الیکٹرک کار ماحولیاتی ہے

ریچارج ایبل ہائبرڈ گاڑی کی صورت میں ، ماحولیاتی بونس € 2000 تک پہنچ سکتا ہے اگر کار میں کم از کم 50 کلومیٹر کی حد ہوتی ہے اور اگر اس کا CO2 اخراج کی شرح 21 اور 50 جی/کلومیٹر کے درمیان ہے۔.

صاف ماحولیاتی کار موجود نہیں ہے لیکن حل موجود ہیں

ماحولیاتی کار مباحثوں کے دل میں تیزی سے جاری ہے. ماحولیاتی اثرات ، اس کے قانون سازی کے فریم ورک ، بلکہ نئے کلینر ایندھن کے وعدے پر برقی کار کی نہ ختم ہونے والی بحث کے درمیان ، تشریف لانا ہمیشہ آسان نہیں ہوتا ہے۔. سب سے بڑھ کر ، جب آپ نئی ماحولیاتی کار خریدنے کا فیصلہ کرتے ہیں. اس کے علاوہ ، اس کے بجٹ پر منحصر ہے ، انتخاب تیزی سے محدود ہیں.
تو ماحولیاتی کار کا کیا ہوگا؟ ? اس کا انتخاب کیسے کریں ? کون سا ماڈل موڑنا ہے ? کس کار ڈیلرشپ کے ساتھ استفسار کریں ? کیا ایک ماحولیاتی کار معاشی کار ہوسکتی ہے؟ ?

ماحولیاتی کار کیوں؟ ?

تیل کے وسائل تھکن ، آٹوموبائل پروپولسن کا ایک اور طریقہ کار پر غور کرنا ہے. ماحولیاتی سطح پر ایک دلچسپ متبادل کے طور پر الیکٹرک یا ہائبرڈ کاریں پیدا ہوتی ہیں. لیکن ہم اکثر صرف ان کے فوائد دیکھتے ہیں. مثال کے طور پر ، ان تمام سوالوں میں سے جو وہ اٹھاتے ہیں ان میں سے یہ پیدا ہوتا ہے کہ پورے روڈ نیٹ ورک میں توانائی کی تقسیم کی حکمت عملیوں کو تعینات کیا جائے۔. ماحولیاتی کار معجزہ حل ہے ?

ماحولیاتی کار کو لازمی طور پر کئی مقاصد کو پورا کرنا چاہئے:

1. ماحولیاتی:
   مقصد CO2 کے اخراج کو کم کرنا ہے. عالمی سطح پر تمام ماحولیاتی پالیسیاں اس نکتے پر مل جاتی ہیں. کم و بیش تیز رفتار نفاذ کے ساتھ ، سیاسی اور معاشی مفادات پر منحصر ہے ، یہ سچ ہے.
2. پائیدار ترقی :
   مشاہدہ قدرتی وسائل کی دستیابی کا مسئلہ ہے. آٹوموبائل کی اہم توانائی کا تیل کا ذریعہ خشک ہوسکتا ہے. تاہم ، 1974 میں ، میڈوز کی رپورٹ میں اعلان کیا گیا ہے کہ ہمارے پاس صرف 40 سال کا تیل ہوگا. لیکن عالمی آئل ریزرو کی تھکن کی یہ تاریخ تیل کے نئے کھیتوں کی دریافتوں کی تال سے پیچھے ہٹ رہی ہے.
3. معاشرتی:
   آبادی کا شہری بنانا اب بھی ختم ہے. آج تک ، عالمی شہریت کی شرح 50 ٪ ہے. 2050 میں شرح 70 ٪ سے تجاوز کر جائے گی. بڑے میٹروپولائزز کی ترقی بہت سے ماحولیاتی نتائج کا سبب بنتی ہے. فضائی آلودگی ، آبی آلودگی میں کافی حد تک اضافہ ہوتا ہے. اس کے علاوہ ، جیوویودتا تنوع کے کٹاؤ کی ایک بڑی وجہ ہے. اس کے علاوہ ، صارفین کو راحت ، لاگت اور معاشی کارکردگی کے لحاظ سے نئی توقعات ہیں.

