BMW I5 (2024): آئیے نئی الیکٹرک 5 سیریز کے بارے میں جانیں

اب ہم جنگ کے اعصاب میں جائیں: خودمختاری. حیرت کی بات نہیں ، نیا BMW I5 زمرے کے اچھے طلباء میں شامل ہے ، بغیر کسی بڑی بیٹری سے لیس مرسڈیز EQE کی 611 کلومیٹر خودمختاری تک پہنچے۔.

BMW i5

BMW I5 ایک الیکٹرک سیڈان ہے جو دو انجنوں میں دستیاب ہے ، جو دو الیکٹرک موٹرز سے لیس ہے اور ایک ورژن جس کے پچھلے ایکسل پر انجن ہے۔. مؤخر الذکر میں ، ہمیں 340 ہارس پاور کی طاقت ، 193 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار اور 6 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی گولی مل جائے گی. ایک 81.2 کلو واٹ کی بیٹری ہے ، جو اسے ڈبلیو ایل ٹی پی سائیکل کے مطابق 582 کلومیٹر خودمختاری دے رہی ہے. یہ فوری مسلسل موجودہ بوجھ (205 کلو واٹ) کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے اور تقریبا 30 منٹ میں 10 سے 80 ٪ توانائی تک جاسکتا ہے.

کہاں خریدنا ہے
BMW i5 بہترین قیمت پر ?

76،200 € پیش کش دریافت کریں

BMW I5 کے بارے میں مزید معلومات حاصل کریں

پریمیم الیکٹرک کار کی کائنات میں طویل عرصے سے پیچھے رہنا, آج کا دن بی ایم ڈبلیو ہے جو مرسڈیز اور آڈی کے سامنے رقص کی رہنمائی کرتا ہے.

باویرین تیار کرنے والا آج نئے BMW I5 کی آمد کے ساتھ اپنی برقی پیش کش کو مکمل کرتا ہے ، 5 سیریز کا 100 ٪ برقی ورژن جو آپ فوٹو میں دیکھ سکتے ہیں ، ایک بہت ہی انداز اپناتا ہے (بہت زیادہ ?) روایتی ، جبکہ خوش طبع BMW I7 اور اس کے جمالیاتی تعصب جیسے کلائنٹ ہونے سے گریز کرتے ہیں.

دوسروں سے زیادہ اتفاق رائے

BMW i5 اسی جہتوں سے فائدہ اٹھاتا ہے جیسے متوازی میں پیش کردہ تھرمل ورژن. سیریز 5 کی پچھلی نسل کے مقابلے میں ، نئے BMW I5 نے لمبائی میں 9.7 سینٹی میٹر تک پہنچا 5.06 میٹر, 3.2 سینٹی میٹر چوڑائی میں 1.90 میٹر اور اونچائی میں 3.6 سینٹی میٹر تک پہنچنے کے لئے 1.515 میٹر تک پہنچنے کے لئے. اس کے وہیل بیس کو 2.995 میٹر پر 2 سینٹی میٹر تک بڑھایا گیا تھا.

جمالیاتی اعتبار سے ، BMW I5 BMW رینج میں ڈیجا VU کا ایک چھوٹا سا تاثر دیتا ہے ، یہاں تک کہ اگر ڈیزائنرز I4 یا I7 کی ایک سادہ سی کاپی نہیں نکلے۔. مرسڈیز اور اس کے EQE اور EQS کے برعکس جو ہم پہلی نظر میں فرق کرنے کے لئے جدوجہد کرتے ہیں, تین BMW الیکٹرک سیڈان تین مخصوص شیلیوں کے ساتھ قابل شناخت ہیں.

بی ایم ڈبلیو کا سب سے زیادہ جڑا ہوا ہے ?

اس کے اندر ، تاہم ، نیا I5 تمام نئے BMW ماڈلز کا ڈیش بورڈ لے جاتا ہے. ہمیں اگلی کوشش کے لئے اس کی جانچ کرنے کا موقع ملے گا ، لیکن اگر اسمبلیاں اور مواد اتنے اچھے ہوں گے جتنا کہ برانڈ کی تازہ ترین پروڈکشن میں ، صارفین مایوس نہیں ہوں گے۔.

BMW I5 کی نئی نسل بھی اس برانڈ کا پہلا ماڈل ہے جو معیاری کے طور پر پیش کرتا ہے مکمل طور پر ویگن داخلہ, upholstery ، ایک ڈیش بورڈ اور ایک اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ جس میں اصلی چمڑا نہیں ہوتا ہے.

کار واضح طور پر ایک مکمل ڈیجیٹل ڈسپلے سسٹم کے ساتھ بڑی مڑے ہوئے مڑے ہوئے ڈسپلے اسکرین پر لیتی ہے جس میں 12.3 انچ انسٹرومینٹیشن اسکرین اور 14.9 انچ انفوٹینمنٹ اسکرین پر مشتمل ہوتا ہے. یہاں کوئی جسمانی احکامات نہیں ہیں ، ہر چیز مرکزی ٹچ اسکرین کو کنٹرول کرتی ہے. ہمارے سابقہ ​​بی ایم ڈبلیو ٹرائلز کے دوران ، ہم نے اس انتظام کے ایرگونومکس کی کمی کی نشاندہی کی ، خاص طور پر چونکہ اسکرینوں کے مینو بھی غیر منظم ہیں.

ایسا کرنے کے لئے ، بی ایم ڈبلیو نے “کوئیک سلیکٹ” کے ساتھ ایک نئے BMW IDRive IDRIVE BMW IDRIVE سسٹم کا اعلان کیا ہے۔. یہ BMW OS 8 آپریٹنگ سسٹم پر مبنی ہے.5 اور ڈرائیور کے پہلو میں عمودی طور پر ترتیب دیئے گئے افعال کے شبیہیں کے ساتھ دوبارہ ڈیزائن کردہ ہوم اسکرین شامل کرتا ہے. “کوئک سلیکٹ” فنکشن سب مینیو کے ذریعے جانے کے بغیر براہ راست افعال تک رسائی کی اجازت دیتا ہے. لہذا ایک اچھا موقع ہے کہ باقی رینج کے مقابلے میں اس I5 کے اندر مینو کے ذریعے تشریف لانا آسان ہے.

جیسا کہ ٹیسلا کی طرح ، بی ایم ڈبلیو نے اپنی مرکزی اسکرین اور ایرکنسول پلیٹ فارم پر ایک ویڈیو اسٹریمنگ سروس شامل کی ہے جہاں ڈرائیور اور مسافر گاڑی کو روکنے پر کھیل کھیل سکتے ہیں۔. لیکن یہ بہت ہی آسان چھوٹے کھیل ہیں ، اور نہ کہ ٹیسلا کے ساتھ مطابقت پذیر سپر پروڈکشن بھاپ کا شکریہ کیونکہ ہم جانچنے میں کامیاب رہے تھے.

ڈیجیٹل کلید پلس ، ایپل کار پلے ، اینڈروئیڈ آٹو ، ریموٹ سافٹ ویئر اپ ڈیٹ… نیا BMW I5 منسلک ہے اور اس میں ایک کیٹلاگ بھی شامل ہے جس میں کسی موقع یا مستقل طریقے سے کچھ ریموٹ آپشنز (فنانس کے لئے) کو غیر مقفل کرنے کی اجازت دی جاتی ہے۔.

BMW I5 کی طاقت

دستیاب انجنوں کے بارے میں ، بی ایم ڈبلیو ان پٹ پیکیج کو دو الیکٹرک موٹروں سے لیس ایم 60 ایکس ڈرائیو ورژن کے ساتھ رکھتا ہے ، ہر ایکسل پر ایک ، 601 ایچ پی کی مجموعی طاقت اور 820 این ایم ٹارک (جب ایم اسپورٹ بوسٹ فنکشن یا فنکشن ایم لانچ) کنٹرول چالو ہے). بی ایم ڈبلیو نے 3.8 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی شاٹ کے ساتھ دلچسپ کارکردگی کا اعلان کیا اور زیادہ سے زیادہ 230 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار ، الیکٹرانک طور پر محدود.

اس M60 موٹر سائیکل کے متوازی طور پر ، جرمن فرم BMW I5 EDRIVE40 کو ایک واحد الیکٹرک موٹر کے ساتھ پیش کرتی ہے جو عقبی ایکسل پر واقع ہے ، اس طرح ایک پروپولشن بناتی ہے. یہ ورژن 340 HP اور 430 ینیم تیار کرتا ہے ، جو 6.0 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز اور 193 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جاتا ہے.

خودمختاری اور تیز ریچارج: یہ مضبوط ہے

اب ہم جنگ کے اعصاب میں جائیں: خودمختاری. حیرت کی بات نہیں ، نیا BMW I5 زمرے کے اچھے طلباء میں شامل ہے ، بغیر کسی بڑی بیٹری سے لیس مرسڈیز EQE کی 611 کلومیٹر خودمختاری تک پہنچے۔.

I5 کو خالص جمع کرنے والا وصول کرتا ہے 81.2 کلو واٹ اس کے درمیان خود مختاری دینا پہیے کے سائز پر منحصر ہے ، BMW I5 M60 xDrive کے لئے 455 اور 516 کلومیٹر اور 477 I5 Edrive40 کے لئے 582 کلومیٹر پر 477.

بی ایم ڈبلیو نے واضح کیا ہے کہ آئی 5 میں اس کے انکولی انرجی ریکوری سسٹم کا جدید ترین ورژن بھی موجود ہے جو بڑھتے وقت متحرک توانائی کے زیادہ جذب کی اجازت دیتا ہے۔. یہ “میکس رینج” فنکشن بھی حاصل کرتا ہے ، جس سے طاقت اور رفتار کی ایک حد کی بدولت خودمختاری میں 25 ٪ تک اضافہ کرنا ممکن ہوجاتا ہے ، بلکہ راحت کے افعال کو غیر فعال کرکے بھی۔.

