مضمون – اسکوڈا اینیاق IV 60 (2021): بغیر کسی پیچیدہ

ووکس ویگن کے برعکس ، اسکوڈا الیکٹرک اینیاق پر وہی جمالیاتی کوڈ رکھتا ہے جیسا کہ اس کی حد میں دوسرے تھرمل یا ہائبرڈ ماڈلز کی طرح ہے۔.

اسکوڈا اینیاق IV 60

تصاویر حتمی مصنوع کے مطابق نہیں ہوسکتی ہیں.

** ایندھن کی کھپت اور Co₂ کے اخراج کی اقدار WLTP ٹیسٹ کے طریقہ کار کے مطابق ہیں جس کی بنیاد پر یکم ستمبر ، 2018 سے نئی گاڑیاں موصول ہوئی ہیں۔. یہ WLTP طریقہ کار یورپی ڈرائیونگ سائیکل (NEDC) کی جگہ لے لیتا ہے ، جو پہلے استعمال شدہ ٹیسٹ کا طریقہ کار تھا. ٹیسٹ کے حالات زیادہ حقیقت پسندانہ ہونے کی وجہ سے ، ایندھن کی کھپت اور ڈبلیو ایل ٹی پی کے طریقہ کار کے مطابق ماپنے والے کوئ اخراج ، بہت سے معاملات میں ، این ای ڈی سی کے طریقہ کار کے مطابق ماپا جانے والوں سے زیادہ ہیں۔. ایندھن کی کھپت کی اقدار اور CO₂ اخراج کے حقیقی حالات اور مختلف عوامل جیسے: مخصوص سامان ، اختیارات اور ٹائروں کی اقسام کے لحاظ سے اخراج مختلف ہوسکتے ہیں. مزید معلومات کے ل your اپنے نقطہ فروخت کے قریب جانا یقینی بنائیں.

* قیمتیں ڈرائیو کے پر اشارہ کرتی ہیں.EN ہمارے توجہ اور پیچیدہ کنٹرولوں کے باوجود ممکنہ غلطیوں سے آزاد نہیں ہیں. ممکنہ غلطیاں ترقیوں کی تاریخ اور/یا مدت کی فکر کر سکتی ہیں. ڈرائیوک جلد از جلد اطلاع دی گئی کسی بھی معلومات کو اپ ڈیٹ کرنے کا انتظام کرتا ہے اور کسی بھی غلطیوں کا ذمہ دار نہیں ٹھہرایا جاسکتا ہے.

آٹوکسی ایس.پی.ہے. اس ویب سائٹ کے تمام مشمولات کو باقاعدگی سے برقرار رکھنے اور اسے اپ ڈیٹ کرنے کا کام کرتا ہے. ہر چیز کے باوجود ، آٹوکسی ایس.پی.ہے. سائٹ میں موجود معلومات کی درستگی کی ضمانت نہیں دیتا ہے ، جو غلطی سے یا گمراہی کے ذریعہ متروک ہوسکتا ہے. آٹوکسی ایس.پی.ہے. اس ویب سائٹ کے استعمال یا اس میں شامل افعال سے متعلق کسی بھی غلطیوں یا خلیجوں ، یا براہ راست ، بالواسطہ نقصان ، نتائج یا کسی اور قسم کے نقصان کے لئے ذمہ دار نہیں ٹھہرایا جاسکتا ہے۔.

مختصر سفر کے لئے ، پیدل چلنے یا سائیکلنگ کے حق میں #sedouplacemounspolluer

مضمون – اسکوڈا اینیاق IV 60 (2021): بغیر کسی پیچیدہ

دوسرا 100 ٪ الیکٹرک برانڈ کی تاریخ میں بہترین سٹیگو ای چہارم کے بعد ، اسکوڈا اینیاق ووکس ویگن ID کا چیک ورژن ہے.4 جس کے ساتھ وہ پلیٹ فارم ، انجنوں اور سازوسامان کا اشتراک کرتا ہے ، لیکن زیادہ قابل رسائ قیمتوں کے ساتھ اور بغیر کسی مراعات کے ، قطع نظر فیلڈ سے قطع نظر. اس کے برعکس. ہم نے اس کے انٹرمیڈیٹ ورژن کا وہیل لیا ، 180 HP اور 58 کلو واٹ کے ساتھ ، بلا شبہ رینج میں سب سے زیادہ دلچسپ.

