الیکٹرک کار: نہیں ، ایک بڑی بیٹری ہمیشہ افضل نہیں ہوتی ہے ، یہی وجہ ہے کہ یہاں

اس کے علاوہ ، بیٹری ایکسچینج اسٹیشنوں کی کثافت اس لمحے کے لئے بہت کمزور ہے ، جب ہم کسی ایسے ملک میں نہیں ہیں جو ابھی تک ان کی پیش کش نہیں کرتا ہے۔. اگر یورپ اور کہیں اور وشال کیٹل کے ذریعہ درمیانی مدت میں ایک ہزار سے زیادہ اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کی گئی ہے تو ، ناروے میں صرف ایک مٹھی بھر کی تاریخ ہے ، جو پرانے براعظم کے باشندوں کے لئے دلچسپی کو مضبوطی سے محدود کرتا ہے۔. جرمنی میں ابھی ایک نیا اسٹیشن کھلا ہے.

برقی کار کی خودمختاری کیا ہے؟ ?

بجلی کی گاڑی خریدتے وقت ، خود مختاری اکثر خدشات کا مرکز ہوتی ہے. بہت سے لوگوں کو ناکافی خودمختاری کا خوف ہے. اس کے علاوہ ، یہ خوف اکثر برقی کار کی خریداری میں ایک بڑی رکاوٹ ہے. اس بات کا یقین کیسے کریں کہ اس کی گاڑی کی خودمختاری شاہراہ پر طویل سفر کے لئے کافی ہوگی ? زیپلگ آپ کو اپنی برقی گاڑیوں کی اصل خودمختاری پر روشن کرتا ہے اور آپ کو اس کو بہتر بنانے کے لئے کچھ نکات دیتا ہے.

ایک کے ذریعہ.15 پر شیوی.04.2020 ، 24 پر ترمیم کی گئی.05.2023 8 منٹ

الیکٹرک کار کی خودمختاری کا حساب کس طرح لیا جاتا ہے ?

تمام برقی کاریں, لیکن بھی ریچارج ایبل ہائبرڈز, بیٹریاں ہیں, انجن کو چالو کرنے اور گاڑی اور اس کے رہائشیوں کو حرکت میں لانے کے لئے یہ انرجی ریزرو ہے.

وہاں بیٹری کی گنجائش میں اظہار کیا جاتا ہے کلو واٹ گھنٹہ (کلو واٹ) اور اس کی نمائندگی کریں گےالیکٹرک کار خودمختاری. تھرمل کار کی طرح جس میں ایندھن کا ٹینک ہوتا ہے ، الیکٹرک کاروں میں سب کی بیٹریاں ہوتی ہیں.

لہذا آپ سمجھ جائیں گے: آپ کی صلاحیت جتنی زیادہ ضروری ہے ، آپ کی برقی کار کی خودمختاری اتنی ہی زیادہ ہوگی (چارجنگ اسٹیشن پر 100 ٪ بھری ہوئی بیٹری کے ساتھ). لیکن ، اس کا ریچارج وقت بھی زیادہ اہم ہوگا (اوقات میں چارج کرنے میں اظہار کیا جاتا ہے).

الیکٹرک کار کی خودمختاری کا تعین دو عناصر کے مطابق کیا جاتا ہے:

• وہاں بیٹری اسٹوریج کی گنجائش, کلو واٹ میں اظہار کیا (تھرمل کار پر ٹینک کے سائز کے برابر). آج ، زیادہ تر ماڈلز کم سے کم 40 کلو واٹ بیٹریاں سے لیس ہیں اور سب سے بڑی بیٹریاں 100 کلو واٹ تک جاسکتی ہیں.
• وہاں کھپت ، کلو واٹ/100 کلومیٹر میں اظہار کیا گیا. آپ کو معلوم ہونا چاہئے کہ یہ ڈیٹا درجہ حرارت ، ڈرائیونگ کی قسم اور سڑک کی قسم کے لحاظ سے کافی متغیر ہے. تھرمل کار کے برعکس ، ایک برقی کار شاہراہ کے مقابلے میں شہر میں کم استعمال ہوگی. شہر کی کار کے ل it ، اس میں اوسطا 14 کلو واٹ/100 کلومیٹر کی کھپت کی ضرورت ہوتی ہے ، پالکی کے ل we ، ہم 24 کلو واٹ/100 کلومیٹر کے بجائے رجوع کرتے ہیں.

بجلی کی کھپت کا حساب کتاب آسان ہے.

اس کا حساب کتاب کرنے کے لئے آپ کی ضرورت ہے:
– سے 100 کلومیٹر کے لئے بجلی کا استعمال (کلو واٹ میں)
– سے سالانہ فاصلہ آپ کی الیکٹرک کار کے ذریعہ سفر کیا (کلومیٹر میں)

اس کے بعد ریاضی کا فارمولا آسان ہے:
یہ ضروری ہے کہ سالانہ کلومیٹر کی تعداد میں 100 کلومیٹر تک بجلی کی کھپت کو ضرب لگائیں. اس کے بعد نتائج کو 100 سے تقسیم کرنا ضروری ہے:

(100 کلومیٹر x x کلومیٹر کی تعداد کے لئے بجلی کی کھپت) / 100.