ریچارج کی طرف ، جرمن سیڈان 11 کلو واٹ تک کی طاقت کے ایک متبادل موجودہ بوجھ کو معیاری کے طور پر ، اور ایک اختیاری کے طور پر 22 کلو واٹ تک کی اجازت دیتا ہے۔. بیٹری کو براہ راست موجودہ میں بھری جاسکتی ہے 205 کلو واٹ, گزرنے کی اجازت تقریبا 30 منٹ میں 10 سے 80 ٪ تک.

یہ پہلا BMW ماڈل بھی ہے جس کو پلگ اینڈ چارج فنکشن کے ساتھ استعمال کیا جائے گا جس سے گاڑی کو مطابقت پذیر عوامی چارجنگ اسٹیشنوں پر خود بخود توثیق کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ بغیر کسی درخواست یا چارجنگ کارڈ کے استعمال کے. یہ فنکشن صارفین کو پانچ تک انفرادی بجلی کے معاہدوں تک ڈیجیٹل طور پر ذخیرہ کرنے کی اجازت دیتا ہے ، جو مختلف سپلائرز سے آرہا ہے ، پلگ اینڈ چارج فنکشن کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔.

کنٹرول دیکھو

ٹیکنالوجیز کے معاملے میں ، BMW I5 خاص طور پر ڈرائیو اسسٹ پرو فنکشن کے ساتھ پیکیج کو رکھتا ہے ، جو ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہے ، جس میں اسٹاپ اینڈ گو فنکشن کے ساتھ فعال کروز کنٹرول ، نیز اسٹیئرنگ اور کنٹرول اسسٹنٹ وے جیسے افعال شامل ہیں۔. جو اسے ایک سطح 2 خودمختار ڈرائیونگ بناتا ہے. کار میں پہلے ایک دنیا بھی شامل ہے: متحرک چینل آنکھوں کی ایکٹیویشن کے ساتھ اسسٹنٹ کو تبدیل کرتا ہے.

یہ سکون ٹکنالوجی ڈرائیور اور کار کے مابین ایک نئی سطح کی بات چیت حاصل کرتی ہے. گاڑی ٹریک کی تبدیلی کا مشورہ دیتی ہے جسے لائن کی تبدیلی کی تصدیق کے لئے بیرونی عقبی منظر آئینے میں دیکھ کر پہلی بار بنایا جاسکتا ہے۔. فعال ٹریک چینج اسسٹنٹ خود بخود ضروری اسٹیئرنگ موومنٹ کی حمایت کرتا ہے.

قیمت اور دستیابی

فرانس میں BMW I5 کا حکم دیا جاسکتا ہے 76،200 یورو EDRIVE40 ورژن کے لئے. ایم اسپورٹ ختم ہونے کے ساتھ ، قیمت پر چڑھ جاتی ہے 80،250 یورو. 601 HP کے مضبوط M60 ورژن کے ل it ، اس سے گننا ضروری ہوگا 107،500 یورو.

قیمتیں عام طور پر اس کے مرکزی حریف ، مرسڈیز ایک کیو پر ماڈل کی جاتی ہیں ، جو 76،250 یورو سے شروع ہوتی ہیں ، اور جو 625 HP کے AMG ورژن اور 497 کلومیٹر خودمختاری (WLTP) کے AMG ورژن کے لئے 125،350 یورو تک چڑھتی ہیں۔.

یہ ٹیسلا ماڈل 3 (جس کی قیمتیں 41،990 یورو سے شروع ہوتی ہے) اور ٹیسلا ماڈل ایس (106،490 یورو سے دستیاب) کے درمیان آدھے راستے پر رکھی گئی ہے (جس کی قیمتیں شروع ہوتی ہیں).

BMW I5 (2024): آئیے نئی الیکٹرک 5 سیریز کے بارے میں جانیں

بی ایم ڈبلیو 5 سیریز کی آٹھویں نسل ، جو اس موسم خزاں 2023 میں اپنی تجارتی آغاز کرے گی ، اس نے اپنی بیشتر خصوصیات اور پیشرفتوں پر پردہ اٹھا لیا ہے۔. پہیے لینے کے انتظار میں ، ہم اس سے رجوع کرنے اور نئی باویر روڈ کے پہلے امتحان میں شامل ہونے میں کامیاب ہوگئے۔. اور ایک خاص وقفے کی پیمائش کریں: بورڈ ٹکنالوجی ، بجلی ، انداز. اس کے برقی ورژن I5 میں ، نئی 5 -سرفیس سیریز کا ڈی این اے یہ ہے.