ماحولیاتی کار کے بارے میں کیا جاننا ہے

ماحولیاتی کار کا آپریشن

حالیہ برسوں میں ، بجلی اور ہائبرڈ کاروں کی تعداد بڑھتی جارہی ہے. اس طرح ، ان صاف ایندھن کی گاڑیوں کے ساتھ کار کا بیڑا بڑھتی ہوئی کامیابی سے لطف اندوز ہو رہا ہے. کیا یہ فیشن اثر ہے؟ ? ایک حقیقی ماحولیاتی انقلاب ?

جبکہ ایک کلاسیکی کار ، جسے تھرمل کار کہا جاتا ہے ، ڈیزل یا پٹرول کے ساتھ کام کرتا ہے اور آلودگی کرنے والی گیسیں (CO2 ، نائٹروجن آکسائڈ ، ٹھیک ذرات ، وغیرہ تیار کرتا ہے۔.). ماحولیاتی کار ایک ایسی گاڑی ہے جو اس کے استعمال کے دوران آلودگی پھیلانے والے اخراج کی (یا کچھ معاملات میں بھی بہت کم) پیدا نہیں کرتی ہے. یہ آلودگی پھیلانے والے اخراج (CO2) فی کلو میٹر کی پیمائش کی جاتی ہیں.

آلودگی کی دہلیز کے تحت چلنے والی ایک ماحولیاتی کار کا انتخاب آپ کو خریداری کی قیمت کو کم کرنے کے لئے ٹیکس مراعات ، یا یہاں تک کہ بونس حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔.
حکومت کا ہدف پرانے ماڈلز کے بتدریج انتظام کے ساتھ کار کے بیڑے کی تجدید کی حوصلہ افزائی کرنا ہے ، جو سب سے زیادہ آلودہ ہیں.

زیادہ پابندی والی گاڑیوں کا کنٹرول

01/09/2018 کے بعد سے ، نئی لائٹ گاڑیاں جو یورپ میں رجسٹرڈ ہیں وہ عالمی آزمائشی طریقہ کار کے تابع ہونی چاہئیں۔. اس معیار کو WLTP یا دنیا کو ہم آہنگ لائٹ وہیکل ٹیسٹ کے طریقہ کار کہا جاتا ہے.

اس طریقہ کار سے ایندھن کی اصل کھپت کے ساتھ ساتھ CO2 اخراج کی شرح کی پیمائش ممکن ہوتی ہے.

ڈبلیو ایل ٹی پی اسٹینڈرڈ نے این ای ڈی سی سائیکل کی جگہ لی ہے جو 1973 سے نافذ ہے.
ٹھوس طور پر ، جو اقدامات کیے گئے ہیں وہ حقیقی ڈرائیونگ کے حالات کے قریب ہیں. یہ ٹیسٹ 30 منٹ سے زیادہ کی اوسط رفتار 47 کلومیٹر فی گھنٹہ کے ساتھ کیا جاتا ہے.

لازمی اینٹی پولیشن کنٹرول

اگست 2015 میں جاری کردہ ، توانائی کی منتقلی کے قانون نے ہر گاڑی کے لئے آلودگی کی دہلیز کے معاملے میں منیما کا تعین کرنا ممکن بنا دیا۔.
مقصد ہوا کی آلودگی کو کم کرنا ہے. لیکن صارفین کو گاڑیوں کو صاف کرنے کی ترغیب دے کر حوصلہ افزائی کرنا.

ماحولیاتی بونس میں ترمیم کی گئی اور 2018 میں فنانس لاء کے ذریعے برقی گاڑیوں پر ان سے انکار کردیا گیا.

