ٹیسلا سیمی: الیکٹرک ٹرک میں کئی ٹن کی ایک بہت بڑی بیٹری شامل ہے

مرکزی پوزیشن میں اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ ، ڈرائیور کی دونوں طرف دو اسکرینوں پر نگاہ ہوسکتی ہے. مثال کے طور پر ، وہ میرے بیٹری چارجر کی سطح کی نگرانی کرسکتا ہے. ٹیسلا نے مسافر کے لئے ڈرائیور کو پیچھے ہٹانے والی نشست محفوظ رکھی ہے.

ٹیسلا ٹرک – پریزنٹیشن اور معلومات

ٹیسلا کو ہمیشہ پریمیم گاڑی بنانے والے کی حیثیت سے پوزیشن میں رکھا گیا ہے. اگر اس وقت تک ، اس کا بیڑا ہمیشہ ہی یوٹیلیٹی گاڑیوں سے بنا ہوا ہے ، کارخانہ دار نے اب خود کو ایک نئے طبقے میں پوزیشن دینے کا فیصلہ کیا ہے: بھاری سامان کی گاڑیوں کا۔.

16 نومبر ، 2017 کو ہاؤتھورن (کیلیفورنیا) میں آٹوموٹو برانڈ کے بانی ، ایلون مسک میں پیش کیا گیا ، “ٹیسلا سیمی” ایک 100 ٪ برقی ٹرک ہے جس کی پیداوار دسمبر 2019 میں شروع ہونے والی ہے۔.

مستقبل کے دروازوں پر ایک ڈیزائن

مینوفیکچرر ٹیسلا ہمیشہ غیر معمولی ڈیزائن والی اپنی گاڑیوں کے لئے جانا جاتا ہے. لہذا وہ بھاری سامان کی گاڑیوں کے اس پروجیکٹ پر اپنی خوشنودی کو ختم کرنے کا ارادہ نہیں رکھتا ہے ، غیر معمولی ڈیزائن کے ساتھ گاڑی پیش کرنے کے لئے تخلیقی صلاحیتوں کو کھیلتا ہے۔.

اس بھاری سامان کی گاڑی کو نوٹ نہ کرنا ناممکن ہے ، اس لئے نہیں کہ یہ مسلط ہے ، بلکہ اس لئے کہ اس میں مستقبل کے ڈیزائن سے کہیں زیادہ ہے. یہ سائنس فکشن کی تقریبا ایک کہانی ہے جو مکمل طور پر بہتر سامنے والے چہرے سے شروع ہوتی ہے. ونڈشیلڈ کیبن کے کمال سے شادی کرتی ہے اور اس میں کوئی نامکملیت ظاہر نہیں ہوتی ہے. صرف عنصر جو نظر پر لٹکا ہوا ہے ، آپٹکس سے پہلے.

یہ نوٹ کرنے کے لئے کار کے ماہر ہونے کی ضرورت نہیں ہے کہ ٹیسلا 100 ٪ الیکٹرک ٹرک کے سامنے کی شکل ایک ٹی کو پیچھے سے لے جاتی ہے. یہ اس برانڈ کے نام کا ایک خوبصورت حوالہ ہے جو اپنے لوگو کو ہڈ پر جوڑنے میں ناکام نہیں ہوتا ہے. باقی ٹرک ، نہایت غیر جانبدار ، اس کے برعکس پیدا کیے بغیر ٹریلر کے ساتھ بالکل جاتا ہے. مجموعی طور پر ، مستوڈن کا وزن 36 ٹن ہے.

مستقبل کا کیبن

سیمی ٹیسلا کیبن کے اندرونی حصے میں اتنا ہی مستقبل کا ڈیزائن ہے. اس بھاری سامان کی گاڑی میں ، ڈرائیور مرکزی پوزیشن میں نصب ہے. جس کی مدد سے وہ سڑک پر بہتر مرئیت حاصل کرسکتا ہے.

مرکزی پوزیشن میں اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ ، ڈرائیور کی دونوں طرف دو اسکرینوں پر نگاہ ہوسکتی ہے. مثال کے طور پر ، وہ میرے بیٹری چارجر کی سطح کی نگرانی کرسکتا ہے. ٹیسلا نے مسافر کے لئے ڈرائیور کو پیچھے ہٹانے والی نشست محفوظ رکھی ہے.

گاڑی کی چمکدار ونڈشیلڈ کے پیچھے حقیقت میں اثرات کے خلاف تقویت بخش تحفظ پوشیدہ ہے. ٹیسلا کے پاس اٹل گلاس کیبن کو لیس کرنے کی آسانی تھی.

اگر کارخانہ دار کیبن لائنوں کی روانی پر ایسا ہی رہا ہے تو ، در حقیقت ، ہیوی ویٹ کے ایروڈینامکس کو زیادہ سے زیادہ کام کرنا ہے۔. کیوں سمجھنے کے ل You آپ کو اس کی موٹرائزیشن میں دلچسپی لینا ہوگی.

ایک مہتواکانکشی موٹرائزیشن

ٹیسلا ماڈل ایکس کے ساتھ ، کارخانہ دار نے یقینی طور پر یہ ثابت کیا ہے کہ وہ بجلی کی موٹر کے ساتھ کام کرنے والی بڑی صلاحیت والی گاڑیاں بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔. ٹیسلا نے لہذا اس کی بھاری سامان کی گاڑی ، نیم ٹیسلا کے ساتھ زندگی کے سائز کے تجربے کو دوبارہ پیش کرنے میں دریغ نہیں کیا.

مجموعی طور پر ، ٹیسلا کا 100 ٪ الیکٹرک ٹرک 4 الیکٹرک موٹرز سے لیس ہے ، جو سب ایک دوسرے سے آزاد ہیں. وہ بھاری سامان کی گاڑی کے چار عقبی پہیے کو کنٹرول کرنے کے لئے انسٹال ہوئے تھے. بیٹریاں ہر بریک میں 98 ٪ تک متحرک توانائی کی بازیافت کرنے کے قابل ہیں.

ان بیٹریاں کی ری چارجنگ ایک بالکل نئے چارجنگ ڈیوائس کا شکریہ ادا کی گئی ہے جسے میگاچور کہا جاتا ہے جس کی وجہ سے ہیوی سامان کی گاڑی کو صرف 30 منٹ پر 640 کلومیٹر کی شرح سے 350 کلو واٹ تک صحت یاب ہونے کی اجازت دی جاسکتی ہے۔. یہ وہی ہے جو نیم ٹیسلا کو انتہائی دلچسپ کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کی اجازت دیتا ہے.

کارکردگی کے لحاظ سے ، نیم ٹیسلا تقریبا 800 کلومیٹر چلانے کے قابل ہو جائے گا. یہ ایک متاثر کن کارکردگی کی نمائندگی کرتا ہے جب آپ جانتے ہو کہ ڈیزل انجنوں سے لیس بھاری سامان کی گاڑیاں اوسطا 1000 کلومیٹر کی کارکردگی رکھتے ہیں. اس خودمختاری کے ساتھ ، سیمی ٹیسلا علاقائی یا بین الاقوامی سامان کی نقل و حمل کر سکے گا۔.

ایکسلریشن کے معاملے میں ، سیمی ٹیسلا 20 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک جانے کے قابل ہے . ٹریلر کے بغیر ، یہ کارکردگی انجام دی جاتی ہے ، اب 20 سیکنڈ میں نہیں ، بلکہ 5 سیکنڈ میں. یہ روایتی ٹرکوں کے مقابلے میں ایک غیر معمولی کارکردگی کی نمائندگی کرتا ہے جو 15 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو حاصل کرتا ہے.

ٹکنالوجی کے جدید کنارے پر ایک ہیوی ویٹ

یہ نہ صرف اس کے مستقبل کے ڈیزائن پر یا اس کی غیر معمولی برقی موٹرائزیشن پر ہی ہے کہ ٹیسلا سیمی کو مقابلہ سے کھڑا ہونا پڑتا ہے۔. بلڈر کی ایک طاقت ہمیشہ آن بورڈ ٹیکنالوجیز رہی ہے.

بہتر آٹو پائلٹ نیم خودمختار نظام اور پلاٹوننگ فنکشن کی بدولت ، بھاری سامان کی گاڑی ایک قافلے میں ایک اور ٹرک کے بعد گاڑی چلانے کے قابل ہوگی۔. مقصد یہ ہے کہ ڈرائیور کے بغیر گاڑی کو خود بخود لیڈر ٹرک کی پیروی کرنے کی اجازت دی جائے. اس طرح ، مالکان اہلکاروں کی ضروریات کو بچانے کے قابل ہوں گے.

اس میں بھی پٹری پر سپورٹ امدادی نظام شامل کیا گیا ہے. اس میں مردہ زاویوں کو محدود کرنے کے لئے کئی سینسر نیز کیمرے بھی ہیں.

بریک سسٹم بیٹریاں خود بخود متحرک توانائی کی بازیافت کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس کا آٹومیشن اس حقیقت سے آتا ہے کہ یہ ایک پورٹ فولیو کو روکنے کے لئے عقبی پہیے پر ٹارک کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔.

قیمت

اگر اس لمحے کے لئے ، ٹیسلا نے ابھی تک سیمی کی فروخت قیمت پر بات نہیں کی ہے ، کارخانہ دار اب بھی ایندھن کی بچت کا وعدہ کرتا ہے ، 000 170،000 اور اس کی ضمانت جس میں 1.6 ملین کلومیٹر کا فاصلہ طے کیا گیا ہے۔.

ٹیسلا سیمی: الیکٹرک ٹرک میں کئی ٹن کی ایک بہت بڑی بیٹری شامل ہے

پانچ سال کے انتظار کے بعد ، ٹیسلا کا نیا الیکٹرک ٹرک آخر کار امریکی سڑکوں پر پہنچا. لیکن اگر اس کی تکنیکی شیٹ وسیع خاکہ میں جانا جاتا ہے تو ، اس کے بارے میں ابھی تک بہت ساری معلومات سامنے نہیں آئیں ہیں. ان میں ، اس کا وزن ، بلکہ اس کی قیمت بھی ہے. تاہم اہم ڈیٹا. اس کی بیٹری کی گنجائش تاہم متاثر کن ہے.

چھ سال ہوچکے ہیں جب ہم جانتے تھے کہ ٹیسلا 100 ٪ الیکٹرک ٹرک لانچ کرنے جارہی ہے ، جبکہ ایلون مسک نے جولائی 2016 میں اپنے ماسٹر پلان میں اس کا اعلان کیا ہے۔. کچھ مہینوں تاخیر سے ، نومبر 2017 میں ، فرم نے پہلا پروٹو ٹائپ کی نقاب کشائی کی. اس کے بعد کئی کاپیاں سڑکوں پر دیکھی گئیں ، خاص طور پر 2018 میں ، لیکن سیریز کے ورژن کا انتظار تھا ، جب اس کے لانچ کو بار بار دھکیل دیا گیا۔.

در حقیقت ، اگر یہ 2021 میں شروع ہونا تھا تو ، یہ دسمبر 2022 تک نہیں تھا کہ پہلی کاپیاں ایک بڑی تقریب کے دوران صارفین کو پہنچا دی گئیں۔. اس موقع پر ، ایلون مسک نے کچھ اعلانات کرنے کا موقع لیا.

کم کھپت

در حقیقت ، اس شام کے دوران ، جو نیواڈا میں منعقد ہوا تھا اور جسے یوٹیوب پر براہ راست نشر کیا گیا تھا ، منیجر نے اپنے نئے ٹرک کے کچھ اہم پہلوؤں کو یاد کیا۔. اپنی عظیم خودمختاری کے ساتھ شروع کرتے ہوئے ، تقریبا 800 کلومیٹر کے فاصلے پر اعلان کیا گیا جس کا ایک بوجھ 37 ٹن ہے. ایک ویڈیو کے ذریعہ ایک ڈیٹا کی جلد تصدیق ہوگئی ، جس میں سان ڈیاگو میں فریمونٹ کے نیم رولنگ کو ایک وقفے کے بغیر دکھایا گیا ہے۔.

مزید برآں ، تاجر نے اپنے تازہ ترین اضافے کی بڑی کارکردگی کی بھی تصدیق کی, صرف 1.7 کلو واٹ فی میل فی میل کی کھپت کو ظاہر کرنا, جو 105 کلو واٹ/100 کلومیٹر کے برابر ہے. اگر اس وقت تک ، ٹیسلا نے اپنے نیم کی بیٹری کی گنجائش پر بات چیت نہیں کرنا چاہا ، تو یہ معلومات ہمیں قیمتی معلومات فراہم کرتی ہے. فوری حساب کتاب کے مطابق ، یہ 850 کلو واٹ کے قریب ہے.

یہ بفر پر گنتی کے بغیر ہے (بیٹری کا ایک حصہ جو کبھی استعمال نہیں ہوتا ہے) اور حقیقت یہ ہے کہ ٹیسلا سیمی نے “صرف” اپنی بیٹری کا 93 ٪ کھایا جیسا کہ ذیل میں دیکھا جاسکتا ہے۔. لہذا ہم 900 کلو واٹ کے قریب خام گنجائش پر اعتماد کرسکتے ہیں.

موازنہ کے ذریعہ ، ایک ماڈل میں تقریبا 100 کلو واٹ کی بیٹری ہے جو تقریبا 60 60 کلو واٹ کے مقابلے میں ٹیسلا ماڈل 3 پروپلشن کے لئے ہے. پہلی بیٹری کا وزن 600 کلو گرام کے برابر ہے. ہم تصور کرتے ہیں کہ ٹیسلا سیمی بیٹری کو بہتر بنایا گیا ہے تاکہ نو گنا زیادہ وزن نہ ہو ، یعنی 5.4 ٹن کا کہنا ہے کہ ! لیکن جو کچھ بھی ہوسکتا ہے ، یہ ظاہر ہے کہ مؤخر الذکر کا وزن کئی ٹن ہے.

ایک متاثر کن شخصیت ، لیکن اس سے بھی زیادہ کیا ہے ، ری چارجنگ وقت سے بالاتر ہے. در حقیقت ، چابیاں کی فراہمی کی تقریب کے دوران ، ایلون مسک نے بالکل نئے انقلابی چارجنگ سسٹم پر پردہ اٹھا لیا ، جسے میگاچارجرز یا وی 4 سپرچارجرز کے نام سے جانا جاتا ہے۔. زیادہ موثر ٹھنڈک کا شکریہ ، اس کے بعد آلہ قابل ہے 1،000 کلو واٹ سے زیادہ ، یا 1 میگاواٹ بجلی فراہم کریں.

نتیجہ ، بیٹری کا 70 ٪ بھرنے کے لئے صرف 30 منٹ کی ضرورت ہوگی ، جبکہ گاڑی 1،400 کلو واٹ تک کیش کر سکتی ہے. اس سے سفر کے وقت کو فائدہ ہونا چاہئے ، جو معقول رہنا چاہئے. اب ہم فرضی تصور کے منتظر ہیں 1،000 کلومیٹر ٹیسٹ نارویجین یوٹیوبر بیجورن نیلینڈ یہ دیکھنے کے لئے کہ آیا سیمی NIO ES8 اور مرسڈیز EQS سے زیادہ ہے یا نہیں.

