ترقی کا کمال: L آڈی Q8 E-Tron مکمل طور پر برقی | ، 2023 آڈی Q8 ای ٹرون: کارکردگی میں اضافہ اور لمبی حد تک کار گائیڈ
2023 آڈی کیو 8 ای ٹرون: کارکردگی اور لمبی حد میں اضافہ
معیاری مواد میں پاور بلائنڈز اور گرم/ٹھنڈا نشستوں والی ایک پینورامک چھت شامل ہے. مساج کرنے والی نشستیں اختیاری ہیں. ریئل ووڈ اور ایلومینیم داخل کرنے سے خوبصورتی کا ایک لمس شامل ہوتا ہے ، جبکہ اسپورٹی ایس لائن پیکجوں کو کاربن فائبر ملتا ہے.
ترقی کا کمال: مکمل طور پر الیکٹرک آڈی Q8 ای ٹرون
آڈی کیو 8 ای ٹرون آڈی کی مکمل برقی حد میں اگلا سنگ میل ہے. مائشٹھیت نئی ای ٹرون ایس یو وی پر آٹھ حقائق.
متن: آڈی اے جی – تصویر: آڈی اے جی پڑھنے کا وقت: 6 منٹ.
آڈی کیو 8 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط سائیکل*)
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
آڈی کیو 8 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط سائیکل*)
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
1. خودمختاری
1. خودمختاری
آڈی کیو 8 ای ٹرون کی بیٹری کی بڑی صلاحیت اسے اعلی خودمختاری دیتی ہے. مثال کے طور پر ، آڈی کیو 8 55 ای ٹرون کوٹرو میں ایک ہائی وولٹیج بیٹری ہے جس کی زیادہ سے زیادہ گنجائش 114 کلو واٹ ہے. اس طرح یہ ایک ہی بیٹری بوجھ کے ساتھ 600 کلومیٹر تک سفر کرسکتا ہے (ڈبلیو ایل ٹی پی کے مطابق).
جب بیٹری کی سطح کی سطح کم ہے تو ، ایم ایم آئی میں رینج موڈ کو چالو کرکے اضافی خودمختاری کی صلاحیت کا استحصال کرنا ممکن ہے. رینج موڈ زیادہ سے زیادہ رفتار کو 90 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود کرتا ہے اور راحت کے افعال کو کم کرتا ہے جیسے خود کار طریقے سے ائر کنڈیشنگ یا سیٹ ہیٹنگ کو غیر فعال کرتا ہے.
آڈی کیو 8 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط سائیکل*)
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
آڈی کیو 8 55 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط چکر*): 24.4–20.6 CO₂ اخراج (مخلوط چکر*) جی/کلومیٹر میں: 0
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
آڈی کیو 8 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط سائیکل*)
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
آڈی کیو 8 55 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط چکر*): 24.4–20.6 CO₂ اخراج (مخلوط چکر*) جی/کلومیٹر میں: 0
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
2. ریپڈ ریچارج
2. ریپڈ ریچارج
170 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور کی بدولت ، آڈی کیو 8 ای ٹرون کو اب اعلی پاور چارجنگ اسٹیشنوں پر مزید تیزی سے چارج کیا جاسکتا ہے۔. آڈی کیو 8 55 ای ٹرون کوئٹرو اور آڈی ایس کیو 8 ای ٹرون کے ل this ، اس کا مطلب 31 منٹ بیک میں 10 سے 80 ٪ تک کرشن بیٹری کا ریچارج ہے۔. چارجنگ کے عمل کی ایک وسیع رینج پر اعلی طاقت کے ساتھ مستحکم چارجنگ وکر ، چارجنگ اسٹیشن پر خرچ ہونے والے اسٹاپ پیج ٹائم کو بھی کم کرتا ہے۔.
ای ٹرون روٹ کیلکولیٹر آپ کو سفر میں ریچارج کے ل stops اسٹاپ کو مربوط کرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ ری چارج شدہ طاقت کو موثر طریقے سے استعمال کیا جاسکے۔. ای ٹرون روٹ کیلکولیٹر آڈی کنیکٹ نیویگیشن اور انفوٹینمنٹ سسٹم (ملک کے لحاظ سے دستیابی) کا ایک حصہ ہے۔.
آڈی کیو 8 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط سائیکل*)
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
آڈی کیو 8 55 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط چکر*): 24.4–20.6 CO₂ اخراج (مخلوط چکر*) جی/کلومیٹر میں: 0
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
آڈی ایس کیو 8 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط چکر*): 28.0–24.6 CO₂ اخراج (مخلوط چکر*) جی/کلومیٹر میں: 0
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
¹ بیٹری ریچارج کی مدت مختلف عوامل جیسے محیطی درجہ حرارت ، ملک سے مخصوص دوسرے رابطوں کا استعمال اور پیشگی کنڈیشنگ فنکشن کا استعمال (مثال کے طور پر ، گاڑی کی ریموٹ ایئر کنڈیشنگ یا ای ٹرون روٹ کے استعمال پر منحصر ہوسکتی ہے۔ کیلکولیٹر). گھریلو ساکٹ استعمال کرتے وقت ، چارجنگ پاور ای ٹرون چارجنگ سسٹم کے ذریعہ محدود ہے.
آڈی کیو 8 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط سائیکل*)
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
آڈی کیو 8 55 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط چکر*): 24.4–20.6 CO₂ اخراج (مخلوط چکر*) جی/کلومیٹر میں: 0
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
آڈی ایس کیو 8 ای ٹرون: کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بجلی کی کھپت (مخلوط چکر*): 28.0–24.6 CO₂ اخراج (مخلوط چکر*) جی/کلومیٹر میں: 0
ایندھن/بجلی کی کھپت کے ساحل اور CO₂ اخراج منتخب گاڑی کے سامان کے ایک فنکشن کے طور پر.
WLTP اسٹینڈرڈ (اور NEDC نہیں) کے مطابق صرف کھپت اور اخراج کا ڈیٹا گاڑی کے لئے دستیاب ہے.
¹ بیٹری ریچارج کی مدت مختلف عوامل جیسے محیطی درجہ حرارت ، ملک سے مخصوص دوسرے رابطوں کا استعمال اور پیشگی کنڈیشنگ فنکشن کا استعمال (مثال کے طور پر ، گاڑی کی ریموٹ ایئر کنڈیشنگ یا ای ٹرون روٹ کے استعمال پر منحصر ہوسکتی ہے۔ کیلکولیٹر). گھریلو ساکٹ استعمال کرتے وقت ، چارجنگ پاور ای ٹرون چارجنگ سسٹم کے ذریعہ محدود ہے.
2023 آڈی کیو 8 ای ٹرون: کارکردگی اور لمبی حد میں اضافہ
آڈی نے 2018 میں ای ٹرون کواٹرو کو واپس متعارف کرایا. اس نے بعد میں کٹ نما اسپورٹ بیک باڈی اسٹائل اور تین لفظوں میں مختلف اضافہ کیا. اس کے نتیجے میں ، ای ٹرون کوئٹرو یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا الیکٹرک کراس اوور بن گیا ہے ، جبکہ اب عالمی فروخت نے 150،000 یونٹوں کو اکسایا۔.
2023 ماڈل سال کے لئے ، ایک درمیانی سائیکل ریفریش ترتیب میں ہے. اور اس کے ساتھ ساتھ ایک نام کی تبدیلی بھی آتی ہے. تمام نئے Q8 ای ٹرون کو ہیلو کہیں.
- نیز: 2023 آڈی Q4 ای ٹرون: انتظار کے قابل
- نیز: آڈی ای ٹرون کو تازہ نظر آتی ہے ، زیادہ رینج ، نیا نام
کینیڈا میں ، یہ گاڑی ایک بار پھر کلاسیکی اور اسپورٹ بیک باڈی اسٹائل میں دستیاب ہوگی ، اسی طرح دو مختلف ماڈلز-بیس کیو 8 ای ٹرون اور اسپورٹس ایس کیو 8 ای ٹرون.
ڈرائیونگ حرکیات میں اضافہ
کارکردگی پر مبنی ایس کیو 8 ای ٹرون میں تین الیکٹرک موٹرز شامل ہیں. پہلا ایک سامنے کا محور چلاتا ہے ، جبکہ دوسرے دو عقبی پہیے الگ الگ چلاتے ہیں ، اس طرح ریئر ٹارک ویکٹرنگ کو قابل بناتے ہیں.
ایس کیو 8 ای ٹرون نے پچھلے ماڈل کے مقابلے میں تیز تناسب کے ساتھ عین مطابق اسٹیئرنگ کی بدولت پہاڑی سڑکوں پر زبردست اعتماد اور چستی کا مظاہرہ کیا. آڈی انجینئرز نے بھی بریکنگ اور باڈی رول کو کارنرنگ کرتے وقت نوزائیو کو کم کرنے کے لئے معطلی میں بھی ترمیم کی ہے.
متحرک نقطہ نظر سے ، ایس کیو 8 ای ٹرون نے ایک قابل اعتماد بیان دیا ہے. مشترکہ 496 ہارس پاور اور 717 پونڈ فٹ. چوٹی ٹورک اس کے بھاری وزن کو پورا کرتا ہے. اس پر غور کریں: 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ اسپرٹ صرف 4 میں حاصل کیے جاتے ہیں.5 سیکنڈ.
اس دوران دوہری موٹر Q8 55 ای ٹرون ، 402 ہارس پاور اور 489 ایل بی فٹ فراہم کرتا ہے. ٹورک کا ، 5 میں ٹرپل ہندسے کی رفتار کو تیز کرنا.6 سیکنڈ. عقبی پہیے چلانے والی غیر متزلزل موٹر کو بڑھایا گیا ہے. اب اس میں 12 کی بجائے 14 برقی مقناطیسی کنڈلی ہیں ، جس کے نتیجے میں ٹارک میں اضافہ کے لئے ایک مضبوط مقناطیسی فیلڈ ہوتا ہے. حیرت کی بات ہے ، توانائی کی کھپت میں کوئی تبدیلی نہیں کی جاتی ہے. ماڈل ، سواری کے معیار اور شور کی موصلیت کا مقام متاثر کن ہے.
صاف نظر آتا ہے
نئے کیو 8 ای ٹرون اور ایس کیو 8 ای ٹرون کی ترقی میں آڈی کے لئے زور دینے کا ایک نقطہ ایروڈینیامکس کے دائیں کو زیادہ سے زیادہ نیچے کی طرف سے سامنے والی گرل اور ریئر ہیچ پر موجود لوگو جیسے چھوٹی سی تفصیلات تک پہنچا رہا تھا ، جس میں اب فلیٹ ، 2 ڈی ڈیزائن ہے۔. اور پہلی بار ، برانڈ اور ماڈل کا نام بی ستون پر ظاہر ہوتا ہے.
آڈی کی دیگر مصنوعات کی طرح ، کیو 8 ای ٹرون ماڈلز کے اندرونی حصے میں 10 کے ساتھ مکمل طور پر ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر بھی شامل ہے۔.1- اور 8.انفوٹینمنٹ ، ایچ وی اے سی اور گاڑی کے دیگر افعال کے لئے سینٹر اسٹیک پر 6 انچ ڈسپلے. مادی انتخاب ، فٹ اور ختم ٹاپ نمبر ہیں.
معیاری مواد میں پاور بلائنڈز اور گرم/ٹھنڈا نشستوں والی ایک پینورامک چھت شامل ہے. مساج کرنے والی نشستیں اختیاری ہیں. ریئل ووڈ اور ایلومینیم داخل کرنے سے خوبصورتی کا ایک لمس شامل ہوتا ہے ، جبکہ اسپورٹی ایس لائن پیکجوں کو کاربن فائبر ملتا ہے.
قیمتوں کا تعین اور دستیابی
2023 آڈی کیو 8 55 ای ٹرون 2023 کی دوسری سہ ماہی میں فروخت ہوگی ، اس کے بعد بعد کی تاریخ میں ایس کیو 8 ای ٹرون ہوگی۔. قیمتوں کا تعین کرنے کی تفصیلات لانچ کے قریب شیئر کی جائیں گی. ہم توقع نہیں کرتے ہیں کہ بیس ایم ایس آر پیز اس میں زیادہ شامل کریں گے. ابھی ، وہ ، 86،900 اور 9 109،300 پر کھڑے ہیں ،.
تو آپ کے پاس یہ ہے. آڈی نے فینوللی نے غیظ و غضب کو بہتر بناتے ہوئے پرانے ای ٹرون کوٹرو کی سب سے بڑی کمی کو شامل کیا ہے جبکہ ڈرائیونگ حرکیات کو بھی بڑھایا ہے۔.
- پرے جاؤ
- ڈرائیونگ حرکیات میں اضافہ
- اعلی درجے کی تعمیر کا معیار
- تین لفظی SQ8 ای ٹرون
- مکمل
- بھاری
- مہنگے اختیارات
آڈی Q8 ای ٹرون
اپنی آڈی کیو 8 ای ٹرون گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت ٹرائل طلب کریں.
آڈی کیو 8 ای ٹرون جرمن برانڈ کا ایک نیا الیکٹرک ایس یو وی ہے جس کی انگوٹھی ہے. یہ دو قسم کے باڈی ورک ، روایتی ایس یو وی یا کٹ نامی اسپورٹ بیک میں دستیاب ہے. اس نئے ماڈل کے ساتھ ساتھ 503 ہارس پاور کے ساتھ ، اس نئے ماڈل کے لئے متعدد انجن اور بیٹریاں دستیاب ہیں۔.
موٹرائزیشن اور کارکردگی
نیا آڈی Q8 پورے الیکٹرک کو ڈال رہا ہے. ہائبرڈ ورژن کے بعد ، برانڈ کی بڑی ایس یو وی تھرمل کو مکمل طور پر ترک کرتی ہے اور تین بڑے انجنوں کے ساتھ تجویز کرتی ہے: 50 ، 55 اور s.
“>ای ٹرون 50 | “>اسپورٹ بیک ای ٹرون 50 | “>ای ٹرون 55 | “>اسپورٹ بیک ای ٹرون 55 | “>SQ8 ای ٹرون | “>SQ8 اسپورٹ بیک ای ٹرون | |
“>پاور (CH) | “> 340 | “> 340 | “> 408 | “> 408 | “> 503 | “> 503 |
“>پاور (کلو واٹ) | “> 250 | “> 250 | “> 300 | “> 300 | “> 370 | “> 370 |
“>جوڑے (این ایم) | “> 664 | “> 664 | “> 664 | “> 664 | “> 973 | “> 973 |
“>رفتار کی آخری حد. (کلومیٹر/ایچ) | “> 200 | “> 200 | “> 200 | “> 200 | “> 210 | “> 210 |
“>لمبائی (ملی میٹر) | “> 4915 | “> 4915 | “> 4915 | “> 4915 | “> 4915 | “> 4915 |
“>اونچائی (ملی میٹر) | “> 1633 | “> 1619 | “> 1633 | “> 1619 | “> 1631 | “> 1617 |
“>ریٹرو (ایم ایم) کے بغیر چوڑائی | “> 1937 | “> 1937 | “> 1937 | “> 1937 | “> 1976 | “> 1976 |
“>کافی (ملی میٹر) | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 | “> 2928 |
عقبی حصے کی طرح محاذ میں ، Q8 بجتی ہے
سرشار ٹیب میں مکمل طور پر Q8 ای ٹرون الیکٹرک ایس یو وی کی تفصیلی تکنیکی شیٹ دریافت کریں.
بیٹری اور خودمختاری
بڑی آڈی الیکٹرک ایس یو وی دو مختلف بیٹریاں کے ساتھ دستیاب ہے. Q8 ای ٹرون 50 ایک 95 کلو واٹ میکس بیٹری (89 کلو واٹ مفید) کا رخ کریں جو اس کو زیادہ سے زیادہ خودمختاری فراہم کرتا ہے جس میں 491 سے 505 کلومیٹر تک ہوتا ہے ، جس میں اسپورٹ بیک ورژن کا فائدہ ہوتا ہے۔. Q8 ای ٹرون 55 اور SQ8 جہاں تک ان کے پاس سب سے بڑی بیٹری ہے جس میں زیادہ سے زیادہ اسٹوریج کی گنجائش 114 کلو واٹ گراس (106 کلو واٹ ڈبلیو استعمال قابل ہے) ہے۔. ورژن 55 582 اور 600 کلومیٹر کی خودمختاری کے درمیان ڈسپلے کرتے ہیں جبکہ کھیلوں کے ورژن WLTP سائیکل کے مطابق 494 اور 513 کلومیٹر کے درمیان سفر کرنے کے قابل ہیں ، ہمیشہ اسپورٹ بیک ورژن کے ساتھ بہتر نتائج کے ساتھ اس کے بہتر ایروڈینامکس کی وجہ سے.
