پییوگوٹ 208 II استعمال کیا گیا: ہماری رائے ، 13،000 یورو سے

سڑک پر بھی ، اس شیرنی کی عمر نہیں ہے. ایک بار جب یہ روایتی نہیں ہے تو ، اس سے بھی زیادہ براہ راست سمت اور کم بند عقبی محور کی بدولت اس کی اولاد سے کہیں زیادہ گاڑی چلانا زیادہ مزہ آتا ہے, اسے ایک ایسا کھلاڑی کا کردار دینا جو اب موجودہ شہر کے رہائشیوں میں نہیں پایا جاتا ہے. سکون کے ایک خاص احساس کو فراموش کیے بغیر.

پییوگوٹ 208 1: اس موقع پر پگھلنے کی پانچ وجوہات

• 1/9
• 2/9
• 3/9
• 4/9
• 5/9
• 6/9
• 7/9
• 8/9
• 9/9

پییوگوٹ 208 1: اس موقع پر پگھلنے کی پانچ وجوہات

2012 سے پییوگوٹ میں آئی کاکپٹ کے ساتھ پہلا ماڈل ، 208 “1” باقی رہے گا ، چاہے ہم اسے پسند کریں یا نہ کریں ، سوائے بڑے شیر فیملی میں. 2019 تک بہت اچھے کیریئر کی قیادت کرنے کے بعد ، اب اس کی نمائندگی اس موقع پر کی جاتی ہے. اگر یہ چھوٹی سی شیرنی آپ کے ویو فائنڈر میں ہے تو ، ہچکچاہٹ نہ کریں ، کیونکہ اس کے انتخاب کی وجوہات بے شمار ہیں. یہاں پانچ ہیں.

1.قیمتیں جو بہت پرکشش ہوچکی ہیں

ستمبر 2019 میں پوسی (یویلائنز) اور ٹرناوا (سلوواکیہ) کے ترمیمی چینلز کو واپس لے لیا گیا ، پہلی نسل 208 نے اس موقع پر اپنا لاتعلقی ساحل دیکھا. ہم پہلے ماڈلز کی سفارش نہیں کرتے ہیں جو € 3،500 کے لگ بھگ ہیں کیونکہ وہ اکثر مصروف کاریں ہوتی ہیں جنہوں نے 200،000 کلومیٹر سے زیادہ کا سفر کیا ہے. یہ مائلیج ناقابل قبول نہیں ہے لیکن اب یہ خطرہ سے پاک خریداری نہیں ہے. مزید کیا بات ہے ، یہ بیڑے کاریں ڈیزل ہیں ، وقت چلتے ہوئے زیادہ تجویز نہیں کی جاتی ہیں. 100،000 کلومیٹر سے بھی کم کے پٹرول ماڈل کے لئے ، قیمتیں ، 000 7،000 سے کم شروع ہوتی ہیں ، جو 208 کی صلاحیت میں ایک ورسٹائل سٹی ڈویلر کے لئے قابل قبول بجٹ بنی ہوئی ہے۔. 10،000 سے بھی کم وقت پر ، انتخاب بڑا ہی رہتا ہے اور آپ کو اپنے پیروں پر جوتا مل جائے گا ، بشمول کافی طاقتور پٹرول انجن کے ساتھ.

2.خدمات ہمیشہ دھچکے میں

نظر ذائقہ کی بات ہے لیکن اسے پہچاننا ضروری ہے کہ اس 208 کی عمر زیادہ نہیں ہے. دوسری نسل اتنی مختلف ہے کہ وہ اپنے بزرگ سے باہر نہیں نکلی ہے. اس کے اندر ، چھوٹے اسٹیئرنگ وہیل اور اٹھائے ہوئے میٹر ، “I-Cocpkit” دوائ کے جادوئی اجزاء ، ہمیشہ ترکیبیں بناتے ہیں. ملٹی میڈیا اسکرین ، جو اس کی ردعمل کے ساتھ چمکتی نہیں تھی ، تھوڑی تاریخ میں دکھائی دیتی ہے ، لیکن ایرگونومکس – جو اب بھی اصلی بٹنوں کے ساتھ کھیلا جاتا ہے – موجودہ نسل کے مقابلے میں کم اچھا نہیں ہے۔.

سڑک پر بھی ، اس شیرنی کی عمر نہیں ہے. ایک بار جب یہ روایتی نہیں ہے تو ، اس سے بھی زیادہ براہ راست سمت اور کم بند عقبی محور کی بدولت اس کی اولاد سے کہیں زیادہ گاڑی چلانا زیادہ مزہ آتا ہے, اسے ایک ایسا کھلاڑی کا کردار دینا جو اب موجودہ شہر کے رہائشیوں میں نہیں پایا جاتا ہے. سکون کے ایک خاص احساس کو فراموش کیے بغیر.

ستم ظریفی کی اونچائی ، پہلا 208 خبروں سے زیادہ رہائش پذیر ہے جب یہ اب بھی 10 سینٹی میٹر (3.96 میٹر) سے کم ہے. فرق بنیادی طور پر پچھلے حصے میں بنایا جاتا ہے ، کندھوں اور اوپری کوہنیوں پر چوڑائی کے ساتھ ، سفر کو مزید خوشگوار بنا دیتا ہے.

3.مجموعی طور پر اطمینان بخش وشوسنییتا

بیجوں نے اسے نہیں بخشا ، لیکن پہلے 208 میں ایک قابل اطمینان میکانکی وشوسنییتا کی اطلاع دی گئی ہے. اس موقع پر بہت نمائندگی کی جاتی ہے یہاں تک کہ اگر یہ سب سے سستا نہیں ہے ، 1.2 پیوریٹیک 110 کو تقسیم کے سنگین مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہے ، جہاں تک ٹوٹ پھوٹ کی بات ہے. لیکن 2021 کے اوائل میں ایک بڑی یاد دہانی کو منطقی طور پر تشویش کو دور کرنا پڑا. بس اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ نے جس ماڈل کا انتخاب کیا ہے اس نے پییوگوٹ ورکشاپ کا راستہ بنایا ہے. ہمیں انجنوں 1 سے تیل کی زیادہ مقدار کو بھی یقینی بنانا ہوگا.6 THP. ڈیزل ، ان کے حصے کے لئے ، بہت زیادہ مسئلہ نہیں جانتے ہیں کہ بہت زیادہ مسئلے سے EG EGR والوز بہت زیادہ شہری استعمال کے دوران.

میکانکس سے باہر کی نگرانی کرنے والے عناصر

• الیکٹرانکس: سپرش انٹرفیس اور جی پی ایس کی خواہشیں. بجلی کی کھڑکیاں. ناکامی.
• ایروڈینامک شور: 130 اور 150 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان یا تراشنا سڑکوں پر تراشنا.
• اے بی ایس/ای ایس پی: جولائی 2012 میں یاد دہانی (697 سابقہ ​​ہائیڈرولک بلاک.). ہینڈ بریک کبھی کبھی بری طرح سے کیلیبریٹ ہوتا ہے.
• ہوڈ: یاد دہانی (سیفٹی ہک).
• گیئر باکس: کبھی کبھی دلکش اور/یا سخت. 2018 سے پہلے کیسز.
• کوک: 2013 کے 331 ماڈلز پر انجن کے پالنے کے ساتھ عدم تعمیل. تبدیلی.
• کلچ: 1 پر اسکیٹنگ.0 VTI آف 2012 اور 1.4 HDI مئی 2013 تک. تمام ماڈلز پر فوری لباس.
• رولنگ ٹرینیں: 2014 میں یاد دہانی اور معطل مثلث فکسنگ سکرو کی ممکنہ تبدیلی کے لئے. 2013 میں. اے وی جھٹکا جذب کرنے والوں اور محراب والے محور کی گھڑی. پہنیں (بہت) قبل از وقت جھٹکا جذب کرنے والے.
• اے آر لائٹس: ڈایڈس روح کو جلدی سے بنا سکتا ہے.

4.مختلف انجنوں کا انتخاب

جبکہ صرف دو انجن – 1.2 پیورٹیک اور 1.5 بلیوہدی – موجودہ 208 کی کیٹلاگ بنائیں ، اس کے بزرگ نے وسیع انتخاب کی پیش کش کی. 3 وایمنڈلیی (1.0 یا 1.2) بھاگنے کے لئے ہیں ، کیونکہ ان کی معمولی طاقت (68 یا 82 HP) تکلیف دہ شاہراہ پر استعمال کرتی ہے. جس کے بعد آپ عمدہ لیکن کسی نہ کسی طرح پیوریٹیک 110 (3 سلنڈر 1 کی طرف رجوع کرنے کے لئے آزاد ہیں.2 ٹربو) یا 4 سلنڈر 1.قابل تعریف مٹھاس کے ساتھ 6 وایمنڈلیی 120 ایچ پی. ڈرائیونگ کے مزید شوقین افراد کو THP 155/165 کے درمیان پہلے سے ہی 208 کو ایک محتاط بمبار میں تبدیل کرنا ہوگا یا ، رینج کے اوپری حصے میں ، جی ٹی آئی کی مختلف حالت اور اس کے 200/208 HP. آئیے ہم مؤخر الذکر کے “کلکٹر کے” کردار پر زور دیتے ہیں ، جو پییوگوٹ کی آخری “جی ٹی آئی” سٹی کار کے علاوہ کوئی اور نہیں ہے کیونکہ موجودہ نسل کبھی بھی حقدار نہیں ہوگی۔.

ہمیں خاص طور پر 1 ، ڈیزل کو فراموش نہیں کرنا چاہئے.6 ، جس کی طاقت ونٹیجز کے لحاظ سے 75 اور 120 HP کے درمیان مختلف تھی. ہم آپ کو مشورہ دیتے ہیں ، اگر آپ کر سکتے ہو تو ، 100 ، 115 یا 120 HP ورژن ، بہت اچھی پرفارمنس کے ساتھ اور ایک بہت ہی پیمائش کی بھوک کے ساتھ. 1.4 ایچ ڈی آئی ، جو اس موقع پر منصفانہ نمائندگی کرتا ہے ، تجویز نہیں کیا جاتا ہے کیونکہ شہر سے باہر نکلنے کے لئے طاقت کا فقدان ہے.

5.ٹریفک کی کوئی پابندیاں نہیں ہیں

سال گزر رہے ہیں اور استعمال شدہ خریداری کے لئے کریٹیر اسٹیکر کا مسئلہ بڑھتا ہے. اگر درجہ بندی کا جدول ابھی تک تبدیل نہیں ہوا ہے تو ، بڑے میٹروپولائزز آہستہ آہستہ سب سے قدیم میکارونز پر پابندی عائد کررہے ہیں ، بغیر موٹرسائیکلوں کے بارے میں زیادہ فکر کیے جو کاروں کو تبدیل نہیں کرسکتے ہیں۔. ایک چیز یقینی ہے ، یہ 208 “1” ابھی تک حکام کے ویو فائنڈر میں نہیں ہے. مارچ 2012 سے مارکیٹنگ کی گئی ، جب تک کہ یہ پٹرول کی طرف رجوع کرتا ہے اور ڈیزل ورژن کے لئے “2” کا رخ کرتا ہے ، اس سے فائدہ ہوتا ہے۔. پوری شان و شوکت کے ل we ، ہم واضح طور پر ایک پٹرول ماڈل کی سفارش کرتے ہیں ، کیونکہ مثال کے طور پر پیرس میں ڈیزل کو 2024 سے ممنوع قرار دیا جائے گا…

پییوگوٹ 208 II استعمال کیا گیا: ہماری رائے ، 13،000 یورو سے

پییوگوٹ 208 کی یہ دوسری نسل مارکیٹ کی بہترین چھوٹی ورسٹائل مارکیٹوں میں سے ایک ہے. کون سا ورژن منتخب کریں ? کیا یہ قابل اعتماد ہے؟ ? ہماری گائیڈ.

زپنگ آٹو موٹو پییوگوٹ 2008 ریزلیڈ بمقابلہ رینالٹ کیپچر: پہلا جامد تصادم !

اکتوبر 2019 میں لانچ کیا گیا ، پییوٹ 208 کی یہ دوسری اور موجودہ نسل فرانس کے دو سب سے زیادہ نشریاتی ماڈلز میں سے ایک رینالٹ کلیو کے ساتھ ، اور باقی ہے “چھوٹے ورسٹائل” کے زمرے میں سب سے زیادہ کامیاب. وہ 2020 میں یورپی کار آف دی ایئر منتخب ہوئی تھی. لہذا یہ بہت منطقی ہے کہ یہ خود کو بڑی تعداد میں (کئی ہزار آفرز ، لیکن صرف چند سو برقی ورژن میں) پاتا ہے دوسری ہینڈ مارکیٹ جہاں قیمتیں تقریبا € 13،000 ڈالر سے شروع ہوتی ہیں بنیادی ورژن میں (1.2 puretech 75 hp) ، کا ، 000 14،000 1 کے لئے.2 Puretech 100 HP یا بلیوہدی 100 HP ڈیزل ، سے ، 000 19،000 130 HP پرٹیک کے لئے ، سب سے طاقتور پٹرول ورژن ، اور ، 000 22،000 E-208 کے لئے ، اس کی سب سے مہنگی برقی تغیر ہے.
اس کی استعداد اور کمپیکٹینس (4.05 میٹر) کے علاوہ ، اس چھوٹے سے 5 دروازوں کی اپیلیں اس کے لئے سب سے بڑھ کر اپیل کرتی ہیں جدید اور بہت ذاتی ڈیزائن, عصری پییوگوٹ کی مخصوص ، جو خاص طور پر اس کے پھیلا ہوا فارم اور خوبصورت روشنی کے دستخطوں کے ذریعہ ممتاز ہے. وہ لطف اٹھاتی ہے a سلوک زیادہ سخت نہیں ہوسکتا ہے خاص طور پر خوشگوار اور عین مطابق سڑک کے رابطے کی پیش کش. اس کا داخلہ ، جس کی خصوصیت ہے اس کے چھوٹے اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ اس کا مشہور I-COCKPIT ہے اور اس کا کاؤنٹر ٹاپ بلاک ، جو 3D میں ڈیجیٹل ہوسکتا ہے اس کی بھی بہت تعریف کی گئی ہے. بالکل اسی طرح جیسے اس کے سکون کی طرح ، نم کی نسبتا st مضبوطی کے باوجود ، عمدہ نشستوں کے ذریعہ آفسیٹ. کچھ صارفین اس کو کچھ پلاسٹک اور اسمبلیوں کا ذمہ دار ٹھہراتے ہیں جو اب بھی کافی حد تک کافی ہیں اور ساتھ ہی کافی حد تک ڈیزل انجن ہیں۔.
انجنوں کے معاملے میں ، انتخاب تین بلاکس کے ساتھ کافی حد تک محدود رہتا ہے :: چھوٹا 3 سلنڈر 1.2 لیٹر پورٹیک, ورژن میں دستیاب ہے 75 HP بنیادی ، سب سے زیادہ سستی لیکن انتہائی سست ، ایک زیادہ ٹنڈ 100 HP, تک رسائی 8 رپورٹس کو خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن موثر کھائیں یا آخر میں سب سے زیادہ طاقتور اور مہنگا 130 HP, کار گیئر باکس کے ساتھ ، خصوصی طور پر اعلی تکمیل میں دستیاب ہے. ورژن اور ڈرائیونگ کے لحاظ سے 5 اور 6.5 لیٹر فی 100 کلومیٹر کے درمیان ، ایک انجن جو بہت پرسکون رہتا ہے. صرف ڈیزل ، چھوٹا 1.5 لیٹر بلیوہدی 100 HP, اعزازی کارکردگی اور اونٹ کی کھپت (4.5 اور 5 کے درمیان) کو جوڑتا ہے.0 لیٹر فی 100 کلومیٹر). آخر میں ، سب سے مہنگا الیکٹرک ورژن E -208 – کھیل کے موڈ میں 100 کلو واٹ (136 HP) کے برابر کی فراہمی (معیاری وضع میں 109 HP. ) – اس کی ڈرائیو کی خوشی ، اس کی خاموشی اور اس کی کارکردگی کو اس کی قیمت ، اس کی کھپت (14 اور 23 کلو واٹ کے درمیان) ، اس کی خودمختاری (140 سے 240 سے زیادہ سے زیادہ تک) اور اس کے بریک پیڈل کی لمبائی کے لئے سراہا گیا ہے ، جو خوراک میں مشکل ہے۔. چھوٹا مطلب ، ٹائپ 2 چارجنگ کیبل کو معیاری کے طور پر نہیں پہنچایا جاتا ہے.
مختصرا. ، اگر کسی ورژن کو خارج نہیں کرنا ہے تو ، ہماری ترجیح 1 کو جاتی ہے.آٹو باکس سے وابستہ 2 پیوریٹیک 100 اور 130 ایچ پی.

قابل اعتماد: 4/5

• انجن 1.2 پیورٹیک : تقسیم کے بیلٹ کی ممکنہ نزاکت جو ، بھڑکتے ہوئے ، چکنا کرنے میں رکاوٹ ڈالنے سے ، لہذا انجن کے لئے سنگین خطرات جو حد تک ، ٹوٹ سکتے ہیں (بیلٹ کو تبدیل کرنے کے لئے) ؛
• بلیو ہڈی انجن : ایڈبلو ٹینک کی ممکنہ خرابی جو راستہ کی طرف مائع کی خواہش کو روک سکتی ہے.
• E-208 : وارنٹی کے تحت بجلی کے کرشن کے نایاب مسائل ؛ کنورٹر خرابی ، ریچارج کو ناممکن بنانا ؛ الیکٹرک بیم – جس کی نالیوں کا کارن نشاستے میں ہے – چوہوں کے ذریعہ گھس کر !
• بریک لگانا : کبھی کبھی پیچھے کی طرف شور.
• اسپیڈ ریگولیٹر یہ منقطع ہوسکتا ہے.
• I-COCKPIT : شیشے کے بلاک شیشے پر دکھائے جانے والے اوپیسیفیکیشن اور کام ، تبدیل کیے جائیں گے.
• ختم : کافی نازک پینٹنگ ؛ مسافروں کے ٹوکری میں Rossignols.

سامان ختم کے مطابق:

جیسے : 6 ایئر بیگ ، ایمرجنسی بریکنگ ، لائن کراسنگ الرٹ + ٹریک میں رکھنا ، پینل کی پہچان ، انڈر انفلیشن الرٹ ، اسپیڈ ریگولیٹر ، دستی ائر کنڈیشنگ ، 5 ” ٹچ اسکرین ، فرنٹ ونڈوز الیکٹرک ، لائٹ سینسر ، 40/60 بینچ ، 15 ” شیٹ رمز ”.
فعال : جیسے پینلز کی + توسیعی پہچان ، TFT 3”5 کاؤنٹر ، منسلک ریڈیو + 7 ” ٹچ اسکرین ، فوم ڈیش بورڈ ، ملٹی فنکشن چرمی اسٹیئرنگ وہیل ، ریٹرو. بجلی سے چلنے والی ، 16 ” شیٹ میٹل رمز.
رفتار : فعال + آٹو ایمرجنسی بریکنگ. راڈار ، مکمل ایل ای ڈی ہیڈلائٹس ، ائر کنڈیشنگ ، 3 ڈی 10 ” ڈیجیٹل کاؤنٹرز ، ہینڈز فری اسٹارٹنگ ، الیکٹرک پارکنگ بریک ، ریورسنگ ریڈار ، الیکٹرک اے آر گلاس ، 10 ” ٹچ اسکرین پر جی پی ایس ، اے وی پارکنگ ایڈ ، ایلومینیم رمز 17 ” کے ساتھ۔.
جی ٹی : اسٹاپ اینڈ گو ، اندھے مقامات کی نگرانی ، گرم کھیلوں کی نشستوں کی نگرانی کے ساتھ رغبت + انکولی کروز کنٹرول.

درجہ بند اشتہارات کی مثالیں:

جوہر ::
1.2 Pt 75 جیسے 2020 اور 32،000 کلومیٹر: € 13،300
1.2022 اور 10 کلومیٹر کی 2 Pt 75 نظر: € 18،900
1.2 PT 100 2019 اور 19،000 کلومیٹر سے فعال: € 15،800
1.2020 اور 23،000 کلومیٹر کی 2 PT 100 کی رفتار: € 16،900
1.2 پی ٹی 100 بزنس 2019 اور 17،000 کلومیٹر کے 8 رغبت کھائیں: € 18،200
1.2 پی ٹی 130 کھائیں 8 2020 اور 15،000 کلومیٹر کی رغبت: € 19،400
1.2 پی ٹی 130 2020 کی 8 جی ٹی لائن کھائیں اور 27،000 کلومیٹر: € 20،500
ڈیزل ::
1.5 2020 اور 50،000 کلومیٹر کے فعال بلیوڈی: € 14،300
1.2019 کی 5 بلیوہدی جی ٹی لائن اور 26،000 کلومیٹر: € 15،900
بجلی ::
ای -208 جی ٹی لائن 2020 اور 19،000 کلومیٹر: ، 23،700
ای -208 جی ٹی لائن 2020 اور 7،000 کلومیٹر: € 26،400
آٹو مووٹو پر بھی پڑھیں.com: