ایم جی 4 الیکٹرک

ہمارے ممبروں کی رائے

الیکٹرک ایم جی 4 64 کلو واٹ ٹیسٹ: شہر میں 400 کلومیٹر سے زیادہ خودمختاری ، ، 000 30،000 سے بھی کم ، ہم تصدیق کرتے ہیں

• 1/10
• 2/10
• 3/10
• 4/10
• 5/10
• 6/10
• 7/10
• 8/10
• 9/10
• 10/10
• 10/10

یہ ماڈل آپ کی دلچسپی رکھتا ہے ?
الیکٹرک ایم جی 4 64 کلو واٹ ٹیسٹ: شہر میں 400 کلومیٹر سے زیادہ خودمختاری ، ، 000 30،000 سے بھی کم ، ہم تصدیق کرتے ہیں

الیکٹرک دلائل سے محروم نہیں ، ایم جی 4 دو بیٹری کے سائز پیش کرتا ہے. اگر صارفین بنیادی طور پر سب سے بڑا انتخاب کرتے ہیں تو ، یہ واقعی اضافی لاگت کے قابل ہے ?

• خود مختاری کو قائل کرنا
• بہت درست رہائش گاہ
• ناقابل شکست قیمت
• فرتیلی فریم.

• . تقریبا بہت زیادہ
• بہت اوسط ختم
• بار بار الیکٹرانک کیڑے

کومپیکٹ واٹیریز مارکیٹ میں سب سے سستا ، چینی ایم جی 4 فرانس میں ایک بہت بڑی کامیابی رہی ہے ، جو باقاعدگی سے ٹاپ 5 بجلی کی فروخت میں نمودار ہوتی ہے۔. یہ سچ ہے کہ ایک رینالٹ میگن ای ٹیک تقریبا € 6،000 ڈالر زیادہ مہنگا ہے. اگر چھوٹی ایم جی بیٹری ، جو ایل ایف پی ٹکنالوجی (لتیم-ایف ای آر-فاسفیٹ) کا استعمال کرتی ہے جس میں 51 کلو واٹ خام صلاحیت کی پیش کش ہوتی ہے ، تو پہلے ہی خوبصورت خودمختاری ہوتی ہے ، اس کے باوجود صارفین ، زیادہ مہنگے ، 64 کلو واٹ کے لئے انتخاب کرتے ہیں ، جس میں لتیم آئن این ایم سی کو ترجیح دی جاتی ہے۔. خریداروں کو بجلی کا انتخاب کرنے کا انتخاب کرتے ہوئے لگتا ہے کہ اوسط سے کم بجٹ کے خدشات ہیں ، وہ خود کو سب سے بڑی خودمختاری کے ساتھ یقین دلانے کو ترجیح دیتے ہیں. جولائی کے وسط میں ، وہ اس ایم جی 4 کو اپنے 77 کلو واٹ کے بڑے خودمختاری ورژن میں بھی آرڈر دے سکیں گے ، جو 520 کلومیٹر ڈبلیو ایل ٹی پی کی خودمختاری کا وعدہ کرتے ہیں ، اس کے لئے 450 کے مقابلے میں 64 کلو واٹ کے ساتھ.

اس مستقبل کے ورژن کی پرفارمنس کی پیمائش کرنے کے قابل ہونے کے باوجود ، 64 کلو واٹ ڈبلیو ایچ پہلے ہی بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے جب سے ہم نے پیمائش کی ہے, مونٹلیری پیمائش کی ہماری بنیاد پر چکروں کے دوران ، شہر میں 405 کلومیٹر کے ساتھ ایکشن کا ایک بہت ہی کافی رداس ، اور 329 کلومیٹر کے ساتھ سڑک پر دلچسپ. جبکہ یہ شاہراہ پر 227 کلومیٹر تک پہنچ جاتا ہے. دو الزامات کے مابین تقریبا 160 کلومیٹر کے اقدامات کرنے کے لئے کافی ہے کیونکہ اس استعمال میں صرف 70 ٪ بیٹری استعمال ہوگی کیونکہ ری چارجنگ واقعی تیز ہے – یہاں 142 کلو واٹ میکسی – جو 10 سے 80 ٪ تک ہے۔. لیکن 25 ٪ کی خودمختاری میں اضافہ ان لوگوں کے لئے خوش آئند ہے جو شاہراہ پر بار بار ہوتے ہیں ، کیونکہ چھوٹی بیٹری ایم جی 4 کم آرام دہ ہے.

ٹھوس کارکردگی

آپ کے استعمال پر منحصر ہے ، بڑی بیٹری (+4،000 €) کی اضافی لاگت کا جواز پیش کیا جاسکتا ہے. لیکن ، اس معاملے میں ، اعلی عیش و آرام کی تکمیل کا انتخاب کریں. یقینی طور پر € 2،000 مزید بل (بونس سے پہلے 35،990 ڈالر) ، یہ صرف ایک موثر گرمی پمپ سے لیس ہے جو سردیوں میں داخلہ کو گرم کرنے کے لئے خود مختاری کو بہت زیادہ شروع کیے بغیر. باقی کے لئے ، بنیادی MG4 کے 170 HP اور اس ورژن کے 204 HP کے مابین معمولی کارکردگی کا فرق فیصلہ کن نہیں ہے کیونکہ 250 ینیم کا ٹارک ایک جیسی ہے. دونوں ہی صورتوں میں ، ہمارے پاس ٹھوس ایکسلریشن اور بہت ٹانک اوقات ہیں: 5 s 80 سے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ تک جانے کے لئے کم سے کم طاقتور کے لئے 5.4 s کے مقابلے میں. اور کرشن کنٹرول ، جس پر ہم نے اپنے پہلے ٹیسٹ کے دوران اس کے سست ردعمل کے لئے تنقید کی تھی تاکہ عقبی پہیے کی اسکیٹنگ کو محدود کیا جاسکے – یہ ایک تبلیغ ہے ، جو اب کم سے کم خشک بٹومین پر ، سروے میں سے بچنے کے لئے رد عمل کا اظہار کرتا ہے ، جو پریشان کن ہوسکتا ہے۔. ESP اینٹی سلپ اب بھی بند ہونے کی صورت میں زیادہ فوری طور پر کام کرنے سے فائدہ اٹھائے گا ، کیونکہ عقبی محور پھر چستی کو ظاہر کرتا ہے جو اقلیت کو اپیل کرسکتا ہے ، لیکن سب سے بڑی تعداد میں فکر مند ہے۔.

تاہم ، یہ نفیس چیسیس ، ایک کثیر برانڈڈ ریئر ایکسل کے ساتھ ، ہنر سے خالی نہیں ہے ، جس کی سمت اچھی مستقل مزاجی کی پیش کش کرتی ہے اور ایک انتہائی موثر بریک (130 کلومیٹر فی گھنٹہ پر رکنے کے لئے صرف 60 میٹر) ، جیسے بہترین کھیلوں کی طرح. معطلی کو فراموش کیے بغیر جن کے چشمے بہت ترقی پسند نم کے اوپری کے ساتھ سکون کھیلتے ہیں ، بشمول کم رفتار ، ایک نایاب چیز. اس کی معطلی بہت خراب ہے ، چھوٹے جھٹکے پر بہت بہرے گونج کے ساتھ. لیکن کسی خاندان کے لئے اچھے حالات میں سفر کرنے کے لئے کافی ہے ، خاص طور پر چونکہ پچھلی نشست بالغوں کے لئے کافی جگہ کی جگہ پیش کرتی ہے. ٹرنک ، اس کے فرش کے نیچے کھڑے بجلی کی موٹر کی وجہ سے گولی کے نیچے اس کی صرف 41 سینٹی میٹر اونچائی کے ساتھ ، صرف 220 DM3 ماپا (چھوٹی بیٹری کے ساتھ 280 DM3) کے ساتھ ، شہر کی کچھ کاروں سے کم ہے۔. سائیڈ آن بورڈ فرنیچر ، یہ چینی اچھ and ے اور معمولی کو تبدیل کرتا ہے.