ماحولیاتی گاڑی خریدنے کے لئے کچھ ایڈز

ماحولیاتی بونس

اس امداد کو غیر پولٹنگ گاڑی کی خریداری کے لئے چھوٹ سے فائدہ اٹھانا ہے.
در حقیقت ، اگر آپ ایک فرد ہیں ، اگر آپ 20 گرام/کلومیٹر سے بھی کم کے CO2 کھپت کے ساتھ برقی گاڑی خریدتے ہیں اور اگر خریداری کی قیمت ، 000 45،000 سے کم ہے تو ، ماحولیاتی بونس € 7،000 ہے.

ریچارج ایبل ہائبرڈ گاڑی کی صورت میں ، ماحولیاتی بونس € 2000 تک پہنچ سکتا ہے اگر کار میں کم از کم 50 کلومیٹر کی حد ہوتی ہے اور اگر اس کا CO2 اخراج کی شرح 21 اور 50 جی/کلومیٹر کے درمیان ہے۔.

تبادلوں کا بونس

یہاں ان لوگوں کے لئے مالی مدد ہے جو اپنی پرانی گاڑی کے بدلے میں نئی ​​یا استعمال شدہ گاڑی خریدنا چاہتے ہیں.
یہ پریمیم ہائبرڈ یا الیکٹرک کار کی خریداری کے لئے € 5،000 تک اور تھرمل کار کے لئے € 3000 تک جاسکتا ہے.

ماحولیاتی گاڑی کی مختلف اقسام

متعدد ٹیکنالوجیز کو ایس او -نام نہاد ماحولیاتی گاڑی حاصل کرنے کے لئے تیار کیا گیا ہے.

الیکٹرک کار

آج ، الیکٹرک کار دنیا کی واحد گاڑی ہے جو تقریبا no کوئی مقامی آلودگی پیدا نہیں کرتی ہے. کوئی CO2 اخراج یا نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ اور کچھ عمدہ ذرات نہیں.
یہاں تک کہ اگر 100 ٪ صاف کار موجود نہیں ہے تو ، الیکٹرک کار وہ ماڈل ہے جو اس کے قریب آتی ہے.

بجلی کی پیداوار کے طریقہ کار کو مدنظر رکھنا ضروری ہے کہ بجلی کی کار کے ماحولیاتی اثرات کی نشاندہی کرنے کے لئے کار کو چلانے کے لئے بجلی کی پیداوار کے طریقہ کار کو مدنظر رکھیں.
ٹھوس طور پر ، فوٹو وولٹک پینلز جیسے سبز توانائی کے ذریعہ سے چلنے والی ایک برقی کار 100 ٪ صاف ہے. اس کے علاوہ ، اگر کار کو آفپیک کے دوران ری چارج کیا جاتا ہے تو یہ ایک پلس ہے.

سی این جی کار

سی این جی موٹرائزیشن (یا قدرتی گیس) کسی کے لئے ایک دلچسپ حل ہے جس کے پاس بجلی سے گزرنے کے لئے مالی وسائل نہیں ہیں.
زیادہ تر مینوفیکچررز آج سی این جی موٹرائزیشن کے ساتھ ماڈل پیش کرتے ہیں.

سی این جی ایک کمپریسڈ قدرتی گیس ہے ، مثال کے طور پر ہمارے گھروں کو گرم کرنے کے لئے استعمال ہونے والی سٹی گیس کی طرح.
یہ ایک جیواشم ایندھن ہے جو دہن کے وقت CO2 کو خارج کرتا ہے ، لیکن صرف اس وقت میں.
عمدہ ذرات کے ساتھ ساتھ نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ کا اخراج بہت کم ہے.