لکھنا

مختصرا

، 41،270 سے

WLTP خودمختاری کے 412 کلومیٹر کے ساتھ انٹرمیڈیٹ ورژن

اسکوڈا کبھی حیرت سے باز نہیں آتا. ایک بار جب ووکس ویگن گروپ کال مارک ، نہ صرف عام پلیٹ فارمز پر انتہائی قابل رسائ قیمتوں کی پیش کش کرتا ہے ، چیک ڈویژن نے ٹرنک کی انتہائی سخاوت والی مقدار اور حجم کی پیش کش کی تھی۔. تاہم ، یہ ضروری تھا کہ سب سے طاقتور انجنوں اور کچھ سامان پر ، مسافروں کے ٹوکری کی تطہیر پر ، جمالیاتی شخصیت پر صلیب بنانا ضروری تھا۔. لیکن یہ مدت ختم ہوچکی ہے: یہ ہمیشہ آپ کے بٹوے کا دوست ہوتا ہے اور ہم گھٹنوں کے پیچھے ایک لیموزین اور سپر ٹینکر سینے کی مقدار کے قابل رہتے ہیں لیکن اس کے علاوہ اور نہیں ہے. مزید مراعات نہیں. اور اس کی بہترین مثال یہ ہے کہ اس کے انٹرمیڈیٹ ورژن ، 60 میں یہ اینیاق ہے ، جو اس الیکٹرک ایس یو وی کی فروخت کا زیادہ تر حصہ بنانا چاہئے۔.

ووکس ویگن کے برعکس ، اسکوڈا الیکٹرک اینیاق پر وہی جمالیاتی کوڈ رکھتا ہے جیسا کہ اس کی حد میں دوسرے تھرمل یا ہائبرڈ ماڈلز کی طرح ہے۔.

یہ MEB پلیٹ فارم پر تیار کیا گیا ہے جسے وہ اپنے کزن ، ووکس ویگن ID کے ساتھ بانٹتا ہے.4 ، لیکن ولفبرجیوئس کی تقریبا ضرورت سے زیادہ صبر کے مقابلہ میں ایک خاص کرشمہ دکھاتا ہے. یہ کہنا ضروری ہے کہ انہوں نے عام طور پر تھرمل کاروں کے ضابطوں اور خاص طور پر برانڈ کے دیگر ماڈلز کو برقرار رکھتے ہوئے وہی خطرہ نہیں لیا۔. ایک ہی تیز نظر ، وہی چوڑی گرل ہوا کے انٹیک (یہاں تک کہ اگر بالکل ایئر ٹائٹ) ، ہڈ پر اور سائیڈ پر ایک ہی پسلیاں ، اضافی جارحیت کی ایک چھوٹی سی خوراک اور چھت کی ایک لائن کے ساتھ اسے “چار – کی تقریبا ہوا دیتا ہے۔ دروازہ “کوڈیاق کا ورژن جس کی پیمائش صرف 5 سینٹی میٹر زیادہ ہے

تانے بانے سے ڈھکے ہوئے ڈیش بورڈ ایک چیکنا ڈیزائن اور حیرت انگیز معیار کی پیش کش کرتے ہیں.

اس کے اندر ، چیک کو بھی جرمن کے سامنے شرمندہ ہونے کی ضرورت نہیں ہے ، اس کے برعکس ، چونکہ اس کے ڈیش بورڈ کی پیش کش زیادہ جدید اور صاف ہے ، لہذا اس سے کہیں زیادہ مختلف اور متنوع اسٹوریج موجود ہیں ، اس کی عادت بہت زیادہ ہے ، چاہے وہ ہو ، چاہے وہ بہت زیادہ ہے۔ گھٹنوں یا سر ، اور ٹرنک کا حجم 42 لیٹر مزید پیش کرتا ہے ، جس میں 585 لیٹر ہیں. آخر میں ، ایک جیسے انجنوں کے ساتھ کیک پر چیری ، یہ نہ صرف چند اضافی کلومیٹر خودمختاری کی پیش کش کرتی ہے بلکہ تقریبا € ، 000 4،000 سے کم ٹیرف بھی پیش کرتی ہے۔.

عقبی مسافروں کے لئے بہت ساری جگہیں اور ایک سینہ آسانی سے اپنے تمام سامان کو نگلنے کے قابل ہے ، یہ ایک اسکوڈا ہے.

لیکن کم از کم ID.4 کو اسکوڈا کے اس ورژن 60 کے وجود سے دوچار نہیں ہونا پڑے گا کیونکہ اس ترتیب میں اس کی تجویز پیش نہیں کی گئی ہے. یہ آج انیاق کا انٹرمیڈیٹ ورژن ہے ، جو 150 HP اور 52 کلو واٹ کے 50 اور 80 کے درمیان 204 HP اور 77 KWH کے ساتھ تفتیش کرنے آیا ہے۔. اس کی الیکٹرک موٹر 180 HP اور 310 NM عقبی پہیے پر بھیجتی ہے اور دو محوروں کے درمیان فرش میں واقع ایک مفید 58 کلو واٹ لتیم آئن بیٹری کے ساتھ کھانا کھلاتی ہے۔. 8.6 s میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ بنانے کے لئے کافی ہے ، 80 سے صرف تھوڑا سا دسواں زیادہ ، اور باضابطہ طور پر ایک ہی وقت میں 412 کلومیٹر تک براؤز کریں. چارجنگ طاقتیں 11 کلو واٹ سے ہوتی ہیں ، جو بنیادی طور پر عوامی حدود یا بڑے وال باکسز پر پائی جاتی ہے جو تین فیز اور 16 اے میں کام کرتی ہے ، جو زیادہ تر شاہراہ پر واقع فاسٹ لوڈ ٹرمینلز پر براہ راست موجودہ میں 50 کلو واٹ تک ہے۔. یہاں تک کہ اسے € 525 کے مقابلے میں 120 کلو واٹ تک پہننے کا ایک آپشن بھی ہے. 9:30 انتظار کرنا ضروری ہوگا۔ 7.2 کلو واٹ میں یا 6: 15 بجے صبح 11 کلو واٹ میں ، ایک مکمل بوجھ حاصل کرنے کے لئے ، 50 کلو واٹ میں 55 منٹ اور 100 کلو واٹ میں 35 منٹ 5 سے 80 ٪ تک جائیں گے۔. اوسطا اعداد و شمار ، بغیر کسی کے.

مسلسل موجودہ ریچارج پاور 50 کلو واٹ ہے لیکن اس میں 120 کلو واٹ اختیاری تک بڑھایا جاسکتا ہے ، جو اس علاقے میں اوسطا ، انیاق کی اوسطا ہے۔.

در حقیقت ، جب ہم انیاق میں آباد ہوجاتے ہیں تو ، پسندیدہ اور فیلیسیا کا وقت بہت دور لگتا ہے. ہمیں اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے 5.3 انچ کے ایک چھوٹے سے ڈیجیٹل آلے اور ایک ملٹی میڈیا سسٹم کے ساتھ ایک بہت ہی بڑی 13 انچ اسکرین کے ذریعہ استقبال کیا جاتا ہے جس میں چمکتے رنگ اور خوشگوار متحرک تصاویر ہیں لیکن ، اور یہ تمام آخری گروپ کاروں کا عیب ہے ، جس میں بہت کچھ ہے۔ اوسط ایرگونومکس. ڈیش بورڈ ایک چیکنا ڈیزائن پیش کرتا ہے ، ہلکے تانے بانے سے ڈھکا ہوا ہے ، جس سے کوکون میں رہنے کے احساس کو تقویت ملتی ہے اور اس میں بہت سے اسٹوریج ہوتا ہے۔. نشستیں آرام دہ اور پرسکون ہیں لیکن موثر سائیڈ سپورٹ کے ساتھ.