FIAT 500E 24 کلو واٹ ٹیسٹ: چھوٹی بیٹری کیوں اچھی بات ہے

حقیقی کھپت کی درجہ بندی میں دیگر الیکٹرک کاروں کے مقابلے میں ، فیاٹ 500 الیکٹرک 118 ایچ پی پیلوٹن کے وسط میں واقع ہے ، جو کییا ای روح کے ساتھ بندھا ہوا ہے اور اوپل کارسا اور ووکس ویگن آئی ڈی کے سامنے ہے۔.3 (17.2 کلو واٹ/100 کلومیٹر – 5.8 کلومیٹر/کلو واٹ) ، صرف VE کمپیکٹ کے درمیان رہنے کے لئے.

فیاٹ 500 الیکٹرک ، اصل کھپت کا امتحان

تیز ، بہتر اور تکنیکی ، الیکٹرک فیاٹ 500 اسٹائل کا آئیکن ہے. اس کے استعمال کے بارے میں کیا خیال ہے؟ ?

18 فروری ، 2022 کو 1:30 بجے
مصنف_فیس بوک مصنف_ٹ وٹر مصنف_ انسٹگرام

فیاٹ 500 الیکٹرک اٹلی میں بہترین فروخت ہونے والی الیکٹرک کار ہے. یہ یورپ کا بہترین فروخت ہونے والا بھی ہے. اس کامیابی کے ل it ، یہ اس کی اصل کھپت اور خودمختاری کے ایک اہم امتحان کا مستحق ہے.

کلاسک روم فورس کے راستے پر (موسم سرما کے درجہ حرارت سے) ، چھوٹی ٹورین کار اوسطا استعمال ریکارڈ کرتی ہے 15.9 کلو واٹ/100 کلومیٹر, جو 6.29 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ایک مائلیج اور اس کے اخراجات کے برابر ہے 93 12.93 اگر آپ گھریلو ساکٹ سے ری چارج کرتے ہیں. بلکہ HPC ہائی پاور چارجنگ اسٹیشنوں جیسے آئنائٹی کے نیٹ ورک پر مبنی, اسی سفر کی قیمت .2 45.22 پر جاتی ہے.

کھپت کی درجہ بندی کے وسط میں

حقیقی کھپت کی درجہ بندی میں دیگر الیکٹرک کاروں کے مقابلے میں ، فیاٹ 500 الیکٹرک 118 ایچ پی پیلوٹن کے وسط میں واقع ہے ، جو کییا ای روح کے ساتھ بندھا ہوا ہے اور اوپل کارسا اور ووکس ویگن آئی ڈی کے سامنے ہے۔.3 (17.2 کلو واٹ/100 کلومیٹر – 5.8 کلومیٹر/کلو واٹ) ، صرف VE کمپیکٹ کے درمیان رہنے کے لئے.

نئے فیاٹ 500 الیکٹرک سے بہتر ، ہمیں اسی موسم سرما کے موسم (14.7 کلو واٹ/100 کلومیٹر – 6.8 کلومیٹر/کلو واٹ) کے دوران ٹیسلا ماڈل 3 معیاری رینج زیادہ جانچ پڑتال کرتی ہے ، نسان پتی 40 کلو واٹ (13.1 کلو واٹ/100 کلومیٹر – 7.6 کلومیٹر – 7.6 کلومیٹر) /کلو واٹ) ، ہنڈئ کونا الیکٹرک 64 کلو واٹ (12.0 کلو واٹ/100 کلومیٹر – 8.3 کلومیٹر/کلو واٹ) اور رینالٹ زو شدید R135 ملکہ موسم گرما میں تجربہ کیا اور 11 ، 0 کلو واٹ/100 کلومیٹر (9.0 کلومیٹر/کلو واٹ) تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔.

معیار ، راحت ، علامتی انداز اور ٹکنالوجی

فیاٹ 500 الیکٹرک ٹیسٹڈ آئیکن + ختم میں ہے جیسے کچھ اختیارات جیسے تھری لیئر میٹیلک پینٹ ، 17 انچ ایلائی رمز اور جادو آنکھوں کے پیک ، انداز اور راحت. اس طرح لیس ، 500 بیٹری ، جو 500 پیٹرول 500 کے مقابلے میں بالکل نئی ہے اور جس کے طول و عرض میں قدرے اضافہ ہوا ہے ، تقریبا € 37،400 ڈالر کی پیش کش کی جاتی ہے۔.

رہائش بھی تھوڑی بہت بہتر ہے ، لیکن ٹرنک اور عقبی مسافروں کے لئے جگہ محدود رہتی ہے. مواد ، ڈیزائن اور باہر کا اختتام اور داخلہ زیادہ ہے ، جو اس انداز کی عکاسی کرتا ہے جو مشہور اور تکنیکی دونوں ہی ہے. رابطہ ، انفوٹینمنٹ اور ڈرائیونگ ایڈز ترقی یافتہ ہیں اور صرف انکولی کروز کنٹرول کو استعمال کرنا مشکل ہے کیونکہ اس کو زبردستی نافذ العمل رفتار کی حدود سے منسلک کیا جاتا ہے۔.

راحت ، ہینڈلنگ اور کارکردگی اچھی ہے ، بالکل اسی طرح جیسے رولنگ خاموشی ، ہینڈلنگ میں آسانی اور ڈرائیونگ کی خوشی.

اوسطا 200 کلومیٹر خودمختاری

42 کلو واٹ کی بیٹری کی ایک موثر کارآمد صلاحیت ہے 37.3 کلو واٹ اور فیاٹ 500 کو تقریبا approximately کی اصل حالت میں اوسطا خودمختاری دیتا ہے 200 کلومیٹر. خودمختاری کو ایک شاہراہ پر تقریبا 150 کلومیٹر تک کم کیا جاتا ہے اور معاشی حالت میں مستقل اور کم رفتار سے ایک مثالی کورس پر زیادہ سے زیادہ 250 کلومیٹر تک پہنچ سکتا ہے۔.

زیادہ بیرونی درجہ حرارت پر ڈرائیونگ کرتے وقت کھپت اور مائلیج بھی کافی حد تک تبدیل ہوتا ہے ، جیسا کہ تمام برقی کاروں کا معاملہ ہے. آئنائٹی رپل ڈی سی ایچ پی سی ریچارج ٹیسٹ ، جو 85 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ طاقت تک پہنچ سکتا ہے ، 65 کلو واٹ کی چوٹی تک پہنچ گیا ہے۔ تاہم ، صرف 30 منٹ سے زیادہ میں 80 ٪ بیٹری بوجھ تک پہنچنے کے لئے کافی ہے.

ڈرائیونگ کے مختلف حالات میں کھپت اور خودمختاری

• شہری : 16.9 کلو واٹ/100 کلومیٹر (5.9 کلومیٹر/کلو واٹ)
  220 کلومیٹر خودمختاری
• مخلوط شہری اور ایکسٹرا شہری: 17.4 کلو واٹ/100 کلومیٹر (5.7 کلومیٹر/کلو واٹ)
  212 کلومیٹر خودمختاری
• موٹر وے : 23.3 کلو واٹ/100 کلومیٹر (4.2 کلومیٹر/کلو واٹ)
  156 کلومیٹر خودمختاری
• اکو ڈرائیونگ : 12.9 کلو واٹ/100 کلومیٹر (7.7 کلومیٹر/کلو واٹ)
  287 کلومیٹر خودمختاری
• زیادہ سے زیادہ استعمال : 50.0 کلو واٹ/100 کلومیٹر (1.0 کلومیٹر/کلو واٹ)
  74 کلومیٹر خودمختاری

تکنیکی شیٹ

ماڈل	توانائی	طاقت	منظوری	غیر لوڈ شدہ وزن	وزن/بجلی کا تناسب
فیاٹ 500 الیکٹرک آئیکن +	بجلی	43 کلو واٹ	نہیں.ڈی.	1290 کلوگرام	31.502 کلو واٹ/ٹی

ڈیٹا

ماڈل: فیاٹ 500 الیکٹرک آئیکن +
قیمت شروع کرنا: ، 32،900
ٹیسٹ کی تاریخ: 02/11/2022
موسم (روانگی/آمد): دھوپ ، 13 °/ دھوپ ، 8 °
ایندھن کی قیمت: 0.2259 یورو/کلو واٹ (بجلی)
کلومیٹر کا سفر کیا: 898 کلومیٹر
ٹیسٹ کے آغاز پر مائلیج: 4،361 کلومیٹر
ٹیسٹ کے دوران اوسط رفتار: 76 کلومیٹر فی گھنٹہ
ٹائر: پیریلی سرمائی سوٹوزرو 3 – 205/45 R17 88V M+S (لیبل UE: D ، B ، 72 DB)

کھپت

“اصلی” اوسط: 15.90 کلو واٹ/100 کلومیٹر (6.29 کلومیٹر/کلو واٹ)
بورڈ کمپیوٹر: 15.90 کلو واٹ/100 کلومیٹر
پمپ پر: – کلو واٹ/100 کلومیٹر
معلوم کریں کہ ہمارا اصل کھپت ٹیسٹ کیسے کیا جاتا ہے.

استعمال کرنے کے اخراجات

“اصلی” اخراجات: گھریلو دکان پر 9 12.93 (.2 45.22 مکمل آئنائٹی ریٹ)
ماہانہ اخراجات: 800 کلومیٹر کے لئے گھریلو دکان (.4 100.49 مکمل آئنائٹی ریٹ) پر. 28.73
کتنے کلومیٹر 20 € کے لئے ? 557 کلومیٹر اگر گھر میں لوڈ ہو رہا ہو (159 کلومیٹر مکمل قیمت آئنائٹی)
ایک مکمل کے ساتھ کتنے کلومیٹر ? 235 کلومیٹر

FIAT 500E 24 کلو واٹ ٹیسٹ: چھوٹی بیٹری کیوں اچھی بات ہے

• 1/8
• 2/8
• 3/8
• 4/8
• 5/8
• 6/8
• 7/8
• 8/8
• 8/8

یہ ماڈل آپ کی دلچسپی رکھتا ہے ?
FIAT 500E 24 کلو واٹ ٹیسٹ: چھوٹی بیٹری کیوں اچھی بات ہے

آپ روزانہ 100 کلومیٹر سے بھی کم ہیں اور آپ بجلی کے بارے میں سوچتے ہیں ? روزانہ کے دوروں کے لئے ، یہ 500 الیکٹرک پہلی قیمت جوش و خروش کے ساتھ یقینی بناتی ہے.

• منظوری اور کارکردگی کو محفوظ کیا گیا
• شہر میں وایواٹی اور سائز
• استعمال کی قیمت
• مناسب ریچارج ٹائم

• شاہراہ کے لئے نہیں بنایا گیا (90 کلومیٹر خودمختاری)
• کامل بریکنگ
• عقبی اور ریکوکی ٹرنک سیٹیں
• گہرائی میں کوئی اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹ نہیں ہے

جو زیادہ سے کم کر سکتا ہے. لیکن کبھی کبھی کم سے کم کافی ہوتا ہے جب آپ نے اپنی ضروریات ، خاص طور پر نقل و حرکت کا اچھی طرح سے اندازہ کیا ہے. ایک ایسی کار کے لئے جو کام ، ریس اور/یا اسکول میں بچوں کو جانے کے لئے سب سے بڑھ کر استعمال ہوتی ہے ، چھوٹی بیٹری الیکٹرک کا انتخاب کرنا سمجھدار خیال ہے. فیاٹ میں ، الیکٹرک 500 کو دو بیٹری کی صلاحیتوں کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے. سب سے بڑے (37.3 کلو واٹ کے قابل استعمال) کے ساتھ ، اطالوی بونس سے پہلے ، € 31،700 سے بھی کم نہیں دکھائی دیتا ہے – جو یکم جولائی کو 6،000 سے 5000 to تک گر جائے گا۔. لیکن 23.8 کلو واٹ چھوٹے کے ساتھ ، قیمت ، 26،200 ڈالر ، یا فی مہینہ € 119 سے لے کر طویل مدتی کرایے پر شرائط کے تحت رہ جاتی ہے۔. آج ایندھن کی قیمت کو دیکھتے ہوئے جو عکاسی کا مستحق ہے ، یہاں تک کہ اگر فیاٹ کے عمل کے چھوٹے رداس کو فرض کرنا ضروری ہے. ہماری پیمائش کے مطابق ، اس کی بیٹری 175 کلومیٹر شہر (243 کلومیٹر کے ساتھ 37.3 کلو واٹ) ، 128 کلومیٹر سڑک (178 کلومیٹر کے مقابلے میں) یا صرف 90 کلومیٹر موٹر وے (150 کلومیٹر کے بجائے) کے بعد خالی ہے (150 کلومیٹر). موسم سرما میں ابھی بھی فاصلے مختصر ہیں – بیٹریاں سردی کو پسند نہیں کرتی ہیں – بلکہ گرمیوں میں بھی ائر کنڈیشنگ کا استعمال کرتے ہوئے. تاہم ، چھوٹے روزانہ کے دوروں کے لئے وقف کار کے لئے یہ اس لمحے سے کافی ہے جب آپ گھر اور/یا کام پر ری چارج کرسکتے ہیں. للیپٹین استعمال کے بجٹ کے ساتھ ، یہ 500 واں چھوٹی بیٹری کے ساتھ اوسطا 16 کلو واٹ ، یا 48 2.48 ، ہر 100 کلومیٹر کے ساتھ مواد ہے۔. یہ 37.3 کلو واٹ کی مختلف حالت (21.75 کلو واٹ فی 100 کلومیٹر ، جس کی قیمت 37 3.37 ہے) سے بہتر ہے… 500 ہائبرڈ کے ذریعہ مطلوبہ € 11.90 کا ذکر نہ کریں ، جس میں ایس پی ای 10 کے ساتھ 95 1.95/ لیٹر ہے۔.

کم طاقتور ، کم اچھا نہیں

اس کی چھوٹی بیٹری کے علاوہ ، الیکٹرک 500 بھی کم طاقتور الیکٹرک موٹر ، 118 HP کے بجائے 95 HP کے ساتھ کمپوز کرتا ہے. لیکن ، پہیے کے پیچھے ، نقصان کم سے کم ہے. سب سے پہلے کیونکہ دستیاب ٹارک ایک ہی ہے (220 این ایم). پھر اس کے 1200 کلو گرام کے نمایاں طور پر زیادہ مناسب وزن کی بدولت ، جب اس کی بڑی بہن 1،365 کلوگرام کا اعتراف کرتی ہے. ایکسلریشن کے نقصانات (+ 0.6 سیکنڈ 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک) اور بازیابی (+ 0.7 سیکنڈ 80 سے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ تک) بمشکل قابل دید ہیں اور یہ 500 اس خوشگوار شہر کی کار ہے جو سبز روشنی میں تیزی سے شروع ہوتی ہے اور سڑک پر محفوظ طریقے سے زیادہ ہوتی ہے. یہ ایک چپ ہے جو ہمیشہ رہنے کے لئے خوشگوار ہوتا ہے ، جس کی رواں دواں شہر میں اتنی ہی سراہا جاتا ہے جتنا سڑک پر. خاص طور پر چونکہ زیادہ معقول وزن اسے آسنجن کی حدود سے زیادہ متوازن بنا دیتا ہے, یہ جانتے ہوئے کہ اینٹی سلپ ای ایس پی کو بھرپور کام کرنے میں ہچکچاہٹ محسوس نہیں کرتی ہے تاکہ بہت ہی مختصر وہیل بیس (2،32 میٹر) والا یہ فیاٹ پریشان کن کرنسی میں نہیں پایا جاتا ہے۔. باقی کے لئے ، بیٹری کی یہ چھوٹی سی مختلف قسم الیکٹرک 500 رہ جاتی ہے. یہ کہنا ہے‘آپ کو اس کی مضبوط اسٹیئرنگ امداد کی عادت ڈالنی ہوگی ، اس کے نم ہونے سے بعض اوقات مٹھاس کی کمی ہوتی ہے ، اور اس کی بریک میں بھی. عام وضع میں ، پیشرفت کی مؤخر الذکر کی کمی اور ہمیں کسی بھی تخلیق شدہ بریک سے فائدہ نہیں ہوتا ہے. اس کو حاصل کرنے کے ل you ، آپ کو ایک حد یا شیرپا میں جانا پڑے گا (جو خودمختاری کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے لیکن 80 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کو غیر فعال کرتا ہے). وہاں ، ایکسلریٹر کا پاؤں اٹھانے کے سوا کچھ نہیں ، صاف صاف طور پر گھٹانے کے لئے کافی ہے ، جب تک کہ آپ کار کو نہیں روکیں. سوائے اس کے کہ جھٹکے سے بچنا مشکل ہے جو آپ کے مسافروں کو اندھا دھند کرسکتے ہیں.

چھوٹی بیٹری = تیز بوجھ

لیکن اس سے چھوٹے فیاٹ کو زندہ رہنے کے لئے خوشگوار ہونے سے نہیں روکتا ہے, اس کی تھرمل بہنوں سے کہیں زیادہ جدید ، اسٹیئرنگ وہیل کی ڈیپٹ ایڈجسٹمنٹ کی عدم موجودگی کے باوجود ایک خوشگوار داخلہ پریزنٹیشن اور قابل قبول ڈرائیونگ پوزیشن دکھاتا ہے۔. پچھلی نشستوں کا مقصد بنیادی طور پر بچوں کا مقصد ہے اور ٹرنک بہت بڑی نہیں ہے (150 ڈی ایم آرڈر). اس کے بدلے میں ، اس کا چھوٹا سائز (3.63 میٹر) اور اس کا اچھا ڈکیتی قطر (9.7 میٹر) شہر میں تعریف کرتا ہے. اور جب ری چارج کرتے ہو تو ، اس کی چھوٹی بیٹری ایک فائدہ بن جاتی ہے ، چونکہ ہمارے 7.4 کلو واٹ ساکٹ پر ، 100 ٪ پر واپس آنے میں ہمیں صرف 3 گھنٹہ 30 منٹ لگے۔.

تجارتی اپیلیشن	فیاٹ 500e 24 کلو واٹ 2022
انجن	مستقل میگنےٹ کے ساتھ ہم آہنگی ، 0 s ، 0 سینٹی میٹر 3
طاقت	95 HP
جوڑے	220 این ایم
منتقلی	کرشن
باکس کی قسم	خودکار
ڈیٹا شیٹ