مستقبل کے پییوٹ 3008 الیکٹرک کے لئے کیا پوزیشننگ اور قیمت

اگلے سال تک ، فرانس میں پانچ الیکٹرک ماڈلز پر دستخط شدہ پییوٹ تیار کیے جائیں گے. E-308 کے بعد ، E-308 SW ، اور E-408 ، برانڈ E-3008 پر حملہ کرتا ہے. سوچوکس میں ، ماڈل کے ایک تیسرے ایڈیشن نے اپنے تمام رازوں کی نقاب کشائی کی ہے ، اگلے سال اس کی مارکیٹنگ کے آغاز کے التوا میں. پییوگوٹ نے اس کی قیمت پر بات چیت کرنے کے موقع سے فائدہ نہیں اٹھایا – ایک ایسے وقت میں جب اس شعبے میں ماحولیاتی بونس اور انعام کی جنگ کے اثرات بے شمار ہیں – لیکن پھر بھی اس کے انجنوں اور اس کے ڈیزائن پر پردہ اٹھا لیا۔.

پییوگوٹ ای -3008 – تکنیکی شیٹ ، خودمختاری ، داخلہ ، تصاویر اور ویڈیوز

پییوگوٹ اپنی بجلی کی حکمت عملی کو تیز کرتا ہے. مینوفیکچرر 2025 تک 100 ٪ الیکٹرک گاڑیاں پیش کرنا چاہتا ہے. لہذا وہاں پہنچنے کے لئے ، اس نے کمپیکٹ ایس یو وی کی تیسری نسل کا ایک پییوٹ ای 3008 ، الیکٹرک ورژن کی رہائی کا اعلان کیا جس کی پیش کش 2023 میں شیڈول ہے۔. اس کی رہائی سے قبل ہم نئے پییوٹ ای 3008 کے بارے میں کیا جانتے ہیں.

سات سال کی اچھی اور وفادار خدمات کے بعد ، پییوٹ 3008 کی دوسری نسل نے 2023 میں ایک نئے ایڈیشن کی راہ ہموار کرنے کے لئے باہر اور اندر دونوں کو مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا۔. کمپیکٹ ایس یو وی کی اس تیسری نسل کے ساتھ برقی ورژن بھی ہے ، جسے پییوٹ ای 3008 کہا جاتا ہے. خودمختاری ، انجن ، تکنیکی پلیٹ فارم ، قیمت کا تخمینہ … اس الیکٹرک 3008 کی رہائی سے پہلے ، ہم اس کی تکنیکی شیٹ کے بارے میں جانتے ہیں.

پیش کش اور طول و عرض

نیا پییوٹ ای 3008 الیکٹرک اسٹیلانٹس گروپ کے ایس ٹی ایل اے میڈیم پلیٹ فارم پر مبنی ہے. لہذا یہ کمپیکٹ ایس یو وی کے طول و عرض کو برقرار رکھتا ہے ، لیکن اس کا انداز لامحالہ تیار ہوتا ہے تاکہ نئی نسل میں منتقلی کو نشان زد کیا جاسکے۔. 3008 کے اس نئے ورژن کو اس طرح شیر میں برانڈ کے ڈیزائن کے آخری کوڈز کو اپنانا چاہئے.

تکنیکی شیٹ کی تفصیلات

اس نئے پییوٹ ای 3008 کے لئے تین سے کم مختلف برقی انجن تیار نہیں کیے گئے ہیں. فرانسیسی صنعت کار ایک ایسے وقت میں تمام خصوصیات کو ظاہر نہیں کرتا ہے جب ہم یہ لائنیں لکھتے ہیں ، لیکن یہ یقینی بناتا ہے کہ ان تینوں انجنوں میں سے ایک آل وہیل ڈرائیو سے وابستہ ہے۔. ممکنہ طور پر ، پہلے دو انجن ایک ہی الیکٹرک بلاک سے بنے ہیں ، جبکہ تیسرا – زیادہ – دوسرا انجن وصول کرتا ہے جو چار وہیل ڈرائیو ٹرانسمیشن کی پیش کش کرتا ہے۔.

اس نئے پییوٹ ای 3008 کے ذریعہ بورڈ میں بیٹری کی گنجائش بھی معلوم نہیں ہے. لیکن پییوٹ کے مطابق ، ایس یو وی کی زیادہ سے زیادہ برقی خودمختاری 700 کلومیٹر کے فاصلے پر گھومتی ہے. لہذا پییوٹ 3008 الیکٹرک بڑی لیگوں میں کھیلنا چاہتا ہے اور اپنے مالکان کو اس کے پہیے پر لمبی سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔.

اندر

یہ سب سے پہلے اس کے اندرونی حصے میں ہے کہ نیا پییوٹ ای 3008 انکشاف ہوا ہے. کمپیکٹ ایس یو وی نے پییوٹ پینورامک آئی ککپٹ کا افتتاح کیا ، جو برانڈ کے مشہور آئی ککپٹ کا ایک نیا ورژن ہے. ٹھوس طور پر ، کیبن کو ڈیجیٹل ڈیش بورڈ کے ذریعہ نشان زد کیا گیا ہے جو 21 انچ مڑے ہوئے پینورامک اسکرین پر مشتمل ہے. یہ ہائی ڈیفینیشن سلیب ایک سپرش حصے پر آلات ، ہیڈ اپ ڈسپلے کے ساتھ ساتھ انفوٹینمنٹ سسٹم کو بھی دکھاتا ہے. ایسا لگتا ہے کہ یہ بھی لیویٹنگ کر رہا ہے ، کیونکہ اس کی فکسنگ پوشیدہ ہیں.

نئے الیکٹرک پییوگوٹ 3008 کے اندرونی حصے کو بھی ایک مرصع سنٹرل کنسول نے نشان زد کیا ہے. یہ رپورٹس کی تبدیلی کے لئے وقف بٹ کو ترک کرتا ہے. خودکار گیئر باکس کمانڈ اب اسٹارٹ بٹن کے قریب ، ڈیش بورڈ میں مربوط ہے. ہمیں اس ڈیش بورڈ I-Toggles پر بھی ملتا ہے ، جو چھونے والے ہیں کہ ڈرائیور شارٹ کٹ کے ساتھ ذاتی نوعیت کا ہوسکتا ہے. آخر میں ، تانے بانے کی سجاوٹ ، یا یہاں تک کہ اصلی ایلومینیم پر ختم کال.

اخراجات

نئے پییوٹ ای 3008 کی قیمت معلوم کرنا ابھی بہت جلدی ہے. بہر حال ، یہ اندازہ لگایا جاسکتا ہے کہ الیکٹرک ایس یو وی کی قیمت 55،000 سے 65،000 ڈالر کے درمیان ہے۔. سب سے زیادہ خوش کن ورژن واضح طور پر پہنچ سکتے ہیں – یا اس سے زیادہ – ، 000 70،000 تک پہنچ سکتے ہیں. پییوٹ ای 3008 کی سرکاری پیش کش ستمبر 2023 میں ہوگی.

نمبر

پییوٹ ای -3008 کی پیش کش کے بعد ، فرانسیسی صنعت کار کو بھی نیا 5008 اور اس کے برقی ورژن E-5008 کا انکشاف کرنا ہوگا۔. جہاں تک نئے E-3008 کے حریفوں کی بات ہے تو ، یہ ٹیسلا ماڈل Y ، آڈی کیو 4 ای ٹرون ، ہنڈئ کونا الیکٹرک یا یہاں تک کہ ووکس ویگن آئی ڈی ہیں۔.4.

• طاقت: نامعلوم
• خودمختاری: 700 کلومیٹر تک
• قیمت: ہمارے تخمینے کے مطابق 55،000 سے 65،000 between کے درمیان

5 سوالات میں پییوٹ ای 3008 الیکٹرک

پییوٹ 3008 کے اس نئے برقی ورژن کی تکنیکی شیٹ کیا ہے؟ ?

E-3008 کہا جاتا ہے ، پییوٹ 3008 کی نئی نسل کا برقی ورژن STLA میڈیم ٹیکنیکل پلیٹ فارم پر مبنی ہے۔. یہ اڈہ اسٹیلانٹس گروپ میں عام ہے. اگر تکنیکی شیٹ کی تمام خصوصیات ابھی تک معلوم نہیں ہیں ، اس کے باوجود ہم جانتے ہیں کہ یہ نیا الیکٹرک پییوٹ 3008 تین مختلف انجنوں میں پیش کیا گیا ہے۔. ان میں سے ایک سبھی پہیے ڈرائیو سے وابستہ ہے.

نئے پییوٹ ای 3008 الیکٹرک کی خودمختاری کیا ہے؟ ?

پییوگوٹ کے مطابق ، نیا پییوٹ ای 3008 زیادہ سے زیادہ 700 کلومیٹر کی برقی خودمختاری سے فائدہ اٹھاتا ہے.

ایس یو وی کے اندر سامان کیا ہے؟ ?

نئے الیکٹرک پییوگوٹ 3008 کے اندرونی حصے میں پییوگوٹ I-COCKPIT کا ایک نیا ورژن ہے. اس طرح 21 انچ مڑے ہوئے پینورامک اسکرین پر سوار ہے ، جو آلے ، ہیڈ اپ ڈسپلے اور انفوٹینمنٹ سسٹم کو ظاہر کرتا ہے۔. اپنی مرضی کے مطابق ٹچ کیز اس اسکرین کے تحت موجود ہیں ، جبکہ خود کار طریقے سے گیئر باکس کنٹرول اب ڈیش بورڈ میں مربوط ہے.

نئے الیکٹرک الیکٹرک کی کیا قیمت ہے ?

ہمارے تخمینے کے مطابق ، نئے پییوٹ ای 3008 کی کم سے کم شرح 55،000 اور ، 000 65،000 کے درمیان مقرر کی جانی چاہئے۔.

اس الیکٹرک ایس یو وی ماڈل کی رہائی کی تاریخ کیا ہے؟ ?

پییوگوٹ نے اعلان کیا ہے کہ 3008 کی نئی نسل کے ساتھ ساتھ اس کی بجلی کی کمی ستمبر 2023 میں پیش کی گئی ہے. مارکیٹنگ شاید 2024 کے آغاز پر ہونی چاہئے.

مستقبل کے پییوٹ 3008 الیکٹرک کے لئے کیا پوزیشننگ اور قیمت ?

• 1/4
• 2/4
• 3/4
• 4/4
• 4/4

یہ ماڈل آپ کی دلچسپی رکھتا ہے ?
مستقبل کے پییوٹ 3008 الیکٹرک کے لئے کیا پوزیشننگ اور قیمت ?

ہم ابھی بھی نئے پییوٹ ای 3008 کی آمد سے بہت دور ہیں ، لیکن کچھ عناصر پہلے ہی ہمیں اس کی پوزیشننگ اور اس کی قیمت کی جگہ کا خیال رکھنے کی اجازت دیتے ہیں ، جس کا امکان خاص طور پر زیادہ ہونے کا امکان ہے۔.

رینالٹ کے مقابلے میں ، پییوٹ نے دیر سے الیکٹرک ٹرین لی. ٹھیک ہے ، ہم یہ نہیں بھولے کہ پییوگوٹ نے 2000 کی دہائی میں آئن تیار کیا تھا ، لیکن متعدد (دوستسبشی اور سائٹروئن کے ساتھ) کے ساتھ یہ مشق نہیں کی۔. ہمیں زو کے تقریبا six چھ سال بعد ، 2019 میں 208 کی آمد کا انتظار کرنا پڑا ، شیر کے رد عمل کا اظہار. اور اس اسٹیلانٹس نے اس کے بعد پیش کشوں کو ضرب دے کر اس کی پیروی کی. اب سے ، ٹوپی زیادہ کنبہ اور منافع بخش ماڈل پر ہے: موجودہ EMP2 پلیٹ فارم پر پہلے ، E-308, E-3008 جلد ہی بالکل نئے STLA پلیٹ فارم پر اس کے “میڈیم” سائز میں.

جس میں پہلے ہی بیٹری کا ایک خاص سائز شامل ہے. stellantis ایس ٹی ایل اے میڈیم کے لئے تقریبا 80 اور 100 کلو واٹ کے درمیان اعلان کیا تھا. اور کچھ افواہوں کے مطابق ، پییوٹ ای 3008 اس کے فرش میں 90 کلو واٹ توانائی کا ذخیرہ اٹھائے گا. ایک جنرلسٹ برانڈ کے لئے ایک کافی پیک ، جس میں ضروری طور پر اہم اخراجات شامل ہوتے ہیں ، گاہک کو منتقل کردیئے گئے. لیکن اس E-3008 کو کیسے پوزیشن میں لائیں ، pe پییوگوٹ کے لئے کتنا اہم ہے ?

ایک E-3008 “فاسٹ بیک”

پییوٹ ای 3008 کو 2024 سے پہلے دن کی روشنی نہیں دیکھنا چاہئے. لیکن بیٹری کی ترقی اور ڈیزائن پہلے ہی بہت ترقی یافتہ ہے. ایک بیٹری جس کی واضح طور پر اس کی لاگت ہوگی: بلومبرگ کے مطابق ، 2022 میں ، اوسط قیمت فی کلو واٹ گھنٹہ بیٹری $ 150 ، گنتی کیمسٹری (خلیات) اور پیک کی ہے۔. لیکن ہماری معلومات کے مطابق ، حال ہی میں بیٹری کے کلو واٹ آور کی قیمت میں تقریبا $ 200 ڈالر ہوں گے. اور چونکہ بیٹری بجلی کی گاڑی کی کل لاگت کے 30 سے ​​40 فیصد کی نمائندگی کرتی ہے ، لہذا یہ گاڑی کی آخری قیمت میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔.

پہلے ہی ثابت شدہ پلیٹ فارم پر ایک پییوٹ 308 پہلے ہی تقریبا € 45،000 ڈالر فروخت ہوا, ایسا لگتا ہے کہ پییوٹ ای -3008 کو بونس حاصل کریں اور ، 000 47،000 کے تحت رہیں, جب تک کہ نسبتا sted سٹرپڈ انٹری -لیول ختم نہ ہو. لہذا الیکٹرک ایس یو وی کو منطقی طور پر ، 000 50،000 سے تجاوز کرنا چاہئے اور ٹیسلا ماڈل Y گرانڈے خودمختاری کی قیمتوں کے قریب ہونا چاہئے ، یا اس سے تجاوز کرنا بھی چاہئے۔. اور چونکہ E-3008 ایک نیا پلیٹ فارم ہے ، لہذا اسے منافع بخش بنانا ضروری ہوگا. اور ہمارے پاس پہلے ہی اس علاقے میں ایک مثال موجود ہے: ہنڈئ/کییا گروپ ، جس کے ای جی ایم پی پلیٹ فارم کے ساتھ کیا ای وی 6 اور ہنڈئ آئونیق 5 کے ساتھ ہے۔. قیمتیں ، دونوں ہی معاملات میں ، ، 000 50،000 سے زیادہ ، پییوٹ ای 3008 طبقہ طبقہ پر شروع ہوتی ہیں.

