الیکٹرک کار کی واقعی کتنی لاگت آتی ہے

اس سے بھی زیادہ حیرت کی بات یہ ہے کہ اینڈرسن اکنامک گروپ بجلی کے دو استعمال کو اچھی طرح سے ممتاز کرتا ہے: عوامی ٹرمینل پر ری چارج کرنا (ضروری طور پر زیادہ مہنگی توانائی کے ساتھ) اور گھر میں ری چارج کرنا ، ایسا معاملہ ہونا چاہئے جہاں کلومیٹرک لاگت سب سے کم ہے۔. لیکن یہاں تک کہ ، الیکٹرک مساوی تھرمل سے زیادہ مہنگا ہے !

ایک امریکی مطالعے سے بجلی کی کار کی کلومیٹر لاگت کو مجروح کیا جاتا ہے

ایک امریکی مطالعے نے یہ ظاہر کرنے کی کوشش کی کہ بجلی کی کار کی کلو میٹرک لاگت لگژری گاڑیوں سے باہر تھرمل سے کہیں زیادہ تھی.

2 0.22 پر تقریبا دو یورو اور ایک کلو واٹ (ایک نجی نجی سبسکرپشن میں) میں ایک لیٹر پٹرول کے ساتھ ، یہ واضح ہے کہ اضافی لاگت ہضم ہونے کے بعد الیکٹرک کار ناقابل شکست معلوم ہوتی ہے۔. گھریلو ساکٹ کے ساتھ قابل ادائیگی (30 ٪) سے زیادہ کو مدنظر رکھتے ہوئے ، 20 کلو واٹ/100 کلومیٹر کا استعمال کرنے والے رینالٹ زو کی قیمت 100 کلومیٹر فی 100 کلومیٹر ، یا 5 سینٹ کے آرڈر کے فی کلو میٹر کی قیمت ہوگی۔. ہر 100 کلومیٹر کے فاصلے پر 6 لیٹر استعمال کرنے والے پیٹرول انجن کے ساتھ ایک رینالٹ کلیو۔. بیٹری سٹی کار کے لئے ایک بہت مبالغہ آمیز کیس کے ساتھ ، زو سے دوگنا اونچا ہے.

تاہم ، آڈٹ ، تحقیق اور مشورے میں مہارت رکھنے والے آڈٹ کا ایک امریکی مطالعہ الیکٹرک کار کے بنیادی معیار کو کمزور کرنے کی کوشش کر رہا ہے: کم کلومیٹر میں ایک قیمت. اپنی رپورٹ میں ، اینڈرسن اکنامک گروپ نے وضاحت کی ہے کہ موجودہ چیزوں کی حالت میں ، اور ریاستہائے متحدہ میں (اس کی وضاحت کرنا ضروری ہے ، چونکہ توانائی کی قیمت فرانس سے مکمل طور پر مختلف ہے) ، زیادہ تر گاڑیاں تھرمل بجلی سے زیادہ استعمال کے لئے کم مہنگی ہیں۔. صرف ایک استثناء: لگژری ماڈل ، چونکہ اس کے بجلی کے برابر کے مقابلے میں کسی بڑی ایس یو وی یا پیٹو سیڈان پر بھرنے میں بہت زیادہ لاگت آتی ہے. اس لئے ایک پورش پانامیرا کو ایک ٹیکن کے سامنے پسماندہ کردیا جائے گا. امریکی کمپنی کا کہنا ہے کہ وہ اپنے نتائج تک پہنچنے کے لئے موجودہ اوسط بجلی اور ایندھن کی گیلن کی قیمتوں پر انحصار کرتی ہے.

ایک مضحکہ خیز حساب

اپنے مطالعے میں ، اینڈرسن اکنامک گروپ نے “ڈیڈ ہیڈ میل” جیسے کچھ پیرامیٹرز کو مدنظر رکھا ، یہ کھوئے ہوئے کلومیٹر جو صرف ایک ریفیوئلنگ پوائنٹ کی تلاش اور ریلی کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔. تھرمل گاڑیوں کے ل the ، ڈیڈ ہیڈ میل کوئی وجود نہیں ہیں (منطقی ، چونکہ ہر جگہ سروس اسٹیشن موجود ہیں) ، لیکن بجلی پر ، ان کا حصہ غیر متناسب لگتا ہے. خاص طور پر چونکہ زیادہ تر برقی گاڑیاں روٹ کے منصوبہ سازوں کے ساتھ فروخت ہوتی ہیں ، اور زیادہ تر ریچارجز بنائے جاتے ہیں. گھر پر.