ایندھن کی طرف ، چھوٹی بیٹری انچارج 150 کلو واٹ تک تیزی سے جمع کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے جبکہ بڑا 170 کلو واٹ تک قبول کرسکتا ہے. موجودہ ردوبدل کے ذریعہ ری چارج کرنے کے لئے ، بطور ڈیفالٹ الیکٹرک ایس یو وی 22 کلو واٹ تک اختیاری صاف کرنے کے ساتھ 11 کلو واٹ تک کے بوجھ کی حمایت کر سکے گا۔.
“>ای ٹرون 50 | “>اسپورٹ بیک ای ٹرون 50 | “>ای ٹرون 55 | “>اسپورٹ بیک ای ٹرون 55 | “>SQ8 ای ٹرون | “>SQ8 اسپورٹ بیک ای ٹرون | |
“>زیادہ سے زیادہ بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | “> 95 | “> 95 | “> 114 | “> 114 | “> 114 | “> 114 |
“>قابل استعمال بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | “> 89 | “> 89 | “> 106 | “> 106 | “> 106 | “> 106 |
“>ڈی سی میکس بوجھ (کلو واٹ) | “> 150 | “> 150 | “> 170 | “> 170 | “> 170 | “> 170 |
“>ڈی سی لوڈ 10 سے 80 ٪ (م) | “> – | “> – | “> 31 | “> 31 | “> 31 | “> 31 |
“>مکمل بوجھ AC 11 کلو واٹ (م) | “> 9: 15 بجے | “> 9: 15 بجے | “> صبح 11:30 بجے | “> صبح 11:30 بجے | “> صبح 11:30 بجے | “> صبح 11:30 بجے |
“>مخلوط ڈبلیو ایل ٹی پی کی کھپت (کلو واٹ/100 کلومیٹر) | “ڈیٹا شیٹس-نمبر-نمبر =” “> 20.1 | “ڈیٹا شیٹ-نمبر-نمبر =” “> 19.5 | “ڈیٹا شیٹس-نمبر-نمبر =” “> 20.1 | “ڈیٹا شیٹ-نمبر-نمبر =” “> 19.9 | “ڈیٹا شیٹس-نمبر-نمبر =” “> 24.6 | “ڈیٹا شیٹس-نمبر-نمبر =” “> 23.5 |
“>ڈبلیو ایل ٹی پی میکس خودمختاری (کے ایم) | “> 491 | “> 505 | “> 582 | “> 600 | “> 494 | “> 513 |
کیو 8 ای ٹرون رینج ایک “کلاسک” جسم کے ساتھ ساتھ اسپورٹ بیک ورژن (کوپ) بھی ہے
مارکیٹنگ
ایس کیو 8 ای ٹرون 503 ایچ پی کی طاقت تیار کرتا ہے اور 210 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار تک پہنچنے کے قابل ہے
نومبر 2022 کے بعد سے آرڈر پر دستیاب ، آڈی کیو 8 ای ٹرون کو پہلی سہ ماہی 2023 کے اختتام پر فرانسیسی مارکیٹ میں لانچ کیا جائے گا۔. بنیادی قیمت 86،700 یورو ہے اور یہ کیو 8 ای ٹرون 50 کا کلاسک ایس یو وی زوال ہے جو داخلے کی سطح کو تشکیل دیتا ہے. ہم ابھی تک پوری حد میں قیمتوں کی تفصیلات نہیں جانتے ہیں.
آڈی کیو 8 ای ٹرون کی تصاویر
آڈی کیو 8 اسپورٹ بیک ای ٹرون کی تصاویر
آڈی ایس کیو 8 ای ٹرون اور ایس کیو 8 اسپورٹ بیک ای ٹرون کی تصاویر
آڈی کیو 8 ای ٹرون اور کیو 8 اسپورٹ بیک ای ٹرون کے اندرونی حصے کی تصاویر
آڈی Q8 ای ٹرون آزمائیں ?
اپنی آڈی کیو 8 ای ٹرون گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت ٹرائل طلب کریں.