الیکٹرک کاریں: ہاں ، قیمتیں آخر کار کم ہوجائیں گی

بیٹری ، عادت ، وسیع سینے ، کشادہ داخلہ کے لئے سائٹرون امداد

الیکٹرک کاریں 2023: ماڈل ، قیمت ، خودمختاری ، ری چارجنگ ، بیٹری

فرانس میں فروخت ہونے والی الیکٹرک کاریں کیا ہیں؟ ? کس قیمت پر ? کس خودمختاری کے لئے ? کتنا ریچارج وقت ہے ? آٹو مووٹو اسٹاک لیتا ہے.

زپنگ آٹو موٹو رینالٹ رافیل: ہیرا کے بڑے ہموار سے پہلا رابطہ

[04/24/2023 کو 5:00 بجے اپ ڈیٹ ہوا۔] مہینے کے آخر میں مارچ 2023 ، فرانس میں 100 ٪ الیکٹرک آٹوموبائل 15.4 ٪ کے مارکیٹ شیئر کی نمائندگی کرتا ہے, پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں ایک اہم اضافہ ، جس کی پیمائش 11.9 ٪ ہے. سال کے پہلے 3 مہینوں کے دوران ، افراد کے لئے نام نہاد صفر اخراج کا شعبہ ریکارڈ کیا گیا 64 884 اندراج, جنوری سے مارچ 2022 تک 43،510 کے خلاف. اس بات کا مشاہدہ کرنا ضروری ہوگا کہ یہ بڑھتا ہوا منحنی اس سال 2023 میں کس طرح جاری رہ سکتا ہے ، بونس کی صرف ان گاڑیوں کی حدود کے سلسلے میں جن کی خریداری کی قیمت ، 000 47،000 سے کم ہے ، یکم جنوری کے بعد سے. پچھلے 6 سالوں میں فرانس میں مکمل طور پر برقی گاڑیوں کے لئے فروخت کے اعداد و شمار کے نیچے تلاش کریں.

• سال 2023 3 ماہ کے بعد: 64،884 رجسٹریشن / 15.4 ٪ مارکیٹ شیئر
• سال 2022: 203،121 رجسٹریشن / 13.3 ٪ مارکیٹ شیئر
• سال 2021: 162،167 رجسٹریشن / 9.8 ٪ مارکیٹ شیئر
• سال 2020: 110،916 رجسٹریشن / 6.7 ٪ مارکیٹ شیئر
• سال 2019: 42،764 رجسٹریشن / 1.9 ٪ مارکیٹ شیئر
• سال 2018: 31،059 رجسٹریشن / 1.4 ٪ مارکیٹ شیئر

یکم جنوری ، 2023 سے نیا بونس ، € 5،000 اور کے درمیان 7000 €

اس سال 2023 میں ، دو بڑی تبدیلیاں 100 electric الیکٹرک کاروں کے لئے وقف ماحولیاتی بونس کے لحاظ سے نوٹ کی جانی ہیں. سب سے پہلے ، یہ ، 000 47،000 اور ، 000 60،000 کے درمیان قیمت کی حد کے لئے غائب ہوجاتا ہے. اب سے ، بونس صرف برقی گاڑیوں کا خدشہ ہے جن کی خریداری کی شرح ، 000 47،000 سے کم ہے. دوسرا نیاپن وسائل کے مطابق مختلف ہونے والی رقم میں پایا جانا ہے. درحقیقت ، اس کی رقم دولت مند گھرانوں (50 ٪ گھرانوں) کے لئے € 1،000 کی کمی کی گئی ہے اور دوسروں کے لئے € 1،000 کا اضافہ ہوا ہے (باقی 50 ٪). اجتماعی طور پر, اگر آپ کے حوالہ سے فی شیئر آمدنی ، 14،089 سے کم ہے تو ، آپ کا بونس € 7،000 تک پہنچ سکتا ہے (ایک وین کے لئے ، 000 8،000). دوسری طرف ، اگر آپ کے حوالہ سے فی شیئر آمدنی ، 14،089 سے زیادہ ہے تو ، بونس جو آپ کو دیا جائے گا اس تک محدود ہوجائے گا 5000 € (ایک وین کے لئے 6000 €).
=>

پچھلے بونس کی یاد دہانی

ایک یاد دہانی کے طور پر ، مئی 2020 کے آخر میں ، آٹوموٹو بحالی کا منصوبہ جمہوریہ کے صدر کے ذریعہ پیش کردہ ایمانوئل میکرون نے اس کی رقم لائی تھی زیادہ سے زیادہ بونس 100 ٪ الیکٹرک کار کی خریداری کے لئے افراد کو دیا گیا. ایک یاد دہانی کے طور پر ، اس زیادہ سے زیادہ بونس کا ارادہ ہےایک ایسے ماڈل کی خریداری جس کی قیمت ، 000 45،000 سے کم ہے. یکم جولائی ، 2021 کو ، وہ اپنی ابتدائی دہلیز ، یا ، 000 6،000 میں واپس آیا. ایک سال بعد ، یکم جولائی ، 2022 سے زیادہ سے زیادہ بونس کی رقم € 5،000 کی رقم سے پیچھے ہٹتے ہوئے ، € 1،000 کی نئی کمی کا مطالعہ کیا گیا۔. لیکن یہ بالآخر معاملہ نہیں ہے اور اضافی چھ ماہ کی مدت کے دوران ، اہل الیکٹرک کاروں کے لئے بونس کو برقرار رکھا جاتا ہے ، یا 31 دسمبر ، 2022 تک. لیکن ایک تبدیلی کو نوٹ کیا جانا چاہئے: زیادہ سے زیادہ بونس سے متعلق خریداری کی قیمت کی حد کی حد 1 جولائی کو ، 000 47،000 پر نوٹ کی گئی ہے۔, اس وقت تک ، 000 45،000 کے خلاف. اس وقت کے لئے ، 2023 میں زیادہ سے زیادہ بونس کی ممکنہ توسیع کے بارے میں کوئی معلومات نہیں بتائی گئی ہے.

فرانس میں الیکٹرک ماڈل فروخت ہوئے

فی الحال ، فرانس میں الیکٹرک گاڑیوں کی منڈی میں مختلف ماڈلز شامل ہیں جیسے آڈی کیو 8 ای ٹرون ، ٹیسلا ماڈل 3 ، کیا ای روح ، ڈی ایس 3 کراس بیک ای ٹینس ، مرسڈیز ای کیو سی ، پورش ٹیکن اور رینالٹ زو. ان کے بعد پییوٹ ای -208 اور ای -2008 ، اوپل کارسا-ای ، ہونڈا ای ، رینالٹ ٹونگو زی ، ٹیسلا ماڈل وائی اور خاص طور پر ووکس ویگن ID3 تھے۔. 2020 کے موسم گرما میں ، نئی صفر اخراج گاڑیوں کی آمد کو سائٹروئن امی کے ساتھ کواڈیرسائکلز کے زمرے کا بھی تعلق ہے۔. پچھلے سال کے آخر سے ، الیکٹرک مارکیٹ نے سائٹروئن ë-C4 اور بہت سے ایس یو وی ، اسکوڈا اینیاق ، ووکس ویگن ID4 ، لیکسس یو ایکس 300 ای ، ڈیسیا اسپرنگ ، فورڈ مستنگ مچ ای اور ای ویز U5 کا بھی خیرمقدم کیا ہے ، جبکہ بگ بی ایم ڈبلیو IX پہنچا ہے۔ 2021 میں ٹیسلا ماڈل X سے مقابلہ کرنے کے لئے ، بالکل اسی طرح جیسے آڈی Q4 ای ٹرون. ہائیڈروجن میں چلنے والی ایک برقی گاڑی کے طور پر ، ٹویوٹا میری سیڈان نے ابھی دوسری نسل کا کورس پاس کیا ہے. اس کے برعکس ، چھوٹے ماڈلز غائب ہوجاتے ہیں ، جیسے اسکوڈا سٹیگو ای چہارم ، دسمبر 2020 میں کیٹلاگ سے واپس لیا گیا تھا اور حال ہی میں ، اسمارٹ فورفور سے ،. اس کے حصے کے لئے, ڈیسیا اسپرنگ سب سے سستا برقی کار ہے مارکیٹ کا ، مارچ 2021 سے.
آج تک ، فرانس میں 100 electric الیکٹرک آفر میں 80 کے قریب ماڈل ہیں. رینالٹ-نسان اتحاد نے کچھ سال قبل اس شعبے پر غلبہ حاصل کیا تھا ، لیکن دوسرے برانڈز نے اس کے بعد سے بجلی کی مارکیٹ میں نمبر پر سرمایہ کاری کی ہے۔. مینوفیکچررز کے مطابق ، پالیسیاں مختلف ہیں. اس طرح ، ٹیسلا یا بی ایم ڈبلیو جیسے برانڈز نے “پریمیم” چہرے سے بجلی کے بازار پر حملہ کرنے کا فیصلہ کیا ہے. 100 electric الیکٹرک جزو پر ، جیسا کہ ہائبرڈ کی بات ہے ، ہم بھی نوٹ کرتے ہیں تمام برانڈز سے ایس یو وی کی بڑھتی ہوئی آمد.
مزید واضح طور پر دیکھنے کے ل Auto ، آٹو-مووٹو آپ کو فرانس میں بجلی کے مارکیٹ کے 85 ماڈلز ، ان کی قیمت اور ان کی خودمختاری کی تصاویر کو دریافت کرنے کی دعوت دیتا ہے۔. ان کو دیکھنے کے لئے ، صفحے کے اوپری حصے میں سلائڈ شو پر جائیں.

بونس خریداری کی قیمت کا اشارہ کرتا ہے ، یہ کیسے کام کرتا ہے ?

ماحولیاتی بونس 2020 میں نافذ العمل کو جزوی طور پر رکھا گیا ہے, 2021 کے پہلے نصف حصے میں اضافی 1،000 یورو کی خریداری کے لئے امداد کے ساتھ. اس طرح ، زیادہ سے زیادہ ، آپ سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں 30 جون ، 2021 تک 7،000 یورو کا بونس (اوپر پیراگراف دیکھیں). یکم جولائی سے ، یہ ایک بار پھر ہے 6،000 یورو (ٹیکس سمیت کل قیمت کے 27 ٪ کی حد کے اندر ، بیٹریاں کا کرایہ بھی شامل ہے).
تاہم ، 30 دسمبر ، 2019 کے فرمان کی شرائط کے سلسلے میں, 6،000 یورو کا یہ بونس صرف ان گاڑیوں کا خدشہ ہے جن کی خریداری کی قیمت 45،000 یورو سے بھی کم ہے. کے درمیان پوسٹ کرنے والوں کے لئے 45،000 اور 60،000 یورو, مالی فروغ کو طے کیا گیا ہے یکم جولائی ، 2021 سے 2،000 یورو (اس سے پہلے 3000 یورو). آخر میں ، خریداری کی قیمت 60،000 یورو سے زیادہ کے لئے ، سوال میں موجود گاڑی کسی بھی بونس کی حقدار نہیں ہے ، جب تک کہ یہ افادیت گاڑی یا آپریٹنگ ہائیڈروجن (یکم جولائی سے 2000 یورو) نہ ہو). دو یا تین پہیے والی برقی گاڑیوں اور چوکوروں کے لئے ، بونس 900 یورو پر برقرار ہے.
ایک یاد دہانی کے طور پر ، ماحولیاتی بونس ایک نئی گاڑی سے متعلق ہے 20 گرام/کلومیٹر CO2 یا اس سے کم کا اخراج, چاہے یہ نجی گاڑی ہو ، وین ، دو پہیے والا ، تھری وہیلر یا انجن کواڈریک سائیکل بغیر لیڈ بیٹری. بونس حاصل کرنے کے لئے ضروری شرائط میں ، جو چاہتے ہیں کار کو اس کے حصول کے چھ ماہ کے اندر فروخت نہیں کیا جانا چاہئے یا 6،000 کلومیٹر سے بھی کم سفر کیا ہے. دو پہیے والے ، تھری پہیے والے یا ایک کواڈریک سائیکل کے ل this ، اس سے رجسٹریشن کے پہلے سال اور 2،000 کلومیٹر کی دہلیز کا خدشہ ہے.
اس کو نوٹ کرنے کے لئے 2020 بونس کے فوائد 31 مارچ ، 2021 تک حالات کے تحت موجودہ ہیں. اس سے 2020 میں آرڈر کی گئی گاڑیوں کا خدشہ ہے ، بشرطیکہ انوائسنگ 31 مارچ 2021 کے بعد مداخلت نہ کرے۔. کرایے کے معاہدوں کے لئے ، دستخط 31 دسمبر 2020 سے پہلے ہونا ضروری ہے اور ادائیگی کا شیڈول 31 مارچ 2021 سے پہلے شروع ہونا ضروری ہے.
=> 2022 بونس: سب سے سستا برقی کاریں

بہترین الیکٹرک کار کیا ہے؟ ?

مارکیٹ میں مختلف 100 ٪ برقی گاڑیاں براہ راست موازنہ نہیں ہیں ، دونوں کے ذریعہ متعلقہ طبقہ کہ ان کے ذریعہ قیمت/کارکردگی کی پوزیشننگ. بہر حال ، زیادہ کامیاب, جدید پیش کش اور بڑھتی ہوئی کارکردگی کے ساتھ ، لیکن ایک قیمت جو بھی ہے.

بجلی کی کار کو ری چارج کرنے کے لئے کیا لاگت ہے؟ ?

برقی کار کے لئے توانائی میں توانائی کی قیمت ہے اس کے تھرمل مساوات کے مقابلے میں تقریبا four چار گنا کم. ظاہر ہے ، یہ رپورٹ خاص طور پر گاڑی کی قسم اور اس کی بیٹریوں پر منحصر ہے ، بلکہ بجلی کے KWH کے سپلائر میں قیمتوں کی پالیسی پر بھی مختلف ہوسکتی ہے۔. کیل واٹ سائٹ کے مطابق.ایف آر ، ایک الیکٹرک کار کا مالک ، جس کی کھپت 15 کلو واٹ/100 کلومیٹر کے آس پاس گھومتی ہے ، خرچ کرتی ہے اوسطا 10 یورو ایندھن کے لئے.

الیکٹرک کار بیٹری کی زندگی کیا ہے؟ ?

وقت گزرنے کے ساتھ ، بیٹری ناقابل واپسی عمر بڑھنے سے گزرتی ہے اس کی صلاحیتوں کو محدود کرنے کا امکان ہے. عام طور پر ، الیکٹرک کار کی نئی بیٹری دکھاتی ہے a آٹھ سے دس سال کی عمر. ایک بڑے رولر کے لئے ، اس کے مساوی پر اعتماد کرنا ضروری ہے 100.تقریبا 000 000 کلومیٹر.

WLTP سائیکل صارف دستی

نیا WLTP منظوری سائیکل (عالمی ہم آہنگی والی لائٹ گاڑیاں ٹیسٹ کا طریقہ کار) فروخت ہونے والی تمام نئی گاڑیوں کے لئے نافذ العمل ہے یکم ستمبر ، 2018 سے. یہ طریقہ کار حقیقی حالات میں برقی گاڑیوں کی خودمختاری کا ایک عمدہ خیال پیش کرتا ہے. اس فائل میں مذکور زیادہ تر گاڑیاں اس تاریخ سے پہلے ہی ان کی منظوری کا طریقہ کار انجام دے چکی ہیں: یہاں پیش کردہ خودمختاری کی مائلیج کچھ مستثنیات کے ساتھ ، پرانے NEDC سائیکل کے ساتھ باقی ہے۔. پرانے اور نئے طریقہ کار کے مابین ظاہر کردہ مائلیج میں فرق 25 ٪ کے لگ بھگ ہے.
مزید معلومات:
الیکٹرک ایس یو وی: 2022 میں فرانس میں فروخت ہونے والے ماڈل
اپنی برقی گاڑی کو کہاں اور کیسے کریں ?
الیکٹرک کار: کس نے فرانسیسی بیٹری کو مار ڈالا ?

الیکٹرک کاریں: ہاں ، قیمتیں آخر کار کم ہوجائیں گی

آپریٹر الیکٹرا کے ذریعہ پچھلے مہینے شائع ہونے والے ایک سروے میں اشارہ کیا گیا ہے کہ دو میں سے ایک تھرمل کار کا مالک الیکٹرک ، مختصر یا درمیانی مدت میں سوئچ کرنے کے لئے تیار ہے. لیکن ان لوگوں میں جو ابھی تک نہیں چاہتے ہیں ، اس کی وجہ سے کوئی تعجب نہیں ہوا: زیادہ قیمت. اس جواز کا حوالہ 80 ٪ جواب دہندگان نے کیا. قابل ذکر حقیقت: یہ نتیجہ 2022 کے مطالعے کے مقابلے میں 11 پوائنٹس تک تھا.

یہ سچ ہے کہ برقی کار مہنگی رہتی ہے ، ہم اس سے انکار نہیں کرسکتے ہیں. اور یہ کہ حالیہ برسوں میں اس کی قیمتوں میں بھی اضافہ ہوا ہے. ایسا لگتا ہے کہ اس کی جمہوری کاری کے منافی ہے ، جب اس نے فرانس میں 2023 کے پہلے نصف حصے میں نئی ​​گاڑیوں کی فروخت کا تقریبا 15 15 ٪ کی نمائندگی کی ہے۔.

الیکٹرک کار میں مہنگائی ہوئی ہے. برانڈز کو لاگت میں اضافہ کرنا پڑا ، چاہے وہ توانائی ، نقل و حمل یا مواد پر ہوں. لیکن اس نے پوری آٹوموٹو پروڈکشن سے متعلق ہے. مزید یہ کہ ، کچھ لوگوں کو محتاط رہنا چاہئے کہ آج کسی الیکٹرک کار کی قیمت کا موازنہ نہ کرنے کے لئے جو انہوں نے کچھ عرصہ پہلے خریدا تھا اس کی قیمت کے ساتھ. اب ہم ایک ایسے وقت میں رہتے ہیں جب 208 بنیادی پٹرول کی قیمت 19 ہے.200 €. صورتحال ابھی بھی ان اخراجات کا بندوبست کر رہی ہے. ہم چاہتے ہیں کہ مینوفیکچررز کھیل کھیلیں اور قیمتوں کو ختم کردیں. رینالٹ نے کلیو اور ارکانہ کے لئے ایسا کرنا شروع کیا.

تیزی سے مضبوط مقابلہ

مواد میں اضافے سے الیکٹرکس کو اب بھی دوگنا سزا دی گئی تھی. کیونکہ باڈی ورک یا کیبن کے لئے استعمال ہونے والوں کے علاوہ ، بیٹریوں کی قیمتوں کا ایک فلیمبی تھا. افراط زر کی اس مدت کی سب سے واضح مثال ڈیسیا اسپرنگ ہے ، جس کی بنیادی قیمت 16 سے ختم ہوگئی ہے.990 سے 20.ڈھائی سال میں € 800 !

الیکٹرک کار ابھی سستی نہیں ہے ، لیکن معاملات بدل جائیں گے. وہ پہلے ہی تبدیل ہونا شروع کر چکے ہیں. جنوری 2023 میں ، ٹیسلا نے بجلی کی مارکیٹ پر قیمتوں کی جنگ کا آغاز کیا. ایک رات میں ، اس کا ماڈل 3 پروپلشن 53 سے چلا گیا.90 490 سے 44.990 € ! پھر وہ یہاں تک کہ 41 پر چلی گئی.990 €. 5 کے بونس کا شکریہ.000 000 (47 سال سے کم عمر گاڑیوں کے لئے مخصوص ہے.000 €) ، لہذا یہ 36 پر ہے.990 €. اس قیمت پر ، ہمارے پاس ایک پییوٹ 308 ڈیزل ہے. تاہم ماڈل 3 کو ماڈل وائی کے ذریعہ ٹیسلا میں شو چوری کیا گیا تھا ، جس کی قیمت میں پروپولسن 49 سے چلی گئی.90 990 پر 45.990 €.

قیمتوں میں کمی جو حریفوں پر ردعمل ظاہر کرتی ہے. اور یہاں بجلی کی منڈی میں قیمتوں میں کمی کے لئے پہلا لیور ہے: مقابلہ. ٹیسلا نے واضح طور پر اپنے مخالفین کو ہلا کر رکھ دیا ہے ، اور کچھ کو اپنی پیش کشوں کو اپنانے کے لئے زور دیا ہے. مثال کے طور پر اسکوڈا میں ، فی الحال ایک انیاق 80 ہے ، جو بڑی بیٹری اور 540 کلومیٹر کی خودمختاری کے ساتھ ، 46 پر ہے۔.53 کے بجائے 990 €.190 €. مرسڈیز نے EQA اور EQB کی حملے کی قیمت بھی گرا دی.

ایک دوسرے کے ساتھ مقابلہ کرنے کے علاوہ ، تاریخی برانڈز نئے اداکاروں کے ذریعہ لرزے جاتے ہیں. ٹیسلا کے بعد ، ہم واضح طور پر ایم جی کے بارے میں سوچتے ہیں ، جو 29 پر اپنا کمپیکٹ ایم جی 4 پیش کرتا ہے.990 € بونس کو چھوڑ کر ، 350 کلومیٹر خودمختاری کے ساتھ. اس کے برعکس ، ایک رینالٹ میگین 38 سے شروع ہوتا ہے.300 کلومیٹر خودمختاری کے ساتھ 000 €. تاہم ، ڈائمنڈ نے دہرایا کہ وہ ایم جی اور ٹیسلا کے ذریعہ شروع کی جانے والی قیمتوں کی جنگ کا جواب دینے کا ارادہ نہیں رکھتا تھا ، تاکہ اس کی گاڑی کی بقایا قیمت کی قدر نہ کریں۔. لیکن ہم یہ شرط لگاتے ہیں کہ میگنے کی قیمت جلد ہی گر جائے گی.

آخر میں پیمانے کی معیشتیں

وجہ ? قدرتی ، جو الیکٹرک ایس یو وی بن جائے گا ، میگنے سے ماخوذ ہے. اگر رینالٹ اسے یہاں بیچنا چاہتا ہے تو ، اسے ہمیں بدقسمت بونس بار کے تحت رینج کا ایک اچھا حصہ چھوڑنا پڑے گا۔. تو 47 کے اندر رہو.000 €. تاہم ، اس کی بڑی بیٹری کے ساتھ ، میگین 42 سے شروع ہوتا ہے.000 €. لہذا ہم تصور کرتے ہیں کہ یہ تھوڑا سا سستا ہوتا جارہا ہے ، اس کے فاصلے دوبارہ شروع کرنا. اسی طرح کی حکمت عملی کا اطلاق میگانے کے آغاز پر کیا گیا تھا ، جس نے زو قیمتوں میں (عارضی) کمی کی اجازت دی تھی۔.

میگنے کی قیمتوں میں کمی کو جواز پیش کرنے کے لئے ، رینالٹ قدرتی کی بدولت پیداوار کے حجم میں اضافے کو اجاگر کرنے کے قابل ہوگا. رینالٹ کی مثال کے طور پر ، میگنے اور قدرتی ایک ہی اڈے ، کچھ انجنوں اور بیٹریاں ، ڈوئی پروڈکشن سائٹ کا اشتراک کریں گے … پیداواری لاگت کو کم کرنے کے لئے کافی ہے اور اسی وجہ سے فروخت کی فروخت ہوگی۔.

پیمانے کی بچت ، کم قیمتوں کے لئے یہ ایک اور لیور ہے. یہ اس کے حجم کے دھماکے کا بھی شکریہ ہے جو ٹیسلا قیمتوں کو کم کرنے کا متحمل ہوسکتا ہے ، جو منافع بخش ہے. پیمانے کی یہ معیشتیں تمام برانڈز پر لاگو ہوں گی ، خاص طور پر ایسے گروپ میں جہاں عناصر کی اشتراک کو بہتر بنایا گیا ہے. تعلیمی سال کے آغاز پر ، الیکٹرک 3008 ایس ٹی ایل اے میڈیم پلیٹ فارم کا افتتاح کرے گا. اسٹیلنٹس نے اعلان کیا ہے کہ ہر سال 20 لاکھ گاڑیاں اس اڈے کو استعمال کریں گی ! حجم جو پیداواری لاگت کو کم کرتے ہیں ، بلکہ الیکٹرک ٹیکنوز کی ترقی میں زبردست سرمایہ کاری بھی کرتے ہیں.

یہ گروپ ورسٹائل سٹی ڈویلرز میں سخت مارنے کا بھی ارادہ رکھتا ہے. یہ واضح طور پر بجلی کے لئے قیمت کی جنگ کے لئے اگلی قیمت ہے. اس طرح 2024 میں 25 سے بھی کم وقت میں ایک ماڈل لانچ کریں گے.000 €. رافٹر اکتوبر میں ایک ë-C3 پیش کرکے ، جو اس کینن کی شرح پر وعدہ کرتے ہیں ، بونس کو چھوڑ کر ، 300 کلومیٹر کی خودمختاری کو چھوڑ کر کریں گے۔.

سستی بیٹریاں

اس اچھی قیمت/خودمختاری کے تناسب کو حاصل کرنے کے لئے ، C-C3 سی ایم پی پلیٹ فارم کا استعمال کرے گا جو اچھی طرح سے تیار ہونا شروع ہو رہا ہے (تھرمل اور الیکٹرک میں).

بیٹری واضح طور پر بجلی کی قیمتوں کو کم کرنے میں ایک اہم نقطہ ہے ، کیونکہ یہ سب سے مہنگا عنصر ہے. لاگت کے گرنے کے انتظار کے انتظار میں ، مواد میں اضافے کے اثرات کے بعد ، برانڈز نے کم مہنگے ٹیکنو ایل ایف پی پر اپنی نگاہیں طے کیں۔. ٹیسلا اپنے پروپلشن ماڈل پر ایل ایف پیز کا استعمال بھی کرتی ہے. اور ہمارے پاس یہ ٹیکنو C3 پر ہونا چاہئے.

اس طرح سائٹروئن 10 ہوگا.000 € رینالٹ زو é اور پییوٹ ای -208 سے سستا ! حیرت کی بات ہے کہ کیا مؤخر الذکر نے مسابقت کی کمی کی وجہ سے ان کی قیمت کم نہیں کی ہے. زندگی کے دس سال کے بعد ، زو é (یا یہاں تک کہ ہونا چاہئے) سستا ہوسکتا تھا. رینالٹ نے واضح طور پر قیمتوں میں کمی کے ل its اس کے متبادل کی آمد کا انتظار کرنے کو ترجیح دی ہے. لانگ کے منتظر R5 کی مارکیٹنگ 2024 میں کی جائے گی اور اس کی ابتدائی قیمت ایک ہی وقت میں لانچ ہونے والے الیکٹرک سی 3 کی طرح ہوگی۔. یہاں پھر !

R5 بھی اس متن کا کامل خلاصہ ہے ، اس میں بجلی کے درمیان وعدہ کردہ قیمتوں میں کمی کی پوری مساوات کی ضرورت ہوتی ہے: زو é کے سالوں کے تجربے ، ایک بہتر پلیٹ فارم (کلیئو 5 سے ماخوذ) ، پیداوار کی مقدار میں اضافہ اور تقویت یافتہ مقابلہ کا دباؤ.

الیکٹرک کار: 2023 ماڈل کی قیمتیں ، موازنہ ، خودمختاری

تیزی سے سستی قیمتوں اور اس سے زیادہ متعدد ماڈلز کے ساتھ ، بجلی کی گاڑیاں اب ڈرائیوروں کی طرز زندگی کو اپناتے ہوئے سب سے بڑی تعداد تک قابل رسائی ہوجاتی ہیں۔. یہاں ہماری بہترین الیکٹرک کاروں کا موازنہ اور گاڑی کو اس کی کھپت کی عادات کے مطابق ڈھالنے کے لئے مشورہ ہے.

برقی کاروں کے مختلف ماڈلز کا موازنہ

2023 میں ہماری بہترین الیکٹرک کاروں میں سے 3

1. ٹیسلا ماڈل 3 – ، 40،970 سے – 602 کلومیٹر تک خودمختاری ؛
2. ہنڈئ آئونیق 5 – ، 48،520 سے – 507 کلومیٹر تک خودمختاری ؛
3. BMW IX – ، 84،200 سے – 630 کلومیٹر خودمختاری تک.

تاہم ، زیادہ سستی اور بالکل مناسب ماڈل ، خاص طور پر شہری استعمال جیسے ڈیسیا اسپرنگ ، 20،800 میں ، یا رینالٹ ٹونگو 25،250 €.

الیکٹرک کار: سٹیڈین ماڈل

ماڈل	بونس سے باہر قیمت ٹی ٹی سی	اندازا	فوائد	نقصانات
ڈیسیا اسپرنگ	، 20،800	230 کلومیٹر	سستی قیمت ، تیز ریچارج	محدود خودمختاری
رینالٹ ٹونگو ای ٹیک الیکٹرک	، 22،200	190 کلومیٹر	کمپیکٹ ، شہری علاقوں میں تدبیر	معمولی خودمختاری
پییوگوٹ ای -208	، 31،600	190 کلومیٹر	کمپیکٹ ، شہری علاقوں میں تدبیر	معمولی خودمختاری
ہونڈا ای	، 000 32،000	220 کلومیٹر	خودمختاری	ریٹرو جمالیات ، جدید داخلہ
منی کوپر ہے	، 33،100	220 کلومیٹر	خودمختاری	مشہور انداز ، ڈرائیونگ کی خوشی

الیکٹرک کار: “لگژری” ماڈل

ماڈل	بونس سے باہر قیمت ٹی ٹی سی	اندازا	فوائد	نقصانات
آسٹوم مارٹن ریپڈ ای	191 191،623	320 کلومیٹر تک	خوبصورت ڈیزائن اور کارکردگی	محدود دستیابی
پورش ٹیکن	95،333 €	508 کلومیٹر تک	کارکردگی ، ختم کا معیار	مہنگے اختیارات
ٹیسلا ماڈل ایس	108،470 €	647 کلومیٹر تک	زبردست خودمختاری اور چارجنگ نیٹ ورک	معیار اور وشوسنییتا کے مسائل
جیگوار I-Pace	، 000 95،000	470 کلومیٹر تک	مخصوص انداز اور متحرک ڈرائیونگ	محدود داخلہ کی جگہ
ٹیسلا ماڈل ایکس	117،470 €	580 کلومیٹر تک	نقل و حمل کی گنجائش اور خصوصیات	اعلی قیمت اور بھیڑ
BMW IX	، 84،200	630 کلومیٹر تک	جدید ڈیزائن اور جدید ٹیکنالوجیز	محدود تیز بوجھ
مرسڈیز ای کیو سی	78،650 €	429 کلومیٹر تک	جدید ڈیزائن اور جدید ٹیکنالوجیز	محدود تیز بوجھ
مرسڈیز ای کیو سی	78،650 €	429 کلومیٹر تک	جدید ڈیزائن اور جدید ٹیکنالوجیز	محدود تیز بوجھ

بیٹری ، عادت ، وسیع سینے ، کشادہ داخلہ کے لئے سائٹرون امداد

برقی کار کی قیمت

الیکٹرک کاروں کی قیمتیں داخلے کے لئے تقریبا € ، 000 25،000 سے شروع ہوتی ہیں۔. toutfous ، خریداری کی لاگت کے علاوہ ، یہ بھی ضروری ہے کہ گاڑی کے ریچارج سے وابستہ ہوں.

1. نئی الیکٹرک کار کی قیمت کیا ہے؟ ?
2. کبھی کبھار الیکٹرک کار کی قیمت کتنی ہے؟ ?
3. کیا آپ کو بجلی کی بیٹری خریدنی یا کرایہ پر لینا چاہئے ?
4. برقی گاڑی کو ری چارج کرنے کی قیمت کیا ہے؟ ?

نئی الیکٹرک کار کی قیمت کیا ہے؟ ?

