بہترین ہنڈئ کونا 2023 – ہنڈئ کونا ٹیسٹ اور موازنہ

چونکہ 1970 کی دہائی کے اوائل میں اس کے آٹوموٹو ماتحت ادارہ کی تشکیل, ہنڈئ نے کاروں کی ایک ناقابل حساب تعداد بنائی ہے جس نے ان کی وشوسنییتا کی وجہ سے بہکایا ہے. اپنی تخلیقات کے معلوم مسائل کے باوجود ، کارخانہ دار نے کبھی بھی آگے بڑھانا نہیں روکا.

ہنڈئ کونا

اس کے زمرے میں بہت مشہور ، کونا 2023 کے لئے اپنی بہت سی مختلف حالتوں کو برقرار رکھتا ہے. پیٹرول ماڈل کئی انجنوں پر گن رہے ہیں جو کارکردگی کے ورژن n کے لئے 147 ہارس پاور کی طاقت کو 276 تک بڑھا رہے ہیں۔. بصورت دیگر ، الیکٹرک کونا 415 کلومیٹر کی حد پیش کرتا ہے. 50 کلو واٹ چارجنگ اسٹیشن کے ساتھ ، تقریبا 64 منٹ میں 80 ٪ توانائی کی وصولی ممکن ہے. بہت سی مختلف حالتوں کو مکمل کوگ تک رسائی حاصل ہے.

ٹیسٹ اور فائلیں

2024 کے لئے مکمل طور پر تجدید کی گئی ، ہنڈئ کونا نے ایک نئی نسل کا آغاز کیا جس میں ہمت کا ڈیزائن ہے. وہ کینیڈا کے ڈیلرشپ کے ساتھ بھی اس لمحے پہنچ رہا ہے. تاہم ، 2024 کے آغاز تک انتظار کرنا ضروری ہوگا جو 100 ٪ الیکٹرک ماڈل حاصل کرنا چاہتے ہیں. “یہ بڑا ہے ، ..

کونا کارخانہ دار ہنڈئ کے لئے ایک بہت اہم گاڑی ہے ، جو 2023 میں کینیڈا کی سرزمین میں اس کی 40 ویں سالگرہ مناتی ہے۔. اس اہم نکتے پر ایک پروڈکٹ کہ یہ برانڈ کی تمام مصنوعات کی فروخت کے تقریبا a ایک چوتھائی فروخت کی نمائندگی کرتا ہے ، اس کے طبقہ کے سر کی پوزیشن پر بھی قبضہ کرتا ہے۔.

اس کے آغاز کے بعد سے ، ہنڈئ کونا کینیڈا اور خاص طور پر کیوبیک میں فروخت ہونے والی بہترین افادیت میں سے ایک رہا ہے۔. کیا منظر نامہ خود کو نئی نسل کے ساتھ دہرائے گا جو ماڈل سال 2024 کے لئے آئے گا؟? شرط ہے کہ ہاں. اس نے کہا ، اس کا ڈیزائن شاید کچھ خوش نہ کرے. اگر یہ آپ کا معاملہ ہے یا ..

پیٹرول کی فروخت پر پابندی کے ساتھ صرف 2035 کے لئے منصوبہ بنایا گیا ہے ، مارکیٹ کو آنے والے سالوں میں نمایاں تبدیلیوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔. یہ وہی ہے جو ہم پہلے ہی ونٹیجز 2024-2025 کے لئے جانتے ہیں. جیسا کہ آپ دیکھیں گے ، بہت ساری ایس یو وی ہیں. کیڈیلک سیلسٹیک کیڈیلک نے کوشش کی ..

ذیلی کمپیکٹ ملٹی اسسٹمنٹ کیوبیک میں انتہائی مقبول ہیں اور 2018 میں لانچ ہونے والے ہنڈئ کونا پہلے نمبر پر ہیں. اس کے حصے کے لئے ، مزدا سی ایکس -3 سات سال (2016-2022) تک جاری رہا اس سے پہلے کہ اس کی جگہ کچھ وسیع و عریض ، زیادہ جدید اور زیادہ متحرک ہو ، CX-30 . کئی خریدار ..

برلن سے گزرتے ہوئے ، آٹو گیبریل گیلیناس گائیڈ کے صحافی مشہور ہنڈئ کونا کی دنیا کی دوسری نسل میں شرکت کے قابل تھے۔ . “پہلی نظر میں ، اس کے طول و عرض پچھلے ماڈل سے کہیں زیادہ بڑے ہیں: یہ لمبا ، وسیع اور ..

خبریں

ہنڈئ کونا سب سے زیادہ ذیلی کارن ہیں جنہوں نے گذشتہ چار سالوں میں کینیڈا میں سب سے زیادہ فروخت کیا ، جو 2022 میں 24،579 یونٹوں تک پہنچ گیا. کیا تاریخ سال 2024 ماڈل کے لئے شروع کی گئی نئی نسل کے ساتھ خود کو دہرائے گی? یقینی طور پر ، افراط زر کا کہنا ہے. آج قیمتوں کے اعلان کے ساتھ ..

کار مینوفیکچررز کے ذریعہ لانچ کی جانے والی تمام الیکٹرک کاروں میں ، آٹو گائیڈ ٹیم نے ان لوگوں کی انعام کی فہرست تیار کی ہے جو کینیڈا کی مارکیٹ میں بہترین خریداری کی نمائندگی کرتے ہیں۔. مختلف زمرے ہیں. تو ، آئیے زیادہ قریب سے دیکھیں … چھوٹی زیادہ سستی کاریں ، چھوٹی برقی کاریں عام طور پر ہوتی ہیں ..

آٹومیٹر ہنڈئ نے آٹوموٹو سیکیورٹی قانون کو توڑنے کے لئے چھ مجرمانہ الزامات کے لئے جرم ثابت کیا اور اسے ، 000 360،000 کا جرمانہ ادا کرنا پڑے گا۔. چھ الزامات سیکیورٹی ڈیفالٹ آراء سے متعلق ہیں جو ہنڈئ نے 60 میں نہیں بھیجا ہوگا ..

کونا 2024 کے بارے میں مزید تفصیلات دینے کے لئے ہنڈئ نیو یارک آٹو شو سے فائدہ اٹھاتا ہے. چاہے یہ بجلی کا یا پٹرول ماڈل ہو ، شمالی امریکہ میں پہلی بار کورین کی دو چھوٹی چھوٹی افادیت پیش کی گئی ہے۔. تاہم ، آٹو گائیڈ کے پاس تھا ..

برلن ، جرمنی. دوسری نسل کے ہنڈئ کونا کی نقاب کشائی کے موقع پر ، کورین برانڈ اپنے نئے ایس یو وی انڈر کامپٹ کے ڈیزائن کے لئے بجلی کو ترجیح دیتا ہے۔. پہلے کونا کو سب سے پہلے پیٹرول گاڑی کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا جس کے ڈیزائن کو بعد میں تیار کیا گیا تھا ..

ہنڈئ نے پیر کو اپنی جنوبی کوریا کی گھریلو مارکیٹ میں نئی ​​نسل کونا کے ڈیزائن کی نقاب کشائی کی. ابتدائی طور پر 2018 میں لانچ کیا گیا ، شمالی امریکہ میں سبکمپیکٹ ایس یو وی کی فروخت کے چیمپیئن کو 2022 ماڈل سال کے لئے ایک بڑی تازہ کاری ملی اور تقریبا no کوئی تبدیلی نہیں ..

بہترین ہنڈئ کونا 2023 – ہنڈئ کونا ٹیسٹ اور موازنہ

بہت ہی منافع بخش ایس یو وی لہر پر سوار ہونے کے لئے ، جنوبی کوریا کی کار بنانے والی کمپنی نے کچھ سال قبل لانچ کیا تھا ، اس کے شہری کراس اوور کونا کہتے ہیں. ہم نے آٹوموٹو خریداری گائیڈز اور صارف کے جائزوں پر جو کچھ پڑھا ہے اس سے ، اس ایس یو وی میں نہ صرف قابل اعتماد ، بلکہ کارکردگی کے لحاظ سے بھی بہت سارے جواب دہندگان ہیں۔. اس پر بورڈ ٹکنالوجی کے ساتھ ، کونا نے شہر میں ڈرائیونگ کو یقین دلانے کا وعدہ کیا ہے جیسے دیہی علاقوں میں.

تشخیص 1282 پڑھیں

برانڈ کی تاریخ

ہنڈئ ہے جدیدیت کے لفظ کا کورین ترجمہ. اس اپیل کا انتخاب نظر سے واضح ہوتا ہے مستقل تکنیکی اور جمالیاتی پیشرفت اس کارخانہ دار کے ذریعہ دکھایا گیا ہے. اس وقت کے سب سے بڑے کار مینوفیکچررز کے برعکس ، ہنڈئ جب یہ تخلیق کیا گیا تھا تو براہ راست کاریں نہیں بنائیں 1947 میں.

اس کے سرپرست ، ایک جاپانی کسان اور انجینئرنگ میکینک کے بیٹے چنگ جو-یانگ ، امریکی فوجیوں کی جانب سے کار کی مرمت کرنے والے کی حیثیت سے شروع ہوئے۔. 1967 میں ، جب انہوں نے عوامی کاموں میں کاروباری کیریئر کی رہنمائی کی ، چنگ نے فیصلہ کیا بحری تعمیر.

یہ 1973 تک نہیں تھا کہ ہنڈئ نے اپنی پہلی کار بنائی جس کا نام انہوں نے رکھا تھا ٹٹو. پہلی 100 ٪ کوریائی کار کی طرف سے جانا جانے والی بڑی کامیابی نے کمپنی کے بانی کو اس سرگرمی کو جاری رکھنے کا اشارہ کیا.

ہنڈئ کے ذریعہ تیار کردہ کاریں ان کی وشوسنییتا اور برداشت کے لئے مشہور ہیں. یہی وجہ ہے کہ ہنڈئ تخلیقات میں آج تک زیادہ سے زیادہ مداح ہیں.

ایم آئی ٹی ڈیم لیڈ ڈیس ویڈیوز اکزیپٹیر سیئ ڈائی ڈیٹینسچٹزرکلرنگ وان یوٹیوب.
مہر ارفہرن

یوٹیوب امر اینٹسپرین

ہنڈئ کونا کا آغاز

کونا ہنڈئ کے ذریعہ تیار کردہ پہلا ایس یو وی نہیں ہے ، کیونکہ اس کراس اوور سے پہلے ، پہلے ہی ٹکسن اور سانٹا فے ، کم از کم یورپ میں ہوچکا ہے۔. تاہم ، ہنڈئ کونا اپنے دو بڑے بھائیوں کی طرح نہیں ہے.

کونا انہیں جمالیات ، وشوسنییتا اور ٹکنالوجی کے لحاظ سے بڑے پیمانے پر آگے بڑھتا ہے, اچھی جنگ کیا ہے اس ذرائع کو دیکھتے ہوئے کہ کوریائی صنعت کار نے خود کو اس کی تعمیر کے لئے منسوب کیا ہے.

جنوبی کوریا میں السن فیکٹریوں اور چین میں بیجنگ میں اندازہ کیا گیا ، کونا ہی ہے ہنڈئ کے وعدے کا ادراک اور جو تھا ایس یو وی پیش کرتے ہیں جو ایک ترقی پسند شکل ، ایک بہتر داخلہ اور ایک وسیع و عریض داخلہ دونوں کو یکجا کرتے ہیں. ہنڈئ کونا چلانے سے زیادہ آرام دہ اور پرسکون ہے.

کوریا ، ریاستہائے متحدہ اور یورپ میں 2017 کے بعد سے فروخت کے لئے پیش کردہ ، کونا اپنی معلوم مسائل کے باوجود اپنے حریفوں کے ساتھ کھڑے ہونے کا انتظام کرتا ہے۔. لہذا ہنڈئ کونا وقت کے ساتھ ایک ایسی مارکیٹ میں آتا ہے جہاں کمپیکٹ ایس یو وی ہاٹ کیکس کی طرح بیچیں.

کارخانہ دار کے نائب صدر کو یہ اعلان کرنے کے لئے کہ: “کونا کے ساتھ ، ہم نے ایک تخلیق کیا خوبصورت اور بہت ہی فعال کمپیکٹ ایس یو وی, بالکل ایسے صارفین کی ضروریات کے مطابق ڈھال لیا جو محرک اور ایکشن طرز زندگی کا تعاقب کرتے ہیں “.

اس کے بعد وہ جاری رکھے ہوئے ہیں: “ہمارا مقصد قائم کرنا ہے نئے معیارات کمپیکٹ ایس یو وی طبقہ کے لئے ، کے ساتھ پرکشش ڈیزائن, a اعلی درجے کی رابطہ اور پہلی آرڈر سیکیورٹی کی خصوصیات »».

اس کی وشوسنییتا اور اس کی دوڑ والی شکل کی بدولت ، ہنڈئ کونا ان لوگوں میں بے حد کامیابی سے لطف اندوز ہو رہا ہے جن کی طرز زندگی سرگرم ہے.

ہنڈئ کونا اس کی کامیابی کا ایک حصہ اس کی طرف ہے جسم جو حجم پرنٹنگ پیش کرتا ہے, لیکن جو ایک بھی ہے کھیلوں کی طرح بہت جارحانہ انداز.

ہمیشہ کی طرح ، کارخانہ دار نے ایک پر توجہ مرکوز کی ہے انتہائی متناسب اور متحرک سلیمیٹ.

اس کا بڑی اور کم پوزیشن اسے اور بھی خوبصورتی دیتا ہے. وہاں بہت مستحکم اڈہ ڈرائیور کو کھیلوں کی تدبیر سے لطف اندوز کرنے کی اجازت دے گا ، لیکن ہمیشہ اتنا تسلی بخش.

کونا اپنی نوعیت کا پہلا ہے ہنڈئ کی نئی خاندانی شناخت اور اس کا واٹر کلر گرڈ کون ہے؟. اس ایس یو وی کے پاس کھیلوں کی سلائی کا ایک مقصد ہے جو پروں سے دوگنا ہے جو اس کے للاٹ ڈیزائن پر حاوی ہے.

اس کی کمپیکٹ ظاہری شکل اور کافی کم چھت کی لکیر کونا کو یقین دہانی اور انتہائی آرام دہ اور پرسکون داخلہ جگہ کی پیش کش سے نہیں روکتی ہے۔.

ہنڈئ کی 5 بہترین فروخت

چونکہ 1970 کی دہائی کے اوائل میں اس کے آٹوموٹو ماتحت ادارہ کی تشکیل, ہنڈئ نے کاروں کی ایک ناقابل حساب تعداد بنائی ہے جس نے ان کی وشوسنییتا کی وجہ سے بہکایا ہے. اپنی تخلیقات کے معلوم مسائل کے باوجود ، کارخانہ دار نے کبھی بھی آگے بڑھانا نہیں روکا.

یہی وجہ ہے کہ اسے اپنی موجودہ پوزیشن تک پہنچنے کی اجازت دی آٹوموبائل ایشیائی رہنما. صارف کے جائزوں اور آٹوموٹو خریدنے کے گائیڈ کے مطابق مشورہ کیا گیا ، ہنڈئ کے ذریعہ ریکارڈ کردہ بہترین فروخت یہ ہیں:

ہنڈئ i30

ہنڈئ i30 ایک ہے کمپیکٹ کار 2007 سے کوریائی صنعت کار کے ذریعہ تیار کردہ. شہر کی کاروں کی یہ حد 3 ورژن میں دستیاب ہے.

پہلی نسل (جسے ایلینٹرا ٹورنگ کہا جاتا ہے) کے بعد جو 2007 اور 2012 کے درمیان تیار کیا گیا تھا اور دوسرا ورژن (بپتسمہ ایلینٹرا جی ٹی) 2012 اور 2017 کے درمیان تیار کیا گیا تھا جو ان کی تمام مخلوط کامیابی تھی ، ہنڈئ نے ایک لانچ کیا۔ تیسری نسل کون جارہا تھا مداحوں کے دلوں کو فتح کریں دنیا بھر میں اس طبقہ کا.

تیسری نسل I30 کو ہنڈئ نے ستمبر 2016 میں ایک میں نقاب کشائی کی تھی 5 -ڈور ورژن سب سے پہلے. کے توڑ یا ایس ڈبلیو مختلف حالتوں کو, اسی کو کاٹ دیں اور کھیل تب انکشاف کیا گیا.

یہ کار ، a خالص وشوسنییتا ماڈل, 1000 سے 1600 سی سی کے بے گھر ہونے کے پٹرول/ڈیزل انجن سے لطف اٹھائیں. اس میں 6 -اسپیڈ دستی گیئر باکس یا 7 اسپیڈ آٹومیٹک گیئر باکس کے ذریعہ متحرک ٹینسائل ٹرانسمیشن ہے.

فوائد:

• وہاں ڈرائیونگ کی وشوسنییتا.
• آسانی سے حل ہونے والے مسائل.
• منتخب کرنے کے لئے ماڈل کی مختلف قسمیں.

تکلیف:

• لاگت.
• 2 نظرثانی اور بحالی کی یاد دہانیوں کے درمیان مختصر دورانیے.
• سینے کا حجم.

ہنڈئ سانٹا فی

اکتوبر 2000 میں پہلی ہنڈئ سانٹا فے کو گردش میں ڈال دیا گیا تھا. آٹوموٹو خریداری گائیڈز اور کسٹمر کی رائے کے مطابق ، سانٹا فے کو ہنڈئ سوناٹا کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا تھا جو ایک بھی ہے انتھولوجی ماڈل.

ہنڈئ سانٹا فی ہے چار نسلوں میں پروڈکٹ. اگر پہلا 2000 سے 2006 تک تیار کیا گیا تھا تو ، دوسرا 2006 سے 2012 تک تیار کیا گیا تھا. تیسری نسل 2012 سے تعمیر کی گئی ہے.

سب کی حیرت کی بات یہ ہے کہ ہنڈئ نے 2018 میں ایک آخری نسل کا آغاز کیا تاکہ اسے مکمل کیا جاسکے کمپیکٹ ایس یو وی رینج. وہاں اس کے ڈیزائن پر نظر ثانی اس ماڈل کو ناقابل شناخت تھے.

سانٹا فی کا تیسرا ورژن ہے ایک جو ڈرائیوروں کو سب سے زیادہ اپیل کرتا ہے, اور اچھی وجہ سے ، یہ ایس یو وی بہت ہے وشوسنییتا کا ثبوت جب تک ہم نظرثانی اور بحالی کی یاد دہانیوں کا احترام کرتے ہیں.
چوتھا ورژن بھی ارادہ کیا گیا ہے یقین دہانی اپنے پیشروؤں کی طرح ، لیکن معلوم مسائل نے فرانسیسی مٹی پر اس کی فروخت میں کسی حد تک تاخیر کی ہے.

درحقیقت ، اس کے انجنوں کو ایک اہم ماحولیاتی جرمانہ کے ذریعہ سزا دی گئی تھی جس کے نتیجے میں مقامی اینٹی پولیشن کے معیارات کا حساب لگانے کے طریقہ کار میں تبدیلی کا نتیجہ ہے۔. نئے جرمانے کے اطلاق کے التوا کے بعد ، آخر کار اس علاقے میں مارکیٹنگ کا اختیار دیا گیا برانڈ کے مداحوں کی بڑی خوشی.

فوائد:

• داخلہ کی بہت اچھی ساؤنڈ پروفنگ.
• ایس یو وی کے لئے سڑک کے طرز عمل کو بہت یقین دہانی کرانا.
• فراہم کرتا ہے a ڈرائیونگ کا بہت بڑا سکون.

تکلیف:

• ناپسندیدہ انجنوں کے لئے.
• کافی میڈیم گیئر باکس.
• نازک ڈھالیں.

ہنڈئ ٹکسن

ٹکسن کی پہلی نسل 2004 میں تیار کی گئی تھی اور 2009 میں رک گئی تھی. اس کار نے اپنے کزن کی طرح پلیٹ فارم کا اشتراک کیا: کیا اسپورٹیج.

اس کار کا تجربہ a دنیا بھر میں بہت بڑی تجارتی کامیابی اور اچھی وجہ سے ، پوری ہنڈئ رینج میں ، ٹکسن ایس یو وی ہے جس نے تجویز پیش کی قابل اعتماد ، راحت ، فلم اور قیمت کے لحاظ سے بہترین سمجھوتہ.

جہاں بھی ہنڈئ ٹکسن کی مارکیٹنگ کی گئی تھی ، اس نے صرف بھڑک اٹھا چمکتا ہوا.
ٹکسن انجنوں میں 2 تھا.0 L4 5 -اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ساتھ ایک 2.4 V6 خودکار گیئر باکس کے ساتھ.

یورپی مارکیٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ، ہنڈئ ٹکسن کے پاس ڈیزل 2 انجن تھا.0 113 HP کی بقایا طاقت کے ساتھ. اس طرح ، یہ 168 سے 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے شروع ہوسکتا ہے (10 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ).4 ایس). اس کی کھپت 7 ہے.1 سے 8 L/100 کلومیٹر.

ٹکسن کی کامیابی کا سامنا کرتے ہوئے ، ہنڈئ نے 2010 میں دوسری نسل شروع کرنے کا فیصلہ کیا جو IX35 کا نام لیتا ہے. یہ ایک ہی ماڈل 2014 میں ڈیزائن پر نظر ثانی سے گزر رہا ہے. ایک تیسری نسل جو یورپی تقاضوں کے ساتھ زیادہ معاہدہ کرتی ہے 2015 میں تیار کی گئی تھی.

فوائد:

• ختم کا عمدہ معیار.
• دوسرے ہنڈئ کو معلوم مسائل کو شامل نہ کریں.
• سڑک کا بہت اچھا سلوک : وہ ہے بہت تسلی بخش.

تکلیف:

• کے باوجودپائلٹ فرسودگی کی کمی, ٹکسن ہمیشہ یقین دلاتا رہتا ہے.
• تھوڑا سا بلینڈ داخلہ پریزنٹیشن کسٹمر کے جائزوں کے مطابق.
• مائلیج کی دہلیز کے بعد بجلی کا نقصان. نظرثانی اور بحالی کی یاد دہانیوں کے ساتھ ایڈجسٹ کیا گیا ہے.

ہنڈئ آئونیق

Ioniq ہے a کار جو ہائبرڈ ، ریچارج ایبل اور الیکٹرک ہائبرڈ میں دستیاب ہے.

یہ فیملی سیڈان ٹویوٹا پریوس کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے 2016 میں لانچ کیا گیا تھا. ہائبرڈ اور ریچارج ایبل ماڈل 1 انجن سے لیس ہیں.103 ہارس پاور کا 6 جی ڈی آئی جو فراہم کرتا ہے a 470 کلومیٹر کی خودمختاری.

جہاں تک الیکٹرک آئونق کی بات ہے تو ، اس میں 118 ہارس پاور کا انجن اور مکمل بوجھ پر زیادہ سے زیادہ 200 کلومیٹر کی خودمختاری ہے. جب سڑک پر لانچ کیا جاتا ہے تو ، آئونیق ہائبرڈ کار کے کلاسیکی طرز عمل کو بحال کرتا ہے.

وہ ہے گاڑی چلانے کی یقین دہانی. اس کے علاوہ اعتبار, یہ پالکی فراہم کرتی ہے راحت اور مٹھاس. تھرمل موٹر کاروں کی طرح ، Ioniq کو بھی نظر ثانی اور بحالی کی یاد کی ضرورت ہے.

فوائد:

• عمدہ سڑک کی وشوسنییتا.
• آرام دہ اور پرسکون اور ایرگونومک کیبن.
• زبردست ہینڈلنگ اور وشوسنییتا.

تکلیف:

• عقبی وائپر کی کمی.
• بجلی کی ناکافی خودمختاری.
• پیڈل پارکنگ بریک ہائبرڈ کے لئے.

ہنڈئ I10

ہنڈئ I10 2008 سے تیار کنندہ کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے. یہ ایک کے بارے میں ہے چھوٹی 5 ڈور سٹی کار یورپی مارکیٹ میں اپنی زندگی کے اختتام پر پہنچنے والے اٹوس پرائم کو تبدیل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

ہنڈئ I10 رہا ہے 1 سے زیادہ میں فروخت ہوا.دنیا بھر میں 1 ملین کاپیاں جو اس کی تجارتی کامیابی کا ثبوت ہے.

I10 کی پہلی نسل جو ہندوستان میں کی گئی تھی اس میں 1 کی نقل مکانی کے پیٹرول انجن سے لیس تھا.2 l 85 HP کی طاقت تیار کرنا. 2011 میں ، یہ i10 جمالیات کی نظر ثانی سے فوائد جو اسے اور بھی مقبول بناتا ہے.

آٹوموٹو خریداری گائڈز اور صارف کے جائزوں کے مطابق ، مخلوط I10 کھپت 4 ہے.1 L/100 کلومیٹر. اس کی CO2 کی پیداوار 108 جی/کلومیٹر ہے.

فوائد:

• الٹرا خاموش پٹرول انجن.
• اس کے سائز کے باوجود, اس کا تنے متاثر کن حجم ہے.
• داخلہ ایک ہے کوکون کی بہت یقین دہانی.

تکلیف:

• پہلی نسل تھی اس کے فرسودہ انداز سے بہت پیار تھا.
• ٹینک صرف 35 لیٹر ہے.
• اعتبار کچھ قسم کی سڑکوں پر.

ایم آئی ٹی ڈیم لیڈ ڈیس ویڈیوز اکزیپٹیر سیئ ڈائی ڈیٹینسچٹزرکلرنگ وان یوٹیوب.
مہر ارفہرن

یوٹیوب امر اینٹسپرین

مختلف موجودہ ماڈل کیا ہیں؟ ?

زیادہ سے زیادہ توقعات کو پورا کرنے کے لئے ، ہنڈئ نے اسے مسترد کرنے کا فیصلہ کیا ہے کونا تین مختلف ورژن میں. صارفین کے درمیان انتخاب ہے 100 ٪ تھرمل انجن, l ‘ہائبرڈ اورالیکٹرک ہائبرڈ.

یقین دلاؤ ، تینوں ہیں قابل اعتماد ماڈل اور ہیں گاڑی چلانے کے لئے بہت یقین دہانی, آٹو خرید گائیڈ اور صارف کے جائزے اس کی گواہی دیتے ہیں.

ہنڈئ کونا ہیٹ انجن کے ساتھ

تھرمل انجن والا ہنڈئ کونا ایک تھا ماڈل 2017 سے عوام کے ذریعہ انتہائی متوقع ہے. یہ کمپیکٹ اور بہت مسلط ایس یو وی فرانس اور یورپ میں بہت سے ڈرائیوروں کی آنکھ میں ٹیپ.

اگر ہنڈئ کونا عوام میں اتنا مشہور ہے تو ، خاص طور پر اس کی وجہ سے ہے کمپیکٹ طول و عرض اور آواز آرام دہ اور پرسکون اور کشادہ کیبن جو گاڑی کو پیش کرنے میں مدد کرتا ہے a ڈرائیونگ موڈ کو یقین دلانا.

ہاں ، ہنڈئ کونا ایک ہے قابل اعتماد ماڈل, لیکن بہت ساری آراء اور گائیڈ یہ بھی اطلاع دیتے ہیں کہ وہ ایندھن کا تھوڑا سا کم ہوگا. کیا یہ فروخت کی ایک اور دلیل ہوگی کہ عوام اچھی طرح سے چلیں گے؟ ? یقین نہیں ہے !

ہنڈئ کونا کے پاس ایک ہے بہت معاشی پٹرول پٹرول یا ڈیزل ایندھن. لہذا آپ کے پاس دو پٹرول انجنوں ، ایک 3 -سائلنڈر کے درمیان انتخاب ہوگا جو 120 ہارس پاور اور 175 این ایم ٹارک تیار کرتا ہے جو ایک باکس کے ساتھ مل جاتا ہے 6 -اسپیڈ خودکار رفتار اور دستی شفٹرونک وضع.

اور دوسرا پٹرول انجن ، ایک 4 -سائلنڈر 177 ہارس پاور. جہاں تک دوسرے انجن کی بات ہے تو ، یہ 1 کا 4 -سلینڈر ٹربو ہے.6 ایل جو 133 ہارس پاور تیار کرتا ہے (0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 8 میں). یہ انجن 7 اسپیڈ ڈبل کلچ گیئر باکس کے ساتھ مل کر ہے.

نوٹ کریں کہ 5 ڈور ورژن میں ہنڈئ کونا اسی چیسس سے فائدہ اٹھاتا ہے جیسے ہنڈئ آئی 20 اور کیا اسٹونک. اگر اس کے سامنے کی معطلی قسم کے میک فیرسن کی ہیں تو ، جو پیچھے ہیں وہ ملٹی بازو ہیں.

اگر ڈرائیور کی خواہش ہے تو ، وہ ایک مکمل طور پر کونا سے فائدہ اٹھا سکے گا جس کا شکریہ کہ وہ تمام وشوسنییتا میں سڑک کے مشکل حالات کا سامنا کرسکتا ہے۔. ہر چیز کو ہنڈئ نے نافذ کیا ہے تاکہ ڈرائیور محسوس کرے زیادہ سے زیادہ طاقت ، بلکہ وشوسنییتا بھی.

ہنڈئ کونا ہائبرڈ

ہنڈئ کونا ایک ایسی گاڑی ہے جو ہے پٹرول انجن اور الیکٹرک موٹر سے لیس ہے. یہ دونوں انجن کام کا ہم مرتبہ.

تو بولنے کے لئے ، ایندھن کا انجن مشرق ایک طاقتور لتیم آئن پولیمر بیٹری کی مدد سے جو CO2 کے اخراج کو کم کرتا ہے اور گاڑی کے عمومی استعمال کو بہتر بناتا ہے.

لہذا ڈرائیور ، جب وہ نیا ہنڈئ کونا چلا رہا ہے الیکٹرک موٹر اور ہیٹ انجن کے مابین سوئچ کریں. اس ایس یو وی کا آپریشن پر مبنی ہے دوبارہ پیدا ہونے والی بریک سسٹم.

درحقیقت ، الیکٹرک موٹر کار میں سست روی میں حصہ لیتی ہے ، جبکہ بیٹری کو لوڈ کرتے ہوئے جو اس کی بجلی کی فراہمی کا خیال رکھتی ہے.
ہائبرڈ کونا ہے پٹرول انجن 1 کے ساتھ.سائیکل اٹکنسن میں 6 جی ڈی آئی اور ایک الیکٹرک موٹر یہ ایک ہی وقت میں تقریبا 25 256 ینیم ٹارک فراہم کرنے کے لئے کام کرتا ہے. اس انجن کی مخلوط کھپت 5 ہے.0 L/100 کلومیٹر.

ہنڈئ کونا الیکٹرک

ہنڈئ کونا ایک ہے الیکٹرک کمپیکٹ ایس یو وی, اپنی نوعیت کا سب سے پہلے یورپ میں مارکیٹنگ کی جائے گی. وہ اٹھاتا ہے جدید ڈیزائن اور اعتبار ایک ہی رینج میں ایس یو وی ، جو ایک ہے تھرمل انجن یا ہائبرڈ انجن, لیکن وہ ہے مکمل طور پر غیر پولیٹنگ.

یہی وجہ ہے کہاس نے فی الحال ڈرائیوروں کی دلچسپی کو بھی جنم دیا ہے. ہنڈئ کونا لتیم آئن پولیمر بیٹری کا فائدہ اٹھاتا ہے جو راتوں رات مکمل طور پر ری چارج ہوتا ہے. ہم نوٹ کرتے ہیں کہ اس کار کی حد 449 کلومیٹر ہے.

ناکامیوں یا عدم استحکام کو نوٹ کیا گیا

اگرچہ ہنڈئ کونا کے پاس ایک ہے اعتبار اور وہ ہے بہت تسلی بخش اسے چلانے کے ل he ، اسے اب بھی مسائل معلوم ہیں. بہر حال, ان معلوم مسائل کو آسانی سے ایک سادہ نظرثانی یا بحالی کی یاد دہانی کے ذریعہ حل کیا جاسکتا ہے.

آٹوموٹو خریدنے والے گائیڈ میں مذکور صارف جائزوں کے مطابق ، اسپیڈ ریگولیٹر ہنڈئ کونا نہیں ہے کامیاب یا رد عمل نہیں. در حقیقت ، جب ڈرائیور اس کی درخواست کرتا ہے تو اس کروز کنٹرول کو کبھی کبھی رفتار میں اضافے کا جواب دینا مشکل ہوجاتا ہے۔.

اس سب سے بڑی تشویش کو دیکھتے ہوئے ، ہنڈئ کونا جب وہ کسی نزول پر بات چیت کرتا ہے تو اسے لے جاتا ہے اور اوپر جاتے وقت بھی یہی سچ ہے. اسپیڈ ریگولیٹر نہیں کرے گا کافی بدیہی نہیں بجلی کی فراہمی کی تلافی اور اس کے نتیجے میں رفتار میں بہت زیادہ کمی واقع ہوتی ہے.

صارفین کو ہنڈئ کونا کو ہلکا ہونا پسند ہوتا. درحقیقت ، اس کے حریف اس سے چند پاؤنڈ کم دکھاتے ہیں ، جس کی مدد سے وہ بہتر وشوسنییتا سے فائدہ اٹھاسکتے ہیں اور ایس یو وی کو پوری رفتار سے لانچ کرتے وقت بہتر ٹوپی رکھتے ہیں۔.

دوسرے صارفین ہنڈئ کونا کے داخلہ ڈیزائن پر جستجو کی رائے کا مظاہرہ کرتے ہیں. ان کے مطابق ، یہ داخلہ نہیں کرے گا اتنا پرکشش یا ایرگونومک نہیں کہ مسابقتی ماڈلز کے لئے.

ایک ایسی رائے جسے ہنڈئ کونا کے بہت سے مالکان نے شیئر کیا ہے ، ان کا سینے ہے اتنا بڑا نہیں انہیں خواہش کرنے دو. یہ صرف 350 لیٹر بنائے گا جو کلیئو 4 کے تنے سے بمشکل بڑا ہے جبکہ یہ دونوں گاڑیاں ایک ہی طبقے سے تعلق نہیں رکھتی ہیں۔.

ہنڈئ کونا کے معلوم مسائل کا نتیجہ لازمی طور پر کسی مینوفیکچرنگ کے عیب سے نہیں ہوتا ہے ، بصورت دیگر ، صارفین کو پیش کی جانے والی تمام حدود فیکٹریوں میں یاد کر رہی ہوں گی۔.

صارف کے جائزوں کے مطابق ہنڈئ کونا کے فوائد اور نقصانات کیا ہیں؟ ?

معلوم مسائل کے باوجود ، ہنڈئ کونا ایک ہے ایس یو وی کو گاڑی چلانے کے لئے یقین دلانا. زیادہ تر صارفین کے مشورے کے مطابق ، اس کراس اوور کے فوائد ہیں:

• ہنڈئ کونا پیش کرتا ہے a بہت یقین دہانی سڑک کے طرز عمل.
• وہ ہے گاڑی چلانے کے لئے بہت خوشگوار.
• ملٹی میڈیا آلات ہیں قائل.
• ڈیزل ماڈل ہیں بہت محتاط ڈیٹریکٹرز کی رائے کے برعکس.
• وہاں ڈبل کلچ مشرق یقین دہانی.
• وہاں فائننگ کوالٹی ہنڈئ کونا جرمن مینوفیکچررز کے برابر کون میں ماہر ہیں.

اس کے مالکان کی رائے کے مطابق ، ہنڈئ کونا تقریبا کمال, اگر نہیں تو کچھ معلوم مسائل:

• معطلی سکون یا تو تھوڑا سخت, لیکن اس پر نظر ثانی اور بحالی کی یاد دہانی کے بعد ایڈجسٹ کیا گیا ہے.
• سینے ہنڈئ کونا ہے بہت چھوٹا. وہ 5 افراد کے خاندان کے تمام معاملات پر مشتمل نہیں ہوسکتا ہے.
• مائلیج کی دہلیز سے تجاوز کرنے کے بعد ، a رولنگ شور مشرق قابل فہم, بحالی کی یاد دہانی کے بعد یہ حل کیا جاسکتا ہے.
• ونگ آئینے نہیں ہیں برقی طور پر فولڈنگ نہیں.
• قیمت بجلی کا ورژن ہے زیادہ.

ایم آئی ٹی ڈیم لیڈ ڈیس ویڈیوز اکزیپٹیر سیئ ڈائی ڈیٹینسچٹزرکلرنگ وان یوٹیوب.
مہر ارفہرن

یوٹیوب امر اینٹسپرین

ہنڈئ کونا فروخت ہونے والے مختلف ماڈلز کے بارے میں رائے

xx -> کونا (جنریشن 1)
عام اطمینان: 17/20 کونسو. اوسط (L/100km): 7
اگلی کار: ہنڈئ کونا کے 100 ٪ خریدار اسی ماڈل سے کار لینے کا ارادہ رکھتے ہیں.

xx -> کونا (جنریشن 2)
عام اطمینان: -/20 کھپت. اوسط (L/100 کلومیٹر): –

xx -> کونا (جنریشن 1)
عام اطمینان: -/20 کھپت. اوسط (L/100 کلومیٹر): –