کنبہ کے آغاز کے پچاس سال بعد ، تمام نسلوں کی 10 ملین کاپیاں سڑک لے گئیں. بی ایم ڈبلیو 5 سیریز ، 1972 میں شروع ہونے والی پہلی E12 کے بعد سے ، قانونی بگ روڈ کا آثار قدیمہ رہا ہے. بالکل ٹھیک مرسڈیز ای کلاس (لیکن ٹیکسی کی شبیہہ کے بغیر) یا آڈی اے 6 (جس کی قانونی حیثیت ابھی بھی حالیہ ہے) کے انداز میں ہے). عام طور پر قدامت پسند ، سیریز 5 نے برسوں کے دوران حیرت انگیز اضافے کا تجربہ کیا ہے (کبھی کبھی پریشان کن). چوڑی دور کے E60 نے سب کو خوش نہیں کیا.

جی 60 ، نئے آنے والے کا کوڈ نام جس نے ہمیں دریافت کیا ہے ، شاید متنازعہ بی ایم ڈبلیو میں بھی شمار ہوگا. بڑے پیمانے پر انداز کی وجہ سے ، شاید ، جو کچھ زاویوں سے یادگار 7 سیریز کو جنم دیتا ہے ? اس نے کہا ، 5 سیریز روسی گڑیا کی طرح مؤخر الذکر کا کمی ورژن نہیں ہے. عقبی نظارے کے آئینے میں ، وہ الجھن میں نہیں ہوں گے: گرل افقی طور پر رہتا ہے ، اور اتنا مسلط نہیں ہے.

ڈبل بین میں نشان زد پسلیوں کے ساتھ ، مرکز میں کھودا کھودا ، موجودہ بی ایم ڈبلیو ڈیزائن کے دستخطوں میں سے ایک ہے ، جیسا کہ اب دو حصوں میں سی کی مقدار سی (جسے “ہوفمیسٹر” کہا جاتا ہے) کی مقدار ہے۔. یہ نیا ہے: وہ یہاں ماڈل کا نام اٹھاتا ہے. طول و عرض ، سب سے بڑھ کر ، الجھن میں مبتلا: 5.06 میٹر لمبا ، پچھلے ایک سے 10 سینٹی میٹر زیادہ. اس لئے نئی 5 سیریز بہت پہلے E12 سے 44 سینٹی میٹر لمبی ہے ، اور جب تک کہ 7 F01 سیریز (2008 – 2015) تک ہے۔ ! بنیادی طور پر ، شفٹ اوپری حصے کی طرف ہوئی.

باہر بڑا ، کم اندر

دوسری طرف ، سیریز 7 کے ساتھ نقالی آئی 7 کے ہمارے ٹیسٹ کو دیکھنے کے لئے اگلی جگہوں پر بس کر واضح ہے). ہمیں ڈیش بورڈ کا وہی افقی انتظام ملتا ہے ، جس میں دو اسکرینوں پر مشتمل ایک بڑے ڈبل ڈیجیٹل سلیب (جس میں اوزار کے لئے 12.3 P ، مرکز میں میڈیا انٹرفیس کے لئے 14.9 P) ، ڈرائیور کی طرف تھوڑا سا مبنی ہے۔. نوٹ کریں کہ 5 سیریز BMW OS 8 آپریٹنگ سسٹم کا آخری ارتقا حاصل کرتی ہے.5 ، سمجھنے میں نسبتا easy آسان ہے. کم از کم اس کی موجودہ ایپلی کیشنز کے لئے: بہت سارے مینو اور سبمینس ، منسلک افعال کے امکانات ہیں ، اور ہم کھو جاتے ہیں !

پچھلے ایک (+10 سینٹی میٹر) سے کافی لمبا ، نئی 5.06 میٹر ایمرگ سیریز 5.06 میٹر. 2008 کی 7 F01 سیریز تک بڑی تعداد میں ! ضعف طور پر ، پلنگ کرنے والا ٹرنک پروفائل کو قدرے بہتر کرتا ہے.

“کرسٹل” بیک لِٹ داخل بھی موجود ہے ، اور ختم ہونے والی سانس کی تفصیل ہے. ایسا لگتا ہے کہ BMW اس نکتے پر اچھے وقت میں ہے. لیکن حیرت انگیز طور پر ، متاثر کن جہتوں کے باوجود ، بورڈ پر جگہ عام ہے: وہیل بیس صرف 2 سینٹی میٹر (3 میٹر) کی لمبائی میں ہے ، اضافی لمبائی بنیادی طور پر عقبی اوور ہانگ کی سطح پر ہے۔. پچھلی نشستیں دو بالغوں کے لئے کافی خیرمقدم کررہی ہیں ، لیکن کچھ بھی غیر معمولی. ٹرنک کے لئے ایک ہی چیز ، جو پچھلے ایک کے برابر ہے: 520 L تھرمل کے لئے ، 490 L الیکٹرک I5 کے لئے بیٹریاں اور ریچارج سسٹم کے نفاذ کی وجہ سے. دوسری طرف ، پی ایچ ای وی کے لئے خوشخبری: وہ تھرمل کی طرح ہی حجم رکھیں گے ، جبکہ تقریر 5 کو 530 ویں اور 545 ویں میں سنجیدگی سے سزا دی گئی تھی۔. اس وقت ، پلیٹ فارم نے اپنے ڈیزائن میں ، اس طرح کے جدید انداز میں بجلی کو مربوط نہیں کیا تھا.

آخر کار ، صرف ایک 6 سلنڈر

رینج نسبتا کم ہوگی. تھرمل میں ، 2 لیٹر کے صرف دو 4 سلنڈر ، 520i اور 520D کی پیشرفت جو ہم پہلے ہی جانتے ہیں ، دستیاب ہوں گے: ایک نیا 48V مائکرو ہائبرڈائزیشن اور کچھ اصلاحات کے ساتھ فراہم کردہ ، وہ اب 208 اور 197 کو ظاہر کرتے ہیں۔.

جیسا کہ توقع کی گئی ہے ، لہذا 5 سیریز I5 ، 100 ٪ الیکٹرک میں بھی دستیاب ہوگی. اس لمحے کے لئے دو ورژن کی توقع کی جارہی ہے: 340 HP EDRIVE40 (صرف ایک الیکٹرک موٹر ، عقبی محور پر) ، پہلے ہی موثر (6 s میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ) اور 477 کلومیٹر تک مخلوط خودمختاری کا اعلان (582 کلومیٹر تک) مخلوط بقایا میں). تکنیکی سیٹ جانا جاتا ہے ، چونکہ یہ I4 سے لیا جاتا ہے ، جس کی بیٹری تھوڑی زیادہ صلاحیت والی (81.2 کلو واٹ نیٹ) کے ساتھ ہوتی ہے۔. مزید حیرت انگیز ، ایم 60 نے دو انجنوں کے ساتھ فراہم کردہ 601 HP تیار کیا ہے (820 ینیم ٹارک کے لئے) !) اور 5 سیریز کی حد کے اوپری حصے میں پیدا ہوتا ہے ، نئے M5 (0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک 3.8 s). بھاری (2.2 کے خلاف 305 کلو گرام.EDRIVE40 کے لئے 130 کلوگرام) اور زیادہ طاقتور ، I5 اس طرح دھاندلی کے ساتھ ایک چھوٹی سی خودمختاری کو ظاہر کرتا ہے لیکن ایک ہی مناسب (455 سے 516 کلومیٹر تک ، سائیکل پر منحصر ہے).

کیبن کو اسی اصول پر ڈیزائن کیا گیا ہے جیسے سیریز 7: افقی ڈیش بورڈ ، جس میں دو اسکرینوں نے ایک بڑے سلیب میں گروپ کیا تھا۔. ختم قابل ذکر ہے ، ڈرائیونگ کی پوزیشن کامل ہے ، لیکن پچھلی نشستیں آفسیٹ ہیں.

آن بورڈ ٹکنالوجی کے لحاظ سے ، آئیے خاص طور پر ریئر اسٹیئرنگ پہیے کی آمد کا ذکر کریں (I5 M60 پر معیاری). نوٹ کریں کہ I5 “پلگ اینڈ لوڈ” فنکشن سے فائدہ اٹھائے گا ، جس سے پہلے سے کنکشن کی ضرورت کے بغیر ، پلگ ان کے ذریعہ خود بخود بوجھ شروع کرنے کی اجازت ہوگی (ٹرمینل کار کو پہچانتا ہے اور خود بخود اس کی شناخت کرتا ہے). ریچارجنگ کے بارے میں ، I5 نے اسی صلاحیتوں کا اعلان کیا ہے جیسے i7 ، تیز بوجھ ڈی سی کے ساتھ 205 کلو واٹ کو قبول کرتا ہے: اس طرح 10 سے 80 ٪ تک جانے کے لئے 30 منٹ ، یا 156 کلومیٹر خودمختاری تلاش کرنے کے لئے 10 منٹ ہیں۔. نظریہ میں ، اور کورس کے نیٹ ورک کی حالت کے مطابق. موجودہ کو تبدیل کرکے ، 22 کلو واٹ چارجر خود بخود موجود ہے (مکمل بوجھ کے ل approximately تقریبا 4 4 گھنٹے).

زیادہ سستی ، اور زیادہ ورسٹائل: دو پی ایچ ای وی ہائبرڈ لانچ کے تناظر میں پہنچیں گے ، جس میں 300 HP کے 530 ویں (4 سلنڈر 2 لیٹر ، پچھلے ایک کی طرح) ، اور خاص طور پر 490 HP کا 550 ویں (عمدہ 545 ویں کا ارتقاء) ، ہمارا ٹیسٹ ملاحظہ کریں) جو رینج میں صرف 6 سائلنڈر پٹرول کا حقدار ہوگا. دونوں کو تقریبا 17 کلو واٹ کی بیٹری فراہم کی جائے گی جس کی مدد سے 80 کلومیٹر بجلی کا سفر کیا جاسکے.

