زیڈ 8 پرو الیکٹرک اسکوٹر ٹیسٹ: جتنے بھی اختیارات نقائص

چینی اسکوٹر کو آسان تر ٹرانسپورٹ مشین کے ل take نہ لیں. اس کا 20 کلو گرام اسے سیڑھیوں اور پبلک ٹرانسپورٹ کا دشمن بنا دیتا ہے. اس کے علاوہ ، جب فولڈ ہونے پر Z8 پرو کو رول کرنا ناممکن ہے. اس کا واحد حل یہ ہے کہ اسے پھانسی سے پکڑیں ​​اور ہمارے پٹھوں کو کام کریں. زیڈ 8 پرو کو ملٹی موڈل دماغ میں ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے ، یہ ایک حقیقت ہے ، اور یہ فرض کیا جاتا ہے.

زیڈ زیڈ 8 پرو

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر 3 بہترین قیمت: 429.99 €

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر پرو 2 بہترین قیمت: 499.99 €

خالص الیکٹرک ایئر پرو ایل آر بہترین قیمت: 799 €

ہیلی ٹائیگر 8 پرو بہترین قیمت: 924.98 €

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر 1s بہترین قیمت: 9 449

Wispeed SUV1000 بہترین قیمت: 499.99 €

مندرجہ بالا پیش کردہ لنکس کسی اشتہاری بلاکر کی موجودگی میں کام نہیں کرسکتے ہیں.

زیڈ 8 پرو برانڈ زیڈ (سابق زیرو) کا الیکٹرک سکوٹر ہے جو 500 ڈبلیو انجن اور 15.6 ہج کی 48 وی بیٹری پر شرط لگا رہا ہے۔. زیڈ 8 پرو واضح طور پر 25 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جاتا ہے جس کا اختیار قانون کے ذریعہ ہوتا ہے اور 50 کلومیٹر سے کم خودمختاری کا وعدہ نہیں کرتا ہے.

تکنیکی شیٹ / خصوصیات

خود مختاری کا اعلان کیا	50 کلومیٹر
بیٹری	48 V 15.6 ھ
ڈیوائس کا وزن	20 کلو گرام
لوڈنگ کا وقت	7 h
زیادہ سے زیادہ رفتار	25 کلومیٹر فی گھنٹہ
انجن کی طاقت	500 ڈبلیو
لمبائی	1100 ملی میٹر
چوڑائی	590 ملی میٹر
اونچائی (کم سے کم)	960 سینٹی میٹر
اونچائی (زیادہ سے زیادہ)	1250 سینٹی میٹر
زیادہ سے زیادہ مسافروں کا وزن	100 کلو گرام
زیادہ سے زیادہ ڈھال جھکاؤ	18 °
چوری کی روک تھام	جی ہاں
پہیے کی تعداد (زبانیں)	2
پہیے کا قطر	21.59 سینٹی میٹر
ریموٹ کنٹرول	نہیں
اسمارٹ فون ایپلی کیشن	نہیں
LCD اسکرین	جی ہاں

مزید خصوصیات دیکھیں

ٹیسٹ کا خلاصہ

اشارے کی تاریخ

• پچھلا نوٹ

زیڈ برانڈ ایک Z8 پرو پیش کرتا ہے جیسے بڑے دوروں کے لئے اس کی رینج کٹ میں داخل ہوتا ہے. ایک ماڈل جس میں بڑی پیمائش ہوتی ہے جو بڑی خودمختاری اور فرسٹ کلاس سکون کا وعدہ کرتا ہے.

نوٹ لکھنا

صارف نوٹ (2)

صارف کے جائزے (2)

صارف کے تمام جائزے (2)

استعمال کے 60 دن
استعمال کے 60 دن

مصنوعات اور ٹیسٹ سے کافی مایوس

12 اپریل ، 2022 کو اس نے کام پر جانے/آنے کے لئے میری خدمت کی. نیز پیشہ ورانہ دوروں کے لئے. مجھے یہ کہنا ضروری ہے کہ میں قیمت سے بہت مایوس ہوں (ویسے بھی € 900). وہ بہت مضبوط نہیں ہے. ختم ہونے سے کافی خوفزدہ ہیں (گرم گلو جلدی سے بنا ہوا) معمولی مواد کا معیار. ٹورڈ پر صرف اس کے انجن کی انگلیوں کو دبانے سے اتنا طاقتور نہیں ہے. میں تصور کرتا ہوں کہ دوسرے ماڈلز جن میں چھوٹے انجن ہیں. ایک ہفتہ کے بعد ٹوٹ جاتا ہے (اسکوٹر نے ابھی کھڑا کیا) خود مختاری CA (تقریبا 25 25 کلومیٹر) ویسے بھی 50 سے دور ہے ! ڈھول بریکنگ اچھی طرح سے کام کرتی ہے ، یہاں تک کہ عقبی پہیے کو بھی آسانی سے روکتا ہے. اور صفر آسنجن. یقینی طور پر مکمل ٹائر کی وجہ سے. اس لمحے کے درمیان تاخیر کا وقت جب ایکسلریشن کی ضرورت ہوتی ہے اور اس لمحے جب یہ دیتا ہے تو یہ کچھ خاص حالات کے لئے کافی پابندی ہے. سچ میں میں اکثر اسمبلیاں چیک کرتا ہوں کیونکہ مجھے اس سکوٹر کی مضبوطی پر اعتماد نہیں ہے جو اکثر ڈیجیٹل کے فیصلے پر بھروسہ کرتا ہے ، میں اس امتحان سے بہت مایوس ہوں. مکمل جائزہ پڑھیں

کیا یہ رائے آپ کے لئے مفید تھی؟ ?

زیڈ 8 پرو الیکٹرک اسکوٹر ٹیسٹ: جتنے بھی اختیارات نقائص

اگر آپ الیکٹرک سکوٹرز کے پیروکار ہیں تو ، آپ نے یقینی طور پر صفر برانڈ کے بارے میں سنا ہے. ہم نے سب سے کم عمر ، زیڈ 8 پرو کا تجربہ کیا ، جو پریشان کن چیزوں کی طرح دلچسپ چیزیں پیش کرتا ہے.

کہاں خریدنا ہے
بہترین قیمت پر زیڈ 8 پرو ?

اس وقت کوئی پیش کش نہیں ہے

یہ ٹیسٹ 22 اکتوبر 2021 کو کیا گیا تھا اور اس کے بعد سے مارکیٹ تیار ہوسکتی ہے. آپ سے زیادہ متعلقہ حالیہ مصنوعات کو دریافت کرنے کے لئے ہمارے موازنہ سے مشورہ کریں.

ہماری پوری رائے
زیڈ زیڈ 8 پرو

22 اکتوبر ، 2021 10/22/2021 • 08:05

اسکوٹر کی کائنات کو 3 اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: کارکردگی کے لئے کھیلوں کے ماڈل ، تفریح ​​کرنے کے لئے کھلونے اور آخر کار وہ لوگ جو “روزانہ” کے طور پر کام کرتے ہیں ، دوسرے لفظوں میں ، بائیسکل ، کار ، پبلک ٹرانسپورٹ اور بعض اوقات یہاں تک کہ دو کی جگہ لے کر روزانہ ٹرانسپورٹ گاڑی -وہیلرز. زیرو 8 پرو (یا زیڈ 8 پرو) واضح طور پر اس آخری زمرے کو نشانہ بناتا ہے اور بے مثال راحت میں آپ کے دوروں میں روزانہ آپ کی مدد کرنے کا وعدہ کرتا ہے.

زیرو نے 10x کے ساتھ مارکیٹ پر حملہ کیا ، اس وقت کا اسکوٹر بغیر قانون کے ، جس کے دوران اسکوٹر پر 2 x 1200 W کے ساتھ 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ترچھا ہے۔. پھر دوسرے ماڈل بنائے گئے اور ان میں ، زیڈ 8 پرو: 890 یورو کی قیمت کے لئے اعلی درجے کے سازوسامان کا وعدہ. لیکن زیڈ 8 پرو مزید پیش کرتا ہے: بڑی بیٹری ، سامنے اور عقبی معطلی ، کارڈ اینٹی اسٹارٹنگ سسٹم اور یہاں تک کہ اشارے بھی ! وہ تقریبا ایک بیٹ مین میں دکھائی دے سکتی تھی. کیا اس کو کامل شہری نقل و حرکت مشین بنانے کے لئے کافی ہے؟ ?

زیڈ 8 پرو ٹیکنیکل شیٹ

ماڈل	زیڈ زیڈ 8 پرو
خود مختاری کا اعلان کیا	60 کلومیٹر
ریچارج ٹائم کا اعلان کیا گیا	240 منٹ
رفتار کی آخری حد	25 کلومیٹر فی گھنٹہ
انجن کی طاقت	500 واٹ
زیادہ سے زیادہ معاون وزن	100 کلو گرام
قیمت	890
پروڈکٹ شیٹ

یہ ٹیسٹ ایک اسکوٹر کے ساتھ کیا گیا تھا جو ایموبلٹی شاپ کے ذریعہ ہمیں قرض دیا گیا تھا.

زیڈ 8 پرو ڈیزائن

زیڈ 8 پرو کا ڈیزائن لکڑی بھیجتا ہے: بڑا ڈیک, بڑے پہیے ، بڑے ہینگر ، دو بریک ہینڈلز ، عقبی پہیے کے اوپر ایک فوٹسٹ ، زیڈ 8 پرو مسلط کرتا ہے اور اسکوٹرز کی یاد دلاتا ہے باڈی بلڈڈ. دور سے ، یہ آنکھ کو اپنی طرف راغب کرتا ہے اور ہوس پیدا کرتا ہے. قریب ، یہ ایک اور کہانی ہے.

ختم بعض اوقات کامیاب ہوتا ہے ، جیسے اس مکمل ہموار ڈیک انڈرسائڈ (اور اس وجہ سے بارش سے بہتر محفوظ ہے) یا پھانسی ، موٹی اور مضبوط جس کا فولڈنگ سسٹم نہ صرف نرم اور سیال ہے ، بلکہ محفوظ بھی ہے۔. دوسری طرف ، اسی فولڈنگ سسٹم سے چربی کی کثرت کا پتہ چلتا ہے جسے ہم انگلیوں پر ڈالنے کا رجحان رکھتے ہیں. کیبلز ہلکے (ربڑ کو جگہوں پر جلایا جاتا ہے) اور ایکسلریشن کنٹرول کے ساتھ ختم ہوچکے ہیں ، جس میں ہم واپس آئیں گے ، کم سے کم پلاسٹک بنا دیا گیا ہے۔.

ڈیک وسیع ہے ، جو بہترین راحت پیش کرتا ہے. اس فوٹسٹ کے ذریعہ تقویت بخش آرام دہ اور پرسکون پہیے کے اوپر واقع ہے اور جو آپ کو متوازن ڈرائیونگ پوزیشن حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے. ہینگر (یا ہینڈل بار) بھی چوڑا ہے ، اور بریک ہینڈلز انگلیوں کے نیچے اچھی طرح سے گرتے ہیں.

ان ہینڈلز میں پوشیدہ چھوٹے بٹن اشارے کو چالو کرنے کی اجازت دیتے ہیں. ہاں ، آپ صحیح طریقے سے پڑھتے ہیں ! اس کی پیش کش کرنے کے لئے یہ واحد ماڈل ہے. اور یہاں تک کہ اگر شروع میں ، میں ان کو چالو کرنا بھول گیا ہوں ، وہ جلدی سے ضروری ہوگئے.

معطلی ، ان کے حصے کے لئے ، جمالیاتی طور پر بولنے کے بجائے کامیاب ہیں. ہم طرز عمل میں ان کی تاثیر کے بارے میں بات کریں گے.

جوڑ ، اسکوٹر نو بوٹ جی 30 میکس سے زیادہ متضاد طور پر زیادہ کمپیکٹ ہے اور عوامی ٹرانسپورٹ میں کار کے تنے میں یا آپ کی ٹانگوں کے درمیان زیادہ آسانی سے فٹ ہوجائے گا۔.

لائٹنگ لیول ، ایل ای ڈی کی ایک پٹی ہے جو ڈورنل فائر کے طور پر کام کرتی ہے ، ڈیک میں دو دھبے ، ڈیک کے نیچے پیچھے کی روشنی اور لائٹنگ.

اسٹیئرنگ کالم بائیسکل سیڈل کی طرح مکھی پر ایڈجسٹ ہوتا ہے.

مجموعی طور پر ، تعمیر ٹھوس ہے ، لیکن ختم بہت اوسط ہے. تاہم ، یہ وہ عناصر ہیں جو ہم مستقل طور پر استعمال کرتے ہیں جو جزوی طور پر نظرانداز کیے گئے ہیں. ہاں ، اس سکوٹر کی ایک کامیاب شکل ہے ، خاص طور پر اس ساتھی سبز رنگ میں ، اس کی عالمی تعمیر میں مضبوط ہے ، لیکن کچھ نظرانداز شدہ بنیادی عناصر ، جیسے ٹرگر کو دیکھتا ہے۔.

زیڈ 8 پرو کنڈکٹ

اس کے وسیع ڈیک کے ساتھ ، زیڈ 8 پرو آپ کو اپنے آپ کو اچھی طرح سے پوزیشن دینے کی اجازت دیتا ہے. بیٹری کا وزن کشش ثقل کا ایک کم مرکز پیش کرتا ہے. پہلی گود میں معطلی کی تاثیر کی تعریف کرنا ممکن بناتا ہے جو سڑک کی کھردری کو مٹاتا ہے. ہینڈل باروں کی چوڑائی اچھے کنٹرول کی پیش کش کرتی ہے. ہمیں موڑ میں جھکانے میں مزہ آتا ہے.

عقبی فوٹسٹ ، وسیع ہینگر اور ڈیک جو خاموشی سے آپ کے پیروں کو رکھنے کی اجازت دیتا ہے وہ ہوس کا ایک بڑا کثیرالجہتی پیش کرتا ہے اور ایک بہترین توازن فراہم کرتا ہے.

معطلی ایڈجسٹ ہیں ، لیکن آپ شاید ان کو کبھی منظم نہیں کریں گے. فیکٹری کی ترتیب کے ساتھ ، اور اس پر میرا کوئنٹل ، یہ ایک سلوک تھا. اتنا زیادہ کہ ہم مکمل طور پر بھول جاتے ہیں کہ پہیے صرف 8.5 انچ ہیں ٹیوب لیس سامنے کے لئے اور یہ کہ عقبی ٹائر (8 انچ) بھرا ہوا ہے. اس کے علاوہ ، ان کی تاثیر اس طرح ہے کہ آپ اپنے ٹائروں یا سکوٹر کی ساخت کے بغیر کسی خوف کے بغیر فٹ پاتھوں کو تھوڑا سا تیز رفتار سے چھلانگ بھی کرسکتے ہیں۔.

اس سلسلے میں ، تھوڑا سا مشورہ: اگر آپ مکمل ٹائر اسکوٹر کا انتخاب کرتے ہیں تو ، اسے معطلی کے ساتھ لینا یاد رکھیں ، یا اگر ممکن ہو تو اسے شامل کریں. آپ کی پیٹھ اور آپ کے جوڑ آپ کا شکریہ ادا کریں گے ، خاص طور پر اگر آپ 90 کی دہائی سے پہلے پیدا ہوئے تھے. اس مکمل ٹائر کے لئے میڈل کا پچھلا حصہ اس کی جگہ ہے ، بلکہ پیچیدہ ہے.

خاص طور پر چونکہ وہیل انجن کو مربوط کرتا ہے. ہاں ، زیڈ 8 پرو پروپلشن ہے ، جیسے نائن بوٹ جی 30 میکس (اور ژیومی کی ایم 365 سیریز کے برعکس). اس سے یہ فائدہ ہوتا ہے کہ چھوٹی چھوٹی رکاوٹوں کو گزرنے کے لئے سامنے والا پہیے اٹھانے کے قابل ہو ، جہاں ایک M365 پھسل جائے گا.

اشارے واقعی میں خوش آئند ہیں ، لیکن ان کی چمک میں دن بھر کی روشنی میں طاقت کا فقدان ہے. اس نے کہا ، ہم تعجب کرتے ہیں کہ ہمیں یہ امکان دوسرے ماڈلز پر کیوں نہیں ملتا ہے. رات کے وقت یہ سب زیادہ موثر ہوتا ہے ، جس سے اس سکوٹر کو سردیوں میں تھوڑا سا زیادہ نظر آتا ہے ، جب سورج 5 بجے شام ہوتا ہے۔.

اصل مسئلہ ، اور کم سے کم نہیں ، ایکسلریشن ٹرگر سے آتا ہے. مؤخر الذکر جو ہمیں کم سے کم کرنے والوں اور دوسرے برانڈز یا عام طور پر ریبیڈڈ ماڈلز پر مل سکتا ہے. یہ محرک ایک زخم ہے. اس کی صحت سے متعلق نینٹینڈو 64 کنٹرولر اسٹک کی یاد آتی ہے. لیکن یہ بدترین نہیں ہے.

ہمارے ٹیسٹ ماڈل پر ، انشانکن اتنا مؤثر تھا کہ میں نے اپنے آپ کو متعدد بار مکمل طور پر رک گیا: رولنگ کے ذریعہ سست ہونے کی ضرورت سے ، میں نے ٹرگر کو گرا دیا ، پھر ، کچھ بھی نہیں ، کچھ بھی نہیں ، کچھ بھی نہیں۔. ہمیں انڈیکس انگلی کو اچھی طرح سے ڈوبنا پڑا ، دوبارہ رہائی کے بعد رخصت ہونے کے لئے دبائیں.

جب یہ مچھلی نہیں ہے تو ، ٹرگر میں اب بھی اس کی دوڑ کے لحاظ سے ترقی کی کمی ہے ، جس سے “تمام یا کچھ بھی نہیں” اثر پیدا ہوتا ہے جس کا اثر بہت ناگوار اور ابتدائی افراد کے لئے بہت کم سفارش کی جاتی ہے۔.

عام طور پر ، ایکسلریشن بہت خراب طریقے سے اسکوٹر کے ذریعہ انتظام کیا جاتا ہے. کسی کا یہ تاثر ہے کہ وہ تیزی سے جانا چاہتی ہے اور وہ رس کاٹتی ہے. پھر وہ جوس ڈالتی ہے. پھر وہ جوس کاٹتی ہے. ہم اسے الیکٹرک سکوٹرز کی فلپ کیٹرین کہہ سکتے ہیں. تو ہم کبھی بھی مستقل رفتار سے نہیں ہوتے ہیں. یہ مختلف حالتوں کا جانشینی ہے جو طویل عرصے میں تھک جاتا ہے. یہ واقعی ایک شرم کی بات ہے ، کیوں کہ یہ دوسرے عناصر کے ذریعہ لائے جانے والے تمام خوشیوں کو ختم کرتا ہے اور اسی وجہ سے ڈرائیونگ کی خوشی کو نقصان پہنچاتا ہے.

اس دوران رنگین اسکرین پوری دھوپ میں دکھائی دیتی ہے ، لیکن جب آپ رولنگ کر رہے ہو تو بہت گڑبڑا انٹرفیس پڑھنا مشکل ہے.

زیڈ 8 پرو ڈرائیونگ اور بریکنگ موڈ

3 طریقوں ہیں: 1 سے 3 تک. پہلی رفتار 15 کلومیٹر فی گھنٹہ کی حد تک ہے اور ترقی پسند بننا چاہتا ہے. دوسرا اعلی سرعت کے ساتھ 20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ایک گلائڈ ہے. تیسرا یورپ میں اختیار کردہ زیادہ سے زیادہ حد تک رسائی دیتا ہے ، 25 کلومیٹر فی گھنٹہ. بٹن کا ایک سادہ پریس آپ کو ایک موڈ سے دوسرے موڈ میں جانے کی اجازت دیتا ہے.

آئیے طاقت کے بارے میں تھوڑی بات کریں: اگر انجن کے 500 ڈبلیو فخر سے پوسٹ کیے گئے ہیں تو ، یہ ایک ہی لیمونیڈ نہیں ہے. سکوٹر کسی ایک انجن کے ساتھ کسی بھی ماڈل کی طرح جدوجہد کر رہا ہے. کافی کھڑی ڈھلوان پر ، ہم خود کو آہستہ آہستہ اٹھتے ہوئے پاتے ہیں. لیکن جب تک آپ پہاڑوں میں نہیں رہتے ، آپ کو کبھی بھی آخر میں کبھی نہیں ملے گا.

بریک کا انتظام دو ڈرم کے ذریعہ کیا جاتا ہے: ایک پہیے کی سطح پر (جو حیرت کی بات ہے ، چونکہ تکنیکی دستاویزات میں ڈسکس کا ذکر ہے ، لیکن چلیں). تو ہاں ، یہ سخت بریک ہے. بہت مضبوط. عقبی پہیے سمیت پہیے کو جلدی سے مسدود کرنے کے مقام تک ، اور میں بار بار پھسل گیا ، خاص طور پر پھسلن کوٹنگز پر. ہم سب سے پہلے حیرت زدہ ہیں ، پھر ہم بہت جلدی مزے کرتے ہیں اس کے بعد. لہذا یہ مسئلہ نہیں ہوگا اگر بریک نے کچھ اور ترقی کی پیش کش کی. ہمارے پاس ، ایکسلریشن کے طور پر ، “آن/آف” کا تاثر ہے۔.

زیڈ 8 پرو خودمختاری اور ریچارج

بیٹری کی گنجائش 48 V میں 15.6 ہجری ہے. یہ سب آپ کو بغیر کسی پلک جھپکتے ہوئے اور یہاں تک کہ بہت سارے چڑھنے کے کورسز پر بھی 35 کلومیٹر کی پیش کش کرے گا. لیکن بیٹری کے اشارے پر اعتماد نہ کریں جو کافی غلط ہے. بنیادی طور پر ، بیٹری کے آخری نشان پر ، آپ کو واپس آنے میں جلدی کرنی ہوگی.

ری چارج کرنے کے ل it ، یہ کافی خاص ہے: اسکوٹر کا بوجھ اشارے کا کوئی خاتمہ نہیں ہوتا ہے اور ٹرانسفارمر پر صرف ایک سبز ایل ای ڈی آپ کو بتائے گا کہ یہ عمل ختم ہوچکا ہے۔. خود بوجھ کے لئے ڈٹٹو. ریڈ ٹرانسفارمر کی ایل ای ڈی آپ کو بتاتی ہے کہ یہ بوجھ پڑتا ہے. یا تو. پورے بوجھ کے ل approximately تقریبا 4 4 گھنٹے کی اجازت دیں.

ویسے اس بیٹری کو ری چارج کرنے کے لئے ڈیک کی سطح پر دو کارڈز ہیں. لیکن ایک ہی چارجر فراہم کیا گیا ہے اور تکنیکی دستاویزات پر ان دونوں شیٹوں کا کوئی ذکر نہیں ہے.

زیڈ 8 پرو فنکشنلٹی

اس کے برعکس ، 890 یورو میں ، مارکیٹ میں کوئی دوسرا سکوٹر بہت سارے اختیارات پیش نہیں کرتا ہے ، جن میں سے کچھ واقعی میں معطلی جیسے گیجٹ نہیں ہیں (چاہے ان کو ایڈجسٹ کرنے کا امکان مفید نہیں ہے) ، اشارے یا شروع ہونے والے کارڈ کے ساتھ شروع کرنا جس میں کام ہو رہا ہے۔ این ایف سی.

نوزائیدہ بچے کے قریب ہونے کی وجہ سے ہیکنگ میں میری سطح ، میں یہ نہیں کہہ سکتا کہ اگر یہ حل کافی حد تک محفوظ ہے. لیکن حیوان کے 20 کلو اور اس کے ساتھ سوار ہونے کی ناممکنیت کے درمیان ، یہ ایک پیلی فینڈر کو ختم کرسکتا ہے. مخالف ، 699 یورو کے لئے ، نائن بوٹ کے میکس جی 30 میں ٹائر ہیں ٹیوب لیس (ہوا کے چیمبر کے بغیر) 10 انچ ، لیکن جو باقی سے آزاد ہے.

یہ ایک کلاسک صورتحال ہے جو ہمیں خاص طور پر ٹیلی فونی میں ملتی ہے: ایک برانڈ تکنیکی شیٹ لے کر آتا ہے جو اسی طرح کی قیمت کے مقابلے میں زیادہ مقابلہ کرتا ہے. اس سطح پر ، صفر بہت مضبوط ہے ، لیکن زیادہ بنیادی عناصر کی قیمت پر.

کیونکہ یہ افعال تب ہی سامنے آتے ہیں جب ابتدائی وضاحتیں پہلے ہی مکمل ہوجاتی ہیں. تاہم ، زیڈ 8 پرو کے ساتھ ، ایک اچھے سکوٹر کے تین ضروری اجزاء ، یعنی اسپیڈ مینجمنٹ ، بریکنگ اور توازن کی ، صرف مؤخر الذکر اطمینان بخش ہے.

آئیے ہم اس سے متعلق ہیں: یہ اسکوٹر ، اس کے غلطیوں کے باوجود ، جی 30 میکس یا ژیومی M365 سے زیادہ چنچل تلاش کرنے والے باقاعدگیوں کے لئے گاڑی چلانے میں کافی مزہ آتا ہے۔. ضرورت سے زیادہ سفاکانہ بریکنگ جو کمر کو تھوڑا سا پرچی بناتی ہے ، بہادر ظاہری شکل جو آپ کو راحت اور معطلی کے ساتھ تھوڑا سا کھیلنے کی اجازت دیتی ہے جو سکوٹر کو ٹرامپولین میں تبدیل کرتی ہے ایک اچھا کاک ٹیل پیش کرتی ہے۔. لیکن وہاں سے 849 یورو خرچ کرنے کے لئے ، ایک مشکل قدم اٹھانا ہے.

زیڈ 8 پرو قیمت اور دستیابی

زیڈ 8 پرو الیکٹرک سکوٹر ایموبلٹی شاپ ویب سائٹ پر 890 یورو کے لئے دستیاب ہے.

کہاں خریدنا ہے
بہترین قیمت پر زیڈ 8 پرو ?

اس وقت کوئی پیش کش نہیں ہے

زیڈ 8 پرو ٹیسٹ: برداشت اور راحت کے اوپری حصے میں ایک الیکٹرک سکوٹر

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر 3 بہترین قیمت: 429.99 €

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر پرو 2 بہترین قیمت: 499.99 €

خالص الیکٹرک ایئر پرو ایل آر بہترین قیمت: 799 €

ہیلی ٹائیگر 8 پرو بہترین قیمت: 924.98 €

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر 1s بہترین قیمت: 9 449

Wispeed SUV1000 بہترین قیمت: 499.99 €

مندرجہ بالا پیش کردہ لنکس کسی اشتہاری بلاکر کی موجودگی میں کام نہیں کرسکتے ہیں.

متبادل مصنوعات

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر 3

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر پرو 2

خالص الیکٹرک ایئر پرو ایل آر

ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر 1 ایس

اسٹارٹ پیج پر واپس جائیں – 6 مصنوعات

خلاصہ

اشارے کی تاریخ

• پچھلا نوٹ

نوٹ لکھنا

صارف نوٹ (2)

صارف کے جائزے (2)

• بہت آرام دہ.
• اچھی کارکردگی.
• ختم.
• بہت وسیع ٹرے.
• موثر بریک.
• بہت ٹھوس خودمختاری.

• بھاری (20 کلوگرام).
• جب جوڑ کر سنبھالنا مشکل ہے.

مکمل نتیجہ پڑھیں
تکنیکی شیٹ / خصوصیات

خود مختاری کا اعلان کیا	50 کلومیٹر
بیٹری	48 V 15.6 ھ
ڈیوائس کا وزن	20 کلو گرام
لوڈنگ کا وقت	7 h
زیادہ سے زیادہ رفتار	25 کلومیٹر فی گھنٹہ
انجن کی طاقت	500 ڈبلیو
لمبائی	1100 ملی میٹر
چوڑائی	590 ملی میٹر
اونچائی (کم سے کم)	960 سینٹی میٹر
اونچائی (زیادہ سے زیادہ)	1250 سینٹی میٹر
زیادہ سے زیادہ مسافروں کا وزن	100 کلو گرام
زیادہ سے زیادہ ڈھال جھکاؤ	18 °
چوری کی روک تھام	جی ہاں
پہیے کی تعداد (زبانیں)	2
پہیے کا قطر	21.59 سینٹی میٹر
ریموٹ کنٹرول	نہیں
اسمارٹ فون ایپلی کیشن	نہیں
LCD اسکرین	جی ہاں

مزید خصوصیات دیکھیں
اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے

زیڈ برانڈ ایک Z8 پرو پیش کرتا ہے جیسے بڑے دوروں کے لئے اس کی رینج کٹ میں داخل ہوتا ہے. ایک ماڈل جس میں بڑی پیمائش ہوتی ہے جو بڑی خودمختاری اور فرسٹ کلاس سکون کا وعدہ کرتا ہے.

پیش کش

زیرو برانڈ) الیکٹرک سکوٹروں کی ایک وسیع رینج پیش کرتا ہے. چینی کمپنی بنیادی طور پر مضبوط ماڈلز پر توجہ مرکوز کرتی ہے ، جو پاسسی پارٹ آؤٹ سے زیادہ سڑک ہے.

اس کے بڑے سائز کے باوجود ، Z8 پرو برانڈ Z کی انٹری لیول ہے. یہ اب بھی ایک بہت ہی ٹھوس تکنیکی شیٹ سے فائدہ اٹھاتا ہے ، خاص طور پر 500 ڈبلیو انجن کے ساتھ ، عقبی پہیے میں رکھا ہوا ، ایک 48 V بیٹری اور 15.6 ھ ، سامنے اور عقبی میں معطلی اور ڈھول بریک کا ایک جوڑا. خصوصیات جو یہ ظاہر کرتی ہیں کہ زیڈ 8 پرو فرانسیسی قانون کے ذریعہ اختیار کردہ 25 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کہیں زیادہ چڑھنے کی صلاحیت رکھتا ہے. تاہم ، ہائی وے کوڈ کی تعمیل کرنے کے لئے زیڈ 8 پرو کو فروخت کیا جاتا ہے – اگر کسی قابل احترام ڈیلر سے خریدا گیا ہو تو -. زیڈ 8 پرو پر 800 سے 1000 کے درمیان بات چیت کی جاتی ہے اور اس پر منحصر ہے کہ تاجروں اور رعایتوں پر منحصر ہے.

سکون اور ایرگونومکس

بڑے پیمانے پر ، زیڈ 8 پرو بہت واضح ہے. یہ الیکٹرک اسکوٹر واضح طور پر کومپیکٹ پن کے معاملے میں ای-ٹوؤ بوسٹر V کے صحن میں نہیں کھیلتا ہے. یہ تیز لائنوں کے ساتھ ایک ڈیزائن دکھاتا ہے اور بڑے پیمانے پر کامیاب سبز خاکی گرین ایلومینیم میں ملبوس ہے. مشین سے مضبوطی کا تاثر واضح طور پر ابھرتا ہے. ختمیاں سنجیدہ ہیں ، ہم کسی بھی کھیل کو مختلف حصوں میں تعینات نہیں کرتے ہیں. جب پیک کھولتے ہو تو ، بریک لیورز اور اسکرین بلاک کو آسانی سے خراب کیا جانا چاہئے. زیڈ برانڈ میں چابیاں کا ایک سیٹ فراہم کرنے کا اچھا ذائقہ ہے جو سکوٹر کی پوری زندگی میں کام کرے گا. باقاعدگی سے پیچ کی ایک چھوٹی سی سختی واقعی اس طرح کی ریسنگ کار پر بہت مفید ہے ، خاص طور پر اگر ہمیں بے حد زمین کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔.

ہینڈل باروں کی حمایت کرنے والا کالم وسیع ہے اور اس کی اونچائی کو سخت میکانزم کے ذریعہ صرف ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے. آرام سے انسٹال ہونے کے لئے ہینڈل بار کو صحیح اونچائی پر پوزیشن میں رکھنے کے لئے بہت عملی. اس طرح یہ طول و عرض کا تقریبا 30 سینٹی میٹر ہے جو صارف کو پیش کیا جاتا ہے اور جو مختلف ٹیمپلیٹس کا جواب دیتے ہیں. ایک بار جب صحیح اونچائی کا انتخاب کیا گیا ہے اور سخت لیور کم ہوجاتا ہے تو ، ہمیں اس سسٹم میں کوئی خامی نہیں ملی.

خاص طور پر بڑی ڈیک (20 سینٹی میٹر چوڑا اور 58 سینٹی میٹر لمبا) آسانی سے دونوں پیروں کا خیرمقدم کرتا ہے ، یہاں تک کہ سب سے بڑا. زیڈ نے اس ٹرے کو ہک کے لئے گرفت کے صرف 2 بینڈوں کا احاطہ کرنے کا انتخاب کیا ہے. استعمال میں ، ہمیں اس انتخاب کے بارے میں شکایت کرنے کے لئے نہیں ملا. جوتے ہمیشہ سطح پر اچھی آسنجن رکھتے ہیں. زیڈ 8 پرو کی خاصیت ، اس میں ایک چھوٹا سا فوٹ ریسٹ ہے جو عقبی مڈ گارڈ کے اوپر آتا ہے. مؤخر الذکر ایک بہت اچھی مدد کی پیش کش کرتا ہے جب آپ وزن کو واپس تبدیل کرنا چاہتے ہیں ، چاہے یہ فٹ پاتھ کا پہلو ہو یا ہنگامی بریک حاصل کرنا. زیڈ 8 پرو سامنے اور پچھلے حصے میں مڈ گارڈ کا فائدہ اٹھاتا ہے ، جو گیلے روڈ وے کی صورت میں گندی پتلون سے بچنے کے لئے ایک اچھا نقطہ ہے. تاہم ، عقبی مڈ گارڈ کا مستحق ہے کہ تخمینے سے مکمل طور پر ختم ہونے کے لئے تھوڑا سا نیچے اتریں۔.

گڈ روڈ میں ، زیڈ 8 پرو میں 59 سینٹی میٹر کا کافی وسیع ہینڈل بار ہے. مشین کا کامل استحکام کیا رکھتا ہے اور ایک ہاتھ کے ہینڈل بارز کو کبھی کبھار پوری لہر کے بغیر تھامتا ہے. ربڑ کے ہینڈلز بہت آرام دہ اور پرسکون ہیں ، بشمول ایسی نمو جس پر کھجوریں رکھنا ہے. بریک لیورز کو پوزیشن دینے کے قابل ہونا جیسے آپ چاہتے ہیں صارف کے راحت کے لئے ایک حقیقی پلس ہے. بائیں لیور عقبی پہیے کے ڈھول بریک کو چالو کرتا ہے ، جبکہ دائیں طرف والا سامنے میں ایک ہی قسم کے بریک کا خیال رکھتا ہے. بائیں طرف ، ایک چھوٹی سی مکینیکل گھنٹی موجود ہے ، جیسا کہ قانون سازی کی ضرورت ہے جو اب الیکٹرک سکوٹروں کو تیار کرتی ہے.

زیڈ 8 پرو ایک دلچسپ الیکٹرانک لاکنگ سسٹم اپناتا ہے. جب آپ اسے شروع کرنا چاہتے ہیں تو ، سکوٹر کو ایک چھوٹے کارڈ کے ذریعے توثیق کی ضرورت ہوتی ہے جس میں RFID چپ ہوتی ہے. یہ کچھ چوروں کو ختم کرنے کے قابل ہوسکتا ہے. ان میں سے تین کارڈ سکوٹر کی خریداری کے لئے فراہم کیے جاتے ہیں اور آسانی سے کیچین سے منسلک ہوسکتے ہیں.

ایکسلریٹر کو دائیں ہاتھ کے اشاریہ کے نیچے اپنے حصے کے لئے رکھا جاتا ہے اور قدرتی طور پر ہوتا ہے. یہ پلاسٹک کا ضمیمہ بلاک سے باہر آتا ہے جو اسکرین کو مربوط کرتا ہے. مؤخر الذکر دکھاتا ہے ، رنگ میں ، ضروری معلومات (فوری رفتار ، فاصلہ سفر ، بیٹری کی سطح ، منتخب کردہ رفتار اور پوزیشن لائٹنگ). جب بیرونی حالات بہت روشن ہوتے ہیں تو ، ڈسپلے میں بالکل پڑھنے کے قابل رہنے کے لئے تھوڑا سا روشنی کا فقدان ہوتا ہے. فوری رفتار کی صرف بڑی شخصیات ابھی بھی دکھائی دیتی ہیں ، جو پہلے ہی ہے. کچھ اختیارات میں نیویگیشن آسانی سے “+” اور “-” بٹنوں کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے. پہلے کی طویل حمایت آپ کو پوزیشن لائٹس کو آن کرنے اور بند کرنے کی اجازت دیتی ہے.

یہ لائٹس ، بہت لازمی ، موثر ہیں. سامنے ، ڈیک کے ہر طرف دو ہیڈلائٹس رکھی گئیں. وہ مؤثر طریقے سے سڑک کو روشن کرتے ہیں اور وژن کا ایک بہت بڑا میدان پیش کرتے ہیں. یہ آلہ ژیومی ایم آئی الیکٹرک اسکوٹر 2 پرو یا پابلو سکوٹرز پر پائی جانے والی سادہ ایل ای ڈی لائٹس سے کہیں زیادہ موثر ہے. عقبی حصے میں ، جب بریک لیورز میں سے ایک استعمال کیا جاتا ہے تو دو سرخ پوزیشن لائٹس فلیش ہونا شروع ہوجاتی ہیں. دوسرے صارفین کو متنبہ کرنے کے لئے بہترین ہے. کالم کے سامنے کا احاطہ ایل ای ڈی کی ایک پٹی سے ہوتا ہے جو روڈ وے کو روشن کرنے کے بجائے زیادہ دیکھا جاتا ہے.

بہت مسلط فارمیٹ کے باوجود ، زیڈ 8 پرو مؤثر طریقے سے پیچھے پڑ سکتا ہے. ہینڈل باروں کو جوڑنے کے لئے ، محض دھات کے لیور کو پھانسی کے اڈے پر کھینچیں. ہینڈلز کو محض اس حصے کو کھول کر بھی جوڑ دیا جاسکتا ہے جو انہیں رکھتا ہے. زیڈ اسکوٹر اس طرح ایک ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر پرو 2 سے زیادہ کمپیکٹ ہوجاتا ہے ، جو جوڑنے پر بہت بڑا رہتا ہے. زیڈ 8 پرو کو بڑی الماری میں یا زیادہ پریشانی کے بغیر کار کے تنے میں محفوظ کیا جاسکتا ہے.

چینی اسکوٹر کو آسان تر ٹرانسپورٹ مشین کے ل take نہ لیں. اس کا 20 کلو گرام اسے سیڑھیوں اور پبلک ٹرانسپورٹ کا دشمن بنا دیتا ہے. اس کے علاوہ ، جب فولڈ ہونے پر Z8 پرو کو رول کرنا ناممکن ہے. اس کا واحد حل یہ ہے کہ اسے پھانسی سے پکڑیں ​​اور ہمارے پٹھوں کو کام کریں. زیڈ 8 پرو کو ملٹی موڈل دماغ میں ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے ، یہ ایک حقیقت ہے ، اور یہ فرض کیا جاتا ہے.

طرز عمل

یہ رولنگ کرکے ہے کہ Z8 پرو اپنے دلکشوں کو ظاہر کرتا ہے. جیسا کہ اکثر الیکٹرک سکوٹروں پر ، یہ 3 ڈرائیونگ موڈ پیش کرتا ہے ، ہر ایک کی رفتار کی حد (5 ، 15 اور 25 کلومیٹر فی گھنٹہ) کے ساتھ). پہلا خاص طور پر کسی فٹ پاتھ پر بہت زیادہ خطرہ کے بغیر گردش کرنے کا خیرمقدم ہے ، جب اس کی اجازت ہے.

اگر فرانس میں ہائی وے کوڈ میں الیکٹرک سکوٹرز کی ضرورت ہوتی ہے کہ وہ 25 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہ ہو تو ، یہ بہت جلد محسوس کیا جاتا ہے کہ زیڈ 8 پرو اور اس کے 500 ڈبلیو انجن کو اس قسم کی رکاوٹ کے لئے منصوبہ نہیں بنایا گیا تھا۔. چینی سکوٹر کا آغاز بہت سفاکانہ ہونے کے بغیر ، رواں دواں ہے. اپنے پاؤں کو آگے بڑھا کر مشین کو لانچ کرنے کی ضرورت نہیں ہے تاکہ انجن سنبھال سکے. دوسری طرف ، آپ کو ٹرگر اور ایکسلریشن کی حمایت کے مابین ہلکے تاخیر کا عادی ہونا چاہئے. آدھی دوسری بار جس کی کچھ خاص صورتحال میں اس کی اہمیت ہوسکتی ہے جس میں رد عمل کی ضرورت ہوتی ہے. استعمال میں ، پائلٹ اس چھوٹے سے دھچکے کی توقع کرتے ہوئے ختم ہوجاتا ہے جو سواری کے دوران آخر کار بھول جاتا ہے.

