نیا پییوٹ ای 3008 ، 320 ہارس پاور اور 700 کلومیٹر خودمختاری تک

ڈیش بورڈ کے لئے ، وہاں بھی ، یہ ارتقا کا سوال ہے. I-COCKPIT “I-COCKPIT Panoramic” بن جاتا ہے: اوزار اور ٹچ اسکرین اب ایک ہی بلاک ، 21 انچ ہے ! ہمیں چھوٹا اسٹیئرنگ وہیل ملتا ہے. مرکز میں ، سپرش شارٹ کٹ ، حسب ضرورت ہیں.

پییوگوٹ ای 3008 الیکٹرک: ماڈل وائی کو طنز کرنے کے لئے 700 کلومیٹر خودمختاری ?

پییوگوٹ بیسٹ سیلر ، 3008 ایک کمپیکٹ ایس یو وی ہے جو جلد ہی 100 electric الیکٹرک ورژن کا حقدار ہونا چاہئے. برانڈ کے لئے اہم ماڈل ، یہ پییوٹ ای 3008 برابر ہونا ضروری ہے ، خاص طور پر 700 کلومیٹر تک خودمختاری کی پیش کش کرنے والے گھر کے پلیٹ فارم کی بدولت.

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے

پییوٹ 3008 کمپیکٹ ایس یو وی شیر برانڈ کی بہترین فروخت میں شامل ہے. پورے الیکٹرک میں اپنی منتقلی میں کامیابی کے ل ste ، اسٹیلانٹس کے لئے یہ ضروری ہے کہ مستقبل کا E-3008 خود کو ایک بہت ہی مسابقتی طبقہ پر رکھنے کا انتظام کرتا ہے جہاں ٹیسلا ماڈل کا راج لگتا ہے۔.

خبریں: ہائبرڈ / ریچارج ایبل کار
پییوگوٹ اگلے 3008 کے مستقبل کے اندرونی حصے کو ظاہر کرتا ہے

بیرونی بحالی سے زیادہ ، پییوگوٹ کا سب سے زیادہ فروخت کنندہ 3008 اپنے اندرونی حصے کی ایک لفٹ پیش کرتا ہے ، جس کا آغاز یو کے تخت نشینی سے ہوتا ہے۔.

700 کلومیٹر خودمختاری کے ساتھ ایک ایس یو وی کٹ

اگر ہم پہلے ہی جان چکے ہیں کہ مستقبل میں 3008 کا داخلہ کیسا نظر آئے گا اور وہ کٹ جسم کا انتخاب کرے گا ، تو بجلی کے ورژن کی خصوصیات پر اب بھی ایک غیر یقینی صورتحال فلیٹ ہے۔.

اسٹیلانٹس گروپ نے ان چار پلیٹ فارمز کا انکشاف کیا ہے جو اس کی مستقبل کی برقی گاڑیوں کی بنیاد تشکیل دیں گے. لہذا ایس ٹی ایل اے کا چھوٹا پلیٹ فارم شہر کی کاروں اور کمپیکٹوں کے لئے ہے ، جبکہ وسیع ورژن کو مستقبل کے پٹھوں جیسی بڑی کاروں کی بنیاد کے طور پر کام کرنا چاہئے کیونکہ ڈاج الیکٹرک. اس کے حصے کے لئے ، E-3008 STLA میڈیم ورژن چلائے گا ، جو 700 کلومیٹر کی زیادہ سے زیادہ خودمختاری کے لئے 87 کلو واٹ سے 104 کلو واٹ تک کی بیٹری کی گنجائش ظاہر کرے گا۔.

