ایل ایف پی بیٹریاں

ایل ایف پی کے مخفف کا مطلب ہے لتیم-ایف ای آر-فاسفیٹ (انگریزی میں ، لتیم آئرن فاسفیٹ ، جسے کیمیائی اصطلاح LIFEPO4 کے تحت بھی جانا جاتا ہے). یہ الفاظ بیٹری کی کیمیائی ساخت کی وضاحت کرتے ہیں جو عام لتیم آئن بیٹری سے مختلف ہے.

ایل ایف پی بیٹری کیا ہے؟?

لتیم آئن بیٹریوں کے علاوہ ، الیکٹرک وہیکل مارکیٹ ، ایل ایف پی میں خاموشی سے ایک نئی قسم کی بیٹریاں لگائی گئیں۔ لیکن ایل ایف پی کی بیٹری کیا ہے؟?

اگرچہ الیکٹرک گاڑیوں نے اس معاملے میں ان کی اہلیت کا مظاہرہ کیا ہے ، اس کے باوجود مینوفیکچررز بیٹریوں کو بہتر بنانے کے لئے ہر طرح سے کوشش کر رہے ہیں تاکہ وہ دونوں زیادہ موثر ، زیادہ پائیدار ، پیدا کرنے میں کم مہنگے ہوں اور سب سے بڑھ کر ، ان کی تعمیر کے وقت کم آلودگی صارفین کو مزید خودمختاری کا وعدہ کرنا.

بیٹریوں کے ارتقا میں سب سے قابل ذکر پیشرفت کی ترقی اور مارکیٹنگ تھی ایل ایف پی بیٹریاں لتیم آئن بیٹریوں کو تبدیل کرنے کے لئے ، وہ جو فی الحال ہماری سڑکوں پر بجلی کی زیادہ تر گاڑیوں کی فراہمی کرتے ہیں.

ایل ایف پی بیٹری کیا ہے؟?

ایل ایف پی کے مخفف کا مطلب ہے لتیم-ایف ای آر-فاسفیٹ (انگریزی میں ، لتیم آئرن فاسفیٹ ، جسے کیمیائی اصطلاح LIFEPO4 کے تحت بھی جانا جاتا ہے). یہ الفاظ بیٹری کی کیمیائی ساخت کی وضاحت کرتے ہیں جو عام لتیم آئن بیٹری سے مختلف ہے.

ذرات استعمال کرنے کی پہلی کوشش لائفپو 4 بیٹری کی تشکیل میں 1996 کی ہے. وہ نیو جرسی میں ، الیکٹرو کیمیکل سوسائٹی (ای ایم ایس) میں کیمسٹری پدھی اور ال میں انجینئر تھے ، جنہوں نے یہ پہلی دریافت کی تھی۔.

تاہم ، اس نے محسوس کیا تھا کہ لائفپو 4 ذرات میں بجلی کی بہت خراب چالکتا ہے اور اس طرح ایل ایف پی بیٹری کی مارکیٹنگ کو سست کردیا گیا ہے۔. اس وقت اتفاق رائے اس لئے ہوا تھا کہ اس طرح کی بیٹری لتیم آئن بیٹری کی توانائی کی کثافت کا مقابلہ نہیں کرسکتی ہے.

• پڑھنے کے لئے: فورڈ جلد ہی ایل ایف پی بیٹریاں مارکیٹ کرے گا
• پڑھنے کے لئے: الیکٹرک کار کی اصطلاحات

تاہم ، یہ مشیل ارمانڈ ، سائنس دان اور فرانسیسی پروفیسر ، ہائیڈرو کوبیک کے سابق ملازم ہیں ، جنہوں نے اپنے ساتھیوں کا استعمال کرتے ہوئے یہ محسوس کیا کہ اگر اس نے لائفپو ذرات میں کاربن نانوٹوبس کو شامل کیا اور سائز کے ذرات کو کم کیا تو ہم اس طرح چالکتا کے مسائل کی تلافی کرسکتے ہیں۔.

دوسرے محققین نے ایل ایف پی بیٹریاں تیار کرنے کے لئے بھی کام کیا ہے ، جیسے تائیوان کی نسل کے کیمسٹری انجینئر ، ابھی تک منگ چیانگ۔. اس نے سیمیکمڈکٹرز کے لئے ڈوپنگ ایکشن کو استعمال کرنے کے خیال کو آگے بڑھایا ، جس نے ایل ایف پی بیٹری کی چالکتا کو بڑھانے میں مدد کی۔.

کیا الیکٹرک کاریں ایل ایف پی بیٹری سے لیس ہیں?

آج ، ان کی کم لاگت والی برقی گاڑیوں کے لئے بیٹریاں تیار کرنے میں بڑے مینوفیکچررز کی دلچسپی کی وجہ سے ، ایل ایف پی بیٹری کی مقبولیت سے گزر رہا ہے. ٹیسلا 2021 میں اپنے ماڈل 3 میں قائم کرنے والی پہلی صنعت کار تھی ، جبکہ دوسرے مینوفیکچررز ، جیسے مرسڈیز بینز اور فورڈ ، اس قسم کی بیٹریوں میں آگے بڑھنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔. یہ بڑے مینوفیکچررز کی دلچسپی تھی جس نے اس قسم کی بیٹریوں کی ترقی کو متحرک کیا ہے.

LFP بیٹری لتیم آئن بیٹری کے سلسلے میں کیسے کام کرتی ہے?

ایل ایف پی بیٹری اور ایک عام لتیم آئن بیٹری (این سی ایم/نکل-کووبلٹ مینگنیج یا این سی اے/نکل کووبلٹ ایلومینیم) کے درمیان بنیادی فرق بنیادی طور پر کیتھوڈ کی کیمیائی ساخت میں مبنی ہے۔. کوبالٹ ، نکل یا مینگنیج جیسی دھاتوں کو استعمال کرنے کے بجائے ، ہم اس کے بجائے لوہے کو ترجیح دیں گے.

لہذا یہ بتانا ضروری ہے کہ ایل ایف پی بیٹری میں الیکٹرولائٹ کے اندر لتیم آئن بھی شامل ہیں. در حقیقت ، کیتھوڈ کی کیمیائی ساخت کے علاوہ ، ایل ایف پی بیٹری بالکل اسی طرح کام کرتی ہے جیسے لتیم آئن بیٹری. جسمانی طور پر ، یہ تقریبا ایک جیسی ہے.

اس طرح ، استعمال میں ، اسے اسی طرح سے چارج کیا جاتا ہے اور یہ اس کے مالک کو اسی طرح کا تجربہ فراہم کرتا ہے ، اس حقیقت کو چھوڑ کر کہ اس بیٹری کو قبل از وقت انحطاط کی علامتوں کا مظاہرہ کیے بغیر 100 at پر مسلسل ری چارج کیا جاسکتا ہے ، یعنی یہ ہے۔ خود مختاری کا نقصان یا ریچارج کی رفتار میں سست روی کا کہنا ہے.

ایل ایف پی بیٹری کے فوائد اور نقصانات کیا ہیں؟?

100 ٪ ریچارج ایل ایف پی بیٹری کے ایک اہم فوائد میں سے ایک ہے ، کیونکہ یہ عمل قبل از وقت انحطاط کا سبب نہیں بنتا ہے جیسا کہ لتیم آئن بیٹری کا معاملہ ہے۔. یہ حقیقت بھی ہے کہ ایل ایف پی کی بیٹری کئی چارجنگ سائیکلوں کے ساتھ زیادہ پائیدار ہے. مثال کے طور پر ، اگر انتہائی پائیدار لتیم آئن بیٹریاں 1،500 چارجنگ سائیکل پیش کرتی ہیں تو ، ایل ایف پی بیٹری 2،000 سائیکلوں تک پہنچ سکتی ہے۔.

پھر اس کی کیمیائی ترکیب موجود ہے جس کی وجہ سے متنازعہ مواد جیسے کوبالٹ اور نکل پر انحصار کم کرنا ممکن بناتا ہے۔. نہ صرف لوہے کو نکالنا آسان ہے اور اس وجہ سے ، جب یہ نکالنے پر کم آلودگی ہے ، بلکہ ری سائیکل کرنا بھی آسان ہے ، جس سے بیٹریاں آسانی سے موجودہ ری سائیکلنگ کے عمل میں داخل ہوسکتی ہیں۔. اس کے بعد اس دھات کی قیمت ہے جو واضح طور پر کم ہے اور مینوفیکچررز کو بیٹری کی تعمیر کے وقت اپنے پیداواری اخراجات کو کم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔.

کیا ایل ایف پی بیٹری لتیم آئن بیٹری سے زیادہ خودمختاری کی پیش کش کرتی ہے؟?

دوسری طرف ، ایل ایف پی بیٹری کی توانائی کی کثافت ، یعنی اس کے سائز (واٹرٹچرز/کلو میں ماپا) پر انحصار کرتے ہوئے توانائی کو ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کا کہنا ہے ، بیٹریاں نکل لتیم آئن سے کہیں کم ہے۔. ایک حوالہ کے طور پر ، بہترین لتیم آئن بیٹریاں 325 واٹچرز/کلو کی توانائی کی کثافت تک پہنچ جاتی ہیں. دوسری طرف ، ایل ایف پی بیٹری ، فی الحال تقریبا 150 150 واٹرس/کلو کیپس کرتی ہے.

تاہم ، یہ حقیقت آٹوموبائل مینوفیکچررز کو ایک ایسی بیٹری بنانے پر مجبور کرتی ہے جس کی صلاحیت اسی خودمختاری تک پہنچنے کے لئے زیادہ ہے. ٹیسلا ماڈل 3 بہترین مثال ہے. پرانے ماڈل میں لتیم آئن بیٹری تھی جس کی گنجائش 53 کلو واٹ گھنٹے تھی ، جبکہ موجودہ ماڈل نے ایل ایف پی بیٹری ایس اے ڈبلیو کے ساتھ لیس کیا اس کی صلاحیت 60 کلو واٹ گھنٹے تک بڑھ گئی ہے۔. آخر میں ، اس کی لوہے پر مبنی ترکیب کی وجہ سے ، ایل ایف پی بیٹری نکل لتیم آئن بیٹری سے کہیں زیادہ بھاری ہے ، جو گاڑی کے خالص بڑے پیمانے پر اضافہ کرنے میں معاون ہے۔.

تاہم ، الیکٹرک گاڑیوں اور انرجی مینجمنٹ سوفٹویئر کے ایروڈینامکس میں حالیہ پیشرفت ، خاص طور پر مصنوعی ذہانت کی مدد کی بدولت کاروں کو ان مسائل پر قابو پانے کی اجازت دیتی ہے۔. ثبوت کے طور پر ، ایک بیٹری کے باوجود جو کم توانائی کے لحاظ سے گھنے ہوتی ہے ، ٹیسلا اب بھی ماڈل 3 سے زیادہ خودمختاری نکالنے میں کامیاب ہوگئی ، جس کی وجہ سے وہ 400 سے 438 کلومیٹر تک جاسکتی ہے۔.

ایل ایف پی بیٹریاں

1996 میں شائع ہوا ، لتیم فیرو فاسفیٹ ٹکنالوجی (جس کا نام ایل ایف پی یا لائف پی او 4 بھی ہے) اس کے تکنیکی اثاثوں اور اس کی بہت اعلی سطح کی حفاظت کی وجہ سے دیگر بیٹری ٹیکنالوجیز کی فراہمی کر رہا ہے۔.

اس کی اعلی طاقت کی کثافت کی وجہ سے ، اس ٹکنالوجی کو درمیانے پاور کرشن ایپلی کیشنز (روبوٹکس ، اے جی وی ، ای موبلٹی ، آخری کلو میٹر کی فراہمی ، وغیرہ میں استعمال کیا جاتا ہے۔.) یا بھاری کرشن (سمندری کرشن ، صنعتی گاڑیاں ، وغیرہ۔.)

ایل ایف پی کی لمبی عمر اور گہری سائیکلنگ کا امکان انرجی اسٹوریج ایپلی کیشنز (خودمختار ایپلی کیشنز ، آف گروپ سسٹم ، بیٹری کے ساتھ خود کی کھپت) یا عام طور پر اسٹیشنری اسٹوریج میں لائف پی او 4 کا استعمال ممکن بناتا ہے۔.

لتیم فاسفیٹ آئرن کے بڑے اثاثے:

• انتہائی محفوظ ٹیکنالوجی (کوئی بھاگنے والی تھرمل رجحان نہیں)
• کیلنڈر زندگی> 10 سال
• سائیکلوں کی تعداد: 2000 سے لے کر کئی ہزار تک (نیچے ABAQUE دیکھیں)
• ماحول کے لئے بہت کم زہریلا (آئرن ، گریفائٹ اور فاسفیٹ کا استعمال)
• درجہ حرارت کی بہت اچھی مزاحمت (70 ° C تک)
• بہت کم داخلی مزاحمت. استحکام ، یہاں تک کہ سائیکلوں کے دوران بھی کمی.
• خارج ہونے والے مادہ کی حد میں مستقل طاقت
• آسان ری سائیکلنگ

لتیم فاسفیٹ آئرن ٹکنالوجی (LIFEPO4) کے لئے تخمینہ شدہ سائیکلوں کی تعداد

ایل ایف پی ٹکنالوجی وہی ہے جو بوجھ / خارج ہونے والے چکروں کی سب سے بڑی تعداد کی اجازت دیتی ہے. یہی وجہ ہے کہ اس ٹیکنالوجی کو بنیادی طور پر اسٹیشنری انرجی اسٹوریج سسٹم (خود استعمال ، آف گرڈ ، یو پی ایس ، مدد ، وغیرہ میں اپنایا گیا ہے۔.) ایک اہم زندگی کی ضرورت والی درخواستوں کے لئے.
حقیقی چکروں کی تعداد جو انجام دی جاسکتی ہے اس کا انحصار کئی عوامل پر ہے:

• لتیم سیل کا معیار
• خارج ہونے والی طاقت میں ماپا جاتا ہے سی ریٹ (مثال کے طور پر: ڈبلیو میں 1/2 سینٹی گریڈ کی طاقت. 2 کلو واٹ پر 1 کلو واٹ بیٹری خارج ہونے کے لئے ، کہا جاتا ہے کہ خارج ہونے والے مادہ کی شرح 2C ہے)
• خارج ہونے والی گہرائی (ڈی او ڈی)
• ماحول: درجہ حرارت ، نمی ، وغیرہ۔.

نیچے دیئے گئے اباکس ہمارے لتیم فاسفیٹ آئرن بیٹری خلیوں (ایل ایف پی ، لائف پی او 4) کے لئے تخمینہ شدہ چکروں کی تعداد کی نمائندگی کرتے ہیں جو خارج ہونے والے مادہ اور ڈی او ڈی کے ایک فنکشن کے طور پر ہیں۔. ٹیسٹ کے حالات وہ لیبارٹری کے ہیں (مستقل درجہ حرارت 25 ° C ، بوجھ کی طاقت اور مستقل خارج ہونے والے مادہ).

معیاری ماحول میں ، اور 1C پر بنائے گئے سائیکلوں کے لئے ، اباکس LFP کے لئے سائیکلوں کی تعداد کا تخمینہ پیش کرتا ہے:

بنائے گئے سائیکل کی تعداد کے اختتام پر, بیٹریاں اب بھی برائے نام صلاحیت رکھتے ہیں 80 ٪ سے زیادہ اصل صلاحیت کی.

• لیڈ بیٹریوں کی حدود
• لتیم آئن کے فوائد
• تکنیکی موازنہ لتیم آئن بمقابلہ لیڈ بیٹریاں
• لتیم آئن لاگت کا مطالعہ بمقابلہ لیڈ بیٹریاں
• لتیم آئن بیٹری سیفٹی
• لتیم فاسفیٹ آئرن ٹکنالوجی (لائف پی او 4 یا ایل ایف پی)
• لتیم آئن بیٹری کی لوڈنگ اسٹیٹ (ایس او سی) کی پیمائش کریں

مذکورہ مضمون پاور ٹیک سسٹم کی خصوصی پراپرٹی ہے.
تولید کے بغیر اجازت دی گئی.