ووکس ویگن ID.5

ID.204 HP کی 5 پرو کارکردگی کو پچھلے ایکسل پر سوار الیکٹرک موٹر فراہم کی جاتی ہے. یہ 310 ینیم ٹارک فراہم کرتا ہے ، 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 8.4 سیکنڈ میں بھیج دیا جاتا ہے اور زیادہ سے زیادہ رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. عام طور پر اس طرح کی گاڑی کو منتقل کرنے کے لئے کافی ہے ، جس کی ترکیب 19 انچ “چھوٹے رمز” کے ساتھ اچھی ہے۔.

ووکس ویگن آئی ڈی ٹیسٹ.5 (2022): فیشن میں سب سے آگے ?

کاغذ پر ، ووکس ویگن ID.5 کامیاب جدید کار کے تمام خانوں کو چیک کریں: ایس یو وی ، کوپ ، بجلی اور تکنیکی. لیکن حقیقت کے بارے میں کیا خیال ہے؟ ?

آئی ڈی فیملی ووکس ویگن میں بڑھ رہی ہے. ID کے بعد.3 ، ID.4 اور ID. بز ، آئی ڈی کی باری ہے.5 اپنے تجارتی کیریئر کو شروع کرنے کے لئے. ایک جس کو ID کے طور پر بیان کیا جاسکتا ہے.4 کوپ é ، واقعی ، برانڈ کے الیکٹرک فیملی ایس یو وی کا ایک زیادہ “متحرک” ہے.

فوٹو کے زاویہ پر منحصر ہے ، ID کے مابین اختلافات.4 اور ID.5 کم و بیش نشان زد ہوگا. گرل کے معاملے میں کچھ تبدیلیاں ہیں ، لیکن کچھ بھی نہیں جو واقعی چھلانگ لگائے.

بنیادی فرق عقبی حصے میں ہے ، جس میں ایک تیز رفتار پویلین ڈراپ ہے اور ID کے مقابلے میں چھت کے عقبی حصے میں 1.2 سینٹی میٹر کم ہے.4 پیچھے کی طرف بھی اسی ہلکے دستخط کے ساتھ ، لیکن عقبی ونڈو بیس میں ایک نئے اسپاٹ کی موجودگی کے ساتھ بھی تبدیل ہوتا ہے.

طول و عرض کے لحاظ سے ، ID.5 اقدامات 4.60 میٹر ، ID سے دو چھوٹے سینٹی میٹر زیادہ.4. 1.85 میٹر چوڑا (آئینے کے بغیر) اور 1.61 میٹر اونچائی کے ساتھ ، ID.5 ایک خوبصورت بچہ ہے ، اور یہ ہمارے حامی پرفارمنس ٹیسٹ ورژن کا 2.1 ٹن نہیں ہے جو ہمارے متضاد ہوگا.

عملی طور پر غیر تبدیل شدہ رہائش

ID.5 کوپ کے اس پروفائل کے ساتھ جمالیاتی پہلو پر خوبصورتی سے کھیلیں ، یہ خاندانی پیش کشوں والی ایک گاڑی ہے. لہذا رہائش ضروری ہے ، اور ، اچھی حیرت ، پویلین میں ہوائی جہاز کے باوجود ، بورڈ پر جگہ بہترین رہتی ہے.

ID.5 شناختی پلیٹ فارم پر مبنی ہے.3 ، 30 سینٹی میٹر سے زیادہ پھیلا ہوا ، بنیادی طور پر عقبی اوور ہینگ پر ، اس طرح عقبی نشستوں کے لئے جگہ حاصل کرنا ممکن ہوجاتا ہے. چھت کا گارڈ اچھا رہتا ہے اور 1.80 میٹر کے دو بالغ افراد آرام سے محسوس کریں گے.

ٹرنک کے لئے ، ووکس ویگن نے 549 سے 1561 لیٹر تک کی گنجائش کا اعلان کیا ہے جس میں ڈبل منزل ایک فلیٹ بوجھ کی سطح کی تشکیل کے لئے آرہی ہے جب فائلوں کو جوڑ دیا جاتا ہے۔. یہ ID سے 6 لیٹر زیادہ ہیں.4 کنفیگریشن میں 5 مقامات اور 214 لیٹر کم ایک بار بنچ جوڑ گئے.

آخر میں اندر ترقی ?

بیرونی انوینٹری بنانے اور ہمارے دن کے پہاڑ کی عملیتا کی جانچ کرنے کے بعد ، اب ہم اندر چلے جائیں. اگر برانڈ کی تازہ ترین پروڈکشن کے انٹرن ، اور خاص طور پر آئی ڈی رینج ، ہمیں اپنی بھوک پر چھوڑ دیتے ہیں تو ، ID کے لئے بھی ایسا ہی ہے۔.5 جو کوئی اور نہیں ہے اس کے علاوہ ID کی کاپی/چپکی ہوئی ہے.4. منی ازم کے شوقین فرشتوں کے ساتھ ہوں گے ، وہ لوگ جو ارگونومکس کو تھوڑا کم ترجیح دیتے ہیں.

ڈیش بورڈ صاف ہے ، ہمارے ذائقہ کے لئے بھی تھوڑا بہت زیادہ ، تمام کنٹرولوں کو 12 انچ ٹچ اسکرین میں گروپ کیا جارہا ہے. مادے اوپری حصوں کے لئے اچھے معیار کے ہیں ، سخت پلاسٹک والے نچلے حصوں کے لئے تھوڑا کم. مجموعی طور پر ، ایک اسکوڈا اینیاق میں قدرے گرم اور کم کشش کا داخلہ ہوتا ہے ، جس میں کچھ مواد کے لحاظ سے زیادہ محتاط کام ہوتا ہے۔.

12 انچ ٹچ اسکرین میں ڈسکور پرو میکس ہے ، جو کافی گڑبڑا ہوا نظام ہے ، حالانکہ گرافکس کافی صاف ہیں. ہم سبمینس میں کافی تیزی سے کھو جاتے ہیں ، خاص طور پر جب ہمیں وینٹیلیشن کو ایڈجسٹ کرنا پڑتا ہے. بہت سارے ذیلی حصے ہیں ، بہت سارے بھی ، اور ایک بار کے لئے ، ڈیش بورڈ پر جسمانی شارٹ کٹ رکھنے سے استعمال کے ل more زیادہ ایرگونومک اور کم پیچیدہ سیٹ ہونا ممکن ہوجاتا۔.

ڈرائیور کی آنکھوں کے نیچے واقع چھوٹی سی 5.3 انچ اسکرین تھوڑی “کھو گئی” ہے. اس سے آپ کو کار کی برقی موٹرائزیشن سے متعلق ہدایات ، ڈرائیونگ ایڈز ، رفتار اور دیگر معلومات ظاہر کرنے کی سہولت ملتی ہے۔.

دوسری طرف ، ٹیکنالوجیز کے معاملے میں ، تقریبا nothing کچھ بھی نہیں ہے. ID.5 ایپل کارپلے اور اینڈروئیڈ آٹو ، بغیر وائرلیس کے ساتھ یا اس کے بغیر دستیاب ، دو USB-C بندرگاہیں اور اسمارٹ فون کے لئے ایک انڈکشن چارجر ، ایک منصوبہ ساز کے ساتھ ایک آن بورڈ نیویگیشن سسٹم ، جس میں ری چارجنگ کے لئے ضروری اسٹاپوں کو مدنظر رکھنے کی اجازت دی گئی ہے ، جبکہ ٹرمینلز کو دستیاب ہے۔ سفر پر ، انٹرنیٹ سے منسلک نئے ذاتی اسسٹنٹ کے ساتھ صوتی کمانڈ ، ریموٹ اپڈیٹس (ہر 12 ہفتوں میں شیڈول) یا متعدد بین گاڑی مواصلاتی ٹیکنالوجیز کار 2 ایکس حاصل کرنے کا امکان.

کیا آپ مزید چاہتے ہیں ? اب چلیں ان لوگوں کی طرف چلیں جو ڈرائیونگ ایڈز سے متعلق ہیں. لہذا ہمیں انکولی کروز کنٹرول ، ٹریفک جام ، تصادم الرٹ ، خودکار ہنگامی بریکنگ یا کی صورت میں خودکار ڈرائیونگ ملتی ہے ، اور یہ ایک نیاپن ہے ، جس کا امکان ٹرن سگنل پر ایک سادہ نبض کی بدولت کار کو ایک ہائی وے پر دوگنا ہونے کا امکان ہے۔. مؤخر الذکر ، جس کی ہم نے کوشش کی ہے ، بہت گیجٹ ہے ، لیکن ہماری کاروں کی خودمختاری کا باعث بننے والی پیشرفتوں میں یقینی طور پر اس کا اہم کردار ہوگا۔.

ID.5 میں تدبیروں کے لئے “حفظ” کا فنکشن بھی ہے اور وہ اس سے پہلے کہ ان کو پلٹنے سے پہلے سفر کرنے والے آخری میٹروں کو یاد کرنے کی صلاحیت رکھتا ہو ، صرف ایک بٹن دبائیں.

بیٹری ، ریچارج اور خودمختاری

آئیے بات کرتے ہیں لٹل آئیے اب نمبروں کے بارے میں بات کرتے ہیں ، اور پھر یہ ایک کاپی/ID پر چپک گئی ہے.4. WLTP سائیکل کے تحت خودمختاری کا اعلان ہمارے پرو پرفارمنس ٹیسٹ ماڈل کے لئے 513 کلومیٹر پر 77 کلو واٹ بیٹری (اس لمحے کے لئے صرف ایک ہی دستیاب ہے) اور 204 HP انجن کے ساتھ کیا گیا ہے۔. ایک ہی بیٹری کے ساتھ ، 174 HP کے پرو نامی ایک اور ورژن دستیاب ہے. رینج نے 299 HP کی GTX اسپورٹنگ مختلف شکل پہن رکھی ہے.

پہلے سے قائم کورس اور سخت وقت کے ساتھ اس طرح کے ٹیسٹ پر ، خودمختاری اور کھپت کا اندازہ کرنا مشکل ہے. ہم نے اپنے کورس کے دوران اوسطا 21 کلو واٹ/100 کلومیٹر کے قریب نوٹ کیا ، جس میں شاہراہوں ، محکمہ نگار اور دیہاتوں کی کچھ کراسنگ کے مابین مخلوط استعمال ہو رہا ہے۔. ہمارے استعمال کے پیش نظر ، ہم بہت سارے الیکٹرانوں کے ساتھ تقریبا 350 350 کلومیٹر دور کرنے کی امید کر سکتے تھے.

ری چارجنگ کے بارے میں ، ہمیں واقعی اپنے سفر پر ری چارج کرنے کی ضرورت نہیں تھی. ہم نے آسانی سے آئنائٹی چارجنگ اسٹیشن پر ایک چھوٹا سا گڑھا اسٹاپ بنایا. لوڈنگ کرتے وقت 70 ٪ بیٹری کے ساتھ ، چارجنگ پاور 70 کلو واٹ سے زیادہ نہیں تھی ، لیکن کچھ بھی غیر معمولی نہیں ہے کیونکہ بیٹری کو ابھی بھی زیادہ بوجھ سے فائدہ ہوا ہے۔.

ووکس ویگن نے 135 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ بوجھ کی طاقت کا اعلان کیا ، جو فوری ٹرمینل پر تقریبا 29 منٹ میں ریفیوئل کرنے کے لئے کافی ہے. 11 کلو واٹ ٹرمینل پر صبح 7:30 بجے ، اور گھریلو ساکٹ پر 0 سے 100 ٪ تک جانے میں 42 گھنٹے سے زیادہ کا وقت لگتا ہے.

سڑک پر

ہمارے ٹیسٹ کے ل we ، ہم پہلے جی ٹی ایکس ورژن میں ڈی سی سی کنٹرولڈ معطلی اور 21 انچ رمز کے ساتھ چارج سنبھال سکے۔. آرام دہ اور پرسکون سے زیادہ متحرک ، اس ورژن کو تجسس سے معطل کردیا گیا ہے ، اور یہاں تک کہ ڈی سی سی معطلی اور اس کی 15 مختلف ترتیبات نے ہمیں بہکانے کا انتظام نہیں کیا۔. اسپورٹ وضع میں بہت زیادہ پختہ ، عقبی محور معمولی سی ایسپریٹی پر ہاپ کرنے کا رجحان رکھتا ہے ، جبکہ راحت کے انداز میں ، یہ کم رفتار سے ایک ناخوشگوار پمپنگ رجحان کے ساتھ تقریبا car نگاہ میں آجاتا ہے۔.

اگلے دن ، ڈی سی سی معطلی کے بغیر اور 19 انچ ریمس کے بغیر ، پرو پرفارمنس ورژن کی گرفت نے بڑی حد تک فائرنگ کو درست کیا ہے۔. ووکس ویگن نے ہمیں تصدیق کی کہ انجینئرز نے ID کے درمیان ایک ہی سافٹ ویئر استعمال نہیں کیا تھا.4 اور ID.5 ، ہمیں مزید اشارے دیئے بغیر. بلا شبہ شناخت بنانے کی خواہش تھی.5 مزید متحرک ، اور یہ ایک ID کے سلسلے میں ہے.4 ، لیکن یہ سکون کی قیمت پر کیا جاتا ہے.

ID.204 HP کی 5 پرو کارکردگی کو پچھلے ایکسل پر سوار الیکٹرک موٹر فراہم کی جاتی ہے. یہ 310 ینیم ٹارک فراہم کرتا ہے ، 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 8.4 سیکنڈ میں بھیج دیا جاتا ہے اور زیادہ سے زیادہ رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. عام طور پر اس طرح کی گاڑی کو منتقل کرنے کے لئے کافی ہے ، جس کی ترکیب 19 انچ “چھوٹے رمز” کے ساتھ اچھی ہے۔.

قیمتیں اور مسابقت

آئی ڈی رینج کے اندر ووکس ویگن میں ، مزید کوئی تکمیل نہیں ہے لیکن سامان کے پیک: ڈیزائن ، انفوٹینمنٹ ، راحت ، امداد اور کھیل. فرانس میں ، ID.5 52،550 یورو (2000 یورو کے بونس کو چھوڑ کر) ، یا ID سے تقریبا 10،000 یورو سے زیادہ شروع ہوتا ہے.4 مساوی موٹرائزیشن کے ساتھ ! ایک چشم جو جزوی طور پر ، ID کے لئے ایک زیادہ مکمل معیاری اوقاف کے ذریعہ جائز ہے.5. بنیادی ، ہمیں ، مثال کے طور پر ، گرم نشستیں ، انکولی کروز کنٹرول ، نیویگیشن یا ریئر ویو کیمرا ملتا ہے.

مسابقت کی طرف ، خاص طور پر اندرونی طور پر کچھ پہلے ہی اچھے طریقے سے مسلح ماڈل موجود ہیں. اسکوڈا اینیاق کوپ IV اور دیگر آڈی Q4 ای ٹرون اسپورٹ بیک اچھے متبادل ہوسکتے ہیں ، چاہے وہ ووکس ویگن سے زیادہ مہنگا تبادلہ کریں۔.

آڈی Q4 ای ٹرون اسپورٹ بیک
اسکوڈا اینیاق کوپ é IV Rs

امریکیوں کو مضبوط فورڈ مستنگ مچ ای کے ساتھ آگے نہیں بڑھنا ہے ، زیادہ متحرک لیکن ضروری نہیں کہ کم تکلیف ہو. اندراج کی سطح پر ، کار میں 76 کلو واٹ کی بیٹری اور 269 HP انجن ہے. فورڈ نے اپنے ماڈل کے لئے دو وہیل ڈرائیو کے ساتھ 56،400 یورو کا دعوی کیا ہے ، یا ID کے مقابلے میں 3،850 یورو زیادہ.5.

آئیے ہم اب ضروری ٹیسلا ماڈل Y ، زیادہ مہنگے (64،990 یورو) کو بھی نہیں بھولیں ، بلکہ زیادہ طاقتور ، ایک ہی بوجھ کے ساتھ زیادہ پائیدار ، اور زیادہ رہائش پذیر. برلن کے گیگا فیکٹری کے افتتاح کا شکریہ ، یورپ میں ترسیل کے اوقات میں شارٹ کٹ کافی حد تک ہے. کیا ID کو کچھ ٹھنڈا پسینہ ملتا ہے.5 ، جو اپنے تمام حریفوں سے کم مہنگا رہتا ہے.

اچھے نکات	منفی نکات
عادت	بڑے رمز کے ساتھ آرام سے راحت
حرکیات	بڑے پیمانے پر کامل ایرگونومکس
اس کے طبقہ کا “سستا”	کچھ درمیانے درجے کے مواد

گیلری ، نگارخانہ: ووکس ویگن ID ٹیسٹ.5 (2022)

ووکس ویگن ID.5 پرو کارکردگی

ووکس ویگن ID.5

ID کے بعد.3 اور ID.4 ، ووکس ویگن نے ID کے ساتھ اپنی 100 ٪ برقی رینج مکمل کی.5. یہ ایس یو وی متغیر خودمختاری کے ساتھ ساتھ جدید تکنیکی اوقاف کے ساتھ تین مختلف ورژن پیش کرتا ہے ، یہ سب ایک بہت ہی مشہور کراس اوور نظر میں لپیٹے ہوئے ہیں۔. آخری ایڈیٹوریل ٹیسٹ اس ماڈل کا ہمارا ٹیسٹ پڑھیں

ووکس ویگن آئی ڈی الیکٹرک ایس یو وی کی شکل اور طول و عرض.5

ID.5 واقعی 100 ٪ انوکھا ماڈل نہیں ہے کیونکہ یہ ID سے زیادہ یا کم نہیں ہے.4 کوپ میں جسم. دونوں ماڈلز اپنے پلیٹ فارم ، ان کے میکانکس اور ان کے داخلہ کا اشتراک کرتے ہیں. باہر سے ، ID.5 کو زیادہ واضح چھت کے زوال اور ٹیل گیٹ پر واقع ایک اسپاٹ سے ممتاز کیا جاتا ہے. باقی کے لئے وہ سامنے ، باڈی لائن یا سامنے اور عقبی فرنٹ سٹرپس جو اس کے معیاری بھائی پر نمودار ہوا ہے اسے اٹھاتا ہے. مؤخر الذکر کے مقابلے میں ، زیادہ تیز رفتار لائن ماڈل صرف 2 سینٹی میٹر (4.60 میٹر) کی لمبائی میں ہے اور 2 سینٹی میٹر (1.61 میٹر) کو کم کرتا ہے.

ID سے متاثر ہوا.3 ، رہائش گاہ ایک چھینٹے ہوئے اور تکنیکی ماحول میں قابضین کا خیرمقدم کرتی ہے. ووکل کمانڈ (معیاری) کی پیش کش کرتے ہوئے ایک 12 انچ ٹچ اسکرین ڈیش بورڈ کو دیکھتی ہے. اس کو اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے رکھا گیا 5.3 انچ ماڈیول کی طرف سے دوسرے نمبر پر رکھا گیا ہے. ایپل کارپلے اور اینڈروئیڈ آٹو سسٹم بھی حصہ ہیں. کچھ جسمانی احکامات جدیدیت کے تاثر کو بڑھا دیتے ہیں. بورڈ میں جگہ ID کی طرح ہے.4. یہاں چھت کے نیچے گرنے کی وجہ سے صرف چند سینٹی میٹر کو گھٹایا گیا ہے.

گاڑی	لمبائی	چوڑائی	اونچائی	وہیل بیس	سینے
ووکس ویگن آئی ڈی گاڑی.5	لمبائی 4.60 میٹر	چوڑائی 1.85 میٹر	اونچائی 1.61 میٹر	2،77 ایم وہیل بیس	باکس 549 ڈی ایم 3

ووکس ویگن آئی ڈی الیکٹرک ایس یو وی انجن.5

کیٹلاگ میں ، تین انجن: 174 HP کے ساتھ پرو ؛ پرو کارکردگی اور اس کا 204 HP ؛ جی ٹی ایکس مضبوط 299 ایکوینز. کسی بھی صورت میں ، 77 کلو واٹ لتیم آئن بیٹری پر اعتماد کرنا ضروری ہے. پہلے دو ورژن 513 کلومیٹر کی خودمختاری پر فخر کرتے ہیں جب تیسرا 489 کلومیٹر سفر پر ہوتا ہے. جی ٹی ایکس واحد قسم ہے جو چار وہیل ڈرائیو میں فراہم کی جاتی ہے. اس کے کم طاقتور ہم منصب صرف تبلیغ ہیں.

ریچارج سائیڈ پر آپ کو 1.8 کلو واٹ ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے 42 گھنٹے انتظار کرنا پڑے گا. A 11 کلو واٹ ٹرمینل رفتار کو تیز کرتا ہے اور انتظار میں 7:30 بجے صبح گرتا ہے۔. 135 کلو واٹ ماڈیول پر ، 29 منٹ 5 سے 80 ٪ تک ریچارج کرنے کے لئے کافی ہیں. اس بار جی ٹی ایکس پر 36 منٹ میں اضافہ ہوتا ہے.

VW ID انجن.5	توانائی	طاقت	بیٹری کی گنجائش	خودمختاری	0 سے 100 ٪ (6.8 کلو واٹ) کو ری چارج کرنا)	5 سے 80 ٪ (ٹرمینل 135 کلو واٹ) کو ریچارج کریں
VW ID انجن.5 VW ID.5 پرو	برقی توانائی	پاور 174 HP	77 کلو واٹ بیٹری کی گنجائش	خودمختاری 513 کلومیٹر	0 سے 100 ٪ (6.8 کلو واٹ) 42 H کو چارج کرنا	5 سے 80 ٪ (135 کلو واٹ ٹرمینل) 29 منٹ کو ریچارج کریں
VW ID انجن.5 VW ID.5 پرو کارکردگی	برقی توانائی	پاور 204 HP	77 کلو واٹ بیٹری کی گنجائش	خودمختاری 513 کلومیٹر	0 سے 100 ٪ (6.8 کلو واٹ) 42 H کو چارج کرنا	5 سے 80 ٪ (135 کلو واٹ ٹرمینل) 29 منٹ کو ریچارج کریں
VW ID انجن.5 VW ID.5 جی ٹی ایکس	برقی توانائی	پاور 299 CH	77 کلو واٹ بیٹری کی گنجائش	489 کلومیٹر خودمختاری	0 سے 100 ٪ (6.8 کلو واٹ) 42 H کو چارج کرنا	5 سے 80 ٪ (135 کلو واٹ ٹرمینل) 36 منٹ کو ریچارج کریں

ووکس ویگن آئی ڈی الیکٹرک ایس یو وی کا مرکزی سامان.5

معیاری سے ، پرو اور پرو پرفارمنس پر ، ماڈل میں لائٹ لائٹس ، 12 انچ ٹچ اسکرین ، بجلی کی ترتیبات آئینے ہیں, 5.3 انچ ڈیجیٹل ہینڈسیٹ ، وائس کنٹرول ، خودکار ائر کنڈیشنگ ، گرم فرنٹ سیٹیں ، ہیٹنگ اسٹیئرنگ وہیل, مشابہت کے چمڑے کی upholstery ، سٹینلیس سٹیل پیڈل ، کمرے کی روشنی (30 رنگ) سامنے/عقبی پارکنگ میں مدد ، عقبی منظر کیمرا ، ٹریک کو برقرار رکھنے کے لئے معاون ، انکولی کروز کنٹرول ، لائٹس کی خودکار روشنی ، بارش کے سینسر ، انڈکشن فون ری چارجنگ ، کلیدی رسائی.

ختم جی ٹی ایکس بھی پیش کرتا ہے ، میٹرکس ایل ای ڈی پروجیکٹر ، سامنے والے اسپاٹ لائٹس کے درمیان ہلکی پٹی ، 20 انچ کے رمز ، ہیٹنگ ونڈشیلڈز, سرخ سلائی یا یہاں تک کہ بجلی سے فولڈنگ آئینے.