اس کا نتیجہ کلو واٹ کے اوقات میں ظاہر کیا جائے گا (کلو واٹ)

خودمختاری الیکٹرک کاروں کے بارے میں ایک بار بار آنے والی تشویش ہے. تاہم ، یہ سب انحصار کرتا ہے آپ کا روزانہ مائلیج اور جس وقت آپ کو اپنی کار کو ری چارج کرنا ہوگا. اگر آپ کو اپنے گھر یا اپنے کام کی جگہ پر روزانہ اپنے آپ کو ری چارج کرنے کا امکان ہے اور آپ ایک دن میں تیس کلومیٹر کے فاصلے پر سفر کر رہے ہیں تو ، تمام موجودہ الیکٹرک کاروں کے ماڈلز میں آپ کی ضرورت کو پورا کرنے کے لئے کافی سے زیادہ ہے۔. درحقیقت ، آج مارکیٹ کی جانے والی برقی کاروں کی اوسط خودمختاری WLTP سائیکل میں 150 سے 600 کلومیٹر کے درمیان مختلف ہوتی ہے.

زیپلگ کے ساتھ گھر میں ری چارجنگ دریافت کریں:

دوسری طرف ، اگر آپ کو روزانہ 200 کلومیٹر سے زیادہ کا احساس ہوتا ہے تو ، اس معیار کو قریب سے دیکھنا ہوگا. کچھ مینوفیکچررز بیٹری کے سائز کے متعدد اختیارات پیش کرتے ہیں اور اسی طرح “طویل فاصلے” کے اختیارات اعلی زیادہ سے زیادہ خودمختاری کی پیش کش کرتے ہیں. زیادہ سے زیادہ کار مینوفیکچررز 400 کلومیٹر خودمختاری کے لگ بھگ برقی کاروں کے ماڈل پیش کرتے ہیں. بڑے رولرس کے لئے ، ریچارج ایبل ہائبرڈ کاریں بھی ایک اچھا آپشن ہوسکتی ہیں.

آپ کو اپنے استعمال کے مطابق اپنی کار کی خودمختاری پیش کرنے والی میز کے نیچے مل جائے گا:

گاڑی کی قسم (100 ٪ برقی)	آپ کی گاڑی کی اوسط خودمختاری (کلومیٹر میں) شاہراہ پر	آپ کی گاڑی کی اوسط خودمختاری (کلومیٹر میں) ملا ہوا	آپ کی گاڑی کی اوسط خودمختاری (کلومیٹر میں) شہر میں
سٹی کار (40 کلو واٹ بیٹری)	173	286	363
کمپیکٹ سیڈان (60 کلو واٹ بیٹری)	260	400	500
سیڈان (100 کلو واٹ بیٹری)	330	428	550

آپ کی الیکٹرک کار کی ریچارج فریکوئنسی

l ‘آپ کی الیکٹرک کار کی خودمختاری پھر جاؤ طے کریں وہاں بیٹری ری چارجنگ فریکوئنسی. یہ تعدد کئی معیارات پر منحصر ہے:

• وہاں الیکٹرک موٹر پاور
• گاڑی کی قسم : سٹی کار ، کمپیکٹ ، سیڈان ، روڈ ، ایس یو وی ..
• ماڈل برقی کار
• قابلیت ڈرم
• … تو… کے بارے میں… کے بارے میں… کے

بیٹری کی گنجائش جتنی زیادہ ہوگی ، آپ دو ریچارجز کے درمیان کلومیٹر کم کرسکتے ہیں. لیکن ایک طاقتور الیکٹرک موٹر کے ساتھ ، آپ کی بجلی کی کھپت میں اضافہ ہوگا ، جس سے آپ کی خودمختاری کم ہوگی اور ہر ہفتے یا ہر ماہ مطلوبہ ضرورت کی تعداد میں اضافہ ہوگا۔.

الیکٹرک کاروں کی خودمختاری

ایک قاعدہ کے طور پر ، بجلی کی کار جتنی زیادہ مہنگی ہوگی ، اس کی خودمختاری اتنی ہی اہم ہے. برقی کار کی خریداری کی قیمت اس کی بیٹری کی صلاحیت پر سختی سے منحصر ہے. بیٹری جتنی زیادہ ہوگی ، کار اتنی ہی مہنگی ہوگی.

100 سے 300 کلومیٹر تک کی ایک الیکٹرک کار

اندراج -لیول الیکٹرک کاروں میں 100 سے 300 کلومیٹر تک کی خودمختاری ہے. یہ کاریں روزانہ سفر کے لئے کام پر جانے ، خریداری کرنے ، اپنے بچوں کو اسکول میں حاصل کرنے کے لئے مثالی ہیں ..

اوسطا ، فرانسیسی افراد اور فرانسیسی روزانہ 30 کلومیٹر ہیں. a 100 سے 300 کلومیٹر کی حد والی الیکٹرک کار استعمال کی اکثریت کے مطابق ڈھال لی گئی ہے.

