ریڈر ، ہائبرڈ ، ہائیڈروجن: اختلافات کو سمجھیں

** یہاں مذکور کی مدت اور فاصلے کی اقدار کا حساب WLTP (دنیا بھر میں ہم آہنگ لائٹ گاڑیوں کے طریقہ کار ، معیاری سائیکل: 57 ٪ شہری تجارت ، 25 ٪ دوروں ، پیری شہری ، 18 ٪ کے دوران حاصل کردہ نتائج سے حساب کیا جاتا ہے۔ شاہراہ پر سفر) ، جس کا مقصد گاڑیوں کے استعمال کی اصل شرائط کی نمائندگی کرنا ہے. تاہم ، وہ ری چارج کرنے کے بعد منتخب کردہ سفر کی قسم کا خیال نہیں کرتے ہیں. ری چارجنگ کا وقت اور بازیافت خودمختاری کا انحصار درجہ حرارت ، بیٹری کے لباس ، ٹرمینل کے ذریعہ فراہم کردہ طاقت ، ڈرائیونگ اسٹائل اور چارج لیول کی سطح پر بھی ہوتا ہے۔.

بجلی کا علاقہ

ہائبرڈ گاڑی پر بریک کی تعدد

بونوت ٹورجن کا سوال: “کہا جاتا ہے کہ ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کے بریک لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے. تاہم ، مجھے تبدیل کرنا پڑا ..

بذریعہ RPM ٹیم | 24 ستمبر ، 2023

بجلی کی گاڑی تلاش کریں

کسی برانڈ اور ایک ماڈل پر تمام آر پی ایم مواد.

کوئی نتائج آپ کی تلاش سے مماثل نہیں ہیں.
کوئی نتائج آپ کی تلاش سے مماثل نہیں ہیں.

گاڑیوں نے حال ہی میں مشورہ کیا

آواز -خواہش مند گاڑیاں

سب سے مشہور آئٹمز

کوئی نتائج آپ کی تلاش سے مماثل نہیں ہیں.
کوئی نتائج آپ کی تلاش سے مماثل نہیں ہیں.

تمام زمرے

RPM+ ستمبر 24 ، 2023 | جرائم اور ٹکٹ

ٹیم ناظرین کے سوالات کے جوابات دینے کے لئے اسٹوڈیو میں ہے اور کیرولین جرائم اور ٹکٹوں پر کوئز پر آتی ہے.

نیا الیکٹرک ایس یو وی یا استعمال شدہ پٹرول دیکھا گیا?

کوریلی لا فارم سے سوال: “میں آڈی ای ٹرون ، شیورلیٹ ایکوینوکس ای وی یا فورڈ مستنگ مچ-ای جیسے برقی ایس یو وی کی خریداری پر غور کر رہا ہوں. چندہ ہونے کی وجہ سے ..

RPM 24 ستمبر ، 2023 | آڈی Q4 ای ٹرون 2023 شروع کرنا

آڈی Q4 ای ٹرون 2023 کو جانچنے کے لئے آر پی ایم ٹیم ٹریک پر ، سڑک اور اسٹوڈیو میں پائی جاتی ہے.

وولوو XC40 اور C40 ری چارجنگ 2024: اس سے مختلف جو ہم پہلے ہی جانتے ہیں

LUC-Olivier اپنے XC40 اور C40 ریپرچر 2024 ٹیسٹوں پر نظر ڈالتا ہے. نئی XC40 کے ساتھ ، وولوو پہلی مختلف الیکٹرک موٹر گاڑی پیش کرتا ہے…

ایک اور کارخانہ دار ٹیسلا کے چارجنگ نیٹ ورک کا استعمال کرے گا

کارخانہ دار جیگوار نے ابھی ٹیسلا کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے ہیں تاکہ اپنے صارفین کو اس کے چارجنگ نیٹ ورک کو استعمال کرنے کی اجازت دی جاسکے۔.

فرنٹ لائن کاریں LE60 اور مکھی جی ٹی: ایم جی بی V8 یا الیکٹرک میں بحال ہوا

برطانوی ماہر فرنٹ لائن کاروں نے وی 8 انجن کے ذریعہ پکے ریسنگ کار میں مشہور ایم جی ایم جی بی جی ٹی کو دوبارہ زندہ کیا یا مکمل طور پر بجلی کی گاڑی میں تبدیل کردیا…

ہنڈئ آئونیق 6 اور بجلی سے چلنے والی پیدائش جی وی 70 IIHS کی سب سے زیادہ حفاظتی گاڑیوں میں شامل ہیں

تین الیکٹرک گاڑیوں نے 2023 کے لئے IIHS کے اعلی حفاظتی انتخاب کا ذکر کیا ، جو تنظیم کا سب سے زیادہ ذکر ہے.

فورڈ نے ریچارج ایبل ہائبرڈ رینجر کا آغاز کیا

فورڈ رینجر کے ریچارج قابل ورژن کی نقاب کشائی کے ساتھ اپنی وینوں کی بجلی کو جاری رکھے ہوئے ہے.

جیپ گرینڈ چیروکی اوورلینڈ 4xe 2023: بہترین بگ چیروکی ، لیکن…

یہ 4xe ریچارج ایبل ہائبرڈ میکانزم گرینڈ چیروکی جیپ کی پیداوار کو بہتر بناتا ہے ، لیکن کیا یہ ایک متعلقہ گاڑی بناتا ہے?

شیل نے چین میں دنیا کا سب سے بڑا چارجنگ اسٹیشن کھولا

شیل تیل سے بجلی تک جاتا ہے۔ کمپنی نے دنیا کا سب سے بڑا چارجنگ اسٹیشن کھولا ہے ، اس میں 258 چارجنگ اسٹیشن شامل ہیں.

پورش ٹیکن: الیکٹرک گاڑی کا گینز ریکارڈ جو اونچائی پر پہنچ گیا ہے

پورشے نے بجلی کی گاڑی کا ریکارڈ توڑ دیا جو اونچائی پر پہنچی ، 18،000 فٹ سے زیادہ فٹ.

مزدا 3 2022 سے متعلق الرٹس وصول کریں

نئے آر پی ایم مواد کو براہ راست ای میل کے ذریعے کسی ایسے مضمون یا گاڑی کو متاثر کرتے ہوئے وصول کریں جو آپ کی دلچسپی رکھتا ہو. بس کلیدی الفاظ کا انتخاب کریں اور کچھ کلکس میں ، آپ کو کچھ بھی نہیں کھوئے گا.

ٹویوٹا RAV4 ہائبرڈ 2023 کی طویل گارنٹیوں کی سفارش کی گئی ہے?

لوسی پولین کے ذریعہ سوال: “میں نے مئی میں ٹویوٹا RAV4 ہائبرڈ 2023 سے پہلے ہی ترتیب دیا تھا. میں جاننا چاہتا ہوں کہ کیا آپ P کو سبسکرائب کرنے کی سفارش کرتے ہیں ..

دوستسبشی آؤٹ لینڈر پی ایچ ای وی 2023 سے مایوس ، کیا کرنا ہے?

پیری ٹروڈو کا سوال: “میں نے حال ہی میں ایک دوستسبشی آؤٹ لینڈر پی ایچ ای وی 2023 خریدا اور مونٹریال سے روین نورانڈا جانے کے لئے دو دورے کیے۔. میں ..

آر پی ایم+ ستمبر 17 ، 2023 | ہم خریدنے والی گاڑیوں کے ساتھ کیا ہو رہا ہے?

ٹیم ناظرین کے سوالات کے جوابات کے لئے اسٹوڈیو میں ملاقات کرتی ہے اور ولیم نے بتایا کہ نئی گاڑیوں کے ساتھ کیا ہو رہا ہے ..

الیکٹرک ، ہائبرڈ ، ہائیڈروجن: اختلافات کو سمجھیں

استعمال کے ل zero صفر -امیشن گاڑیوں کی آمد کے ساتھ ، اب ہم باقاعدگی سے الیکٹرک کار ، ہائبرڈ انجن یا ہائیڈروجن کار کے بارے میں بات کرتے ہوئے سنتے ہیں۔. ان خیالات کا قطعی طور پر کیا احاطہ کرتا ہے اور اسے کیسے تلاش کیا جائے ? امام کی اطاعت.

اگر ایک طویل وقت کے لئے ، موٹرائزیشن کے سوال نے پٹرول اور ڈیزل کے درمیان انتخاب کرنے کا خلاصہ پیش کیا ہے تو ، اب کسی ایسی ٹکنالوجی سے نمٹنے کے لئے ضروری ہے جو صورتحال کو تبدیل کرے: برقی موٹر. بعض اوقات یہ اپنے بزرگ ، قابل احترام داخلی دہن انجن کو مکمل طور پر پیش کرتا ہے: پھر ہم اس کے بارے میں بات کرتے ہیں برقی کار. دوسرے معاملات میں ، دونوں ٹیکنالوجیز ایک ہی گاڑی کے اندر رہتی ہیں: یہ ہائبرڈ ماڈل ہے ، جس میں مختلف سطحوں کے ساتھ ، ریچارج طریقوں پر منحصر ہے ، توانائی کا ذخیرہ کارخانہ دار کے ذریعہ شیڈول.

ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کے مابین کیا اختلافات ہیں ?

آئیے پہلے استعمال میں موجود اختلافات پر غور کریں. الیکٹرک کار مکمل طور پر خاموش ، بدبودار اور ایک بہت ہی سیال اور خوشگوار ڈرائیونگ کے ساتھ ہے. لاگت کی طرف ، بحالی اور “ایندھن” کی کمی کو کم کیا جاتا ہے ، کیونکہ بجلی کی توانائی پٹرول یا ڈیزل سے کہیں زیادہ سستی ہے. خودمختاری کی طرف ، اہم بدعات واقع ہوئی ہیں. جبکہ ابھی 10 سال پہلے ، ہم ابھی 150 کلومیٹر کی خودمختاری تک پہنچ گئے ، اب ہم ایک نیا رینالٹ زو کو ری چارج کرنے سے پہلے 300 کلومیٹر تک گاڑی چلا سکتے ہیں۔. اور ریچارجنگ تیز اور تیز تر ہوتی جارہی ہے: پھر بھی نئے رینالٹ زو کے ساتھ ، 30 منٹ کے کچھ ٹرمینلز پر 120 کلومیٹر ** کے لئے جانے کے لئے کافی ہیں۔.

ہائبرڈ کاریں, ان کی روایتی دہن کار سے تھوڑی زیادہ خودمختاری ہے کیونکہ وہ پٹرول یا ڈیزل گاڑیاں ہیں جن میں ایک یا دو بجلی کی بیٹریاں شامل کی گئیں ہیں۔. الیکٹرک ایندھن کی کھپت سے نجات دیتا ہے (شہر میں استعمال ہونے والے پیٹرول کا 40 ٪ تک). جب کار الیکٹرک موٹر کے ذریعہ چلتی ہے تو ، ڈرائیونگ سکون اور خاموشی الیکٹرک کار میں تجربہ کرنے والوں کی طرح ہوتی ہے. جب دہن انجن مشین لے جاتا ہے تو ، جب ڈرائیونگ ڈرائیونگ کرتے وقت روایتی گاڑی پر سوار ہوتا ہے.

ان ماڈلز کے تکنیکی کام کے بارے میں کیا خیال ہے؟ ? توانائی کی کھپت کی اصلاح ایک جیسی ہے ? ہڈ کے تحت ، بجلی ، ہائبرڈ ، ہائیڈروجن کے مابین کیا فرق ہے؟ ?

100 ٪ الیکٹرک کار: سب سے زیادہ کامیاب

الیکٹرک کار فی الحال گلوبل وارمنگ اور فضائی آلودگی سے متعلق ماحولیاتی چیلنجوں کو پورا کرنے کے لئے فوری طور پر سب سے کامیاب اور سستی دستیاب حل کی نمائندگی کرتی ہے۔. کیا تبدیل ہوتا ہے؟ ? انجن پھٹ گیا ، ایندھن کا ہیچ اور راستہ کا برتن بیٹری کے ذریعہ چلنے والی برقی موٹر کے حق میں غائب ہو گیا. کار ایک ٹرمینل پر ری چارج کرتی ہے ، جو گھر میں نصب ہے ، اپنے کام کی جگہ کی پارکنگ میں یا عوامی مقامات پر. پیش کش کرنے کے قابل a خودمختاری کئی سو کلومیٹر کے فاصلے پر ، یہ خاموشی سے کام کرتا ہے ، جب رک جاتا ہے تو توانائی کا استعمال نہیں کرتا ہے اور کسی گیس کو مسترد نہیں کرتا ہے. اس میں ڈرائیونگ کی خوشی کا اضافہ ہوا. مثال کے طور پر نئے رینالٹ زو کے ساتھ ، الیکٹرک موٹر فوری اور سیال کی تیز رفتار پیش کرنے کے لئے ، اس کے پاس موجود تمام ٹارک کو فوری طور پر فراہم کرتی ہے۔. دہن اور مکینیکل حرکت پذیر حصوں کی عدم موجودگی کی وجہ سے ، الیکٹرک موٹر غیر معمولی وشوسنییتا پیش کرتی ہے. ڈرائیور کے ل this ، یہ ایک انٹرویو کی ضمانت ہے جس کو اس کے سخت اظہار خیال میں کم کیا گیا ہے.

تاہم ، دوسرے اختیارات موجود ہیں. آپ بجلی کے پروپلشن اور دہن کے انجن کو جوڑنے والی گاڑی کے ساتھ توانائی کا مکس بنانے کا انتخاب کرسکتے ہیں. ان مختلف حالتوں کا پینورما ، “کم” سے لے کر الیکٹرک “پلس” تک.

ہائبرڈ کار: ایک روایتی برقی امدادی گاڑی

ایک ہائبرڈ کار پر سوار ، ایک پٹرول (یا ڈیزل) انجن اور ایک الیکٹرک بلاک دونوں مل کر کام کرنے کے لئے پروگرام کیا گیا ہے. اصول مندرجہ ذیل ہے: بجلی کی موٹر دہن کی کمک میں ہوتی ہے تاکہ اس پر طلب کو کم کیا جاسکے اور اسی وجہ سے ایندھن کی کھپت. پھر کیسے ہائبرڈ کار کو ریچارج کرتا ہے ? یہ بریک یا سست روی کے دوران ہے کہ چھوٹی آن بورڈ بیٹری ریچارجز ، رفتار کو توانائی میں تبدیل کرکے. تاہم ، ہائبرڈ کار بنیادی طور پر جیواشم ایندھن پر منحصر رہتی ہے: 100 ٪ بجلی کا سفر شاذ و نادر ہی کچھ کلومیٹر سے زیادہ ہے.

ریچارج ایبل ہائبرڈ کار: اصل منتقلی

ریچارج ایبل ہائبرڈ کاریں ، جو کبھی کبھی پی ایچ ای وی کے مخفف کے تحت نامزد کی جاتی ہیں ، پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک گاڑی کے لئے ، اس کوتاہی پر قابو پانا ہے. یہ معاملہ نئے رینالٹ کیپچر ای ٹیک پلگ ان کا ہے. اصول ? ہم چیسیس میں بڑی صلاحیت کی بیٹری کے ساتھ ساتھ ایک ساکٹ کو بھی مربوط کرتے ہیں جس کے ذریعہ آزاد ریچارج کو گھریلو دکان یا چارجنگ اسٹیشن. اس طرح ، الیکٹرک موٹر زیادہ تر روزانہ سفر کے لئے دہن انجن کا ایک حقیقی متبادل بن جاتی ہے. یہاں تک کہ اگر تھرمل کرشن چھٹیوں کے آغاز کے طویل فاصلے تک دستیاب رہتا ہے. ہائبرڈ کار اور ریچارج ایبل ہائبرڈ کار کے درمیان فرق لہذا یہ ہے کہ صرف دوسرا ساکٹ پر چارج کرتا ہے ، جس سے بجلی اور خودمختاری سے کہیں زیادہ اہمیت کی اجازت ہوتی ہے۔.

ہائبرڈ گاڑی متعدد خودمختاری کے ساتھ: آپ کی کار میں ایک جنریٹر

ایک اور قسم یہ ہے کہ کرشن کے لئے الیکٹرک انجن اور بیٹری استعمال کریں اور ریچارج کے لئے وقف ایک چھوٹا پٹرول انجن شامل کریں: پھر ہم بات کرتے ہیں خودمختاری میں توسیع کے ساتھ الیکٹرک کار. ہائبرڈ میں 100 ernectraction 100 combussance انجن سے 100 electric الیکٹرک کے قریب تبدیل ہوتا ہے: بجلی بنیادی “ایندھن” ہے. اس تناظر میں ، ہمارے پاس کافی صلاحیت کی بیٹری ہے اور ٹرمینل پر چارج کرنے کا امکان ہے. گاڑی بغیر کسی راستہ گیس کے اخراج کے ، روزانہ بجلی میں گاڑی چلانے کی صلاحیت رکھتی ہے. دہن کا انجن جنریٹر کے متاثر کن آپریٹنگ موڈ میں صرف حمایت میں آتا ہے. یہ صرف بیٹری کو چارج کرکے خودمختاری کو بڑھانے کے لئے ہے ، لیکن پہیے کو براہ راست تربیت دینے کے لئے استعمال نہیں ہوتا ہے (روایتی ہائبرڈ کاروں اور ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کے آپریشن کے برعکس).

ہائیڈروجن کار: چیلنجر

متبادل بجلی کی فراہمی کے موڈ میں آخر میں 100 ٪ الیکٹرک کار ہے: ہائیڈروجن الیکٹرک کار. رینالٹ جلد ہی پیش کرے گا ہائیڈروجن کے ذریعہ چلنے والی دو افادیت گاڑیاں : کانگو زیڈ.ای ہائیڈروجن اور ماسٹر زیڈ.ای ہائیڈروجن. آج ، زیادہ تر الیکٹرک کاریں لتیم آئن ٹکنالوجی پر مبنی بیٹریاں استعمال کرتی ہیں ، لیکن توانائی کو ذخیرہ کرنے کے لئے اور بھی ٹریک ہیں. وہاں ہائیڈروجن بیٹری مثال کے طور پر ایک ہی نام کی گیس سے بجلی پیدا کرنے کی اجازت دیتا ہے ، پانی کو توڑ کر یا میتھین کے ذریعہ حاصل کیا جاتا ہے. اس بیٹری کے اندر ، گیس کو بجلی میں تبدیل کردیا جاتا ہے جس کی بدولت محیط ہوا میں موجود آکسیجن کے ساتھ کیمیائی رد عمل کی بدولت. یہ ایک ٹینک سے چلتی ہے جس میں گیس پر مشتمل بہت زیادہ دباؤ (کئی سو سلاخوں) پر مشتمل ہے. کچھ رکاوٹیں باقی ہیں. مثال کے طور پر ، ایندھن کے خلیوں کی تیاری میں نایاب دھاتوں کے ساتھ ساتھ توانائی کا ایک ذریعہ بھی شامل ہے ، ممکنہ طور پر قابل تجدید. بڑے پیمانے پر تعیناتی میں ہائیڈروجن کی پیداوار اور تقسیم کے لئے وقف کردہ انفراسٹرکچر کا قیام بھی شامل ہے۔.

الیکٹرک گاڑی ، ہائبرڈ … مسلسل جدت

نکل کیڈیمیم بیٹریوں سے ، الیکٹرک نے بے حد ترقی کی ہے. جدید جمع کرنے والوں کو پٹرول گاڑیوں کے ساتھ موازنہ کرنے پر شرمندہ ہونے کی ضرورت نہیں ہے. چیسیس کے اندر پوشیدہ ، لتیم آئن بیٹریاں تیزی سے موثر ری سائیکلنگ کے شعبوں کے ذریعہ زندگی کے اختتام پر محفوظ اور علاج کی جاتی ہیں۔. وہ ہلکا پھلکا ، کمپیکٹ پن اور صلاحیت حاصل کرتے ہیں ، جس سے کاروں کی کارروائی کے رداس میں اضافہ ہوتا ہے جو ان کو آگے بڑھاتی ہیں۔. اور مسلسل تکنیکی پیشرفت: پنسلوینیا یونیورسٹی کے محققین نے 2019 میں ایک نیا طریقہ دریافت کیا جس سے 10 منٹ میں بجلی کی گاڑی پر 300 کلومیٹر کی خودمختاری کی اجازت دی گئی۔. ٹکنالوجی 800،000 کلومیٹر کے برابر ، 2500 تک کے بوجھ سائیکلوں کی حمایت کرتی ہے. بغیر کسی رابطے کے متحرک ایک اور ہے ، یہ بھی وعدہ کرنے والا ٹریک ہے: اس کے ساتھ ، جو انڈکشن ٹکنالوجی پر مبنی ہے ، اس کی بیٹری کو ری چارج کرنے کے لئے گاڑی چلانا کافی ہوگا. الیکٹرک کار ضروری ہوجائے گی !

* استعمال کرنے کے لئے صفر کے اخراج: WLTP منظوری کے چکر کے مطابق ، نہ تو CO2 کے اخراج اور نہ ہی ماحولیاتی آلودگیوں کو ڈرائیونگ کے دوران منظم کیا جاتا ہے۔.

** یہاں مذکور کی مدت اور فاصلے کی اقدار کا حساب WLTP (دنیا بھر میں ہم آہنگ لائٹ گاڑیوں کے طریقہ کار ، معیاری سائیکل: 57 ٪ شہری تجارت ، 25 ٪ دوروں ، پیری شہری ، 18 ٪ کے دوران حاصل کردہ نتائج سے حساب کیا جاتا ہے۔ شاہراہ پر سفر) ، جس کا مقصد گاڑیوں کے استعمال کی اصل شرائط کی نمائندگی کرنا ہے. تاہم ، وہ ری چارج کرنے کے بعد منتخب کردہ سفر کی قسم کا خیال نہیں کرتے ہیں. ری چارجنگ کا وقت اور بازیافت خودمختاری کا انحصار درجہ حرارت ، بیٹری کے لباس ، ٹرمینل کے ذریعہ فراہم کردہ طاقت ، ڈرائیونگ اسٹائل اور چارج لیول کی سطح پر بھی ہوتا ہے۔.

کاپی رائٹس: اضافی ، نقشہ