CGO600 ٹین ویز ٹیسٹ: سستی قیمت پر ایک ہلکی اور موثر الیکٹرک بائیک ��‍

ٹین ویز CGO600 1499 یورو سے سرکاری ویب سائٹ پر ، کئی رنگوں میں اور دو سائز (M یا L) میں دستیاب ہے (M یا L). یہ فی الحال دو فیلوز اور ایک بیساکھی کے ساتھ فراہم کیا گیا ہے.

CGO600 پرو ٹین ویز

CGO600 پرو ٹین ویز ایک الیکٹرک بائیک ہے جس میں پچھلے حب میں 250 ڈبلیو انجن ہے جس میں اسے 35 این ایم کا ٹارک اور 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار تیز رفتار فراہم کی جاتی ہے۔. اس میں ٹارک سینسر ہے (پیڈل میں ڈالے جانے والے فورس کے متناسب امداد کی مدد سے). خودمختاری کی طرف ، اس میں ایک ہٹنے والا بیٹری ہے جو استعمال شدہ وضع کے لحاظ سے اسے 100 کلومیٹر تک دے گی.

کہاں خریدنا ہے
بہترین قیمت پر ٹین ویز CGO600 پرو ?

7 1،799 پیش کش دریافت کریں

CGO600 پرو ٹین ویز کے بارے میں مزید معلومات حاصل کریں

ٹین ویز ایک بہت ہی نوجوان برانڈ ہے جس کے پاس الیکٹرک بائیک کی دنیا میں ثابت کرنے کے لئے ابھی بھی بہت کچھ ہے. اس کا پہلا VAE – ڈچ ماڈل CGO800S – واقعی ہجوم فنڈنگ ​​کی ایک کامیاب مہم کے بعد ، 2021 میں جاری کیا گیا تھا۔. CGO600 کی پیروی کی گئی ، جس کا مقصد شہر کے لئے بھی تھا ، لیکن زیادہ ٹائپ شدہ روڈ اسٹائل کے ساتھ.

2023 کے اس آغاز کے لئے ، ایمسٹرڈیم میں قائم کمپنی تیسرے ماڈل کے ساتھ اپنی پیش کش کو تقویت دیتی ہے: سی جی او 600 پرو ، جو اس کے نام سے پتہ چلتا ہے ، سی جی او 600 کے پیشہ ورانہ ورژن کے علاوہ کوئی اور نہیں ہے۔. مجموعی طور پر ، 200 یورو ان دو مصنوعات کو الگ کرتے ہیں: انتہائی سستی کے لئے 1،599 یورو ، انتہائی مہنگے کے لئے 1799 یورو.

سب سے بڑھ کر خودمختاری میں ایک فرق

ہم دونوں کے مابین کیا اختلافات دیکھ سکتے ہیں ? CGO600 پرو توانائی کی صلاحیت کے لحاظ سے مزید آگے بڑھتا ہے ، اور نظریاتی خودمختاری کے 70 سے 100 کلومیٹر کے درمیان پیش کرتا ہے (جس کو مکمل ٹیسٹ کے ساتھ جانچنا پڑے گا). جبکہ اس کا چھوٹا بھائی 70 کلومیٹر سے بھی زیادہ بڑھ جائے گا. ان لوگوں کے لئے جو روزانہ کی بنیاد پر کے ایم کو نگل جاتے ہیں ، شاید اس کو دھیان میں رکھنا ہے.

ایک اور مخصوص عنصر: فرنٹ لائٹ ہاؤس ، جسے براہ راست CGO600 پرو پر اسٹیئرنگ ٹیوب میں مدعو کیا جاتا ہے. اس کے ساتھی پر ، موٹرسائیکل پر طے شدہ ایک آزاد لائٹ ہاؤس نے لائٹنگ بنائی. ضعف ، لہذا یہ پرو پر بہتر کامیاب ہے ، لیکن شاید کم عملی: اگر آپ ہینڈل بارز کو موڑ دیتے ہیں تو ، لائٹ ہاؤس اس تحریک کی پیروی نہیں کرتا ہے۔.