ایک برقی کار جس کی حد 300 سے 500 کلومیٹر ہے

وہاں الیکٹرک کاروں کی اکثریت فی الحال فروخت ہوا بیٹری ان کے درمیان حصول کی اجازت دینا 300 اور 500 کلومیٹر فی ریچارج.

اس خودمختاری کا شکریہ ، آپ اپنے چارجنگ اسٹیشن کا شکریہ ، گھر میں سست ریچارج کی تعداد کو کم کرسکیں گے۔. آپ اپنی الیکٹرک کار کے ساتھ اپنی چھٹیوں یا ہفتے کے آخر میں بھی سکون سے غور کرسکتے ہیں.

فی الحال ، یہ آٹوموٹو مارکیٹ میں رکھی گئی برقی کاروں کی اوسط خودمختاری ہے. وہ اکثر بہتر خودمختاری والی کاروں سے سستا ہوتے ہیں ، جبکہ روزانہ کی بنیاد پر عملی رہتے ہیں.

ایک برقی کار جس کی حد 600 سے 800 کلومیٹر تک ہے

بہترین خودمختاری والی الیکٹرک کاریں ، یعنی 600 کلومیٹر سے زیادہ کا کہنا ہے کہ سب سے مہنگی کاریں ہیں. یہ اکثر پریمیم ماڈل ہوتے ہیں ، سب سے مشہور ٹیسلا الیکٹرک کاریں:

• ٹیسلا ماڈل ایس
• ٹیسلا ماڈل 3
• کیا ای وی 6
• … تو… کے بارے میں… کے بارے میں… کے

آپ باقاعدگی سے طویل سفر کرتے ہیں ?

سب سے بڑی خودمختاری کے ساتھ برقی گاڑیوں کے لئے وقف ہمارے مضمون سے مشورہ کریں.

اپنی برقی گاڑی کی خودمختاری کو بہتر بنانے کا طریقہ ?

اکو ڈرائیو کو اپنائیں

آپ کی الیکٹرک کار کی خودمختاری آپ کے ڈرائیونگ اسٹائل پر بھرپور انحصار کرتی ہے. آپ کے سفر کے دوران آپ اپنے ڈرائیونگ اسٹائل پر منحصر ہے کہ آپ اسپورٹی ڈرائیونگ یا اس کے بجائے کافی لچکدار ڈرائیونگ کر سکتے ہیں۔. در حقیقت ، یہاں تک کہ اگر آپ کی کار پہلے ہی شاہراہ پر آپ کے طویل سفر کے دوران شہر میں آپ کے دوروں کے دوران کم توانائی استعمال کرتی ہے تو ، ڈرائیونگ کی اچھی عادات آپ کو دس فیصد تک خودمختاری کی بچت کرسکتی ہیں. شروع اور بریک لگاتے وقت اس غیر ناقابل تلافی فائدہ کے لئے نگرانی میں اضافہ کی ضرورت ہوتی ہے.

ایکو ڈرائیونگ کی طرف ایک قدم اٹھانے کے ل start ، شروع کریں اور بے دردی سے روکیں. دوسری طرف ، بار بار ایکسلریشن چوٹیوں کے بغیر نرم ڈرائیونگ کو فروغ دینے اور اپنی بریک کی توقع کرنے سے آپ اپنی کار کو ری چارج کیے بغیر زیادہ دیر تک گاڑی چلاسکیں گے۔.

کیا آپ جانتے ہیں؟ ?

ایکو ڈرائیونگ کا داؤ ایسا ہے کہ بہت سارے مینوفیکچررز اب آپ کے روز مرہ کے دوروں میں آپ کے ساتھ بہترین ساتھ لینے اور اپنی الیکٹرک کار کی خودمختاری کو بہتر بنانے کے ل the براہ راست کار میں مربوط “ایکو” ڈرائیونگ موڈ پیش کرتے ہیں۔.

اضافی ائر کنڈیشنگ یا حرارتی نظام آپ کی بیٹری کی خودمختاری کو کم کرتا ہے

آپ سمجھ جائیں گے ، جب بات خودمختاری کی ہو تو ، پیرامیٹرز جیسے ائر کنڈیشنگ یا ہیٹنگ کا استعمال کھیل میں آجاتا ہے. اس موضوع پر ، کئی نکات موجود ہیں.

• کے لئے موسم گرما میں اپنی برقی گاڑی کی خودمختاری کو بہتر بنائیں, گرم موسم سے اس کی حفاظت کریں. ائر کنڈیشنگ کے استعمال کو محدود کرنے کے ل you ، آپ اپنی الیکٹرک کار کو بند پارکنگ میں کھڑا کرسکتے ہیں. اس طرح ، آپ کی گاڑی کو بیرونی درجہ حرارت سے محفوظ رکھا جائے گا. اس عادت کو لے کر ، آپ کی بجلی کی کار فرج میں ہی رہے گی اور آپ سفر کے آغاز میں ائر کنڈیشنگ کے اکثر ضرورت سے زیادہ استعمال سے بچیں گے۔.
• میں موسم سرما ، اپنی گاڑی کو سردی سے بچا کر اپنی بیٹری کی خودمختاری کو بہتر بنائیں. اپنی گاڑی کو بند جگہ پر کھڑا کریں خاص طور پر سرد لہروں کے دوران خاص طور پر بہت ہی متعلقہ رہتا ہے. آپ اپنے آپ کو اتنا ہی احاطہ کرنا بھی یاد کر سکتے ہیں جتنا آپ اپنے پورے سفر میں حرارتی نظام کے استعمال کو کم سے کم کرنے کے لئے گاڑی چلاتے ہیں.

