بیٹری ، الیکٹرک کار کا سب سے آلودگی والا عنصر? یاد کیا!, الیکٹرک کار: آلودگی کو محدود کرنے کے لئے ، یہاں بیٹریاں ری سائیکلنگ کی جاتی ہیں
الیکٹرک کار: آلودگی کو محدود کرنے کے لئے ، یہاں بیٹریاں ری سائیکلنگ کی جاتی ہیں
بیٹریوں کے “کاربن” وزن کے بارے میں مطالعات کچھ سالوں سے بارش ہو رہی ہیں ، لیکن اسٹیل پر موجود افراد زیادہ شاذ و نادر ہی ہیں. تاہم ، یہ کار کا سب سے آلودگی والا عنصر ہے. رینالٹ کے اے سی وی (لائف سائیکل تجزیہ) کے مطالعے نے 2021 میں 2021 میں زو اور کلیئو وی کا موازنہ پہلے ہی کیا ہے, اسی طرح کے طبقہ میں ، قریبی ٹیمپلیٹ والی دو گاڑیاں.
بیٹری ، الیکٹرک کار کا سب سے آلودگی والا عنصر ? یاد کیا !
- 1/5
- 2/5
- 3/5
- 4/5
- 5/5
بیٹری ، الیکٹرک کار کا سب سے آلودگی والا عنصر ? یاد کیا !
بیٹری کو اکثر بجلی کی کار پر تیار کرنے کے لئے سب سے زیادہ آلودگی پھیلانے والے عنصر کے طور پر حوالہ دیا جاتا ہے. لیکن بہت سے ماڈلز کے لئے ، یہ ہے. جعلی.
الیکٹرک کار میں تیزی کے بعد سے ، مطالعے نے ماحولیات پر ان کے اثرات اور خاص طور پر گاڑی کی پیداوار میں کئی گنا اضافہ کیا ہے. یہ واقعی وہاں ہے کہ الیکٹرک کار سب سے زیادہ آلودہ ہے ، کیونکہ اس کے بعد یہ تیل کی کھپت سے گریز کرکے اپنی زندگی کے چکر کو پکڑتا ہے (اگر کوئلے سے بجلی پیدا نہیں ہوتی ہے). اور پیداوار کے دوران ، بیٹری واضح طور پر نشاندہی کی جاتی ہے, اس کی تیاری کے لئے ضروری دھاتوں کی غلطی (نکل ، مینگنیج ، کوبالٹ ، لتیم. ) ، ان کے نکالنے/تطہیر کے لئے. لیکن مقبول عقیدے کے برخلاف ، بیٹری زیادہ تر معاملات میں بجلی کی گاڑی کا سب سے آلودہ عنصر نہیں ہے !
اسٹیل ، اکثر اکثر بھول جاتا ہے
بیٹریوں کے “کاربن” وزن کے بارے میں مطالعات کچھ سالوں سے بارش ہو رہی ہیں ، لیکن اسٹیل پر موجود افراد زیادہ شاذ و نادر ہی ہیں. تاہم ، یہ کار کا سب سے آلودگی والا عنصر ہے. رینالٹ کے اے سی وی (لائف سائیکل تجزیہ) کے مطالعے نے 2021 میں 2021 میں زو اور کلیئو وی کا موازنہ پہلے ہی کیا ہے, اسی طرح کے طبقہ میں ، قریبی ٹیمپلیٹ والی دو گاڑیاں.
مندرجہ بالا گراف گلوبل وارمنگ کے معاملے میں ، پیداوار میں گاڑی کے ہر عنصر کا حصہ ظاہر کرتا ہے. حیرت کی بات یہ ہے کہ ، دونوں ہی معاملات میں ، یہ شیٹ میٹلیٹی ہے جو گرین ہاؤس گیس کے اخراج کے سب سے بڑے ذریعہ کی نمائندگی کرتی ہے. الیکٹرک کے لئے ، یہ بھی بیٹری کے سامنے ہے ! اور اچھی وجہ سے: دنیا بھر میں اسٹیل کی پیداوار انتہائی آلودگی ہے. صرف اس کے لئے, یہ سیارے کے جیواشم ایندھن سے براہ راست اخراج کے تقریبا 10 10 ٪ کی نمائندگی کرے گا. میٹالرجی کے لئے کوئلے کے بڑے استعمال (کوک میں تبدیل) کے بڑے استعمال کی غلطی: پگھلنے کے لئے (طویل عرصے سے موٹر بلاکس کے لئے استعمال کیا جاتا ہے) اور اسٹیل کے لئے جو گاڑیوں کی گاڑیوں کے تقریبا all تمام چیسیس اور ڈھانچے میں استعمال ہوتا ہے۔.
ہمیشہ وزن کا یہ مسئلہ
گاڑیوں کے ماحولیاتی اثرات کو ان کی پیداوار میں کم کرنے کے لئے مرکزی ایکشن لیور لہذا کمی باقی ہے. ہلکی کاروں کو کم اسٹیل کی ضرورت ہوگی ، اور اس وجہ سے خام مال میں کم توانائی استعمال کرنے اور مزیدار ہوگی. لیکن ایسا نہیں لگتا ہے کہ مینوفیکچرز وزن میں کمی کے سخت علاج کے ذریعہ اپنے ماڈلز کو پاس کرنا چاہتے ہیں. ان کو کم کرنے کے بجائے ، انہوں نے بڑی میٹالرجیکل کمپنیوں کے ساتھ مل کر جو “گرین اسٹیل” کہا جاتا ہے اسے خریدنے کے لئے تیار کیا ہے۔. کوئلے کو تبدیل کرنے کے لئے ? سبز ہائیڈروجن ، قابل تجدید توانائیوں سے تیار کیا گیا. لیکن اس ہائیڈروجن کی اپنی جسمانی حدود ہیں (بجلی میں بہت لالچی) اور شاید اسٹیل کی پیداوار میں کوئلے کو بڑے پیمانے پر تبدیل نہیں کرسکیں گے۔. وہ اس لمحے کے لئے فرینجز پر ایسا کرے گا ، اور شاید شاید ہی ایک طویل وقت کے لئے زیادہ ہو.
| زو | کلیو وی | |
|---|---|---|
| دھاتیں | زو 59 ٪ | کلیو V 74 ٪ |
| کرشن بیٹری | زو 22 ٪ | کلیو v / |
| پولیمر | زو 9 ٪ | کلیو V 14 ٪ |
| حصے (ٹائر ، بیٹری) | زو 4 ٪ | کلو V 5 ٪ |
| elastomers | زو 2 ٪ | Clio V 3 ٪ |
| معدنیات | زو 2 ٪ | کلیو V 1 ٪ |
| دوسرے (چپکنے والی ، پینٹنگ. ) | زو 2 ٪ | Clio V 3 ٪ |
وزن کے مسئلے کو واضح کرنے کے لئے ، رینالٹ کے مطالعے کا یہ جدول خاص طور پر بول رہا ہے. انہوں نے “مادی کمپوزیشن ، بڑے پیمانے پر فیصد کے طور پر” کا موازنہ کیا۔. واضح طور پر ، گاڑی کے کل وزن میں ہر عنصر کا حصہ. اور یہ واضح ہے کہ دھاتیں بجلی کی گاڑی میں بہت زیادہ وزن کرتی ہیں. ظاہر ہے کہ جزوی طور پر تھرمل سے بھی کم ، لیکن یہ گاڑی کے کل وزن کے نصف سے زیادہ وزن کے ساتھ کافی ہے. منطق ، چونکہ دھاتیں ڈھانچے ، پہیے ، رولنگ ٹرینوں میں پائی جاتی ہیں. لیکن ہلکی کاروں پر کام کرنے سے ، پیداوار کے برابر CO2 کے لحاظ سے فائدہ بہت بڑا ہوگا. پھر بھی ، ہمیں کم آرام دہ اور کشادہ کاروں کے ل accept قبول کرنا چاہئے ، لیکن اگر ڈھانچے کا الزام لگایا جائے اور دیواروں اور مقدار کو بہتر بنایا جائے تو کم محفوظ بھی ہے۔.
ہمارے معیاری پیمائش کے معیار کے مطابق بہترین الیکٹرک کاروں کی حقیقی خودمختاری کا موازنہ کریں. بیٹری کی گنجائش ، کھپت ، خودمختاری ، ہم آپ کو سب کچھ بتاتے ہیں !
الیکٹرک کار: آلودگی کو محدود کرنے کے لئے ، یہاں بیٹریاں ری سائیکلنگ کی جاتی ہیں
لی سائیکل نے ایک ایسا عمل مرتب کیا ہے جو آپ کو لتیم آئن بیٹریاں ، خاص طور پر برقی کاروں کی ریسائکل کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس ٹکنالوجی کا شکریہ ، 95 ٪ بیٹری کو ری سائیکل کیا گیا ہے. کمپنی آلودگی کو کم کرتے ہوئے عالمی منتقلی کو بجلی کی سہولت فراہم کرنا چاہتی ہے.
الیکٹرک کارس مارکیٹ ترقی کر رہی ہے. موٹرسائیکل تیزی سے موثر بیٹریوں کی طرف رجوع کر رہے ہیں جو توانائی کی بہتر کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں. لیکن اس کے برخلاف جو کوئی سوچ سکتا ہے ، یہ جز ماحولیاتی ماحول سے دور ہے. اضافی آلودگی سے بچنے کے لئے ، لتیم آئن بیٹریاں ری سائیکل کی جاتی ہیں. جیریگور ہائیم نے ویڈیو پر اس عمل کو ظاہر کیا.
95 ٪ بیٹری کو اس ٹکنالوجی کی بدولت ری سائیکل کیا گیا ہے
الیکٹرک کار بیٹری کی تیاری صاف سے دور ہے. خاص طور پر چونکہ یہ ایک بہت ہی حساس جزو ہے جو گلے لگانے کے خطرے کی وجہ سے انشورنس کی قیمت کو پھٹا دیتا ہے. آلودگی کو محدود کرنے کے لئے – بیٹری کی تشکیل الیکٹرک کار کی تیاری کے کاربن فوٹ پرنٹ کے 1/3 کی نمائندگی کرتی ہے -، ان کو فیکٹری میں ری سائیکل کیا جاتا ہے. جیریگوریہیتھ کے ذریعہ پیش کردہ ایک میں (جو ری سائیکل نہیں کرتا ہے کہ الیکٹرک کاروں کی ، ویڈیو گرافر اسمارٹ فونز پر مرکوز ہے) ، ہمیں مختلف مراحل کا پتہ چلتا ہے۔.
شروع کرنے کے لئے ، بیٹری ایک مشین میں پائی جاتی ہے جو پلاسٹک کو نکل ، کوبالٹ اور تانبے سے الگ کرتا ہے. اس کے بعد ، یہ ایک مائع میں رکھا جاتا ہے جو دھاتوں کو الگ کرنے کا خیال رکھتا ہے تاکہ تاریک معاملہ بن سکے.
یہ تاریک معاملہ فیکٹری کو کاروبار میں اپنی زندگی جاری رکھنے کے لئے چھوڑ دیتا ہے جہاں دھاتیں تحریر کرتی ہیں وہ دوبارہ بیٹریوں کی تیاری میں استعمال ہوتی ہیں. یہ ایک بہت ہی ماحولیاتی نقطہ نظر ہے کیونکہ 95 ٪ بیٹری ری سائیکل ہے. دھاتوں کے معیار کے نقصان کے بغیر لامحدود عمل کو دہرانا ممکن ہے !
یہ کون سی کمپنی ہے جو لتیم آئن بیٹریوں کو ری سائیکل کرتی ہے ?
یہ کینیڈا کی کمپنی لی سائیکل کے لئے ہے کہ ہم اس ٹیکنالوجی کا مقروض ہیں. کمپنی کی خواہش ہے زندگی کے اختتام پر لتیم آئن بیٹری کے عالمی مسئلے کا جواب دیں. اس کا مقصد ? “” ہمارے سیارے کے پائیدار مستقبل کو یقینی بنائیں “کمپنی کو اپنی سائٹ پر اشارہ کرتا ہے.
اس کی بیٹریاں کی ری سائیکلنگ کا شکریہ ، لی سائیکل میں حصہ لینا چاہتا ہے بجلی کی عالمی منتقلی کے لئے. لہذا الیکٹرک کاروں کو اپنانا ، تھرمل کاروں سے کہیں کم آلودگی.
�� آپ گوگل نیوز استعمال کرتے ہیں ? گوگل نیوز میں ٹام کی گائیڈ شامل کریں ہماری سائٹ سے کسی بھی اہم خبر سے محروم نہ ہوں.