نیا ووکس ویگن ID.3: ہماری تصاویر ، ہمارے تاثرات دوبارہ بحال شدہ الیکٹرک کمپیکٹ پر سوار ہیں

کوششیں بجائے گاڑی کے اندر مرکوز تھیں. اگر یہ ایرگونومکس میں ٹھوس طور پر تیار نہیں ہوتا ہے تو ، مجموعی طور پر فرنیچر صارفین کی خواہشات کے مطابق واقعی سمجھے جانے والے معیار میں حاصل ہوا ہے۔. نقادوں نے ووکس ویگن کی پروڈکٹ ٹیموں کو ڈیش بورڈ میں ضم کرنے کے لئے لایا جیسے فومنگ میٹریلز کے دفاتر میں ، اور سلائی. نشستیں بھی زیادہ لفافہ ہیں. اور صفحہ پر رہنے کے لئے ، ID کا اندرونی حصہ.3 میں جانوروں کے چمڑے کو شامل نہیں ہوتا ہے ، یہ مکمل طور پر ری سائیکل مواد کے ساتھ ملبوس ہوتا ہے.

ووکس ویگن ID.3: الیکٹرک کمپیکٹ کا نیا مزید قابل رسائی ورژن کیا ہے؟ ?

ووکس ویگن نے اپنی الیکٹرک آئی ڈی کو دوسری سانس دی.3 اس کو ایک آرام دہ ورژن پیش کرکے. کسٹمر کی آراء کی بدولت جزوی طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے ، یہ ختم اور مزید سامان کے بہتر معیار کا وعدہ کرتا ہے. اور حیرت ، نیچے کی قیمتیں. لیکن کچھ نہیں کھیلا جاتا ہے.

06/29/2023 کو صبح 7:30 بجے پوسٹ کیا گیا۔

نئی شروعات ، ایک نئی زندگی کے لئے ? کچھ لانچنگ ہچکیوں کے بعد جنہوں نے اسے الیکٹرانک اور سافٹ ویئر ، پھر صنعتی ، ID نہیں بخشا.3 بہتر مستقبل کی خواہشات. یا کم از کم ، اس کا ووکس ویگن ڈیزائنر. کیونکہ یہ یکے بعد دیگرے بحرانوں نے برانڈ کے 100 ٪ الیکٹرک کمپیکٹ (ID کی حد) کی فروخت کو بہت شرمندہ کیا ہے.) یورپ اور فرانس میں.

کافی نایاب ، کارخانہ دار نے صرف ڈھائی سال کی مارکیٹنگ کے بعد ماڈل کو بحال کرنے کا فیصلہ کیا. ایک نیا ورژن کسٹمر کی آراء سے دوبارہ ڈیزائن اور آسان بنایا گیا ، جو بہت سے نکات پر سنا گیا ہے. کیونکہ وہی ہیں جنہوں نے بے ضابطگیوں کا تجربہ کیا. سادہ سافٹ ویئر کی تازہ کاریوں نے لازمی طور پر مسائل کو حل نہیں کیا ہے. ووکس ویگن نے اپنے مییا کلپا کو اس ترمیم شدہ ورژن کے لئے ایک نیا چہرہ پیش کرنے کے مقام پر پہنچا دیا ، جو برانڈ کے معیارات اور نئے معیاری آلات کو سمجھا جاتا ہے۔. لیکن شاید ابھی کافی نہیں … ہمارے ٹیسٹ میں جواب دیں.

ووکس ویگن ID پر سوار.3 بہتر ہوا

یہ فروغ لامحالہ ڈیزائن کے ذریعے ہوتا ہے. ووکس ویگن نے لائنوں کو تھوڑا سا پھینک کر اور ونڈشیلڈ کے نچلے حصے میں کالے بینر کو حذف کرکے ہڈ کو چھو لیا. تھوڑی اور شخصیت اور کھیل کے ل the ، فرنٹ شیلڈ کو سائیڈ گاؤن کے ساتھ دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے. اس برقی ماڈل کے بہاؤ کے بہتر انتظام کی اجازت دینے کے لئے تھوڑا سا اور ایروڈینامکس. دوسری طرف ، نئے داخلہ ایل ای ڈی بلاکس کے انضمام کے ساتھ آپٹکس کے لحاظ سے کچھ عناصر عقب میں تبدیل ہوجاتے ہیں۔. آگ نے گولف کورس کو یاد کیا. عالمی فن تعمیر (4.26 میٹر لمبا) تبدیل نہیں ہوتا ہے اور ٹرنک اپنے 385 لیٹر رکھتا ہے.

کوششیں بجائے گاڑی کے اندر مرکوز تھیں. اگر یہ ایرگونومکس میں ٹھوس طور پر تیار نہیں ہوتا ہے تو ، مجموعی طور پر فرنیچر صارفین کی خواہشات کے مطابق واقعی سمجھے جانے والے معیار میں حاصل ہوا ہے۔. نقادوں نے ووکس ویگن کی پروڈکٹ ٹیموں کو ڈیش بورڈ میں ضم کرنے کے لئے لایا جیسے فومنگ میٹریلز کے دفاتر میں ، اور سلائی. نشستیں بھی زیادہ لفافہ ہیں. اور صفحہ پر رہنے کے لئے ، ID کا اندرونی حصہ.3 میں جانوروں کے چمڑے کو شامل نہیں ہوتا ہے ، یہ مکمل طور پر ری سائیکل مواد کے ساتھ ملبوس ہوتا ہے.

مکمل ڈرائیونگ میں بگ

صارفین نے خود کو انفوٹینمنٹ سسٹم پر اپنی شکایات واپس لانے کی اجازت دی. مرکزی اسکرین تیار ہوئی ہے: یہ 10 سے 12 انچ تک جاتا ہے. اگر اسے بگنگ کرنا ہے تو ، ہمارے ٹیسٹ کے دوران یہی ہوا ، جس میں کل بلیک اسکرین ہے جو مکمل ڈرائیونگ میں واقع ہوئی ہے. یہ بھی سست ہے جو ہمیں منتخب کردہ فنکشن کو کئی بار اس کو چالو کرنے کے لئے دبانے پر مجبور کرتا ہے.

اسٹیئرنگ وہیل پر جسمانی چابیاں بھی خوش آئند ہوتی ، ناپسندیدہ ترتیبات سے پرہیز کرتے ہوئے. ایک رابطے کے ساتھ کہیں ، وہ بہت حساس ہیں. مزید یہ کہ کارخانہ دار کے آخری بیانات کے مطابق ، ٹگوان کی اگلی نسل کے ساتھ ٹچ کنٹرول ختم ہوجائیں گے.

اس ID کے لئے کیا دلچسپ ہے؟.3 آرام سے یہ ہے کہ اس میں اوپری طبقہ پر دستیاب بہت سے معیاری سامان شامل کیا گیا ہے ، جس میں ڈرائیونگ ایڈز ، جیسے کیمرا ریورسنگ کیمرا ، انکولی کروز کنٹرول ، پارکنگ کی مدد … تازہ ترین ماڈل اب ہائی وے پر چینل کی تبدیلی کے لئے امداد کے ساتھ نیم خودکار ڈرائیونگ اسسٹنٹ کو معیاری (تازہ ترین ورژن) کے طور پر پیش کرتا ہے۔.

100 electric الیکٹرک کمپیکٹ ڈرائیونگ

پہیے پر عین مطابق ، ہم صرف بریک پیڈل کو شروع کرنے کے لئے دبانے کے بعد برقی کمپیکٹ کی تدبیر کی تعریف کرتے ہیں. اس کا رخ موڑنے کی بجائے مختصر ہے ، پروپولسن کے ساتھ ایک فائدہ. ایک سے زیادہ ترتیبات (اسٹیئرنگ وہیل اور سیٹ) کی وجہ سے ڈرائیونگ کی خوشگوار پوزیشن کے ذریعہ سکون کو یقینی بنایا جاتا ہے ، بلکہ نرم معطلی کے ذریعہ بھی ، یہاں تک کہ اگر ہم کسی خراب روڈ وے پر تھوڑی کم رفتار سے گزرتے ہیں۔. ہم اب بھی سڑک کی سطح کو کسی حد تک محسوس کرتے ہیں. لہذا یہ ضروری ہوسکتا ہے کہ زیادہ راحت کے لئے پائلٹ کی گئی معطلی اور 20 انچ سے کم رمز کے بارے میں سوچنا ضروری ہو ..

نیز پڑھیں ووکس ویگن افراد کے مابین ایک ٹیسٹ کلب کا آغاز کر رہا ہے

انتظامی امداد بھی اتنی ہی خوشگوار ہے. ID.3 میں سڑک کی بہت اچھی خصوصیات ہیں ، خاص طور پر شہر میں ، اسے سنبھالنا آسان ہے. لیکن اس میں زیادہ کردار نہیں ہے ، یہاں تک کہ اگر کور بہت ہی رد عمل کا شکار ہیں ، ایکو ڈرائیونگ موڈ میں جو زیادہ ہے. ہمیں اب بھی بریک لگانے کا خدشہ ہے … کیونکہ ہم واقعی اپنا وزن محسوس کرتے ہیں (تقریبا 1).800 کلوگرام). پیڈل مضبوط ہے اور پہلے سینٹی میٹر پر سست روی کی خواہش ہوتی ہے. لیکن اچھا نقطہ: چھوٹے آپریٹنگ یا ہوائی شور کی عدم موجودگی کے ساتھ ، ساؤنڈ پروفنگ بہترین ہے ، خاص طور پر جب آپ کسی شاہراہ پر تیار ہوتے ہیں. شاید مسافروں کے ٹوکری میں استعمال ہونے والے نئے مواد کا نتیجہ.

ایک ID.3 سستا

اس 2023 ونٹیج کے لئے ، ID.3 انجن یا بیٹری کو ہمیشہ 204 ہارس پاور میں تبدیل نہیں کرتا ہے. پہلے ورژن میں 240 این ایم ٹورک کے لئے 58 کلو واٹ کی بیٹری اور 427 کلومیٹر کی حد (تیز بوجھ 120 کلو واٹ ، 30 منٹ میں 20 سے 80 ٪ تک) شامل ہے ، اور دوسرے میں 77 کلو واٹ بیٹری اور 557 کے لئے 310 این ایم جوڑے شامل ہیں۔ کلومیٹر خودمختاری (تیز بوجھ 170 کلو واٹ ، 30 منٹ میں 5 سے 80 ٪ تک). پرفارمنس پچھلے ورژن سے بہتر ہیں ، لیکن حقیقت میں ، یہ ممکن ہوگا کہ ایک مخلوط کورس پر صرف 350 کلومیٹر اور شاید 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ڈرائیونگ کرکے شاہراہ پر ایک اچھا سو کلومیٹر کم ہوجائے۔. ایک نقطہ جس کو اس بحالی کے لئے بہتر بنایا جانا چاہئے تھا ..

ان سب کو کم سے کم موثر چھوٹی چھوٹی تبدیلیاں ، ID کے ساتھ.3 زیادہ مہنگا ہے ? نہیں ، اس کے برعکس ، نیا ورژن 42 سے آرڈر پر دستیاب ہے.990 یورو (ماحولیاتی بونس کو چھوڑ کر) ، تقریبا 3 3 کی بچت.پچھلے ورژن کے مقابلے میں 000 یورو. ایک فائدہ مند اور ہوشیار حساب کتاب خاص طور پر رینج کی آسانیاں کا شکریہ.

آئیے ہم ابھی بھی ایک نکتہ کو نوٹ کریں: یقینا there مزید معیاری سامان موجود ہیں ، لیکن دوسروں نے ابھی بھی کچھ ورژن پر ہیچ پاس کیا ہے ، جیسے کہ فون کو شامل کرکے فون کو ری چارج کرنا ، اگلی نشستیں اور ہیٹنگ اسٹیئرنگ وہیل ، پارک اسسٹ ، ہیٹنگ صوتی موصلیت کے ساتھ ونڈشیلڈ.

ID.3 پیش کرتا ہے 5 ورژن دستیاب ، بشمول 5 کی مقدار میں ماحولیاتی بونس میں تین اہل (انٹری -لیول ماڈل).یورو. یہاں تک کہ سب سے زیادہ تکمیل کے لئے کیونکہ اس کی قیمت 46 پر ہے.990 یورو ، 47 کی حد میں.خریداری کی امداد کی تقسیم میں 000 یورو. نئی ID کے آغاز کو منانے کے لئے.3 ، ووکس ویگن طویل مدتی کرایے کی پیش کش (36 ماہ یا 30).000 کلومیٹر) 279 یورو/مہینے میں کال کرایہ کے ساتھ اور 4 کی شراکت کے بعد.000 یورو اور ماحولیاتی بونس کی کٹوتی کے ساتھ ساتھ 2 کے تبادلوں کے لئے پریمیم.500 یورو.

