ٹیسٹ – ووکس ویگن آئی ڈی بز کارگو (2023): پیشہ ور افراد کا الیکٹرک کومبی

بز آئی ڈی کا کاک پٹ واضح طور پر ڈیجیٹل ہے. ایکسنٹرل 10 انچ سینٹرل ٹچ اسکرین معیاری ملٹی میڈیا سسٹم کو مربوط کرتا ہے. یہ آسانی سے کسی بھی اسمارٹ فون سے ووکس ویگن ایپ کنیکٹ ایپلی کیشن کے ذریعے جڑتا ہے. آپ کو DAB+ ڈیجیٹل ریڈیو اور بہت سی سمارٹ خدمات تک ہم رابطہ قائم کرتے ہیں. USB-C پورٹ بونس کے طور پر ، آپ تک بھی رسائی حاصل ہے ایک وائرلیس چارجنگ چٹائی ہم آہنگ اسمارٹ فونز کے لئے.

ووکس ویگن آئی ڈی بز: قیمت ، اختیارات ، خودمختاری ، افسانوی وین کی بجلی کی واپسی کے بارے میں

وین لائف میں کچھ رومانٹک ہے. اپنے گھر کے پہیے کے پیچھے دنیا کا سفر کرنے کا خیال, اور شہروں اور دیہاتوں میں دریافت کرنا نئے لوگوں اور نئے فلسفے ہمیشہ راغب کرتے ہیں. لیکن نوجوانوں کے انقلاب کے وقت ، ووڈ اسٹاک فیسٹیول اور ضمیروں کو ذہن میں نہیں رکھتے ہوئے کبھی نہیں. اس دور سے ہمیشہ کھڑا ہوتا ہے ایک مشہور گاڑی : وین ووکس ویگن. بہت سے لوگ انہیں جمع کرتے ہیں ، انہیں انعام دیتے ہیں اور انہیں حقیقی موبائل گھر بنانے کے ل. تبدیل کرتے ہیں.

لیکن یہ ہے: تیل کا وقت جلد ہی ختم ہو گیا ہے. اور اس نکتے پر ، ان افسانوی وینوں کو فطری طور پر غائب ہونے کی مذمت کی جاتی ہے … یا شاید کوئی نئی جوانی مل جاتی ہے ? یہ کسی بھی صورت میں ووکس ویگن پلان ہے ، جس نے گیراج پر اس کے چار پہیے والے افسانہ کو نہ چھوڑنے کا فیصلہ کیا ہے۔. بز آئی ڈی برانڈ کی برانڈ کی بالکل نئی وین ہے, جو نئی دنیا کے مسائل سے واقف ہیں جبکہ اس کی کمپنی کی عظیم ہپی غلطیوں کے بہت قریب سے متاثر ہے۔. یہاں تک کہ اس کی تمام خصوصیات کو بھی دریافت کریں.

ووکس ویگن کومبی کی واپسی

آپ سمجھ گئے ہیں: بز آئی ڈی بڑی حد تک ووکس ویگن کومبی سے متاثر ہے جس کے بارے میں ہم تعارف میں بات کر رہے تھے. اس کی بہت گول لکیریں اور سامنے میں اس کا بڑا پرانی لوگو بہترین مثال ہیں. بز ایڈ خود کرتا ہے اس کے آئینے کے ساتھ 2،212 ملی میٹر چوڑا اور 1936 ملی میٹر اونچائی کے لئے 4،712 ملی میٹر لمبا. کیبن خود 1،180 ملی میٹر اونچا ہے ، جس کی چوڑائی 757 ملی میٹر سلائڈنگ دروازہ کھلتی ہے. یہ سب 2482 کلوگرام وزن خالی ، اور 3000 کلوگرام کا مجاز کل بوجھ.