لہذا اس کے ایک حصے میں یہ وضاحت ہوگی کہ ایک ہونڈا سوک جوہر نسان کے پتے سے زیادہ گاڑی چلانے کے لئے سستا ہے ، یا یہ کہ سبارو آؤٹ بیک ، تاہم اس کی منجمدیت کے لئے مشہور نہیں ہے ٹیسلا ماڈل 3 یا ووکس ویگن آئی ڈی سے زیادہ فائدہ مند ہے۔.4.

ایک اور متجسس اعداد و شمار: گھر میں ٹرمینل کی تنصیب کو مدنظر رکھنا. اس مطالعے میں یہ شرط عائد کی گئی ہے کہ سرمایہ کاری 100،000 کلومیٹر سے زیادہ تقسیم کی گئی ہے ، لیکن گراف اب بھی اس سامان کی قیمت کا ایک بہت بڑا حصہ بجلی کی بجلی کی لاگت کے حساب کتاب میں ظاہر کرتا ہے۔.

اس سے بھی زیادہ حیرت کی بات یہ ہے کہ اینڈرسن اکنامک گروپ بجلی کے دو استعمال کو اچھی طرح سے ممتاز کرتا ہے: عوامی ٹرمینل پر ری چارج کرنا (ضروری طور پر زیادہ مہنگی توانائی کے ساتھ) اور گھر میں ری چارج کرنا ، ایسا معاملہ ہونا چاہئے جہاں کلومیٹرک لاگت سب سے کم ہے۔. لیکن یہاں تک کہ ، الیکٹرک مساوی تھرمل سے زیادہ مہنگا ہے !

ظاہر ہے ، اس مطالعے میں صرف کلومیٹرک لاگت کی بات کی گئی ہے: خریداری ، بحالی ، انشورنس اور ڈیمپنگ کو خاطر میں نہیں لیا جاتا ہے. لیکن کسی بھی صورت میں اس میں عوامی ٹرمینل (اور خاص طور پر تیز ، انتہائی مہنگے ٹرمینلز) پر ری چارج کرنے اور گھر میں ری چارج کرنے کے درمیان اہم فرق کو یاد کرنے کی خوبی ہے۔. اس کے بعد بجلی کا “ایندھن” بجٹ بہت مضبوطی سے مختلف ہوسکتا ہے.

ہمارے معیاری پیمائش کے معیار کے مطابق بہترین الیکٹرک کاروں کی حقیقی خودمختاری کا موازنہ کریں. بیٹری کی گنجائش ، کھپت ، خودمختاری ، ہم آپ کو سب کچھ بتاتے ہیں !

الیکٹرک کار کی واقعی کتنی لاگت آتی ہے ?

آپ جلدی سے تعجب کر سکتے ہیں کہ کس قسم کی گاڑی سب سے سستا ہوگی: تھرمل یا الیکٹرک ? اگر الیکٹرک کار تھرمل کار سے زیادہ خریداری کرنا مہنگی ہے تو ، اس کی بحالی کے کم اہم اخراجات کی ضرورت ہوتی ہے. برقی کار کی اصل قیمت کیا ہے اور اس وجہ سے اس کے تھرمل ہم منصب سے زیادہ معاشی ?

ایک کے ذریعہ.31 ویں پر شیوی.05.2021 ، 06 پر ترمیم کی گئی.09.2023 6 منٹ

کار خریدنے سے پہلے ، ہم کچھ اعداد و شمار کو مدنظر رکھتے ہیں جیسے کار خریدنے کی قیمت ، اس کی خودمختاری ، مرمت کی توقع ، ایندھن کی قیمت ، انشورنس ، بیٹری کا کرایہ یا یہاں تک کہ چارجنگ اسٹیشن کی تنصیب کی قیمت. حارث انٹرایکٹو انسٹی ٹیوٹ کے ساتھ شراکت میں خود اسٹڈی اسٹڈی کے مطابق ، یہ ایک عکاسی ہے جس سے تشویش ہوگی۔ 80 ٪ فرانسیسی افراد جن کو اگلے 5 سالوں میں کار تبدیل کرنا پڑے گی.

ریچارج کی قیمت ایندھن سے بھری ہوئی قیمت سے کم ہے

یہ کسی کے لئے کوئی راز نہیں ہے ، ایندھن کی قیمت بجلی سے زیادہ ہے. اوسطا, الیکٹرک کار کے ہوم ریچارج کی قیمت تھرمل گاڑی کے لئے مکمل ایندھن سے 3 سے 4 گنا سستی ہے. سالانہ اوسط سے زیادہ 15،000 کلومیٹر سفر کیا گیا ، ہم قیمتوں کو چارج کرنے میں پہلے ہی اہم بچت بچاسکتے ہیں.

