آڈی آر 8 ای ٹرون تیار کرسکتا ہے

آج ، ہم نے یہ سیکھا ہے کہ آڈی ایک بار پھر بہت کم مقدار میں اپنے R8 ای ٹرون تیار کرنے میں دلچسپی رکھتی ہے.

آڈی آر 8 ای ٹرون: الیکٹرک سپر کار بوگالو

باہر سے اس میں R8 سپر کار کی طرح ہی دلکشی سے چلنے والا پروفائل ہے. صرف اس بات کا اشارہ ہے کہ مجھے R8 ای ٹرون کے بارے میں کچھ مختلف ہوسکتا ہے ہڈ میں کولنگ ایئر آؤٹ لیٹ ، اور دم پائپوں کی عدم موجودگی. اگرچہ وہ الموٹ ایک جیسے نظر آتے ہیں ، لیکن دونوں کاروں میں صرف نو عام حصے ہیں. ایک بار جب R8 ای ٹرون حرکت پذیر ہوجائے تو ، اس کا المٹس-مردہ خاموشی اس کے برقی پروپولسن سسٹم کو ایک دینے کا راستہ ہے.

ریس کی اگر آپ باڈی ورک سے روشن سرخ رنگ کو چھین لیں تو آپ یہ بھی دیکھیں گے کہ دوسری جلد کا ایک بہت بڑا حصہ ہلکے وزن والے کاربن فائبر فائبر سے بنایا گیا ہے۔. باڈی پینلز کو اٹھاو اور آپ کو ایک بہت ہی ہلکا ایلومینیم چیسیس مل جائے گا یہاں تک کہ معطلی کنڈلی کے اسپرنگس فائبر گلاس کی اصلاح شدہ پولیمر سے بنی ہیں. جسمانی ساخت کا وزن صرف 199 کلوگرام ، R8 کے جسم سے 23 کلو ہلکا ہے.

• نیز: ٹیڈ 2012 میں آڈی نے آپ کا اعلان کیا.s. A3 ای ٹرون الیکٹرک وہیکل پائلٹ پروگرام کا تعارف
• نیز: آڈی آر 8 ای ٹرون تیار کرسکتا ہے

وزن بچانے کے یہ سارے اقدامات 530 سیل لتیم آئن بیٹری پیک کی تلافی کے لئے ضروری ہیں ، جو کار کے مرکز سے نیچے چلتے ہیں اور ڈرائیور کے پیچھے ٹی میں پھیل جاتے ہیں۔. R8 ای ٹرون کا وزن 1،780 کلو گرام ہے ، جو دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ R8 V8 کوپ سے ایک اہم 155 کلو گرام ہے. الیکٹرک آر 8 کا ایک فائدہ یہ ہے کہ اس کا زیادہ تر وزن چیسیس میں بہت کم ہے جو اسے کشش ثقل کا نمایاں طور پر نچلا مرکز فراہم کرتا ہے.

دو 140 کلو واٹ الیکٹرک موٹرز عقبی محور پر واقع ہیں ، ایک سیارے کے گیئرسیٹ کے ذریعے ہر عقبی پہیے کو چلا رہا ہے. مشترکہ موٹرز 380 ہارس پاور اور ناقابل یقین حد تک قوی 605 پونڈ تیار کرتے ہیں.-ft. ٹارک کا ، جو موٹریں گھومنے لگتے ہی دستیاب ہوتا ہے. سیاروں کے گیئرسیٹ میں گیئر میں کمی کے ذریعہ ٹارک کو مزید بڑھایا جاتا ہے ، جس سے R8 ای ٹرون کو صرف 4 میں 1 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار میں تیزی لانے کی صلاحیت مل جاتی ہے۔.2 سیکنڈ. یہ 525-ہارس پاور R8 V10 V10 کے 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کے وقت سے صرف دو دسویں شرمندہ ہے.

تاہم ، الیکٹرک پاور کی حدود ہیں ، اور تیز رفتار 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے. R8 ای ٹرون بغیر کسی پابندی کے 260 کلومیٹر فی گھنٹہ کے حصول کے قابل ہے ، لیکن 200 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی کسی بھی رفتار سے بھاگنا کچھ منٹ میں بیٹریاں نکال دے گا۔. عام طور پر R8 ای ٹرون کی ڈرائیونگ میں 215 کلومیٹر کی حد ہوتی ہے ، جو ٹیسلا ماڈل ایس کی 425 کلومیٹر کی حد کے قریب کہیں نہیں ہے ، لیکن یہ I-MieV اور نسان لیف سے زیادہ ہے۔. ڈرایرڈ چارج کرنے میں 230 وولٹ AC پر 12 گھنٹے لگتے ہیں.

جیسا کہ تمام الیکٹرک کاروں کی طرح ، دوبارہ پیدا ہونے والی بریک R8 ای ٹرون کو رفتار سے نیچے کرنے میں کام کرتی ہے ، لیکن سنجیدہ رکنے والی طاقت کے لئے ، ہائیڈرولکیولی سے چلنے والے کاربن فائبر سیرامک ​​فرنٹ ڈسکس میں بڑی ،. عقبی حصے میں چیزیں دلچسپ ہوجاتی ہیں ، جہاں الیکٹرو مکینیکل سکرو ڈسک بریک استعمال ہوتے ہیں. یہ بریک بجلی کے لحاظ سے اعلی صحت سے متعلق ہیں اور وہ موڑ میں ٹارک ویکٹرنگ کی صلاحیت کے لئے عقبی پہیے پر بجلی کو کنٹرول کرتے ہیں۔.