ادارتی عملے کو بھیجی گئی اپنی پریس ریلیز میں ، ٹین ویز کا دعوی ہے کہ اس کا بالکل نیا الیکٹرک سائیکل اس کے 16 کلو وزن کی بدولت رینج میں سب سے ہلکا ہے۔. یہ غلط ہے. کم قیمت: 15 کلوگرام دیکھنے کے لئے CGO600 تکنیکی شیٹ پر صرف ایک نظر ڈالیں. محتاط رہیں کہ اس مارکیٹنگ پیرویٹ کے ذریعہ بیوقوف نہ بنیں.

ایک اچھی ٹیک شیٹ

باقی کے لئے ، جوڑی ایک ہی خصوصیات کو کم سے کم شیئر کرتی ہے. اور 1799 یورو کے لئے ، مؤخر الذکر کاغذ پر بہت پرکشش ہیں: OLED اسکرین ، ٹیکٹرو ہائیڈرولک ڈسک بریک ، کاربن گیٹ بیلٹ ٹرانسمیشن (30،000 کلومیٹر بحالی -فری سفر) ، اس کی ڈرائیونگ پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ایڈجسٹ اسٹیم.

یہ دو عناصر پر تاخیر کا مشورہ دیا جاتا ہے: میویس M070 انجن عقبی پہیے کے مرکز پر رکھا گیا ہے. اگر اس کی 250 WH کی طاقت آپ کو 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی قانونی حد تک پہنچائے گی ، تو اس کا 35 ینیم کا ٹارک ، یہ تھوڑا سا کمزور معلوم ہوسکتا ہے۔. یہ شروعات ، کور اور ساحل پر اپنی حرکیات پر کھیلے گا.

ٹارک سینسر سے وابستہ صرف ایک اور واحد رفتار کی پیش کش کرکے (آپ نے پیڈل میں جو طاقت ڈال دی ہے اس کے متناسب امداد کو منتقل کیا جاتا ہے) ، سی جی او 600 پرو کو بھی اچھی طرح سے اچھی طرح سے کیلیبریٹ کیا جانا چاہئے۔. مثال کے طور پر ڈش پر ، کوشش زیادہ تیز نہیں ہونی چاہئے.

مثال کے طور پر ، ہمیں 2022 کے آغاز میں کاؤبائے ​​4 سینٹ پر اس چھوٹے سے مسئلے کا سامنا کرنا پڑا تھا. لیکن اس وقت ، مسئلہ سافٹ ویئر ایڈجسٹمنٹ سے زیادہ منسلک تھا.

CGO600 پرو ٹین ویز: دستیابی

آخر میں ، ایلومینیم مڈ گارڈز کے ساتھ وابستہ 28 انچ سی ایس ٹی ٹائر کے سی جی او 600 پرو ٹین ویز چیسس کو معیاری کے طور پر فراہم کیا گیا. ایسا لگتا ہے کہ سامان کی کوئی بھی ریک آپشن کے طور پر پیش نہیں کی جاتی ہے. رنگ کی طرف ، چار انتخاب آپ کو دستیاب ہیں: آدھی رات کا سیاہ ، کنکر گرے ، ایوکاڈو گرین اور اسکائی بلیو.

پری آرڈر میں 1799 یورو کی قیمت پر دستیاب ہے ، یہ ماڈل مارچ کے لئے شیڈول ترسیل کے لئے 1699 یورو کی خصوصی پیش کش سے فائدہ اٹھاتا ہے۔.

CGO600 ٹین ویز ٹیسٹ: سستی قیمت پر ایک ہلکی اور موثر الیکٹرک بائیک ��‍

قید کے بعد سے الیکٹرک بائک کی عمدہ درجہ بندی ہے. وہ ٹریفک کے بارے میں فکر کرنے یا پارکنگ کی جگہ تلاش کیے بغیر منتقل کرنے کا ایک مثالی طریقہ پیش کرتے ہیں ، حال ہی میں بڑے شہروں میں ہونے والے بہت سے انتظامات کا ذکر نہیں کرتے ہیں۔. آج ہم CGO600 ٹین ویز پر رہ گئے ہیں ، ایک ایسا ویلوٹاف جس کے پاس سب سے بڑے سے حسد کرنے کے لئے کچھ نہیں ہے.

ٹین ویز ایک بین الاقوامی برانڈ ہے جو 2019 میں بائیسکل کے شائقین نے قائم کیا ہے جو نیدرلینڈ اور ہانگ کانگ میں ہیڈ کوارٹر کے ساتھ صاف اور بہتر ڈیزائن کے ساتھ ہلکی بائک ڈیزائن کرتا ہے۔. اپنے پہلے ماڈل کو جاری کرنے کے لئے ، اس برانڈ نے ایک ہجوم فنڈنگ ​​مہم شروع کی تھی جو ایک سال قبل 775،000 یورو جمع کرنے کے ساتھ ختم ہوئی تھی. تب سے ، ٹین ویز نے دو ماڈل جاری کیے ہیں جن میں CGO600 بھی شامل ہے جس کی ہم جانچ کرنے میں کامیاب رہے ہیں. نوٹ کریں کہ ان کی بائک نیدرلینڈ میں تیار کی گئی ہیں اور یورپ میں جمع ہیں ، اور یہ کہ تمام مینوفیکچرنگ کے عمل جب تک کہ پینٹنگز کے انتخاب کا مطالعہ نہیں کیا جاتا ہے تاکہ ماحول پر اثرات کو کم سے کم کیا جاسکے۔. ٹین ویز CGO600 1499 یورو سے دستیاب ہے جس میں لوازمات اور کئی رنگوں / سائز میں شامل ہیں.

CGO600 ٹین ویز: ایک Vélotaf جو بہت اچھا لگتا ہے

ٹین ویز CGO600 ایک سائیکل ہے جو ایک محتاط ڈیزائن پیش کرتا ہے ، اسپورٹس لائن کے ساتھ چیکنا ، شہر میں گردش کرنے کا ایک اثاثہ. کئی محتاط رنگوں کی پیش کش کرتے ہوئے ، یہ الیکٹرک بائیک دو سائز میں: 165 ~ 180 سینٹی میٹر کی پیمائش کرنے والے سائیکل سواروں کے لئے ، اور ان بڑے (180 ~ 200 سینٹی میٹر) کے لئے ایل ، اور L.

1499 یورو سے مارکیٹنگ کی گئی ، CGO600 ایک کم بائیسکل ہونے سے بہت دور ہے اور خود کو چرواہا اور دیگر وانوموف کے لئے ایک سستی متبادل کے طور پر پیش کرتا ہے ، بلکہ ڈیکاتھلون کے آخری ایل ڈی 500 ای تک بھی پیش کرتا ہے۔. مزید برآں ، اس کا فریم اور اس کا کانٹا ایلومینیم 6061 سے بنی ہے ، جو ایک الٹرا ریسسٹینٹ اور بجائے ہلکی کھوٹ ہے کیونکہ پیمانے پر ، مؤخر الذکر صرف 15 کلو گرام دکھاتا ہے !

لیکن آئیے شروع میں واپس جائیں. ٹین ویز CGO600 آپ کو ایک خانے میں یورپ سے کافی تیزی سے پہنچایا جاتا ہے جہاں آپ کو یہ 90 ٪ پر سوار پائے گا۔. بہت اچھی طرح سے لپیٹے ہوئے ، آپ کو کاٹھی رکھنا پڑے گا ، پیڈل ، فرنٹ وہیل اور ہینگر کو ماؤنٹ کرنا پڑے گا. خوش قسمتی سے ، ٹین ویز آپ کو ایک مکمل ٹول باکس ، ایک چھوٹا پمپ ، نیز ایک سادہ صارف دستی فراہم کرتا ہے ، جو آپ کو کافی تیزی سے اوپر جانے کی اجازت دیتا ہے.