غیر مساوی معیار

اگر ڈیش بورڈ لچکدار پلاسٹک میں ملبوس ہے تو ، کاؤنٹر دروازہ سخت اور کھوکھلی ہے ، جبکہ بولوچے کے تنے کا قالین پہلے ہی چند ہزار کلومیٹر کے بعد ہے. آخر میں ، اس سے پہلے کی سیریز پر ، ہمارے پاس بہت سے کیڑے گزر چکے ہیں: فاصلہ ریگولیٹر ، خود کار طریقے سے دوبارہ پیدا ہونے والی بریکنگ فنکشن (جبکہ بریکنگ خوراک آسان ہے) ، فرانسیسی اور انگریزی یا غلط تاریخ پر آن بورڈ کمپیوٹر کے مخر اشتہارات یا غلط تاریخ. ریچارج کرنے سے بہت سارے انکار کو فراموش کیے بغیر. بہت سارے مسائل جن کو ایم جی کو صارفین کو فراہم کردہ ماڈلز پر حل کرنا پڑے گا. اور ، جب تک کہ چینیوں کے لئے قطار میں برقرار رکھنے کے لئے امداد کے عمل پر نظر ثانی کرنا اچھا ہوگا – جسے مینوز میں داخل ہوکر کئی اقدامات کے ذریعہ ہر آغاز میں کاٹنا چاہئے – جس کی مداخلتیں بہت زیادہ سفاک اور بعض اوقات میں ہوتی ہیں۔ ایک مقررہ وقت ، اس کے ڈرائیور کو پریشان کرنے کے مقام پر. خاص طور پر چونکہ خراب اصلاحات کو روکنے کے لئے آپ کو واقعی اسٹیئرنگ وہیل پر مجبور کرنا پڑتا ہے.

ہماری درجہ بندی اور ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کی ہماری پیمائش جو تمام الیکٹرک موڈ میں سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے

ایم جی 4 الیکٹرک

آخری تازہ کاری: 3 اگست ، 2023 صبح 10:07 بجے

ڈی سی ریچارج (زیادہ سے زیادہ.)

€ 29،990 * سے

* جرمانے یا کسی بھی بونس سے باہر ٹی ٹی سی

ہمارے ممبروں کی رائے

اپنی ایم جی 4 گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت میں ٹرائل کی درخواست کریں.

برقی کمپیکٹ کے زمرے میں درجہ بند ، ایم جی 4 کئی تکنیکی تشکیلات میں دستیاب ہے. بونس کو چھوڑ کر ، 000 30،000 سے بھی کم کی پیش کش کی گئی ، یہ منتخب کردہ ورژن کے مطابق 350 سے 520 کلومیٹر خودمختاری کی اجازت دیتا ہے.

ایم جی 4 طول و عرض

2.7 میٹر کے پہیے کے لئے 4.29 میٹر لمبائی میں ، 1.84 میٹر چوڑائی اور 1.5 میٹر اونچائی کے ساتھ ، ایم جی 4 رینالٹ میگین الیکٹرک اور ووکس ویگن آئی ڈی کے ساتھ براہ راست مقابلہ میں رکھا گیا ہے۔.3.

منتخب کردہ ختم پر منحصر ہے ، یہ 350 سے 363 لیٹر لوڈنگ حجم (1،165 سے 1،177 لیٹر فولڈ بینچ) پیش کرتا ہے۔. تمام ورژن پر ، ٹوئنگ کی گنجائش 500 کلو تک جاسکتی ہے.

“>معیار	“>آرام	“>عیش و آرام کی	“>توسیعی عیش و آرام کی	“>ایکس پاور
“>لمبائی (ملی میٹر)	“> 4 287
“>چوڑائی (ملی میٹر)	“> 1 836
“>اونچائی (ملی میٹر)	“> 1 504		“> 1 516
“>کافی (ملی میٹر)	“> 2 705
“>گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر)	“> 150/		“> 160
“>ٹرنک کا حجم (ایل)	“> 363/177		“> 350/165
“>خالی وزن (کلوگرام)	“> 1 635	“> 1 648	“> 1 672	“> 1،748	“> 1،800
“>پی ٹی اے سی (کلوگرام)	“> 2،083	“> 2 113	“> 2 123	“> 2 209	“> 2 261
“>ٹوئنگ کی گنجائش (کلوگرام)	“> 500

ایم جی 4 کا داخلہ

مسافروں کے ٹوکری میں ، ایم جی ایک کم سے کم ترتیب ترتیب دیتا ہے. جتنا ممکن ہو جسمانی بٹنوں کی تعداد کو کم کرتے ہوئے ، کارخانہ دار ڈیش بورڈ کے بیچ میں نصب 10.25 انچ کی مرکزی ٹچ اسکرین پر ٹکا ہوا ہے۔. اینڈروئیڈ آٹو اور ایپل کار پلے کے ساتھ ہم آہنگ ، یہ 7 انچ کے ایک چھوٹے سے ڈیجیٹل آلات کے ذریعہ مکمل ہوتا ہے. اسپیڈ سلیکٹر مرکزی کنسول کی سطح پر ہے.

ایم جی 4 موٹرائزیشن ، کارکردگی اور خودمختاری

ایم جی الیکٹرک سیڈان کئی تکنیکی ترتیب میں دستیاب ہے:

• پہلے میں ایک لتیم-ایف ای آر فاسفیٹ (ایل ایف پی) کی بیٹری کو 51 کلو واٹ کی خام صلاحیت کی بیٹری مل جاتی ہے جس میں انجن کے ساتھ 125 کلو واٹ زیادہ سے زیادہ طاقت ، یا 170 ہارس پاور ، اور 250 این ایم کا ٹارک ہوتا ہے۔.
• دوسرے میں نکل مینگنیج کوبالٹ بیٹری (NMC) ہے جس کی خام گنجائش 64 کلو واٹ ہے. انجن بھی تھوڑا سا زیادہ طاقتور ہے: 150 کلو واٹ ، یا 204 ہارس پاور.
• ایک نیا ایکس پاور اسپورٹس ورژن ابھی ایم جی نے نقاب کشائی کی ہے. اس وقت کے لئے ، ہمارے پاس بیٹری سے متعلق تمام تکنیکی تفصیلات نہیں ہیں لیکن ہمارے پاس اس کی تکنیکی شیٹ کا ایک اپرائز ہے: 435 ہارس پاور ، 4 وہیل ڈرائیو اور 3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 3 میں.8 سیکنڈ

“>معیار	“>آرام	“>عیش و آرام کی	“>توسیعی عیش و آرام کی	“>ایکس پاور
“>پاور (کلو واٹ/سی ایچ)	“> 125/170	“> 150/204		“> 180/245	“> اے وی: 150/204 اے آر: 180/245 مجموعی: 320/435
“>جوڑے (این ایم)	“> 250			“> 350	“> 600
“>0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (ایس)	“> 7.7	“> 7.9		“> 6.5	“> 3.8
“>رفتار کی آخری حد. (کلومیٹر/ایچ)	“> 160			“> 180	“> 200

ایم جی 4 ریچارجنگ

بوجھ کی سطح پر ، منتخب کردہ زوال کے لحاظ سے ترتیب مختلف ہوگی. اگرچہ معیاری ورژن میں 6.6 کلو واٹ چارجر ہے جو موجودہ میں ردوبدل کے ذریعہ ہے ، لیکن بیٹری کی بڑی کمی تین فیز کنفیگریشن کے ساتھ 11 کلو واٹ پر چڑھ رہی ہے۔.

تیز رفتار مسلسل موجودہ بوجھ (ڈی سی) کے لئے ایک چوٹی کی طاقت کے ساتھ ایک ہی چیز کا اعلان 51 کلو واٹ ورژن کے لئے 117 کلو واٹ اور 64 کلو واٹ کے لئے 135 کلو واٹ کے لئے کیا گیا ہے. دونوں ہی صورتوں میں ، استعمال شدہ کنیکٹر کومبو ہے.

“>معیار	“>آرام	“>عیش و آرام کی	“>توسیعی عیش و آرام کی	“>ایکس پاور
“>خام گنجائش (کلو واٹ)	“> 51	“> 64		“> 77	“> 64
“>بیٹری کی قسم	“> ایل ایف پی	“> این ایم سی
“>زیادہ سے زیادہ طاقت. AC (KW)	“> 6.6	“> 11
“>زیادہ سے زیادہ طاقت. ڈی سی (کلو واٹ)	“> 88	“> 140		“> 144	“> 140
“>10 سے 80 ٪ (منٹ) تک ڈی سی چارجنگ ٹائم	“> 37	“> 26		“> 38	“> 26
“>ڈبلیو ایل ٹی پی مخلوط خودمختاری (کے ایم)	“> 350	“> 450	“> 435	“> 520	“> 385
“>WLTP مخلوط کھپت (کلو واٹ/کلومیٹر)	“> 17	“> 16	“> 16.6	“> 16.5	“> 18.7

ایم جی 4 مارکیٹنگ اور قیمتیں

اس کے طبقہ کی سب سے سستی الیکٹرک کاروں میں سے ایک ، ایم جی 4 کا اعلان اس کے بنیادی ورژن میں بونس کو چھوڑ کر ، 28،990 کی قیمت پر کیا گیا ہے۔.