آڈی نے مجھے برلن کے ٹیمپلہوف ہوائی اڈے پر قائم ریس میں R8 ای ٹرون چلانے کا موقع فراہم کیا.

ٹھیک ہے ، پہلی چیز جو آپ R8 ای ٹرون کے بارے میں محسوس کریں گے وہ ہے گٹ فلیٹنگ ، آنکھوں کی بال اسکواشنگ ایکسلریشن ، جو ہموار بجلی کی فراہمی کی وجہ سے اور بھی متاثر کن معلوم ہوتا ہے۔. در حقیقت ، اس نے ایسا محسوس کیا جیسے اس میں ایک چھوٹا انجن ہے جب کسی اسٹاپ سے سخت تیز تر ہوتا ہے کیونکہ ٹائروں کی طرف سے تیار کی جانے والی چیخ کی وجہ سے ایسی نے جی آئی پی کے لئے جدوجہد کی تھی ، اور سیاروں کے گیئرسیٹ کے مکینیکل گرو کے ذریعہ جب اس نے تمام ٹورک کو پیسنے میں منتقل کیا تھا۔.

کار کی کشش ثقل کے کم مرکز کی وجہ سے کارنر ایکٹ ڈرائیو تقریبا rep. آر 8 ای ٹرون نے ایک کھلونا سلاٹ کار کی طرح مختصر موڑ کی دوڑ کو تھپتھپایا ، جس میں کونے میں ہٹنے والا اسٹیئرنگ صحت سے متعلق اور غیر معمولی گرفت تھی. لیپنگ کھلونا کے طور پر ، اس لئے کہ واقعی میں مشکل ہے. صرف ایک چیز غائب ہے ناراض V8 یا V10 کی سمفنی تجربے پر ایک لہجہ لگاتی ہے.

آڈی آر 8 ای ٹرون کے بارے میں بدقسمتی بات یہ ہے کہ اس سے قطع نظر کہ آپ اپنی غیر ملکی اسپورٹس کاروں کے ذخیرے میں شامل کرنے کے لئے کتنا پیسہ خرچ کرسکتے ہیں ، آپ کبھی بھی خرید نہیں پائیں گے۔. اگرچہ آڈی نے اس پروجیکٹ کو اس کو پروڈکشن ماڈل بنانے کے انٹرا وائن کے ساتھ شروع کیا ، لیکن یہ پیدا کرنے کے لئے بہت زیادہ ثابت ہوا ہے اور اس منصوبے کو گرا دیا گیا تھا۔. اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ بجلی کی کچھ ٹیکنالوجی دوسری کاروں میں منتقل نہیں ہوگی ، اور آڈی 2014 میں اے 3 ای ٹرون ہائبرڈ کو کینیڈا لائے گی ، لہذا سب ختم نہیں ہوا۔.

جب ان سے پوچھا گیا کہ R8 ای ٹرون تیار کرنے میں کتنا خرچ آتا ہے تو ، اس کا جواب غیر متنازعہ تھا: “یہ پیدا کرنا معاشی طور پر قابل عمل نہیں ہے۔.”یہ واقعی ایک شرم کی بات ہے ، کیونکہ اس کی محدود رفتار کو چھوڑ کر ، یہ گاڑی چلانے کے لئے واقعی ایک نمائش کار ہے.

آڈی آر 8 ای ٹرون تیار کرسکتا ہے

زبردست بجلی سے چلنے والی آڈی آر 8 جو پہلی بار فرینکفرٹ انٹرنیشنل موٹر شو میں 2009 میں پیش کی گئی تھی ، اصل میں 2012 میں شروع ہونے والی تھی۔. بدقسمتی سے حدود کی وجہ سے اس منصوبے پر پلگ کھینچ لیا گیا تھا.

آج ، ہم نے یہ سیکھا ہے کہ آڈی ایک بار پھر بہت کم مقدار میں اپنے R8 ای ٹرون تیار کرنے میں دلچسپی رکھتی ہے.

• نیز: آڈی کیو 7 ای ٹرون حقیقت بن جائے گی
• نیز: آڈی آر 8 ای ٹرون: الیکٹرک سپر کار بوگالو

ٹرنورور پر الوریچ ہیکن برگ نے دستخط کیے تھے ، جو آڈی میں تکنیکی ترقی کے لئے نیا ایکسبلبل ہے اور کون ووکس ویگن اس کی مدد کرتا ہے! اور ای گولف الیکٹرک ماڈل.

اگر ٹیسلا یہ کرسکتا ہے..

ظاہر ہے کہ زیادہ سے زیادہ مینوفوررز کے سر میں یہ حقیقت ہے کہ اگر ٹیسلا 400 کلومیٹر سے زیادہ کے غصے کے ساتھ برقی پالکی بناسکتی ہے تو ، یہ واضح ہے کہ انہیں بھی اس کے قابل ہونا چاہئے۔.

آڈی کو امید ہے کہ زیادہ موثر لتیم آئن بیٹریوں کے ایک نئے سیٹ کی مدد سے ٹیسلا کی طرح کی حدود کے ساتھ الیکٹرک آر 8 کی پیش کش کی جائے گی۔.

دو الیکٹرک موٹرز کے ساتھ ، مستقبل کے آڈی آر 8 ای ٹرون میں کل 381 اور بڑے پیمانے پر 605 پونڈ فٹ ٹارک ہوگا. جہاں تک کارکردگی کی بات ہے تو ، یہ صرف 4 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک جائے گا.2 سیکنڈ کے ساتھ ایک تیز رفتار کے ساتھ الیکٹرانک طور پر 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے.