بجلی کی کاریں کیوں آگ لیتی ہیں؟

متاثر کن تصاویر کی وجہ سے اکثر تشہیر کی جاتی ہے ، الیکٹرک کاروں کی آگ خوش قسمتی سے بہت کم ہوتی ہے. لیکن بجلی کی کار کیوں آگ لے سکتی ہے ، اور آگ اتنی سخت کیوں ہے ? اس مضمون میں جواب دیں.

الیکٹرک کاریں: وہ آگ کیوں لے رہے ہیں اور آپ کو اس کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت ہے ?

لتیم آئن بیٹریاں دو کام بہت اچھی طرح سے کرتی ہیں: وہ وسیع پیمانے پر آلات ، بجلی کے ٹرک والے اسمارٹ فونز کو ایندھن دیتے ہیں ، اور وہ اچھی طرح سے جلتے ہیں. ہم آپ کو اس رجحان کی وضاحت کرتے ہیں ، کیوں اسے تناظر میں رکھنا ہے اور اس کے تدارک کے لئے کیا کیا جاتا ہے.

مارک زافگنی CNET کے ساتھ.com

12/12/2022 کو 7:00 بجے پوسٹ کیا گیا | 12/12/2022 کو تازہ کاری

لتیم آئن بیٹریوں نے پوشیدہ گھروں ، ہماری جیبوں اور ہماری سڑکوں پر حملہ کیا ہے ، لیکن یہ بھی کامل آگ گرم ہیں. کمرے کے درجہ حرارت پر ان پر مشتمل مائع حل انتہائی آتش گیر ہے ، کیتھوڈ نامی بیٹری کا اندرونی حصہ آکسیجن کا ایک ذریعہ ہے ، اور اگر بیٹری کے اندرونی حصے رابطے میں آجاتے ہیں تو ، وہ جلدی سے گرم ہوجاتے ہیں. ایئر ٹرانسپورٹ ریگولیٹرز اور اہم سمندری کمپنیوں نے ان بیٹریوں کی نقل و حمل سے متعلق انتہائی سخت قواعد نافذ کیے ہیں۔.

بڑے عنوانات تھوڑا سا شاندار

لتیم آئن بیٹریوں سے آگ کے بارے میں آگاہی کا بڑا دھماکہ سیمسنگ گلیکسی نوٹ 7 کیس تھا ، جو 2016 میں تجارتی پروازوں میں ممنوع تھا۔. ریاستہائے متحدہ میں ، الیکٹرک کار فائر باقاعدگی سے سرخیاں بناتی ہے. یہ کئی بار ٹیسلا ماڈل کے ساتھ ہوا لیکن نہ صرف. پچھلے سال ، شیورلیٹ بولٹ کو دوسری کاروں سے باہر اور دور پارک کرنے پر مجبور کیا گیا تھا جبکہ جنرل موٹرز بیٹری میں آگ کے مسئلے کو حل کررہی تھی۔. آج ، سکوٹر اور الیکٹرک بائک سرخیاں بناتے ہیں جبکہ کچھ اجتماعی عمارتیں ان پر پابندی عائد کرتی ہیں اور نیو یارک کی میونسپل کونسل استعمال شدہ لتیم آئن بیٹریوں کے استعمال پر پابندی کے لئے نئے قواعد پر غور کررہی ہے۔.

اب بھی بحر اوقیانوس کے پار ، کنزیومر پروڈکٹ سیفٹی کمیشن نے لتیم آئن بیٹریاں کے 25،000 مقدمات کی نشاندہی کی ہے جنہوں نے 2017 اور 2021 کے درمیان سنجیدگی سے زیادہ گرمی کی ہے ، کاروں اور دیگر گاڑیوں کا ذکر نہیں کرنا ہے ، جو اس کی اہلیت کے تحت نہیں ہیں۔.

کیا بیٹری کی آگ کو متحرک کرتا ہے ?

قبضے کی حفاظت اور صحت سے متعلق انتظامیہ کے مطابق ، لتیم آئن بیٹریاں عام طور پر اس وقت جلتی ہیں جب مندرجہ ذیل چار حالات میں سے ایک واقع ہوتا ہے:

• ایک غلط بوجھ ؛
• بیٹری کی ضرورت سے زیادہ درخواست ؛
• ناقص ڈیزائن ، مینوفیکچرنگ یا بوجھ کی وجہ سے بیٹری میں سوجن اور ٹوٹنا ؛
• جسمانی نقصان جو بیٹری کے اندرونی حصوں کے مابین بے قابو رابطہ کا سبب بنتا ہے.