کسی بھی معاملے میں پییوٹ اپنے ایس یو وی کے گرد شک برقرار رکھتا ہے ، جسے وہ پہلے ہی “فاسٹ بیک” کے طور پر بیان کرتا ہے۔. اس طرح کی لکیر کے ساتھ ، وہ اس کے بعد ووکس ویگن ID کا مقابلہ کرنے والا بن جائے گا.5 ، اسکوڈا اینیاق کوپ é اور فورڈ مستنگ مچ ای. اس کے برعکس ، ہیرا کے موازنہ سے توقع کرنا ? رینالٹ سی ، ڈی اور ای الیکٹرک طبقات کے لئے اپنے منصوبوں کو ظاہر کرنے میں سست ہے یہاں تک کہ اگر قدرتی طور پر پروگرام میں موجود ہے. لیکن وہ اپنے شیر حریف کے بعد ایک بار کے لئے پہنچے گا ، جو بالکل نئے پلیٹ فارم کا حقدار ہوگا. لہذا پییوٹ کے پاس کھیلنے کا ایک دھچکا ہے ، لیکن اس کے باوجود بھی اس کا انعقاد ضروری ہوگا ، بشمول پریمیم ماڈلز کے سامنے (آڈی کیو 4 ، مستقبل کے بی ایم ڈبلیو IX2. ) اگر قیمتیں زیادہ ہیں.

ہمارے معیاری پیمائش کے معیار کے مطابق بہترین الیکٹرک کاروں کی حقیقی خودمختاری کا موازنہ کریں. بیٹری کی گنجائش ، کھپت ، خودمختاری ، ہم آپ کو سب کچھ بتاتے ہیں !

ہم نے پییوٹ ای 3008 کو دریافت کیا: ایک بہت بڑی بیٹری والا الیکٹرک ایس یو وی

ٹیسلا اور رینالٹ کے مقابلے کے سائے کے تحت ، پییوٹ نے اپنے سوچالین کے مضبوط گڑھ میں ایک برقی ایس یو وی کی نقاب کشائی کی جس میں مختلف بیٹریوں کی دو تجاویز اور نظریاتی خودمختاری کے 700 کلومیٹر تک کا آغاز کیا گیا۔.

اگلے سال تک ، فرانس میں پانچ الیکٹرک ماڈلز پر دستخط شدہ پییوٹ تیار کیے جائیں گے. E-308 کے بعد ، E-308 SW ، اور E-408 ، برانڈ E-3008 پر حملہ کرتا ہے. سوچوکس میں ، ماڈل کے ایک تیسرے ایڈیشن نے اپنے تمام رازوں کی نقاب کشائی کی ہے ، اگلے سال اس کی مارکیٹنگ کے آغاز کے التوا میں. پییوگوٹ نے اس کی قیمت پر بات چیت کرنے کے موقع سے فائدہ نہیں اٹھایا – ایک ایسے وقت میں جب اس شعبے میں ماحولیاتی بونس اور انعام کی جنگ کے اثرات بے شمار ہیں – لیکن پھر بھی اس کے انجنوں اور اس کے ڈیزائن پر پردہ اٹھا لیا۔.

لہذا ہم تین تجاویز کے حقدار ہوں گے ، جس کا آغاز 50 کلو واٹ کے بلاک سے نہیں بلکہ 73 کلو واٹ ہے. 157 کلو واٹ (210 ایچ پی) کے ایک ہی ایکسل پر انجن بلاک کے ساتھ ، یہ بیٹری داخلے کی سطح کو تشکیل دے گی ، جس کی قیمت پر یہ بہتر ہے کہ یہ 47،000 یورو سے کم ہے (ماحولیاتی بونس تک رسائی کی حد کے برابر). لیکن ایک کلاسک ایس یو وی کے بجائے ، اونچی چھت کے گارڈ کے ساتھ ، یہ ضروری ہوگا کہ اس کے گزرنے کو کٹ ایس یو وی کے سلیمیٹ میں رکھیں ، جس کی چھت کی چھت گرتی ہے جس سے زیادہ ایروڈینامک ڈرائنگ کی اجازت ہوگی۔.

اندر ، پچھلی نشستیں تھوڑا سا تکلیف کا شکار ہیں جیسا کہ ہم نے بورڈ پر ترتیب دے کر دیکھا ہے ، بالکل اسی طرح. اس کے بہت کام کرنے والے عقبی ڈیزائن کی وجہ سے ، ٹرنک اپنی طرف سے اپنی صلاحیت 520 لیٹر رکھتا ہے. پورا ڈیزائن داخلہ کو مزید تنگ بنا دیتا ہے. رینالٹ ، جس نے خاص طور پر پییوٹ کے پرانے 3008 کے ڈی این اے کو اجارہ دار بنادیا ہے تاکہ اس کے نئے سینک ای ٹیک (بجلی) کا تصور بھی کیا جاسکے ، زیادہ مربع شکل کے ساتھ رہائش میں تھوڑا بہتر ہے (ٹرنک 545 لیٹر تک پہنچ جاتا ہے). E-3008 میں اس سے نکلنے کے لئے کچھ جوکرز ہوں گے ، جیسے حرارتی عقبی نشست کا آپشن.

E-3008 بمقابلہ اسکینک ای ٹیک: 2024 میچ ?

ڈیزائن کے لحاظ سے ، ہم پییوگوٹ کے انتخاب پر تبادلہ خیال کرسکتے ہیں ، جس نے اپنی حرکیات کو جارحانہ لکیروں سے تبدیل کیا ہے ، یا یہاں تک کہ رینالٹ کی آمد کے قریب اور شیر شیر کے کوڈ کے قریب بھی پہنچا ہے۔. لیکن آج سب سے اہم بات یہ ہوگی کہ بورڈ پر ڈیجیٹل کے لحاظ سے بیٹریوں ، قیمتوں اور اختیارات کی تجویز کو دیکھیں ، ایک ایسے وقت میں جب ، اسے فورا. ہی کہیں ، ٹیسلا اور چینی برانڈز سستے ماڈل پیش کرتے ہیں۔. فی الحال ، یہ ماڈل وہاں 45،990 یورو سے فروخت کیا گیا ہے ، اور اس فہرست میں اگلا ہوگا جس میں حال ہی میں ماڈل 3 کا تجربہ کیا گیا ہے اس کی بحالی کا تجربہ کریں گے۔.

مقابلہ کے مقابلہ میں پییوگوٹ کی سب سے بڑی بیٹری

لہذا E-3008 بیٹری کے دو ورژن کے ساتھ پہنچتا ہے ، جو اس کے مقابلے میں ایک حیرت کی بات ہے جو پہلے توقع کی جاسکتی ہے. 136 HP بلاک کے ساتھ مل کر 50 کلو واٹ کی بیٹری ، جو E-2008 پر یا E-408 پر موجود ہے ، الیکٹرک 3008 پر تجدید نہیں کی گئی ہے۔. دوسری سطح پر ، ایس یو وی 230 HP انجن کے ساتھ 98 کلو واٹ بلاک کا براہ راست حقدار ہوگی ، تاکہ 700 کلومیٹر کی حد تک پہنچ سکے۔. دونوں تجاویز کے درمیان ، دو انجن (چار وہیل ڈرائیو) کے ساتھ ایک ورژن ہوگا جس میں 73 کلو واٹ کی بیٹری ہے اور 320 HP کی طاقت کا امتزاج ہوگا۔.

موازنہ کے لئے ، رینالٹ 610 کلومیٹر پر اس کی سب سے بڑی بیٹری کے ساتھ 610 کلومیٹر پر رک گیا جس کی سب سے بڑی بیٹری 87 کلو واٹ ہے. فرق پہلی سطح پر بھی نظر آتا ہے جہاں پییوگوٹ کو بجلی کے مناظر کے لئے 420 کلومیٹر کی بجائے 525 کلومیٹر خودمختاری کے ساتھ ممتاز کیا جاتا ہے۔. لیکن قیمت محسوس ہوسکتی ہے.

لیکن ٹیسلا کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، یہ ریچارج کے معاملے میں ہے کہ پییوگٹ وزن کم نہیں کرسکے گا. کسی ماڈل کی خودمختاری E-3008 (ورژن کے لحاظ سے 455 کلومیٹر سے 533 کلومیٹر تک) سے کم ہوسکتی ہے ، یہ بڑے خودمختاری ورژن میں 250 کلو واٹ تک لوڈ ہوسکتی ہے۔. پییوٹ نے اپنے E-3008 پر فوری ریچارج کو 160 کلو واٹ تک محدود کردیا. اسکوڈا میں ، انیاق IV کی خودمختاری نیچے ہے ، 340 کلومیٹر سے ، لیکن اس کی قیمت 34،990 یورو سے بہت کم ہے۔. جہاں تک ووکس ویگن کی بات ہے ، ایک ID کی خودمختاری.5 489 اور 513 کلومیٹر کے آس پاس گھومتا ہے.