ہائبرڈ گاڑی

ہائبرڈ گاڑی دو طرح کے انجنوں کو تبدیل کرتی ہے ، یعنی الیکٹرک موٹر اور ہیٹ انجن.
جب ہم نام نہاد ڈیجنریٹو بریکنگ اور ایک ہائبرڈ کار “پلگ ان” کے ذریعہ تیار کردہ بجلی پر پھیرتے ہیں تو ہم ایک “مکمل ہائبرڈ” کار کی بات کرتے ہیں جب اسے ساکٹ کے ذریعے ری چارج کی ضرورت ہوتی ہے۔.
جبکہ ایک ہائبرڈ کار “پلگ ان” (ٹاؤن ٹرپس کے لئے مثالی) آپ کو صرف 3 کلومیٹر بجلی چلانے کی اجازت دیتی ہے کیونکہ بریک کے وقت اس کی بیٹری ری چارج کرتی ہے۔. ریچارج ایبل ہائبرڈ تقریبا 50 کلومیٹر بجلی کی پیش کش کرتا ہے (طویل سفر کے لئے مشہور).

تاہم ، محتاط رہیں ، کیوں کہ ریچارج ایبل ہائبرڈ تھرمل کار سے زیادہ استعمال کرتا ہے جب مؤخر الذکر کے وزن کی وجہ سے اس کی بیٹری خالی ہوتی ہے.

ڈیزل/ایچ وی او کار

ایک ڈیزل کار پیٹرول کار کے مقابلے میں خریدنا ہمیشہ زیادہ مہنگی ہوتی ہے ، لیکن اگر آپ 25،000 کلومیٹر/سال سے زیادہ گاڑی چلاتے ہیں تو اس کا منافع وہاں ہوگا۔.
لیکن شکار ڈیزل گاڑیاں سلوک میں تبدیلی کا باعث بنتی ہیں.
یہاں تک کہ اگر ڈیزل ایک جیواشم ایندھن ہے ، HVO ڈیزل ایک ڈیزل ہے جو سبزیوں کے تیلوں سے پیدا ہوتا ہے.

اس قسم کا ایندھن عکاسی کا ایک ٹریک بنی ہوئی ہے ، لیکن جو ماحول پر اس کے اثرات کی وجہ سے “صاف کار” کے زمرے میں داخل ہونے پر ابھی تک مطمئن نہیں ہے جس میں بڑے علاقوں کی ضرورت ہے۔.

آٹو پٹرول/بائیوتھانول

HVO ڈیزل کے ساتھ ڈیزل کی طرح ، پیٹرول میں بھی اس کا بائیو فیول ہے: بائیوتھانول.
جس کو ہم “E85” (یا سپر ایتھنول) کے نام سے پمپ سے ملتے ہیں کچھ سالوں سے بہت کامیاب رہا ہے.
E85 85 ٪ بائیوتھانول اور 15 ٪ روایتی پٹرول پر مشتمل ہے.

آخر میں ، ماحولیاتی کار کے ماحولیاتی فوائد کے اہم فوائد ہیں ، لیکن یہ فوائد اہل نہیں ہیں.

بریک میں سے ایک کی کامیابی ہمیشہ اسٹوریج اور نئی توانائوں کی دستیابی کا مسئلہ بنی ہوئی ہے.

بیٹری کی ٹیکنالوجیز مستقل طور پر تیار ہوتی رہتی ہیں ، لتیم آئن بیٹریاں تمام موجودہ ٹکنالوجیوں کو ختم کرنا شروع کر رہی ہیں.

ماحولیاتی کاروں کو عام کرنا نئے توانائی کی تقسیم کے نیٹ ورکس کی تشکیل کے ساتھ کیا جائے گا. اس کے لئے اہم سرمایہ کاری کی ضرورت ہوگی جو مہتواکانکشی عوامی پالیسیوں اور کار مینوفیکچررز کی تکنیکی جدتوں کے ساتھ تیار کی جانی چاہئے۔.

سڑکوں کے ذریعہ آلودگی ہمیشہ موجود رہتی ہے

در حقیقت ، ہمیں سڑکوں کے ذریعہ مسلسل ضائع پایا جاتا ہے. 30 ٪ موٹرسائیکل اپنے سفر کے دوران اپنی کار کی کھڑکی سے اپنا فضلہ پھینکنا جاری رکھے ہوئے ہیں. آئیے ہم کچرے کو جمع کرنے کے لئے اب تمام گاڑیوں میں کار کوڑے دان کے ڈبے اپناتے ہیں. پیش نظارہ میں دریافت کریں پہلی کار ماحولیاتی کوڑے دان آپ کے تمام فضلہ کو جمع کرسکتی ہے.