اوسط استعمال	اکائی قیمت	سالانہ مائلیج	فی کلومیٹر لاگت	سالانہ لاگت
جوہر	6 لیٹر/100 کلومیٹر	77 1.77/لیٹر	15،000	€ 0.106/کلومیٹر	€ 1،590
ڈیزل	6 لیٹر/100 کلومیٹر	75 1.75/لیٹر	15،000	€ 0.105/کلومیٹر	5 1،575
بجلی	15-18 کلو واٹ/100 کلومیٹر	€ 0.15/کلو واٹ	15،000	0.02-0.03 €/کلومیٹر	338-405 €

دوسری جانب, عوامی سڑکوں پر ری چارج گھر میں ری چارج کرنے سے 4 گنا زیادہ مہنگا ہوسکتا ہے. جو ڈیزل یا پٹرول کار کے استعمال میں ہونے والے اخراجات سے اوسطا ہے. یہی وجہ ہے کہ ہم سختی سے مشورہ دیتے ہیں کہ آپ گھر پر ریفل پوائنٹ انسٹال کریں. اگر آپ کے پاس امکان ہے تو ، اس سے آپ کو بجلی کی کار کے ریچارج کے ذریعہ پیش کردہ معاشی فائدہ سے پوری طرح سے فائدہ اٹھاسکے گا۔. اضافی ریچارج کے لئے عوامی شاہراہ پر ری چارجنگ کو محفوظ رکھیں.

بجلی کی کار کی دیکھ بھال کتنی ہے؟ ?

بجلی کی کار کو برقرار رکھنے کی لاگت تھرمل کار سے کم ہے. برقی گاڑی کے ساتھ ، آپ ان میں سے بہت سے اخراجات کو بھول سکتے ہیں ، تھرمل کار کے ساتھ ضروری ہے. درحقیقت ، امریکی تنظیم صارفین کی رپورٹوں کے ایک مطالعے کا اندازہ ہے کہ اوسطا ، ایک الیکٹرک کار ڈرائیور اپنی گاڑی کی کل عمر میں بحالی اور مرمت کے اخراجات میں تقریبا € 4،000 ڈالر کی بچت کی امید کرسکتا ہے۔. تھرمل گاڑی کے انجن میں بہت سے موبائل پرزے پہننے اور متبادل کے تابع ہیں. یہ بجلی کی گاڑی کا معاملہ نہیں ہے. بجلی کی موٹر سے نکالنے کی ضرورت نہیں ہے. ہم گیئر باکس ، کلچ ، ایئر فلٹر یا ڈسٹری بیوشن بیلٹ سے منسلک مسائل کو بھی بھول سکتے ہیں جو کچھ ناموں کے لئے ہیں. تھرمل کار کی دیکھ بھال میں ہونے والے بہت سے اخراجات برقی کار سے غائب ہوجاتے ہیں. دیکھ بھال کے ان کم اخراجات برقی گاڑیوں کی حتمی قیمت کو کم کرتے ہیں.

FATEC فلیٹ مینجمنٹ اسپیشلسٹ نے 3 سال کی مدت میں برقی کار اور تھرمل کار کے مابین بحالی اور استعمال کے اخراجات کا موازنہ کیا. وہ یہ ثابت کرنے میں کامیاب تھا کہ برقی گاڑیوں کو برقرار رکھنے کی لاگت چار گنا کم ہے. صارفین کی رپورٹوں کے مطالعے کے مطابق ، وقت کے ساتھ ساتھ برقی کاروں کی بحالی کے اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے کیونکہ انتہائی مہنگے عناصر کو تبدیل کرنا ضروری ہے. یہ اضافہ عام طور پر استعمال کے 5 ویں سال کے اختتام پر پہنچتا ہے. تاہم ، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ یہ رجحان تھرمل کار پر بھی دیکھا جاتا ہے اور ، اس مطالعے کے مطابق ، 5 سالوں کے بعد بجلی کی کار کی بحالی پر سالانہ بچت اوسطا 250 250 € ہوگئی۔. اس کے علاوہ ، برقی گاڑی کو عام کرنے کے ساتھ ، استعمال اور قبضے کی قیمت میں سیڑھی کی بچت کی بدولت کمی واقع ہوتی ہے۔.

انشورنس کے معاملے میں ، بجلی کی گاڑیاں کم واقعات سے مشروط ہیں ، پیسہ بچانا بھی ممکن ہے.

برقی کاروں کی خریداری کی لاگت میں کمی واقع ہوتی ہے !

الیکٹرک کاریں فی الحال تھرمل گاڑیوں کے مقابلے میں خریدنا زیادہ مہنگی ہیں. تاہم ، ان کی خریداری کی قیمت میں تیزی سے کمی آرہی ہے اور برقی کاروں کو زیادہ سستی بنانے کے لئے بہت سے اقدامات رکھے گئے ہیں.

بی این ای ایف (بلومرگ نیو انرجی فنانس) کے ذریعہ نقل و حمل اور ماحولیات کے ذریعہ کی جانے والی ایک نئی تحقیق کے مطابق ، کاروں اور دیگر بجلی کی افادیت پر تازہ ترین میں 2027 سے تھرمل کاروں سے کم لاگت آئے گی.

مختلف برقی ٹیکنالوجیز کی ترقی کے ساتھ ، مینوفیکچررز کے آخر میں پروڈکشن یونٹ ہوں گے جو پوری طرح سے صاف کاروں کے لئے وقف ہیں ، جس سے مینوفیکچرنگ کے اخراجات کو کم کیا جاسکتا ہے۔. نیز ، بیٹریاں کی قیمت ، جو برقی کار میں سب سے مہنگا عنصر ہے ، آج کے مقابلے میں کہیں زیادہ سستی ہوگی.

ان مختلف پیرامیٹرز کو مدنظر رکھتے ہوئے ، بی این ای ایف نے قیمتوں کی ترقی کے منحنی خطوط تیار کیے ہیں. اعداد و شمار اور ان کے تجزیوں کے نتائج کے مطابق, تمام برقی کاریں, جو بھی طبقہ ہے, 2027 میں تازہ ترین میں ان کے تھرمل مساوات سے زیادہ سستی ہوگی.

اس کے علاوہ ، نئی برقی گاڑی کی خریداری سے زیادہ معاشی حل موجود ہیں. یہ معاملہ ہے retrofit, آپریشن جو موجودہ گاڑی کو الیکٹرک میں تبدیل کرنے میں شامل ہے 2 سے 3 گنا نئے سے سستا بندوبست یا خصوصی گاڑیوں کی صورت میں. بہت سارے کھلاڑی افراد اور پیشہ ور افراد کی مدد کرتے ہیں جو اپنی تھرمل گاڑی کی موٹرائزیشن کو الیکٹرک یا ہائیڈروجن میں تبدیل کرنے کے خواہاں ہیں۔. یہ فینکس موبلٹی کا معاملہ ہے جو پیشہ ور افراد کو اپنی افادیت اور خصوصی گاڑیوں کو 100 ٪ الیکٹرک میں تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔.

بجلی کی گاڑی کے لئے خریداری کے گرانٹ سے فائدہ اٹھائیں

تھرمل اور الیکٹرک گاڑیوں کے مابین قیمت کے فرق کو کم کرنے کے لئے خریداری گرانٹ ترتیب دی گئی ہے. اس طرح ، نئی برقی گاڑی کی خریداری کے ل a ، سے فائدہ اٹھانا ممکن ہے ماحولیاتی بونس زیادہ سے زیادہ € 6000 کی رقم. اگر آپ کمپنی ہیں تو ، اس ماحولیاتی بونس کی رقم 000 3000 پر کی گئی ہے. ایک اضافی € 2،500 بونس 2001 سے پہلے رجسٹرڈ ڈیزل گاڑی یا 1997 سے پہلے رجسٹرڈ پیٹرول گاڑی کی جگہ لینے کے لئے بھی دستیاب ہے.

یہ سبسڈی برقی گاڑیوں کو زیادہ قابل رسائی بنانے کے لئے ترتیب دی گئی ہے ، لیکن جب سیڑھیوں کی بچت کی اجازت ہوتی ہے تو ، بہت سارے مطالعات سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ یہ لاگت طویل مدتی میں ، گاڑی تھرمل کی قیمت سے کم ہوجائے گی۔. بلومبرگ NEF کے ذریعہ اپریل 2019 میں شائع ہونے والی ایک تحقیق میں تخمینہ ہے کہ یہ “کراس پوائنٹ” قریب آرہا ہے: بجلی کی گاڑی اور تھرمل گاڑی کی خریداری کی قیمتیں 2022 سے ملتی جلتی ہوں گی۔. ووکس ویگن نے اعلان کیا ہے کہ ID3 کو اسی قیمت پر اس کے تھرمل مساوات کی طرح مارکیٹنگ کی جائے گی. ماحولیاتی بونس میں کٹوتی کے بعد ID3 کی قیمت تقریبا € 24،000 ڈالر ہونی چاہئے. اپنے حصے کے لئے ، رینالٹ نے 2021 میں کٹوتی کی گئی 10،000 ڈالر کی امداد سے الیکٹرک ڈیسیا اسپرنگ کے اجراء کا اعلان کیا۔.

