تھرمل انجنوں کے اختتام کی طرف? باب 2

یہ صنعتی دور کے خاتمے کی نشاندہی کرتا ہے. ایک صدی سے زیادہ عرصے تک ، پرانے براعظم ، مائشٹھیت برانڈز کا پالنا ، آٹوموٹو انوویشن پر غلبہ حاصل کرتا ہے. اس کے جاننے کے لئے ، تھرمل انجنوں کو دنیا کا سب سے موثر سمجھا جاتا ہے. برلن نے مارچ کے اوائل میں قواعد و ضوابط کو مسدود کرکے اپنے شراکت داروں کو حیرت میں ڈال دیا تھا جب جرمنی سمیت ممبر ممالک کی طرف سے گرین لائٹ کے بعد ، ایم ای پی کے ذریعہ فروری کے وسط میں پہلے ہی اسے منظور کرلیا گیا تھا۔.

تھرمل انجن: یوروپی یونین نے 2035 تک ان پر پابندی کو ووٹ دیا

یوروپی یونین نے 2035 تک تھرمل انجنوں پر پابندی کے لئے باضابطہ طور پر ووٹ دیا ہے. ایک فیصلہ جو برسوں کی بحث و مباحثے اور تنازعہ کے بعد اور جرمنی کے ساتھ تین ہفتوں کے شدید تبادلے کے بعد آتا ہے.

اے ایف پی کے ساتھ دارالحکومت کے ذریعہ
03/27/2023 کو 2:52 بجے پوسٹ کیا گیا۔

یہاں ایک ایسی فلم کا نتیجہ ہے جو لامتناہی لگتا ہے. یوروپی یونین پیر کو جرمنی کو روکنے سے منسلک سائیکوڈراما کے تین ہفتوں پر ختم ہوا اور 2035 سے نئی کاروں میں تھرمل انجنوں کے خاتمے کی توثیق کی ، 27 کے آب و ہوا کے منصوبے کا مرکزی پیمانہ. اس متن میں نئی ​​کاریں تشکیل دی جائیں گی تاکہ حقیقت میں پٹرول ، ڈیزل ، اور ہائبرڈ گاڑیوں پر پابندی عائد کرنے کے لئے ، کسی بھی CO2 کو خارج نہیں کیا جاسکے گا ، جو تمام الیکٹرک کے فائدے کے لئے ہے۔.

برسلز کے 27 ممبر ممالک کے سفیروں میں “بڑی مدد” ملی ، جس نے یورپی یونین کونسل کے سویڈش ایوان صدر کا اعلان کیا۔. انہوں نے قبول کیا کہ یہ تاریخی ضابطہ قانون سازی کے عمل کے آخری مرحلے ، باضابطہ طور پر اپنانے کے لئے وزراء توانائی کے وزراء کے منگل کے روز ایک اجلاس کے “ایجنڈے” پر ڈال دیا گیا تھا۔. یہ متن 2050 میں کاربن غیر جانبداری کے یورپی مقصد کا ایک حصہ ہے.

یہ صنعتی دور کے خاتمے کی نشاندہی کرتا ہے. ایک صدی سے زیادہ عرصے تک ، پرانے براعظم ، مائشٹھیت برانڈز کا پالنا ، آٹوموٹو انوویشن پر غلبہ حاصل کرتا ہے. اس کے جاننے کے لئے ، تھرمل انجنوں کو دنیا کا سب سے موثر سمجھا جاتا ہے. برلن نے مارچ کے اوائل میں قواعد و ضوابط کو مسدود کرکے اپنے شراکت داروں کو حیرت میں ڈال دیا تھا جب جرمنی سمیت ممبر ممالک کی طرف سے گرین لائٹ کے بعد ، ایم ای پی کے ذریعہ فروری کے وسط میں پہلے ہی اسے منظور کرلیا گیا تھا۔.

اس کے فلپ فلاپ کو جواز پیش کرنے کے لئے ، اس طریقہ کار کے اس مرحلے پر انتہائی نایاب ، جرمنی نے کمیشن سے یہ دعوی کیا تھا کہ وہ ایک تجویز پیش کرتا ہے جو سمری ایندھن کے ایندھن کے ساتھ کام کرنے والی گاڑیوں کا راستہ کھولتا ہے۔. یہ متنازعہ ٹکنالوجی اور اب بھی ترقی میں ہے ، صنعتی سرگرمیوں کے نتیجے میں CO2 سے ایندھن تیار کرنے میں شامل ہوگی. اعلی ترین جرمن اور اطالوی مینوفیکچررز کے ذریعہ دفاع کیا گیا ، یہ 2035 کے بعد تھرمل انجنوں کے استعمال میں توسیع کرے گا.

مقابلہ شدہ مصنوعی ایندھن

یوروپی کمیشن اور جرمنی نے ہفتے کے روز اعلان کیا ہے کہ اس نے متن کو غیر مقفل کرنے کے معاہدے پر پہنچا ہے ، جو کوئی تبدیلی نہیں ہے. برسلز نے آسانی سے ایک علیحدہ پروپوزل میں سمری ایندھن کا راستہ کھولنے کا راستہ کھولنے کا ارادہ کیا ہے جس کو 2024 کے موسم خزاں تک توثیق کرنا پڑے گا۔. جرمنی کے وزیر ٹرانسپورٹ وولکر ویسنگ نے کہا کہ اگر CO2 کے اخراج کے معاملے میں غیر جانبدار ایندھن کا استعمال خصوصی طور پر کرتے ہیں تو دہن انجن سے لیس گاڑیاں 2035 کے بعد رجسٹرڈ کی جاسکتی ہیں۔.

بہت سارے ماہرین کی رائے میں ، مصنوعی ایندھن کی ٹیکنالوجی مارکیٹ میں جیتنے کا بہت کم امکان ہے اور صرف بہترین معاملات میں ہی لگژری گاڑیوں کی اقلیت کی فکر کرے گی۔. اسے ماحولیاتی این جی اوز نے چیلنج کیا ہے جو اسے مہنگا ، توانائی استعمال کرنے اور آلودگی پھیلانے والے سمجھتے ہیں. برلن رکاوٹ ایف ڈی پی لبرلز کا ایک اقدام تھا ، جو سوشل ڈیموکریٹس (ایس پی ڈی) اور گرینس کے پیچھے اقتدار میں اتحاد کے تیسرے فریق تھے۔.

قومی انتخابات میں تقریبا 5 ٪ ووٹنگ کے ارادوں کے ساتھ پیش کردہ اس چھوٹی پارٹی نے مسلسل پانچ علاقائی انتخابات کھوئے ہیں۔. وہ امید کرتا ہے کہ وہ آٹوموٹو محافظ کی حیثیت سے اتر کر اپنے آپ کو زور دے کر ، آبادی کے ایک بڑے حصے کی دشمنی پر تھرمل انجنوں پر پابندی پر شرط لگا رہا ہے۔. اپنے اتحاد کے اتحاد کو یقینی بنانے کے لئے ، سوشل ڈیموکریٹک چانسلر اولاف سکولز نے اس درخواست کے ساتھ اپنے آپ کو سیدھ میں لانے کو ترجیح دی تھی اور گرین اس کو جانے دیتے ہیں۔.

آخر میں ، “متن میں کوئی تبدیلی نہیں ہے. اس لئے 2035 میں 100 ٪ صفر اخراج کاروں کے قاعدے کو برقرار رکھا گیا ہے ، “ہفتے کے روز یورپی پارلیمنٹ پاسکل کینفن (تجدید ، لبرلز) کے ماحولیاتی کمیشن کے صدر نے اس پر ردعمل ظاہر کیا ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ” آب و ہوا کی غیرجانبداری “تھرمل انجنوں کے احترام پر چوکس رہیں گے۔ اس کی اجازت ہوگی.

صنعت نے پہلے ہی بڑے پیمانے پر گاڑیوں میں سرمایہ کاری کی ہے. یہاں تک کہ اگر وہ اپنے مصنوعی ایندھن کا مظاہرہ کرتے ہیں ، جو آج موجود نہیں ہیں ، “نجی کاروں کے طبقہ میں درمیانی مدت میں اہم کردار ادا نہیں کریں گے ،” آڈی کے باس ، حال ہی میں (ووکس ویگن گروپ) کے باس نے کہا۔. جرمنی میں سنٹر آٹوموٹو ریسرچ کے ماہر فرڈینینڈ ڈڈن ہافر نے کہا کہ ان کی لاگت کی وجہ سے ، وہ صرف چند پرتعیش کاروں کے لئے ہی معنی خیز ہوں گے “جیسے پورش 911 یا فیراری۔”.

تھرمل انجنوں کے اختتام کی طرف ? باب 2

ابتدائی طور پر 2035 کے لئے طے شدہ ، 10 مارچ کو آخری لمحے میں یورپ میں تھرمل انجنوں کے خاتمے سے پوچھ گچھ کی گئی تھی. ہر ایک کی حیرت کی وجہ سے ، جرمنی اور تین دیگر ممبر ممالک نے قانون کے متن کی توثیق کی مخالفت کی تھی. ایک ماہ سے زیادہ کی نمائش کے بعد ، آخر کار ریاستوں اور اس کے مخالفین کے موافق ریاستوں کے مابین ایک معاہدہ ہوا. وضاحت.

تھرمل انجنوں کا قانون: کیا ہوا ?

