مونچھیں ٹیسٹ ہفتہ 28.1: ایک پریمیم کارخانہ دار کے اندراج کیا ہے؟ 

اس قیمت پر صرف ایک مصنوع

ہفتہ 28 کو مونچھیں الیکٹرک وی ٹی سی.1 کھلا

• 

کسی ایکو ٹیکس کو بجلی کی موٹر سائیکل کی کسی بھی خریداری کے لئے بل دیا جائے گا. اس کا استعمال پرانی بیٹریوں کے ذخیرہ ، اسٹوریج ، ری سائیکلنگ اور اخراجات کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. اس کی رقم اس کے جمع کرنے کے انچارج ماحولیاتی تنظیم کے لحاظ سے مختلف ہوسکتی ہے.

تفصیل

ہفتہ 28.1 میں وہ تمام اجزاء موجود ہیں جو ہماری بائک کے ڈی این اے کا حصہ ہیں: متحرک سلوک ، ایک آرام دہ اور پرسکون پوزیشن ، ایک لچکدار اور طاقتور انجن ، عملی لوازمات جیسے نلی نما مڈ گارڈز ، مونچھیں اٹھائے ہوئے ہینڈل بار ، وغیرہ۔. ہمارا ہفتہ 28.1 ایک حقیقی مونچھیں ہیں ، اور یہ نہ صرف اس کی قیمت ہے جو اسے مستند “مسکراتی مشین” بناتی ہے۔-

گارنٹی: 5 سال بائیکس مونچھیں فریم اور کانٹا – 2 سال انجن ، بیٹری (یا 500 سائیکل) اور لوازمات

پروفائل	خواتین
بریک	ڈسک
موٹرائزیشن	بوش ایکٹو لائن
بیٹری کی گنجائش	400 WH
پروفائل	خواتین
مشق کریں	وی ٹی سی
فریم	ہفتہ 28 ، ایلومینیم 6061 T4-T6 ، متغیر موٹائی کے ساتھ ایکسٹروڈڈ ٹیوبیں ، اسٹیئرنگ ساکٹ 1 “1/8
کانٹا	سنٹور ، NEX-E25 63 ملی میٹر سفر کرتا ہے
ریئر ڈیریلور	شمانو ، الٹس ، RD-M2000-SGS ، 9 رفتار
جوائس اسٹکس	فلیٹ ہینگرز کے لئے شیمانو ، الٹس ، ریپڈ فائر زیادہ
بریک	ہائیڈرولک ڈسک بریک شیمانو MT200 یا الہونگا HJ-OD07 بریک (سپلائی کے مطابق) / شمانو ڈسکس ، 160 ملی میٹر فرنٹ اور ریئر
پہیے	فرنٹ ہبس = شمانو ، 32 سوراخ ، 9×100 ملی میٹر ، ریئر فاسٹ سختی = شیمانو ، 32 سوراخ ، 9×135 ملی میٹر ، فاسٹ سختی / مونچھیں رمز ، ایلومینیم ، ڈبل دیوار ، 32 سوراخ
ٹائر	شوالبی ، امپیک ، 700x47c
کیسٹ	شمانو ، CS-HG201-9 ، 11-36
پیڈل	مونچھیں ، ایلومینیم ، 170 ملی میٹر
ہینگر	مونچھیں ، ایرگونومک ، ایلومینیم
کاٹھی تنوں	مونچھیں ، ایلومینیم ، 27.2 ملی میٹر ، 350 ملی میٹر
کاٹھی	رائل سیڈل ، لہر ایرگونومک
بیٹری	بوش بیٹری ، پاورپیک 400WH ، بوش چارجر ، 2 اے ایچ
انجن	بوش ، ایکٹو لائن 250W – 30/40 این ایم – امداد 40 سے 250 ٪ – 25 کلومیٹر فی گھنٹہ – قدرتی – خاموش – بغیر رگڑ – کمپیکٹ – روشنی
ڈسپلے	بوش پورین جلاوطن – 5 طریقوں (ایکو ، ٹور ، اسپورٹ ، ٹربو ، آف) – “واک اسسٹ”
وزن	22.80 کلوگرام
حد	2023

پروڈکٹ کوڈ مینوفیکچرنگ: SA28O01_210

مونچھیں موٹرسائیکل کا سائز

مصنوعات
اسی طرح

اس قیمت پر صرف ایک مصنوع

مونچھیں

ہفتہ 28 کو مونچھیں الیکٹرک وی ٹی سی.5 آن لائن اور اسٹور میں دستیاب ہے

اس قیمت پر صرف ایک مصنوع

مونچھیں

ہفتہ 28 کو مونچھیں الیکٹرک وی ٹی سی.2 – 500WH آن لائن اور اسٹور میں دستیاب ہے

اس قیمت پر صرف ایک مصنوع

مونچھیں

مونچھیں الیکٹرک وی ٹی سی ہفتہ 27 ایکس روڈ 1 آن لائن اور اسٹور میں دستیاب ہے

اس قیمت پر صرف ایک مصنوع

مونچھیں

ہفتہ 28 کو مونچھیں الیکٹرک وی ٹی سی.2 – 400 WH جو آن لائن اور اسٹور میں دستیاب ہے

ٹوکری میں شامل کریں

اس آئٹم کو آپ کی خریداری کی ٹوکری میں شامل کیا گیا ہے !

غلطی – ٹوکری میں اضافہ

براہ کرم نوٹ کریں: یہ مضمون آپ کی ٹوکری میں شامل نہیں کیا گیا ہے
مقدار کی درخواست دستیاب نہیں ہے.

مونچھیں ٹیسٹ ہفتہ 28.1: ایک پریمیم کارخانہ دار کے اندراج کیا ہے؟ ?

فرانسیسی صنعت کار مونچھیں روایتی طور پر مہنگی بائک فروخت کرتی ہیں. لیکن ایک ماڈل اس سے بچ جاتا ہے: ہفتہ 28.1 ، € 2،099 میں پیش کیا گیا اور اکثر € 2،000 سے نیچے فروخت ہوا. کیا ہمیں کیسے اور مونچھوں کا معیار معلوم ہوتا ہے؟ ? ہم دیکھیں گے.

مونچھیں اچھی بائک بنانے کا طریقہ جانتی ہیں. ووسس بنانے والے نے ہمیں کئی بار ثابت کیا ہے: اس کے ماڈلز میں سب کی بڑی خصوصیات ہیں اور تفصیل سے نگہداشت سے فائدہ. مونچھیں چلانے کی خوشی میں ایک عیب ہے جو ممنوع ہوسکتا ہے: زیادہ تر ماڈلز تقریبا € 3،000 ڈالر فروخت ہوتے ہیں. صرف ایک ہی اس اصول سے بچ جاتا ہے: مونچھیں ہفتہ 28.1 ، کارخانہ دار کا سب سے سستا ، € 2،099 فروخت ہوا اور جو ویب سائٹوں پر ترقی پر € 2،000 سے بھی کم میں پایا جاسکتا ہے.

یہ ماڈل شہر اور بیلڈس کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے اتنا ہی خوشگوار ہے جتنا برانڈ کی مہنگی بائک ? ہم دیکھیں گے.

محاذ پر ، مونچھوں نے ایک سنٹور معطلی لگائی جو چیس é ی کے مبہم افراد کا مناسب طریقے سے نم کرنے کا کام کرتی ہے. ڈیفالٹ کے ذریعہ لگائے گئے ٹائر اتنے وسیع نہیں ہیں جتنے ایکس روڈ رینج یا کسی حد تک زیادہ مہنگے حریف ہیں ، لیکن ان کے پاس ابھی بھی اتنی ہوا ہے کہ کمپنوں کے حصے کو امورائز کریں۔. ہم ایم میں ہینڈل باروں کے ساتھ جو پوزیشن لیتے ہیں ، وہ قدرتی طور پر بیٹھا اور سیدھا ہے: پائلٹ کے لئے یہ ایک آسان موٹر سائیکل ہے ، یہاں تک کہ ان لوگوں کے لئے بھی جو کھیل نہیں کرتے ہیں۔. ہم واضح طور پر یہاں کارکردگی کی تلاش کرتے ہیں ، لیکن سفر کے بعد کمر میں درد نہیں کرنا چاہتے ہیں.

موٹرائزیشن کا حصہ پورے کے فلسفے کا احترام کرتا ہے: مونچھیں مارکیٹ میں سب سے زیادہ پریمیم مینوفیکچررز – بوش سے داخلے کی سطح کے حصول کے لئے گئیں۔. ہم ایک فعال لائن انجن (250 ڈبلیو ، 40 این ایم) ، ایک خالص کنارے کا کمپیوٹر اور 400 ڈبلیو کی ہٹنے والی بیٹری کے ساتھ ختم ہوجاتے ہیں۔. یہ مستقل ٹربو موڈ کو شہری راستے پر چالیس کلومیٹر بنانے کی اجازت دیتا ہے۔. 9 رفتار سے وابستہ ، انجن کو پیور سے لے کر جھوٹے پکوان تک ، ترامک کی بلندی سمیت تمام شہری کھیل کے میدانوں کا سامنا کرنا ممکن بناتا ہے۔. آپ کو صرف اس سے “25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے” سفر کے لئے پوچھنا ہوگا کیونکہ آپ کو اعلی بوش انجن کی توقع کی جاسکتی ہے.

مونچھیں ہفتہ 28.1 سڑک پر: سکون سکون

اور اسی وجہ سے یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 28 کی شرط ہے.1 کامیاب ہے: سڑک پر ، سائیکل کو چیک میں رکھنا مشکل ہے. جب یہ شہری راستے ، اس کی صحیح پوزیشن ، اس کے ٹائر اور اس کی اگلی معطلی کے لئے استعمال ہوتا ہے تو ہمیں پٹھوں یا جوڑوں پر کوششیں یا دباؤ محسوس کرنے کی اجازت دیتا ہے۔. پیٹھ اس قسم کی موٹرسائیکل پر تکلیف نہیں اٹھاتی ہے اور یہ وہی ہے جو ہم روزانہ سفر کے لئے تلاش کر رہے ہیں.

لیکن اس نتیجے پر بہت ساری بائک پر لاگو کیا جاسکتا ہے. ہم مونچھیں پر نوٹس لیں گے کہ سامان میں تھوڑا سا زیادہ پیدا ہونے والے سفر کو واضح طور پر سہولت فراہم کرتا ہے. مضبوط کیو ایل 3 سامان ریک آپ کو ٹینشنرز کو آسانی سے جوڑنے کی اجازت دیتا ہے لیکن اس سامان سے لیس سامان بھی جس میں اس اورٹلی بی کے معیاری اور تمام سامان کم نفیس تعلقات کے ساتھ دستیاب ہے۔. ہم عقبی پہیے پر تالا شامل کرنے کے لئے فریم میں بچی ہوئی جگہ کی بھی تعریف کرتے ہیں: کچھ اور یورو ہمیں فوری اسٹاپوں کے ل a بہتر محفوظ موٹر سائیکل رکھنے کی اجازت دیتے ہیں۔.

اس مونچھوں کی روشنی بھی بہترین ہے اور اس کی شہر کی قسم کے باوجود ، یہ عوامی روشنی کے ذریعہ ترک کردہ علاقوں میں بغیر کسی دشواری کے ہوسکتا ہے۔. ہم ایلومینیم مڈ گارڈز کی تاثیر کی بھی تعریف کرتے ہیں جو آپ کے سفر پر ایک سینٹی میٹر نہیں منتقل کریں گے. یہ مضبوط اور موثر ہے ، پہننے کا خطرہ کم ہے اور موٹرسائیکل ان اجزاء کی وجہ سے کمپن نہیں کرتی ہے جن کو مونچھیں داخلے کی سطح میں منتخب کرسکتی تھیں – مثال کے طور پر پلاسٹک میں ،.

روزانہ کی بنیاد پر ، یہ ٹربو موڈ ہے کہ ہم زیادہ استعمال کریں گے تاکہ کوشش میں داخل نہ ہوسکے اور ہمیں 25 کلومیٹر فی گھنٹہ تک لے جانے کی اہلیت حاصل ہو۔. لیکن 9 رفتار کی بدولت ، ہم آسانی سے اس قانونی امداد کی ٹرے سے تجاوز کرتے ہیں: ایک ہی رفتار سے بائک کے برعکس ، تیز رفتار سے خلا میں پیڈلنگ کا کوئی احساس نہیں ہوتا ہے۔. دوسری طرف ، ہم واضح طور پر بوش کے ایک فعال انجن کے ساتھ نہیں ہوسکتے ہیں جو پرفارمنس انجن کے ساتھ ممکن ہے. اسی ٹیسٹ چڑھنے پر ، پہلا ہمیں 16 سے 18 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان آسانی سے لاتا ہے ، جب دوسرا 20 اور 24 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان ہوتا ہے.

کم امداد کے بدلے میں ، کھیل ، ٹور اور ایکو موڈ بیٹری کو بہتر بناتے ہیں. ایکو میں ، ہمارے پاس 60 کلومیٹر سے زیادہ کا بڑا حصہ ہے. ٹور موڈ خرچ شدہ توانائی اور پیڈلنگ کے مابین “میٹھا مقام” ہوسکتا ہے: آپ کو پیڈل اسٹروک کو اسٹارٹ اپ پر رکھنا پڑتا ہے ، لیکن جڑتا اور انجن کے درمیان ، ہم ضروری طور پر توجہ نہیں دیتے ہیں۔. ہم صرف غصے میں تیزی سے محروم ہوجاتے ہیں.

ایم میں ہینڈل بار بھی سڑک کے لئے راحت کی ایک مثال ہے. اسلحہ اچھی طرح سے پوزیشن میں ہے اور یہ سائیکل کے سانچے کو اچھی طرح سے دیتا ہے: یہ وہی ہے جو آپ کو چکر کے راستوں پر کھڑی کھڑی کے درمیان چھپنے کی فکر کرنے کی فکر کرنی ہوگی۔. اس فارمیٹ کی واحد خرابی: لوازمات شامل کرنا مشکل ہے ، کیونکہ ہینڈل بار سیدھے نہیں ہیں. ایک اسکیمون کیریئر (یا ہمارے ویڈیو کی صورت میں گو پرو) لہذا میکانکی طور پر متعصب ہوگا.