پہلے سے طے شدہ طور پر ، یہ 5 مقامات ہیں جو ایک بڑی جگہ بھی پیش کرتے ہیں 1،121 لیٹر سینے ، یا 2،123 لیٹر اگر آپ عقبی نشستوں کو جوڑ دیتے ہیں. ڈیزائن کی طرف ، ووکس ویگن دو رنگوں پر آئی ڈی بز کے ساتھ کھیلتا ہے تاکہ ہمیشہ اپنے مشہور آباؤ اجداد کو یاد کیا جاسکے ، بلکہ اس کے اختیارات میں بھی بہت آگے بڑھتا ہے۔.

ووکس ویگن آئی ڈی بز میں بہتری

ووکس ویگن آئی ڈی بز ایک جدید گاڑی بننا چاہتا ہے ، اور اس طرح اس لحاظ سے بہت سارے اختیارات شامل کرتے ہیں. خاص طور پر کے ساتھ ، مسافروں کے ٹوکری میں بہت سے لچکدار اسٹوریج دستیاب ہے سیریز میں فراہم کردہ “ID بز باکس” جو آپ کو مشروبات اور لوکی ، دھوپ اور کسی اور چیز کو ذخیرہ کرنے کی اجازت دیتا ہے. یہ ٹرنک ڈرائیور کی نشست اور مسافروں کی نشست کے درمیان واقع ہے. یہاں تک کہ اس میں دراز ، اسپیلر اور آئس سکریچ بھی شامل ہیں. عقبی حصے میں آرام حاصل کرنے کے لئے آپ باکس کو ہٹا سکتے ہیں.

بز آئی ڈی کا کاک پٹ واضح طور پر ڈیجیٹل ہے. ایکسنٹرل 10 انچ سینٹرل ٹچ اسکرین معیاری ملٹی میڈیا سسٹم کو مربوط کرتا ہے. یہ آسانی سے کسی بھی اسمارٹ فون سے ووکس ویگن ایپ کنیکٹ ایپلی کیشن کے ذریعے جڑتا ہے. آپ کو DAB+ ڈیجیٹل ریڈیو اور بہت سی سمارٹ خدمات تک ہم رابطہ قائم کرتے ہیں. USB-C پورٹ بونس کے طور پر ، آپ تک بھی رسائی حاصل ہے ایک وائرلیس چارجنگ چٹائی ہم آہنگ اسمارٹ فونز کے لئے.

آخر میں ، نئے الیکٹرک کومبی کے اندر ماحول کو بے حد سوچا گیا ہے. اختیاری میٹرکس ایل ای ڈی ڑککن لائٹنگ کے علاوہ جو گاڑی کے قریب پہنچتے وقت آپ کا پتہ لگاتا ہے ، آپ کے پاس بھی ہے مسافروں کے ٹوکری میں ایک انٹرایکٹو نظام. آئی ڈی لائٹ کہلاتا ہے ، مؤخر الذکر آپ کو روشنی کے سگنل اور آوازوں کو یکجا کرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ مختلف ماحول پیدا کریں جتنا ڈرائیور کو مربوط نیویگیشن سسٹم کے بونس کے طور پر رہنمائی کریں۔. اصل کومبی کے فلسفہ میں ، ہر چیز کو عملی پہلو کو اعتراف کے ساتھ جوڑنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

ووکس ویگن آئی ڈی بز کی خودمختاری

بطور معیاری ، ووکس ویگن ID بز ہمیشہ اس سے لیس رہے گاایک 77 کلو واٹ بیٹری اس کی اجازت 419 کلومیٹر پر رول کرنا. یہ بیٹری 150 کلو واٹ انجن یا 204 ہارس پاور سے وابستہ ہے. آئی ڈی بز پرو نے 20.8 کے کلو واٹ/100 کلومیٹر میں بغیر کسی اخراج کے بجلی کی کھپت کا وعدہ کیا ہے. اس کی توانائی کی بچت کی کلاس کا اندازہ ایک پر کیا گیا ہے+++.

