لیکن کیوں ٹیسلا یورپ میں ماڈل 3 میں یہ بہتری پیش نہیں کرتا ہے

تو, اگر ٹیسلا نے یہ تازہ کاری یورپ میں پیش کی ، اس گارنٹی کے ساتھ جو 400 یورو سے بھی کم کے ساتھ اور اس کے خلاف ہے, یہ ایک محفوظ شرط ہے کہ 2019 اور 2020 کے زیادہ تر ماڈل مالکان اس ترمیم پر رش کرتے ہیں. ٹیسلا ماڈل 3 دستی ٹرنک کی نشاندہی اکثر کی جاتی ہے ، جس میں اس وقت گاڑیوں کی اعلی قیمتیں بھی شامل ہیں.

ویڈیو ٹرائل – ٹیسلا ماڈل 3 (2021): نقاب پوش بال

ٹیسلا رینج کا بہترین بیچنے والا ، ماڈل 3 2021 کے آغاز میں تکنیکی اور جمالیاتی تازگی پیش کرتا ہے. اور اچھی خبر یہ ہے کہ اس کے ساتھ قیمتوں کے ساتھ نیچے کی طرف نظر ثانی کی گئی ہے.

لکھنا

مختصرا

100 ٪ الیکٹرک فیملی سیڈان

معمولی جمالیاتی اور تکنیکی پیشرفت

580 کلومیٹر خودمختاری

€ 48،990 کٹوتی شدہ بونس سے

جب ایک ماڈل درمیانی کیریئر میں پہنچتا ہے ، عام طور پر 4 سال بعد ، یہ رواج ہے کہ کچھ جمالیاتی اور تکنیکی ٹچ اپ انجام دیں جو مقابلہ کے خلاف ریفریشر کی اجازت دیتے ہیں۔. یہ بحالی کا روایتی اقدام ہے ، اور تمام کاریں اس کے حقدار ہیں.

ٹیسلا میں ، ہم اس طرح کے تقویم کے تحفظات کو شرمندہ نہیں کرتے ہیں: جب کسی ماڈل کی مارکیٹنگ کی جاتی ہے تو ، اس سے مستقل طور پر تکنیکی تازہ کاریوں سے فائدہ ہوتا ہے ، جو عام طور پر وائی فائی کے ذریعے دور سے بھری ہوتے ہیں۔. اس طرح فروری 2019 میں (ریاستہائے متحدہ کے دو سال بعد) اس کے یورپی لانچ کے بعد سے ، ماڈل 3 میں 70 سے زیادہ سافٹ ویئر کی پیشرفت ہوئی ہے۔. ان سے تشویش ہے کہ گاڑی کی طاقت (+5 ٪) ، بوجھ کی رفتار ، نیز حفاظت یا تفریح ​​(غیر متاثرہ فہرست) ، اور سب مفت میں. ایک ٹیسلا ایک کار ہے جو “زندہ رہتی ہے” ، اور ایلون مسک اسے یاد کرنا پسند کرتی ہے ” اگر آپ انتظار کر رہے ہیں کہ ٹیسلا خریدنے کے لئے تیار ہو گیا ہو ، تو آپ کبھی بھی ٹیسلا نہیں خریدیں گے. »»

ویڈیو ٹرائل – ٹیسلا ماڈل 3 (2021): نقاب پوش بال

ٹرنک

سال کے آغاز میں ، ماڈل 3 ، جو امریکی برانڈ کا سب سے زیادہ فروخت کنندہ ہے ، ایک بحالی کے علاج سے فائدہ اٹھاتا ہے جو خصوصیت کو پیش کرتا ہے (ٹیسلا کے لئے) دکھائی دیتا ہے۔. ہم اس کے نوسیس جسمانی عناصر (اشارے کے اشارے ، مہر مہر ، دروازے کے ہینڈلز) اور اس کے نظر ثانی شدہ ڈیزائن رمز کے ذریعہ “نیا ورژن” کو پہچانتے ہیں۔.

تفصیل سے ، آئیے ، ہم اگلی کھڑکیوں پر ڈبل گلیزنگ کا حوالہ بھی دیتے ہیں (عقب کے لوگ اس سے محروم ہوگئے ہیں ، یہ ایک شرم کی بات ہے) مسافروں کے ٹوکری ، دھاتی اسٹیئرنگ وہیل فلاف ، یا یہاں تک کہ تعلقات کی موصلیت کو بہتر بنانا ہے۔ مقناطیسی سورج ویزر.

آئیے ہم نئی ڈیجیٹل خصوصیات کی بھی نشاندہی کرتے ہیں. 15 انچ کی بڑی مرکزی اسکرین جس کے ذریعہ ڈرائیونگ ، راحت اور انفوٹلائزیشن سے متعلق معلومات ، مثال کے طور پر ، حقیقی وقت میں ٹرانزٹ سپرچارگاؤٹور میں دستیاب ٹرمینلز کی تعداد۔.

نیوز لیٹر

مکمل بوجھ

آخر میں ، اعلی خودمختاری ورژن جو ہمارے ٹیسٹ کا موضوع ہے اس کے عمل کے رداس میں 20 کلومیٹر کا اضافہ ہوتا ہے ، جو استعمال کی زیادہ سے زیادہ شرائط میں 580 کلومیٹر تک پہنچ جاتا ہے۔. لہذا ، روزانہ کے عام استعمال کے تناظر میں کیا دیکھنا ہے اس کی ایک کوڑے مارتے ہیں. لیکن اس کے حریفوں کے مقابلے میں ٹیسلا کا بہت بڑا فائدہ یہ ہے کہ جب طویل فاصلے پر نقل و حرکت کی بات کی جائے تو ذہنی سکون کو یقینی بنانا ہے ، ایک بوجھ نیٹ ورک کی بدولت جو توسیع جاری رکھے ہوئے ہے۔.

فرانس میں ، فی الحال 87 اسٹیشنوں میں 740 سپر کمپوز ہیں. ایک یورپی پیمانے پر (29 ممالک) پر ، 580 سے زیادہ اسٹیشنوں میں 5،580 چارجز مسافروں کو دستیاب ہیں. کلو واٹ گھنٹہ اب اسٹیشنوں کے لحاظ سے 36 سے 38 سینٹ وصول کیا جاتا ہے ، جو مکمل الیکٹرانوں کی لاگت 25 € کے ارد گرد طے کرتا ہے۔.

سپرچارجرز کے تازہ ترین ماڈلز پر – V3 ، 250 کلو واٹ کی برقی بجلی – آپ 15 منٹ میں 275 کلومیٹر کی خودمختاری پر واپس آسکتے ہیں (استعمال کی زیادہ سے زیادہ شرائط میں ، سمجھا جاتا ہے). ٹیسلا نیٹ ورک کے علاوہ ، آپ یقینا almost ہر جگہ یا تقریبا almost اعلی پاور الیکٹرک ٹرمینل ٹائپ آئنائٹی کو اپنے تعطیلات کے کرایے کے 220 V ساکٹ پر ایندھن دے سکتے ہیں۔.

• لمبائی: 4.69 میٹر
• چوڑائی: 1.84 میٹر
• اونچائی: 1.44 میٹر
• مقامات کی تعداد: 5 مقامات
• سینے کا حجم: 425 L / NC

• گیئر باکس: آٹو. 1 رپورٹ میں
• ایندھن: بجلی
• CO2 اخراج کی شرح: 0 جی/کلومیٹر
• بونس: -3000 €
• ماڈل کی مارکیٹنگ کی تاریخ: دسمبر 2018

* مثال کے طور پر طویل دوہری موٹر AWD ورژن کے لئے.

بونس / جرمانہ اور CO2 اخراج کی شرح انتہائی ماحولیاتی ورژن کے اشارے کے طور پر دی جاتی ہے.

بونس / جرمانہ دکھایا گیا ہے کہ مضمون کی اشاعت کے وقت نافذ العمل.

لیکن کیوں ٹیسلا یورپ میں ماڈل 3 میں یہ بہتری پیش نہیں کرتا ہے ?

2021 سے پہلے ٹیسلا ماڈل 3 میں حالیہ ورژن کے ڈرائیوروں کی طرف سے کسی عنصر کی بہت تعریف نہیں کی گئی تھی: الیکٹرک ریئر ٹرنک. چین میں ، چند سو یورو کے لئے ، ایک اپ گریڈ پیش کیا جاتا ہے. یورپ میں ، بدقسمتی سے ، یہ ہمیشہ فلیٹ پرسکون رہتا ہے.

2019 کے چینی ٹیسلا ماڈل 3 اور 2020 عقبی تنے کے اپ گریڈ کی بدولت ، تیزی سے بہتری لانے کے قابل ہوں گے۔. اگر ہم آج ٹیسلا کے الیکٹرک سیڈان کو خود بخود عقبی تنے کے ساتھ جانتے ہیں تو ، اس سے پہلے ایسا نہیں تھا. یہ برقی عقبی سینہ ان بہتریوں میں سے ایک ہے جو سال 2021 کے لئے ہارڈ ویئر کی تازہ کاریوں کے دوران شامل کی گئی ہے ، اور پرانے ماڈل 3 کے یورپی ڈرائیوروں کو برا ہوسکتا ہے ، کیونکہ ٹیسلا اس ترتیب کی سطح کو پیش کرنے کے لئے تیار نہیں لگتا ہے۔.

380 یورو کے لئے دستیاب بجلی کا سینہ

2022 کے موسم بہار کے بعد سے ، ٹیسلا نے چین میں 3،980 یوآن (506 یورو) کے مقابلے میں ، ٹیسلا ماڈل 3 کے عقبی تنے کی تازہ کاری کی پیش کش کی ہے۔. کل سے ، یہ بل 2،980 یوآن (380 یورو) پر گر گیا ہے ، جو ضروری طور پر ملک کے پہلے ٹیسلا ماڈل 3 کے مالکان کے لئے لالچ میں ہے۔.

ٹھوس طور پر ، یہ سینے کے سلنڈروں کی جگہ لینے کے ساتھ ساتھ افتتاحی اور بند ہونے پر قابو پانے کے لئے ایک انجن شامل کرنے کا سوال ہے۔. آن بورڈ سافٹ ویئر میں انضمام فوری طور پر ہے ، اور مرکزی اسکرین یا موبائل ایپلی کیشن سے ٹرنک کو کھولنا یا بند کرنا ممکن ہے. دھاگے کے حل کئی سالوں سے موجود ہیں ، تاہم تنصیب تکلیف دہ ہوسکتی ہے ، اور کچھ مالکان کو خدشہ ہے کہ ایک بار ترمیم کرنے کے بعد اس کی ضمانت کے طور پر مستقبل کے خدشات کی حمایت نہیں کی جاتی ہے۔.

تو, اگر ٹیسلا نے یہ تازہ کاری یورپ میں پیش کی ، اس گارنٹی کے ساتھ جو 400 یورو سے بھی کم کے ساتھ اور اس کے خلاف ہے, یہ ایک محفوظ شرط ہے کہ 2019 اور 2020 کے زیادہ تر ماڈل مالکان اس ترمیم پر رش کرتے ہیں. ٹیسلا ماڈل 3 دستی ٹرنک کی نشاندہی اکثر کی جاتی ہے ، جس میں اس وقت گاڑیوں کی اعلی قیمتیں بھی شامل ہیں.

اس معاملے میں ، ٹیسلا ماڈل 3 2019 کی عظیم خودمختاری کا بل 60،000 سے زیادہ یورو کا بل لگا ، آج 10،000 کم کے مقابلے میں. مزید یہ کہ ، ٹیسلا ماڈل 3 پروپلشن جو بہت بعد میں نمودار ہوا ، آج 41،990 یورو (ماحولیاتی بونس کو چھوڑ کر) میں پیش کیا گیا ، یہ بجلی کے عقبی ٹرنک سے اچھی طرح سے لیس ہے ، لیکن صرف 2021 ورژن سے ہے۔.

لہذا پہلے گھنٹے کے مالکان کو گلے میں تھوڑا سا تھوڑا سا مل سکتا ہے ، خاص طور پر چونکہ اس اضافے کا واقعی ٹیسلا کے ذریعہ منصوبہ بنایا گیا ہے ، کیونکہ وہ ایک سال سے زیادہ عرصے سے چین میں یہ کام کر رہے ہیں۔. ہم شرط لگاتے ہیں کہ ٹیسلا اپنے صارفین کو فرانس اور یورپ میں شروع سے ہی بجلی کے عقبی ٹرنک سے لطف اندوز ہونے کی اجازت دیتا ہے ، جو بہت سے لوگوں کے لئے خوشخبری ہوگی.

ہماری پیروی کرنے کے ل we ، ہم آپ کو ہماری Android اور iOS ایپلی کیشن ڈاؤن لوڈ کرنے کی دعوت دیتے ہیں. آپ ہمارے مضامین ، فائلیں پڑھ سکتے ہیں اور ہمارے تازہ ترین یوٹیوب ویڈیوز دیکھ سکتے ہیں.