ان آسان نکات کا آپ کی کار کی خودمختاری پر نمایاں اثر پڑتا ہے کیونکہ وہ آپ کو ہر سفر میں 10 ٪ اور 30 ​​٪ کے درمیان خودمختاری حاصل کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ !

کیا آپ جانتے ہیں؟ ?

آج ، بہت ساری ٹیکنالوجیز اس مسئلے کا جواب دیتی ہیں اور اپنی گاڑی کی خودمختاری پر بیرونی درجہ حرارت کے اثرات کو محدود کرنا ممکن بناتی ہیں۔. الیکٹرک کاروں کے کچھ ماڈلز میں آپ “ریموٹ کنٹرول” آپشن سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں. آپ اپنے روانگی سے قبل ائر کنڈیشنگ شروع کرسکتے ہیں یا اپنی برقی کار کو دور سے گرم کر سکتے ہیں. ائر کنڈیشنگ یا ہیٹنگ شروع کی جائے گی جب آپ کی کار آپ کے پلگ یا چارجنگ اسٹیشن سے منسلک ہو. اس ٹکنالوجی کی بدولت ، آپ موسم کے لحاظ سے پہلے ہی گرم یا تازہ دم والی کار کی توقع کرتے ہیں اور داخل کرتے ہیں. اس طرح ، آپ ائر کنڈیشنگ یا ہیٹنگ کے استعمال کو رولنگ کرکے محدود کرتے ہیں اور خود مختاری کے نقصان کو کم کرتے ہیں !

آپ کی الیکٹرک کار کی خودمختاری کو مدنظر رکھنے کا واحد عنصر نہیں ہے

زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور: گاڑی کی خودمختاری کی طرح ایک اہم معیار

خریداری کے بعد ، خودمختاری کے علاوہ ، زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور کو بھی مدنظر رکھنا ضروری ہے جو آپ کی الیکٹرک کار کے انتخاب کے لئے ایک اہم پیرامیٹر ہے.

جیسے ہی آپ کے پاس صحیح کیبل ہے ، ایک برقی کار ہر جگہ ری چارج کرسکتی ہے (گھریلو دکان یا چارجنگ اسٹیشن). تاہم ، ہر ماڈل کی اپنی زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور ہوتی ہے ، جس کا اظہار کے ڈبلیو میں ہوتا ہے. چارجنگ پاور اس رفتار سے مطابقت رکھتی ہے جس پر ایک کار فی گھنٹہ ریچارج کرسکتی ہے. ایک 3.7 کلو واٹ چارجنگ اسٹیشن آپ کو فی گھنٹہ 3.7 کلو واٹ ڈبلیو ایچ کو ریچارج کرنے کی اجازت دیتا ہے ، جو ایک چھوٹی سی شہر کی کار پر ایک گھنٹہ میں تقریبا 25 25 کلومیٹر کی خودمختاری کے مساوی ہے۔.

اگر کچھ کاریں ، جیسے آڈی ای ٹرون ، 150 کلو واٹ تک ری چارج کرسکتی ہیں تو ، دوسروں کو مثال کے طور پر 7.4 کلو واٹ تک محدود ہے۔.

جان کر اچھا لگا : اگر 7.4 کلو واٹ تک محدود الیکٹرک کار 22 کلو واٹ ٹرمینل سے رابطہ قائم کرنا ہے تو ، یہ پھر بھی ریچارج کرسکتا ہے ، جس میں ری چارجنگ 7.4 کلو واٹ تک محدود ہے ، جیسے ہی اس میں موافقت پذیر ہڈی کا استعمال ہوتا ہے۔.

کچھ مینوفیکچر ایک ہی ماڈل کے ل several کئی ممکنہ زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور پیش کرتے ہیں. یہ خاص طور پر رینالٹ زو é کا معاملہ ہے جس کا Q90 ورژن 22 کلو واٹ پر ری چارجنگ کی اجازت دیتا ہے. اگر آپ اپنی الیکٹرک کار کو بطور مین کار استعمال کرنا چاہتے ہیں اور لمبی سفر ، جیسے چھٹیوں کی روانگی کرنا چاہتے ہیں تو ، یہ معیار فیصلہ کن ہوسکتا ہے. دوسری طرف ، ایک ثانوی کار کے لئے ، عام چارجنگ پاور بڑی حد تک کافی ہوگی. واقعی ، آپ اپنے روزانہ کی کھپت کو 2 گھنٹے سے بھی کم وقت میں وصول کرسکتے ہیں.

