حیرت: نئے R5 کے اندرونی حصے کی پہلی تصویر

رینالٹ کے ذریعہ پیش کردہ پروٹو ٹائپ میں کافی وسیع سر ہے۔ جو بلا شبہ الیکٹرک آر 5 کی اعلی ترین فائنشوں پر اپنی جگہ تلاش کرے گا. حوالہ کو مزید آگے بڑھانے کے لئے ، ہوسکتا ہے کہ بیکرا نامی ایک خوش کن ورژن ہوگا ? اس قیاس کا اوپر کی طرف زو é پر تمام متوقع اور موجودہ سہولیات کی امید کرنا ممکن ہے ، یعنی: خودکار ائر کنڈیشنگ ، ریئر پارکنگ ایڈ ، الیکٹرک ونڈوز یا ریئر ویو کیمرا. ڈرائیونگ ایڈز کے پاس پیداوار کے ذریعہ تیار کرنے کا وقت ہوتا ہے, لیکن ہنگامی بریک امداد ، ٹریفک کے نشانوں کو پڑھنا یا لین میں مدد غیر حاضر نہیں ہونا چاہئے.

رینالٹ 5 بجلی

افسانوی چھوٹی سی رینالٹ اس کی راکھ سے نوزائیدہ ہے. 1990 کے بعد سے لاپتہ ہو گیا تھا تاکہ کلیو کو راستہ دیا جاسکے ، R5 (پھر سپر 5) کو 2023 تک ریٹرو اسٹائل اور الیکٹرک موٹرائزیشن کے ساتھ کیٹلاگ میں واپس آنا چاہئے۔.

الیکٹرک R5 الیکٹرک کی شکل اور طول و عرض

2021 کے اوائل میں پیش کیا گیا, رینالٹ 5 پروٹو ٹائپ مستقبل کے الیکٹرک آر 5 کو ہیرے میں چھڑی سے متاثر لائنوں کے ساتھ پیش کرتا ہے. مربع ہیڈلائٹس سے بنا ہوا فرنٹ سائیڈ ، سٹرن ان کو مربوط کرنے والی عمودی روشنی ، واساری طور پر لوگو پر نظرثانی کی گئی. تصور کا ڈیزائن یقینا. ایک خراج تحسین ہے ، بلکہ جدیدیت کا اپنا حصہ بھی لاتا ہے. سامنے کا ہیرا زیادہ مسلط ہے ، ڈھالوں میں “رینالٹ” کا نام شامل ہے ، ایک لائٹ بینر عقبی روشنی کو جوڑتا ہے اور لائنیں تھوڑا سا عضلاتی ہیں. اینٹی کٹس سے پہلے ، ایک چھوٹا “5” کار کا نام یاد کرتا ہے. اس انداز کو سیریز کے ماڈل میں منتقل کرنا پڑا جو فرانس میں ، ڈوئی فیکٹری میں تیار کیا جائے گا۔.

داخلہ نظر نہیں آتا ، لیکن ونڈشیلڈ کافی حد تک مسلط کرنے والے ڈسپلے کا مشورہ دیتی ہے. سامان بلا شبہ سیریل ورژن پر اختیاری ہے. یہ اب بھی آسانی سے تصوراتی ہے کہ مستقبل کا R5 ڈیجیٹل کاؤنٹرز کو مکمل کرنے کے لئے ڈیش بورڈ کے وسط میں کم از کم ایک ٹچ اسکرین کو اپنائے گا۔. طول و عرض کے بارے میں کسی بھی معلومات کا ذکر نہیں کیا گیا ہے. تاہم ، زو اور ٹونگو کو اس ماڈل کے ذریعہ ریٹرو رفتار سے تبدیل کرنا چاہئے. لہذا کل لمبائی تقریبا 4 4 میٹر ہونی چاہئے.

الیکٹرک رینالٹ 5 الیکٹرک کا انجن

ہڈ پر کوئی گرل یا غلط ہوائی دکان نہیں ہے. R5 پروٹو ٹائپ 100 ٪ برقی ہے ، لہذا غیر ضروری عناصر کی ضرورت نہیں ہے. چونکہ اسے بالواسطہ طور پر عمر رسیدہ زو é کو کامیاب کرنا چاہئے ، لہذا اس R5 کے لئے اس کے فن تعمیر کو دوبارہ شروع کرنے کے لئے کوئی سوال نہیں ہے. فیوچر سٹی کار سی ایم ایف-بی/ای وی فن تعمیر پر تعمیر کی جائے گی. دوسری طرف ، ایک نئی بیٹری کیمسٹری دی گئی ، اس بات کا یقین نہیں ہے کہ R5 یورپی ڈبلیو ایل ٹی پی سائیکل پر زو کے دعویدار 395 کلومیٹر خودمختاری تک پہنچ جاتا ہے۔. تاہم ، اس الیکٹرک آر 5 کے لئے کم از کم 300 کلومیٹر کو یقینی بنانا ضروری ہوگا جس کے حریف نہ تو زیادہ ہیں اور نہ ہی اس سے کم پییوٹ ای -208 ، بلکہ اس کے نو ریٹرو اسٹائل کے لئے الیکٹرک فیاٹ 500 بھی.

بجلی کے سازوسامان کا سامان

رینالٹ کے ذریعہ پیش کردہ پروٹو ٹائپ میں کافی وسیع سر ہے۔ جو بلا شبہ الیکٹرک آر 5 کی اعلی ترین فائنشوں پر اپنی جگہ تلاش کرے گا. حوالہ کو مزید آگے بڑھانے کے لئے ، ہوسکتا ہے کہ بیکرا نامی ایک خوش کن ورژن ہوگا ? اس قیاس کا اوپر کی طرف زو é پر تمام متوقع اور موجودہ سہولیات کی امید کرنا ممکن ہے ، یعنی: خودکار ائر کنڈیشنگ ، ریئر پارکنگ ایڈ ، الیکٹرک ونڈوز یا ریئر ویو کیمرا. ڈرائیونگ ایڈز کے پاس پیداوار کے ذریعہ تیار کرنے کا وقت ہوتا ہے, لیکن ہنگامی بریک امداد ، ٹریفک کے نشانوں کو پڑھنا یا لین میں مدد غیر حاضر نہیں ہونا چاہئے.

حیرت: نئے R5 کے اندرونی حصے کی پہلی تصویر !

• 1/7
• 2/7
• 3/7
• 4/7
• 5/7
• 6/7
• 7/7
• 7/7

یہ ماڈل آپ کی دلچسپی رکھتا ہے ?
حیرت: نئے R5 کے اندرونی حصے کی پہلی تصویر !

رینالٹ R5 کو چھپا کر ہمارے اعصاب کے ساتھ کھیلتا رہتا ہے ، جس میں چھپانے کے لئے بہت کم ہے. اگر نہیں داخلہ ، جو جزوی طور پر ظاہر ہوتا ہے.

2021 میں اس تصور کی پیش کش کے بعد ، یہ کہنا ایک چھوٹی سی بات ہے کہ رینالٹ نے ہمیں الیکٹرک الیکٹرک R5 کے بیرونی ڈیزائن کے علاوہ کچھ اور دکھانے میں اپنا وقت لیا ہے۔. اس کی پرورش – ذہانت سے – ہیرا کی صنعت کار کے طور پر زیادہ مایوسی – شروع سے ہی وعدہ کیا تھا کہ یہ تصور سیریل ماڈل کے بہت قریب ہوگا۔.

لہذا تمام توقعات کو اس امید افزا سٹی کار کے کیبن میں لایا جاتا ہے کہ اس کے کارخانہ دار نے پروٹو ٹائپ میں سے ہر ایک کا احاطہ کرنے کے لئے بہت احتیاط کی۔. آج تک ، چونکہ یہ برانڈ ایک اچھی طرح سے جگہ پر ایک اچھی جگہ سے حیرت زدہ تھا جو اپنے کیمرہ کو کھینچنے کے قابل تھا. شبیہہ بہترین معیار کی نہیں ہے ، لیکن یہ پہلے ہی کچھ اسباق پیش کرتا ہے. اس کے باوجود اس نے ہمیں “کیری اوور” نامی عناصر کو پہلے سے ہی منظر نامے پر دیکھا ہوا عناصر لے کر نیچے کی مثال پیش کرنے کی اجازت دی۔.تصویر

قدرتی ، کیا آپ وہاں ہیں؟ ?

اگر ہم ہیرے میں چھوٹے سے ایک چھوٹی سی اصلیت کی امید کر سکتے ہیں تو ، یہ شاید کچھ بھی نہیں ہوگا. ہمارے ساتھیوں سے کوچیسپیاس اسکرینوں کے “پینل” کے ساتھ ڈرائیور کی جگہ کو امر کرنے کے قابل تھے ، اس طرح اس کی طرف موڑ گئے میگنے میں پایا. اور خاص طور پر قدرتی. اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے کوموڈوس کی تار بھی وہاں موجود ہے ، اسپیڈ سلیکٹر کے اختتام پر ڈائمنڈ لوگو کی طرح ایک چھوٹا سا ٹچ کے ساتھ. قدرتی کے ساتھ فرق مرکزی حصے کی سطح پر کیا جاتا ہے کیونکہ اسکرین سنٹرل کنسول کے نچلے حصے میں نہیں ڈوبتی ہے. اس کی حمایت ایریٹرز کے ذریعہ کی جاتی ہے جو نہیں ہوں گے ان کی یاد دلانے کے بغیر. ایک ڈیسیا سینڈیرو کی. R5 ایک قدرتی نہیں ہے ، آپ کو کچھ جگہوں پر رقم کی بچت کرنی ہوگی.

اب اس حصے کو دریافت کرنا باقی ہے جس کا سامنا مسافر کا سامنا کرنا پڑے گا: کیا ہم ان سلسلہ کے حقدار ہوں گے جو یسٹریر کے R5 کے دستخطوں میں سے ایک تھے ? رینالٹ نے ایک کار میں سوار ایک چھوٹی سی پاگل پن کی ہمت کی جس میں لامحالہ ایک پسند کی طرف اور ماضی میں ایک یاد دہانی ہوگی ? جواب بہت جلد ، امید ہے کہ رینالٹ آخر کار اس معطلی کی اصطلاح رکھتا ہے جو تھوڑا سا بھی جاری ہے.

ہمارے معیاری پیمائش کے معیار کے مطابق بہترین الیکٹرک کاروں کی حقیقی خودمختاری کا موازنہ کریں. بیٹری کی گنجائش ، کھپت ، خودمختاری ، ہم آپ کو سب کچھ بتاتے ہیں !

الیکٹرک آر 5: یہاں سٹی کار کے مستقل ڈیزائن کا ذائقہ ہے

رینالٹ R5 کے الیکٹرک دوبارہ جاری ہونے سے پہلے آخری حد تک ہے. ثبوت کے طور پر ، نظرثانی شدہ سٹی کار کئی بار سڑک پر پوری طرح چھپی ہوئی دیکھی گئی ہے. ہمارے لئے اس ارد واضح ورژن کی لکیروں کو جھلکنے کا موقع.

جیسا کہ آپ جان سکتے ہو ، رینالٹ بجلی کی منڈی میں جگہ تلاش کرنے کے لئے پہنے ہوئے ، لیکن موثر موسم بہار پر انحصار کرنے کا ارادہ رکھتا ہے: پرانی یادوں. ایسا کرنے کے لئے ، ڈائمنڈ برانڈ دو افسانوی ماڈلز ، یعنی R5 اور 4L کو دوبارہ زندہ کرے گا. در حقیقت ، دو نشان زدہ شہر کی کاریں لوٹ آئیں گی 2024 سے ایک “واٹے” اور جدید دوبارہ جاری.

اور خاص طور پر ، رینالٹ فرانسیسی سڑکوں پر الیکٹرک آر 5 کے اجراء سے پہلے اب آخری حد میں ہے. در حقیقت ، کارخانہ دار فی الحال تمام تفصیلات کو بہتر بنا رہا ہے کھلی سڑک کے ٹیسٹ ذریعے چھلا ہوا پری سیریز پروٹو ٹائپ. یہاں حیرت کی بات نہیں ہے ، یہ وہ طریقہ ہے جو مینوفیکچررز کی اکثریت کے ذریعہ اپنایا گیا ہے: حتمی ماڈل کی پیش کش سے قبل پروٹو ٹائپ ، داخلی ٹیسٹ اور روڈ ٹیسٹ.

جس کو برانڈ کی کیٹلاگ میں زو é کو تبدیل کرنا ہے اسے ہیکساگونل بٹومین پر کئی بار دیکھا گیا ہے۔. چھلاورن کے باوجود ، ہم نوٹ کرتے ہیں کہ پری سیریز ماڈل جنوری 2021 میں رینالٹ کے ذریعہ پیش کردہ تصور کار سے دور نہیں ہوتا ہے۔.

پری سیریز کا ماڈل 2021 کی تصور کار کے بالکل قریب

پٹریوں کو یقینی طور پر کم چوڑا ہے ، لیکن تصور کے مقابلے میں کم پُرجوش اور مبالغہ آمیز بھی ہے. دوسرے فرق, آئینے سائز میں جیت گئے, جبکہ اینٹینا میں اب شارک فن کی شکل ہے. ایک اور قابل ذکر ترمیم محاذ میں ہے ، جہاں رینالٹ نے واضح طور پر انسٹال کیا ہے ایک نچلی ہوا کی مقدار جس میں راڈار سینسر ہے.

اگر ہم یقین رکھتے ہیں کہ چھلاورن سے زیادہ شکلیں ہیں تو سامنے والے ہینڈلز کلاسیکی لگتے ہیں. پیچھے میں, اس R5 نے نچلے کھڑکیوں پر نصب دروازے کے ہینڈلز کا انتخاب کیا. الفا رومیو کے ذریعہ مقبول ایک اسٹائل اور جو ہمیں خاص طور پر کلیئو اور زو پر ملتا ہے.

عقبی لائٹس کے بارے میں ، ہم یہ بھی نوٹ کرتے ہیں کہ کارخانہ دار اصل کے ساتھ جھپکنا چاہتا تھا ، اس کے ساتھ یہ انتظام عمودی طور پر. اس کے بعد ، سائیڈ شاٹس ہمیں شہر کی کار کی جلدوں کو تھوڑا سا بہتر بنانے کی اجازت دیتے ہیں. جیسا کہ اعلان کیا گیا ہے ، الیکٹرک آر 5 خود کو ایک ہائپر کمپیکٹ الیکٹرک سٹی کار کے طور پر پیش کرے گا. سمجھنے کے ل You آپ کو صرف چھوٹے ، چھوٹے چھوٹے سے زیادہ کو دیکھنا ہوگا کہ ہمیں راکشس سینے کی توقع نہیں کرنی چاہئے.

بدقسمتی سے ، ان اندھاکار تصاویر کے پیچھے فوٹوگرافر مسافروں کے ٹوکری پر قبضہ کرنے کے لئے گاڑی سے کافی حد تک نہیں پہنچ سکے. ہمیں اس کے بارے میں مزید معلومات کے ل other دوسرے R5 آؤٹ پٹ تک پہنچنا ہوگا.

• شیئر شیئر کریں ->
• ٹویٹر
• بانٹیں
• ایک دوست کو بھیجیں