ایک بار سوار ہونے کے بعد ، CGO600 ایک کلاسک موٹر سائیکل کی طرح لگتا ہے ، اور پھر بھی یہ واقعی ایک برقی موٹر سائیکل ہے ! بیٹری بالکل فریم میں مربوط ہے اور مختلف کیبلز بہت محتاط ہیں.

ہینڈل بار کے بائیں طرف ، ایک چھوٹی مونوکروم OLED اسکرین ہے جس میں تمام ضروری معلومات (امداد ، رفتار ، کے ایم کی تعداد ، وغیرہ وغیرہ ہیں۔.) ، مختلف مینو اور اختیارات میں جانے کے لئے 4 بٹنوں کے ساتھ. نوٹ کریں کہ مؤخر الذکر میں ایک کوڈ لاکنگ سسٹم ہے جو موٹر سائیکل کو شروع ہونے سے روکتا ہے.

ہینڈل بار کے دائیں طرف ، دستی گھنٹی کے لئے راستہ بنائیں تھوڑا بہت بنیادی. یہاں کوئی رفتار نہیں ہے کیوں کہ موٹرسائیکل میں ایک سادہ بیلٹ ہے ، لیکن ہم اس پر واپس آئیں گے.

CGO600 160 ملی میٹر ڈسکس کے ساتھ ٹیکٹرو ہائیڈرولک بریک سے لیس ہے جو کافی طاقتور بریک پیش کرتے ہیں ، لیکن جو آسانی سے خوراک ہیں.

انجن کی طرف ، یہ ایک M070 250W خاموش برش لیس انجن ہے جو عقبی پہیے پر رکھے ہوئے میوائس برانڈ سے ہے ، اور اسی کارخانہ دار کا S200 ٹارک سینسر بھی ہے۔. لہذا اس موٹر سائیکل پر کوئی رفتار نہیں ہے ، لیکن گیٹس کاربن بیلٹ کے ذریعہ فراہم کردہ تین سطحوں کے ساتھ مدد 30،000 کلومیٹر کی ضمانت ہے. مؤخر الذکر 25 کلومیٹر فی گھنٹہ (یورپی معیار کے تحت) تک جا سکتا ہے. یہ موٹرسائیکل فرانس میں پیش کردہ مختلف خریداری ایڈز کے لئے بھی کافی اہل ہے.

غیر معمولی ریاست € 400 تک مدد کرتی ہے

15 اگست کے بعد سے ، اس کے استعمال کو بڑھانے کے لئے ، حکومت ایک سائیکل کے حصول کے لئے ماحولیاتی بونس اور تبادلوں کے بونس کو مستحکم کررہی ہے۔. کم از کم 31 دسمبر ، 2022 تک لائٹنگ ، یہ پہلے سے موجود امداد کی چھتوں میں اضافہ کرتی ہے تاکہ دیہی علاقوں میں گھرانوں کو بھی امداد سے فائدہ اٹھانے کی اجازت دی جاسکے ، جو اکثر میٹروپولائزز کے رہائشیوں کے لئے مخصوص ہیں۔.

• پورے علاقے میں موٹرسائیکل بونس کا افتتاح ، جس کا مطلب ہے کہ اب کسی مقامی برادری کی مدد حاصل کرنا ضروری نہیں ہے.
• موٹرسائیکل بونس کی تشخیص. اگر مؤخر الذکر 200 € سے تجاوز نہیں کرسکتا ہے تو ، اب یہ گھرانوں کے لئے پہلے اور دوسرے ڈیسائلز کا حصہ ہونے کے ساتھ ساتھ معذور افراد کے لئے بھی € 300 ، یا € 400 سے بھی کم ہوجائے گا۔.
• مصنوعات کا ایک بڑا انتخاب ، خاص طور پر زیادہ مخصوص مصنوعات جیسے کارگو بائک یا فولڈنگ بائک. مؤخر الذکر کے ساتھ 1 کا بونس ہوگا.000 € ، ایسی صورت میں جب یہ خریداری کی قیمت کے 40 ٪ سے زیادہ نہیں ہے. 2 سے نیچے ایک موٹر سائیکل.€ 500 لہذا اہل ہونا چاہئے.

مجموعی آلات

بڑے شہر سب سے پہلے اپنے شہریوں کو الیکٹرک بائک کا انتخاب کرنے کی ترغیب دیتے ہیں. پیرس میں ، تین آلات اوورلیپ ہوتے ہیں:

• پیرس شہر سے امداد ٹیکس کو چھوڑ کر خریداری کی قیمت کا 33 ٪ مقرر ہے اور € 400 پر بند ہے.
• VAE کی خریداری کے لئے زیادہ سے زیادہ € 500 کے گرینڈ پیرس کے میٹروپولیس سے امداد.
• alle 500 کی حد میں قیمت کے 50 ٪ کے مطابق الی-ڈی-فرانس موبلیٹس کی خریداری کے لئے ایک پریمیم.

کئی دوسرے شہر اور میٹروپولائزز VAE کی خریداری کے لئے امداد پیش کرتے ہیں:

• لیون اور 59 بلدیات کا میٹروپولیس خریداری کی قیمت کا 50 ٪ تک جاتا ہے (زیادہ سے زیادہ 500)).
• اچھا کوٹ ڈی آزور میٹروپولیس 25 ٪ (زیادہ سے زیادہ 400 €) تک محدود ہے.
• بورڈو میٹروپول € 100 کی گرانٹ دیتا ہے.
• نانٹیس میٹروپول 25 فیصد قیمت کی پیش کش کرتا ہے جس میں بائیسکل (300 € زیادہ سے زیادہ) ٹیکس بھی شامل ہے۔.
• کین شہر صرف 300 ڈالر تک خریداری کی امداد کا فرض کرتا ہے.

اس کے علاوہ ، بہت سے درمیانے درجے کے شہر اور اجتماعی کمیونٹیز الیکٹرک بائیک (اورلیان ، لا روچیل ، روان ، بلوس ، اسپینل ، ایپرنی ، نیورز ، وینز ، آرکاچن ، وغیرہ کے حصول کی حمایت کرتی ہیں۔.).

ایلومینیم کھوٹ رمز کے ساتھ 700C سائز کے اینٹی کلیمبس (معیاری سائز) اینٹی سیون بھی موجود ہیں. کاٹھی کافی اسپارٹن ہے ، لمبی سفر کی صورت میں کاٹھی کا احاطہ خوش آمدید کہ.

لائٹنگ سائیڈ پر ، ہمارے سامنے سامنے میں کافی طاقتور ایل ای ڈی لائٹ ہاؤس ہے جو بیٹری سے جڑا ہوا ہے ، لیکن دوسری طرف بیٹریوں اور کافی بنیادی پر پیچھے کی روشنی. نوٹ کریں کہ ہر ایک کے ٹائروں میں ہر طرف ایک عکاس پٹی ہوتی ہے.

آخر میں ، CGO600 میں سیمسنگ سیلز اور تیز بوجھ (2.5 گھنٹے) کے ساتھ 36V / 7AH لتیم آئن بیٹری ہے جس میں کارخانہ دار کے لحاظ سے 70 کلومیٹر تک کی حد پیش کی جاتی ہے۔.

نوٹ کریں کہ ہمارے ماڈل کو سامنے اور عقبی مڈ گارڈز کے ساتھ ساتھ ایک کرچ بھی پہنچایا گیا تھا ، جو بہت عملی ہے ! ٹین ویز اپنی سائٹ پر دیگر لوازمات بھی پیش کرتا ہے.

CGO600 ٹین ویز: موثر اور نرم مدد

CGO600 کے ساتھ رولنگ بہت خوشگوار ہے. ہم صرف یہ موٹرسائیکل ہلکا ہے ، لیکن ڈرائیونگ کی پوزیشن اچھی ہے ، پہاڑ کی موٹرسائیکل کی طرح تھوڑا سا اٹھایا اور تھوڑا سا آگے ایک وسیع ہینڈل بار کے ساتھ. اس سے قدرے اسپورٹی پہلو ملتا ہے اور مزید پیڈلنگ کی حوصلہ افزائی ہوتی ہے.

لیکن آئیے سب سے اہم ، امداد کے بارے میں بات کرتے ہیں. اور یہ ایک بہت اچھی حیرت ہے ، کیونکہ یہ خاص طور پر موثر ہے. جیسا کہ ہم نے دیکھا ہے ، اس موٹر سائیکل میں کوئی رفتار نہیں ہے ، بلکہ بیلٹ ہے ، لہذا یہ انجن (اور آپ کا پیڈل اسٹروک) ہے جو آپ کو جلدی اور بہت زیادہ کوشش کے بغیر سواری کرنے میں مدد فراہم کرے گا۔. در حقیقت ، CGO600 کی مدد کرینکیٹ میں موجود جوڑے کے سینسر کی بنیاد پر قائم ہے. اس طرح ، پیڈل کا ایک کراس ٹرن اس امداد کو متحرک کرے گا جو عقبی پہیے میں بجلی بھیجے گا ، لیکن ایک بہت ہی لکیری ، سیال انداز میں. یہاں ، کوئی اپیل یا کٹوتی نہیں ، سینسر اس طاقت کو باریک منظم کرتا ہے جو انجن فراہم کرے گا اور چند سیکنڈ میں آپ 25 کلومیٹر فی گھنٹہ (منتخب کردہ موڈ پر منحصر ہے) پہنچیں گے (منتخب کردہ موڈ پر منحصر ہے).

اور فرق واقعی وہاں ہے ، کیوں کہ اگر اس کا موازنہ روایتی الیکٹرک موٹر سائیکل سے کیا جاتا ہے تو اس کا مقابلہ مکمل طور پر تبدیل ہوجاتا ہے۔ ! اگر آپ آہستہ یا اس سے بھی تیز گاڑی چلانا چاہتے ہیں تو ، ہر چیز آپ پر منحصر ہوگی ، آپ کو سائیکل پر مہارت حاصل کریں اور نہ کہ دوسرے راستے پر۔. لہذا اس سے سائیکل کی رفتار کی کمی کی تلافی ہوتی ہے ، سوائے چڑھنے کے ، انجن کا 250W تھوڑا سا محض ڈھلوان کی قسم پر منحصر ہوسکتا ہے جس سے آپ رابطہ کریں گے. آئیے کہتے ہیں کہ 10 ٪ تک یہ جائے گا ، لیکن یہ جتنا پیچیدہ ہوسکتا ہے.

سڑک پر ، ٹین ویز کا CGO600 متحرک ہے ، یہ بریکنگ کے ساتھ ، ڈرائیونگ کا ایک خاص سکون پیش کرتا ہے اور بریک لگنے سے یقین کرتا ہے. معطلی کے بغیر ، آپ کو یہ بتانے کی ضرورت نہیں ہے کہ تباہ شدہ راستے پر ، ڈرائیونگ بہت کم خوشگوار ہے ، جبکہ مضبوطی سے یہ بھول جانا ضروری ہوگا. یہ موٹرسائیکل واقعی شہر کے لئے ایک موٹر سائیکل ہے ، یہ ایک ولوٹاف برابر ہے جو آپ کے گھر کو آپ کے کام سے الگ کرنے والے چند کلومیٹر کے لئے آپ کے لئے قیمتی ہوگی۔.

ہم خودمختاری کے بارے میں بھی بات کرسکتے ہیں ، چونکہ ٹین ویز کے سی جی او 600 کا اعلان 70 کلومیٹر کے لئے کیا جاتا ہے. در حقیقت ، ہم منتخب کردہ امداد کے موڈ کے لحاظ سے 50 اور 60 کلومیٹر کے درمیان ہوں گے. اس قسم کی موٹر سائیکل کے لئے یہ واقعی ایک اچھا اسکور ہے ، جو آپ کو ہر رات لوڈ کرنے سے بچائے گا. صرف منفی پہلو ، اس کی بیٹری جو ہٹنے کے قابل نہیں ہے اور لہذا آپ کو پوری سائیکل کو لوڈ کرنے کی ضرورت ہوگی ، لیکن خوش قسمتی سے یہ 2:30 میں ایک تیز بوجھ پیش کرتا ہے ! دوسری طرف نوٹ کریں کہ تشویش کی صورت میں بیٹری کو تبدیل کرنا بالکل ممکن ہے.

ایک اور دلچسپ بات اس موٹر سائیکل کی خاموشی ہے. جب پیڈل ہوتے ہیں تو مؤخر الذکر کم شور نہیں کرتا ہے. چونکہ اس کے پاس زنجیر نہیں ہے ، بلکہ ایک بیلٹ ہے ، وہاں ٹرانسمیشن کا شور نہیں ہے ، اور اس کی طرف ، انجن بہت خاموش ہے.

آخر میں ، اس کے ہلکے وزن کی بدولت ، بغیر کسی مدد کے CGO600 استعمال کرنا ہر ممکن ہے. یقینی طور پر آپ کو اپنے پیروں اور پیڈل پر تھوڑا سا دھکیلنا پڑے گا ، لیکن اس سے خاص طور پر کسی فلیٹ سڑک پر شہر میں کوئی تشویش نہیں آتی ہے۔.

چھوٹی اولڈ اسکرین پر ایک چھوٹا سا لفظ ، بہت عملی ، لیکن پوری دھوپ میں بہت پڑھنے کے قابل نہیں. یہ بائیسکل کی مختلف ترتیبات کو ظاہر کرتا ہے ، بلکہ ڈرائیونگ کے لئے تمام معلومات بھی. اس میں موٹرسائیکل کو روشن کرنے کے لئے 4 -ڈیجٹ انلاک کوڈ بھی ہے ، زیادہ سیکیورٹی چاہے وہ پرواز کو نہیں روک سکے گی۔.

آخر میں ، ہم جلدی سے ٹین ویز (iOS ، Android) ایپ کے بارے میں بات کریں گے. یہ آپ کو بلوٹوتھ کے ذریعے موٹرسائیکل سے رابطہ قائم کرنے کی اجازت دیتا ہے ، لیکن بہت مایوس کن ہے. اس پر آپ اپنی موٹر سائیکل کو اس کی خصوصیات کے ساتھ تلاش کرسکیں گے ، اپنے مختلف راستوں ، انفارمیشن ٹائپ مائلیج ، بیٹری وغیرہ کی پیروی اور ریکارڈ کریں گے۔. لیکن اس میں کوئی اضافی قیمت شامل نہیں ہے: چوری کی صورت میں کوئی ٹریکنگ نہیں ، بلوٹوتھ کے ذریعہ کوئی لاکنگ نہیں ، کوئی خاص خدمات نہیں.

اسے کہاں خریدنا ہے ?

ٹین ویز CGO600 1499 یورو سے سرکاری ویب سائٹ پر ، کئی رنگوں میں اور دو سائز (M یا L) میں دستیاب ہے (M یا L). یہ فی الحال دو فیلوز اور ایک بیساکھی کے ساتھ فراہم کیا گیا ہے.

ہماری رائے

CGO600 ٹین ویز اچھی کارکردگی کے ساتھ گاڑی چلانے کے لئے ایک اچھی حیرت ، روشنی ، پائیدار ، خوشگوار ، خوشگوار ، خوشگوار ہے ، یہ سب اس قسم کی VAE کی صحیح قیمت کے لئے ہے۔. ہم اس کی تقریبا بیکار ایپلی کیشن یا بڑی بلندی کے ل his اس کے قدرے ہلکے انجن کی طاقت پر افسوس کریں گے. تاہم ، CGO600 ٹین ویز اپنے شعبے میں ایک بہترین متبادل ہے اور اس سے بھی زیادہ.