ایک بیٹری جس کی خالص گنجائش 90 کلو واٹ ہے لہذا اعلی ماڈل کے لئے ممکن ہے ، جس میں 600 کلومیٹر سے زیادہ کی حد کو اجازت دی گئی ہے. اس سے الیکٹرک کوپ ایس یو وی کو طبقہ کے ٹینرز ، خاص طور پر ٹیسلا ماڈل وائی کے ساتھ مقابلہ کرنے کی اجازت ہوگی ، جو بنیادی ورژن میں 455 کلومیٹر کی خودمختاری اور بڑی خودمختاری کے لئے 533 کلومیٹر تک دکھاتا ہے۔.

تمام وہیل ڈرائیو اور 300 سے زیادہ ہارس پاور

موٹرائزیشن کی طرف ، یہ ایک محفوظ شرط ہے کہ پییوگوٹ ایک ہی پاور ٹرین یا انجنوں کی جوڑی کے درمیان انتخاب چھوڑ دے گا جو تمام وہیل ڈرائیو پیش کرتا ہے۔. طاقت کے لحاظ سے ، بنیادی ورژن کو برانڈ کی دوسری کاروں پر پہلے سے موجود 156 ہارس پاور انجن کا استعمال کرنا چاہئے جیسے پییوٹ ای -308.

اعلی کے آخر میں ختم ہونے کے ل the ، ای 3008 کو ہر ٹرین میں انجن کا انتخاب کرنا چاہئے ، جس میں چار پہیے والے ٹرانسمیشن کی پیش کش کی جائے ، جبکہ مجموعی طاقت خوشی سے 200 گھوڑوں سے تجاوز کرنی چاہئے۔. یہاں تک کہ ہم EDM#3 انجن کے ساتھ ایک ورژن کا خواب بھی لیتے ہیں کیونکہ پلیٹ فارم کی اجازت دیتا ہے ، 400 ہارس پاور سے زیادہ ایک مجموعی طاقت کے لئے.

تمام الیکٹرک میں منتقلی میں کامیابی کے ل pe ، پییوگوٹ کو اپنا اگلا الیکٹرک ای 3008 نہیں چھوڑنا چاہئے. مقابلہ Y ماڈل کے ذریعہ تشکیل دیا گیا لیکن اسکاڈا اینیاق کوپ IV ، ووکس ویگن ID کے ذریعہ بھی.4 یا ہنڈئ آئونیق 5 سخت ہے اور شیر میں ایس یو وی کی قیمت کی پوزیشننگ ضروری ہوگی. اس طرح ، ، 000 50،000 سے لے کر ، 000 70،000 سے زیادہ کی حد ممکن ہے. ہم ستمبر میں سرکاری پریزنٹیشن کے منتظر ہیں کہ آیا یہ معلوم کرنے کے لئے کہ آیا E-3008 واقعی فینگس کو جاری کرتا ہے ، یا اگر کٹ SUV ابھی بھی صرف ایک شیر کیب ہوگا۔.

اسکوڈا اینیاق کوپ 80 IV اسپورٹ لائن: کنبے کٹ

اسکوڈا نے اپنی حد میں اینیاق کوپ IV ، ایک 100 ٪ الیکٹرک ایس یو وی کا اضافہ کیا ہے جس میں زیادہ پٹھوں کی لکیر ہے اور بیٹری کے دو سائز ، چار پی اے پیش کرتے ہیں۔.

نیا پییوٹ ای 3008 ، 320 ہارس پاور اور 700 کلومیٹر خودمختاری تک !

بجلی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ، یہاں پییوگوٹ ای 3008 ہے ، فرانسیسی کارخانہ دار کی علامتی ایس یو وی کا نیا ورژن. انتہائی طاقتور انجنوں اور 700 کلومیٹر بار کی برقی خودمختاری کے لئے 320 سے کم ہارس پاور نہیں… احکامات کے افتتاح کے لئے نومبر کے آغاز میں آپ سے ملیں گے۔.

اس کے E-3008 peugeot کو ظاہر کرنے سے ، اسی وقت ، اس کی تاریخ کا ایک نیا باب. فرانسیسی صنعت کار کی خواہش ظاہر کی گئی ہے: ” 2025 سے اس کی تمام پیش کش کے لئے برقی رینج پیش کریں اور 2030 تک یورپ میں بجلی کی فروخت کا 100 ٪ »». اور یہ اس کے ایس یو وی اور بیسٹ سیلر کو پیش کردہ ایک نئے نوجوان سے گزرتا ہے.

وسیع خاکہ میں ، E-3008 اپنے چڑھنے والوں کے لئے غیر یقینی طور پر وفادار رہتا ہے . لیکن یہ واضح ہے کہ شیر برانڈ نے اپنی ایس یو وی کو مزید عمدہ خصوصیات کے ساتھ عطا کیا ہے.

ایک ایس یو وی ہمیشہ ، لیکن کاٹ

فرم کے دستخط ، تینوں پنجے ماڈل کے گرل کی حمایت کرتے رہتے ہیں. باقی کے لئے ، پییوٹ نے نئے کا انتخاب کیا. نیا لائٹ دستخط ایس یو وی پر زیادہ تیز نظر پیش کرتا ہے. گرل کے ذریعہ تقویت پذیر ایک پہلو جس کو سمجھنے کے لئے مشکل ، یہاں تک کہ مستقبل بھی ، جو ماڈل کو انتہائی بجلی کے فلسفے کے ساتھ ڈیزائن میں موڑ دیتا ہے۔. گرین موٹرائزیشن کی ضرورت ہوتی ہے ، شیر کا نیا نشان گرڈ کے بیچ میں بیٹھتا ہے.

عقبی طرف ، پنسل اسٹروک بہت زیادہ بنیاد پرست ہے. اگر چھت کی لکیر کو A کے ذریعہ بڑھایا گیا ہے ” تیرتے ہوئے »، عقبی کاٹا ہوا ، ایک انداز میں فاسٹ بیک . اس میں ہلکے دستخط شامل ہیں (تین پنجوں بھی). بہت سارے عناصر اس E-3008 کے انداز کو تقویت بخش رہے ہیں.

ٹیٹڈ اور ناگوار ، ایس یو وی کی نئی خصوصیات بنیادی طور پر کارکردگی اور ایروڈینامکس (سی ایکس 0.28) کے مسئلے میں سوچا گیا تھا۔. اس کے علاوہ ، پچھلے 3008 کے مقابلے میں جسم سوجن ہوا تھا . 9 سینٹی میٹر مزید کے ساتھ ، یہ نیا ورژن 1.89 میٹر اونچائی اور 1.64 میٹر چوڑا کے لئے ، 4.54 میٹر کی لمبائی دکھاتا ہے.

700 کلومیٹر تک خودمختاری تک

اس نئے باب کے ساتھ ، اسٹیلنٹس بنیادی طور پر اپنے نئے اسٹلا میڈیم پلیٹ فارم کا افتتاح کرتا ہے ، جو بجلی کے ماڈلز کے لئے کاٹتا ہے. اس طرح ، E-3008 تین 100 electric الیکٹرک انجنوں کا آغاز کرسکتا ہے.

525 کلومیٹر کی حد کے لئے 210 HP (157 کلو واٹ) تیار کرنے والے انجن سے وابستہ ایک 73 کلو واٹ بیٹری. ایک چار وہیل ڈرائیو کی مختلف شکل ، ایک ہی بیٹری سے لیس اور اسی خودمختاری کے ساتھ ، بھی دستیاب ہوگی. یہ ورژن 320 HP (240 کلو واٹ) کی مجموعی طاقت کے لئے ، دوسرا انجن لے کر جائے گا۔. جہاں تک تیسرا الیکٹرک انجن (صرف ایک انجن ، 230 HP یا 170 کلو واٹ) کی بات ہے تو ، اس میں 98 کلو واٹ کی ایک بڑی بیٹری لیس ہوگی ، جس میں 700 کلومیٹر تک حد کو آگے بڑھایا جائے گا۔.

مستقبل کے پییوٹ ای -3008: الیکٹرک 3008 کی پہلی سرکاری تصاویر

3008 کی تیسری نسل 100 electric الیکٹرک ورژن میں دستیاب ہوگی. اس ماڈل کی نقاب کشائی 12 ستمبر کو کی جائے گی ، لیکن پییوٹ نے ابھی پہلے سرکاری شاٹس کی نقاب کشائی کی ہے اور یہاں ہمارے پاس موجود باقی معلومات ہیں۔.

پییوگوٹ کے لئے اعلی رسک لانچ ! شیر برانڈ اپنے اسٹار کی تجدید کی تیاری کر رہا ہے ، 3008 ، جس کی دوسری نسل ، جو 2016 میں لانچ کی گئی تھی ، ایک بڑی تجارتی کامیابی تھی. سب سے بڑھ کر ، کار اپ مارکیٹ میں کامیاب ہوگئی ، یہ ایک کیش مشین تھی جس کی بدولت زیادہ سے زیادہ فروخت ہونے والی قیمتوں میں فروخت کی گئی. باقی کے لئے ، لہذا شیر اس کامیابی کو فائدہ اٹھانے کا ارادہ رکھتا ہے. جو برانڈ کو جمالیاتی اور تکنیکی طور پر 3008 کی گہرائی میں ترقی سے نہیں روک سکے گا. بڑا نیاپن E-3008 برقی تغیر کی ظاہری شکل ہوگا. کلین آٹوموبائل اس پروجیکٹ کا ذخیرہ لیتا ہے.

کیا پوزیشننگ ?

3008 اور 5008 ہمیشہ جوڑی تشکیل دیں گے ، لیکن ان کی پوزیشن اور بھی زیادہ الگ ہوگی. 3008 میں واقعتا a ایک زیادہ متحرک سلیمیٹ ہے ، جو کوپے ایس یو وی کے قریب ہے. اس کی ترجیح اس طرح ظاہری شکل ہے ، یہاں تک کہ اگر اس کا مطلب یہ ہے کہ رہائش کی قربانی اور تنے کے حجم کو تھوڑا سا. ان پہلوؤں کے لئے ، لہذا 5008 ہوگا ! کوپ کی طرف رجوع کرنے سے ، 3008 اس طرح آرکنا کی مخالفت کرے گا ، جو رینالٹ کی ایک بڑی کامیابی ہے. لیکن شیر بھی صارفین کو پریمیم برانڈز کی نگاہ سے دیکھ رہا ہے ، جو آڈی کیو 3 اسپورٹ بیک کے ذریعہ یا مستقبل کے بی ایم ڈبلیو ایکس 2 کے ذریعہ آزما رہے ہیں۔.

کیا دیکھو ?

جیسا کہ ہم نے اوپر کہا ، اگلا 3008 ایس یو وی کوپ کی طرح لگتا ہے ، بہت مائل دوربین کے ساتھ ، جیسا کہ ہم ذیل میں دیکھ سکتے ہیں. نظر کے ل it ، یہ ایک عبوری گاڑی ہوگی.

در حقیقت ، اس ماڈل کو سب سے پہلے گیلس وڈال کی سربراہی میں ڈیزائن کیا گیا تھا ، جنہوں نے پچھلے ایک پر کام کیا تھا. لیکن گیلس وڈال 2020 میں رینالٹ میں روانہ ہوگئے. لہذا اس کے جانشین میتھیاس حسن نے دیکھا کہ کیا ہوسکتا ہے. تو دو اثرات ، وڈال اسٹائل اور حسن اسٹائل کا مرکب ہوگا ! مؤخر الذکر نے خاص طور پر سامنے والے ہلکے دستخط کو دوبارہ کام کیا ، جو تین بڑے پنجوں کی شکل میں ہے ، جیسا کہ آرام سے 508 پر. لیکن باقی کے لئے ، ہمیں 408 کے تسلسل میں ، پییوٹ ایرا وڈال کا انتہائی کونیی اور پسلی پہلو ملتا ہے۔.

ڈیش بورڈ کے لئے ، وہاں بھی ، یہ ارتقا کا سوال ہے. I-COCKPIT “I-COCKPIT Panoramic” بن جاتا ہے: اوزار اور ٹچ اسکرین اب ایک ہی بلاک ، 21 انچ ہے ! ہمیں چھوٹا اسٹیئرنگ وہیل ملتا ہے. مرکز میں ، سپرش شارٹ کٹ ، حسب ضرورت ہیں.

کیا انجن اور خودمختاری ?

نئے 3008 کو پہلا اسٹلا اڈے ، میڈیم کا افتتاح کرنے کا اعزاز حاصل ہوگا. تاہم ، یہ مکمل طور پر بے مثال نہیں ہے ، یہ موجودہ EMP2 سے اخذ کیا گیا ہے ، جو الیکٹرک موٹرائزیشن کے مطابق ڈھالنے کے لئے نظر ثانی شدہ ہے۔. برانڈ نے پہلے ہی تصدیق کردی ہے کہ تین انجن دستیاب ہوں گے ، بشمول چار وہیل ڈرائیو کنفیگریشن. بیٹری کے دو سائز ہوں گے ، جس کی گنجائش 98 کلو واٹ ہے. یہ 700 کلومیٹر خودمختاری دے گا. “لٹل” 500 کلومیٹر خودمختاری دے گا.

کیا قیمت ہے ?

وہاں ، یہ ڈنک ڈالے گا. پہلے ہی موجودہ 3008 کے ساتھ ، پییوگوٹ اچھی طرح سے اٹھ کھڑا ہوا ہے. پی ایچ ای وی ورژن 45 سے ظاہر ہوتا ہے.000 € ! اور اگلے ایک کے ساتھ بیک اپ لینے کا کوئی سوال نہیں ، شیر پریمیم جنرلسٹ مینوفیکچرر کا کارڈ کھیل رہا ہے. اس میں کوئی شک نہیں کہ E-3008 کا بنیادی ورژن 50 کے قریب پہنچے گا.000 € ، جب تک کہ پییوگوٹ بونس کی حد کے مطابق نہ ہو ، 47 پر مقرر.000 €. تاہم ، مارکیٹنگ کے ذریعہ ، بونس کے قواعد یقینا change تبدیل ہوجائیں گے !

کیا کیلنڈر ہے ?

پییوٹ نے ستمبر 2023 میں E-3008 کی پیش کش کی تصدیق کی. لیکن 2024 کے اوائل میں ، اس سے پہلے ترسیل کی توقع نہ کریں. گاڑی ہمیشہ سوچوکس میں تیار کی جائے گی.

کیا مقابلہ ?

یہ بہت وسیع ہوگا ، خاص طور پر چونکہ ایک سال کے اندر یہ خبر بڑھ جائے گی. درحقیقت ، عام مینوفیکچررز کی طرف سے ، فورڈ ایک مہتواکانکشی ایکسپلورر لانچ کرے گا اور رینالٹ 100 ٪ الیکٹرک ایس یو وی کی شکل میں اپنے قدرتی کو دوبارہ زندہ کرے گا۔. ہمیں اسٹیلانٹس گروپ میں مقابلہ نہیں بھولنا چاہئے ، کیونکہ اوپیل 2024 میں ای 3008 سے اخذ کردہ ایک دانے داروں کا الیکٹرک لانچ کرے گا۔. پییوٹ پریمیم اراضی پر بھی شکار کرنا چاہتا ہے. اس کا ارادہ ہے کہ آڈی کیو 4 ای ٹرون اور بی ایم ڈبلیو IX1/IX2 کے صارفین کو راغب کریں. ٹیسلا ماڈل Y کو فراموش کیے بغیر !