ڈش پر 0 سے 25 کلومیٹر فی گھنٹہ بنانے میں زیڈ 8 پرو میں صرف 4 سیکنڈ کا وقت لگتا ہے. اس طرح زیومی ایم آئی الیکٹرک اسکوٹر پرو 2 اور ای ٹو بوؤٹر وی سے زیڈ ماڈل قدرے تیز ہے ، جس میں 25 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کے لئے ایک سیکنڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔. ایسا لگتا ہے کہ زیڈ 8 پرو کو لمبی سیدھی لکیروں پر اس کے آرڈور پر مشتمل پریشانی محسوس ہوتی ہے. کچھ جھٹکے محسوس کیے جاتے ہیں ، اسکوٹر اس کے کنٹرولر کے ذریعہ آرڈر دینے سے پہلے تھوڑا سا تیز ہوتا ہے جس سے رفتار کم ہوجاتی ہے. بیٹری کے خالی ہونے کے ساتھ ہی یہ رجحان ختم ہوجاتا ہے. پسلیوں میں ، زیڈ 8 پرو کی طاقت اور ٹارک خود کو قیمتی دکھا رہا ہے. مشین کو اسی رفتار سے برقرار رکھا جاتا ہے جیسے ڈش پر ، سوائے واقعی بہت ہی نشان زدہ ڈھلوانوں کے جس میں یہ چند کلومیٹر فی گھنٹہ کو چھوڑ دیتا ہے. پسلیوں میں تال کی تبدیلیاں بھی بہت اچھی طرح سے منظم ہیں. یہاں تک کہ سست ہونے کے بعد بھی ، پائلٹ اپنی زیادہ سے زیادہ رفتار دوبارہ حاصل کرسکتا ہے.

پابلو کی طرح ، زیڈ 8 پرو اپنی بیٹری کی تمام برداشت پر اسی سطح کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے قابل ہے. ایک اصل نکتہ چونکہ الیکٹرک سکوٹرز کی کوشش کرنا عام ہے جس کی صلاحیت میں کمی واقع ہوجاتی ہے جب ایک بار بیٹری کا 50 ٪ عبور ہوجاتا ہے.

زیڈ نے اپنے ٹائر سکوٹر کو مختلف سائز کے ساتھ رکھنے کا انتخاب کیا: سامنے میں 8.5 انچ انفلٹیبل ٹائر اور عقبی حصے میں 8 انچ ٹائر. پہلے اس کے لئے بہتر ہینڈلنگ ہے ، جبکہ دوسرا پنکچر سے خوفزدہ نہیں ہے. ایک دانشمندانہ انتخاب کیونکہ یہ پہیے کے ٹائر کو تبدیل کرنا تکلیف دہ ہوسکتا ہے جو برقی موٹر کو مربوط کرتا ہے.

اس پرو زیڈ 8 کا سب سے بڑا اثاثہ سامنے اور عقبی حصے میں معطلی کی موجودگی میں ہے. اس سے مشین کو بہت بڑا سکون ملتا ہے ، جو سڑک یا سائیکل کے راستوں پر سامنا کرنے والے بیشتر جیکوں کو چھلکے بغیر جذب کرتا ہے۔. یہاں تک کہ بہت ساری پریشانیوں کے بغیر راستے اختیار کرنا بھی ممکن ہے. زیڈ 8 پرو کافی بھاری ہونے کی وجہ سے ، فٹ پاتھوں کے ساتھ شہری ماحول کا سامنا کرنا زیادہ پیچیدہ ہوگا.

آئیے بریکنگ اور دو ڈھول بریک کے بارے میں بات کریں جو پوری رفتار سے لانچ ہونے والے پرو زیڈ 8 کو روکنے کے لئے بہترین کام مہیا کرتے ہیں. مکمل طور پر رکنے میں اب بھی 5 میٹر کا وقت لگتا ہے ، جتنا ای ٹو بوس بوسٹر وی کی ضرورت ہوتی ہے.

خودمختاری

اتنی بڑی بیٹری (48 V میں 15.6 ھ) کے ساتھ ، Z8 پرو خوبصورت برداشت کے وعدے کرسکتا ہے. اور ایک بار رواج نہیں ہوتا ہے ، ایک اسکوٹر اپنے خودمختاری کے وعدے کے بہت قریب پہنچا. زیڈ برانڈ زیادہ سے زیادہ 50 کلومیٹر ترقی کرتا ہے ، مشین کو ری چارج کرنے سے پہلے ہم نے 48 کا سفر کیا ہے. یہ واضح رہے کہ یہ کم فرق – کافی نایاب ہے – بلاشبہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ “فرانسیسی” پرو زیڈ 8 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اور کچھ دیگر مارکیٹوں میں 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ہے۔. یہ الیکٹرک سکوٹر کے ل any کوئی بھی ٹھوس رہتا ہے. ہمارے موازنہ میں ، زی 8 پرو ژیومی ایم آئی الیکٹرک سکوٹر پرو 2 (32 کلومیٹر) یا ای ٹوو بوسٹر وی (31 کلومیٹر) جیسے ماڈلز سے بالکل آگے ہے۔. نوٹ کریں کہ ہمارے زیڈ 8 پرو خودمختاری کے اقدامات تقریبا 15 15 ° C کے بیرونی درجہ حرارت اور پیچھے 65 کلوگرام کے ڈرائیور کے ساتھ کیے گئے تھے۔. ایک بھاری صارف یا کم محیطی درجہ حرارت کا سفر کرنے والے کلومیٹر کی تعداد پر منفی اثر پڑے گا.

اس کے بدلے میں ، Z8 پرو کی خالی بیٹری کو مکمل طور پر ری چارج کرنے میں ہمیں 7 گھنٹہ 30 منٹ لگے. ایک وقت جب دوسرے چارجر کے استعمال کی صورت میں 2 سے تقسیم کرنا ممکن ہے. زیڈ الیکٹرک اسکوٹر اس کے ریچارج کے لئے 2 ساکٹ رکھنے کا اعزاز حاصل ہے. بہر حال ، ایک ہی چارجر ڈیفالٹ Z8 پرو کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے.