اس کا ٹیسلا 15 منٹ میں لوڈ کریں ، یہ جلد ہی ممکن ہوگا

بہت ساری وجوہات میں سے ایک جس کی وجہ سے لوگ الیکٹرک کار خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں وہ ان خصوصیات کو دریافت کرنا ہے جو عام طور پر روایتی پٹرول یا ڈیزل گاڑیوں میں نہیں پائی جاتی ہیں۔. ان نئی الیکٹرک کاروں میں ، ٹیسلا ماڈل ایس بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے.

ٹیسلا تیز بوجھ

ٹیسلا ماڈل کے چارجنگ ٹائم کا انحصار چارجنگ اسٹیشن کی قسم پر ہوتا ہے. اے سی چارجنگ اسٹیشن پر ، ٹیسلا ماڈل ایس زیادہ سے زیادہ 17 کلو واٹ کی طاقت کا خیال رکھ سکتا ہے. اس کا مطلب یہ ہے کہ 0 سے 100 ٪ کے بوجھ کو لگ بھگ 7 گھنٹے لگیں. ڈی سی فاسٹ چارجر پر بوجھ 10 سے 80 ٪ تک تقریبا 30 30 منٹ کا وقت لینا چاہئے ، 250 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ لوڈ پاور کی بدولت.

ٹیسلا سپرچارجر کو کیسے تلاش کریں?

ٹیسلا سپرچارجر براہ راست موجودہ میں بجلی کی گاڑیوں کا ایک تیز چارجنگ ٹرمینل ہے جو خود ٹیسلا کے ذریعہ منعقد ہوتا ہے اور اس کا آپریشن کیا جاتا ہے. خصوصی طور پر ٹیسلا کے مالکان کے لئے دستیاب ، یہ چارجنگ اسٹیشن 250 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے لوڈ کرنے کے قابل ہیں.

اگر آپ کے پاس ٹیسلا ہے ، جیسے ٹیسلا ماڈل ایس کی طرح ، سپرچارجر کو تلاش کرنے کا آسان ترین طریقہ یہ ہے کہ ٹیسلا ایپ یا کار نیویگیشن سسٹم کا استعمال کریں۔. ٹیسلا کے نیویگیشن سسٹم میں خود بخود سپرچارجرز شامل ہوتے ہیں اگر ضروری ہو تو ، اور ان سب کو خدمت میں تلاش کرنے کے لئے پہنچنے سے ، آپ کو بتا سکتا ہے کہ مقامات دستیاب ہیں یا نہیں.

ایک ہی بوجھ میں ٹیسلا ماڈل کا سفر کتنا دور ہوسکتا ہے?

ٹیسلا ماڈل ایس فی الحال دو مختلف ماڈلز میں دستیاب ہے ، طویل فاصلے اور پلیڈ ، دونوں مختلف خودمختاری کے ساتھ:

لانگ رینج ماڈل کی خودمختاری 652 کلومیٹر ہے*.

لا ماڈل ایس پلیڈ کی حد 628 کلومیٹر ہے*.

*یہ تخمینے WLTP اقدار پر مبنی ہیں اور رفتار ، موسم کی صورتحال اور بلندی کے حصول جیسے عوامل پر منحصر ہے کہ اصل خودمختاری مختلف ہوسکتی ہے۔.

ٹیسلا ماڈل کتنا ہے؟?

ٹیسلا ماڈل ایس کے ورژن پر انحصار کرتے ہوئے جو آپ منتخب کرتے ہیں اور آپ کی رہائش گاہ یا اپنے ڈیلر ، ریاستہائے متحدہ میں شروع ہونے والی قیمت 99،990 اور 135،990 $* کے درمیان ہے ، یورپ میں 115،000 اور 150،000 €** ، اور ، 000 90،000 اور 120،000 برطانیہ میں.

ٹیسلا ماڈل کی خصوصیات کیا ہیں؟?

بہت ساری وجوہات میں سے ایک جس کی وجہ سے لوگ الیکٹرک کار خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں وہ ان خصوصیات کو دریافت کرنا ہے جو عام طور پر روایتی پٹرول یا ڈیزل گاڑیوں میں نہیں پائی جاتی ہیں۔. ان نئی الیکٹرک کاروں میں ، ٹیسلا ماڈل ایس بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے.

ٹیسلا ماڈل ایس کا سب سے جدید فنکشن خودکار انتظامیہ ہے ، جو خود کار طریقے سے مکمل طور پر ڈرائیونگ کی اجازت دیتا ہے. آٹو پائلٹ آپ کی گاڑی کو خود بخود جانے ، تیز کرنے اور بریک لگانے اور بغیر کسی مداخلت کے ، گلیوں کو تبدیل کرنے ، شاہراہوں پر تشریف لے جانے ، ممکنہ تصادم سے بچنے اور درخواست پر اپنی منزل مقصود پر جانے کی اجازت دیتا ہے۔.

دوسری خصوصیات میں سے جن میں ٹیسلا ماڈل ایس اپنی ویب سائٹ کو اجاگر کرتا ہے ، آئیے ہم ناقابل یقین گزرنے کے وقت کو 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 2.1 سیکنڈ میں حوالہ دیتے ہیں ، جسے “مستقبل کا داخلہ” کہتے ہیں ، جس کی شکل میں اسٹیئرنگ وہیل ہے۔ ایک انڈے کی زردی ، ایک 17 انچ ٹچ اسکرین کنٹرول سینٹر آپ کو کنسول کوالٹی گیمز کھیلنے ، فلمیں دیکھنے اور اپنے اسمارٹ فونز کے لئے کئی وائرلیس چارجنگ پلیٹوں کی اجازت دیتا ہے۔.

ٹیسلا ماڈل ایس کا سائز کیا ہے؟?

پانچ مقامات کے ساتھ لگژری سیڈان کے زمرے میں درجہ بند ، ٹیسلا ماڈل ایس کی لمبائی 4،970 ملی میٹر ، چوڑائی 1،964 ملی میٹر اور 1،445 ملی میٹر کی اونچائی ہے. ٹیسلا ماڈل ایس کی لوڈنگ حجم 793 لیٹر ہے.

ٹیسلا ماڈل ایس کی تیز رفتار اور 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کیا ہے؟?

ٹیسلا ماڈل کی لمبی حد میں زیادہ سے زیادہ 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اور 3.2 سیکنڈ کے 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک گزرنے کا وقت ہوتا ہے ، جبکہ ٹیسلا ماڈل ایس پلیڈ کی زیادہ سے زیادہ 322 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار ہوتی ہے اور ایک بہت ہی متاثر کن 2.1 ہوتا ہے۔ 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک سیکنڈ گزرنا.

اس کا ٹیسلا 15 منٹ میں لوڈ کریں ، یہ جلد ہی ممکن ہوگا

ٹیسلا نے اپنے سپرچارجرز کی تازہ کاری کا اعلان کیا ، اس کے فاسٹ چارج اسٹیشنوں کے نیٹ ورک. قطار میں لگے ہوئے طاقت کے ساتھ ، وہ چارجنگ کے وقت کو اوسطا 15 منٹ تک کم کرنے کا وعدہ کرتے ہیں.

تیسرا جنریشن ٹیسلا سپرچارٹرز ، جس کی طاقت 250 کلو واٹ ہے ، 15 منٹ میں 20 ٪ سے 80 ٪ بوجھ تک جانے کی اجازت دے گی.

چیلنجز – این. ملر

آج ، ٹیسلا واحد کارخانہ دار ہے جس کے پاس فاسٹ چارج نیٹ ورک نیٹ ورک, سپرچارٹرز. 12 کے ساتھ.000 چارجنگ پوائنٹس ، دنیا بھر میں ، کیلیفورنیا ریاستہائے متحدہ میں آبادی کا 99 ٪ پر محیط ہے ، جو یورپ میں 2019 کے آخر میں ایک ہدف اور چین میں 90 ٪ ہے. ان کے چارج پاور 120 کلو واٹ آپ کو تقریبا 40 40 منٹ میں 80 ٪ بیٹری بازیافت کرنے کی اجازت دیتا ہے ، جسے ہم اپنے ٹیسٹوں کے دوران متعدد بار جانچنے کے قابل تھے. آج ، ٹیسلا نے سپرچارجرز کی اگلی نسل کا اعلان کیا.

جبکہ ایلون مسک نے کچھ مہینے پہلے اندازہ لگایا تھا کہ 200 کلو واٹ سے زیادہ ہونا ضرورت سے زیادہ تھا ، لیکن سپرچارجر کی تیسری نسل آخر کار مزید پیش کرتی ہے. یہ ایک 250 کلو واٹ کی طاقت جو نئے اسٹیشنوں کے ذریعہ فراہم کی جائے گی. اور شاید اس سے بھی تھوڑا سا ، کیوں کہ ویڈیو جو ایونٹ کا اعلان کرتی ہے اس کی اطلاع 256 کلو واٹ کی چوٹی پر ہے. منطقی طور پر ، دوگنی طاقت کے ساتھ ، ٹیسلا توقع کرتا ہے کہ آدھے حصے میں تقسیم ہونے والے وقت کو دیکھیں گے. طویل کورسز پر سفر کے وقت کو کس چیز میں کم کیا جاتا ہے ، بلکہ اسٹیشنوں تک روانی کو بھی بہتر بنایا جاتا ہے ، کچھ بعض اوقات بڑی روانگی کے دوران اپنی کامیابی کا شکار ہوجاتے ہیں ، خاص طور پر کیلیفورنیا میں.

نئے سپرچارجرز کے لئے 250 کلو واٹ کی طاقت

ان نئے اسٹیشنوں کے ساتھ ، ٹیسلا نے اعلان کیا ہے کہ بوجھ کی چوٹی 1 کی خودمختاری کی بازیابی کے مطابق ہے.600 کلومیٹر فی گھنٹہ کا بوجھ… یقینا سائیکل پر معیاری خودمختاری کو مدنظر رکھتے ہوئے. 5 منٹ میں ، 120 کلومیٹر کی خودمختاری ہے. کارخانہ دار کا خیال ہے کہ اوسطا چارج کا وقت اب 15 منٹ ہوگا. یہ بیٹری کی سطح کے 20 to سے 80 ٪ تک گزرنے کے مساوی ہے. یہ بھی نوٹ کریں کہ کاروں کی سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کا پتہ لگاتا ہے ، نیویگیشن کے اعداد و شمار کا شکریہ ، جب کار کسی سپرچارجر پر پہنچنے والی ہے. اس کے بعد بیٹری خود بخود درجہ حرارت میں بڑھ جاتی ہے ، تاکہ کنکشن کے پہلے سیکنڈ سے زیادہ سے زیادہ بوجھ کی طاقت کو قبول کرسکے.

ٹیسلا کا اعلان قابل ذکر دکھائی دیتا ہے ، ایسے وقت میں جب حریف 100 کلو واٹ پر اس لمحے کے لئے کیپسائز ہوتے ہیں. صرف آڈی ای ٹرون ، جس کی مارکیٹنگ قریب ہے ، 150 کلو واٹ کا بوجھ قبول کرنے کا اعلان کرتی ہے. لیکن یہ صرف آئنائٹی ٹرمینلز پر دستیاب ہے ، اب بھی بہت کم. لہذا ٹیسلا مقابلہ سے پہلے ایک اچھا قدم دوبارہ شروع کرتا ہے. اس لمحے کے لئے ، صرف پورش نے اپنے مستقبل کے ٹیکن کے ساتھ اعلی چارج پاور (350 کلو واٹ) کا اعلان کیا ، جسے 2020 میں لانچ کیا جائے گا۔. تاہم ، نوٹ کریں کہ زیادہ سے زیادہ 250 کلو واٹ کی طاقت اس لمحے کے لئے صرف ماڈل 3, جس کی بیٹری اس طرح کی طاقت کی حمایت کے لئے شروع سے ہی ڈیزائن کی گئی تھی. ماڈل ایس اور ماڈل ایکس کی بوجھ کی رفتار کو بڑھانے کے لئے ایک سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کا منصوبہ ہے ، لیکن ہمیں ابھی تک نہیں معلوم کہ کون سے تناسب ہے.

ٹیسلا آج اپنے چارج اسٹیشنوں میں تبدیلی کا آغاز کرتی ہے. ایسا کرنے کے لئے ، بجلی کی کابینہ 1 میگاواٹ کی فراہمی کے قابل ہے (ان لوگوں کی طرح جو میگازلز پر تعینات ہوں گی) ، ٹیسلا سیمی الیکٹرک ٹرک کے لئے وقف کردہ اسٹیشن) موجودہ کی جگہ لے لیں گے۔. پہلا اوپن اسٹیشن سان فرانسسکو کی خلیج میں ہے. اپریل میں حتمی ورژن کی تعیناتی سے پہلے یہ ایک ٹیسٹ کا مرحلہ ہوگا. پورے نیٹ ورک کو دوسرے اور تیسرے سہ ماہی کے درمیان تبدیل کیا جانا چاہئے. چوتھی سہ ماہی میں یورپ اور چین کی خدمت کی جائے گی. اس دوران میں ، ایک سافٹ ویئر اپ ڈیٹ موجودہ سپرچارجرز کو 145 کلو واٹ پر پاس کرتا ہے. نوٹ کریں کہ یورپ میں ، ٹیسلا اپنے تمام ٹرمینلز میں سی سی ایس کومبو ساکٹ بھی شامل کرتا ہے (تقریبا all تمام اسٹیشنوں میں کم از کم دو لیس ٹرمینلز ہوتے ہیں) ، ماڈل 3 اس کنیکٹر سے لیس ہے۔. ٹائپ 2 ساکٹ ماڈل ایس اور ماڈل ایکس کے لئے باقی ہے.

• ٹیسلا یورپ میں اپنی قیمتوں کو کیوں کم کرتا ہے
• پوشیدہ پروگرام ، خودکار پائلٹنگ.. تازہ ترین ٹیسلا “ماڈل 3” کے ناقابل یقین راز
• ٹیسلا ماڈل 3 کارکردگی: جتنی شاندار ان کی توقع کی جاتی ہے