my ، میرا ماؤنٹ ایک XC40 ہوگا ، سویڈش کارخانہ دار کی کمپیکٹ ایس یو وی نے سال 2018 کے کار ٹائٹل کے ساتھ تاج پوشی کی۔.

جب آپ تقریبا 3 3،000 کلومیٹر سفر کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو گاڑی کا انتخاب کرنا مشکل ہے. کچھ ایک نظر کے لئے کریک کریں گے ، دوسروں کو موٹرائزیشن کے ل. میرے حصے کے لئے ، یہ پہلے سے طے شدہ انتخاب ہے. XC40 سویڈش برانڈ کا واحد ماڈل ہے جس کی میں نے ابھی تک قیادت نہیں کی تھی ، لہذا میں نے اس کمپیکٹ ایس یو وی پر اپنی نگاہیں طے کیں۔.

طویل المیعاد آزمائش – وولوو XC40 میں 3،000 کلومیٹر: ایک مستحق کار کا عنوان?

لہذا ہمارا 3،000 کلومیٹر سفر ہمارے XC40 کو اپنی اصل زمینوں پر واپس لائے گا ، لیکن بیلجیم کے بیلجیم کے شہر گینٹ میں جمع ہونے کے بعد سے یہ نہیں بنایا گیا ہے۔. شمالی یورپ میں اس وسرجن کے ل we ، ہم جرمنی ، ڈنمارک کو عبور کرگئے ، اسٹاک ہوم میں شامل ہوئے اور پھر اور بھی شمال میں چڑھ گئے کہ آخر میں وولوو کے فف ، گوٹیبورڈ میں اترنے کے لئے.

پیرس سے ، مجھے اپنے آپ پر کافی فخر ہے کیونکہ میں نے وجہ کا کارڈ کھیلا تھا. XC40 واقعی اس روڈ ٹریپ میں پانچ گاڑیوں سے صرف دو پہیے والی ڈرائیو ہے. لیکن ہوشیار رہو ، وہ واحد شخص ہے جس نے سال کا کار کا اعزاز حاصل کیا ، یہ 2018 میں تھا. اس کے سفر کرنے والے ساتھیوں کو کیا رشک آتا ہے؟. یہ جاننا یقینا. باقی ہے کہ اس ہفتے کے ایڈونچر کے اختتام پر ہمارا فیصلہ کیا ہوگا.

جمالیاتی اعتبار سے ، XC40 منطقی طور پر XC رینج کا ایک عام ڈیزائن ہے. لکیریں زیادہ کونیی ہونے کے بغیر پٹھوں کی ہوتی ہیں ، سوائے نشان والے باکس کے عقبی کندھے کے.

نیوز لیٹر

“ٹی” کی شکل میں گرل یا دن کے وقت کی آگ موجودہ وولوو کی کچھ خصوصیات ہیں جن میں XC40 بھی شامل ہے.

ایس یو وی کے اسٹائلسٹک کوڈز کو اس کے افقی ہڈ اور بڑے قطر کے پہیے کے ساتھ استعمال کرتے ہوئے ، XC40 برانڈ کے دوسرے ماڈلز کے ساتھ بہت سے پوائنٹس کا اشتراک کرتا ہے ، جیسے بڑے گرل صرف عمودی سلاخوں پر مشتمل ہوتا ہے اور اس کے مرکز میں اس کے مرکز میں مزین ہوتا ہے (گول کے ساتھ پابندی کے ساتھ پابندی ہے۔ سویڈش اسٹیل کی یاد دلانے والی آئرن کی ایک تیر ، قدیم کیمیائی علامت) جو 1927 میں برانڈ کی تخلیق کے بعد سے نہیں بدلی ہے۔. دن کے وقت کی آگ کے ساتھ ہلکے دستخط بھی عام ہیں جو نورڈک گاڈ ہیمر تھور کا حوالہ دیتے ہیں ، جبکہ ان کی شکل قریب ہوتی ہے. عقبی کھڑکی میں صرف ایک خاصیت ایک منسلک رواج کے ساتھ دو حصوں میں تقسیم ہے.

اس کے 4.43 میٹر لمبے ہونے کے ساتھ ، یہ XC40 وولوو ایس یو وی میں سب سے چھوٹا ہے. لہذا یہ XC60 اور XC90 کے نیچے پوزیشن میں ہے. چیمپ ڈی مریخ میں اس کے بڑے بھائیوں کے آگے ، اس فرق کو فوری طور پر محسوس کیا گیا ، حالانکہ XC40 اب بھی ایک قابل احترام ٹیمپلیٹ ہے.

مسافروں کے ٹوکری میں ، بغیر کسی حیرت کے ، وہ ڈیش بورڈ کو سویڈش بنانے والے کے لئے لے جاتا ہے. اس میں 100 digital ڈیجیٹل آلات اور 9 انچ ٹچ اپ اپ ملٹی میڈیا اسکرین پر مشتمل ہے جو عمودی طور پر قائم ہے. اس کی پیش کش دوسرے ایس یو وی ماڈلز سے واضح طور پر پیش کی گئی ہے. ہم آپ کو یہ بھی مشورہ دیتے ہیں کہ کیبن کے لئے واضح سایہ کا انتخاب کریں ، جو زین سائیڈ کو مضبوط کرے گا اور بصری منظوری بھی دے گا۔. مواد کا معیار قدرے مایوس کن ہے. تو یقینی طور پر ، پلاسٹک کو اوپری حصے پر جھاگ لگایا جاتا ہے لیکن ڈیش بورڈ کا نیچے سخت پلاسٹک ہے. پریمیم گاڑی کے لئے بہت برا ہے.

تاہم ، اسٹوریج بہت بے شمار اور بجائے بڑا ہے ، جیسے دروازے میں یا مرکزی کنسول میں ، مؤخر الذکر مختلف اور متنوع اشیاء جیسے کین ، چابیاں یا یہاں تک کہ اپنے موبائل فون کو شامل کرکے لوڈ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔. بہت عملی جب آپ طویل سفر کرنے جارہے ہیں. کچھ نکات کا خیرمقدم کیا جاتا ہے ، جیسے ہٹنے والی ٹوکری کو آرمرسٹ کے سامنے رکھا گیا ہے.

اس قسم کی مہم جوئی کا ایک اور ضروری نکتہ ، ٹرنک. XC40 کا 460 لیٹر کے حجم کا دعوی کرتا ہے ، جو زمرہ کے لئے اوسطا ہے. فیصلہ ، دو بہت بڑے سوٹ کیسوں کو بھرینے کے بعد (جب آپ کو روشنی کا سفر کرنے کا طریقہ نہیں معلوم ہوتا ہے تو ، ہم اس کے ساتھ کرتے ہیں) ، اب بہت زیادہ جگہ نہیں رہی ، خاص طور پر اونچائی میں کیونکہ یہ فرش اور ٹرنک بورڈ کے درمیان کم ہوجاتا ہے۔. ایک اور شکایت ، لوڈنگ دہلیز کی اونچائی ، جس میں ہر بار وزن کے لئے وزن کی تربیت کے سیشن بنانے کی ضرورت ہوتی ہے یا سامان کو خالی کریں ، خاص طور پر چونکہ XC40 میں نیومیٹک معطلی نہیں ہے ، جس کی وجہ سے چیک آؤٹ کی اونچائی کو کم کرنا ممکن ہوجاتا ہے۔.

وولوو XC40 الیکٹرک: ٹیسلا کی طرح سامنے کا ایک ٹرنک

سویڈش کارخانہ دار ایس یو وی XC40 کے اپنے نئے ورژن کے بارے میں معلومات کو ڈراپ میں بات چیت کرنا جاری رکھے ہوئے ہے. سیکیورٹی کے جزو کے بعد ، کچھ خصوصیات کو 100 electric الیکٹرک موٹرائزیشن کے ذریعہ اجازت دی گئی ہے جن کو اجاگر کیا گیا ہے.

انجن کے بجائے ایک سینہ

چونکہ وہاں زیادہ مقدار میں حرارت کا انجن نہیں ہے اور بیٹریاں فرش پر رہ رہی ہیں ، لہذا سامنے والے حصے میں ، ہڈ کے نیچے ٹرنک کیوں انسٹال نہیں کرتے ہیں۔ ? ٹیسلا کے ذریعہ برسوں سے پہلے ہی نافذ کیا گیا ایک خیال ، اور بی ایم ڈبلیو کے ذریعہ ، اس کے آئی 3 کے لئے ، اس سے کم حد تک. دوسرے مینوفیکچررز اکثر اس جگہ سے فائدہ اٹھاتے ہیں تاکہ پیک کے پیکیج سسٹم کی گیس فیکٹری ، اور الیکٹرک ٹریکشن چین کے کلیدی عناصر.

XC40 پر ، جو کارخانہ دار 16 اکتوبر کو مکمل طور پر پیش کرے گا ، اس ٹرنک میں 30 لیٹر کا تھوڑا سا حجم ہے. دیگر اسٹوریج کی جگہیں بورڈ پر پیش کی جائیں گی ، مسافروں کے ٹوکری کے چار کونوں میں تقسیم کی جائیں گی (دروازے کے پینل ، نشستوں کے نیچے ، ہٹنے والا ردی کی ٹوکری ، وغیرہ۔.).

ایک مکمل گرل

گرل انلیٹ میں کم ضرورت کی وجہ سے بیکار ہو گیا ہے ، ایک انتخاب کرنا تھا: اسے جمالیات کے ل re رکھنا یا اسے مکمل بنانا اور باڈی ورک کی طرح رنگ پینٹ کرنا. یہ اس دوسرے آپشن کے لئے ہے کہ وولوو نے تھرمل ماڈلز سے الگ ایک بصری شناخت بنانے کے لئے ، اور ماڈیولر ADAS پلیٹ فارم (ایڈوانسڈ ڈرائیوروں کے امدادی نظام) کے ریڈارس ، کیمرا اور الٹراسونک سینسر کو بہترین طور پر مربوط کرنے کے لئے انتخاب کیا جس سے مستقبل میں فائدہ ہوگا۔ گروپ کی خود مختار گاڑیاں.

کارخانہ دار کی یہ پہلی 100 ٪ الیکٹرک کار کیٹلاگ میں پیش کردہ 8 رنگوں میں سے ایک کے ساتھ فراہمی ہوگی. اس موضوع پر ، وولوو صرف ایک نئے سایہ پر بات چیت کرتا ہے: دھاتی سیج گرین.

اسکینڈینیوین ڈیزائن

وولوو کاروں میں ڈیزائن کے انچارج نائب صدر ، رابن پیج ایگزسٹ برتنوں کی گمشدگی اور معمول کی گرل میں “اسکینڈینیوین ڈیزائن [جو] اس کی جڑیں واضح اور minismalism میں پائے جاتے ہیں” میں دیکھتے ہیں۔. اس میں 100 ٪ الیکٹرک موٹرسائیکل گروپ کے ذریعہ اجازت دی گئی نئی فرنٹ سائیڈ کو “سوبر” اور “زیادہ جدید” کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔.

یہ “ہمت ، زیادہ بہتر اور معاصر پروفائل پہلے سے کہیں زیادہ” ، مینیجر نے وولوو رینج الیکٹریفائزیشن پروگرام سے متاثرہ دوسرے ماڈلز میں منتقل کرنے کا وعدہ کیا ہے۔.