مزدا ایم ایکس -30 آر-ای وی طویل حد کے لئے روٹری انجن کا اضافہ کرتا ہے

2025 میں ، چار نئے ہائبرڈس کے ساتھ ایک نیا بیٹری الیکٹرک ایس یو وی مشابہ ہوگا. افسوس ، ان کی شناخت ابھی کے لئے ایک معمہ بنی ہوئی ہے. اگر آپ ریاضی کرتے ہیں تو ، اس نے اسے 2025 تک کینیڈا میں نو برقی مزدا ماڈل بنا دیا ہے.

مزدا ایم ایکس 30 یو یو میں کلہاڑی.s., کینیڈا میں زندہ رہنے کے لئے

چونکہ مزدا کی پہلی مکمل طور پر برقی گاڑی ، MX-30 شمالی امریکہ میں ہٹ کے مکمل مخالف ہے. کمپنی کا یو.s. ڈویژن نے حقیقت میں صرف دو سال بعد ماڈل کو محور کرنے کا فیصلہ کیا ہے.

یقینی طور پر ، MX-30 تیز نظر ، تفریحی ہینڈلنگ کی پیش کش کرتا ہے اور ایک سستی قیمت پر فخر کرتا ہے ، لیکن یہ مارکیٹ میں کسی بھی EV کی شارٹسٹ رینجز (161 کلومیٹر) کے ساتھ شروع سے ہی ، خلائی اور رسائی سے متعدد کے ساتھ ساتھ تباہ کن تھا ، نیز معمولی 143 ہارس پاور کے نتیجے میں سست رفتار.

• نیز: مزدا ایم ایکس -30 آر-ای وی طویل رینج کے لئے روٹری انجن کا اضافہ کرتا ہے
• نیز: 2025 تک کینیڈا میں نو بجلی کے ماڈل پیش کرنے کے لئے مزدا

سرحد کے جنوب میں ، اس سے یہ بھی مدد نہیں ملی کہ MX-30 کو خصوصی طور پر کیلیفورنیا میں فروخت کیا گیا ، جہاں محض 181 یونٹوں کو 2021 میں ایک گھر ملا ، 2022 میں 324 اور 2023 کی پہلی ششماہی کے دوران 66.

متناسب بات کرتے ہوئے ، MX-30 نے کینیڈا میں بالترتیب 148 ، 812 اور 314 یونٹ فروخت ہونے کے ساتھ زیادہ کامیابی حاصل کی ہے۔.بمقابلہ. صرف ، پھر 2023 کے لئے ملک بھر میں.

MX-30 کے لئے کمزور مطالبہ کا مطلب ہے کہ صارفین کو اپنی گاڑی کی فراہمی کے لئے کئی مہینوں ، بعض اوقات سالوں کا انتظار نہیں کرنا پڑتا ہے. کچھ مزدا ڈیلروں میں ، یونٹ ابھی دستیاب ہیں.

توقع کی جارہی ہے کہ MX-30 2024 میں کینیڈا کے لائن اپ کا حصہ رہے گا. مزدا نے ہمیں بتایا کہ اگلی موسم سرما میں تفصیلات فراہم کی جائیں گی. تمام امکانات میں ، نیا MX-30 R-EV ، ایک رینج ایکسٹینڈنگ پلگ ان ہائبرڈ ، کینیڈا نہیں آئے گا ، جو خود کار بنانے والے کے انتہائی موثر اسکائی ایکٹیو-ایکس انجن کی طرح ہے۔. دونوں فی الحال صرف جاپان اور یورپ میں فروخت ہوتے ہیں.

بڑی تصویر کو دیکھ رہے ہیں

گذشتہ نومبر میں اعلان کردہ اس کے بجلی کے منصوبے میں ، مزدا نے تمام نئے CX-90 اور آنے والے CX-70 کے پلگ ان ہائبرڈ مختلف حالتوں پر توجہ مرکوز کی ، نیز مزدا CX-50 ہائبرڈ جو اگلے سال لانچ کرنے کے لئے تیار ہے.

2025 میں ، چار نئے ہائبرڈس کے ساتھ ایک نیا بیٹری الیکٹرک ایس یو وی مشابہ ہوگا. افسوس ، ان کی شناخت ابھی کے لئے ایک معمہ بنی ہوئی ہے. اگر آپ ریاضی کرتے ہیں تو ، اس نے اسے 2025 تک کینیڈا میں نو برقی مزدا ماڈل بنا دیا ہے.

دہائی کے دوسرے نصف حصے میں ، مزدا الیکٹرک گاڑیوں کے لئے ایک سرشار نیا پلیٹ فارم متعارف کروائے گی ، جسے اسکائی ایکٹیو ای وی اسکیل ایبل فن تعمیر کہا جاتا ہے۔. یہ انتہائی لچکدار پلیٹ فارم مختلف سائز اور جسمانی اقسام کے ای وی ماڈل کو زیرکیا جائے گا.

طویل مدتی میں ، منصوبہ 2030 تک پورے مزدا لائن اپ کو بجلی سے چلانے کا ہے.

مزدا ایم ایکس -30 آر-ای وی طویل حد کے لئے روٹری انجن کا اضافہ کرتا ہے

ایک وعدہ ایک وعدہ ہے. مزدا ایک رینج توسیعی روٹری انجن کو شامل کرکے اپنے چھوٹے الیکٹرک کراس اوور ، MX-30 کی سب سے بڑی کمی کو ٹھیک کررہی ہے۔.

آسان لگتا ہے ، لیکن یہ خبر زیادہ پیچیدہ ہے. نئے MX-30 E-SKYACTIV R-EV (جیسا کہ اسے باضابطہ طور پر کہا جاتا ہے) کے لئے ، مزدا انجینئرز نے بیٹری کے سائز کو نصف میں کاٹ دیا ، 35 سے.5 کلو واٹ سے 17.8 کلو واٹ. اس کے نتیجے میں ، اگر ہم شمالی امریکہ کے معیارات کو استعمال کرنا چاہتے ہیں تو ، WLTP سائیکل کے ل liked 70 کلومیٹر کے فاصلے پر صفر پروگرام رینج 85 کلومیٹر پر گرتی ہے۔.

• نیز: 2025 تک کینیڈا میں نو بجلی کے ماڈل پیش کرنے کے لئے مزدا
• نیز: 2022 مزدا ایم ایکس 30 جی ٹی: ایک اچھا نقطہ آغاز

یہ اقدام براہ راست انجیکشن روٹری انجن کو شامل کرنے کے لئے ضروری تھا جو 8 سی جانا جاتا ہے ، جو محض 830 سی سی ، اور 50 لیٹر گیس ٹینک کو بے گھر کرتا ہے۔. MX-30 R-EV ، واضح ہونے کے لئے ، ایک ہائبرڈ گاڑی پلگ ان ہے. دیر سے شیورلیٹ وولٹ کی طرح ، دہن انجن پہیے نہیں چلا رہا ہے. جب یہ کم ہوتا ہے یا جب ایکسلریشن میں زیادہ رس کی ضرورت ہوتی ہے تو یہ بیٹری کو سادہ سے چارج کرتا ہے.

انجن اور الیکٹرک موٹر کے ساتھ ساتھ سوار ہیں ، بعد میں اب 143 HP کی بجائے 168 HP تیار کیا گیا ہے. چوٹی ٹارک 200 پونڈ فٹ سے نیچے ہے. سے 192 lb-ft. فروخت MX-30 R-EV مکمل طور پر برقی مختلف حالتوں سے 293 پونڈ بھاری ہے ، 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ اسپرٹ صرف آدھے سیکنڈ میں تیز ہیں (9.1 سیکنڈ).

لہذا ، ڈرائیور کس حد تک مکمل بیٹری چارج اور گیس کے مکمل ٹینک کے ساتھ سفر کرسکتے ہیں? ڈبلیو ایل ٹی پی ٹیسٹ سائیکل کے مطابق ، مزدا کا دعوی ہے کہ 640 کلومیٹر سے زیادہ کا سفر چل سکتا ہے. ایک بار پھر ، کینیڈا میں یہ تعداد معنی خیز ہوگی.

عام وضع میں ، MX-30 R-EV باقاعدہ ای وی کے طور پر کام کرتا ہے ، لیکن روٹری انجن براہ راست بیٹری کو یا تیز رفتار ایکسلریشن یا کھڑی پہاڑیوں کو چلانے جیسے اعلی بوجھ کی تدبیروں کے دوران لات مارے گا۔. ای وی موڈ گاڑی کو زیادہ سے زیادہ بیٹری پر انحصار کرنے پر مجبور کرتا ہے ، لیکن اگر ڈرائیور تھروٹل کو کافی حد تک دباتا ہے تو یہ غیر فعال ہوجائے گا. فائنل میں ، چارج موڈ ہے جو ڈرائیور کو کار کو نشانہ بنانے کے لئے بیٹری کی سطح طے کرنے دیتا ہے.

جہاں تک چارج کرنے کی بات ہے ، مزدا کا کہنا ہے کہ ڈی سی فاسٹ لوڈر کے ذریعہ 20-80 پیئرس چارج سے بیٹری لانے کے لئے 25 منٹ کافی ہیں. تاہم ، یہ 36 کلو واٹ کی شرح تک محدود ہے.

جب اسٹائلنگ کی بات آتی ہے تو ، MX-30 R-EV ماڈل کی طرح لگتا ہے جس کے ہم پہلے ہی جانتے ہیں ، سوائے روٹری سے متاثرہ بیجز اور انوکھے پہیے کے۔. مزدا نے یورپ کے لئے ایک نام نہاد ایڈیشن آر بھی تشکیل دیا (فوٹو گیلری میں سیاہ فام ایک) ، جہاں یہ سب سے پہلے گندا ہوگا.

شمالی امریکہ کے منصوبے ابھی باقی ہیں. کچھ دن پہلے ہی ، مزدا کینیڈا نے تصدیق کی تھی کہ 2023 ایم ایکس -30 موسم بہار میں ملک بھر میں لانچ کرے گا ، لیکن رینج میں توسیع کرنے والے مختلف قسم کے بارے میں کوئی لفظ نہیں تھا۔. ویسے ، بیس MSRP $ 500 سے ، 42،650 تک ہے. زیرکون ریت بیرونی پینٹ اور ایک نیا بلیک لیٹریٹی داخلہ آپشن دستیاب ہے.

مزدا ایم ایکس 30

اپنی مزدا MX-30 گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت ٹرائل طلب کریں.

جاپانی برانڈ کی پہلی الیکٹرک کار ، مزدا ایم ایکس 30 نے اپنے 100 الیکٹرک ورژن میں ایک ہی بوجھ میں 200 کلومیٹر کی خودمختاری کا وعدہ کیا ہے. جنوری 2023 سے ، MX-30 ایک E-Skyactiv R-EV ورژن میں دستیاب ہے جو خودمختاری کی توسیع کے طور پر روٹری انجن کو انجام دے رہا ہے۔.

مزدا ایم ایکس 30 ڈیزائن

X-30 کے الیکٹرک کے برابر ، مزدا MX-30 کو اس کے جزوی طور پر مکمل گرل اور اس کے مخالف عقبی دروازوں سے ممتاز کیا جاتا ہے جس کا افتتاحی چلنے کی مخالف سمت میں ہوتا ہے. 4.395 میٹر لمبا ، 1 چوڑا بذریعہ.795 میٹر اور 1 کا 1 اوپر.570 میٹر ، مزدا الیکٹرک ایس یو وی 5 رہائشیوں کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے.

اس کے اندر ، ایم ایکس -30 ماحولیاتی جواب دہ مواد کا استعمال کرتے ہوئے برانڈ کے ڈی این اے کو دوبارہ شروع کرتا ہے ، اور زیادہ تر اصلی چمڑے کی جگہ چمڑے کے اثر کے متبادل کے ساتھ لے جاتا ہے۔. کارک کو مرکزی کنسول کے لئے بھی استعمال کیا گیا ہے.

موزڈا ایم ایکس 30 موزڈا موٹرائزیشن اور کارکردگی

متنازعہ ، MX-30 انجن ایک نئی ٹکنالوجی پر مبنی ہے جسے E-SKYACTIV کہا جاتا ہے.

اس مرحلے پر ، کارخانہ دار اس انجن کی خصوصیات اور کارکردگی کے بارے میں مزید تفصیلات نہیں دیتا ہے.

مزدا ایم ایکس 30 کی بیٹری اور خودمختاری

“بڑی بیٹری” میں زیادہ جانے کے بغیر ، یہ پہلی مزدا الیکٹرک کار 35.5 کلو واٹ لیتھیم آئن پیک سے مطمئن ہے. prismatic خلیوں سے بنا ، یہ 200 کلومیٹر کے آرڈر کی خودمختاری پیش کرتا ہے.

E-Skyactiv R-EV ورژن میں ، ہیٹ انجن کے ساتھ خود مختاری کی ایک حد کے ساتھ ، 17.8 کلو واٹ کی لتیم آئن بیٹری آپ کو بوجھ پر 85 کلومیٹر تک سفر کرنے کی اجازت دیتی ہے۔. تھرمل انجن میں 50 لیٹر فیول ٹینک ہے ، جو خودمختاری کو تقریبا 600 600 کلومیٹر دور لاتا ہے.

MX-30 ریچارجنگ

6.6 کلو واٹ آن بورڈ چارجر کے ساتھ لیس ، وال باکس کا استعمال کرتے ہوئے تقریبا six چھ گھنٹوں میں مزدا ایم ایکس 30 ریچارجز. گھریلو دکان پر ، آپ کو پورے بوجھ میں تقریبا 14 گھنٹے لگیں گے.

ایک کومبو کنیکٹر سے بھی لیس ، مزدا ایم ایکس 30 فوری چارجنگ اسٹیشنوں تک رسائی حاصل کرسکتا ہے. بدقسمتی سے ، زیادہ سے زیادہ برداشت کرنے والی طاقت کو کارخانہ دار نے متعین نہیں کیا تھا.

MX-30 کی قیمت اور مارکیٹنگ

2020 کے دوسرے نصف حصے کے دوران مراعات میں متوقع ، مزدا ایم ایکس 30 پری آرڈر میں دستیاب ایسک کی ہے. تین ختم سطحوں میں دستیاب ، یہ لانچ سیریز “فرسٹ ایڈیشن” میں بھی پیش کیا گیا ہے۔.

MX-30	، 33،900
MX-30 “پہلا ایڈیشن”	، 34،400
MX-30 “جدید اعتماد”	، 37،800
MX-30 “ونٹیج صنعتی”	، 37،800
MX-30 E-SKYACTIV R-EV “پرائم لائن”	38،250 €
MX-30 E-SKYACTIV R-EV “خصوصی لائن”	، 39،250
MX-30 E-SKYACTIV R-EV “ماکوٹو”	41،350 €

مختلف ختم سطح کے سامان کے نیچے تلاش کریں:

MX-30 : 18 ” ایلائی رمز ، ایل ای ڈی فرنٹ ہیڈلائٹس ، فری اسٹائل دروازے ، ہلکی گرے سیٹ/بیکریسٹ کے ساتھ سیاہ تانے بانے کی upholstery ، اصلی کارک داخل ، پیش گوئی شدہ ہیڈ ڈسپلے (ADD) ، اے وی/اے آر پارکنگ امداد ، انکولی کروز کنٹرول (ایم آر سی سی سی (ایم آر سی سی) ) ، ڈیڈ اینگل مانیٹرنگ سسٹم (بی ایس ایم) جس میں خود کار طریقے سے ٹریجیکٹری اصلاح (بی ایس پی) ، ٹریجٹری مینٹیننس سسٹم (ایل اے ایس) ، انٹیلیجنٹ بریکنگ اسسٹنس (ایس بی ایس) ٹرانسورسل ٹرانسورسل ٹریفک (ٹی اے پی) ، کاؤنٹر ڈیجیٹل 7 ” کے خود کار طریقے سے بریکنگ کیس کے ساتھ ذہین بریکنگ اسسٹنس (ایس بی ایس) 8 سسٹم.8 ” ، سیکنڈری ٹچ اسکرین 7 ” ایئر کنڈیشنگ کی ترتیبات ، بلوٹوتھ ، نیویگیشن ، ایپل کارپلے / اینڈروئیڈ آٹو ، ساؤنڈ انجن ایمولیٹر ، ریچارج کیبلز ٹائپ 2 / موڈ 2 + ٹائپ 2 / موڈ 3 + سی سی ایس اڈاپٹر (فوری موجودہ بوجھ) ، پہیے کے پیچھے پیڈل (سست سطح کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے)

جدید اعتماد ختم: 18 ” “روشن” الیئ رمز ، پائیدار کھڑکیوں اور بیزل ، “بلیک پیانو” کے دروازے اور ساٹن داخل کرتے ہیں ، “جدید اعتماد” ، سفید بھوری رنگ اور مشابہت سفید تانے بانے والی نشستوں کے ساتھ “جدید اعتماد” میموری میں ، گرم فرنٹ اور اڑن والی نشستیں ، بیرونی خودکار فولڈنگ آئینے ، فریم لیس داخلہ ریئر ویو آئینے ، دروازوں کا افتتاحی اور ذہین بند ہونا ، الیکٹرک سن روف ، انکولی ایل ای ڈی ہیڈلائٹس (ALH) کے ساتھ ایل ای ڈی مخصوص لائٹ دستخط ، ٹریفک میں مدد کا نظام (سی ٹی ایس) ) ، سامنے میں موبائل رکاوٹوں کی فعال پہچان (ایف سی ٹی اے)
360 ° کیمرا ، 12 اسپیکر کے ساتھ بوس آڈیو سسٹم

ونٹیج صنعتی ختم: 18 ” “روشن” الیئ رمز ، پائیدار کھڑکیوں اور بیزل ، “بلیک پیانو” کے دروازوں اور ساٹن داخل کریں ، “ونٹیج انڈسٹریل” کے ساتھ سیاہ ڈینم اور گہری بھوری رنگ کی مشابہت والی نشستوں کے ساتھ “ونٹیج انڈسٹریل” میموری میں ، گرم فرنٹ اور اڑن والی نشستیں ، بیرونی خودکار فولڈنگ آئینے ، فریم لیس داخلہ ریئر ویو آئینے ، دروازوں کا افتتاحی اور ذہین بند ہونا ، الیکٹرک سن روف ، انکولی ایل ای ڈی ہیڈلائٹس (ALH) کے ساتھ ایل ای ڈی مخصوص لائٹ دستخط ، ٹریفک میں مدد کا نظام (سی ٹی ایس) ) ، سامنے میں موبائل رکاوٹوں کی فعال پہچان (ایف سی ٹی اے)
360 ° کیمرا ، 12 اسپیکر کے ساتھ بوس آڈیو سسٹم.