سیارے کا اشارہ انسان کے لئے ایک اشارہ ہے !

الیکٹرک کار ماحولیاتی ہے ?

یورپ میں ، ٹرانسپورٹ کا شعبہ شہری آلودگی کا بنیادی ذمہ دار ہے. ایسا لگتا ہے کہ بجلی کی کار صحت عامہ کے اس مسئلے کے اچھے حل کی نمائندگی کرتی ہے. لیکن اس کے حقیقی ماحولیاتی نقوش کا اندازہ لگانے کے لئے ، یہ پوری زندگی کا دور ہے.

یہ آپ کی دلچسپی بھی کرے گا

[ویڈیو میں] ارمادیلو-ٹی ، بڑے شہروں میں پارکنگ کے مسئلے کو کم کرنے کے لئے فولڈنگ الیکٹرک کار ، کورین انجینئروں نے سوچا ہے کہ.

کیا برقی کار واقعی ماحولیاتی ہے؟ ? سوال آسان معلوم ہوسکتا ہے. لیکن ایسا نہیں ہے. جواب فراہم کرنے کی امید کرنے کے ل you ، آپ کو اس موضوع پر ایک دوسرے کے دلائل کی تفصیل سے جانچ پڑتال کرنی ہوگی.

پہلا مشاہدہ: الیکٹرک کار الیکٹرک کار میں راستہ کا برتن نہیں ہوتا ہے. لہذا یہ شریک خارج کرنے سے قاصر ہے₂. لہذا برقی کار ایک ماحولیاتی کار ہے. ایک گرین کار: CQFD ! سوائے اس کے کہ الیکٹرک کار ، تعریف کے مطابق ، بجلی کی طرف بڑھتی ہے. اور بجلی پیدا کرنے کے ل we ، ہم بعض اوقات جیواشم ایندھن کا استعمال کرتے ہیں ، جیسا کہ چین میں ایسا ہی ہے جو کوئلے سے چلنے والے کوئلے کے بجلی گھروں میں اس کی بجلی کا تقریبا 70 فیصد پیدا ہوتا ہے۔ . تاہم ، نوٹ کریں ، کہ اس ملک میں 2017 میں نئی ​​برقی کاروں کی دنیا کی تقریبا half نصف فروخت تھی.

اس لئے زیادہ تر وقت ، یہاں تک کہ اگر یہ نقاب پوش اور موڑ دیا جاتا ہے تو ، الیکٹرک کار CO -CO کو خارج کرتی ہے₂ جب وہ گھومتی ہے. فرانس میں ، بجلی کی پیداوار سجاوٹ کی جاتی ہے لیکن بڑی حد تک جوہری جوہری جوہری بجلی گھروں پر مبنی ہے اور اسی وجہ سے مضر فضلہ مضر فضلہ پیدا کرتا ہے ، جو عام اصطلاح ہےماحولیاتی (یاد رکھیں کہ اس کا تعلق ہر اس چیز سے ہے جو ماحول کا احترام کرتا ہے) ، شاید سب سے موزوں نہ ہو.

یہ تمام تحفظات رکھے جارہے ہیں ، جرمن محققین نے حال ہی میں تخمینہ لگایا تھا کہ یورپ میں ، آج بھی بجلی کے کاروں کے حریف ہیں – شریک اخراج کے اخراج کے معاملے میں₂/کلومیٹر – مارکیٹ میں انتہائی موثر تھرمل کار کے ساتھ. اور الیکٹرک کار کا فائدہ بڑھتا ہی جارہا ہے. عمر کے ساتھ ، کیونکہ اینٹی پولیشن سسٹم جو تھرمل کاروں کو لیس کرتے ہیں ان کی عمر بری طرح ہوتی ہے. برسوں کے دوران بھی: برقی مکس میں قابل تجدید توانائیوں کا حصہ بڑھ جائے گا ، جس سے بجلی کی پیداوار کم اور کم اخراج کرنے والی شریک ہوگی۔₂.