بس بپتسمہ لیا معیار, اس سے 51 کلو واٹ کی بیٹری ملتی ہے اور اس میں دیگر چیزوں کے علاوہ ، ٹچ اسکرین ، 16 ” اسٹیل رمز ، خودکار ائر کنڈیشنگ ، انکولی کروز کنٹرول ، ٹریک میں مدد ، سینسرز ریئر پارکنگ ، فیبرک اپولسٹری اور کے ساتھ ، ٹچ اسکرین ، 16 ” اسٹیل رمز ، 16 ” اسٹیل رمز ، 16 ” اسٹیل رمز ، خود کار طریقے سے ائر کنڈیشنگ ، انکولی کروز کنٹرول کی بیٹری حاصل ہوتی ہے۔ گاڑیوں کا آلہ لوڈ کرنے کے لئے (V2L) بیٹری پر براہ راست آلات کو ری چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے.

بپتسمہ لیا آرام, انٹرمیڈیٹ ختم 64 کلو واٹ کی بیٹری پر مبنی ہے. دو انچ دو ٹون ایلائی رمز پر سوار ، اس کا بل € 33،990 ہے.

وہاں عیش و آرام کی 64 کلو واٹ بیٹری پر بھی مبنی ہے. ، 35،990 میں اعلان کیا گیا ، اس میں سیکیورٹی کے بہت سے اضافی سامان اور 360 ° کیمرا شامل ہے. سکون کی طرف ، ہم بجلی سے ایڈجسٹ ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ ، گرم سامنے اور اڑنے والی نشستیں ، ہیٹ پمپ ، مشابہت چمڑے کی نشستیں ، آواز کے کنٹرول اور فون کے لئے وائرلیس بوجھ نوٹ کرتے ہیں۔. عیش و آرام بھی ورژن میں دستیاب ہے توسیعی خودمختاری 77 کلو واٹ بیٹری کے ساتھ جو 520 کلومیٹر خودمختاری کا وعدہ کرتا ہے.

بنیاد پرست ورژن ایکس پاور, 4 وہیل ڈرائیو اور 435 ہارس پاور کے ساتھ ، 40،490 ڈالر سے پیش کی جاتی ہے.

“>معیار	“> 29،990 €
“>آرام	“> 33،990 €
“>عیش و آرام کی	“> 35،990 €
“>توسیعی عیش و آرام کی	“> 39،490 €
“>ایکس پاور	“> 40،490 €

الیکٹرک ایم جی 4 ہر ماہ € 99 میں ہے ?

برطانوی مینوفیکچرر ایم جی موٹر ماحولیاتی بونس اور تبادلوں کے بونس کے ساتھ ، ماہانہ 99 یورو کے لئے طویل مدتی کرایے کے لئے ایم جی 4 پیش کرتی ہے۔. ایک پیش کش جو پہلے دلچسپ معلوم ہوتی ہے.

یہ ایم جی موٹر اور ممکنہ الیکٹرک کار خریداروں کے لئے ایک مضبوط اشتہار ہے. چینی گروپ SAIC کا ایک ذیلی ادارہ ، برطانوی کار ساز کمپنی ، اب اس کا پرچم بردار ماڈل ، MG4 ، طویل المیعاد کرایے (LLD) کے لئے پیش کرتا ہے۔. سبھی معمولی رقم کے لئے ، پہلی نظر میں ، ہر مہینے 99 یورو.

اس کو فروغ دینے کے لئے ، ایم جی نے ایک نعرے کے ساتھ فرانسیسی ایگزیکٹو اور ایمانوئل میکرون کو چھیڑنے کا فیصلہ کیا: “مسٹر صدر ، ہم آپ کے وعدے کرتے ہیں”. ہر ماہ صرف 100 یورو میں الیکٹرک گاڑیوں کے کرایے کے نظام کے قیام سے متعلق صدر کی تجویز کا حوالہ … جو قائم کرنے کے لئے جدوجہد کر رہا ہے.

مزید کے لئے

کیا پیش کش واقعی بہت دلچسپ ہے؟ ?

کاغذ پر آمادہ کرتے ہوئے ، ایم جی 4 کی کرایے کی پیش کش کے ساتھ ملنے کے لئے کئی شرائط ہیں. یہ وہ جگہ ہے جہاں ڈرائیوروں کے لئے بدتر ہوتا جاتا ہے.

• سب سے پہلے ، طویل المیعاد کرایہ صرف 24 ماہ کے لئے موزوں ہے ، جس کی حد 20،000 کلومیٹر ہے. کلومیٹر سفر کے لحاظ سے حد سے تجاوز کرنے کی صورت میں ، قرض لینے والے کو گاڑی واپس کرتے وقت بحالی کے اخراجات ادا کرنا پڑسکتے ہیں۔.

• اس کے علاوہ ، ماہانہ 99 یورو کی خوبصورت رقم مالی اعانت کے لحاظ سے کئی اہم تفصیلات کو چھپاتی ہے: مثال کے طور پر ، پہلے کرایہ کی ادائیگی میں 9،500 یورو کا اضافہ کرنا ضروری ہے ، جس کی مدد سے 7،000 یورو تک کی مدد کی جاسکتی ہے۔ ماحولیاتی بونس ، پھر تبادلوں کے بونس میں 2500 یورو.

الیکٹرک گاڑی خریدنے کے ل these ان ایڈز کو حاصل کرنے کے ل it ، یہ ضروری ہے:

1. یا تو ٹیکس کی آمدنی 14 سے کم شیئر کے ذریعہ.089 یورو
2. یا تو ایک گاڑی کو سکریپ بھیج دیا گیا اور ڈیزل کے لئے 2011 سے پہلے گردش میں ڈال دیا گیا یا پٹرول کے لئے 2006.

اس برقی گاڑی کے کسی بھی خریداروں کے لئے پہلے ہی بہت ہی پابند ہے ، اس ایم جی کی پیش کش دوسرے سوالات چھوڑ دیتی ہے. ایک بار کرایہ کے دو سال مکمل ہونے کے بعد ، گاڑی اب دستیاب نہیں ہے … اور موٹرسائیکل ماحولیاتی بونس کے بغیر اپنے آپ کو مل جاتا ہے. واقعی 2023 کے بعد سے ، ایک قدرتی شخص بونس سے فائدہ نہیں اٹھا سکتا جو ہر تین سال بعد ہوتا ہے. اگر آپ ایم جی 4 پر جاتے ہیں تو ، بونس سے لطف اندوز ہونے والی برقی گاڑی خریدنے سے پہلے آپ کو ایک سال انتظار کرنا پڑے گا.

مختصر مدت میں ایک عملی پیش کش

اس پیش کش میں گاڑی کے معیاری ورژن کا خدشہ ہے ، جس میں 170 HP انجن کے ساتھ ساتھ 51 کلو واٹ کی بیٹری بھی ہے ، جس میں یورپی ڈبلیو ایل ٹی پی سائیکل پر 350 کلومیٹر کی مخلوط خودمختاری ہے۔. اس میں 88 کلو واٹ تک کا تیز رفتار چارجنگ سسٹم بھی ہے ، جس کی مدد سے 10 سے 80 ٪ بیٹری کی حد تک 37 منٹ کی جگہ تک جاسکتی ہے ، نیز دوبارہ پیدا ہونے والی بریک.

فرانس میں پہلے ہی دستیاب اپنی گاڑی کے لئے ایم جی کی پیش کش پر واپس آنے کے ل this ، یہ ایک پرکشش پیش کش ہے اور جو کچھ صارفین کو برقی گاڑی میں منتقلی کی سہولت دے سکتی ہے۔. دوسری طرف ، طویل المیعاد طویل المیعاد کرایے کے دکانوں میں بہت بڑے لگتا ہے کہ انتہائی معمولی گھرانوں میں شامل ہونے کی اجازت دی جاسکے. اور یہ بجلی کی نقل و حرکت کے ل all سب تک رسائی کی تمام مشکلات ہیں: بہت ساری ایڈز کے باوجود ، بہت ساری رکاوٹیں ہیں جو (ابھی تک) طویل الیکٹرک گاڑی میں جانے کی ترغیب نہیں دیتی ہیں۔.

نیوز لیٹر واٹ دوسری

آپ نیوز لیٹر وصول کرنا چاہتے ہیں واٹ اور آپ کے میل باکس میں ?