5 سیریز کی حد 62 سے شروع ہوتی ہے.moder 800 معمولی 520i پیٹرول (208 HP) کے ساتھ ، اور 107 سے زیادہ پر چوٹیوں.601 HP کے الیکٹرک I5 M60 میں 000 €. مستقبل کے پی ایچ ای وی ہائبرڈ ایم 5 کا انتظار کرتے ہوئے.

لانچ کے وقت BMW 5 سیریز (G60) کے چار انجنوں کی قیمتیں:

• 520i (208 HP): 62 سے.800 €
• 520 ڈی (197 ایچ پی): 65 سے.100 €
• I5 EDRIVE40 (340 HP): 76 سے.200 €
• i5 xDrive M60 (601 HP): 107 سے.500 €

تقریبا 3 3 میٹر اور طول و عرض کے وہیل بیس کے باوجود ، اس ٹیمپلیٹ کی ایک بڑی پالکی کے لئے عقبی جگہ معمول کی حیثیت رکھتی ہے. بینچ اچھی طرح سے تیار کیا گیا ہے اور چھت کا محافظ فیاض ہے.

BMW i5

اپنی BMW I5 گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت آزمائش طلب کریں.

نئی BMW 5 سیریز اب 100 electric الیکٹرک ورژن میں دستیاب ہے جسے I5 کہتے ہیں. یہ 340 HP کے پروپلشن ورژن میں اور اسپورٹنگ ورژن میں دستیاب ہے ، M60 XDrive ، 601 HP.

BMW I5 کے ڈیزائن اور طول و عرض

ڈیزائن کے بارے میں ، BMW I5 میں نئی ​​5 سیریز کے ساتھ مماثلت ہے ، جس کی لمبائی 10 سینٹی میٹر جیت چکی ہے. اس کے نتیجے میں ، i5 لمبائی میں 5 میٹر سے تجاوز کر جاتا ہے ، جو عین مطابق 5.06 میٹر تک پہنچ جاتا ہے. ڈیزائنرز نے ہیڈلائٹس اور پنکھوں پر لائٹس کو بہا کر اس سائز کو جزوی طور پر ختم کرنے کی کوشش کی. i7 کے مقابلے میں ، i5 گرل برقرار ہے معقول طول و عرض. اس کے علاوہ ، گرل کی شکل کو روشن کیا جاسکتا ہے (اختیاری) ، ایک مخصوص بصری کلید کو شامل کرتے ہوئے. M60 ورژن ایک مخصوص گرل سے ممتاز ہے ، جو کروم باروں سے خالی ہے. کار کی پروفائل میں ایک موٹی سیاہ جسم کے ساتھ زیادہ سیال اور حیرت انگیز نظر ہے. ونڈوز کے بعد واقع ایک آرائشی داخلہ نمبر 5 شامل کرتا ہے ، جس میں ذاتی نوعیت کی کلید شامل ہوتی ہے.

i5 ایڈرویو 40: 5060 ملی میٹر لمبے لمبے اور 1515 ملی میٹر اونچائی کے طول و عرض

“>M60 XDrive	“>EDRIVE40
“>لمبائی (ملی میٹر)	“> 5 060	“> 5 060
“>اونچائی (ملی میٹر)	“> 1 505	“> 1 515
“>چوڑائی (ملی میٹر)	“> 1 900	“> 1 900
“>کافی (ملی میٹر)	“> 2 995	“> 2 995
“>بوتل کا حجم (ایل)	“> 490	“> 490
“>رداس (م)	“ڈیٹا شیٹس-نمبر-نمبر =” “> 11.9	“ڈیٹا شیٹس-نمبر-نمبر =” “> 12.3
“>وزن (کلوگرام)	“> 2 380	“> 2 205
“>گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر)	“> 136	“> 146
“>cx	“> 0.25	“> 0.23

کیبن

BMW I5 ڈیش بورڈ میں ایک بڑی تکنیکی ترقی ہے. وہ اس میں شامل ہوتی ہے BMW مڑے ہوئے ڈسپلے, ایک خوبصورت گھماؤ کے ساتھ سیریز میں ترتیب دیئے گئے دو اسکرینوں پر مشتمل ہے. پہلی اسکرین ، 12.3 انچ کی ، آلہ سازی کے لئے وقف ہے ، جبکہ دوسری اسکرین ، جس کی پیمائش 14.9 انچ ہے ، معلومات کے لئے ہے۔. مؤخر الذکر کو عملی شارٹ کٹ کیز کے اضافے کے ساتھ بہتر بنایا گیا ہے. ریچارج ادوار کے دوران ، یہ ممکن ہے ویڈیو گیمز کھیلنا آن بورڈ سسٹم کا شکریہ. I5 I5 بار تعامل کو وراثت میں ملتا ہے ، ایک بیک لِٹ بار جس میں بدیہی سپرش کنٹرول شامل ہیں. پہلی بار ، بی ایم ڈبلیو مکمل طور پر ویگن داخلہ پیش کرتا ہے ، جس میں نشستوں ، دروازے کی پینٹنگز ، اسٹیئرنگ وہیل اور دروازے کے پینل کی سطحیں جانوروں کے جانوروں کی مصنوعات کے بغیر بنی ہیں۔. ٹرنک ایک وسیع و عریض 490 لیٹر حجم پیش کرتا ہے.