ایک نئی الیکٹرک کار کی ضرورت سے زیادہ قیمت بجلی کی گاڑیوں کی خریداری پر ایک اہم بریک باقی ہے. بہر حال, ریاست کی مختلف مالی مدد, اور بچت نے بجلی کا شکریہ ادا کیا کے نقصان کو حیاتیاتی ایندھن وہ دلائل ہیں جو برقی گاڑی کی ترقی کے حق میں بحث کرتے ہیں. جانے سے پہلے کئی نکات کو تفصیل سے بیان کرنا ضروری ہے ایک نئی الیکٹرک گاڑی خریدنا ::

• نئے ماڈل کی قیمت جو عام طور پر “تھرمل” کاروں کے مقابلے میں کافی زیادہ رہتی ہے۔
• بیٹری کرایہ پر لینے یا خریدنے کی قیمت ؛
• انجن کو بجلی کے ل electrical بجلی کی توانائی کی لاگت ؛
• ریاستی امداد.

استعمال شدہ الیکٹرک کار کی قیمت کیا ہے؟ ?

اگر آپ اب بھی ایک کے پہیے کے پیچھے جانا چاہتے ہیں الیکٹرک گاڑی اور یہ کہ ماڈلز کی قیمت فی الحال بہت زیادہ ہے, مواقع ایک حل ہوسکتے ہیں.

اس معاملے میں ، صارف کو خاص طور پر مدنظر رکھنا چاہئے گاڑی کے کلومیٹر کی تعداد, اس کی عمومی حالت کے ساتھ ساتھ بیٹری کی حالت بھی.

استعمال شدہ خریداری ایک اچھی بات ہوسکتی ہے ، کیونکہ کار کی قیمت اکثر ہوتی ہے آدھا. اس کے علاوہ ، اگرچہ ماحولیاتی بونس استعمال شدہ گاڑی کی خریداری میں داخل نہیں ہوتا ہے, الیکٹرک گاڑی کا نیا خریدار تاہم اس کے پرانے کم ماحولیاتی ماڈل سے الگ ہوکر تبادلوں کے بونس سے فائدہ اٹھا سکتا ہے (پٹرول یا ڈیزل).

کیا آپ کو بجلی کی بیٹری خریدنی یا کرایہ پر لینا چاہئے ?

الیکٹرک کاروں کی اعلی قیمت بیٹری کی قیمت سے منسلک ہے. لہذا مستقبل کے خریدار کا انتخاب ہے: بیٹری خریدنا یا اسے براہ راست کرایہ پر لینے والے کو آٹومیکر کو کرایہ پر لینا. نشاندہی کریں خریداری اور کرایے کے فوائد اور نقصانات.

اپنی بیٹری خریدیں

• بیٹری خریدنا ہے کئی سالوں سے ضمانت. اس معاملے میں ، مثال کے طور پر ، رینالٹ زو کی, بیٹری کی ضمانت 8 سال کے قریب 160،000 کلومیٹر ہے.

• بیٹری خرید کر ، گاڑی کی قیمت کافی تیزی سے چڑھ جاتی ہے. مثال کے طور پر ، رینالٹ زو کے معاملے میں, بیٹری کی خریداری سے بل کو € 8،900 تک بڑھاتا ہے۔
• اس کے علاوہ ، گارنٹی سے پرے, مؤخر الذکر کی دیکھ بھال اب کارخانہ دار کے ذریعہ فراہم نہیں کی جاتی ہے. صلاحیت ، کارکردگی یا بیٹری سے متعلقہ مسائل کے ضائع ہونے کی صورت میں ، مرمت کی کارخانہ دار کے ذریعہ مفت تعاون نہیں کیا جائے گا۔.

اپنی بیٹری کرایہ پر لیں

• بیٹری کرایہ پر لینا آپ کو خرابی یا ناکامیوں کی صورت میں خاموش دماغ رکھنے کی اجازت دیتا ہے اس کے بعد مینوفیکچر کے ذریعہ بحالی کی مفت حمایت کی جاتی ہے ؛
• جب بیٹری کی عمر ہوتی ہے تو ، یہ کارکردگی سے محروم ہوجاتا ہے. اس معاملے میں, اسے کارخانہ دار کے ذریعہ بلا معاوضہ تبدیل کیا جاسکتا ہے ؛
• کارخانہ دار اور اس کے شراکت داروں کے ذریعہ ایک ٹوئنگ فراہم کی جاسکتی ہے خالی بیٹری کی صورت میں ؛
• کرایہ بجلی کی کار کو زیادہ سے زیادہ تعداد میں قابل رسائی بناتا ہے کہ خریداری کرتے وقت اس سے ابتدائی قیمت میں کافی حد تک کمی واقع ہوتی ہے.

• کرایہ ، تاہم ، مالی لاگت کا باعث بنتا ہے ہر ماہ 70 سے 120 یورو کے آرڈر کے گاڑی کے مائلیج پر منحصر ہے۔
• اگرچہ صارف اپنی برقی گاڑی کا مالک ہے ، لیکن مؤخر الذکر بہرحال جاتا ہے ہر مہینے باہر جانے کے لئے ایک مقررہ رقم.

برقی گاڑی کو ری چارج کرنے کی قیمت کیا ہے؟ ?

گھر میں ، گھریلو دکان یا وال باکس پر

بجلی کی گاڑی کا ریچارج گھر میں توانائی کے دیگر اخراجات سے زیادہ مہنگا نہیں ہے. یہ اوسطا بڑھتا ہے 12 اور 20 کلو واٹ/100 کلومیٹر کے درمیان. اگست 2022 میں ریگولیٹ بجلی کی شرح (ای ڈی ایف بلیو ٹیرف) کی مقدار کو لے کر ، یعنی 0.1841 €/کلو واٹ ٹی ٹی سی مکمل گھنٹوں میں اور 0.1470 €/کلو واٹ ٹی ٹی سی آف آف -پیک اوقات میں, ہم مندرجہ ذیل ڈیٹا تک پہنچ جاتے ہیں:

خودمختاری	پورا گھنٹہ	کھوکھلی وقت
12 کلو واٹ / 100 کلومیٹر	21 2.21 / 100 کلومیٹر	76 1.76 / 100 کلومیٹر
15 کلو واٹ / 100 کلومیٹر	76 2.76 / 100 کلومیٹر	21 2.21 / 100 کلومیٹر
20 کلو واٹ / 100 کلومیٹر	68 3.68 / 100 کلومیٹر	94 2.94 / 100 کلومیٹر

اگست 2022 میں ای ڈی ایف کے پیمانے پر قیمت کے حساب سے تخمینہ لگایا گیا ہے۔.

جاننے کے لئے ! ترتیب دینے کے لئے توانائی کو بچائیں, آپ کو ری چارج کرنے کی سفارش کی جاتی ہے بجلی کی کار آف -پیک گھنٹے میں.

باہر اپنی گاڑی کو ری چارج کریں

باہر ، چاہے وہ کاروبار میں ہو یا عوامی نیٹ ورک پر ، بجلی کی گاڑیوں کے مالکان کو ادائیگی کے متعدد طریقے دستیاب کردیئے گئے ہیں:

• رسائی بیج کا استعمال: بیج آج کل چارجنگ اسٹیشنوں پر ادائیگی کا بنیادی ذریعہ ہے۔
• ایس ایم ایس یا مخر سرور کے ذریعہ۔
• کریڈٹ کارڈ کے ذریعے ؛
• چارجنگ اسٹیشن کے ساتھ مواصلاتی انٹرفیس کے ذریعے گاڑی کے اندر.

جب ٹرمینلز پر برقی گاڑی کو ری چارج کرتے ہو تو ، انوائسنگ اکثر کی جاتی ہے ریچارج میں گزارے گئے وقت پر منحصر ہے اور KWH نہیں.

اپنی برقی کار کو مفت میں ری چارج کریں ، یہ ممکن ہے

کچھ بڑے گروپس جیسے لڈل یا IKEA اب پیش کرتے ہیں بجلی کی گاڑی کی مفت ری چارجنگ برقی گاڑیوں کے حامل افراد کو جو اپنی علامتوں میں خریداری کرتے ہیں.

ادا شدہ حل

کے درمیان ہم آہنگی کا فقدان مختلف چارجنگ اسٹیشن آپریٹرز نیٹ ورک کے مختلف آپریٹرز کے ذریعہ لاگو قیمتوں کی ایک بڑی نسبت کی طرف جاتا ہے ، ایسی صورتحال جو برقی کاروں کے صارفین کے لئے پریشانی کا باعث ہوسکتی ہے ، خاص طور پر جب چارجنگ اسٹیشنوں کی طاقت بھی مختلف ہے۔.

بجلی کی گاڑی کی خریداری کے لئے ریاستی امداد

ماحولیاتی بونس

مدد کی تفصیل

ماحولیاتی بونس ایک ریاستی مالی مدد ہے جس سے فائدہ ہوسکتا ہے ایک نئی الیکٹرک کار کی خریداری کے ساتھ ایک فرد. کے حصے کے طور پر 2008 میں قائم کیا ماحول کی گرینیل ، یہ پریمیم مزید ماحولیاتی گاڑیوں کی خریداری کو فروغ دینا ہے.

مدد

امداد کی رقم ہے 6،000 یورو, خریداری کی قیمت کے 27 ٪ کی حد میں.

مدد سے کس طرح فائدہ اٹھائیں ?

اس خریداری کی امداد سے فائدہ اٹھانے کے ل take معیار کو مدنظر رکھنا:

• کار نئی ہونی چاہئے : اس کا کہنا ہے کہ ایک ایسی کار جو فرانس یا بیرون ملک کبھی رجسٹرڈ نہیں ہوئی ہے۔
• اس کو زیادہ سے زیادہ 20 گرام CO₂ فی کلومیٹر جاری کرنا چاہئے ؛
• اس کا مالک ہونا چاہئے میجر اور فرانس میں رہتے ہیں.

جاننے کے لئے ! اس آلہ میں ، نئی گاڑی فروخت نہیں ہونا چاہئے اس کی پہلی رجسٹریشن کے 6 ماہ کے اندر, یا کم از کم سفر کرنے سے پہلے 6،000 کلومیٹر.

سکریپ پریمیم

سکریپ پریمیم ایک تبدیل کرنے والی امداد ہے جو آپ کو a سے فائدہ اٹھانے کی اجازت دیتا ہے اضافی بونس اس کی پرانی تھرمل گاڑی سے نجات پانے سے آلودگی سمجھی جاتی ہے.

یہ تبادلوں کا بونس تک جا سکتے ہیں ، 000 5،000 اگر خریدار اپنی پرانی گاڑی کو توڑ دیتا ہے. اس سپر بونس کا مقصد مالکان کو صاف گاڑی حاصل کرنے میں مدد کرنا ہے. اس پریمیم سے فائدہ اٹھانے کے ل the ، صارف کو لازمی ہے:

• قابل ٹیکس نہیں رہیں ۔ 2006 سے پہلے یا پٹرول کی گاڑی 1997 سے پہلے رجسٹرڈ تھی۔
• قابل ٹیکس اور ایک رجسٹرڈ ڈیزل گاڑی کو لاڈ کریں 2001 سے پہلے یا پٹرول گاڑی 1997 سے پہلے رجسٹرڈ ہے.

الیکٹرک سی ٹی ٹی ای گاڑی کی خریداری کے لئے 2022 میں سکریپ پریمیم کے حقوق

گاڑی کی قسم	قابل ٹیکس شخص کے لئے		غیر قابل عمل شخص کے لئے
ماحولیاتی بونس کی رقم	کیسی پریمیم رقم	ماحولیاتی بونس کی رقم	کیسی پریمیم رقم
نیا الیکٹرک ماڈل	، 000 6،000	، 000 5،000	، 000 6،000	، 000 5،000
استعمال شدہ الیکٹرک ماڈل	کوئی ماحولیاتی بونس نہیں	500 1،500 زیادہ سے زیادہ	کوئی ماحولیاتی بونس نہیں	500 1،500 زیادہ سے زیادہ

جرمانہ

ماحولیاتی بونس کے برعکس ، وہاں موجود ہیں ایک کار جرمانہ جو اب آلودگی پھیلانے والی گاڑی کی خریداری کی صورت میں لاگو ہے.

بجلی ، ہائبرڈ اور تھرمل کاروں کا موازنہ

پٹرول کار

• پیش کریں فرانسیسی آٹوموٹو مارکیٹ کئی سالوں سے ؛
• خریداری کی نئی قیمت نچلا (مساوی خصوصیات کے ساتھ) ؛
• بہتر خودمختاری.

• کی قیمت جوہر جو چڑھتا رہتا ہے ؛
• دوسری گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ مہنگی بحالی اور انشورنس ؛
• اہم CO₂ اخراج ؛
• وجود اب ایک کچھ نئے ماڈلز کی خریداری کے لئے جرمانہ جو بہت آلودہ ہیں.

ڈیزل کار

• قیمت کمزور ؛
• برقی کاروں سے بہتر خودمختاری.

• برقی کاروں کو ری چارج کرنے کے مقابلے میں زیادہ توانائی کے اخراجات: بجلی کے ماڈل سے زیادہ 6.3 گنا زیادہ مہنگا ؛
• جرمانے کی موجودگی اس قسم کی گاڑیوں کے CO₂ کے اخراج کو جرمانہ بنائیں.

ہائبرڈ کار

• خریداری کی کم قیمت سے بجلی ؛
• بہتر خودمختاری ہیٹ انجن کا شکریہ جو بجلی کے ساتھ متبادل بنانا ممکن بناتا ہے۔
• 100 الیکٹرک کار سے کم طویل ریچارج وقت.

• ہائبرڈ گاڑیوں کے لئے یکم جنوری ، 2018 کو ماحولیاتی بونس کا خاتمہ ؛
• زیادہ اہم بحالی ؛
• یہ کاریں اب بھی نسبتا آلودہ ہیں.

الیکٹرک کار کا موازنہ یا ایل پی جی

• برقی ماڈل سے زیادہ پرکشش قیمت ؛
• بہتر خودمختاری.

• فرانس میں کچھ موجودہ ماڈل.

الیکٹرک کار بیٹری کی خودمختاری کیا ہے؟ ?

الیکٹرک کار بیٹریوں کی خودمختاری بہت متغیر ہے اور ہر ماڈل کی مناسب صلاحیتوں پر منحصر ہے.

بجلی کی کاریں 150 سے 200 کلومیٹر کی عالمی خودمختاری سے فائدہ اٹھاتی ہیں. یہ کارکردگی بنیادی طور پر لتیم آئن بیٹریوں سے منسلک ہے جو تیار ہونے والی پہلی نسلوں سے کہیں زیادہ موثر ہیں.

ڈرائیونگ اسٹائل صارف کے ساتھ ساتھ بیرونی حالات بھی اس قسم کی گاڑی کی خودمختاری میں کھیل میں آتے ہیں.

تاہم ، اگر حالات ناگوار ہیں تو بیٹریاں جلدی سے اتار رہی ہیں ، جیسے موسم سرما میں مثال کے طور پر. واقعی, سردی بہت تیزی سے ان بیٹریوں کی کارکردگی کو کم کرتی ہے اور پھر برقی گاڑی کی خودمختاری کو کم کرتی ہے.

بیٹری کی زندگی وقت کے ساتھ ساتھ کم ہوتی ہے

الیکٹرک کار کی بیٹریاں محدود خودمختاری رکھتے ہیں جو وقت کے ساتھ ساتھ کم ہوتی ہے اور اس میں کمی آتی ہے. پانچ سال کے بعد ، بیٹری کی زندگی کا نقصان 15 ٪ تک جاسکتا ہے.

بیٹری کی زندگی کیا ہے؟ ?

لتیم آئن بیٹریاں ہیں 10 سال میں ایک تخمینہ زندگی کے ساتھ 1000 سے 2000 تک چارجنگ سائیکل یا اس سے زیادہ کا ایک قریب.

اس مدت کے اختتام پر ، ان بیٹریاں میں اب بھی ان کی صلاحیت کا 80 ٪ ہے اور پھر اسے ری سائیکل اور دوبارہ استعمال کرنے کے لئے گھریلو بیٹریوں میں ضم کیا جاسکتا ہے۔.

الیکٹرک کار ، ایک حقیقی اچھا منصوبہ ?

فرانسیسی کیا سوچتے ہیں؟ ? الیکٹرو موبلیٹی کے بارے میں آئی پی ایس او ایس کے ایک حالیہ مطالعے سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ 91 ٪ فرانسیسی لوگوں کا کہنا ہے کہ وہ الیکٹرک گاڑی حاصل کرنے پر مطمئن ہیں ، اور 35 ٪ ایک خریدنے کے بارے میں سوچ رہے ہیں۔. دوسری طرف ، صرف 18 ٪ فرانسیسی افراد اگلے پانچ سالوں میں برقی گاڑی خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں ، اور ان میں سے 25 ٪ 35 سال سے کم عمر ہیں.

ایک ماحولیاتی آگاہی

آب و ہوا کی تبدیلی سے منسلک بیداری خاص طور پر ترقی کی طرف جاتا ہے کاریں نسبتا سوبر کاربن.

لہذا الیکٹرک کاروں کو بطور پیش کیا جاتا ہے جیواشم ایندھن کی صاف اور آزاد کاریں. تاہم ، ان کاروں کو کھانا کھلانا بجلی کی تقسیم کے نیٹ ورک میں ان کے انضمام سے منسلک ہے.

لہذا یہ ضروری ہے کافی انفراسٹرکچر تیار کریں چارجنگ اسٹیشنوں میں قومی علاقے کا احاطہ کرنا. اس کو یہ بھی مدنظر رکھنا چاہئے کہ مستقبل میں کاروں کا بڑے پیمانے پر ری چارج ہوسکتا ہے کچھ اہم لمحات میں بجلی کا مضبوط مطالبہ (شام کے وقت اور رات کے وقت رات کے وقت چوٹیوں).

بیٹری کی زندگی کی ترقی جاری رکھیں

تاہم ، یہ ٹیکنالوجی ابھی بھی بہت سے پہلوؤں میں محدود ہے ، خاص طور پر اس کے بارے میں خام مال کی تیاری ، اسٹوریج اور بجلی کی نمائشای.

لتیم آئن بیٹریوں کے لئے ، موجودہ خودمختاری ہے تقریبا 100 سے 200 کلومیٹر تک چارج کے وقت کے لئے آدھے گھنٹے سے کئی گھنٹوں تک.

لمبی لمبی بچت

اس کے حصول کی اعلی قیمت کے باوجود, الیکٹرک آٹوموبائل اپنے مالک کو اہم بچت کا سبب بن سکتی ہے.

لہذا بجلی کی گاڑیاں ایک اعلی مائلیج سے معاشی طور پر دلچسپ ہوجاتی ہیں اور ابتدائی سرمایہ کاری کو کم کرنے کے لئے کافی استعمال کی تعدد.

a کا انتخاب ہائبرڈ یا الیکٹرک ماڈل بنیادی طور پر صارف کے ڈرائیونگ پروفائل پر انحصار کرتا ہے: ہائبرڈ کو ترجیحی طور پر نسبتا large بڑے نقل و حرکت کے حالات میں استعمال کیا جاتا ہے اور پھر زیادہ خودمختاری کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ 100 ٪ الیکٹرک کار مختصر انٹرا شہری کے لئے زیادہ مناسب انتخاب ہے۔.

ریاستہائے متحدہ میں کولمبیا یونیورسٹی میں پالیسی اور توانائی کے انتظام میں ماسٹر کی ڈگری کے بعد ، زاویر نے 2007 میں مارکیٹ کی لبرلائزیشن کے دوران سلیکرا کی بنیاد رکھی۔. انہوں نے 2015 میں 2015 میں “دی انرجی ریٹیل مارکیٹ: مقابلہ ان ایکشن میں ایکشن ان ایکشن” بھی شائع کیا۔.