سب کچھ بالکل بندھا ہوا لگتا تھا. 14 فروری ، 2023 کو ، کئی مہینوں کے مذاکرات کے بعد ، یورپی پارلیمنٹ اور یورپی یونین کے ممبر ممالک نے 2035 سے تھرمل کار کی فروخت کی ممانعت سے متعلق قانون کی توثیق کی تھی۔. قطعی طور پر اپنایا جانے کے لئے ، متن کو صرف یورپی یونین کی کونسل کا مرحلہ گزرنا پڑا. بہت سے لوگوں کے لئے ، یہ ایک سادہ رسمی تھی.

10 مارچ کو ، منصوبہ بندی کے مطابق کچھ نہیں ہوا. جبکہ ، تب تک ، صرف اٹلی ، پولینڈ اور بلغاریہ ووٹ کے مخالف تھے ، جرمنی نے اپوزیشن کا سربراہ لے کر حیرت پیدا کردی۔. تھرمل انجنوں کے خاتمے سے متعلق طریقوں کی طرف لوٹنے کی اس کی خواہش نے پھر قانون کو ریاست کے طور پر منظور ہونے سے روک دیا تھا۔.

آپ ڈرائیونگ ایڈ کا ایک حل استعمال کرنا چاہتے ہیں جو آپ کو حقیقی وقت میں بتانے کے قابل ہے جو آپ کے راستے پر واقع خطرے والے علاقوں (بشمول ریڈارس) ? کویوٹ ایپلی کیشن کے تمام فوائد دریافت کریں.

کیا تھرمل کاروں کو ملتوی کرنے کی ممانعت ہے؟ ?

ایک ماہ کی پھینکنے کے بعد ، ابتدائی متن اور یورپی کمیشن کے مخالف ممبر ممالک کے مابین ایک معاہدہ ہوا۔. آخر میں ، تھرمل کاروں کی تیاری 2035 میں یورپ میں اچھی طرح ختم ہوگی. تاہم ، یورپی یونین نے مصنوعی ایندھن کے استعمال سے متعلق جرمنی کی حالت کو قبول کرلیا.

نئے معاہدے کی شرائط کیا ہیں؟ ?

در حقیقت ، جرمنی نے بل کو روک دیا تھا کہ وہ پوری طرح سے ممانعت کی طرف واپس نہ آئے ، بلکہ کچھ پیشرفتوں کو قبول کرنے کے لئے جو اسے ضروری سمجھا جاتا ہے۔. ان شرائط میں 2035 سے آگے ، تھرمل انجن (ڈیزل اور پٹرول) کی فراہمی کے لئے سمری ایندھن کے استعمال کا امکان بھی تھا۔. یوروپی کمیشن نے حال ہی میں اس درخواست کو قبول کیا ، جسے نئے قانون میں ضم کیا جانا چاہئے. تاہم ، ابھی تک کچھ بھی ابھی تک یقینی طور پر قائم نہیں کیا گیا ہے ، کیوں کہ مصنوعی ایندھن کے استعمال کی شرائط (جس کا نام ای ایندھن بھی ہے) پر ابھی بھی بات چیت کی جانی چاہئے۔.

تھرمل کاریں: نیا قانون ان کے استعمال کے بارے میں کیا کہتا ہے ?

جیسا کہ جرمنی کے حیرت انگیز ووٹ سے پہلے توقع کی جارہی ہے ، قانون 2035 میں تھرمل کاروں کی فروخت پر پابندی عائد کرے گا. تاہم ، اس لمحے کے لئے ، پابندی صرف روایتی ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے کاروں کی فکر کرے گی. مصنوعی ایندھن کے ساتھ کام کرنے والی کاریں (کاربن اور گرین ہائیڈروجن کی ترکیب سے مصنوعات ، اور میتھانول تیار کرنے کے لئے کم کاربن بجلی سے بنی ہوئی مصنوعات) ، پھر بھی ہمیشہ بہت متنازعہ ، فروخت اور فروخت کی جانی چاہئے۔. تاہم ، ان کی بہت زیادہ پیداوار لاگت کی وجہ سے ، مصنوعی ایندھن شاید صرف تھوڑی مقدار میں لگژری کاروں کے لئے استعمال ہوں گے۔.

لہذا تھرمل انجنوں کا اختتام ناگزیر معلوم ہوتا ہے. مزید یہ کہ زیادہ تر یورپی مینوفیکچررز نے پہلے ہی برقی کاروں کی تیاری میں تیزی سے سرمایہ کاری کی ہے. مثال کے طور پر آڈی نے کہا کہ یہ گروپ “ڈیڈ لائن سے دو سال قبل ، 2033 میں دہن انجنوں سے الیکٹرک میں منتقلی مکمل کرے گا”. رینالٹ نے حال ہی میں اشارہ کیا تھا کہ آنے والے مہینوں میں کوئی فیصلہ اب تبدیلی کو تبدیل نہیں کرسکتا ، بجلی کا پہلے سے ہی ترقی یافتہ ہے. ہمارے بلاگ پر مارکیٹ میں برقی کاروں کی موجودہ قیمت تلاش کریں.