آڈی ایکٹیو اسپیر: پہلے کوپ-ایس یو وی پک اپ سے رابطہ کریں

گوگل نیوز پر تمام ڈیجیٹل خبروں پر عمل کریں

آڈی ایکٹیو اسپیر: ایک مستقبل کا الیکٹرک کٹ ایس یو وی جو پک اپ میں بدل جاتا ہے

آڈی نے اپنے حیرت انگیز فعال تصور کار تصور کی نقاب کشائی کی ہے ، جو ایک الیکٹرک آل ٹیرین کوپ ہے جو مطالبہ کے مطابق انتخاب میں بدل جاتا ہے۔. اگر یہ پیداوار میں داخل نہیں ہوگا جیسا کہ ہے ، تو یہ وعدوں سے بھرا ایک نیا پلیٹ فارم افتتاح کرتا ہے.

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے

سڑکوں پر عبور کرنے کی امید کرنے کی ضرورت نہیں ہے یا اس کے برعکس ، اس کے آپریشن کو “ایس یو وی ڈیفلیشن” تیار کرنے کے لئے ، آڈی ایکٹو آڈی کا تصور پروڈکشن میں داخل نہیں ہوگا جیسا کہ ہے. تاہم ، اس نے اس سمت کی تربیت کی کہ کارخانہ دار مستقبل میں قرض لینے کا ارادہ رکھتا ہے اور کچھ دلچسپ وعدوں کا افتتاح کرتا ہے.

یہ فعال تصور ایک آل ٹیرین کوپ é ایس یو وی ہے جو مطالبہ کے مطابق پک اپ میں بدل جاتا ہے. یہ “دائرہ” رینج میں چوتھی گاڑی ہے ، جو خودمختار اور مکمل طور پر الیکٹرک فورٹوٹائپس پر مشتمل ہے۔.

ملیبو میں آڈی ڈیزائن اسٹوڈیو میں تیار کردہ اس کی خوبصورت لائن کے علاوہ اور 4.98 میٹر لمبی ایس یو وی ، 2.07 میٹر چوڑا اور 1.60 میٹر اونچائی کی لائنوں پر مبنی ، اس میں ٹکنالوجیوں کا ایک مجموعہ شامل ہے جو بالآخر کچھ معیاری گاڑیوں میں ہوسکتا ہے ، شروع ہوسکتا ہے ، شروع کیا جاسکتا ہے۔ اس کے فعال ٹیلگیٹ کے ساتھ جو اسے پک اپ میں تبدیل کرتا ہے.

درحقیقت ، ایکٹیو اسپیر میں ایک موٹرائزڈ پارٹیشن ہے جو داخلہ کو الگ تھلگ کرنے کے لئے عقبی نشستوں سے کھلتا ہے. ایک ہی وقت میں ، عقبی دوربین چھت پر پھسلتی ہے ، اور ٹیلگیٹ بوجھ کے ٹوکری کو کھولنے کے لئے افقی طور پر کھلتا ہے ، اس طرح ٹرنک کو بالٹی میں تبدیل کرتا ہے.

متعدد قسم کی گاڑی کے درمیان چوراہے پر ، ایکٹیو اسپیر دیکھ سکتا ہے کہ اس کی زمینی کلیئرنس 208 ملی میٹر سے 248 ملی میٹر تک ایک فعال نیومیٹک معطلی کی بدولت ہے۔. فعال آڈی کے نقطہ نظر کا زاویہ ، جو آل ٹیرین موڈ میں اہم ہے ، 18.9 ° ہے ، اور 28.1 ° کا ابتدائی زاویہ ہے. موازنہ کے لئے ، ایک جیپ رینگلر تقریبا 40 ° کا ایک نقطہ نظر زاویہ اور تقریبا 36 36 ° کا ابتدائی زاویہ پیش کرتا ہے ، لیکن فعال زیادہ سڑک ہے ، جو 2000 کی دہائی کے آڈی آل روڈ کا وارث ہے۔.

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے

دوسرا دلچسپ پہلو یہ ہے کہ یہ آڈی پی پی پی ای (پریمیم پلیٹ فارم الیکٹرک) فن تعمیر پر مبنی ہے ، جس میں 800 V کے بوجھ سسٹم کو شامل کیا گیا ہے جس میں زیادہ سے زیادہ خودمختاری کے ساتھ 100 کلو واٹ کی بیٹری سے 600 کلومیٹر سے زیادہ کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔. اس سے ہر ایکسل کے لئے دو الیکٹرک موٹرز ون کی فراہمی ممکن ہوتی ہے جس سے آل وہیل ڈرائیو کو یقینی بنایا جاتا ہے اور 436 ہارس پاور (325 کلو واٹ) کی مشترکہ طاقت اور 720 این ایم کا ٹارک پیش کیا جاتا ہے۔. 5 سے 80 ٪ بوجھ تک جانے کے لئے صرف 25 منٹ کی ضرورت ہوگی.

اس کی سڑک کی مہارت سے پرے ، ایکٹو فیر ایک داخلہ پر مبنی ہے جو ڈیش بورڈ ، پیڈل اور ایک اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ خود مختار ڈرائیونگ کے لئے وقف ہے جو طلب اور موافقت پذیر روڈ پر پیچھے ہٹتا ہے۔. مخلوط حقیقت کے احکامات ظاہر کیے جاتے ہیں اور اس طرح جسمانی کنٹرول کے بغیر مختلف افعال کے کنٹرول کی اجازت دیتے ہیں. ورچوئل رئیلٹی ہیڈسیٹس آپ کو اضافی ذاتی نوعیت کے مواد (کمانڈ پرامپٹ ، انفوٹینمنٹ یا ملٹی میڈیا) کا تصور کرنے کی اجازت دیتے ہیں ، بغیر ان لوگوں کے نظارے کے جو ہیلمیٹ نہیں پہنتے ہیں۔.

ایکٹیو اسپیر تیار کرنے کا ارادہ نہیں ہے. بلکہ ، یہ ، اسکائی فیر ، پوتے اور اربن اسپیر کے تصورات کے ساتھ ، یہ ظاہر کرنے کے لئے ہے کہ جرمن برانڈ کار کے مستقبل پر کس طرح غور کر رہا ہے۔. اور یہ بجائے ٹھنڈا اور مستقبل لگتا ہے ..

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے

گوگل نیوز پر تمام ڈیجیٹل خبروں پر عمل کریں

آڈی ایکٹیو اسپیر: پہلے کوپ-ایس یو وی پک اپ سے رابطہ کریں

آڈی “دائرہ” تصوراتی کاروں کی سیریز کا چوتھا حصہ ، ایکٹیویسفیر کوپ اور ایلیویٹڈ سیڈان کے درمیان آدھے راستے کا انتخاب کرتا ہے ، جو تفریح ​​کے لئے وقف کردہ پک اپس میں بھی تبدیل ہوسکتا ہے۔. مقابلہ.

زپنگ آٹو موٹو موٹو مضمون الپائن A110 MP-RC: اچھی قیمتوں پر ایک حقیقی ریسنگ کار ?

ابتدائی طور پر ، آڈی نے “دائرہ” کنبے سے تعلق رکھنے والی تین تصوراتی کاروں کی منصوبہ بندی کی تھی. بجلی کے مطالعے میں 2021 میں ان کے کردار اور ان کے فنکشن کے ساتھ نقاب کشائی کی گئی: ہوا میں ہوا میں ڈرائیونگ کے لئے فلکیسپیئر روڈسٹر ، بڑی سیڈان مستقبل کے A8 اور اربنسفر منیون کو اشارہ دیتے ہیں ، جو چینی مارکیٹ کے لئے مختص ہے۔. آخر میں ، کارخانہ دار نے کراس روڈ پر چوتھے ممبر کے ساتھ کنبہ کو وسعت دینے کا فیصلہ کیا.

کوپ ، پالکی یا پک اپ ?

آدھے کٹ چار اٹھائے ہوئے آدھے بھیڑ کے دروازے ، آڈی ایکٹو فیر کسی بھی باکس میں داخل نہیں ہوتا ہے. اور اس کے عقبی فن تعمیر کے ساتھ بھی کم ، بٹن کے ایک سادہ پریس کو ماڈل کو پک اپ میں تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے. ایک حیرت انگیز مولٹ جس کی وضاحت اس کی پیدائش کی جگہ سے کی گئی ہے. آڈی ڈیزائن اسٹوڈیو مالیبو (کیلیفورنیا) میں مقیم ہے ، یہ ایک ایسی جگہ ہے جو بیرونی کھیل اور فطرت پر بہت مرکوز ہے. اس منصوبے میں حصہ لینے والے ایک فرانسیسی ڈیزائنر چارلس لیفرینک نے وضاحت کی ہے کہ خاص طور پر امریکیوں کے ذریعہ یہ الہام آتا ہے جو “کھیل کھیلنے اور خرچ کرنے کے لئے پہاڑوں پر چڑھنا اور پہاڑوں پر چڑھنا پسند کرتے ہیں”۔.

اس طرح ، آڈی نے موبائل اسکیپ سسٹم تیار کیا ہے جس میں ریلوں پر فکسنگ سے لیس دو پہاڑ کی بائک لٹکانے کے لئے تیار کیا گیا ہے ، پٹے کی بدولت متحرک. ایک چھوٹی سی عمودی علیحدگی جس کی کھڑکی سے لگایا جاتا ہے اسی وقت کیبن کو الگ کرنے کے لئے بالٹی کی طرح سیٹوں کے پیچھے کھل جاتا ہے. ڈرائنگ ڈکار پر آڈی کی سربراہی میں پروٹو ٹائپ کے قریب ہے ، آر ایس کیو ای ٹرون ، خاص طور پر سامنے والے پینل پر. ہمیں پیرس ورلڈ کپ میں 2000 میں پیش کردہ اسٹیپن ولف تصور کا فلسفہ بھی ملتا ہے۔. ایس یو وی کے فیشن سے 10 سال آگے ، ایک طرح کی بڑی تعداد میں ٹی ٹی.
2.07 میٹر چوڑائی اور 1.60 میٹر اونچائی کے لئے ، 2.97 میٹر لمبے 4.98 میٹر لمبے کے ساتھ ، فعال تصور آڈی A6 کے قریب ہے. جسم کی اونچائی متغیر ہے جس میں انکولی جھٹکے جذب کرنے والوں کے ساتھ نیومیٹک معطلی کا شکریہ. معیاری گراؤنڈ کلیئرنس 208 ملی میٹر ہے ، اور روڈ ڈرائیونگ کے لئے آل ٹیرین ڈرائیونگ میں 40 ملی میٹر یا 40 ملی میٹر قطرے پر چڑھتی ہے. اس ارتقاء کو پنوں کے ذریعہ نشان زد کیا گیا ہے جو کھڑے ہیں یا راکر پینلز یا ڈھالوں پر چھپ جاتے ہیں. اس مطالعے میں ایک بہت ہی واضح چھت کی چھت اور ایروڈینامک “فلیپس” سے لیس 22 انچ کے بڑے رمز ہیں۔. وہ 285/50 میں مخصوص آل ٹیرین ٹائر لگائے گئے ہیں.

کم سے کم داخلہ اور ورچوئل رئیلٹی

دروازے دشمنی کے ساتھ اور مرکزی رقم کے بغیر ہیں. وہ ایک خوبصورت داخلہ جگہ ، “کوکون وے” پر کھلتے ہیں. مرکزی کنسول سے منسلک سلائیڈ پر ، سرخ ری سائیکل شدہ تانے بانے سے ڈھکی چار نشستیں بورڈ پر رکھی گئیں۔. ڈیش بورڈ ہٹنے کے قابل ہے ، جب کچھ سیکنڈ میں خودمختار ڈرائیونگ موڈ میں مصروف ہوجاتا ہے. اس سے اگلی جگہ جاری ہوتی ہے ، جہاں ایک ونڈو کو سنگل فریم گرل کی جگہ رکھا جاتا ہے. اس طرح ، مسافر اس پورٹول کے ذریعہ سڑک دیکھ سکتے ہیں ، یا دروازوں کے نیچے سے یا سن روف. کیبن بھی بہت کم ہے: کوئی اسکرین نہیں ، بہت زیادہ وسیع پیمانے پر نہیں سمجھا جاتا ہے ، بلکہ لکڑی اور بڑھا ہوا ورچوئل رئیلٹی جیسے عظیم مواد وی آر ہیڈسیٹس کی بدولت ڈسپلے کرتا ہے۔. مثال کے طور پر ، ائر کنڈیشنگ کنٹرول ، اسپیڈ یا 3D ٹپوگرافک ڈیٹا جب آل ٹیرین کا استعمال کرتے ہیں تو کیبن میں دکھائی دیتے ہیں۔.

پورش کے ساتھ ڈیزائن کردہ نئے پی پی ای پلیٹ فارم کی بنیاد پر (جو 2023 کے آخر سے A6 ای ٹرون اور کیو 6 ای ٹرون کو لیس کرے گا) ، آڈی ایکٹو فیر ہر ایکسل پر برقی موٹروں سے لیس ہے جس میں کل 325 کلو واٹ (442 HP (442 HP) فراہم کیا جاتا ہے۔ ) اور 720 جوڑے NM. 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 4.9 s میں گولی مار دی گئی ہے. 100 کلو واٹ بیٹری آڈی کے مطابق 600 کلومیٹر سے زیادہ کی حد پیش کرے گی. 800V سسٹم (جیسے ای ٹرون جی ٹی) کا شکریہ ، 270 کلو واٹ زیادہ سے زیادہ کی چارجنگ پاور آپ کو 10 منٹ میں 300 کلومیٹر سے زیادہ کی بازیافت کرنے کی اجازت دیتی ہے ، یا 25 منٹ سے بھی کم وقت میں 5 سے 80 ٪ بیٹری میں جانے کی اجازت دیتی ہے۔.

آئے گا یا آئے گا ?

امریکہ میں ممکنہ مارکیٹ کے باوجود یہ تصور “کسی خاص ماڈل کا اعلان نہیں کرتا ہے”. تاہم ، اس کو ڈیش بورڈ کی سادگی کے مطابق برانڈ کو متاثر کرنا چاہئے. سال کے دوران دیگر واقعات میں پیش ہونے سے پہلے ، “اپنے رہائش گاہ میں رہنے” کے لئے ، کٹزبہیل کے آسٹریا کے اسکی مقابلہ کے دوران پیش کیا جائے گا۔.
فوٹو: ڈاکٹر.
آٹو مووٹو پر بھی پڑھیں.com:
آڈی اربن اسپیر: منیوان اس تصور کار کے ذریعہ تازہ ترین لایا
آڈی پوتے کا تصور: میونخ شو شوکر کی معلومات اور تصاویر
آڈی اسکائی فیر تصور: معلومات اور سرکاری تصاویر