مزدا ایم ایکس 30 کا ٹیسٹ ، ایک عمدہ الیکٹرک کار ، لیکن سب کے لئے نہیں

ان تمام لوگوں کا ذکر نہ کریں جن کو صرف شاپنگ کرنے کے لئے دوسری کار کی ضرورت ہے.

مزدا ایم ایکس 30 2023 ، الیکٹرک اور اس سے بھی زیادہ

مزدا ایم ایکس 30 2023 سر چلائے گا. اس کے جدید اور اتنے نفیس انداز سے لے کر اس کے غیر معمولی میکانکس کی تطہیر تک ، یہ دونوں چھوٹی شہری ایس یو وی ہیں جو آسانی کے ساتھ چپکے چپکے رہیں گے ، اور اسی وقت جو آپ کو صوبے کے چار کونوں میں لے جائیں گے۔ ٹیکنالوجی. یہ ، جیسا کہ فی الحال یہ ہے ، اس کی 100 ٪ برقی موٹرائزیشن اور اس کی 35.5 کلو واٹ بیٹری کے ساتھ دستیاب ہوگا ، جو 161 کلومیٹر کی خودمختاری اور 143 ہارس پاور کی طاقت فراہم کرتا ہے۔. لیکن نیا ورژن مزدا میں ایک مشہور موٹرائزیشن ، اور جدید ترین ٹکنالوجی کے مابین اتحاد کو نشان زد کرے گا۔.

نظر میں ایک مزدا ایم ایکس 30 2023 پی ایچ ای وی

حقیقت میں وسط سال سے ، مزدا ایم ایکس 30 2023 کو ایک پٹرول انجن پیش کیا جائے گا جو اسٹائلش ایس یو وی کی خودمختاری کو بڑھانے کے قابل ہے۔. ہوشیار رہو ، ہم کسی انجن کے بارے میں بات نہیں کر رہے ہیں. ہم روٹری انجن کی ایک نئی ایپلی کیشن کے بارے میں بات کر رہے ہیں ، ایک جدت جس کا مازدہ نے ماضی میں اپنے شاندار RX-8s کے ساتھ استحصال کیا ہے اور جس نے تاریخ کو نشان زد کیا ہے۔. پٹرول انجن میں کار کو چلانے کا مشن نہیں ہوگا. بلکہ ، وہ ایک جنریٹر کی حیثیت سے کام کرے گا جو بیٹری کو لوڈ کرنے کی اجازت دے گا اور اس طرح ایک ہی بوجھ پر سفر کرنے والے فاصلے میں اضافہ کرے گا۔. ان میکانکی ترمیم سے پرے ، مزدا ایم ایکس -30 2023 اپنی مختلف شکل کو برقرار رکھے گا. جسمانی کام کے دو رنگ کے رنگوں کی طرح ، مخالف دروازوں کی موجودگی ہمیشہ ترتیب میں رہے گی. ماڈل کے لئے رنگ کی ایک نئی رینج ظاہر ہوگی.

ایک اعلی داخلہ

کیبن اپنے غیر معمولی تکمیل کے معیار کو برقرار رکھے گا ، اور ہمیشہ ری سائیکل اور ری سائیکل مواد کی موجودگی سے فائدہ اٹھائے گا ، خاص طور پر مرکزی کنسول کے آس پاس کا کارک. ٹیکنالوجیز کی ایک لمبی فہرست اس مزدا ایم ایکس 30 کی خصوصیات کو مکمل کرے گی. تمام MX-30 ماڈل I-ایکٹیو سینس سسٹم پیش کریں گے جس میں “اسٹاپ اینڈ گو” کے ساتھ کروز کنٹرول ، عقب میں کراس گردش کے ساتھ مردہ زاویوں کی نگرانی اور بہت سے دوسرے افعال شامل ہیں۔. فعال مزدا ایکٹو ڈرائیونگ لہروں میں پیش کی گئی ہے ، جس میں گردش پینل کی شناخت کا نظام اور نیویگیشن سسٹم بھی شامل ہوگا. سجیلا ، بہتر اور زیادہ خودمختاری کے ساتھ ، مزدا ایم ایکس 30 2023 پہلے سے کہیں زیادہ ماڈل ہوگا جو سروں کو موڑ دے گا.

مزدا ایم ایکس 30 کا ٹیسٹ ، ایک عمدہ الیکٹرک کار ، لیکن سب کے لئے نہیں !

اوہ عزیز ! میں نے ابھی پہلی مزدا الیکٹرک کار کی کوشش کی اور مجھے خوشگوار حیرت ہوئی ! یہ کار بہت اچھا سلوک کرتی ہے ، نشستوں کا راحت بہت اچھا ہے اور معطلی مرسڈیز کے لائق ہے ! ویل مورین اور ویل ڈیوڈ کے مابین دریائے شمالی کیبوسے کے راستے پر ، میں نے شاذ و نادر ہی دیکھا ہے کہ ایک کار نے سڑک کی خرابیاں کو مؤثر طریقے سے مٹا دیا ہے۔.

یہ ویل ڈیوڈ میں مزدا ڈیلر تھا جس نے مجھے 22 دسمبر کو کار دی تھی. فی الحال ان کے پاس دو ہیں. ایک نمائش ہال میں ہے اور دوسرا ٹیسٹ کے لئے استعمال ہوتا ہے.

مجھے ایک طویل عرصہ ہوچکا ہے جب میں ایک کوشش کرنا چاہتا تھا ، کیوں کہ مجھے اس کار کا ڈیزائن پسند ہے اور میں جانتا ہوں کہ مزدا اب بھی گاڑی چلانے کے لئے تفریحی کاریں بناتا ہے۔.

اور حقیقت میں ، مجھے MX-30 میں چلنا پسند تھا. کسی بھی وقت میں ، میں نے آرام محسوس نہیں کیا ، جو آپ کو نئی کار آزماتے وقت ہمیشہ ایک اچھی علامت ہوتی ہے. یہاں تک کہ عقبی مرئیت بھی اچھی تھی ، دیکھنے کے ساتھ بہت سی جدید کاروں کا کمزور نقطہ نظر.

طاقت لاجواب نہیں تھی (143 ہارس پاور) ، لیکن مجھے یہ میرے لئے درست معلوم ہوا. اور جب ہم تھوڑی مضبوطی سے تیز ہوجاتے ہیں تو ، ہم ایک خاص آواز سنتے ہیں ، مستقبل کا ایک قسم کا انجن ، مجھے یہ پسند آیا !

اور ایک اور چیز جس سے میں نے واقعی لطف اٹھایا ہے وہ ہے تخلیق نو. میرے بولٹ EUV کے ساتھ ، تخلیق نو کی صرف دو سطحیں ہیں اور مجھے نچلی سطح بہت کم اور مضبوط سطح بہت مضبوط معلوم ہوتی ہے۔ !

(نوسکھوں کے لئے ، جب آپ ایکسلریٹر کو جاری کرتے ہیں تو نو تخلیق کرنا بریک اثر ہوتا ہے. یہ بہت دلچسپ ہے ، کیوں کہ اس سے ہمیں کم توڑنے کی اجازت ملتی ہے ، لیکن ہمیں کارخانہ دار کے ذریعہ طے شدہ شدت کو پسند کرنا چاہئے.)

MX-30 کے ساتھ ، پہیے کے پیچھے دو پیڈلز ہیں ، جس کی وجہ سے تخلیق نو میں اضافہ کرنا یا کم کرنا ممکن ہوجاتا ہے. اس کے ساتھ ، مجھے وہ سطح ملی جس نے مجھے بالکل مناسب بنایا ! مجھے امید ہے کہ شیورلیٹ اپنے نئے ایکوینوکس ای وی اور بلیزر ای وی میں پیش کرے گا.

کیا یہ ایک دلچسپ کار ہے جو نوعمروں کو پیچھے کی طرف لے جانا ہے؟ ? ہرگز نہیں ! اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ ریورس اوپننگ سائیڈ کے ساتھ کتنا دروازہ ہے ، پیٹھ میں داخل ہونا آسان نہیں ہے اور ایک بار انسٹال ہونے کی جگہ محدود ہے.

اس مزدا کے مقابلے میں میرا بولٹ EUV عقبی قابضین کے لئے ایک لیموزین ہے ! مختصر یہ کہ یہ کار چھوٹے بچوں یا بے اولاد جوڑے والے خاندان کے لئے دلچسپ ہے.

اب آئیے MX-30 کے عظیم کمزور نقطہ کے بارے میں بات کرتے ہیں: اس کی خودمختاری. یہ کار خوبصورت ہوسکتی ہے ، رہائش پزیر ہو سکتی ہے ، ڈرائیونگ سب سے اوپر ہوسکتی ہے ، جو موسم گرما میں صرف 161 کلومیٹر کی خودمختاری کے ساتھ ایک Vé رکھنا چاہتی ہے (موسم سرما میں تقریبا 90 90) ?

ٹھیک ہے ، جانئے کہ بہت سے کیوبیسر ہیں جو ہمیشہ اپنی گاڑی کے ساتھ ایک چھوٹی سی حدود کے اندر رہتے ہیں. اور MX-30 کی کارروائی کا رداس آپ کے خیال سے کہیں زیادہ بڑا ہے !

ان تمام لوگوں کا ذکر نہ کریں جن کو صرف شاپنگ کرنے کے لئے دوسری کار کی ضرورت ہے.

یہاں موسم سرما میں MX-30 کی کارروائی کا رداس ہے. اگر آپ اس کارڈ کے مرکز میں رہتے ہیں تو ، آپ ہر جگہ جاسکتے ہیں اور اسی بوجھ پر واپس آسکتے ہیں ، تقریبا 90 کلومیٹر دور سفر کے فاصلے پر.

ظاہر ہے ، آپ کو ایک ایسے گھر میں رہنا ہے جس میں گیراج کے داخلی دروازے اور چارجنگ اسٹیشن ہوں تاکہ گھر پہنچتے ہی آپ کار سے رابطہ قائم کرسکیں۔.

اس کے علاوہ ، اس بات سے آگاہ رہیں کہ بیٹری چھوٹی ہے (35.5 کلو واٹ) ، یہ 240 وولٹ ٹرمینل پر دو گھنٹوں میں 33 to سے 100 ٪ تک ری چارج کرتی ہے۔. لہذا یہ ممکن ہے کہ دن کے دوران اسے جزوی طور پر خالی کردیں اور اسے 100 quickly تیزی سے رکھنا ، شام کو نئی مہم جوئی کے لئے تیار ہے !

میں نے 2017 سے لے کر آج تک اپنے چھوٹے چنگاری ای وی کے ساتھ یہی تجربہ کیا جس میں صرف 120 کلومیٹر کی خودمختاری ہے. جو لوگ مجھے باقاعدگی سے پڑھتے ہیں وہ جانتے ہیں کہ یہ کار ہمیشہ مجھے قیمتی خدمات فراہم کرتی ہے.

میں نے ایک پٹرول کار اور الیکٹرک کار (ٹویوٹا میٹرکس + اسپارک ای وی) سے شروع کیا اور آج میرے پاس دو الیکٹرک کاریں ہیں (اسپارک ای وی + بولٹ ای یو وی). بہت سے لوگ ایسا کرتے ہیں !

آپ تھوڑا سا سواری کرتے ہیں یا دوسری کار کی طرح Vé کی تلاش کر رہے ہیں ? مزدا ایم ایکس -30 ایک دلچسپ انتخاب ہوسکتا ہے ، خاص طور پر چونکہ بعض اوقات اسے بہت جلد حاصل کرنا ممکن ہوتا ہے.

22 دسمبر کو مزدا ویل ڈیوڈ میں میں نے جو دو ایم ایکس 30s دیکھا اور آزمایا وہ ابھی بھی فروخت کے لئے ہیں. کوئی بھی انہیں خرید سکتا ہے ! اس کا مطلب یہ ہے کہ ان دونوں کاروں کا انتظار کا وقت صرف 24 گھنٹے ہے !

لیکن ہوشیار رہو ! ہاں مزدا ایم ایکس 30 کے لئے ، لیکن صرف ان لوگوں کے لئے جو کبھی بھی اپنے گھر سے بہت زیادہ نہیں جاتے ہیں اور جن کے پاس چارجنگ اسٹیشن نصب ہوسکتا ہے (کورس کے الیکٹرک چلانے کے لئے !) ان کے گیراج کے داخلی راستے میں.

کالم نگار کے بارے میں

ابدی فری لانس ، دو بکلوریٹس کے ہولڈر ، ڈینیئل جیسمین ابتدائی طور پر کلاڈ چارون (پیر ، 7 دن) کے رسالوں کے لئے صحافی تھے. 80 کی دہائی میں ، اس نے مونٹریال میں نیین گیلری ، ریو سینٹ لارینٹ تشکیل دی. 90 کی دہائی میں ، اس نے پیٹرو کینیڈا کا داخلی اخبار لکھا. آخر کار ، 2000 کی دہائی سے ، اپنے والد کے ساتھ اخبار لا پریس میں ایک کالم رکھنے کے بعد ، اس نے بورڈ گیمز کی تشکیل (باگو ، تنازعہ ، بیبی بومر ، جنریشن ایکس ، جنریشن وائی) کی تشکیل کی۔. مصنف کلاڈ جیسمین کا بیٹا ، ڈینیئل جیسمین لیف کے اجراء کے بعد سے ہی کاروں اور الیکٹرک کاروں میں ہمیشہ دلچسپی لیتے ہیں. 2017 میں ، اس نے اپنی پہلی 100 ٪ برقی گاڑی خریدی. اس نئی ٹکنالوجی سے مکمل طور پر بہکایا گیا ، وہ ایک صحافی کی حیثیت سے اپنی ملازمت میں واپس آجاتا ہے ، لیکن اس بار الیکٹرک کار کے بارے میں بات کرنے کے لئے ! ڈینیئل جیسمین ای میل ایڈریس: مضامین.Roulzelectric@آؤٹ لک.com