رینالٹ آسٹریل ای ٹیک 200: ڈائمنڈ کے نئے نان ریلوڈنگ ہائبرڈ انجن پر سچائی کے اعداد و شمار

اپنی رینالٹ آسٹریلیا ہائبرڈ گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت ٹرائل طلب کریں.

رینالٹ آسٹریلیا ہائبرڈ خودمختاری

رینالٹ آسٹریلیا الیکٹرک گاڑی کے ساتھ میں کتنے کلومیٹر سفر کرسکتا ہوں ?

رینالٹ آسٹریلیا الیکٹرک کار کی خودمختاری کلومیٹر ہے ، جس میں ایک ہی بوجھ ہے ، جس کا انحصار WLTP معیار پر ہے.

اس کے بعد حقیقی خودمختاری کا انحصار کئی عناصر پر ہوسکتا ہے: بیٹری بوجھ کی سطح ، کورس کی قسم (شاہراہ ، شہر یا مخلوط) ، ائر کنڈیشنگ یا ہیٹنگ ، موسم ، بلندی.

رینالٹ آسٹریلیا ہائبرڈ کی کوشش کریں ?

اپنی رینالٹ آسٹریلیا ہائبرڈ گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت ٹرائل طلب کریں.

ورژن	بیٹری کی گنجائش	خودمختاری

رینالٹ آسٹریل خودمختاری سمیلیٹر

بجلی کی گاڑی کی خودمختاری کا اندازہ لگانے کے لئے نیچے دیئے گئے سمیلیٹر کا استعمال کریں رینالٹ آسٹریلیا پیش کردہ مختلف معیارات پر منحصر ہے:

ورژن

بیٹری کی سطح
ائر کنڈیشنگ / ہیٹنگ

خودمختاری

ہائی وے (موئی. 120 کلومیٹر فی گھنٹہ)
مضبوط بارش یا برف

اقدار کا حساب WLTP خودمختاری سے کیا جاتا ہے. اس قدر کے ساتھ منتخب کردہ معیار کے مطابق نظریاتی خودمختاری کا حساب لگایا جاتا ہے. حقیقی خودمختاری کو اشارے کے طور پر دیا جاتا ہے اور اس کی کوئی معاہدہ قیمت نہیں ہے. یہ ڈیٹا مینوفیکچررز کے ذریعہ فراہم نہیں کیا گیا ہے. کم و بیش 10 ٪ غلطی کا مارجن.

* 100 electric الیکٹرک ڈرائیونگ میں خودمختاری

رینالٹ آسٹریلیا ہائبرڈ کی کوشش کریں ?

اپنی رینالٹ آسٹریلیا ہائبرڈ گاڑی کو تشکیل دیں یا مفت ٹرائل طلب کریں.

رینالٹ آسٹریلیا کے بارے میں سب

اسی طرح کی ہائبرڈ کاریں

کیا سورینٹو ہائبرڈ

ہنڈئ کونا ہائبرڈ

خاندانوں کے ذریعہ اسی طرح کی کاریں

• ہائبرڈ ایس یو وی
• ایس یو وی رینالٹ
• رینالٹ ہائبرڈز

کلین آٹوموبائل ایک کمیونٹی انفارمیشن سائٹ ہے جو آٹوموبائل اور ماحول سے متعلق ہر چیز کے لئے وقف ہے. ہمارے آٹو بلاگ کے سب سے مشہور موضوعات الیکٹرک کار اور ہائبرڈ ہیں ، لیکن ہم جی این وی / جی پی ایل کار ، ہائیڈروجن کار ، آٹوموبائل سے متعلق سیاسی اور ماحولیاتی پہلوؤں سے بھی رجوع کرتے ہیں۔. انٹرنیٹ صارفین کو تبصرے میں بلاگ کے مضامین پر ردعمل ظاہر کرنے کی دعوت دی گئی ہے ، بلکہ ان مختلف فورمز میں بھی جو ان پر بنائے گئے ہیں. ان میں سب سے زیادہ مقبول یقینی طور پر الیکٹرک کار فورم ہے جو ان نئی گاڑیوں کی آمد سے متعلق مباحثوں کو مرکزی حیثیت دیتا ہے. ایک لغت بلاگ پر استعمال ہونے والے مرکزی تکنیکی الفاظ کی تعریفوں کو مرکزی بناتا ہے ، جبکہ کاروں کا ایک ڈیٹا بیس (مارکیٹنگ یا نہیں) الیکٹرک اور ہائبرڈ کاروں کی فہرست دیتا ہے۔.

• توانائی انقلاب
• کلین رائڈر
• مسٹر ای وی
• چارج میپ
• چارج میپ کا کاروبار
• ریچارج ٹرمینل اقتباس
• سونے کے واٹ

• ہم کون ہیں ?
• ہمارے ساتھ شامل ہوں
• اشتہاری اخلاقیات
• اشتہاری بنیں
• ہم سے رابطہ کریں

• الیکٹرک کارس چارجرز
• چارجنگ کیبلز
• چارجنگ اسٹیشن
• ری چارج کرنے کے ل accessories لوازمات
• گاڑیوں کے حل
• طرز زندگی

• کوکی ترجیحات
• |
• اطلاعات
• |
• قانونی اطلاع
• |
• غیر قانونی مواد کی اطلاع دیں
• |
• گھنٹی

کاپی رائٹ © 2023 کلین آٹوموبائل – تمام حقوق محفوظ ہیں – ایک سائٹ جو بریکسن گروپ کی کمپنی سابری ایس اے ایس کے ذریعہ شائع ہوئی ہے۔

رینالٹ آسٹریل ای ٹیک 200: ڈائمنڈ کے نئے نان ریلوڈنگ ہائبرڈ انجن پر سچائی کے اعداد و شمار

• 1/10
• 2/10
• 3/10
• 4/10
• 5/10
• 6/10
• 7/10
• 8/10
• 9/10
• 10/10
• 10/10

یہ ماڈل آپ کی دلچسپی رکھتا ہے ?

رینالٹ آسٹریل ای ٹیک 200: ڈائمنڈ کے نئے نان ریلوڈنگ ہائبرڈ انجن پر سچائی کے اعداد و شمار

فارم میں مکمل طور پر جدید ، نیا رینالٹ آسٹریلیا بھی خوبیوں پر ہے ، جس میں ایک نیا 200 HP ہائبرڈ ٹریکشن چینل ہے جس میں اعلی اینڈ فائنشز پر ہے۔. منظوری ، کھپت ، کارکردگی ، میگزین آٹوموبائل آپ کو اس غیر مطبوعہ انجن کے بارے میں سب کچھ بتاتا ہے.

کڈجر سے زیادہ جدید بیرونی ڈیزائن کے پیچھے لیکن بالآخر مسابقت کے مقابلہ میں جدید نہیں ، نیا آسٹریلیا بنیادی طور پر اپنے ہائی ٹیک کیبن پر گن رہا ہے ، جس کی جگہ اس کی ایک ہزار جگہ ہے۔. ایک تازہ کاری جو دروازے کے کھلنے سے واضح ہے ، خالص پیشرفت میں سمجھے جانے والے معیار کے علاوہ ، نیا ڈیجیٹل 24 انچ انٹرفیس – دو 12 انچ اسکرینیں – اور گوگل کو سونپ دی گئی ملٹی میڈیا. پڑھنے کے قابل ، انگلی اور آنکھ ، ٹچ اسکرین ، اس کے ایپلی کیشنز اور اس کے مینو سے ملاقات ایک ہنگامے میں کی گئی ہے جس کے لئے پہلے ہی اسمارٹ فون موجود ہے. کیا انفوٹینمنٹ سسٹم کو متروک بناتا ہے.

لیکن اس ڈیجیٹل کائنات کو ہمیں یہ فراموش نہیں کرنا چاہئے کہ آسٹریلیا اپنے ساتھ دوسری یکساں اہم بدعات لاتا ہے. جو کچھ ہم نہیں دیکھتے اس سے شروع کرتے ہوئے: ایک بے مثال. اگر آج کل وہی تجارتی نام “ای ٹیک” ہے جیسا کہ کلیئو ، کیپچر یا ارکانہ کے میکانکس کی طرح ہے, اس نئے کرشن چینل کے پاس کچھ کرنا نہیں ہے اور بالآخر پہلے کی جگہ لے لے گا.

ایک نیا سوبر ہائبرڈ انجن

اس کے CO2 کے اخراج کو مزید کم کرنے اور زیادہ سے زیادہ خریداری کے ل tax ٹیکس کو کم کرنے کے لئے ، رینالٹ نے پہلے 4 سلنڈر 1 کی جگہ لی۔.6 وایمنڈلیی بذریعہ 1.2 لیٹر تکنیکی طور پر زیادہ جدید نقل مکانی کے ایک نئے 3 سلنڈر ٹربو کے ساتھ ، بنیادی طور پر ، ایک ملر دہن سائیکل اور ایک متغیر جیومیٹری ٹربو. اعلی طاقت کے باوجود ایک انتخاب ، ریلیز 104 اور 109 جی/کلومیٹر کے درمیان کھڑی ہے ، یعنی جرمانے کی دہلیز کے نیچے اچھی طرح سے کہنا ہے جو 2023 میں 123 جی/کلومیٹر پر باقی ہے۔. اس کے علاوہ ، الیکٹرک موٹرز نے بھی ان کی طاقت پر چڑھنے کو دیکھا ہے: انتہائی اہم الیکٹروومیٹر کے لئے 48 سے 68 HP اور نقصان کے لئے 20 سے 34 HP تک. اس سلسلہ کے اختتام پر ، 200 HP کی آرام دہ اور پرسکون طاقت اور ایک خوبصورت کارکردگی.

مونٹلیری میں ہمارے مطالبہ کرنے والے پیمائش کی بنیاد پر ، آسٹریلیا ای ٹیک 200 واقعی اوسطا ایک بہت ہی عمدہ 6.2 L/100 کلومیٹر سے مطمئن تھا. تقریبا 1.7 ٹن کی ایس یو وی کے لئے بالکل برا نہیں ہے. شہر میں ، جہاں چھوٹی بیٹری بہت زیادہ بجلی مہیا کرتی ہے اور بڑے اور کافی لمبے الیکٹرک رولنگ مراحل کی اجازت دیتی ہے ، وہاں فرانسیسی اوسطا 5.7 L/100 کلومیٹر سے بھی مطمئن ہے۔. یہ سڑک پر بمشکل زیادہ ہے کیونکہ وہ ہائی وے پر زیادہ کلاسک “اسکور” میں واپس آتا ہے.

رینالٹ آسٹریلیا ای ٹیک 200 کی اصل کھپتیں

• کونسو ولی: 5.7 L/100 کلومیٹر
• سڑک کی کھپت: 6.0 L/100 کلومیٹر
• ہائی وے کی کھپت: 7.6 L/100 کلومیٹر
• اوسط کھپت: 6.2 L/100 کلومیٹر

لیکن ڈرائیونگ کی خوشی ابھی سطح پر نہیں ہے

دوسری طرف ، ڈرائیونگ سائیڈ پر ، یہ نیا 3 سلنڈر ابھی تک دوسرے 145 HP ہائبرڈز کو نہیں بھولا ہے۔. سب سے پہلے ، توازن والے درخت کے انضمام کے باوجود ، یہ 4 سلنڈر سے زیادہ کمپن کرتا ہے. یہ کبھی کبھی سست حرکت میں ناخوشگوار تعدد کے ساتھ بورڈ پر محسوس کیا جاتا ہے. خوش قسمتی سے ، پھر ایکسلریشن کے دوران انجن کو فراموش کردیا جاتا ہے. گیئر باکس کی سست روی کے برعکس ! عام طور پر برقی موٹروں کی موجودگی سے معاوضہ دیا جاتا ہے ، وہ یہاں اچھی طرح سے حساس ہیں. اس طرح ، انجن کو 80 سے 110 کلومیٹر فی گھنٹہ تک جانے کے لئے مانگنے کے لئے ایکسلریشن میں “سوراخ” کے طور پر گزرنا ہے. کلیئو/کیپچر/آرکنا کرشن چینل پر نمایاں طور پر کم قابل ذکر تکلیف. اس نے کہا ، پھر طاقت کی آمد تاخیر کو پُر کرتی ہے اور ہمارا اسٹاپ واچ 80 سے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی مشق پر ایک بہت ہی خوبصورت 5 سیکنڈ کی تصدیق کرتا ہے۔. آخر میں ، خالص ایکسلریشن میں ، جنوبی ای ٹیک 200 کوئی حوالہ قائم نہیں کرتا ہے.

رینالٹ آسٹریلیا ای ٹیک 200 کی اصل کارکردگی

• 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ: 9 s
• 80 سے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ: 5 s

ہماری درجہ بندی اور ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کی ہماری پیمائش جو تمام الیکٹرک موڈ میں سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے

بیلنس شیٹ

سوبر اور اچھی کارکردگی کی پیش کش کرتے ہوئے ، نئی رینالٹ ہائبرڈ موٹرائزیشن اپنے معاہدے کو پورا کرتی ہے. لیکن ہمیں ابھی بھی منظوری کی طرف ترقی کرنی ہوگی تاکہ دوسرے بمشکل کم موثر ہائبرڈائزیشن کو وقار کے ساتھ تبدیل کیا جاسکے ، روزمرہ کی ڈرائیونگ میں زیادہ خوشگوار اور جو پہلے بھی اس ماڈل کے لئے کسی بھی صورت میں موجود ہے جو اس کے پاس موجود تھا۔.