بدقسمتی سے ، ان میں سے زیادہ تر مسائل صارف کے براہ راست کنٹرول سے بچ جاتے ہیں. صرف جسمانی نقصان کی روک تھام ایک عنصر ہے جس پر ہم نے لیا ہے.

بجلی کی کار کو آگ پر کیسے بند کریں

پیشہ ور فائر فائٹرز کا کہنا ہے کہ آگ پر بجلی کی گاڑی کا انتظام دراصل بالکل آسان ہے: وہ آگ پر قابو پانے کے لئے پانی کا بہت کچھ (اور اکثر بہت زیادہ) استعمال کرتے ہیں ، بیٹری خود ہی کھا جاتی ہے اور الگ تھلگ کار کی لاش کو برقرار رکھتی ہے باقی خلیات آن ہونے کی صورت میں کئی دن ، جو کوئی معمولی بات نہیں ہے.

یہاں معدومیت کا احاطہ کیا جاتا ہے جو کار میں آگ کے لئے استعمال ہونے والے آکسیجن کو روکتے ہیں ، لیکن ان کا بجلی کی گاڑی میں آگ پر بہت کم اثر پڑتا ہے کیونکہ بیٹری چیسس میں ہے اور آکسیجن میں خود کفیل ہے۔.

تناظر میں ڈالنے کے لئے ایک مسئلہ

ریاستہائے متحدہ میں دن میں تقریبا 500 بار کار کی آگ لشکر ہوتی ہے ، اور یہ شاذ و نادر ہی برقی کاریں ہوتی ہیں. درحقیقت ، مؤخر الذکر کے پاس تھرمل مینجمنٹ کے نفیس نظام موجود ہیں جن کی پٹرول کاروں کے پاس ان کے ایندھن کی فراہمی کے سرکٹ میں برابر نہیں ہے۔. آئیے ہم یہ بھی شامل کریں کہ الیکٹرک گاڑیاں ان آلات کے ترقیاتی منحنی خطوط کے آغاز پر ہیں جبکہ تھرمل کاروں نے بڑی حد تک ہر ممکن اصلاحات کو ختم کردیا ہے۔. لہذا ہم یہ فرض کر سکتے ہیں کہ درمیانے اور طویل مدتی میں برقی گاڑیاں زیادہ محفوظ ہوجائیں گی.

لتیم آئن بیٹری کا مستقبل

لتیم آئن ایک نیپر نام ہے جس میں نکل ، مینگنیج ، کوبالٹ ، ایلومینیم ، آئرن اور دیگر معدنیات اور دھاتوں کا استعمال کرتے ہوئے امتزاج شامل ہیں۔. سب سے زیادہ دلچسپ لتیم آئن کی ایک قسم ہے جسے لیتھی لوہا فاسفیٹ کہتے ہیں (لائف پی او 4). امریکی فیڈرل ایوی ایشن کے ذریعہ کئے گئے ایک حالیہ ٹیسٹ سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ اس تشکیل سے تھرمل بھاگنے کے دوران لتیم آئنوں کی اقسام کے درجہ حرارت میں سب سے کم اضافہ ہوتا ہے اور اس سے ملحقہ خلیوں کو بھڑکانے کا امکان کم ہوتا ہے۔.

فورڈ کار مینوفیکچررز میں سے ایک ہے جو لیتھی آئرن فاسفیٹ کے امتزاج کو اپناتا ہے کیونکہ اس سے آپ کو کم صلاحیت کے نقصان والے بہت سے بوجھ سائیکلوں کا انتظام کرنے کی اجازت ملتی ہے اور سیاسی کیمیائی منصوبے پر ، ایک سستا ، زیادہ وافر اور کم زہریلا بنیادی مواد استعمال ہوتا ہے۔. ان بیٹریاں کی خرابی یہ ہے کہ وہ تھوڑا سا بھاری ہوتے ہیں اور دیگر فارمولیشنوں کے مقابلے میں توانائی کی کثافت کم کرتے ہیں ، جس میں ایک ہی خودمختاری کو حاصل کرنے کے لئے خلیوں کی ایک بڑی مقدار کی ضرورت ہوتی ہے۔.

بیٹری کی حفاظت میں دوسری ممکنہ پیشرفت ٹھوس بیٹریوں سے آسکتی ہے ، جو موجودہ لتیم آئن بیٹریوں میں موجود زیادہ تر یا تمام آتش گیر مادے کو ختم کرتی ہے۔. سینڈیا نیشنل لیبز کے ایک حالیہ مطالعے کے مطابق ، ٹھوس ریاست کی بیٹریاں زیادہ محفوظ معلوم ہوتی ہیں ، یہاں تک کہ اگر وہ بھی جل جاتے ہیں جب انہیں معقول حدود سے آگے بڑھایا جاتا ہے۔.

بیٹریوں کی آگ کی حفاظت ضروری ہے کیونکہ یہ اس پر ہے جس پر کاروں ، سکوٹروں اور الیکٹرک بائک کی حفاظت کے بارے میں ہمارا خیال اس وقت انحصار کرتا ہے جب ہم ان کا استعمال کرتے ہیں اور چولہے کا استعمال کرتے ہیں۔.

بھی پڑھیں

بجلی کی کاریں کیوں آگ لیتی ہیں؟ ?

متاثر کن تصاویر کی وجہ سے اکثر تشہیر کی جاتی ہے ، الیکٹرک کاروں کی آگ خوش قسمتی سے بہت کم ہوتی ہے. لیکن بجلی کی کار کیوں آگ لے سکتی ہے ، اور آگ اتنی سخت کیوں ہے ? اس مضمون میں جواب دیں.

زیادہ تر معاملات میں ، کار میں آگ لگی ہوتی ہے ، رضاکار ، لیکن وہ بعض اوقات حادثاتی بھی ہوسکتے ہیں اور غیر فعال ہونے کی وجہ سے. اکثر ، آگ کے بعد ، جب کار حالیہ ہوتی ہے تو ، کارخانہ دار اگر فائر مینوفیکچرنگ کے عیب سے آگ کا نتیجہ ہوتا ہے تو اس کی تفتیش اور ایک یاد مہم کا اہتمام کرتا ہے۔.

حالیہ برسوں میں الیکٹرک کار کے ظہور کے ساتھ اور بہت سارے سوالات جو ایک ایسی ٹکنالوجی کے گرد گھومتے ہیں جو تھرمل کاروں ، واقعات اور خاص طور پر ان کے بارے میں خاص طور پر آگ کے مقابلے میں کافی “نیا” رہتا ہے ، خصوصی پریس کی فیٹی گوبھی کریں. آپ 2022 کے موسم گرما میں جیرونڈے میں کار کی آگ کا حوالہ دے سکتے ہیں ، جو بجلی کی خرابی کی وجہ سے تھا … تھرمل وین کی .. ! یا ہنڈئ کونا ایک بیٹری کے ساتھ ایک ترجیحی عیب دار ہے.

بہت ساری اشیاء اس یا اس الیکٹرک کار کو اجاگر کرتی ہیں (اکثر ٹیسلا ، چونکہ وہ طویل عرصے سے “تنہا” اور الیکٹرک کاروں کی منڈی میں متعدد ہیں) آگ لگنے کا شکار ہیں۔.

اس کے نتیجے میں ، اجتماعی تخیل میں ، اور یہ مکمل طور پر معمول کی بات ہے ، ہم نے باقاعدگی سے سنا ہے ، غلط طریقے سے ، ” کہ ایک برقی کار تھرمل سے زیادہ آگ لگانے کا امکان ہے“” . اس بات کو یقینی بنانا کہ کچھ بھی نہیں, یہ آگ اکثر متاثر کن اور پرتشدد ہوتی ہیں ، اس حقیقت کو دیکھتے ہوئے کہ لتیم آئن بیٹریاں بہت توانائی کی گھنے ہیں. لہذا اس سے ایک لمبی اور مستقل آگ کی طرف جاتا ہے ، جس سے آگ کے فوجیوں کو ضد اور حیرت انگیز روشنی کا سامنا کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے. ذیل میں ، یہاں مثال کے طور پر ٹیسلا ماڈل ایس نے آگ لگائی ہے ، اور اس کا تھرمل کار سے کوئی لینا دینا نہیں ہے۔.

اس مواد کو مسدود کردیا گیا ہے کیونکہ آپ نے کوکیز اور دیگر ٹریسرز کو قبول نہیں کیا ہے. یہ مواد یوٹیوب کے ذریعہ فراہم کیا گیا ہے.
اس کو تصور کرنے کے قابل ہونے کے ل you ، آپ کو یوٹیوب کے ذریعہ اپنے ڈیٹا کے ساتھ استعمال ہونے والے استعمال کو قبول کرنا ہوگا جو مندرجہ ذیل مقاصد کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے: اپنے آپ کو سوشل میڈیا کے ساتھ مواد دیکھنے اور اس کا اشتراک کرنے کی اجازت دیں ، مصنوعات کی ترقی اور اس کی بہتری کو فروغ دیں اور اس کی بہتری کو فروغ دیں۔ شراکت دار ، اپنے پروفائل اور سرگرمی کے سلسلے میں آپ کو ذاتی نوعیت کے اشتہارات کا مظاہرہ کریں ، آپ کو ایک ذاتی نوعیت کے اشتہاری پروفائل کی وضاحت کریں ، اس سائٹ کے اشتہارات اور مواد کی کارکردگی کی پیمائش کریں اور اس سائٹ کے سامعین کی پیمائش کریں (مزید)

الیکٹرک کار میں آگ کیسے مداخلت کرتی ہے ?

تھرمل کار کے لئے ، آگ کی وجوہات متعدد ہوسکتی ہیں. اکثریت کے معاملات میں ، یہ سڑک کے حادثے کی پیروی کرتا ہے ، جبکہ دوسری اور تیسری پوزیشن میں بالترتیب مینوفیکچرنگ کے نقائص اور خراب مرمتیں آتی ہیں۔. اس طرح اس سے ایندھن کی رساو ، بجلی کے نظام کی ناکامی ، گرمی کا ایک اہم ذریعہ (انجن کی زیادہ گرمی وغیرہ) ، ایک اتپریرک مسئلہ ..

جیسا کہ آپ یقینا. اسے جانے بغیر ہیں, الیکٹرک کاریں تھرمل کاروں کے مقابلے میں تکنیکی طور پر کم پیچیدہ ہیں (بہت سارے سیالوں کی عدم موجودگی ، گیئر باکسز کے کمپلیکس ، انتہائی آتش گیر عناصر وغیرہ) ، اس طرح ، انہیں آگ سے کم مشروط ہونا چاہئے. لیکن ہم تھوڑا کم واپس آئیں گے.

بہر حال ، بجلی کی کار کو آگ کے ل set کیا بنا سکتا ہے؟ ? جیسا کہ تھرمل ماڈل کی طرح ، وجوہات متعدد ہوسکتی ہیں ، لیکن وہ عام طور پر بہت مختلف ہیں. وائرنگ اور بیٹریاں کی خرابی عام طور پر سب سے زیادہ بے نقاب عناصر ہیں جو برقی کار کی آگ کا سبب بنتے ہیں. 100 ٪ الیکٹرک کاریں حالیہ معاملات کی اکثریت میں ہیں ، ان خدشات کو ابھی تک ان کی فکر نہیں ہے.

نئی کار سے متعلق بیٹریاں پر سب سے زیادہ بار بار خطرات ، خاص طور پر اکثر اس کی وجہ سے اوورلوڈ اور اعلی درجہ حرارت. لیکن پھر وہاں, یہ زیادہ تر معاملات میں نقائص تیار کرتے ہیں جہاں اوورلوڈ اور اعلی درجہ حرارت صرف بڑھتے ہوئے عوامل ہیں. زیادہ تر بیٹری کے نقائص مینوفیکچررز کے بجائے سپلائرز سے منسوب ہیں.

کار ، تھرمل یا بجلی کی آگ کے ذریعہ کی نشاندہی کرنا عام طور پر بہت پیچیدہ ہوتا ہے کیونکہ عام طور پر کار مکمل طور پر حساب کتاب کی جاتی ہے اور آگ کی اصل کے نشانات غائب ہوچکے ہیں۔.

لائٹس اتنی ضد کیوں ہیں؟ ?

ان آگ کی میڈیا کوریج کی کیا وضاحت کرتی ہے وہ واقعی الیکٹرک کار کے “نیاپن” اثر کی وجہ سے ہے ، بلکہ یہ بھی کچھ بہت ہی بہت ہی متنازعہ گروہ ہے جو الیکٹرک کار سے نفرت کرتے ہیں اور اس قسم کی پریشانی کو اجاگر کرنے کا موقع لیتے ہیں۔. لیکن اس میڈیا کوریج کی بنیادی وجہ بنیادی طور پر ہے یہ آگ اچانک ، ضد اور بہت متاثر کن ہیں.

یہاں تک کہ کچھ گیس سے متعلق افراد کے ساتھ برقی کار کی آگ کا موازنہ کرتے ہیں. حال ہی میں ، پیرس میں الیکٹرک بس کے فائر کی ایک ویڈیو نے ویب کا دورہ کیا ہے, خاص طور پر اس لئے کہ تصاویر کافی متاثر کن تھیں. الیکٹرک کار لائٹس فائر فائٹرز کے لئے بند کرنے کے لئے بہت پیچیدہ ہیں ، یہ ماڈل ان کے اپنے ایندھن کا ذریعہ ہیں, وہ گھنٹوں جل سکتے ہیں اور ٹھنڈا ہونا مشکل ہے.

اس مواد کو مسدود کردیا گیا ہے کیونکہ آپ نے کوکیز اور دیگر ٹریسرز کو قبول نہیں کیا ہے. یہ مواد یوٹیوب کے ذریعہ فراہم کیا گیا ہے.
اس کو تصور کرنے کے قابل ہونے کے ل you ، آپ کو یوٹیوب کے ذریعہ اپنے ڈیٹا کے ساتھ استعمال ہونے والے استعمال کو قبول کرنا ہوگا جو مندرجہ ذیل مقاصد کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے: اپنے آپ کو سوشل میڈیا کے ساتھ مواد دیکھنے اور اس کا اشتراک کرنے کی اجازت دیں ، مصنوعات کی ترقی اور اس کی بہتری کو فروغ دیں اور اس کی بہتری کو فروغ دیں۔ شراکت دار ، اپنے پروفائل اور سرگرمی کے سلسلے میں آپ کو ذاتی نوعیت کے اشتہارات کا مظاہرہ کریں ، آپ کو ایک ذاتی نوعیت کے اشتہاری پروفائل کی وضاحت کریں ، اس سائٹ کے اشتہارات اور مواد کی کارکردگی کی پیمائش کریں اور اس سائٹ کے سامعین کی پیمائش کریں (مزید)

اس طرح ، یہاں تک کہ جب آگ ختم ہوجاتی ہے, وہ جلدی سے ہچکچاہٹ کا شکار ہوسکتا ہے, اور یہی وجہ ہے کہ فائر فائٹرز کو اب بیٹریوں والی گاڑیوں سے متعلق آگ کے معدوم ہونے کی تربیت دی جارہی ہے (ہائبرڈ اور الیکٹرک). کچھ سال پہلے ، ٹیسلا نے ابتدائی طبی امداد کے لئے تیار ایک گائیڈ بھی تیار کیا تھا. اسی جذبے میں ، جنرل موٹرز نے کینیڈا اور ریاستہائے متحدہ میں بھی قائم کیا ہے ، الیکٹرک کار کی آگ کی صورت میں ابتدائی طبی امداد کی تربیت حاصل کی ہے۔.

فائر فائٹرز کے لئے ایک نیا چیلنج

الیکٹرک کاریں تھرمل کاروں کی طرح نہیں جلتی ہیں. خاص طور پر یہ فائر فائٹرز ٹیسلا ماڈل کی آگ کے بعد سیکرامنٹو کی طرف سے اتنی دیر پہلے نہیں دیکھے گئے ہیں: آگ بجھانے کے لئے 17،000 لیٹر پانی ضروری تھا اور بجلی کی بیٹریوں کو وسرجت کرنے کے لئے ایک منی بیسن تشکیل دیا گیا تھا۔. اپنی رپورٹ میں ، ٹیسلا اشارہ کرتا ہے کہ یہ عام طور پر ضروری ہے بجلی کی کار سے آگ بند کرنے کے لئے 11،350 لیٹر اور 30،300 لیٹر پانی کے درمیان.

بیٹریاں بھی دوبارہ آگ لگ سکتی ہیں ابتدائی واقعے کے بعد کئی گھنٹے ، یا کئی دن بھی ،, ایک نام نہاد “تھرمل بھاگنے” کے رجحان کی وجہ سے جو خراب شدہ لتیم آئن بیٹریوں میں ہوسکتا ہے. نیز امریکی کارخانہ دار کے مطابق ، آگ کے بعد کم از کم 24 گھنٹوں تک بیٹریوں کے درجہ حرارت کی نگرانی کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔.

مینوفیکچررز اب ان کے تیار کردہ ہر ماڈل کے لئے فرسٹ ایڈ کے لئے ایک گائیڈ شائع کرنے کے پابند ہیں ، لیکن ٹرانسپورٹ حادثات (این ٹی ایس بی) کی تحقیقات کے لئے ذمہ دار امریکی ایجنسی نے حال ہی میں اس کی وضاحت کی ہے۔ متعلقہ 22 میں سے صرف آٹھ مینوفیکچررز نے اپنی سفارشات کو مکمل طور پر مربوط کیا تھا.

کیا بجلی کی کاریں دوسروں سے زیادہ جلتی ہیں؟ ?

جیسا کہ اوپر کہا گیا ہے ، میڈیا کی کوریج کو بجلی کی کاروں کو جلانے کے لئے دیا گیا ہے ، کسی کو لگتا ہے کہ انہیں آگ لگنے کا زیادہ نشانہ بنایا گیا ہے۔. لیکن حقیقت میں اس کے بارے میں کیا خیال ہے؟ ? ایک قدم پیچھے ہٹنا مشکل ہے ، کیونکہ الیکٹرک کار ابھی بھی حالیہ ہے ، لیکن ایسا لگتا ہے کہ حالیہ امریکی مطالعے سے موصولہ نظریات کو نقصان پہنچا ہے.

بے شک ، بیمہ دہندہ آٹوینیسیز انتہائی خطرناک گاڑیوں کا اسٹاک لینے کے لئے تین مختلف ذرائع کے کئی ہزار ڈیٹا کو منسلک کریں. زیربحث تین ذرائع این ٹی ایس بی ، آفس آف ٹرانسپورٹ کے اعدادوشمار اور وسطی امریکی سنٹرل یاد فائل ہیں.

اور اعداد و شمار میں کافی حد تک ترمیم کی جارہی ہے ، چونکہ انشورنس کمپنی نے انتظامیہ کی طرف سے شناخت کی گئی آگ کی تعداد کے ساتھ سرکاری رجسٹریشن کے اعداد و شمار کو نظرانداز کرنے کے بعد ، چاہے وہ حادثات پر ہوں ، بلکہ “اچانک” آگ بھی لگائیں۔, آگ کے لئے سب سے زیادہ حساس کاروں کا زمرہ ہائبرڈ کی طرح ہوگا. اس طرح انشورنس کمپنی تھرمل (1529) اور بجلی (25) (25) کے سامنے ، 100،000 گاڑیوں میں 3،457 آگ کی شرح پر روشنی ڈالتی ہے۔. یہ مطلق قیمت نہیں ہے (کیونکہ ہائبرڈ کاروں میں سے 3.457 ٪ جو آگ لیتی ہیں ، یہ بہت کچھ کرے گی …), لیکن آگ کی شرح.

عام طور پر ، آگ کے خطرے کی صورت میں ، مینوفیکچررز بہت رد عمل کرتے ہیں اور کافی بڑی یادداشت کی مہم چلاتے ہیں. مثال کے طور پر ، ہنڈئ کو بیٹری کے مسئلے کے لئے کچھ عرصہ قبل 82،000 کونا الیکٹرک کو یاد کرنا پڑا تھا.

ابھی حال ہی میں ، یہ شیورلیٹ ہی تھا جس کے بارے میں ریاستہائے متحدہ میں اپنے بولٹ کے ساتھ بات کی گئی تھی. شیورلیٹ کی ساس جنرل موٹرز ، اس طرح 2010 کے وسط میں کچھ بولٹ ای وی کے مالکان کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ ان کو اندر نہ کھڑی کریں یا رات کے وقت بغیر کسی کو لوڈ کریں ، یہ سب اپنی گاڑی کی یاد دہانی شروع کرنے سے پہلے. تفتیش کے بعد ، LG کے ذریعہ تیار کردہ بیٹریوں پر نقائص ، کچھ خاص حالات میں ، ٹرگر فائر شروع ہوسکتا ہے.

فرانسیسی انشورنس کمپنی ایکسا نے حادثے کے اعدادوشمار کی بنیاد پر معلومات کی تصدیق کی ہے: ایک الیکٹرک کار میں تھرمل کار (پٹرول یا ڈیزل) سے زیادہ آگ لینے کا کوئی امکان نہیں ہے۔.

نمبرما کا مستقبل جلد ہی آرہا ہے ! لیکن اس سے پہلے ، ہمارے ساتھیوں کو آپ کی ضرورت ہے. آپ کے پاس 3 منٹ ہیں ? ان کی تفتیش کا جواب دیں