ری چارج کرنے کے ل you ، آپ ہوم چارجنگ اسٹیشن انسٹال کرسکتے ہیں. بصورت دیگر ، گاڑی پلگ اینڈ لوڈ پروٹوکول اور ملک میں دستیاب چارجنگ اسٹیشنوں کی حمایت کرتی ہے. ووکس ویگن آئی ڈی بز کو ری چارج کیا جاسکتا ہے 170 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ, لیکن 11 کلو واٹ کے موجودہ ردوبدل کے ذریعہ زیادہ سے زیادہ معیاری ریچارج سے بھی فائدہ اٹھا سکتا ہے. براہ راست موجودہ (جیسے شاہراہ پر دستیاب) کے ذریعہ فوری ری چارجنگ پر ، 5 سے 80 ٪ کا بوجھ صرف 30 منٹ کے انتظار میں آپ سے پوچھے گا۔.

اپنے ماحولیاتی نقطہ نظر میں ، ووکس ویگن نے یہ بھی واضح کیا ہے کہ آئی ڈی بز پہلی گاڑی ہے جسے وہ 2050 تک غیر جانبدار کاربن فوٹ پرنٹ سے بھرا ہوا ڈیزائن کرتا ہے۔. اس کے نتیجے میں ، سپلائی چین سے لے کر پیداوار اور استعمال تک ، یہ صاف توانائی کو استعمال کرنے اور پائیدار انداز میں کام کرنے کی کوشش کرتا ہے.

ووکس ویگن بز ID قیمت اور اختیارات

ووکس ویگن آئی ڈی بز دستیاب ہے ٹیکس سمیت 56،990 یورو سے آج سے پہلے کی خدمت میں اس کے معیاری اختیارات کے لئے ، بشمول ایک ہی انجن اور ایک ہی بیٹری ہر بار. ایک آن لائن کنفیگریٹر آپ کو اپنے اختیارات طے کرنے کی اجازت دیتا ہے کیونکہ آپ بہترین راحت کے ل suitable موزوں قیمت پر جانا چاہتے ہیں.

نوٹ کریں کہ متعدد خصوصی برانڈز نے ID کے لئے سامان تیار کیا ہے. بز. مثال کے طور پر یہ معاملہ ہے کہ ، مسافر گاڑیوں کی ترقی میں مہارت حاصل کرنے والی کمپنی ، جس نے ID کو تبدیل کرنے کے لئے ایک ماڈیول لانچ کیا. کیمپنگ کار بز صرف 3،000 for میں.

جی ٹی ایکس ورژن ، لمبی خودمختاری اور 7 مقامات

آئی ڈی بز کے آس پاس کے اعلانات وہاں نہیں رکتے ہیں. ووکس ویگن برانڈ نے اسی رینج میں آنے والے ماڈلز پر چھیڑنا شروع کیا. مثال کے طور پر ، ہم بز آئی ڈی کے ایک طویل ورژن کا مشاہدہ کرنے میں کامیاب رہے ہیں جو ایڈجسٹ ہوسکتا ہے 7 رہائش پذیر.

اور خاص طور پر ، جرمن کارخانہ دار نے باضابطہ طور پر ID پیش کیا. اس 2 جون ، 2023 کو ایک لمبی وہیل بیس کے ساتھ بز. یہ ماڈل ، جو 2024 میں امریکی اور یورپی منڈیوں میں دستیاب ہوگا ، بہت سے نکات پر اپنے فرق کو نشان زد کرتا ہے.

سب سے پہلے ، یہ واضح طور پر زیادہ ہے ، جو اس کا خیرمقدم کرنے کی اجازت دیتا ہے 7 مسافروں تک اور اس وقت تک پیش کرنے کے لئے 2،469 لیٹر ذخیرہ کرنے کی جگہ. ایک نیا ہائی ٹاپ ڈسپلے اور ریاست کے – -آرٹ انفوٹینمنٹ سسٹم کے علاوہ ، اس ماڈل کھیلوں کے علاوہ سمارٹ گلاس میں ایک Panoramic سنروف (بجلی کے کنٹرول کے ذریعہ مبہم یا شفاف ہوسکتا ہے).