خلاصہ کرنے کے لئے ، اگر الیکٹرک کار کا انتخاب کرنے کا معیار اس لمحے کے لئے باقی رہتا ہے تو ، کارکردگی کے مقابلے میں زیادہ استعمال پر زیادہ توجہ مرکوز ہے ، یہ بنیادی طور پر پیمائش یونٹ ہیں جو تھرمل کاروں سے وابستہ تصورات سے مختلف ہیں۔. اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ آپ کی برقی گاڑی طویل سفر کو یقینی بنانے کے قابل ہے ، لہذا اس کی خودمختاری کی طرح زیادہ سے زیادہ ریچارج پاور پر توجہ دینا اتنا ہی ضروری ہے۔.

الیکٹرک کار: نہیں ، ایک بڑی بیٹری ہمیشہ افضل نہیں ہوتی ہے ، یہی وجہ ہے کہ یہاں

اور اگر انتہائی دلچسپ الیکٹرک گاڑیاں وہ نہیں تھیں جو سب سے زیادہ ممکنہ خودمختاری کے ساتھ ہوں ? ہم اس فائل میں الیکٹرک کاروں کی بیٹریاں کی خودمختاری اور سائز کے سلسلے میں کچھ موصولہ نظریات کو دیکھنے جارہے ہیں.

12 اکتوبر 2022 کو تازہ ترین مضمون : ورلڈ کپ سے کچھ دن پہلے ، ایڈیم الیکٹرک کاروں اور خاص طور پر بیٹریوں کے سائز کے بارے میں اپنی رائے دیتا ہے. اس کا تجزیہ اس فائل میں ذیل میں ملنے والی معلومات کی تصدیق کرتا ہے. خلاصہ یہ: اپنے بٹوے کے لئے ، بلکہ سیارے کے لئے بھی ایک چھوٹی سی بیٹری والی الیکٹرک کار کو ترجیح دیں. اور طویل فاصلے تک ٹرین کے استعمال کو فراموش کیے بغیر.

8 اکتوبر 2022 کا اصل مضمون : برقی گاڑی کی حیثیت سے سفر کرنا ہمیشہ آسان نہیں ہوتا ہے ، لیکن کچھ جدید کاریں اس مشق میں بہت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر رہی ہیں. جلد سے جلد سیکڑوں کلومیٹر کا احاطہ کرنے کے لئے کون سا فارمولا سب سے موزوں ہے ? کیا ایک بڑی بیٹری ضروری ہے ، یا ، اس کے برعکس ، الٹرا فاسٹ چارجنگ والی کار رکھنا افضل ہے ?

ہم کوشش کریں گے کہ ایکس ایکس ایل بیٹری اور بجلی سے کہیں زیادہ تیز ریچارج کے مابین نظریاتی اختلافات کو واپس کرکے کچھ جوابات فراہم کریں۔. ہم دیکھیں گے کہ چھوٹی بیٹری والی کچھ الیکٹرک کاریں آپ کو اپنی منزل تک تیزی سے پہنچنے کی اجازت دیتی ہیں ، چاہے طویل سفر زیادہ مہنگا ہو۔.

آخر میں ، ہم جدید حلوں کے بارے میں بات کریں گے جیسے سفر کو کم سے کم کرنے کے لئے بیٹریوں کا تبادلہ جب وہ گاڑی کی اصل خودمختاری سے تجاوز کرتے ہیں۔. مزید اڈو کے بغیر ، آئیے ایک بڑی بیٹری کے فوائد اور نقصانات کا جائزہ لیتے ہیں۔.

بڑی بیٹری لازمی طور پر اعلی خودمختاری کے ساتھ شاعری نہیں کرتی ہے

کافی بولی ، ہم یہ سوچ سکتے ہیں بجلی کی گاڑی کی خودمختاری کو بڑھانے کے ل it ، یہ ضروری ہے اور اس کی بیٹری کا سائز بڑھانے کے لئے کافی ہے (KWH میں اظہار کیا گیا). درحقیقت ، بجلی کی کار کو رول کرنے کے لئے ضروری توانائی بیٹری میں محفوظ ہے ، اور جتنا زیادہ کاریں زیادہ جاسکتی ہیں. تاہم ، ایک بڑا دشمن زیادہ کافی بیٹری کے ساتھ آتا ہے: وزن.

موجودہ توانائی کی کثافت درمیانے درجے کی کاروں کو تقریبا 70 سے 80 کلو واٹ کی بیٹری سے لیس کرنا ممکن بناتی ہے ، جیسا کہ ٹیسلا ماڈل 3 ، ہنڈئ آئون کیو 5 یا ایم جی زیڈ ایس ای وی پر ہے ، جبکہ وزن میں 1،700 اور 2،200 کے درمیان کل وزن ظاہر کیا گیا ہے۔ کلوگرام. ان بیٹری پیک کا وزن 450 کلو گرام ہے, اور ان کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ تیزی سے بھاری گاڑیوں کی پیش کش کے مترادف ہوگا ، اس کے بعد زیادہ استعمال میں شامل ہوگا.

مثال کے طور پر 3 ٹن سے زیادہ کی گاڑی جس میں 210 کلو واٹ کی بیٹری رکھے گی وہ بغیر رکے 800 کلومیٹر کا سفر کرنے کی اجازت نہیں دے گی ، جیسا کہ الیکٹرک پک اپس کی مثالوں سے دکھایا گیا ہے کہ آخر میں ، ایسا نہیں ہوتا ہے۔ چھوٹی گاڑیوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ خودمختاری رکھتے ہیں.

یہ معاملہ ہمر ای وی کے ساتھ امریکی ای پی اے سائیکل (یورپی ڈبلیو ایل ٹی پی میں 600 کلومیٹر کے فاصلے پر) اور اس کی 212.7 کلو واٹ کی بیٹری پر 530 کلومیٹر کی خودمختاری کے ساتھ ہے۔. موازنہ کے لئے ، ٹیسلا ماڈل 3 بڑی خودمختاری اور اس کی 80 کلو واٹ کی سب سے چھوٹی بیٹری اسی طرح کی خودمختاری پیش کرتی ہے ، اس کی زیادہ اعتدال پسند کھپت کی بدولت.

تاہم ، کچھ گاڑیوں میں ایک بڑی بیٹری جو ان کی کھپت کو بہتر بناتی ہے اس کی حقیقی دلچسپی ہوتی ہے ، اور یہی وجہ ہے کہ ہمیں رینالٹ میگن ای ٹیک ، کییا ای وی 6 یا ٹیسلا ماڈل وائی کی مختلف بیٹری سائز کے ساتھ مختلف چیزیں ملتی ہیں۔. نوٹ ، تاہم ، وہ خودمختاری میں اضافہ اسی تناسب میں نہیں کیا جاتا ہے جس طرح بیٹری کے سائز میں اضافہ ہوتا ہے.

مثال کے طور پر ، ایک ٹیسلا ماڈل Y عظیم خودمختاری میں ایک ہے 33 ٪ بڑی بیٹری وہ ٹیسلا ماڈل Y پروپلشن (60 کلو واٹ کے خلاف 80 کلو واٹ) کی ہے ، لیکن ایک صرف 17 ٪ بڑی خودمختاری (455 کلومیٹر کے خلاف 533 کلومیٹر). اس طرح کھپت 14.9 سے 16 کلو واٹ فی گھنٹہ تک ہوتی ہے جس میں 100 کلومیٹر کا فاصلہ طے ہوتا ہے ، کیونکہ بڑھتے ہوئے وزن (+ 247 کلوگرام) بلکہ دوسرے انجن سے بھی (چار وہیل ڈرائیو کے لئے) ، جس میں تھوڑا سا استعمال ہوتا ہے.

ہم یہ بھی دیکھیں گے کہ بیٹری پیک پر زیادہ سے زیادہ صلاحیت کا آغاز کرنا طویل سفر کے دوران جلد سے جلد محفوظ طریقے سے پہنچنے کی کلید نہیں ہے۔.

بڑی بیٹری تیز سفر کے ساتھ شاعری نہیں کرتی ہے

مختلف الیکٹرک کاروں میں بڑے سفروں کی ہماری مثالوں کے دوران ، ہم نے اس حقیقت پر روشنی ڈالی کہ آخر کار کچھ دورے ایک ایسی گاڑی کے ساتھ تھے جس میں ڈبلیو ایل ٹی پی کی خودمختاری اور کسی دوسرے کے مقابلے میں زیادہ مسلط بیٹری دکھائی گئی۔.

جیسے ہی ہم کئی سو کلومیٹر کا سفر کرتے ہیں اور گاڑی کو ری چارج کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اس کے ریچارج کی رفتار کو بھی مدنظر آتا ہے ، لیکن کارکردگی بھی ایک پیش گوئی عنصر ہے۔. یہی وجہ ہے کہ ہمیں خاص طور پر ٹیسلا ماڈل 3 پروپلسن کی مثالوں میں تیز بوجھ کے چیمپئن سمجھی جانے والی گاڑیوں کی مثالوں میں پائے جاتے ہیں ، جبکہ یہ صرف 60 کلو واٹ بیٹری پیدا ہوتا ہے۔.

اگر ہم اس کا موازنہ کریں ، مثال کے طور پر ، ووکس ویگن ID سے.4 اس کی 77 کلو واٹ کی بیٹری کے ساتھ ، پیرس-میسیل روٹ کا نقلی ٹیسلا ماڈل 3 پروپلشن دیتا ہے جب مارسیل میں پہنچنے کے ساتھ ہی ، تقریبا fifteen پندرہ منٹ آگے. ووکس ویگن ایس یو وی کے لئے اس سفر میں کھپت 33 فیصد زیادہ ہے ، بیٹری کی گنجائش کے لحاظ سے اسے اپنے فائدے سے پوری طرح سے فائدہ نہیں پہنچا رہی ہے۔.

کارکردگی اور بیٹری کی گنجائش کے لحاظ سے دو جہانوں میں بہترین اس لمحے کے لئے مرسڈیز ای کیو کی طرف تلاش کرنا ہے ، جس کا اب تک 100 ٪ برقی حریف نہیں ہے۔. الیکٹرک کار کے ذریعہ ایک ہزار کلومیٹر کی پشت پناہی کرنا جرمن پالکی کے مقابلے میں کبھی تیز نہیں ہوتا ہے ، لیکن اس کے XXL کی شرح کو قبول کرنا ضروری ہوگا.

اور اگر ہم بھی بوجھ کی رفتار کو بھی مدنظر رکھتے ہیں ، تو یہ کیا ای وی 6 ہے جو زیادہ سے زیادہ طویل سفر طے کرنے کا امکان ہے۔. واقعی ، وہ مرسڈیز ایکز کے لئے 30 منٹ کے مقابلے میں 18 منٹ میں اپنی بیٹری کا 70 ٪ بازیافت کرنے میں کامیاب ہوگئی. بشرطیکہ آپ کو اس کے راستے پر اس طرح کے تیز چارجنگ اسٹیشن ملیں. مستقبل کے ہنڈئ آئونیق 6 کو طویل سفر پر اپنی رفتار کے لئے ممکنہ طور پر پہلی جگہ کے ساتھ کارڈز کو اچھی طرح سے کم کرنا چاہئے.

ہم دیکھیں گے کہ جب آپ کسی بڑی بیٹری سے لطف اندوز ہوتے ہیں تو بڑے دوروں میں پیسہ بچانا ممکن ہے.

خریداری کے لئے زیادہ قیمت ، لیکن استعمال میں بچت

واقعی میں ایک XXL بیٹری والی گاڑیاں ہیں جن کی مضبوط دلچسپی ہے ، چاہے کثرت سے ریچارج کیے بغیر روزانہ استعمال کریں ، یا طویل سفر کے دوران رکنے کو محدود کریں۔. درحقیقت ، تیز چارج کی قیمت کے ساتھ جو صرف بڑھتا ہے ، ایک سلیٹ میں سیکڑوں کلومیٹر سفر کرنے کے قابل ہونا بہت معاشی ہوسکتا ہے.

اس طرح ، گھر میں ری چارج کرنا دو سے تین یورو فی 100 کلومیٹر کے درمیان قیمت پر برابر ہے. شاہراہ پر ، فاسٹ چارجرز اس اضافے کو 10 سے 20 یورو فی 100 کلومیٹر میں تبدیل کرتے ہیں.

استعمال میں ہونے والی یہ بچت جو 500 کلو میٹر کے سفر کے لئے 70 یورو کے لگ بھگ ہوسکتی ہے جب آپ کو گاڑی خریدتے وقت بھی مدنظر رکھنا چاہئے ، تاکہ آپ کو استعمال کرنے کی لاگت کا اندازہ ہو۔. ہمارے پاس فائلوں کی ایک سیریز بھی ہے جو اس سے وابستہ اخراجات کا خلاصہ کرکے مختلف الیکٹرک گاڑیوں میں فرانس کو عبور کرتے ہیں۔.

زیادہ وزن کی وجہ سے ، ایک بڑی بیٹری لینے والی گاڑی کے ساتھ روزانہ کی کھپت زیادہ ہوگی. اس نے کہا ، اگر آپ رات کے وقت آپ کے انچارج ہیں ، تو یہ زیادہ سے زیادہ کھپت سستی ہوگی ، جہاں رومنگ میں رومنگ آپریٹرز کے مقابلے میں کلو واٹ سستا ہے.

محتاط رہیں کہ وہم نہ بنائیں, مثال کے طور پر ، کچھ 17،000 یورو جو الگ ہوجاتے ہیں ، ایک ٹیسلا ماڈل وائی گرانڈے خودمختاری ڈی اے پروپولسن سیکڑوں ہزاروں کلومیٹر بڑی موٹر وے موٹر ویز سے پہلے نہیں بھر پائے گی۔. مالی طور پر اور درمیانی مدت میں ، کم مہنگے ورژن زیادہ دلچسپ رہتے ہیں ، یہاں تک کہ اگر اس کا مطلب یہ ہے کہ گاڑی کی خودمختاری سے تجاوز کرنے والے چند سالانہ سفر کے دوران ہاتھ کو جیب میں تھوڑا سا زیادہ رکھنا.

اس کے باوجود تیزی سے چارج کا مستقبل آج کے مقابلے میں کہیں زیادہ مہنگا ہے ، اور اسٹاپ ریچارج کے ساتھ محفوظ طریقے سے پہنچنے کی اجازت دینے والی گاڑیاں زیادہ سے زیادہ پرکشش ہیں۔. سفر کا ایک اور طریقہ آپ کی ناک کی نوک کی نشاندہی کرنا شروع کرتا ہے ، ریچارج کی ضرورت نہیں: بیٹریوں کا تبادلہ. تو آئیے دیکھتے ہیں کہ کیا اس خدمت کا مستقبل ہمارے علاقوں میں ہے.

بیٹریاں تبادلہ ، مستقبل کے لئے ایک خدمت ?

چین سے سیدھے پہنچے جہاں ان کی ملاقات کچھ کامیابی کے ساتھ ہوئی ، بیٹریوں کا تبادلہ ایک سادہ تصور ہے ، جو چند لمحوں میں 100 ٪ شروع کرنے کی اجازت دیتا ہے۔. اس کے لئے اس آپریشن کے لئے ایک گاڑی فراہم کرنے کی ضرورت ہے ، جیسا کہ NIO ET7 یا ET5 ، یا ایم جی گروپ کی مستقبل کی برقی گاڑیاں ہیں۔.

عملی طور پر ، بیٹری کے تبادلے میں صرف پانچ منٹ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اس کی بیٹری کو تازہ طور پر 90 of کی بوجھ کی سطح سے منسلک کیا جاسکے ، جہاں تیزی سے ری چارجنگ میں صرف 80 فیصد چارج ہونے کے لئے تقریبا 18 18 سے 30 منٹ کی ضرورت ہوگی۔. لہذا اس کا بنیادی فائدہ پینتریبازی کی رفتار میں ہے ، جو پٹرول سے بھرے ہوئے دورانیے کی طرح ہوسکتا ہے.

تاہم ، اگر تیز بوجھ زیادہ سے زیادہ مہنگا ہوتا ہے تو ، بیٹری کا تبادلہ ضروری نہیں کہ کم مہنگا ہو. درحقیقت ، بیٹری ایکسچینج کی پیش کش کرنے والے مینوفیکچر فی الحال اس کی گاڑی کی بیٹری کرایہ پر لینے کی شرط پر ، ہر سال تقریبا 1 ، 1،600 یورو کی لاگت سے کرتے ہیں (NIO ES8 کی قیمت).

اس کے علاوہ ، بیٹری ایکسچینج اسٹیشنوں کی کثافت اس لمحے کے لئے بہت کمزور ہے ، جب ہم کسی ایسے ملک میں نہیں ہیں جو ابھی تک ان کی پیش کش نہیں کرتا ہے۔. اگر یورپ اور کہیں اور وشال کیٹل کے ذریعہ درمیانی مدت میں ایک ہزار سے زیادہ اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کی گئی ہے تو ، ناروے میں صرف ایک مٹھی بھر کی تاریخ ہے ، جو پرانے براعظم کے باشندوں کے لئے دلچسپی کو مضبوطی سے محدود کرتا ہے۔. جرمنی میں ابھی ایک نیا اسٹیشن کھلا ہے.

مستقبل ہمیں بتائے گا کہ کیا اس بیٹری ایکسچینج سروس کو چین سے باہر مقبول کیا جائے گا یا نہیں ، لیکن آج تک ، یہ بالکل بڑی بیٹری رکھنے سے مستثنیٰ نہیں ہے کیونکہ اسٹیشن شاذ و نادر ہی ہیں.

در حقیقت ، اگر ہم NIO ES8 کی مثال لیتے ہیں تو ، الیکٹرک کار 9 گھنٹوں میں بیٹری کے تبادلے کی بدولت 9 گھنٹوں میں ایک ہزار کلومیٹر سفر کرنے میں کامیاب ہوگئی. لیکن صبح 11:25 بجے ، تیز رفتار ریچارجز (بیٹری کے تبادلے کے بغیر) کے ساتھ اسی راستے پر ! ٹیسلا ماڈل 3 کی کارکردگی کے لئے صبح 9: 15 بجے سے موازنہ کیا جائے تاکہ تیز رفتار ریچارجز کے ساتھ اسی مشق کو مکمل کیا جاسکے.

نتیجہ

جیسا کہ ہم نے دیکھا ہے ، برقی گاڑی میں ایک بڑی بیٹری میں نہ صرف فوائد ہیں. نظریاتی خودمختاری ظاہر کی گئی ہے ، لیکن ٹھوس طور پر ، اگر بورڈ کے وزن میں زیادہ خاطر خواہ ہونے کی وجہ سے کھپت زیادہ ہے تو ، آپ زیادہ جلدی نہیں ہوں گے.

چھوٹی چھوٹی بیٹریاں اس سے زیادہ مناسب قیمت پر گاڑی پیش کرنا ممکن بنانے کا فائدہ رکھتے ہیں ، اور بڑے دوروں کے دوران پیدا ہونے والی اضافی لاگت زیادہ اہم نہیں رہتی ہے۔. ایک بڑی بیٹری دراصل روزانہ کی بنیاد پر راحت اور ذہنی سکون کا مترادف ہے جیسا کہ سفر کرنے کی ضرورت کے بجائے بڑے پیمانے پر.

تیزی سے چارجنگ اسٹیشنوں کی کثافت میں کئی مہینوں سے نمایاں اضافہ ہوا ہے ، نئے کھلاڑی جو مارکیٹ پر پہنچتے ہیں ، جس کی وجہ سے رومنگ میں رومنگ میں چارج کی تشویش ہوتی ہے۔. آخر میں, الیکٹرک کار کے کاربن فوٹ پرنٹ کو محدود کرنے کے مفاد میں ، جس میں چھوٹی بیٹری ہے اس کا انتخاب کرنا سمجھ میں آتا ہے : مینوفیکچرنگ سے لے کر استعمال کرنے تک ، یہ زیادہ مسلط بیٹری سے زیادہ ماحولیاتی ہے.

شائقین کی ایک جماعت میں شامل ہونا چاہتے ہیں ? ہمارا اختلاف آپ کا خیرمقدم کرتا ہے ، یہ ٹیک کے آس پاس باہمی امداد اور جذبہ کی جگہ ہے.