BMW I5 BMW مڑے ہوئے ڈسپلے کو پیش کرتا ہے ، جس میں مڑے ہوئے شکل کے ساتھ سیریز میں ترتیب دیئے گئے دو اسکرینوں پر مشتمل ہے. اوزار 12.3 انچ اسکرین سے لیس ہے ، جبکہ انفارمیشن ڈویژن میں 14.9 انچ کی اسکرین ہے.

ٹیکنالوجیز

ٹکنالوجی کے بارے میں ، BMW I5 میدان میں انقلابی فعالیت پیش کرتا ہے نیم خودمختار ڈرائیونگ : ایک فعال ٹریک چینج اسسٹنٹ جو آنکھوں کی نقل و حرکت کے ذریعہ چالو ہوسکتا ہے ، ایک دنیا سب سے پہلے. جب گاڑی سے تجاوز کرنے کا مشورہ دیتا ہے تو ، اس کی توثیق کرنے کے لئے باہر کے عقبی نظارے کے آئینے میں دیکھیں ، اور کار پھر اوورٹیکنگ پینتریبازی کا خیال رکھتی ہے. راحت اور حفاظت کے لحاظ سے یہ ایک اہم پیشرفت ہے. پارکنگ کے بارے میں ، صرف اسمارٹ فون کا استعمال کرتے ہوئے گاڑی کے باہر سے پینتریبازی کرنا ممکن ہے. یہ خصوصیت زیادہ لچک پیش کرتی ہے اور پارکنگ کی تدبیروں کو سہولت فراہم کرتی ہے.

ایڈرویو 40 ورژن میں ، I5 0 کا CX دکھاتا ہے.23

موٹرائزیشن اور کارکردگی

اندراج -لیول ورژن ایڈرویو 40 ہے. یہ مختلف حالت ایک برقی موٹر سے لیس ہے جو کار کو آگے بڑھا رہی ہے ، جس میں زیادہ سے زیادہ 250 کلو واٹ ، یا تقریبا 340 HP کی بجلی پیش کی جاتی ہے۔. زیادہ سے زیادہ ٹارک 430 ینیم تک پہنچتا ہے.

I5 کا اعلی ورژن M M60 XDrive ہے. یہ دو انجن رکھنے سے ممتاز ہے ، ہر ایکسل پر ایک ، اس طرح ایک پہیے والی ڈرائیو کی پیش کش کرتا ہے. اس ورژن کی زیادہ سے زیادہ مشترکہ طاقت 442 کلو واٹ ہے ، جو تقریبا 60 601 HP کے برابر ہے ! ایم اسپورٹ بوسٹ فنکشن کا شکریہ ، زیادہ سے زیادہ ٹارک 820 این ایم تک پہنچ جاتا ہے. یہ ورژن 230 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار تک پہنچ سکتا ہے اور صرف 3.8 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ بنا سکتا ہے.

I5 M60 XDrive کی زیادہ سے زیادہ رفتار 230 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے

“>M60 XDrive	“>EDRIVE40
“>منتقلی	“> لازمی	“> پروپلشن
“>پاور (کلو واٹ / سی ایچ)	“> 442/601	“> 250/340
“>جوڑے (این ایم)	“> 795	“> 430
“>0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ (خشک)	“ڈیٹا شیٹس-نمبر-نمبر =” “> 3.8	“> 6
“>زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر/گھنٹہ)	“> 230	“> 193

بیٹری اور خودمختاری

دونوں ورژن ایک واضح بیٹری سے لیس ہیں 81.2 کلو واٹ. یہ واضح ہے کہ کم طاقتور مختلف قسم اعلی خودمختاری کی پیش کش کرتی ہے. بی ایم ڈبلیو نے ان اعداد و شمار پر مخصوص تفصیلات فراہم کیے بغیر ، ایڈرویو 40 ورژن کے لئے 477 سے 582 کلومیٹر کی خودمختاری کا اعلان کیا۔. M60 XDrive ورژن کے بارے میں ، اس کی خودمختاری 455 سے 516 کلومیٹر تک مختلف ہوتی ہے. “میکس ریج” نامی ایک فنکشن اجازت دیتا ہےخودمختاری میں 25 ٪ تک اضافہ کریں طاقت کو محدود کرکے اور کچھ آرام کی خصوصیات کو غیر فعال کرکے.

I5 205 کلو واٹ تک انچارج قبول کرتا ہے

“>M60 XDrive	“>EDRIVE40
“>بیٹری: خالص صلاحیت (کلو واٹ)	“> 81.2	“> 81.2
“>AC بوجھ (کلو واٹ)	“> 22	“> 22
“>ڈی سی بوجھ (کلو واٹ)	“> 205	“> 205
“>AC چارجنگ ٹائم (11 کلو واٹ) 0 سے 100 ٪ (h)	“> 8.25	“> 8.25
“>AC چارجنگ ٹائم (22 کلو واٹ) 0 سے 100 ٪ (h)	“> 4.25	“> 4.25
“>ڈی سی چارجنگ ٹائم (205 کلو واٹ) 10 سے 80 ٪ (منٹ)	“> 30	“> 30
“>ڈبلیو ایل ٹی پی کی کھپت (کلو واٹ / 100 کلومیٹر)	“> 20.6 – 18.2	“> 19.5 – 15.9
“>ڈبلیو ایل ٹی پی خودمختاری (کے ایم)	“> 455 – 516	“> 477 – 582

ریچارج

ریچارجنگ کے بارے میں ، کار کو 11 کلو واٹ پر بورڈ چارجر کے ساتھ معیاری کے طور پر پیش کیا جاتا ہے جس میں موجودہ کو تبدیل کرکے تبدیل کیا جاتا ہے. اختیاری طور پر ، 22 کلو واٹ چارجر حاصل کرنا ممکن ہے. براہ راست موجودہ کا استعمال کرتے ہوئے ، چارجنگ پاور 205 کلو واٹ تک پہنچ سکتی ہے. مثالی حالات میں ، لہذا بیٹری کو 10 ٪ سے 80 ٪ تک ری چارج کرنے میں لگ بھگ 30 منٹ لگیں گے.

I5 M60 XDrive کی زیادہ سے زیادہ خودمختاری (WLTP) 516 کلومیٹر ہے

مارکیٹنگ اور قیمتیں

بالکل نیا BMW I5 اب فرانس میں دستیاب ہے اور اب اس کا حکم دیا جاسکتا ہے. ورژن 40 کی ابتدائی قیمت ہے ، 76،200, جبکہ ایم اسپورٹ ورژن ، 80،250 تک پہنچ جاتا ہے. M60 ورژن کے لئے ، قیمت ہے 7 107،500. بعد میں کار کا بریک ورژن لانچ کرنے کا بھی منصوبہ بنایا گیا ہے.

نئی الیکٹرک 5 سیریز کی مارکیٹنگ ، 76،200 سے کی گئی ہے

“>M60 XDrive	“>EDRIVE40
“>معیاری ختم	“> 107،500 €	“> 76،200 €
“>کھیل ختم	“> –	“> 80،250 €

BMW I5 Edrive 40 فوٹو گیلری

نئی الیکٹرک 5 سیریز کی مارکیٹنگ ، 76،200 سے کی گئی ہے
I5 EDRIVE40 6 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ میں تیزی لاتا ہے
I5 ایڈرویو 40 کی زیادہ سے زیادہ رفتار 193 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے
i5 ایڈرویو 40 250 کلو واٹ ، یا 340 HP کی طاقت کا دعوی کرتا ہے
ایڈرویو 40 ورژن میں ، I5 0 کا CX دکھاتا ہے.23
I5 205 کلو واٹ تک انچارج قبول کرتا ہے
I5 ایڈرویو 40 کا وہیل بیس 2995 ملی میٹر سے زیادہ ہے

i5 ایڈرویو 40 کا رخ موڑنے والا رداس 12 ہے.3 میٹر (11.اختیاری عقبی پہیے کے ساتھ 9 میٹر)

I5 ایڈرویو 40 کا وزن 2205 کلو ہے
i5 ایڈرویو 40: 5060 ملی میٹر لمبے لمبے اور 1515 ملی میٹر اونچائی کے طول و عرض

BMW I5 M60 XDrive فوٹو گیلری

الیکٹرک 5 سیریز کے اسپورٹس ورژن کو M60 XDrive کہا جاتا ہے
I5 M60 XDrive ایڈرویو 40 ورژن ، 1505 ملی میٹر اونچائی سے 10 ملی میٹر کم ہے
I5 M60 XDrive 3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے.8 سیکنڈ
I5 M60 XDrive کی زیادہ سے زیادہ رفتار 230 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے
I5 M60 XDrive 442 کلو واٹ ، یا 601 HP کی کل طاقت کا دعوی کرتا ہے !
I5 M60 XDrive کی زیادہ سے زیادہ خودمختاری (WLTP) 516 کلومیٹر ہے
نیا I5 M60 0 کا CX دکھاتا ہے.25
i5 m60: 5060 ملی میٹر لمبی ، 1900 ملی میٹر چوڑا اور 1505 ملی میٹر اونچائی کے طول و عرض

اپنی BMW I5 گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت آزمائش طلب کریں.