سپر سوکو / ویموٹو اسٹش بلیک الیکٹرک موٹرسائیکل

جائز مفاد کے مقصد کے لئے اسٹوریج یا تکنیکی رسائی ضروری ہے کہ وہ ترجیحات کو ذخیرہ کریں جن کی درخواست سبسکرائبر یا خدمت استعمال کرنے والے شخص کے ذریعہ نہیں کی جاتی ہے۔.

الیکٹرک موٹرسائیکل: ایک ویموٹو اسٹش بالآخر توقع سے زیادہ طاقتور اور تیز تر

میلان میں EICMA شو کے دوران اسٹش کے آخری ورژن کی نقاب کشائی کی گئی. چین-آسٹریلیائی صنعت کار نے تکنیکی خصوصیات کو واضح کیا اور ، خوشخبری ، زیادہ سے زیادہ طاقت اور رفتار کو اوپر کی طرف ترمیم کیا گیا ہے. ہم آپ کو سب کچھ بتاتے ہیں … یا قریب !

میلان میں EICMA شو میں اطالوی شو کے ماحول میں یہ ہے کہ کارخانہ دار ویموٹو نے اس ڈیزائن کی نقاب کشائی کی ہے ، بلکہ اس کے vmoto اسٹش کی حتمی خصوصیات بھی. یہ نئی 100 ٪ الیکٹرک موٹرسائیکل ہے جو 2021 EICMA ایڈیشن کے دوران ترقی کے مرحلے میں پہلے تکرار میں پہلے ہی ظاہر ہوچکی ہے۔.

اس کے بعد سے ، اسلوب کچھ حد تک تیار ہوا ہے ، تکنیکی خصوصیات بھی ، لیکن جو کچھ نہیں بدلا وہ عزائم ہیں جو برانڈ اس پروڈکٹ میں رکھتا ہے. کلین رائڈر کی تحریر تازہ ترین معلومات اکٹھا کرنے کے لئے سائٹ پر تھی – یہاں تک کہ اگر کچھ کی کمی ہے. آپ کو اپنے پہلے تاثرات پہنچانے کا موقع.

vmoto stash: ایک ایسا کردار جو فرق پیدا کرسکتا ہے

آپ شاید جانتے ہو ، لیکن ویموٹو نے سپر سوکو برانڈ بھی رکھا ہے ، جو خاص طور پر ٹی سی میکس کے لئے جانا جاتا ہے ، جو 125 سی سی مساویوں کے طبقہ پر بہت مشہور ہے۔. صارفین کی طرف سے قدرے زیادہ پریمیم توقع کو پورا کرنے کی اسٹیش پورٹ کی ذمہ داری. سب سے بڑھ کر ، یہ کھیلوں کے زیادہ عام کردار کے ساتھ ، ایک مختلف انداز کا فائدہ اٹھاتا ہے.

یاد رکھیں کہ اس کو حاصل کرنے کے لئے ، ویموٹو نے اطالوی ڈیزائن اسٹوڈیو سی-تخلیق کے ڈائریکٹر ایڈرین موڈن کی شراکت کی ہے جو ایم وی اگسٹا کے ڈیزائن کے پیچھے ہے۔. لہذا اسٹش اسٹائل کوڈز کو اپناتا ہے ، جس میں درجہ بندی کی لکیریں ، ایک ناگوار کانٹے کا سر ، ایک پتلی ریئر ٹرین اور تھوڑا سا جھکا ہوا ڈرائیونگ پوزیشن آگے ہے. اگر ہم مشین کو اس کی کارکردگی اور راحت کی تعریف کرنے کے لئے جانچنے کے منتظر ہیں تو ، ہمیں ایک مخصوص ڈیزائن عنصر کے ذریعہ سائٹ پر چیلنج کیا گیا تھا۔. پائلٹ کی ٹانگوں کے درمیان “ذخائر” کے نیچے واقع فیئرنگز موٹرسائیکل کے ایروڈینامکس کے لئے شاید ایک ڈیزائن اپنائیں ، لیکن اوپری حصے میں اس پائلٹ کے ساتھ پائلٹ کے لئے شاید کوئی تکلیف نہیں ہے۔.

سچ بتانے کے ل stash ، اسٹش کی پیشرفت کے مقابلے میں واقعی اس میں تبدیلی نہیں آئی ہے ، لیکن موٹرسائیکل کے قریب قریب جانا اس موضوع پر شک لگانے کے لئے کافی تھا۔. اسلوب کے دوسرے عناصر میں سے جو محفوظ ہیں اور جو ہمارے خیال میں بہتر کام کرتے ہیں ، آئیے ہم چھوٹے چھوٹے گارڈ کو پیٹھ پر حوالہ دیتے ہیں جو اس انداز کو تھوڑا سا ہلکا کرتا ہے اور کھیلوں میں حصہ ڈالتا ہے.

XXL اسٹوریج کی جگہ

ڈیزائن کو ختم کرنے کے لئے ، آئیے یہ بھی یاد رکھیں کہ اسٹش میں کافی حد تک اسٹوریج کا ٹوکری ہے. ٹینک ہڈ کے برابر ، اس طرح مکمل ہیلمیٹ محفوظ کرنا ممکن ہوگا. vmoto اس موضوع پر زیادہ صحت سے متعلق نہیں دیتا ہے. طول و عرض نے ہیلمیٹ کے سائز سے تھوڑا سا زیادہ جاننا ممکن بنا دیا ہوگا کہ یہ ٹوکری ایڈجسٹ ہوسکتی ہے.

اس کے علاوہ ، اگر اقدام اچھا ہے تو ، ہم امید کرتے ہیں کہ اس شفاف پلاسٹک ڈیزائن میں ذخائر کا احاطہ موٹرسائیکل کے حقیقی آخری ورژن کے لئے محفوظ نہیں ہوگا۔. در حقیقت ، اگر ہم اس چیز کے اسٹائلسٹک پہلو کو سمجھتے ہیں تو ، استعمال میں اس طرح کے ڈیزائن کی پیش کش کرنا ایک بڑی غلطی ہوگی. چاہے اپنے ہیلمیٹ کو ذخیرہ کریں یا کچھ کاروبار (مسلط چارجر ، موٹرسائیکل GPS ، وغیرہ۔.) ، اس کے ذریعہ مرئیت کا ہونا کچھ بدنیتی پر مبنی لوگوں کے لئے ایک ترغیب ہوسکتا ہے. اسٹیش مالکان اپنی جائیداد کو سب کی نظروں سے بے نقاب نہیں کرنا چاہتے ہیں. مختصرا. ، ایک عملی ٹوکری لیکن بالآخر ناقص طور پر ماد .ہ.

ہیلمیٹ کا ٹوکری

فوری چارجنگ کا وقت

آئیے بات کریں ریچارج. vmoto اشارہ کرتا ہے کہ اسٹیش کو 20A چارجر کے ساتھ پہنچایا جائے گا ، جو ایک اچھی چیز بھی ہے. بہر حال ، جب ہم برانڈ کے ٹرانسفارمروں کو جانتے ہیں تو ، اس سے نقل و حمل کے لئے کافی حد تک مسلط کرنے والی چیز کو جنم دینا چاہئے. ایک بار کے لئے ، جس ٹوکری کا حوالہ دیا گیا ہے اس کے مکمل معنی کو پورا کرتا ہے. ویسے بھی ، اس سے 7 کی بیٹری کو پُر کرنا ممکن ہوجائے گا.5 سے 6 گھنٹے میں 2 کلو واٹ (72v – 100 آہ).

ریچارج کے اس موضوع پر ہمیشہ ، اگر ہمیں میلان میں EICMA میلے میں جو کچھ دیکھا اس کا جائزہ لینا پڑتا ، تو ہمیں صرف افسوس ہوسکتا ہے کہ برانڈز ابھی تک کنکشن کو معیاری بنانے کے خیال پر آگے نہیں بڑھ سکے ہیں ، کیوں نہیں ٹائپ 2 کے ساتھ نہیں۔ ساکٹ ، جس سے یہ ممکن ہوگا کہ عوامی حدود پر اس کے مینز چارجر کے ساتھ چلنے کے بغیر ریفیوئل کرنا ممکن بنائے گا – اکثر مناسب نہیں ، کیونکہ یہ عوامی سڑکوں پر استعمال کے لئے غیر محفوظ ہے۔.

زیادہ موثر ، لیکن کم برداشت نہیں

اس حتمی ورژن میں تبدیلیاں اس لئے انجن کی طاقت کے لئے سائز کے ارتقا کے بجائے “مکینیکل” حصے پر ہیں جو 6 کلو واٹ (ابتدائی طور پر اعلان کردہ) سے 8 کلو واٹ سے برائے نام طاقت میں اور 15 کلو واٹ چوٹی میں جاتا ہے۔. اور جب ہم جانتے ہیں کہ الیکٹرک موٹرسائیکلوں اور برانڈ کے الیکٹرک سکوٹروں کی بجائے صاف ستھری ڈرائیونگ ٹائپنگ – جو ہماری رائے میں ایسی مشینیں نہیں ہیں جو بہت مشکل سے بڑھتی ہیں – ہم صرف اس پر غور کرسکتے ہیں کہ یہ ایک اچھی بات ہے۔.

خاص طور پر چونکہ یہ آپ کو صارفین کی طرف سے مضبوط مطالبہ کا جواب دینے کی اجازت دیتا ہے ، یعنی بہتر تیز رفتار. ابتدائی طور پر وہاں بھی 105 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اعلان کیا گیا ، حتمی وی میکس کا اعلان اسپورٹ موڈ میں 120 کلومیٹر فی گھنٹہ پر کیا جاتا ہے. ایک بڑی بہتری ، بھی خیرمقدم ہے ، لیکن جو قدرتی طور پر اس خودمختاری پر اثر انداز ہوتا ہے جو گذشتہ سال 205 کلومیٹر کے مقابلے میں تقریبا 150 150 کلومیٹر پر رکھنا چاہئے۔. اس فہرست میں کچھ دوسری خوشخبری شامل کی گئی ہے ، جیسے پیریلی ڈیابلو روسو اسپورٹ ٹائر کی موجودگی سامنے (100/80) کے پیچھے (100/80) پر 17 انچ رمز پر سوار ہے (120/70).

ان کو “خوشگوار” برانڈ (ہاں ، یہ ان کا نام ہے) سے کہیں زیادہ بہتر ہینڈلنگ کی پیش کش کرنی چاہئے جو خاص طور پر موٹرسائیکلوں اور سکوٹرسپر سوکو کو لیس کرتے ہیں اور جس کی گیلے خطے پر کارکردگی محدود ہے.

ایسے وقت میں جب ہم یہ لائنیں لکھتے ہیں ، ہم ابھی بھی VMOTO سے کچھ معلومات کی توقع کر رہے ہیں ، جس کی دستیابی اور اسٹش کی قیمت جو اب بھی خفیہ رکھی گئی ہے.

خودمختاری ، کارکردگی ، قیمت ، مارکیٹنگ. اس کی تکنیکی شیٹ کو تفصیل سے دریافت کریں.

سپر سوکو / ویموٹو اسٹش بلیک الیکٹرک موٹرسائیکل

اپنی الیکٹرک بائیک بہترین قیمتوں پر خریدیں. 2 سال کی وارنٹی ، محفوظ ادائیگی ، مفت ترسیل.

• موبائل ایپ

ایپلی کیشن ڈاؤن لوڈ کریں اور اپنی بائیکس ہاتھ میں رکھیں.

sildelvelo

مفید

معلومات

• کے بارے میں
• کوکی مینجمنٹ
• ذاتی مواد
• رازداری کی پالیسی
• رابطہ کریں

نیوز لیٹر

سبسکرائب کریں اور 10 ٪ ڈسکاؤنٹ حاصل کریں.
ہماری تازہ ترین خصوصی پیش کشوں پر ای میل کے ذریعہ اپ ڈیٹ حاصل کریں .

کاپی رائٹ © 2020 سیلڈیلویلو. جملہ حقوق محفوظ ہیں.

آپ دیکھ رہے ہیں: سپر سوکو / ویموٹو اسٹش بلیک الیکٹرک موٹرسائیکل 69 4.690.00

کوکیز سے رضامندی کا انتظام کریں

بہترین تجربات پیش کرنے کے ل we ، ہم کوکیز جیسی ٹیکنالوجیز استعمال کرتے ہیں تاکہ آلات کی معلومات کو اسٹور کریں اور/یا ان تک رسائی حاصل کی جاسکے۔. ان ٹیکنالوجیز سے رضامندی سے ہمیں اس سائٹ پر نیویگیشن سلوک یا منفرد آئی ڈی جیسے ڈیٹا پر کارروائی کرنے کی اجازت ہوگی۔. آپ کی رضامندی سے رضامندی یا واپس نہ لینے کی حقیقت کا کچھ خصوصیات اور افعال پر منفی اثر پڑ سکتا ہے.

فنکشنل فنکشنل ہمیشہ چالو ہوتا ہے

جائز مفاد کے اختتام پر اسٹوریج یا تکنیکی رسائی سختی سے ضروری ہے تاکہ کسی مخصوص خدمت کے استعمال کو واضح طور پر صارفین یا صارف کے ذریعہ درخواست کی گئی ہو ، یا الیکٹرانک مواصلات کے نیٹ ورک پر مواصلات کی ترسیل کو منتقل کرنے کے واحد مقصد کے لئے۔.

ترجیحات کی ترجیحات

جائز مفاد کے مقصد کے لئے اسٹوریج یا تکنیکی رسائی ضروری ہے کہ وہ ترجیحات کو ذخیرہ کریں جن کی درخواست سبسکرائبر یا خدمت استعمال کرنے والے شخص کے ذریعہ نہیں کی جاتی ہے۔.

شماریاتی اعدادوشمار

اسٹوریج یا تکنیکی رسائی جو اعدادوشمار کے مقاصد کے لئے خصوصی طور پر استعمال ہوتی ہے. اسٹوریج یا تکنیکی رسائی جو گمنام شماریاتی مقاصد میں خصوصی طور پر استعمال ہوتی ہے. سمن کی عدم موجودگی میں ظاہر ہونے کے لئے ، آپ کے انٹرنیٹ تک رسائی فراہم کرنے والے کی طرف سے رضاکارانہ تعمیل یا کسی تیسرے فریق سے اضافی ریکارڈز ، اس سرے پر ذخیرہ شدہ یا نکالی جانے والی معلومات کو عام طور پر آپ کی شناخت کے لئے استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے۔.

اشتہارات بھیجنے کے ل or ، یا کسی ویب سائٹ پر یا اسی طرح کی مارکیٹنگ کے مقاصد والی متعدد ویب سائٹوں پر صارف کی پیروی کرنے کے لئے صارف پروفائلز بنانے کے لئے اسٹوریج یا تکنیکی رسائی ضروری ہے۔.