ڈی ایس 3 ای ٹینس ، تنہا دنیا میں

انجن: الیکٹرک ، 156 ایچ پی ، 260 این ایم

DS E-Tense 2016 بمقابلہ DS E-Tense کارکردگی 2022

ایک نئی ڈی ایس تصور کار? ہاں ، ٹھیک ہے ، تقریبا. ظاہر ہے کہ ، 2022 کی ای ٹینس کارکردگی 2016 کے ای ٹینس سے بہت قریب سے اخذ کی گئی ہے. اس کی بہت ساری وجوہات ہیں ، جیسا کہ ہم جلدی سے دیکھیں گے ، اور نتیجہ اب بھی قائل ہے.

-ای ٹینس کی کارکردگی کو بنانے کے لئے ایک موجودہ تصور کا انتخاب واضح طور پر سرمایہ کاری کو کم کرتا ہے ، خاص طور پر مہنگے 2016 ای ٹینس سے کاربن سیل کا استعمال کرکے.
-اس تصور کا پیغام ڈیزائن کے بارے میں نہیں ، بلکہ ٹکنالوجی کے بارے میں ہے ، اور اس ایوینٹ گارڈ کپ کے ساتھ آپ کو اس کا اظہار کرنے کا کیا بہتر طریقہ ہے? ڈی ایس شاید مستقبل کی تصور کار کے لئے خود کو بچا رہا ہے ، اس بار 2017 کے بعد کی مصنوعات کی باضابطہ زبان پر مرکوز ہے…
-2016 کے ای ٹینس نے 2014 میں پیدا ہونے والے برانڈ کے ل all آل الیکٹرکیٹی کی طرف راہ ہموار کی. یہ 2.الیکٹرک پاور ٹرین کی 0 نسل اس وجہ سے 2016 کے پروٹو ٹائپ کو قانونی طور پر تعمیر کرسکتی ہے.

مذکورہ بالا دو مطالعاتی ڈرائنگز دونوں تصوراتی کاروں کے مابین واضح طور پر ظاہر کرتے ہیں. تاہم ، 2022 کے تصور کے پورے فرنٹ اینڈ کا اسی طرح سلوک کیا گیا ہے جس طرح ڈیزائن کی زبان جو مستقبل کی تیاری کی مصنوعات میں استعمال ہوگی ، خاص طور پر زیادہ نمایاں روشنی کے دستخط کے لحاظ سے۔.

اس نقطہ نظر سے ، ہم نوٹ کرتے ہیں کہ دونوں تجاویز ایک ہی تناسب اور باضابطہ زبان کو برقرار رکھتی ہیں. ڈی ایس پرفارمنس لوگو والا ایک بینڈ لائٹس کے مابین روشن ہے ، جو پیداوار میں نظر آنے والی “چھوٹی” لائٹس کے فلسفے کو برقرار رکھتا ہے۔. 2022 کے تصور کے 21 انچ پہیے میں نئے داخلوں کی بدولت ایروڈینامک پروفائل ہے.

اسی زاویہ سے ہی دونوں تصوراتی کاروں کے مابین فرق سب سے زیادہ واضح ہے. در حقیقت ، 2022 کے تصور کے پورے دخش میں ترمیم کی گئی ہے. بونٹ ، تازہ ترین ASL تصوراتی کار کی طرح سیاہ رنگ کا رنگ ، ہوا کو نکالنے کے انٹیک سے سوراخ کرتا ہے. یہ تصور ، اسے یاد رکھنا چاہئے ، یہ ایک حتمی کارکردگی کی لیبارٹری ہے اور اس کے ڈیزائن کو لازمی طور پر اس کے مطابق ڈھال لینا چاہئے.
فرنٹ گرل “ڈبل ونگز” تصور سے ایک طرح کی ونڈو تک تیار ہوا ہے جس پر پیغامات یا روشنی کے اثرات ظاہر کیے جاسکتے ہیں. جہاں تک نئے روشنی کے دستخط کی بات ہے تو ، یہ کٹ آؤٹ کا قرض لیتا ہے جو 2016 کے تصور کے بمپر پر موجود تھا ، اور گاڑی کے مرکز تک پھیلا ہوا ہے جیسا کہ 2016 میں “ڈبل ونگز” نے کیا تھا۔.

پورے عقبی نظارے سے ، صرف جمالیاتی تبدیلی انتہائی سخاوت مند ایروڈینامک وسرت کے لئے ہے. یہ لیبارٹری گاڑی کے خیال کے مطابق ہے جس نے پیر 7 فروری 2022 کو پیر کو پہلی رنز بنائے. یہاں ایک مخصوص ٹنٹ بھی ہے ، جیسا کہ ڈی ایس آٹوموبائل نے وضاحت کی ہے: “ایروڈینامک لائن کے ساتھ جانے کے لئے ، ٹرم میں بیٹل اثر کے ساتھ ایک مداخلت کا رنگ ہے۔. بیرونی حالات اور نظریہ کے زاویہ پر منحصر ہے ، رنگ کا تاثر تبدیل ہوتا ہے اور چمقدار سیاہ سرفیکس کے ساتھ بونٹ تک ہر طرح سے پھیلا ہوا ہے۔. “” “

ظاہر ہے ، دونوں تصورات کے مابین سب سے بڑا فرق ان کے متعلقہ پاور ٹرین ہے. 2016 ڈی ایس ای ٹینس 402 HP اور 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کے 4 کے ساتھ ایکسٹگن موٹرز اسٹیلتھ ای جی ٹی پر مبنی تھا۔.5 سیکنڈ. اس کی ڈی ایس ای ٹینس پرفارمنس اولڈنٹ نے چھ سال بعد دعوی کیا ہے کہ اس میں دوگنا طاقت (815 ایچ پی) اور 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ صرف 2 سیکنڈ کا وقت ہے! یہ بیٹری کے لئے ٹوٹل کے تعاون سے گھر میں ڈیزائن کیا گیا تھا. 600 کلو واٹ کی بے مثال تخلیق نو کی گنجائش کے ساتھ ، ڈی ایس ای ٹینس پرفارمنس پاور ٹرین توانائی کے بہترین استعمال کو فروغ دیتا ہے۔. جبکہ جسمانی طور پر ، ڈی ایس ای ٹینس کی کارکردگی ڈسکس اور پیڈ کے ساتھ بریکنگ سسٹم کو برقرار رکھتی ہے ، صرف تخلیق نو کا نظام صرف خانوں کی اکثریت میں بریک لگاتا ہے.

آخر میں ، یہ کہنا مناسب ہے کہ ڈی ایس ای ٹینس کی کارکردگی ایک ای ٹینس ہے جس نے زیادہ طاقتور پیکیج کے لئے اپنا دل بدل دیا ہے ، اور اس کا سامنے کا اختتام مستقبل کی تیاری کی نئی رسمی زبان کو مربوط کرنے کے لئے ہے۔. اس تصور کا تجربہ فروری 2022 سے کیا جائے گا ، ژان ورک ورگنے ، ای ٹینس سفیر ، اور انٹنیو فیلکس ڈا کوسٹا ، دونوں فارمولا ای چیمپینز کے ساتھ۔. وہ اپنی ترقی کو حتمی شکل دینے کے لئے پروٹو ٹائپ کے پہیے پر موڑ لیں گے ، اور پھر پٹریوں اور کھلی سڑکوں پر جانچ شروع کردیں گے۔. اس کے بعد DS E-Tense کارکردگی کا اصل کارکردگی کا ڈیٹا انکشاف کیا جائے گا.

ہمارا عنوان “DS E-Tense پرفارمنس بمقابلہ پورش مشن R” دیکھیں۔. : HTTP: // binlinesauto.fr/?p = 24038

DS E-Tense 2016 DS E-Tense کارکردگی 2022 کے خلاف

ایک نئی ڈی ایس تصور کار ? ہاں ، آخر میں ، تقریبا. کیونکہ ظاہر ہے ، 2022 کی کارکردگی ای پرفارمنس 2016 کے ای ٹینس سے بہت قریب سے اخذ کی گئی ہے. وجوہات متعدد ہیں جیسا کہ ہم جلدی سے دیکھیں گے ، اور اس کا نتیجہ قائل ہے. -کارکردگی کو ای سیٹ بنانے کے لئے ایک موجودہ تصور کا انتخاب […]

ڈی ایس 3 ای ٹینس ، تنہا دنیا میں

ٹیسٹ – عیش و آرام کا سائز کا سوال نہیں ہے. نوجوان اعلی درجے کے فرانسیسی لیبل کے شہری ایس یو وی کے ساتھ مظاہرہ جو اس کی بہتر پرفارمنس کو دیکھتا ہے.

تو کاروں کی زندگی جاتی ہے. 2019 میں پیدا ہوا ، ڈی ایس لیبل کی چھوٹی سی ایس یو وی کیریئر کے کیریئر کے علاج سے مطمئن ہے. وہ موقع دیتا ہے کہ وہ کراس بیک ذرہ ترک کردے ، اس کی حد کو معقول بنائے ، تازہ ترین ووگ کوڈز کے مطابق ڈھال لیا جائے اور بونس کے طور پر کچھ سامان برداشت کیا جائے۔. DS3 تغیر پذیر نہیں ہوتا ہے ، لیکن گریل چمکتی ہوئی “پرل پوائنٹس” (کارکردگی ختم ہونے کے علاوہ) ، ڈی ایس کے دستخطوں میں سے ایک ، دوبارہ ڈیزائن کردہ ایل ای ڈی پروجیکٹر اور ہر سرے پر عمودی بٹ کی شکل میں ہلکے دستخط شیلڈ اس کی حیثیت کو بڑھانے میں مدد کرتی ہے.

ایک منیفورمیٹ میں ، شاید تھوڑا مبالغہ آمیز (4.11 میٹر) ، یہ ایس یو وی زیادہ سے زیادہ بناتا ہے. داخلہ کا ماحول ہمیشہ صاف ستھرا ، معیاری مواد اور نیپا چمڑے کی upholstery کے لئے گھڑی کے کڑا پیٹرن پر مبنی ہوتا ہے. بہتر بولڈ نشستیں آرام سے حاصل کرتی ہیں۔ عقبی جگہ ہمیشہ تنگ ہوتی ہے۔ ایرگونومکس بہتر گرافکس کے ساتھ ایک نئی 10.3 انچ ٹچ اسکرین سے فائدہ اٹھاتا ہے.

نئی بیٹری کیمسٹری

155 HP 3 سلنڈر ماڈل کے غائب ہونے کے ساتھ ، ای ٹینس الیکٹرک ورژن رینج میں سب سے طاقتور DS3 بن جاتا ہے. یہ 156 HP کی برقی مشین کا افتتاح کرتا ہے جس میں 54 کلو واٹ بیٹری (46.2 کی بجائے 51 مفید) کے ساتھ مل کر کیمسٹری میں ترمیم کی گئی تھی: 80 ٪ نکل ، 10 ٪ مینگنیج اور 10 ٪ کوبالٹ. نتیجہ: ڈی ایس کے مطابق خودمختاری 84 کلومیٹر سے 404 کلومیٹر تک کمائی کرتی ہے. ایک طرز زندگی ایک تیز رفتار ٹریک پر احترام کرنا مشکل ہے جہاں ہم 20.5 کلو واٹ/100 کلومیٹر سے کم کم کرنے میں ناکام رہے ہیں ، لیکن پیشرفت اس کے باوجود حقیقی ہے. 100 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور کے ساتھ ، 80 ٪ بیٹری کو بحال کرنے کے لئے فوری ٹرمینل پر کم از کم تیس منٹ کی ضرورت ہوتی ہے. ڈی ایس 3 اسے وضع دار سٹی کے رہائشیوں کی حیثیت سے اس کی حیثیت تھوڑا سا مہنگا بنا دیتا ہے ، لیکن اس وقت اس کے حریفوں نے اس کیٹیگری میں بہت کم حریفوں کا اعلان کیا ہے۔.

تکنیکی شیٹ

انجن: الیکٹرک ، 156 ایچ پی ، 260 این ایم

ٹرانسمیشن: کرشن ، 1 ریڈوسر کے ساتھ 1 رشتہ

طول و عرض: ایل. 4.11 ، ایل. 1.79 ، h. 1.53 میٹر

کھپت: 15.3 کلو واٹ/100 کلومیٹر

خودمختاری: 404 کلومیٹر

رفتار: 150 کلومیٹر فی گھنٹہ

قیمت: ، 41،700 سے