تقریبا half نصف ٹھیک ذرات کے اخراج پہیے ، سڑک کی سطح یا بریک کے کھرچنے سے آئے گا. اس طرح ، برقی کاریں بھی ٹھیک ذرات کا اپنا حصہ خارج کرتی ہیں. یہاں تک کہ اگر انجن بریک اور توانائی کی بازیابی کے نظام کو نقصانات کی حد تک محدود رکھیں. ایڈیم کے مطابق ، 50 سے.000 کلومیٹر سفر کیا ، بجلی کی کار عام طور پر تھرمل کار سے کم آلودگی اختیار کرتی ہے. © پبلک ڈومینپیکچرز ، پکسابے ، سی سی 0 تخلیقی العام

ایک بیٹری جو ماحولیاتی تشخیص کو کم کرتی ہے

یہ الیکٹرک کار کی زندگی کے ڈرائیونگ مرحلے کے لئے ہے. لیکن ایک “پہلے” ہے. اور یہ بھی ، ایک “بعد”.

آئیے یہ نہیں بھولنا چاہئے ، الیکٹرک کار کے حقیقی ماحولیاتی نقشوں کا اندازہ لگانے کے لئے ، اس کی زندگی کے چکر میں مجموعی طور پر دلچسپی لینا ضروری ہے. اس معاملے میں ، سبز سمجھی جانے والی ان گاڑیوں پر لتیم آئن بیٹریاں ماحول کے لئے مہنگی معلوم ہوتی ہیں. سب سے پہلے کیونکہ نایاب دھات کی دھاتیں جو اس کو تیار کرتی ہیں ان ممالک میں نکالا جاتا ہے جو اب بھی ہمارے ماحولیاتی اور معاشرتی تحفظات سے بہت کم معاملات بناتے ہیں۔. اس کے بعد ، کیونکہ لتیم آئن بیٹریاں لتیم آئن آج بنیادی طور پر ان ممالک میں تیار کی جاتی ہیں جن میں کم نیک فضیل توانائی والے مرکب ہوتے ہیں.

آخر میں ، کیونکہ ان بیٹریوں کی ری سائیکلنگ ری سائیکلنگ اب بھی سوالات ہیں. یہاں تک کہ اگر یہ تکنیکی طور پر ممکن لگتا ہے تو ، یہ معاشی طور پر ناگوار رہتا ہے. کم از کم جب تک متعلقہ بیٹریوں کی تعداد نسبتا low کم ہے. لیکن ، آنے والے سالوں میں ، مارکیٹ میں تیزی کے ساتھ ، ری سائیکلنگ کے شعبے کو قدرتی طور پر منظم کیا جانا چاہئے.

اس دوران ، مینوفیکچررز ان بیٹریوں کو دوسری زندگی کی پیش کش کرنے کے لئے بھی کام کرتے ہیں. ایک بار جب ان کی پرفارمنس آٹوموٹو آٹوموبائل کے لئے قابل قبول حد سے نیچے گزر جاتی ہے تو ، وہ واقعی قابل تجدید توانائیوں کے لئے اسٹیشنری اسٹوریج حل کے طور پر کام کرسکتے ہیں۔. یہ پہلے ہی ایمسٹرڈیم (نیدرلینڈز) میں ہے ، جوہان کروف ایرینا اسٹیڈیم میں جہاں کئی درجن نسان پتی کی بیٹریاں شمسی پینل کے ذریعہ چلنے والے ایک ریسکیو بجلی اسٹوریج سسٹم میں تبدیل کردی گئیں ہیں۔. ایک طریقہ یقینی طور پر ، بجلی کی کاروں کو زیادہ ماحولیاتی بنانا.

بجلی/گیس کی پیش کشوں سے ہماری موازنہ دریافت کریں