اس لمبے وہیل بیس نے ووکس ویگن کی اجازت دی زیادہ فراخ 91 کلو واٹ بیٹری پیک کو مربوط کرنے کے لئے اور 560 ینیم کے ٹارک کے لئے 210 کلو واٹ (282 ہارس پاور) کی بے مثال موٹرائزیشن.

آخر میں ، برانڈ کی آمد پر بھی چھیڑ رہا ہےآئی ڈی بز کا جی ٹی ایکس ورژن. وی ڈبلیو کے مطابق ، اس ماڈل میں 250 کلو واٹ (355 ہارس پاور) کی الیکٹرک موٹر ہوگی ، جو اسے صرف 6.4 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ انجام دینے کی اجازت دے گی۔.

• شیئر شیئر کریں ->
• ٹویٹر
• بانٹیں
• ایک دوست کو بھیجیں

ٹیسٹ – ووکس ویگن آئی ڈی بز کارگو (2023): پیشہ ور افراد کا الیکٹرک کومبی

بالکل اسی طرح جیسے اس کے مشہور آباؤ اجداد “بلئی” ٹی 1 کے ساتھ ، ووکس ویگن کا ارادہ ہے کہ وہ آئی ڈی کو اپنی وین کو سب کچھ کرنے کے لئے گونجنے کا ارادہ رکھتا ہے۔. اس طرح الیکٹرک کومبی یوٹیلیٹی بپتسمہ دینے والے کارگو کے طور پر دستیاب ہے ، بیک وقت کلاسک مسافر ورژن میں دریافت کیا گیا ہے۔. فعال شکل اور اس کی اچھی سطح کی اچھی سطح نے اسے سال کی وین حاصل کی ہے. اس کا عنوان ایک سادہ احسان پر ہے کیونکہ یہ بجلی کا ہے ، یا حقیقی کام کے آلے کی خصوصیات کا ہے ?

پہچانیں کہ ٹیسٹ اچھے موڈ میں شروع ہوتا ہے. یوٹیلیٹی وان ٹیسٹ کے دوران شاذ و نادر ہی بہت سارے انگوٹھے اور ہمدردی کا ازالہ کیا گیا ! کچھ ڈرائیور T5 یا T6 لے جانے کے لئے ، ہیڈلائٹس کے لئے فورس کالز کے ساتھ ، ہم نے ہمیں دکھا کر دیکھا. ہمیں ممکنہ راڈاروں سے متنبہ نہیں کرنا ، صرف “کومبی” کے انداز کی بڑی مقدار کو منظور کرنے کے لئے ! ایک ووکس ویگن آئی ڈی بز کو دور سے ہی دیکھا جاتا ہے ، اور ظاہر ہے کہ اس کا بہت ہی گمنام سفید کیوب سے کوئی لینا دینا نہیں ہے جو رولنگ فرجوں کی طرح ہے. افادیت کے لحاظ سے ، جوش عام طور پر پہلا احساس نہیں ہوتا ہے جو ذہن میں آتا ہے.

لہذا ID بز کارگو سلیمیٹ اور VP ورژن کی چالوں کے لئے لائن کے لئے لائن لیتا ہے. ٹی 3 جیسے تین ڈمی زخموں کے ساتھ ، بڑے لوگو کے ذریعہ عام فرنٹ ٹی 1 میں سے ، سب کچھ وہاں ہے ! ٹیمپلیٹ ایک ہی (4.71 میٹر لمبا) رہتا ہے ، جو اسے انٹرمیڈیٹ وینوں کے زمرے میں رکھتا ہے: H1 L1 (تقریبا 5 میٹر لمبے) سے چھوٹا ہے جیسے رینالٹ ٹریفک ، پییوگیٹ ماہر یا وہ کزن ٹرانسپورٹ T6 ، جو ویسے بھی کیٹلاگ میں رہتا ہے۔ اس کے روایتی تھرمل انجنوں کے ساتھ. براہ کرم نوٹ کریں ، تاہم یہ مؤخر الذکر (1.93 میٹر) اور بہت وسیع ہے: آئینے کے ساتھ 2.21 میٹر ! ID بز کے براہ راست حریف نسان NV200 (تاہم اس سے کم) کے پہلو میں پائے جانے والے ہیں ، جو 100 ٪ الیکٹرک میں بھی پیش کیے گئے ہیں۔.