کریڈٹ کی درخواست کریں

اکثر ، جب آپ کے پاس الیکٹرک کار کی خریداری کے لئے ریاست کی مختلف امداد کے باوجود ضروری فنڈز نہیں ہوتے ہیں تو ، اس طرح کی خریداری کے لئے آٹوموٹو کریڈٹ کے لئے درخواست دینا ضروری ہے ، کہ گاڑی نئی ہے یا استعمال کی گئی ہے ، اور وہ قرض خریداری کی پوری رقم یا صرف ایک حصے سے متعلق ہے. یہ ایک متاثرہ کریڈٹ ہے ، یعنی یہ کہنا ہے کہ ادھار لینے والی رقم کو کار کی خریداری کے لئے مکمل طور پر وقف ہونا چاہئے. کار لون کی رقم کریڈٹ آرگنائزیشن کے ذریعہ مقرر کی گئی ہے اور زیادہ سے زیادہ € 500 سے ، 000 75،000 کے درمیان ہے. رقم اور مجوزہ شرح بنیادی طور پر قرض لینے کی صلاحیت اور قرض لینے والے کے قرض کی شرح پر منحصر ہوگی۔ لیکن یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ مختلف تنظیموں کے ذریعہ پیش کردہ کریڈٹ کا موازنہ کریں تاکہ آپ کی بجلی کی گاڑی کی خریداری کے لئے سب سے کم شرح حاصل کی جاسکے۔.

اس کے بعد ، معاوضے کی مدت استعمال شدہ گاڑی کے لئے 6 سے 72 ماہ کے درمیان اور ایک نئی گاڑی کے لئے 6 اور 96 ماہ کی زیادہ سے زیادہ ہوتی ہے۔. نوٹ کریں کہ اگر فروخت کامیاب نہیں ہوتی ہے تو ، قرض منسوخ ہوجاتا ہے.

بجلی کی گاڑی کی بیٹری کی قیمت

بجلی کی گاڑی کی خریداری کی قیمت کو بیٹری سے قریب سے منسلک کیا جاتا ہے. تاہم ، تکنیکی ترقی کے ساتھ مؤخر الذکر میں تیزی سے کمی واقع ہوتی ہے : 2010 کے بعد سے اس میں 80 ٪ کمی واقع ہوئی ہے ، جو آج $ 1،000 سے 200//کلو واٹ ہے ، اور یہ 2025 تک $ 100/کلو واٹ کی علامتی بار کے تحت بھی جاسکتی ہے۔ ایلکسپرٹنر کے مطابق. اگر 2015 میں بنیادی لاگت کی پوسٹ بیٹری تھی ، جس میں گاڑیوں کی تیاری کا 50 ٪ سے زیادہ لاگت تھی ، آج یہ خریداری کی قیمت کا صرف ایک تہائی نمائندگی کرتا ہے. یہ بچت براہ راست آپ کی بجلی کی گاڑی کی آخری قیمت پر منتقل کردی جائے گی.

چارجنگ اسٹیشن میں سرمایہ کاری کریں

گاڑی کی خریداری کے علاوہ ، آپ کو گھر میں چارجنگ اسٹیشن کی تنصیب سے منسلک اخراجات شامل کرنا ہوں گے۔. لیکن یہاں بھی ، ریاست الیکٹرک کار کو جمہوری بنانے کی اجازت دینے کے لئے سبسڈی دیتا ہے: چارجنگ اسٹیشن کی تنصیب کی کل لاگت ، ٹیکس کریڈٹ انرجی ٹرانزیشن (سی آئی ٹی ای) کی کل لاگت پر 50 ٪ اور 5.5 فیصد کی کم شرح کے ساتھ VAT کے ساتھ 50 ٪ کو منفی طور پر مدد ملتی ہے۔. اس کے علاوہ ، کچھ مینوفیکچررز ٹرمینل پر خریداری کے لئے سبسڈی شامل کرتے ہیں.

اگر بجلی کی گاڑی خریداری کے لئے اور بھی زیادہ مہنگی رہتی ہے تو ، اس کے استعمال کی لاگت ڈیزل یا پٹرول کار سے کم ہے۔. بجلی کی کار کی اصل قیمت اتنی زیادہ نہیں ہے جتنا لگتا ہے. زیادہ تر معاملات میں یہ معاشی طور پر دلچسپ آپشن ہے ، یہ جانتے ہوئے کہ ہم جتنا زیادہ گاڑی چلاتے ہیں ، اتنی ہی بچت کافی ہوگی !