نیا ووکس ویگن ID.3: ہماری تصاویر ، ہمارے تاثرات دوبارہ بحال شدہ الیکٹرک کمپیکٹ پر سوار ہیں

• 1/12
• 2/12
• 3/12
• 4/12
• 5/12
• 6/12
• 7/12
• 8/12
• 9/12
• 10/12
• 11/12
• 12/12
• 12/12

یہ ماڈل آپ کی دلچسپی رکھتا ہے ?
نیا ووکس ویگن ID.3: ہماری تصاویر ، ہمارے تاثرات دوبارہ بحال شدہ الیکٹرک کمپیکٹ پر سوار ہیں

کچھ بھی نہیں ، ووکس ویگن کا خصوصی برقی ساڑھے تین سال پہلے سامنے آیا ہے. اب وقت آگیا تھا کہ وہ ایک چھوٹی سی تازہ کاری حاصل کرے. ایک 2023 ونٹیج جسے ہم جرمنی کے کنارے اسٹوڈیو میں دریافت کرنے کے قابل تھے.

ووکس ویگن میں پہلے خصوصی طور پر برقی ماڈل کی حیثیت سے اس کی حیثیت کے باوجود ، ID.3 کی زندگی آسان نہیں تھی ، اس سے دور. الیکٹرانک فن تعمیر کی ایک مائشٹھیت ترقی کی وجہ سے ڈیزائن میں تاخیر کی عدم موجودگی میں ، جرمن کمپیکٹ 2020 کے موسم بہار میں مارکیٹ پر پہنچا ، یہ ایک سب سے بڑے بحرانوں میں سے ایک کے موقع پر ہے جسے آٹوموبائل نے کبھی نہیں عبور کیا ہے۔. کوویڈ کے وبائی مرض کے بعد ، جزو کی قلت نے اس رفتار کو توڑنا ختم کردیا ہے. ID.3 بالآخر 2020 کے دوسرے نصف حصے میں ہی مراعات میں پہنچا ، اس کی پیش کش کے تقریبا ایک سال بعد.

ووکس ویگن کی امید تھی کہ اسے کامیابی نہیں تھی, فرانس میں فروخت ہونے والی تقریبا 14،000 کاپیاں اور دنیا بھر میں 216،000 کاپیاں. اس کی پہلی ظاہری شکل کے ساڑھے تین سال بعد ، بجلی کا کمپیکٹ اس لئے اس کے وسط کیریئر کی بحالی کا حقدار ہے. ایک ترویچنگ جو کارخانہ دار مرئی چاہتا تھا ، چاہے پہلی نظر میں بھی ، یہ باہر نہیں نکلتا.

اس تاثر کا ترجمہ کرنے کے لئے “کچھ نیا ہے لیکن مجھے نہیں معلوم کہ یہ کہاں سے آتا ہے” ، آپ کو پہلے کار کے سامنے والے حصے پر توجہ دینی ہوگی۔. یہ نوٹ کرنے کا موقع کہ ونڈشیلڈ کے دامن میں بلیک بینر غائب ہوچکا ہے اور یہ کہ ہوڈ کے ساتھ ساتھ شیلڈ کو بھی بازیافت کیا گیا ہے. تفصیلات جو اہم ہیں اور جو مونووولیم کو کم کرتی ہیں – یہاں تک کہ منیون پہلو بھی ? – ID.3 اور اس کو کمپیکٹ کے بجائے دوبارہ تعمیر کریں. پچھلے حصے میں ، آگ کی کھینچنے سے یہ نیا گولف ونٹیج قریب آتا ہے.

ایک اور فائدہ مند داخلہ

لیکن ووکس ویگن نے صرف باہر نہیں دیکھا. داخلہ کو بھی اس کی بہت سی ناولیاں موصول ہوتی ہیں. زیادہ فائدہ مند مواد سے شروع کرنا. درمیانے درجے کے معیار کے ، پلاسٹک اب ڈیش بورڈ کے اوپری حصے میں زیادہ جھاگ ہیں اور رنگ لے سکتے ہیں. ID کے سمجھے جانے والے معیار ، سیاہ نقطہ کو کیا بہتر بناتا ہے.3 اس کی آمد کے بعد سے.

اس کے علاوہ ، ملٹی میڈیا سسٹم کو خصوصیات کے لحاظ سے تازہ ترین تازہ کارییں موصول ہوتی ہیں جبکہ اسکرین اب سیریز میں 12 انچ ہے (سابقہ ​​10 انچ معیاری ، 12 انچ اختیاری). ڈرائیور کے سلسلے میں اچھی طرح سے رکھی گئی ، یہ سلیب ہمیشہ رد عمل کا مظاہرہ کرتا ہے. دوسری طرف ، VW کے ذریعہ منتخب کردہ پورا ٹچ راستے میں تبدیل نہیں کیا جاسکتا ہے اور, ڈرائیونگ کے دوران عادت کے درجہ حرارت یا ریڈیو کے حجم کو تبدیل کرنے میں دشواری کے باوجود ، اس کے باوجود اس چھوٹے سے بدیہی ایرگونومکس سے نمٹنے کے لئے ضروری ہوگا۔.

اگر ڈرائیور وقتا فوقتا ناراض ہوسکتا ہے تو ، وہ اپنی دستیابی کے لئے بچا ہوا بہت سے اسٹوریج اسٹوریج کی تعریف کرے گا ، یہ ایک اچھی بات ہے کہ ID. ڈبہ بند. اسی طرح ، عقبی مسافر حیرت انگیز طور پر اس کمپیکٹ میں صرف 4.26 میٹر لمبے لمبے خوش آمدید کہتے ہیں. رہائشیوں کا سائز کچھ بھی ہو, ٹانگ کی جگہ بہت اطمینان بخش ہے. بڑی عمر کے لوگوں کے لئے صرف اونچی منزل کا مطلب یہ ہوگا کہ وہ ٹانگوں کو تھوڑا سا جوڑیں ، لیکن یہ کسی بھی طرح ناقابل قبول نہیں ہے.

داخلے کی قیمت کا تخمینہ 44،000 اور 45،000 between کے درمیان ہے

اپریل کے شروع میں آرڈر پر اور اس موسم گرما میں مراعات میں ، ID.3 آرام سے اپنی تکنیکی خصوصیات کو برقرار رکھتا ہے, یعنی ایک واحد 204 HP انجن جو عقبی پہیے کا سبب بنتا ہے اور ، اسے الیکٹرانوں کے ساتھ فراہم کرنے کے لئے ، دو ممکنہ بیٹریاں: 58 یا 77 کلو واٹ. اگرچہ فروخت کی اکثریت دو (80 ٪) میں سے سب سے چھوٹی کے ذریعہ کی جاتی ہے ، لیکن وی ڈبلیو نے یہاں تک کہ اس سے بھی کم چھوٹے جمع کرنے والے کی ممکنہ واپسی کا اعلان کیا۔. بلا شبہ 45 کلو واٹ “بیٹری” ، ID کے آغاز پر دستیاب ہے.3 2020 میں اور 2021 میں مارکیٹ سے واپس لے لیا گیا.

جرمن قیمتوں کو ابھی تک نہیں بتایا گیا ہے, لیکن ووکس ویگن کو امید ہے کہ وہ 44،000 سے 45،000 between کے درمیان شروع ہوتے ہیں. یہ فی الحال اس سے کہیں زیادہ سستا ہے جب سے آج رینج € 46،000 میں کھلتی ہے ، لیکن اس فرم کا بھی ارادہ ہے کہ وہ انٹری کی پیش کش کے لئے کیٹلاگ اور آلات کا جائزہ لیں۔.

ہمارے معیاری پیمائش کے معیار کے مطابق بہترین الیکٹرک کاروں کی حقیقی خودمختاری کا موازنہ کریں. بیٹری کی گنجائش ، کھپت ، خودمختاری ، ہم آپ کو سب کچھ بتاتے ہیں !