لہذا کارگو کارگو کا مقصد پیشہ ور افراد (نجات دہندگان ، کاریگروں) کا مقصد ہے جو بنیادی طور پر پیری شہری علاقے میں کشش رکھتے ہیں۔. ممکنہ طور پر ، دیکھنے کے ل a ایک اچھی الیکٹرک وین کی تلاش میں سرفرز یا بیک پیکرز (آسان). ایک طاق ، ان کے لئے.

بھاری بیٹریوں کے ذریعہ پے لوڈ کو منطقی طور پر سزا دی جاتی ہے: ID.کارگو بز 648 کلو گرام ڈال سکتی ہے. ووکس ویگن ٹرانسپورٹر ٹی 6 ، جو کیٹلاگ میں رہتا ہے ، ورژن کے مطابق 800 کلوگرام اور صرف 1 ٹن کے درمیان پیش کرتا ہے.

جاننا اچھا ہے: خریداری اور دوبارہ فروخت کی توقع کریں.

آپ کے ووکس ویگن ID کی ٹربو کار کی درجہ بندی کی بدولت آپ کی گاڑی کی دوبارہ فروخت یا بازیابی کی قیمت جاننا ممکن ہے.بز ، ارگس کوسٹ کا متبادل.

حجم ، لیکن زیادہ سے زیادہ بھاری نہیں

فریٹر کئی ترتیبوں میں دستیاب ہے: ڈرائیور کی طرف ٹوائلٹ ، مسافر کی طرف سلائیڈنگ دروازہ فراہم کیا گیا ، یا دونوں اطراف میں اختیاری (€ 460). عقبی حصے میں ، انتخاب ہینگ والے دروازوں یا الیکٹرک ٹیل گیٹ کے درمیان چھوڑ دیا جاتا ہے ، ایک ہی چارجڈ 1.000 €. یہ سوال پیدا نہیں ہوتا ہے ، بہرحال ، اگر آپ کسی دوربین چارجر (لازمی قلابے ، لازمی طور پر) کے ساتھ اس تک رسائی حاصل کرنا چاہتے ہیں تو. لوڈنگ کے بارے میں ، نسبتا high اعلی منزل کے باوجود مجموعی طور پر 3.9 M3 کے ساتھ کل گنجائش دلچسپ ہے ، بیٹریاں واجب الادا ہیں . کل سطح (2.23 میٹر بائی 1.23 میٹر پہیے کے محرابوں کے درمیان ، 1.79 میٹر اوپر) آپ کو دو معیاری یورپی پیلیٹوں کو ایڈجسٹ کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ . اطراف میں ، فکسنگ ریلیں ہیں جو پٹے یا مختلف لوازمات کے لئے انگوٹھی لٹکانے کی اجازت دیتی ہیں. مثال کے طور پر ہم ٹولز کے لئے اسٹوریج ڈبے کا تصور کرسکتے ہیں.

لیکن محتاط رہیں کہ خچر کو زیادہ لوڈ نہ کریں: بز آئی ڈی بھاری ہے ، حیرت کی بات نہیں ہے ، اور پھر بھی اس پر 2 الزام ہے۔.352 کلوگرام. بیٹریوں کا وزن پے لوڈ پر مہلک طور پر ادا کیا جاتا ہے ، کافی معمولی: 648 کلوگرام. نوادرات کے ڈیلروں یا کاریگروں کے لئے جن کو اینٹوں کے پیلیٹ منتقل کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، جو چال چلتی ہے. کسی بھی صورت میں الیکٹریشن کے لئے ، شبیہہ کے لحاظ سے ، یہ بالکل فٹ بیٹھتا ہے ! اگر ضروری ہو تو ، زیادہ سے زیادہ 1 ٹن (بریک ٹریلر) کو باندھنا بھی ممکن ہے.

ووکس ویگن ٹیپ مضبوط قیمتیں ! تقریبا 48.000 € HT (57 سے زیادہ.بیس قیمت میں 000 € ٹیکس سمیت) ، اور اس کی قیمت زیادہ قیمت پر ادا کی جاتی ہے: 2.20 انچ رمز کے لئے 60 660 ، 1.520 € دو ٹون پینٹنگ کے لئے ، 1.الیکٹرک ٹیلگیٹ کے لئے 000 €.

ڈرائیونگ کی پوزیشن پر ، وہاں بھی ، عملی پہلوؤں کا اچھی طرح سے مطالعہ کیا جاتا ہے. بہت سارے اسٹوریج اسٹوریج ہیں: ڈیش بورڈ کے سامنے (ونڈشیلڈ کے دامن میں) کے سامنے ایک بڑا ٹینک ، دستانے کے خانے کے اوپر کی جگہ یا نشستوں کے درمیان کنسول (ایک آپشن کے طور پر ، 5 155). ماحول ID کی طرح ہے. “سول” بز ، لیکن پریزنٹیشن منطقی طور پر آسان تھی. کوئی رنگ ختم یا دیگر مضحکہ خیز تفصیلات نہیں ، ہم یہاں کام پر موجود ہیں ! فریٹر لہذا سخت اور تاریک پلاسٹک ، مضبوط کو ترجیح دیتا ہے. دوسری طرف ، وہ اسی آلہ کار اور میڈیا انٹرفیس اسکرینوں کا VP ورژن وراثت میں ہے. ایم ای بی پلیٹ فارم پر ڈیزائن کردہ تمام الیکٹرک ووکس ویگن کے ساتھ مشترکہ. پہلے کے لئے بہت چھوٹا اور مرصع ، دوسرے ایرگونومکس سوال کے لئے بہت عملی نہیں. آخر میں ، آئیے کم از کم لانچ کے موقع پر ، ناممکن کو نوٹ کریں ، تاکہ سر کے پیچھے ایک کھلی شیشے کی سطح ہو: مرئیت وہاں جیت جائے گی. اس کے بجائے ، کیبن اور لوڈنگ کی جگہ کے مابین صرف ایک ہموار علیحدگی کی پیش کش کی جاتی ہے.

سڑک پر: وینوں کا سب سے لطف ?

کوئی تکنیکی خاصیت فیملی بز ID کے کارگو کو ممتاز نہیں کرتی ہے ، سوائے کسی بھی بوجھ کو جمع کرنے کے لئے پربلت ریئر معطلی. سوے بھی تجسس سے مضبوط ہے. فرق خاص طور پر کم رفتار سے حساس ہے اور خوش قسمتی سے ، بہت اچھی سطح کے مجموعی طور پر راحت کو خراب نہیں کرتا ہے. سڑک کے رابطے کو مناسب طریقے سے فلٹر کیا گیا ہے ، جسم کی نقل و حرکت اچھی طرح سے موجود ہے ، اور کار لفظی طور پر زمین پر چھین لی گئی ہے. فن تعمیر خاص ہے: چار کونوں میں پہیے ، ایک بہت بڑا وہیل بیس ، بنیادوں میں بیٹریاں. سبھی پروپلشن میں ، عقبی موٹر کے ساتھ ! اس کے نتیجے میں استحکام اور نسبتا فرتیلی طرز عمل کو یقین دلایا جاتا ہے. خاص طور پر شہر میں ، جہاں ڈکیتی قطر (11.1 میٹر) آپ کو چپکے رہنے کی اجازت دیتا ہے. اس سائز کی ایک وین پر ، یہ شاذ و نادر ہی ہے. ایک تنگ شہر کے مرکز میں اس کی چوڑائی ، پریشانی کا باعث ہے.

موڈ بی سست روی میں طاقتور بحالی کی اجازت دیتا ہے. ہم بریک کو چھوئے بغیر تقریبا ایک پاؤں چلاتے ہیں. شہر میں ٹھیک ہے ، لیکن سڑک پر پریشان کن ہے. کسی بھی صورت میں ، ہم 416 کلومیٹر کی خودمختاری کو بھول جاتے ہیں اگر ہم تیز رفتار ٹریک پر کام کرتے ہیں تو.

کارکردگی کے بارے میں ، بھی اعداد و شمار کے آخر میں ہیں: بوز VP ID کی طرح ، الیکٹرک موٹر 204 HP اور 310 ینیم کا فوری ٹارک فراہم کرتی ہے۔. کوسٹاؤڈ ، جو کینن کو سرخ روشنی سے شروع کرنے کی اجازت دیتا ہے. اور تھوڑا اور (0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک 10.2 s). پھر یہ کم چمکدار ہے. بہت زیادہ وزن 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کے قریب ہی لکیری یاد دہانیوں کو سزا دیتا ہے. ویسے بھی ، کارگو کی ٹوپیاں 145 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور تیز رفتار ٹریک پر گھسیٹنا پسند نہیں کرتی ہیں.

تمام الیکٹرک کی طرح ، شاہراہ خودمختاری کے لئے مہلک ہے. شکایت ابھی بھی ایک بھاری کار سے بھر گئی ہے جس کی ایروڈینامکس مثالی نہیں ہے ! نتیجہ ، 19 کلو واٹ سے لے کر مکسڈ کورس مکسنگ سٹی اور روڈ (ایک اچھی شخصیت ، اپنے آپ میں) تک ، 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے شاہراہ پر ایک گزرنے سے ہمارے ٹیسٹ کی اوسط کھپت میں تقریبا 24 کلو واٹ / 100 کلومیٹر اضافہ ہوا۔. اشارے کے طور پر ، ہمارا راستہ 120 کلومیٹر اعتدال پسند پہاڑی سڑک ، 20 کلومیٹر پیری اربن اور شہر کے سفر کے سفر ، اور 40 کلومیٹر فاسٹ ٹریک پر مشتمل تھا۔. ان شرائط کے تحت ، 77 کلو واٹ بیٹری (آئی ڈی رینج میں دوسرے ماڈلز پر موجود) 300 کلومیٹر سے زیادہ خودمختاری کی اجازت نہیں دیتی ہے۔. تیز رفتار پٹریوں سے دور رہ کر ، ہم ایک ہی بوجھ پر 400 کلومیٹر سفر کرنے پر غور کرسکتے ہیں. اگر استعمال خود کو اس پر قرض دیتا ہے تو ، عمل کا رداس مستقل ہے.

ڈرائیونگ کی پوزیشن بز VP ID کی حیثیت رکھتی ہے ، لیکن پریزنٹیشن اور مواد آسان ہے. دوسری طرف ، ہمیں (بھی) چھوٹی آلہ سازی کی اسکرین ، اور وہی میڈیا انٹرفیس ملتا ہے (بہت عملی نہیں).

ریچارجنگ سے متعلق کوئی تعجب یا انقلاب ، الیکٹرک “کومبی” کی خدمات ووکس ویگن کی پیش کش کی رگ میں ہیں (لہذا ، بہت زیادہ کھڑے ہونے کے بغیر): انچارج فاسٹ کومبو سی سی ایس ، یہ 170 کلو واٹ تک قبول کرتا ہے ، جس کی وجہ سے 5 سے جانا جاتا ہے۔ تقریبا 30 منٹ میں 80 ٪ تک. 11 کلو واٹ پر کلاسیکی ٹرمینل کیپس پر بوجھ ، جیسا کہ زیادہ تر موجودہ بجلی (ایک مکمل چکر کے لئے صبح 7:30 بجے).

قیمتیں: اپنے اکاؤنٹنٹ کے ساتھ دوستی کریں.

اس کی سفارش کی گئی ہے. اپنے بینکر کے ساتھ بھی اچھی طرح سے چلیں. کیونکہ بز کارگو ID کی انتہائی دوستانہ شبیہہ کو زیادہ قیمت پر بل دیا گیا ہے: 47.990 € ٹیکس کو چھوڑ کر (57.8 588 بشمول ٹیکس) ، اور 5 کا بونس.000 € ایک بہت ہی معمولی تسلی ہے. براہ کرم نوٹ کریں ، بہت سے اختیارات میں ڈرائنگ کرکے قیمت اب بھی چڑھ رہی ہے ! اس کے برعکس ، ایک پییوٹ ای تجربہ کار سستا ہے (37.000 € exc. لیکن ڈی سی ریچارج میں کم موثر ، اور بصورت دیگر کم سجیلا.

ٹی وی ایس کی چھوٹ کھیل سکتی ہے ، تاہم ، جیسا کہ ایندھن کا بجٹ ایک کلو واٹ نے 0.17 € پر لیا ہے. کم از کم آج تک ، اور بشرطیکہ یہ صرف گیراج کے 220 V ساکٹ پر ری چارج کیا جائے ! ڈی سی ریپڈ چارجرز پر ، یہ ایک ہی کہانی نہیں ہے اور آپریٹرز کے لحاظ سے بہت مختلف ہوتی ہے.

تکنیکی خصوصیات ووکس ویگن آئی ڈی بز کارگو (2023)

ووکس ویگن آئی ڈی بز کارگو ٹیکنیکل شیٹ

ماڈل کوشش کریں: ووکس ویگن ID. کارگو بز
طول و عرض L X W X H	4.71 / 1.99 / 1.93 میٹر
وہیل بیس	2.99 میٹر
زیادہ سے زیادہ حجم / پے لوڈ	3.900 L / 648 کلوگرام
غیر لوڈ شدہ وزن	2.352 کلوگرام
موٹرائزیشن	ہم آہنگی الیکٹرک موٹر ، پروپلشن – لتیم آئن بیٹری 77 کلو واٹ مفید
زیادہ سے زیادہ طاقت	204 HP
زیادہ سے زیادہ ٹارک	310 این ایم
0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ	10.2 s
رفتار کی آخری حد	145 کلومیٹر فی گھنٹہ
اعلان کردہ خودمختاری – اٹھایا	416 کلومیٹر (WLTP) – 320 کلومیٹر
اعلی درجے کی کھپت – اٹھائی گئی	21 کلو واٹ / 100 کلومیٹر – 24 کلو واٹ / 100 کلومیٹر
ریچارج	ڈی سی 170 کلو واٹ – اے سی 11 کلو واٹ
بونس 2022	5.000 €
قیمتیں	47 سے.90 990 (57.588 € ٹی ٹی سی)

جاننا اچھا ہے: خریداری اور دوبارہ فروخت کی توقع کریں.

چاہے کسی نئی یا استعمال شدہ کار کی خریداری کے لئے ، کار انشورنس کی مختلف پیش کشوں کا موازنہ کرکے تمام اخراجات فراہم کرنا ضروری ہے.

• – رداس ، تدبیر
• – بیٹریاں کے باوجود حجم لوڈ ہو رہا ہے
• – بڑا کھلونا نظر
• – عام منظوری
• – شہر / پیری شہری میں کھپت میں مہارت حاصل ہے ..

• – زیادہ قیمت
• – جرمانہ پے لوڈ
• – بہت سے اختیارات
• – فاسٹ ٹریک کی کھپت

آئی ڈی بز کارگو کی کارروائی کا میدان آخری کلو میٹر کی رسد تک کم نہیں ہوا ہے ، خوش قسمتی سے. خودمختاری بجائے درست ہے ، اور حجم بہت سے پیشہ ور افراد کو اسے مکمل طور پر مربوط کام کا آلہ بنانے کی اجازت دیتا ہے. ترجیحی طور پر وضع دار اور پیارے معاملات میں ، کیچڑ میں کام کرنے سے زیادہ ڈیلیکیٹیسن. کسی سائٹ پر ، شو کے لئے کوئی گنجائش نہیں ہے ! وہاں ، یہ ووکس ویگن ٹرانسپورٹ اور کرافٹر کا کام ہے.