بہت سے گمشدہ ڈیٹا

اگر ایلون مسک اس کے بجائے اپنے الیکٹرک ٹرک کی صلاحیتوں پر بندھے ہوئے تھے ، ایک ویڈیو بھی دکھا رہے ہیں جس میں اس کے زبردست ایکسلریشن کی عکاسی کی گئی ہے ، تو وہ کچھ اہم عناصر پر کافی محتاط رہا. بجلی سے شروع کرتے ہوئے ، جس کا اعلان نہیں کیا گیا جب برانڈ نے تصدیق کی کہ سیمی تین الیکٹرک موٹرز کے ذریعہ چلتی ہے ، جیسے ٹیسلا ماڈل ایس پلیڈ. بہر حال ، ہمیں لازمی طور پر 1،200 ہارس پاور سے زیادہ کے اعداد و شمار کی توقع کرنی ہوگی.

فریڈ لیمبرٹ کے طور پر ، ٹویٹر پر الیکٹروک کے چیف ایڈیٹر ان چیف آئی ٹی کو ختم کرتے ہیں ، امریکی برانڈ نے اپنے نیم ریڈ الیکٹرک کے وزن کا اعلان کرنے کے لئے بھی خارج کردیا ہے۔. بہر حال ، سائٹ کو یاد ہے کہ ریاستہائے متحدہ میں ، کلاس 8 ٹرک کے ضوابط ، یعنی سڑکوں پر دکھائی دینے والا سب سے بڑا فارمیٹ کہنا ہے۔, 80،000 پاؤنڈ تک مجاز, یا تقریبا 36.3 ٹن. بجلی کی گاڑیوں کو اضافی 2،000 پاؤنڈ (900 کلو گرام) رواداری دی جاتی ہے.

ٹویٹر اکاؤنٹ نیکولا اندرونی کے مطابق ، نیم ٹیسلا کا وزن اس کے بعد تقریبا 27 27،000 پاؤنڈ ،یہ تقریبا 12.2 ٹن ہے. اس کے بعد الیکٹریک کے مطابق 20.4 ٹن کے برابر ، اس کے بعد تقریبا 45 45،000 پاؤنڈ تک پہنچ سکتا ہے لیکن ابھی تک ٹیسلا کے ذریعہ کسی بھی چیز کی تصدیق نہیں ہوئی ہے۔. جب اس نے 2017 میں اعلان کیا تھا تو اس برانڈ نے ابھی تک اپنی بھاری سامان کی گاڑی کی قیمت کو بھی عوامی طور پر نہیں بتایا ہے۔ ایک رقم $ 150 اور 200،000 کے درمیان, تقریبا 142،318 سے 189،758 یورو.

صحافیوں کے مطابق ، یہ رقم اس کے بعد ایندھن اور بحالی کے اخراجات پر کی جانے والی بچت کی بدولت صرف تین سالوں میں منافع بخش ہوسکتی ہے. ایک ایسی شخصیت جو ہمیں پچھلے مطالعے کی یاد دلاتی ہے ، یہ ثابت کرتی ہے کہ بجلی کی کار رکھنے کی قیمت اسی وجوہات کی بناء پر تھرمل گاڑی سے بھی کم ہے۔.

شائقین کی ایک جماعت میں شامل ہونا چاہتے ہیں ? ہمارا اختلاف آپ کا خیرمقدم کرتا ہے ، یہ ٹیک کے آس پاس باہمی امداد اور جذبہ کی جگہ ہے.

ٹیسلا سیمی الیکٹرک ٹرک ایک متاثر کن چڑھنے میں ڈیزل ٹرکوں پر حاوی ہے

سیمی ٹیسلا کو خاص طور پر کھڑی چڑھائی میں دوسرے ڈیزل ٹرکوں سے تجاوز کرنے میں کوئی تکلیف نہیں ہے. ایک نئی ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ کس طرح ٹیسلا الیکٹرک ٹرک دیگر تمام بھاری سامان کی گاڑیوں پر حاوی ہے.

ٹیسلا کا موٹر ٹینک گروپ خود کو ثابت کرتا ہے. ایلون مسک کا کہنا ہے کہ سیمی ٹیسلا ہے دوسرے ڈیزل ٹرکوں سے تین گنا زیادہ طاقتور سڑک پر. ٹویٹر پر انٹرنیٹ صارفین کے ذریعہ مشترکہ ایک نئی ویڈیو سے یہ ثابت ہوتا ہے کہ ٹیسلا ٹیسلا الیکٹرک ٹرک کتنا موثر ہے.

ہم پہلے ہی جان چکے ہیں کہ سیمی ٹیسلا ایک ہی بوجھ کے ساتھ 800 کلومیٹر تک سوار ہونے کی صلاحیت رکھتا ہے ، لیکن اب ہم جانتے ہیں کہ یہ کتنا ہوسکتا ہے چڑھنے میں ڈیزل ہیوی سامان کی گاڑیاں غلبہ حاصل کریں. عام طور پر ، کار ڈرائیور مکمل چڑھنے میں رسائی ریمپ پر نیم ٹریلرز کے پیچھے رہنا پسند نہیں کرتے ہیں. ٹرکوں کو ان کی نقل و حمل کے بوجھ کے مطابق تیز کرنے میں زیادہ دشواری ہوتی ہے. وہ ڈال سکتے ہیں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کے لئے 30 سیکنڈ سے زیادہ.

نیم ٹیسلا صرف 20 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتی ہے

چڑھنے کے طور پر ، ٹرک کرنے والے اکثر ٹریفک کے وقت کو روکنے کے خوف سے دوگنا کرنے میں ہچکچاتے ہیں تاکہ راستے کو تبدیل کرنے میں کامیابی حاصل کی جاسکے. بہر حال ، نیچے دی گئی ویڈیو کے مطابق ، ٹیسلا سیمی کے ڈرائیور اپنے آپ کو ایک ہی سوال نہیں پوچھتے ہیں. ٹرک کے پہلے ماڈل دسمبر 2022 میں پیپسی کو پہنچائے گئے تھے اور ٹیسلا بظاہر جاری رہا اپنے الیکٹرک ہیوی ویٹ کو بہتر بنائیں.

ویڈیو میں ، ہم ایک نیم ٹیسلا کے پہیے کے پیچھے ایک ٹرک دیکھتے ہیں جس کو ڈیزل ہیوی سامان کی دیگر گاڑیوں سے تجاوز کرنے میں کوئی تکلیف نہیں ہوتی ہے۔. ویڈیو پر قبضہ کر لیا گیا پاس کیلیفورنیا میں سیرا نیواڈا ماسف کو دیتا ہے. صارف “@ہنریچسزین” وضاحت کرتا ہے کہ یہ 7 سے 16 ٪ کی ڈھلان ہے. “” ٹیسلا ان نیم ٹریلرز کو روزانہ چلاتا ہے ، اس زمرے پر اور دوسرے راستوں پر ، کسی بھی مسئلے کو دریافت کرنے اور حجم میں ترسیل شروع کرنے سے پہلے ان کا علاج کرنے کے لئے دوسرے راستوں پر ، “، انٹرنیٹ صارف کی وضاحت کرتا ہے.

ٹیسلا نیم پروف الیکٹرک ٹرک استعمال کرتی ہے کیلیفورنیا اور نیواڈا گیگافیکٹری میں کمپنی کی تنصیبات کے مابین سامان لے جانا. لہذا گاڑی چلانے والوں کو باقاعدگی سے ان سڑکوں پر سیمی ٹیسلا دیکھنے کا موقع ملتا ہے. اس ویڈیو میں نیم فیلڈ ٹیسلا شاید بھری ہوئی ہے ، جو اس کی رفتار کو دیگر بھاری سامان کی گاڑیوں کے مقابلے میں اور بھی متاثر کن بنا دیتا ہے۔. کارخانہ دار کے مطابق ، سیمی کا موٹوپروپولر گروپ تیز ہوسکتا ہے مکمل بوجھ پر 20 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک اور خالی میں 5 سیکنڈ میں.

�� آپ گوگل نیوز استعمال کرتے ہیں ? گوگل نیوز میں ٹام کی گائیڈ شامل کریں ہماری سائٹ سے کسی بھی اہم خبر سے محروم نہ ہوں.