بورڈ پر الیکٹرک پییوٹ 3008

آؤٹ ڈور ڈیزائن اور کیبن آج بھی سوچوکس میں پریزنٹیشن سے پہلے ہی جانا جاتا تھا. لیکن آئیے اس داخلہ پر واپس جائیں ، جو انفوٹینمنٹ حصے پر برانڈ کے تعصب کو بہت کچھ کہتے ہیں. بورڈ میں ، پرانا آئی کاک پٹ 21 انچ کے سلیب کا راستہ دیتا ہے جس میں ڈیش بورڈ کے اوپری کو اسٹیئرنگ وہیل سے مرکزی کنسول تک ڈھانپتا ہے۔. اندراج کی سطح پر ، بڑی اسکرین دو 10 انچ اسکرینوں کو راستہ دے گی ، لیکن مڑے ہوئے بورڈ ایک جیسے ہوں گے اور یاد کرتے ہیں کہ آڈی کو پیش کرنے کے لئے جو منتخب کیا ہے.

مرکز میں ، ٹیسلا یا رینالٹ جیسی کوئی بڑی اسکرین نہیں ہے. پییوگوٹ نے صرف ایک بہت ہی عمدہ اسکرین کو مربوط کیا ہے جس کا مقصد خاص طور پر مختصر بٹنوں کی پیش کش اور مرکزی سلیب کو کنٹرول کرنا ہے۔. اس لئے تفریحی پہلو کو واضح طور پر ہٹا دیا گیا ہے ، اور تمام اسکرینیں ڈرائیور کی طرف مبنی ہیں ، اور مسافروں کو نہیں۔. سامنے والے مسافر سے علیحدگی برانڈ کے بڑے مرکزی کنسول کے ذریعہ زیادہ واضح ہے.

دوسری طرف ، ڈرائنگ خاص طور پر کام کی گئی ہے اور پییوگوٹ اس سطح پر پہنچے جو اس کے ڈیزائنرز کچھ سال پہلے تصورات پر تصور کرنے میں کامیاب رہے تھے۔. حقیقت یہ ہے کہ 3008 اب خودکار گیئر باکس میں پیش نہیں کیا جاتا ہے.

قیمت: دو ورژن میں پییوٹ ای 3008

ای 3008 کی قیمتوں کے بارے میں مزید معلومات کے ل We ہمیں فروری 2024 تک انتظار کرنا پڑے گا. پییوگوٹ اس کے بعد اس کی سوچالین پروڈکشن کے ساتھ مارکیٹنگ کا آغاز کرنے کا موقع لے گا. ختم کی پہلی سطح کو 98 کلو واٹ بیٹری کے ساتھ حد کے اوپری حصے کے ساتھ نشان زد کیا جائے گا ، اسے جی ٹی بیج پہننے کا اعزاز حاصل ہوگا۔. اگر ختم کی یہ سطح 60،000 یورو سے زیادہ ہے ، جس کا امکان بیٹری کے سائز کو دیا جاتا ہے تو ، مقابلہ کے مقابلہ میں اسے جیتنے کے لئے بہت کچھ کرنا پڑے گا۔. ایل اے ماڈل وہاں کارکردگی 59،990 یورو کے ساتھ ساتھ فورڈ مستنگ مچ-ای (59،990 یورو بھی) پر ظاہر ہوتی ہے ، جو خودمختاری میں دو نچلے ماڈل ہیں لیکن کارکردگی میں زیادہ ہیں۔. کیا پییوٹ اس طرح کی پوزیشننگ برداشت کرسکتا ہے؟ ?