پییوگوٹ 208 ٹیکنیکل شیٹس ، پییوگوٹ 208 2012-2019 تکنیکی شیٹ تمام لوگ: لمبائی ، وزن ، کارکردگی
پییوٹ 208 ٹیکنیکل شیٹ (2012-2019)
کاپی رائٹ © گروپ لا سینٹرل – تمام حقوق محفوظ ہیں
تمام پییوٹ 208 تکنیکی شیٹس
کارادیسیاک کی پیروی کریں 
- سٹی کار
- اوسطا پالکی
- بڑی سیڈان
- توڑ
- منیوان
- کٹ
- بدلنے والا
- 4×4 ، ایس یو وی اور کراس اوور
- پک اپ
- افادیت
- موٹرسائیکلیں
- برانڈ کے ذریعہ تمام کاریں
- آرکائیو
- سائٹ کا نقشہ
- قانونی اطلاع
- رازداری کی پالیسی
- کوکی استعمال چارٹر
- کوکی کنفیگریشن
- رابطہ کریں
- مشتہرین
- caradisiac تحریر
- ہم کون ہیں ?
- بھرتی
- سائٹ کا نقشہ
- قانونی اطلاع
- رازداری کی پالیسی
- کوکی استعمال چارٹر
- کوکی کنفیگریشن
کاپی رائٹ © گروپ لا سینٹرل – تمام حقوق محفوظ ہیں
پییوٹ 208 ٹیکنیکل شیٹ (2012-2019)
رائے لکھنا
فن تعمیر اور رولنگ ٹرینیں
انجن اس سے پہلے عبور
فرنٹ وہیل ڈرائیو
میکفرسن فرنٹ ٹرین
نیم سخت بیک ٹرین
| لمبائی | 3.96 م |
|---|---|
| چوڑائی (رٹرو کو چھوڑ کر.) | 1.74 م |
| اونچائی | 1.46 م |
| وہیل بیس | 2.54 م |
| اے وی/کرن کے طریقے | 1.48/1.48 م |
| اوسط وزن | 1050 کلو |
| انحصار کریں | 50 لیٹر |
| سینے | 285 لیٹر |
| بیٹھنے کی جگہیں | 5 مقامات |
| لیکن (ایس) | آدمی. 5 آدمی. 6 گاڑی. 6 (EAT 6 آٹو باکس کنورٹر) |
| ٹرانسمیشن (زبانیں) | کرشن |
| ریزائلنگ | 03/2015 |
پرفارمنس اور انجن
208 نیومیٹک سواری
| ٹائر | آرام | کارکردگی 208 میں سے (50 1050 کلوگرام) | تبصرہ |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 سلائیڈز: 12 سینٹی میٹر | 8.2/10 | 6.6/10 | چھوٹے رولنگ ٹرینڈ / کم کھپت |
| 195/55 R16 سلائیڈز: 10.7 سینٹی میٹر | 7.3/10 | 7.5/10 | ماسٹرڈ رول / رمز فٹ پاتھ کے سامنے |
| 205/45 R17 سلائیڈز: 9.2 سینٹی میٹر | 6.2/10 | 8.4/10 | ایک ریل پر ! / رمز فٹ پاتھوں کے سامنے ہیں / انحطاطی سکون / مناسب کھپت |
حریف
| ماڈلز | لمبائی | Moy وزن. | سینے |
|---|---|---|---|
| mito (2008) | 4.06 میٹر | 1150 کلوگرام | 270 ایل |
| A1 (2010) | 3.97 میٹر | 1150 کلوگرام | 270 ایل |
| i3 (2013) | 4 م | 1350 کلوگرام | 260 ایل |
| ایوو (2008) | 3.92 میٹر | 1100 کلوگرام | 290 ایل |
| C3 II (2009) | 3.95 میٹر | 1050 کلوگرام | 300 l |
| C3 III (2016) | 4 م | 1050 کلوگرام | 300 l |
| سینڈیرو (2008) | 4.02 میٹر | 1050 کلوگرام | 320 ایل |
| سینڈیرو 2 (2012) | 4.05 میٹر | 1000 کلوگرام | 320 ایل |
| DS3 (2009) | 3.95 میٹر | 1100 کلوگرام | 285 l |
| fiesta (2008) | 3.95 میٹر | 1100 کلوگرام | 290 ایل |
| کا پلس (2016) | 3.93 میٹر | 1100 کلوگرام | 270 ایل |
| i20 (2009) | 3.94 میٹر | 1050 کلوگرام | 295 ایل |
| i20 (2014) | 4.03 میٹر | 1050 کلوگرام | 325 ایل |
| ریو (2011) | 4.05 میٹر | 1100 کلوگرام | 290 ایل |
| 2 (2015) | 4.06 میٹر | 1000 کلوگرام | 280 ایل |
| منی (2014) | 3.98 میٹر | 1250 کلوگرام | 280 ایل |
| کورسا 5 (2014) | 4.02 میٹر | 1250 کلوگرام | 285 l |
| 206 مزید (2009) | 3.84 میٹر | 950 کلوگرام | 245 ایل |
| کلیو 4 (2012) | 4.05 میٹر | 1150 کلوگرام | 300 l |
| زو (2012) | 4.08 میٹر | 1500 کلوگرام | 318 ایل |
| ابیزا (2008) | 4.06 میٹر | 1100 کلوگرام | 290 ایل |
| فیبیا 3 (2014) | 3.99 میٹر | 1150 کلوگرام | 330 l |
| سوئفٹ 2 (2010) | 3.85 میٹر | 1000 کلوگرام | 210 ایل |
| یاریس 3 (2011) | 3.89 میٹر | 1050 کلوگرام | 285 l |
| پولو وی (2009) | 3.97 میٹر | 1150 کلوگرام | 280 ایل |